Жесть на СТО или будни автомехаников
Vložit
- čas přidán 30. 09. 2023
- За машиной иди на Дром
🚗 drom.ru/s/3x9 🚗
Чтобы покупать машины удобно
Реклама ООО «Амаяма Авто», erid: LdtCK6daH
Почта для сотрудничества aleksey.egorov@autorambler.ru
Скорее всего многие из вас знают,что CZcams отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже).
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213
Мой QIWI Кошелек легко пополнить по этой ссылке qiwi.com/n/AUTOPORT78
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Возможно CZcams скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Поэтому создал канал на Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/62189f5089e3...
Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe...
Telegram: t.me/auto_port1
Группа в ВК: club_auto_port
Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝 - Auta a dopravní prostředky
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
За машиной иди на Дром
🚗 drom.ru/s/3x9 🚗
Чтобы покупать машины удобно
Реклама ООО «Амаяма Авто», erid: LdtCK6daH
Вроде шаришь в авто,а советуешь людям форда,тем более в наше время...наверное чтоб почаще приезжали и работа всегда была)
Самый лучший автор очень интересных и не менее полезных видео. Излагает все четко, ясно и по делу, на удивление - без использования нецензурной лексики! Огромный респект и спасибо автору✊🏻
Бывает
@@user-vt-RUS-777vertl бывает что духа не хватает, а в данной ситуации все обыденно)
Отдать деньги на разбор половины машины, чтобы заварить радиатор? 😂😂😂 Это гениально. Я наеборот оба радика поменял бы, чтобы больше не лазить туда + узнал бы - сколько доплатить за мойку воздуховодов и заслонок, раз уж всë разобрано😊
На китайский поменяли? Скоро опять придется туда лезть
не надо ля-ля! Китайские ходят ооочень долго! Новое есть новое, есть проверенные временем качественные Китайские бренды. А вам лишь бы пукнуть в воду!!!@@ctpazhful
Полностью Вас поддерживаю!!!
Смотрю твои видео очень давно,как же приятно наблюдать за работой профессионала!Без мата,нервов,лишних эмоций.Действительно золотые руки!
Машину продавали со словами: там только заправить надо?)
Классика)
Я так же само трубку на пайку возил, а купил типа а я им не пользовался вообще сказал.
В ето место скорее всего есть поролончик. Он копит водичка и трубки сгнивают. На БМВ ето очень проблематичное место. Сначало я питался убрать поролон с место. Потом промазал его силиконовой смазки шприцом. Лайк из Болгарии!
У меня, что бы снять корпус климы, надо проделать такие же манипуляции, начиная со снятия консоли, + ещё снять одну из передних дверей, что бы вытащить усилитель.
А расположение топливного фильтра на Вольвешнике - реально жесть. Не самое чистое место.
17:03 Провода необходимо вывести под сиденье, сделать петлю, как в штатном исполнении. Таким образом будет исключено попадание проводов в направляющие сидения.
Спасибо за видео. У меня наверно нервы бы сдали всё это разбирать на Фиесте)) Вы отличный мастер. Профессионал своего дела! Конечно же так же уважение и Вашим коллегам, которые тоже принимают участие в ремонтах, потому что одному тяжеловато всё это ремонтировать.
А я думал что в Жигулях печка трудно снимается.. 😂😂
Вообще в таких случаях снимают всю торпеду без разбора на элементы что по итогу автор и сделал, но добавил себе море работы. Кто видел как происходит сборка автомобиля поймёт меня.
На Жигулях она очень просто снимается
На калине так же меняется через снятие панели и трубы с корпусом печки ну при этом не которые меняют либо корпус пилят печку либо трубки
🔥👍💪😎
Ты кроме жигулей ниче не видел по ходу
3:09 это комплектация. На фиесте могло быть: 1 только подушка водителя 2. Водителя и пассажира 3. Водителя, пассажира и боковые в креслах 4. Водителя, пассажира, боковые и шторки с двух сторон)
Точняк! Это комплектация для нищих💵🤷😂Там всё попроще сделали
@@user-qs5iy3sj8x ну не совсем нищих: это всё-таки 1.6 на акпп) но да, минималка, без подогрева сидений, климата, подушек, обогрева лобового...
На фиесте возможно помогла бы только замена муфты и компрессор скорее всего был исправлен. Надеюсь б/у компрессор был в хорошем состоянии и у владелицы не возникло проблем с кондиционером в дальнейшем 👍🏾
Согласен с вами!!!
Вакуумирование делается для проверки герметичности так и для удаления влажности из системы. Положено вакуумирование делать хотя бы полчаса
За Фиесту отдельное Спасибо теперь я хоть узнал где у меня стоит выключатель подачи топлива он же датчик инерции , автомобиль не запускался возможно из за него.👍
На форде можно было муфту переставить с купленного компрессора, тогда не пришлось бы второй раз заправлять
Тогда слетает гарантия на бушный. Если в компрессоре родном какой-то косяк, то и вторую муфту замкнет на включение.
