Мой серебристый VFR приехал из Франции, Сейчас пробег 130000 и продолжает расти. Отличный байк, отличная езда, смелая езда. Не думал, что на нашей хонде можно ТАК летать. Удачи Вам на дороге и в жизни! Привет из России!
Everyone is so obsessed with getting there knee down instead of just going fast around corners 😂 tidy work buddy on a great bit of kick with real racing Pedigree in that power lump V4
@@fafoufaittout ouais quand ça arrive c'est assez flippant parce qu'on a pas le même freinage et tu te demandes toujours si tu vas réussir à t'arrêter ou lui rentrer dans le cul 😅
Slt merci pour LA VIDÉO, j'ai moi même la même VFR que toi, P par contre je n'ai pas encore tourné avec à Carole, si ça te dit ce week-end j'y serais si tu veux passer ✌, j'aurais des questions à te poser sur la vfr car ça ne fait pas longtemps que l'es acheter et je voulais comparé quelques détails avec la tienne, Merci.
En 170 à l'arrière j'ai roulé en rosso III (pas beaucoup de choix en 170) et après je suis passé en 180 avec une roue de 800 vfr et je mettais du Michelin Evo cup.
comme quoi c'est pas la monture qui fait le pilote ... " il y a moins à craindre de 100 chevaux sous une selle que d'un âne baté assis dessus " - joe bar team- ... joli pilotage en tout cas
Moi j'adore. Tu peux essorer la poignée sans te faire trop peur, ça pardonne pas mal d'erreur et puis ça watt pas mal quand même. Les points négatifs pour moi qui restent modifiable quand même c'est : Les freins à l'avant, les étriers 2 pistons c'est pas ouf . Le pneu arrière en 170, très peu de pneus. Dernière chose, les reposes pieds touchent souvent, du coup tu déhanches un peu plus. Voilà.
Мой серебристый VFR приехал из Франции, Сейчас пробег 130000 и продолжает расти. Отличный байк, отличная езда, смелая езда. Не думал, что на нашей хонде можно ТАК летать. Удачи Вам на дороге и в жизни! Привет из России!
Everyone is so obsessed with getting there knee down instead of just going fast around corners 😂 tidy work buddy on a great bit of kick with real racing Pedigree in that power lump V4
Bon pilotage 👏🏻👏🏻 et il est en forme ce vfr 750
Sympa, merci 👍
@@V4pistons par contre il n'est pas cool le gars en triumph a te dépasser que en ligne droite et freiner pour se mettre juste devant toi ...
@@fafoufaittout ouais quand ça arrive c'est assez flippant parce qu'on a pas le même freinage et tu te demandes toujours si tu vas réussir à t'arrêter ou lui rentrer dans le cul 😅
@@V4pistons en plus ça du être une journée gratuite ? jamais je ne tenterai cette expérience surtout a Carole lol
Slt merci pour LA VIDÉO, j'ai moi même la même VFR que toi, P
par contre je n'ai pas encore tourné avec à Carole, si ça te dit ce week-end j'y serais si tu veux passer ✌, j'aurais des questions à te poser sur la vfr car ça ne fait pas longtemps que l'es acheter et je voulais comparé quelques détails avec la tienne, Merci.
Demonstrates that no matter if you have a faster bike, there's no substitute for skill.
Merci de ton abonnement
Sympa la vfr sur circuit ! J'ai la meme ! Tu as mis quoi en pneu ?
En 170 à l'arrière j'ai roulé en rosso III (pas beaucoup de choix en 170) et après je suis passé en 180 avec une roue de 800 vfr et je mettais du Michelin Evo cup.
nice... how many km have you driven on vfr?
comme quoi c'est pas la monture qui fait le pilote ... " il y a moins à craindre de 100 chevaux sous une selle que d'un âne baté assis dessus " - joe bar team- ...
joli pilotage en tout cas
Salut belle vidéo et beau pilotage 👍 , de quelle année est ton VFR et combien de kms au compteur ?
Merci! Elle a 88000 km.
Ton avis sur le rc36 -2 pour débuter à Carole ? Chaud ou faisable ? j’hésite a cause de son poids et du tracé du circuit
Moi j'adore. Tu peux essorer la poignée sans te faire trop peur, ça pardonne pas mal d'erreur et puis ça watt pas mal quand même.
Les points négatifs pour moi qui restent modifiable quand même c'est :
Les freins à l'avant, les étriers 2 pistons c'est pas ouf .
Le pneu arrière en 170, très peu de pneus.
Dernière chose, les reposes pieds touchent souvent, du coup tu déhanches un peu plus.
Voilà.