Edson não sou do ramo de conserto de ventiladores, mas aprender não ocupa espaço, gosto de está sempre aprendendo algo, se não servir para hoje quem sabe amanhã essas ideias pode servir. Obrigado pela informação... que Deus o abençoe !!!!!!!
Boa noite Edson, acabei de achar o seu canal com a ajuda do Luciano e já estou inscrito ok, sou o Pedro aqui de São Mateus SP...um abraço, fica com DEUS.
🙄TEM CARA DE CHICOTE DE FERRO ELÉTRICO 😳 SHOW DE BOLA E ESSA TÉCNICA EU JÁ CONHEÇO, MAIS VALEU PELA DICA SHOW 👍👍 👍🏿👍🏿 SÓ QUE VOCÊ EQUIVOCOU, POIS O 3 - BRANCO = VEL. ALTA 2 - AZUL. = VEL. MEDÉIA 1 - PRETO = VEL. BAIXA MAIS NO DEMAIS O VÍDEO FOI SHOW EMBORA EU JÁ CONHEÇA ESSA TÉCNICA VI O VÍDEO TODO MUITO PROVEITOSO...
nessa fio que fiz o teste, se vc tirar chave do ventilador, segue o fio da tomada que passa por fora da chave, o fusivel fica nele, antes do Capacitor.
Sou leigo no assunto, mais se depois de todos esses testes e não funcionar e o fusível estando bom,so me faz pensar que deve ser o cabo dá própria tomada do ventilador,Deus abençoe 🙏
esse vídeo foi mostrando como saber se é fusivel, mas no canal tem vídeo ensinando como trocar o fusível, onde fica. hoje estou postando um igual esse, porém bem mas explicado.
Boa tarde parabéns mais uma observação porque vcs não diz que no capacitor o fio verde pega de onde para onde e o branco pega de onde para onde pois o meu o fio branco do capacitor soltou e só ficou no capacitor e ele liga a onde entendi que ele e um fio de velocidade se puderem me ajudar
Porque os fios do Capacitor pode mudar. O que posso te falar que um dos fios do Capacitor entra direto na bobina do ventilador ( o que chamamos de bobina auxiliar) e a outra é o ligado como falo no vídeo, Um dos fio que sai da tomada, não passa na chave, vai de direto pra o capacitor. Aí tem o fusível entre esse fio e o capacitor. É como se vc tirasse esse fusível e emendasse.
Pelo barulho que ele fez ao ligar a bucha e eixo estão gasto, aí teria que abrir o motor fazer uma limpeza e trocar esse protetor térmico e o eixo e bucha também. O meu aconteceu a mesma coisa agora estar novo quase 1 ano de uso.
Fusível queima por dois motivo, Superaquecimento, é um deles, por isso o fusível é térmico de 130° graus. Ou queima quando liga no 220v. Quando o eixo trava, e o ventilador não gira, vai superaquecimento a bobina e o fusível queima. Provavelmente esse foi o caso do teu. Vc vai ter que abrir e antes trocar o fusível, ver se a buchas tá boa, se tá lubrificada etc. Tem que ver se esse sinal que vc falou, é um barulho baixo. Aí vc dá tranco pra ver se ele vai funcionar, se funcionar seu problema pode ser capacitor também. Se ele deu sinal com o teste que mostrei no vídeo, então o fusivel tá queimado mesmo. Ver também quando vc ligar ele com o fusivel, e ele faz barulho e não gira, ver se o eixo trava, se ele trava só quando vc tenta ligar, a bobina tá em curto. Também se vc der tranco pra direita e pra esquerda e funcionar, a bobina também tá em curto.