Не стоило вообще брать за 8 косарей б/у компрессор с мусорки с сомнительным прошлым, а просто заменить копеечную муфту на старом и все!!!@@khawaification
У меня в старой тойоте все стоит под бардаком, все просто два ящика с испарителем и печкой , 15 минут замены и кондей дует.
На фиесте явно электрик поработал , не парился и провода свои применил😂
можно хоть 220В подавать!
Некоторые перекупы особо не заморачиваются😂
Сейчас глянем 👍 💪 🔥 😎
Интересует цена разборка сборка😂😂😂
Как всегда 👍🔥👍
Но есть один вопрос😊 нету ни единого мата, даже намека😮
И здесь два варианта :
Либо у тебя выдержки как у танка😅 либо звук накладываешь потом😅😅😅
Печку многие снимают просто - отрезают трубки, ставят универсальный отопвитель салона, к нему шланги от старых трубок, который предварительно обвальцованы, чтобы шланг не слетел. Но тут кондиционер и только полный демонтаж блока климата.
*Добрейшего тебе Алексей дня ! Только что с рыбалки приехал и очень рад тебя видеть ! Лови лайк и как всегда - огромный привет с берегов Урала !!!*
Все классно, только этот радиатор называется испаритель, а не осушитель.
Он сначала был испарителем, а потом почему-то стал осушителем 😂
В этой фиесте такая комплектация с одной подушкой. А проводка под подогрев сидений есть штатная, даже в комплектации без подогрева, провода висят под сиденьем ближе к передней части машины в фишку муляж и подведены они в заглушку на панели рядом с кнопкой обогрева заднего стекла.
Чем был хорош Форд двухтысячных - это индивидуальная комплектация с учетом твоих потребностей и хотелок. К примеру Фокус можно было укомплектовать климат-контролем и зимним пакетом, но отказаться от abc... или заказать ксенон, но оснастить простым кондеем вообще без подогрева сидений...
Форд такую фишку одним из первых начал толкать с 1960х. И многие из автопроизводителей подхватили эту фишку. Самая крутая клиентоориентированность была у БМВ. В БМВ есть комплектация "Индивидуаниум", там чувствуешь себя реально сборщиком всего авто☺️
Когда в мастерне трудился,у меня эта самая любимая операция была. Сидишь в салоне,в масле не пачкаешься, на голову ничего не сыпется.
На Фиесте девушка\дама? Маленькая машинка, автомат...
По деньгам попала, конечно, хорошо. Снятие торпедо, замена компрессора, ремонт испарителя... Там, где я живу, такой ремонт стоил бы за 1000 евро, но думаю и в России это недешево.
100-200 евро это стоит в России
Подума Алексей ругаться начал) После проверки фильтра на Вольво - "Всё, сука, идеально)))
по итогу на фиесте надо было к аргонщику отдать и этот радиатор прожил бы еще столько же сколько сама фиеста :)
Муфты компрессора кондиционера можно ремонтировать 😊
Качественная работа!
Разобрать бы разобрал, а вот собрать бы назад, думаю не вышло)))))
Была у меня такая фиеста,тоже не работал кондей из-за течи испарителя,когда первый раз менял ремни вспомнил все маты которые существуют, конструктору отдельный респект за эту конструкцию, насос гура который меня задолбал ,как бы я его не чинил на чтобы не менял он постоянно начинал выть рано или рано,надолго не хватало(даже родной завыл через 30ткм) двигатель,коробка на 5+ пробег 300 был когда продал,неоднозначные впечатления остались 😂
Ремни самонатяжные нужно брать с надписью ELAST, поменял 2-3 комплекта ремней пока это узнал) Чтобы снять ремень подложил отвёртку провернул колено и снял, нетрудно если пару раз это сделать. Первый раз менял фильтр салона, о это было очень трудно для меня, сейчас 10 минут и все. Насос ГУРа ставил новый, тот тоже работал, больше гула было при вывороте руля.
Форд конечно хорошая машина, но не всё как у людей😅
Хорошая или плохая машина это относительно. Многие ругают французов (рено и пежо), есть те кто не любит VW, BMW, MB. Идеальных авто не существует, зато есть брендовые сервисы, которые работают с определённой маркой.
Нет надписи Airbag значит нет подушки. На гранте у меня так же)
Как всегда всё качественно и по делу!!!👍👍👍
Чинить кондиционер к зиме это по нашему💪😂!Всем удачи
Да да, знаем мы таких собственников с дрома... Приезжаешь к собственнику, а там перекуп у которого документы и тачка собственника)
На компрессоре электромуфта наебнулась можно поменять и на запас.
