כפיר תעשה סרטון יותר חשוב מכולם שאף נהג במדינה לא מכיר ברכב שלו אני מדבר על הידית הוינקר שלמעלה זה ימינה ולמטה זה שמואלה אפחד לא שמע על הידית הזאת אולי בעקבות סרטונים שלך יתחילו לאותת כאן לפני שפונים
אגב: כאחד שמאוד אוהב את הסרטונים שלך ושל בועז אשמח מאוד לפגוש אתכם ולשוחח אתכם על טכנולוגיה ונגישות אם תרצו כמובן, אז אתם מוזמנים ליצור עמי קשר ולשלוח לי הודעה אם זה משהו שמעניין אתכם.
כפיר , מגוון טעויות בהסבר , כמה מהמגיבים צודקים , מציע לפני הסרטון הבא בנושא להתייעץ עם מורה נהיגה , נשמח לעזור , הפעילות מבורכת ונדרשת שכן הרבה נהגים לא זוכרים את הוראות החוק , אפשר גם לייצר סדרת סירטונים עם הווייב שלך ושל בועז .... קצת יותר דרמה ואפילו שימוש ברכבים מיוחדים ומעניינים 😏
התייעצתי עם שני מורה לנהיגה לפני! מה לא נכון? התגובות כאן רק הוסיפו עוד מיידע, אף אחד לא סתר. אשמח לשמוע ממך מה לא נכון, בנוסף אם אתה רומז להיותך אוטוריטה אז גם אשמח לדעת קצת פרטים אודותך, ע"נ להכניס את התגובה שלך לפרופוציה הנכונה תודה.
1.ההתייחסות לדרך ראשית לא רלוונטית. יכול להיות מצב בו יראה כציר ראשי ויהיה שם האט. 2. אין דבר כזה לתת לעבור למי שכבר בצומת. מן הסתם אם חמור נכנס, אני לא אכנס בו. החוק מתייחס לשני רכבים שעומדים זה מול זה ולשניהם האט, כמו בדוגמא אצלך בסרטון, ושם חד משמעי כניסה לתוך הצומת אחרונה(דהיינו מי שלוקח שמאלה) . הנתון החשוב הזה לא נאמר בסרטון.
@@avishaydaniel3589 1. ברגע שיש שני שלטי תן זכות קדימה המשתמע הוא שיש דרך ראשית ודרך חוצה, רוצה להיצמד לסמנטיקה, נראה לי קטנוני. 2. אתה כבר מתייחס לסיטואציות שונות ומגוונות ויכולתי לתת עוד 500, מורה לנהיגה, יותר מאחד אמר שברגע שיש מישהו בתנועה בצומת הזכות הוא לו. ראשמת הזכות לזה שנוסע שמאלה, הצומת מכילה מכונית אחת, מה עם שניהם נוסעים שמאלה? בכל מקרה אני לא ממש רואה אי דיוקים כמו שכתבת בתגובה הראשונה, רק ירידה לפרטים והתפלפלות
דרך ראשית לא משחקת פה תפקיד, עצם העובדה שכביש יותר רחב לא אומר שמגיע לנוסעים בוא זכות קדימה, כן מגיע זכות קדימה בגלל שלשני הכבישים הצרים יש תמרורי זכות קדימה. כאשר רכבים עם התמרורי זכות קדימה נתנו לכולם לעבור, החוק מאוד פשוט, אם פונים שמאלה אז צריך לתת זכות קדימה לרכב המגיע ממול. יש סיטואציה יותר מעניינת/מאתגרת: צומת כזאת רק בלי תמרורים בכלל. אגב הרבה מהבלבול אצל נהגים נגרם בגלל שהרשויות החליטו לא להשתמש בארץ בתמרור בצורת מעויין צהוב, שאומר שזכות הקדימה הינה לנוסעים בכביש זה.
שלטים נכנסים אחרונים עצור אחרון כמובן, אחרי זה האט. במידה ואין שלטים, זכות קדימה לזה שמימיני. שני רכבים אחד מול השני בלי שלטים, זה שחוצה שמאלה נכנס תמיד אחרון. שניהם עם שלטים(שניהם האם או שניהם עם עצור) , פניה שמאלה נכנס אחרון. אחד מהם עם שלט, נכנס אחרון בהנחה שהשני ללא יותר חזק כמו עצור.
כפיר תעשה סרטון יותר חשוב מכולם
שאף נהג במדינה לא מכיר ברכב שלו
אני מדבר על הידית הוינקר שלמעלה זה ימינה
ולמטה זה שמואלה
אפחד לא שמע על הידית הזאת
אולי בעקבות סרטונים שלך יתחילו לאותת כאן לפני שפונים
אגב: כאחד שמאוד אוהב את הסרטונים שלך ושל בועז אשמח מאוד לפגוש אתכם ולשוחח אתכם על טכנולוגיה ונגישות אם תרצו כמובן, אז אתם מוזמנים ליצור עמי קשר ולשלוח לי הודעה אם זה משהו שמעניין אתכם.