Tenho 3 ventiladores há anos e nunca deu problemas pq eu sempre mantenho limpos e lubrifucados as buchas da parte da frente e atrás dos ventiladores,faço isso duas vezes por mês
Meu amigo boa noite, o meu é igualzinho a esse, ele liga normal só que não gira a hélice, ela nao está travada só que o ventilador liga e funciona, só que a hélice não gira 😢o que poderia ser por favor o senhor saberia me dizer? 😊
quando vc vira a chave ele funciona?? e não gira? ele faz algum barulho? vc deu tranco com a mão?? se vc da tranco e ele tirar pode ser capacitor, folga nas buchas ou eixo empenado. mas normalmente é capacitor, esse quadrado aí grudado no motor. obs: se vc der tranco no sentindo anti horário e ele funcionar e no sentido horário também, provavelmente tem fio rompido no pé do capacitor ou dentro dos fios que enrola o motor, bobina auxiliar.
Se vc der tranco pra esquerda (anti horário) e motor funcionar e depois que parar vc dê tranco pra direita (horário) e funcionar também, é que a bobina tá em curto. aí só outra. agora se ele só funciona pra direita e só dando tranco, então ou é capacitor ruim ou bucha do motor com folga.
Diferente o seu, qual marca seu ventilador? Porque nunca peguei com fusível de 1 Amper, os Britânia, Mondial e a maioria dos Arnos é 2A 130°. Raramente aparece uns com 3A. Mas de 1A eu nunca vi, até mesmo que os ventiladores trabalha em funcionamento com 1,5 a 1,8A
@@edsondicasassistenciatecni4984 Ah entendi, realmente é melhor não correr riscos e acabar perdendo o ventilador. Valeu por responder, o vídeo ajudou bastante.
Se O PROTETOR TÉRMICO QUEIMOU EXISTE UM PORQUE , ENTÃO ABRA O MOTOR E ANÁLISE BUCHAS E EIXO! DICA : TODA VEZ W TROCAR BUCHAS TOQUE O EIXO, SÓ O EIXO , NÃO PRECISA TROCAR O INDUZIDO? PÕE NA PRENSA E MARQUE A DISTÂNCIA,!
Concordo em parte, mas o fusível de ventilador é térmico, ele queima tanto por excesso de temperatura, como também por excesso de tensão, por isso ele é de 2amper, em um sobrecarga queima no efeito jaule. Sobre bucha e eixo, não é uma regra, eixo só troca se ele tiver arranhado ou torto, se ele tiver arranhado, vai atrapalhar ele girar macio nas buchas. Quando se troca bucha tem que trocar aranha, feldo e bucha, isso faz parte do kit de troca de buchas. Eixo não se troca como regra, só por trocar. Até mesmo que a Manutenção vai ficar mas cara pra o cliente, sem necessidade.
Quem não sabe e quer aprender o mínimo que deve ter a paciência, pois estudando com paciência não vai esquecer nunca mais. Se eu for rápido demais, tem pessoas que é lenta e vai dizer que fui rápido, se for devagar aí tem pessoas iguais você que vai dizer que fui devagar, não dá pra fazer um vídeo pra cada tipo de pessoa amigão. Eu ensino duas técnicas em um vídeo e você quiser rapidez kkk
Aí vc vai ter que abrir o motor e verificar as buchas, limpar e lubrificar. Uns do motivo de queimar esse fusível, é muita sujeira, falta de lubrificação, buchas ruim, aí ou trava o eixo ou ele trabalha duro e pesado, aí esquenta a bobina e o fusível abre. Esse fusível é térmico, ele tem 130° graus, se passar disso ele queima. No caso se ao vc fazer o que mostrei e ele faz barulho é isso. Agora se ele faz barulho só em vc por na tomada e tentar ligar, aí é o capacitor ruim. Mas já que vc falou que é fazendo esse teste, então troque o fusível e já faz a limpeza que falei antes
Obrigado pela visita. Mas é impossível filmar e mostrar ao mesmo tempo. O teste não erro amigo, o capacitor só tem dois fio, a agulha vai de um lado só, e em baixo o fio é o que passa por fora da chave do ventilador.
Espero que quando vc pegar um ventilador e tiver na dúvida se é fusível ou não, tenha paciência pra ver o vídeo. 20 minutos de uma aprendizado pra vida toda é muito importante.
Então, tem vídeos no canal que muitos reclama por ser muito rápido, então nesse eu ensino dois testes diferentes, então expliquei mas detalhada. A dica é você ir na opção acelerar o vídeo e diminuir na parte que te interessa, o pulando o excesso de explicação.
