Así son los radares Velolaser, los más pequeños e indetectables

En este vídeo analizamos los nuevos radares Velolaser, unos dispositivos móviles que por sus reducidas dimensiones, son casi indetectables. Gracias a sus reducidas dimensiones y a la posibilidad de ser operados a distancia y sin cableado de por medio, resultarán prácticamente invisibles para la inmensa mayoría de usuarios.
Los nuevos radares de la DGT son aptos para ser utilizados sobre un trípode, en un coche, colocados en un guardarrail etc. En concreto serán 60 nuevos radares Velolaser que próximamente se sumarán al larga lista de radares de la DGT. Fabricados por Invia Sistemas, estos 60 aparatos han supuesto un coste de 860.310 euros, es decir, el equivalente a 14.338 euros por unidad. Una cantidad que no tardará mucho en ser amortizada, pues apenas 300 multas de importe mínimo y su coste ya estaría cubierto.

[@domingojimenez6789]

Claro esto es la explicación que pusieran las carreteras nacionales a 90 km

[@miguelon35pucela]

Tengo entendido que no se pueden instalar sobre guardarrailes

[@user-fn1zz2ue8o]

Y funcionan de noche?

[@fedemartos7557]

Claro que si, invertir toda esa pasta en educación vial y reciclaje es menos rentable. Na unos bates de baseball y listo

[@toni.1990toni]

Na tendremos que ir a 270 x hora 😂😂😂😂😂

[@theraynersa]

👀👂👍

[@jlojjacy4825]

Pues que alegria 🙄😞😒

[@estherrodriguezolazabal9116]

Esa pasta para hAcer públicas las carreteras, que hay mucho mAngoneo con las,peajee

[@manuelcidlion2030]

Qué vergüenza, y esto es para reducir accidentes no? 😒 Esto es un monedero más para el Estado 😏