תבוא ב21 לחודש לבנייני האומה
כפיר , מגוון טעויות בהסבר , כמה מהמגיבים צודקים , מציע לפני הסרטון הבא בנושא להתייעץ עם מורה נהיגה , נשמח לעזור , הפעילות מבורכת ונדרשת שכן הרבה נהגים לא זוכרים את הוראות החוק , אפשר גם לייצר סדרת סירטונים עם הווייב שלך ושל בועז .... קצת יותר דרמה ואפילו שימוש ברכבים מיוחדים ומעניינים 😏
התייעצתי עם שני מורה לנהיגה לפני! מה לא נכון? התגובות כאן רק הוסיפו עוד מיידע, אף אחד לא סתר. אשמח לשמוע ממך מה לא נכון, בנוסף אם אתה רומז להיותך אוטוריטה אז גם אשמח לדעת קצת פרטים אודותך, ע"נ להכניס את התגובה שלך לפרופוציה הנכונה תודה.
1.ההתייחסות לדרך ראשית לא רלוונטית.
יכול להיות מצב בו יראה כציר ראשי ויהיה שם האט.
2. אין דבר כזה לתת לעבור למי שכבר בצומת. מן הסתם אם חמור נכנס, אני לא אכנס בו. החוק מתייחס לשני רכבים שעומדים זה מול זה ולשניהם האט, כמו בדוגמא אצלך בסרטון, ושם חד משמעי כניסה לתוך הצומת אחרונה(דהיינו מי שלוקח שמאלה) .
הנתון החשוב הזה לא נאמר בסרטון.
@@avishaydaniel3589 1. ברגע שיש שני שלטי תן זכות קדימה המשתמע הוא שיש דרך ראשית ודרך חוצה, רוצה להיצמד לסמנטיקה, נראה לי קטנוני.
2. אתה כבר מתייחס לסיטואציות שונות ומגוונות ויכולתי לתת עוד 500, מורה לנהיגה, יותר מאחד אמר שברגע שיש מישהו בתנועה בצומת הזכות הוא לו. ראשמת הזכות לזה שנוסע שמאלה, הצומת מכילה מכונית אחת, מה עם שניהם נוסעים שמאלה?
בכל מקרה אני לא ממש רואה אי דיוקים כמו שכתבת בתגובה הראשונה, רק ירידה לפרטים והתפלפלות
דרך ראשית לא משחקת פה תפקיד, עצם העובדה שכביש יותר רחב לא אומר שמגיע לנוסעים בוא זכות קדימה, כן מגיע זכות קדימה בגלל שלשני הכבישים הצרים יש תמרורי זכות קדימה.
כאשר רכבים עם התמרורי זכות קדימה נתנו לכולם לעבור, החוק מאוד פשוט, אם פונים שמאלה אז צריך לתת זכות קדימה לרכב המגיע ממול.
יש סיטואציה יותר מעניינת/מאתגרת: צומת כזאת רק בלי תמרורים בכלל.
אגב הרבה מהבלבול אצל נהגים נגרם בגלל שהרשויות החליטו לא להשתמש בארץ בתמרור בצורת מעויין צהוב, שאומר שזכות הקדימה הינה לנוסעים בכביש זה.
תעויין צהוב, מתייחס לדרך ולא לצומת. יש לנו תמרורים מקבילים.
מצויין 👌
אבל לא ציינת את חובת האיתות לפני הפניית הרכב...
כך שרגב נכנס לצומת ופתאום פונה בחדות בתוך הצומת ומריע ומסכן את כל התנועה...
אני לא יכול לציין כל דבר, לאותת זה טראוויאלי כמו לנשום תוך כדי נהיגה. משתדל לדבר על עניינים עקרונית.
הכל יפה, רק לא בארץ
ישר יש עדיפות,
לעיקול הקצר יש עדיפות לפני העיקול הגדול (פניה ימינה לפני פניה שמאלה),
לפחות ככה זה אצלנו באירופה
שלטים נכנסים אחרונים עצור אחרון כמובן, אחרי זה האט.
במידה ואין שלטים, זכות קדימה לזה שמימיני.
שני רכבים אחד מול השני בלי שלטים, זה שחוצה שמאלה נכנס תמיד אחרון.
שניהם עם שלטים(שניהם האם או שניהם עם עצור) , פניה שמאלה נכנס אחרון.
אחד מהם עם שלט, נכנס אחרון בהנחה שהשני ללא יותר חזק כמו עצור.