Meu irmão, vc é fera ,explica tão tanto que quase se enrolou no final,parabéns e Deus abençoe vc sempre
É preocupação em ser mas Claro possível.
Obrigado
Faço parte lá no global tec Brasil 5.0 , não sou técnico sou curioso e o grupo tem me ajudado consertar algumas coisas já, valeu boa noite.
É isso Pedro, o grupo é ótimo.
Sobre se ele curioso, sou curioso até hoje kkkkkk.
Nunca sabemos tudo.
Edson não sou do ramo de conserto de ventiladores, mas aprender não ocupa espaço, gosto de está sempre aprendendo algo, se não servir para hoje quem sabe amanhã essas ideias pode servir. Obrigado pela informação... que Deus o abençoe !!!!!!!
Valeu.
Obrigado.
Faz dois anos de lançamento e mesmo assim continua como ser fosse vídeo atual ajudou muito
Obrigado.
Tmj
Parabéns Edson,ótima ideia...continua assim....facilita muito esse teste.
Que bom que gostou.
Tamos junto.
Ótimo o vídeo. Aprendi até mais do que eu sabia. De todos os testes eu sabia um. Parabéns!!!
É isso ai, sempre é bom atualizar o conhecimento. Parabéns!
Ficou ótimo esse vídeo, assim fica bem mais fácil para se fazer os testes. Parabéns e DEUS te abençoe.
Obrigado
Eu estou começando agora a mexer com ventilador, foi o único vídeo que aprendi de verdade 👍
fico feliz
Grato , pelo video e sua contribuição
Obrigado pela visita.
Muito boa,sua explicação parabéns meu amigo
Obrigado 👍
valeu Edson bela dica, e sucesso tamos juntos.
Tmj, obrigado!
SHOW, MUITO BOM, GOSTEI, TOP LINHA👍👍👍...
Valeuuuu
Bem explicado parabéns
obrigado
Boa noite Edson, acabei de achar o seu canal com a ajuda do Luciano e já estou inscrito ok, sou o Pedro aqui de São Mateus SP...um abraço, fica com DEUS.
Obrigado Pedro.
Tmj
tamos Juntos.
Muito top professor
Obrigado
Meu ventilador é iguala esse modelo aí tava parado mais de 2 anos fiz o teste ele funcionou obrigado pela dica amigo parabéns vc é um gênio rsra
Que bom que ajudou.
Mano muito obrigado
Era o fusível
Agora já fiz essa ligação
Que bom que ajudei
Gostei da dica sou mas um curioso querendo aprender com vc.
Bem vindo, estamos aprendendo juntos todo dia.
Valeu sucesso.
Valeu
- Deu super certo. Obrigado. :)
Disponha!
Parabens amigo
Obrigado
Show 👏👏👏👏👏
Valeu
E issso edssom tamos juntos e misturado
🙄TEM CARA DE CHICOTE DE FERRO ELÉTRICO 😳 SHOW DE BOLA E ESSA TÉCNICA EU JÁ CONHEÇO, MAIS VALEU PELA DICA SHOW 👍👍 👍🏿👍🏿 SÓ QUE VOCÊ EQUIVOCOU, POIS O
3 - BRANCO = VEL. ALTA
2 - AZUL. = VEL. MEDÉIA
1 - PRETO = VEL. BAIXA
MAIS NO DEMAIS O VÍDEO FOI SHOW EMBORA EU JÁ CONHEÇA ESSA TÉCNICA VI O VÍDEO TODO MUITO PROVEITOSO...
Tmj
Muito bom
Valeu
Show
valeu
👏👏👏laik garantido
Valeu junao
Boa tarde
Beleza
Isso entendi meu amigo estou dizendo que o outro fio do capacitor que branco soltou e não sei de onde
Normalmente eles ficam escondido no espaguete, aí vc vai ter que retirar com muito cuidado, aí vai ter sinal onde ele estava.