Очень часто электромуфта отдельно не идёт, только в сборе с компрессором. А продаван вам её искать не будет, если по каталогу она не как отдельная деталь!
Отличная работа мастер !!!👍👍👍
А муфту на компрессор кондиционера нельзя было поменять? Форд фиеста.
Есть конторы, куда можно сдать в зачет стоимости обслуженного бушного свой компрессор, выгода для всех. На СТО никто ковыряться в муфтой стопудово не будет
@@khawaification по сути в муфте там нужна замена магнитной катушки, и все и компрессор дальше будет работать. А катушка перестала давать импульс поскольку сгорел термопредохранитель, цена которого 200-300 рублей, это при условии если есть возможность заменить его, бывает что катушка необслуживаемая, но наверно никто не хотел этим заниматься. Просто вкинули б/у компрессор с которым уже как повезет.
Зря меняли компрессор на Форде! Хватило бы проверить саму муфту и заменить ее, копеечная деталь и делается это все не сложно! А б/у компрессор это кот в мешке, не факт, что его внутренности тоже свежи и муфта неизвестно сколько проживет!!! Стакивался с этим не один раз, поэтому знаю о чем говорю.
Как минимум на XC60, где есть задний привод, вытащить крышку топливного фильтра можно, если открутить сливную пробку
Да тоже замудохаешься.
Недавно менял. Крутил, вертел, без сливной пробки, в каком-то положении вылез этот колпак, и мата было много.
Течи масла и топлива, это не с проста, автомобиль таким образом пытается хоть как то сохранится от коррозии в таких климатических условиях. 😅 Шутка конечно безопасность должна быть на первом месте, все течи нужно устранять во время.
У Форда с завода сразу все разъемы выведены, так что скорее всего не богатая комплектация.
Смотрю с интересом! Маленькая просьба - говорить хотя бы примерную стоимость ремонтов. Спасибо!
У меня на Пежо 307 есть такая проблема как на Вольво, как фильтр топливный подзабьется начинает диз. Топливо пропускать с крышки! Это первый признак что надо ехать за новым фильтром!
Внутри муфты есть диод, который сгорает при нагрузке кондея когда вентиляторы не включаются. Но надо знать где он прям в обмотке. Такая же хрень была у меня на гелике. Ребята знающие за 500₽ починили) а то тоже хотел компрессор менять. Они напрямую сделали и если так же шла нагрузка то сгорал уже просто предохранитель. Вот такая история)
500р белорусских.
Там тупо разъем на катушке муфты гниет
Как же приятно слышать: всё работает. Спасибо
на вольво пробег почти 500к
Застрелиться легче, чем снять осушитель, терпения вам не занимать, удачи в ремонтах
Правильно называть: испаритель. Это который в салоне. Конденсор - это который похож на радиатор спереди. А осушитель - это алюминиевая банка под бампером, куда он для заправки шланг от заправочного аппарата подключал
На Корсе тоже геморойно печку чинить
Вот посмотришь такое видео и всё больше начинаешь любить автоваз😂😂😂
Дадада) особенно когда приезжают на ремонт, где 1 подшипник ступичный 3500, а у тебя в круг-2800.
ты это где видел все 4 подшипника за 2800 сказочник!? На калине передний заводской подшипник минимум сейчас 1500 р стоит! Не тупи так больше. Твой автоТАЗ никогда не проедет столько, сколько этот автомобиль и твоем автоТазе тоже надо снимать панель и разворотить пол салона, чтобы поменять печку (калина, гранта, веста, ларгус, нива)@@user-zq3rn8ow7v
Сколько стоила работа по Фиесте?
Да труда надо много приложить, чтоб осушитель заменить. Молодец👍👍👍
16:00
все просто решается лейкопластырем. не нужно изобретать велосипед😏удачи на дороге!
13:29 муфта здохла , а не компрессор . У нее обмотка виде кольца; по типу эл. магнита ) Такую можно перемотать . Бери на заметку и работай !
мне нравились вольво, но на одном канале меняли помпу и пришлось вывешивать двигатель, а тут чтобы снять топливный фильтр тоже надо что-то убрать - вольво делает странные решения в плане удобства ремонта
Доброе утро, благодарю вас за новое интересное видео!!!
С ходу прям с двух ног ЛАЙК! Я вернулся)
Когда же уже будет озвучивание цен за такие ремонты???
никогда, это не ваше дело, он не для этого показывает, а ЖЕСТЬ на СТО показывает.
@@bidenasswife не твое дело,отвечать за других!
