Les fiches explicatives étaient Top, choses que l'on ne trouve plus maintenant malheureusement...Surtout les fameuses courbes constructeurs d'origine! Merci pour la vidéo Frérot😉❤💖❤
Et oui, avant il y avait aussi un peu de lecture instructive dans les boîtes des moteurs thermiques...😉 Collector, il y en a un qui avait gagné une course de 24 heures en TT à l'époque... 💪👍‼️💯🏁🏎️🤓
Cette version HTS a été développée à l'origine pour le Rally Game, afin de compléter la version initiale HPS. Les pilotes TT de cette période préférant la version HTS qui était plus performante, le moteur a donc fait sa carrière en TT 1/8eme. Concernant l'usine de Cellatica, c'était celle de Rossi. L'usine de Novarossi était à Monticelli Brusati. Les deux frères Rossi faisaient des concours de vitesse en circulaire (Hugo et Cesare). Ils ont monté leur usine de fabrication pour leur compétition (Rossi Micromotori). Suite à des désaccords, ils se sont séparés et Cesare a fondé Novarossi. Ce moteur, dans ces versions HPS / HTS, était fabriqué aux milieux des années 90.
Excellentissime présentation de l'historique des frères Rossi (Cesare que j'avais rencontré au Grand Prix Novarossi à la Turbie - Super souvenir) Merci pour tous ces détails
Les fiches explicatives étaient Top, choses que l'on ne trouve plus maintenant malheureusement...Surtout les fameuses courbes constructeurs d'origine! Merci pour la vidéo Frérot😉❤💖❤
Merci pour le commentaire, et oui, tout change ….. 🔥🔥🔥 économie des couts …😂
@@FullRCZone L'économie des coûts y ait pour beaucoup oui😉😂😂
Et oui, avant il y avait aussi un peu de lecture instructive dans les boîtes des moteurs thermiques...😉
Collector, il y en a un qui avait gagné une course de 24 heures en TT à l'époque... 💪👍‼️💯🏁🏎️🤓
Super, ce moteur est quasi neuf, une pièce rare !!
Cette version HTS a été développée à l'origine pour le Rally Game, afin de compléter la version initiale HPS. Les pilotes TT de cette période préférant la version HTS qui était plus performante, le moteur a donc fait sa carrière en TT 1/8eme. Concernant l'usine de Cellatica, c'était celle de Rossi. L'usine de Novarossi était à Monticelli Brusati. Les deux frères Rossi faisaient des concours de vitesse en circulaire (Hugo et Cesare). Ils ont monté leur usine de fabrication pour leur compétition (Rossi Micromotori). Suite à des désaccords, ils se sont séparés et Cesare a fondé Novarossi. Ce moteur, dans ces versions HPS / HTS, était fabriqué aux milieux des années 90.
Excellentissime présentation de l'historique des frères Rossi (Cesare que j'avais rencontré au Grand Prix Novarossi à la Turbie - Super souvenir) Merci pour tous ces détails
La doc technique est absolument fabuleuse, c'est presque honteux aux fabricants de ne plus faire ce minimum de communication sur leurs moteurs
✅ Tu as raison c est extraordinaire la notice avec les courbes de compression et toutes les cotes du moteur. 🔥🔥🔥