Muito boa a sua explicação, mas sera que tem como explicar onde fica os fusivel desse ventilador
nessa fio que fiz o teste, se vc tirar chave do ventilador, segue o fio da tomada que passa por fora da chave, o fusivel fica nele, antes do Capacitor.
Sou leigo no assunto, mais se depois de todos esses testes e não funcionar e o fusível estando bom,so me faz pensar que deve ser o cabo dá própria tomada do ventilador,Deus abençoe 🙏
Sim, por isso todo teste, eu começo pelo cabo de força, é normal eles derreter no pé do motor.
Ótima explicação, porém não sei se eu q não entendi, mas não disse como trocar o fusível
esse vídeo foi mostrando como saber se é fusivel, mas no canal tem vídeo ensinando como trocar o fusível, onde fica.
hoje estou postando um igual esse, porém bem mas explicado.
Boa tarde parabéns mais uma observação porque vcs não diz que no capacitor o fio verde pega de onde para onde e o branco pega de onde para onde pois o meu o fio branco do capacitor soltou e só ficou no capacitor e ele liga a onde entendi que ele e um fio de velocidade se puderem me ajudar
Porque os fios do Capacitor pode mudar.
O que posso te falar que um dos fios do Capacitor entra direto na bobina do ventilador ( o que chamamos de bobina auxiliar) e a outra é o ligado como falo no vídeo, Um dos fio que sai da tomada, não passa na chave, vai de direto pra o capacitor. Aí tem o fusível entre esse fio e o capacitor. É como se vc tirasse esse fusível e emendasse.
No Capacitor do vídeo o fio verde tem um fusível, que é ligado com o fio linha, que desce pra baixo, por fora da chave
Bom-dia meu amigo,fio branco corresponde a velocidade 3.do arno
Verdade
Pelo barulho que ele fez ao ligar a bucha e eixo estão gasto, aí teria que abrir o motor fazer uma limpeza e trocar esse protetor térmico e o eixo e bucha também. O meu aconteceu a mesma coisa agora estar novo quase 1 ano de uso.
Isso mesmo, são faltas de manutenção que leva a isso, até o fusível abrir.
Tem técnico que faz essa ligação com esse junper. Assim eliminando o fusível térmico. Que ao meu vê é um perigo.
Pois assim ñ terá proteção nehuma
Pois é, é o que sempre falo, tem a diferença entre da certo e ser o certo.
Isso só pode fazer pra testar e nada mais.
Eu fiz o da gambiarra com um parafuso no fio do capacitor o motor deu sinal porem no rodou pode me explicar o que pode ser
Fusível queima por dois motivo, Superaquecimento, é um deles, por isso o fusível é térmico de 130° graus. Ou queima quando liga no 220v.
Quando o eixo trava, e o ventilador não gira, vai superaquecimento a bobina e o fusível queima. Provavelmente esse foi o caso do teu. Vc vai ter que abrir e antes trocar o fusível, ver se a buchas tá boa, se tá lubrificada etc.
Tem que ver se esse sinal que vc falou, é um barulho baixo. Aí vc dá tranco pra ver se ele vai funcionar, se funcionar seu problema pode ser capacitor também. Se ele deu sinal com o teste que mostrei no vídeo, então o fusivel tá queimado mesmo.
Ver também quando vc ligar ele com o fusivel, e ele faz barulho e não gira, ver se o eixo trava, se ele trava só quando vc tenta ligar, a bobina tá em curto. Também se vc der tranco pra direita e pra esquerda e funcionar, a bobina também tá em curto.
Tenho 3 ventiladores há anos e nunca deu problemas pq eu sempre mantenho limpos e lubrifucados as buchas da parte da frente e atrás dos ventiladores,faço isso duas vezes por mês
continue assim.
Fiz Aki também e funcionou normal agora queria saber se eu posso usa assim ?
Não é aconselhável usar sem fusível, é a proteção do motor.