не тупи, суфлер!!!@@bidenasswife
согласен!))@@denisefimov3472
Молодец, обалденный ролик 😊
Я бы посиеснялся выкладывать видео о том, как задефектовали компрессор кондея из-за муфты😁.
На счёт работы. Нормальная работа, чего вы все стоните? Привыкли только масло да колодки менять😆
В точку! Муфта ремонтируется, компрессор снимать не нужно. Отгнивают там разъемы. На крайняк можно было только муфту махнуть.
Чудная ремонтопригодность, чудная :)
В такие места раз в 10 лет залазят , не каждый день такое случается.
@@Andrei_K. Это такое себе оправдание кривому конструктиву.
ты если не в курсе,на 99% авто надо пол салона взорвать со снятием панели, чтобы заменить печку! Камень, не тупи так больше!!! Твой автоТАЗ никогда столько не проедет, сколько заморские!!!
кривой коструктив у вас с головой! На любом авто надо снимать панель, чтобы ремонтировать печку.@@ImtAlex
Главное при сборке фиесты - чтобы запчастей потом лишних не осталось😄
Как всегда спасибо за видео и труды! Интересно и познавательно! Лайк это само собой)
И во сколько ремонт фиесты обошелся😢
Раньше машины придумывали инженеры а сейчас маркетологи😡
Как всегда позновательно
Опресовать азотом надо перед вакуумом, потом вакуумирование и только после этого заправлять.
Вот терпение у человека на разборку , даа современные авто .Смысл паять охладитель, если начал гнить , то уже не остановить , запаяли в одном месте прогнило в другом.
Жалко тётеньку на фиесте! Теперь с кондиционером но без двигателя! 9:10 - трубка кондея трёт трубу радиатора! Не зря была замята старая трубка кондея! А вот электрику кто камеру и попогреи ставил ручонки то пооборвать!
Удачи и здоровья!
На Раф 4 радиатор печки тоже чтоб снять, надо панель снимать, но никто не снимает, режут трубки, потом шлангами соединяют
Да... лучше свежая гранта, чем фиеста таких годов
Гениальный мастер!
На Вольво по любому забыли при смене фильтр резинку поменять
Скорее всего сэкономили
Даже когда она идет в комплекте, "опытные" слесари скажут, зачем менять родное, вот смотри, не течет и не потеКет. А потом у людей расход чего растет и воняет солярой все вокруг
Как правило муфта не включается из-за разъёма компрессор здесь не причем, менять нужно было только муфту а не тратить деньги на весь компрессор.
Очень мудрое решение: всё снимать та камеру. Если у клиента возникнет не понимание, есть что предъявить.
Был у меня Тойота Хайс,там панель так же снимается чтобы добраться до печки.
Для 474т.км это вольво выглядит идеально. Ещё лет 5 и на свалку отправится
Комплектация без подушки пассажира. А проводка у них, как правило общая, это не российский автопром. По вину можно узнать комплектацию.
На этих машинах компрессоры шли с вот этим дебильным датчиком на корпусе из-за которого муфта не включается и без него. Можно вырезать этот датчик и компрессор начинает нормально и без проблем работать.
7:00 тебе братец надо учиться на трамбоне играть😂
очень познавательно. спс
Брат,скажи сколько стоит эта работа на форде по замене испарителя кондиционера со снятием торпедо? пожалуйста!
Хороший видос, хлам одним словом на колесах, этому пора на свалку практически!
Глаза боятся руки делают, печку сам менял за день
👍👍👍
У хозяина Фиесты было ну очень много провода ШВВП😂😂😂
🤓🤤😂😂😂😂😂😂😂
Здравствуйте скажите пожалуйста как проверили количество масла в б/у компрессоре и сколько добавлять?
Установка изначально делает опрессовку ,сброс остатков газа и масла.Как правило в системе остаётся масло.Обычно дозаправляем 10-15 грамм и всё оК.
@@AutoPort221 спасибо.
интересно и сколько же в итоге стоил ремонт кондиционера фиесты?
Вместо того чтобы заменить муфту на компрессоре, поменяли целиком компрессор)
Во сколько обошёлся ремонт?
по Фиесте мне кажется девушку жестко кинули перекупы, пробега тысяч 150 скручено как минимум и еще тот факт, что всё посыпалось как то сразу
Почему вольво с педали тормоза только запускается? Примочка от завода такая?
Отслюнявил владелец фиесты за ремонт прилично 😅
Почему Вы не снимаете всю панель в сборе с трубой?
Как на заводах их ставят…
И не надо её разбирать 😉
Даааа, очень много пришлось разобрать и собрать
привет-с-кубани-👍👍👍👍👍
Отлично восстановил останки Фиесты
Говорил бы цены за проделанные работы
Отличное, познавательное видео. спасибо за такие ролики. А чем ты замывал ауди?
Очиститель тормозов.