Meu amigo boa noite, o meu é igualzinho a esse, ele liga normal só que não gira a hélice, ela nao está travada só que o ventilador liga e funciona, só que a hélice não gira 😢o que poderia ser por favor o senhor saberia me dizer? 😊
quando vc vira a chave ele funciona?? e não gira? ele faz algum barulho? vc deu tranco com a mão?? se vc da tranco e ele tirar pode ser capacitor, folga nas buchas ou eixo empenado. mas normalmente é capacitor, esse quadrado aí grudado no motor.
obs: se vc der tranco no sentindo anti horário e ele funcionar e no sentido horário também, provavelmente tem fio rompido no pé do capacitor ou dentro dos fios que enrola o motor, bobina auxiliar.
C compra outro capasitor vai fonsiona também???
o problema aí só é fusivel, o capacitor tá bom
vc liga em qual fio do capacitor .?????
O que sai do capacitor e passa pelo fusível e desce pra chave seletora. O linha
Já peguei um assim mais era á fiação do linha por dentro que tinha rompido fis o teste de continuidade e achei o defeito
Isso acontece muito também. Mas se for o linha, um desses testes tem que funcionar.
Entao quando so faz barulho e n roda é o capacitor ?
normalmente sim, as vezes eixo ou bucha
E qdo o ventilador para de oscilar e faz barulho parado no mesmo lugar
tem que ver se não quebrou o guia
meu ventilador Arno só liga com mão ele de pe faiz vídeo sobre isso
Se vc der tranco pra esquerda (anti horário) e motor funcionar e depois que parar vc dê tranco pra direita (horário) e funcionar também, é que a bobina tá em curto. aí só outra.
agora se ele só funciona pra direita e só dando tranco, então ou é capacitor ruim ou bucha do motor com folga.
tem vídeo sobre isso no canal
Ficou meio confuso
Se fizer barulho i não funcionar,,,qual eo problema
Capcitor ou eixo travado ou bucha.
Mais uma dúvida, meu ventilador usa um fusível de 1A 130C, eu posso usar um de 2 amperes ou pode dar problema? Obrigado.
Diferente o seu, qual marca seu ventilador? Porque nunca peguei com fusível de 1 Amper, os Britânia, Mondial e a maioria dos Arnos é 2A 130°. Raramente aparece uns com 3A. Mas de 1A eu nunca vi, até mesmo que os ventiladores trabalha em funcionamento com 1,5 a 1,8A
@@edsondicasassistenciatecni4984 É um Mondial mas daqueles ventiladores torre, tipo coluna.
@raidpr0tect0r Esse modelo é o que mas superaquece. Ele é 127v ou 220v. Se for 220v o fusível pode ser 1A mesmo
@@edsondicasassistenciatecni4984 É um de 127v
@@raidpr0tect0r então o certo é por de 2A
0as antigos t tem fusível?
Depende, muitos Arnos antigos tem, outros não. A mesma coisa são outras marcas.
Complicado
Mas fácil que beber água.
Difícil é ter que abrir o motor para testar o fusível.
Vc fez o teste com o estanho e funcionou.
Então é o fusível?
isso, têm vídeo aí mostrando teste sem precisar abrir o motor.
coloquei o estaneo no lugar do fusivel
Vc ligou direto.
São dois teste que mostro pra saber se é fusível ou não. ligo um fio por fora, no lugar do fusivel
Tudo ventilador tem fusível?
Sim
Esse fusível é importante? Dá pra usar o ventilador sem ele ou pode dar problema?
Importantíssimo, ele é térmico, ele suporta até 130° graus. Se a bobina aquecer mas que isso, ele abre pra proteger a bobina.
@@edsondicasassistenciatecni4984 Ah entendi, realmente é melhor não correr riscos e acabar perdendo o ventilador. Valeu por responder, o vídeo ajudou bastante.
Tmj
O final do vídeo complicou a cabeça!
Sério? Foi mau ai.kk
Cara
Se fizer esse teste e nada funcionar bobina tá em curto
Sim, não funcionar assim, então não é fusível, pode ser o próprio capacitor, mas quando é, o motor faz barulho.
Fiz teste do fusível não deu sina
só por outro fusivel
Eu tenho um desse e no meu caso foi a bobina que queimou.
acontece também
Se O PROTETOR TÉRMICO QUEIMOU EXISTE UM PORQUE , ENTÃO ABRA O MOTOR E ANÁLISE BUCHAS E EIXO! DICA : TODA VEZ W TROCAR BUCHAS TOQUE O EIXO, SÓ O EIXO , NÃO PRECISA TROCAR O INDUZIDO? PÕE NA PRENSA E MARQUE A DISTÂNCIA,!
Sim verdade.
Concordo em parte, mas o fusível de ventilador é térmico, ele queima tanto por excesso de temperatura, como também por excesso de tensão, por isso ele é de 2amper, em um sobrecarga queima no efeito jaule.
Sobre bucha e eixo, não é uma regra, eixo só troca se ele tiver arranhado ou torto, se ele tiver arranhado, vai atrapalhar ele girar macio nas buchas. Quando se troca bucha tem que trocar aranha, feldo e bucha, isso faz parte do kit de troca de buchas. Eixo não se troca como regra, só por trocar. Até mesmo que a Manutenção vai ficar mas cara pra o cliente, sem necessidade.
Ventilador não tem induzido, ele tem rotor, pode sim trocar o eixo e o rotor não.
É muito arrodeio. Haha paciência
Quem não sabe e quer aprender o mínimo que deve ter a paciência, pois estudando com paciência não vai esquecer nunca mais.
Se eu for rápido demais, tem pessoas que é lenta e vai dizer que fui rápido, se for devagar aí tem pessoas iguais você que vai dizer que fui devagar, não dá pra fazer um vídeo pra cada tipo de pessoa amigão. Eu ensino duas técnicas em um vídeo e você quiser rapidez kkk
Fez o último teste e não funcionou mande rebobinar ou comprar um novo!!
Só trocar o fusivel do motor, com esse teste se o fusível tivesse bom, ia funcionar
Muito complicado.
Sério?
Amigos eu fiz isso só que só faz baralho e não liga só fica fazendo zuuui e nada mais
Aí vc vai ter que abrir o motor e verificar as buchas, limpar e lubrificar. Uns do motivo de queimar esse fusível, é muita sujeira, falta de lubrificação, buchas ruim, aí ou trava o eixo ou ele trabalha duro e pesado, aí esquenta a bobina e o fusível abre. Esse fusível é térmico, ele tem 130° graus, se passar disso ele queima. No caso se ao vc fazer o que mostrei e ele faz barulho é isso. Agora se ele faz barulho só em vc por na tomada e tentar ligar, aí é o capacitor ruim. Mas já que vc falou que é fazendo esse teste, então troque o fusível e já faz a limpeza que falei antes
Bobina danificada também faz isso
Credooooo
cruzes
Fui kkkkkl
vai com Deus kk
Sua explicarão não tem tranparencia
Obrigado pela visita.
Mas não entendi seu comentário. Mas simples do que isso só desenhando.
Muito ruim a forma que esta cemdo filmado
Obrigado pela visita.
Mas é impossível filmar e mostrar ao mesmo tempo.
O teste não erro amigo, o capacitor só tem dois fio, a agulha vai de um lado só, e em baixo o fio é o que passa por fora da chave do ventilador.
Muito enrolado
obrigado pela visita
Espero que quando vc pegar um ventilador e tiver na dúvida se é fusível ou não, tenha paciência pra ver o vídeo. 20 minutos de uma aprendizado pra vida toda é muito importante.
Seja mais sucinto! Você explica direito só que rodeia demais, em explicar os passos, onde não precisa ser tão detalhista, em fases desnecessárias. 🤷👍
Okay
Então, tem vídeos no canal que muitos reclama por ser muito rápido, então nesse eu ensino dois testes diferentes, então expliquei mas detalhada. A dica é você ir na opção acelerar o vídeo e diminuir na parte que te interessa, o pulando o excesso de explicação.
Buchas também, tem que ver se ela tá com folga ou não, se tiver sem folgas, não precisa trocar.
Edson,seu vídeo é péssimo.
Foda- se.
Kkkkk faz o seu e ensina a galera como se faz. Kkk
Me passa o seu número
Não estou conseguindo ligar o ventilador
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