Gran video compa pos me sorprendió la información y es que si Ferromex crece aun mas tanto de servicios y trenes como tambien clientes lo cual es algo bueno sin embargo pos esto hace que rente varias gringas pero bueno ya veremos hasta 2024 lo que nos traera Ferromex saludos aqui en Guadalajara
Anexando información al comentario de mi compañero Alco957. Estan gastando mas de diesel que una ACe normal y estan fallando ya varias en Tepic y hace dias 2 no pudieron salir a Manzanillo por el mismo tema. Estan teniendo altas y bajas esas maquinas, aveces salen bien pero otras no y asi se la llevan. El USLD ya tiene ratote en México usandose sin contratiempos ni nada
el dia de ayer, miercoles 22 de Noviembre AMLO anunció que México YA produce este DUBA (Diesel de UIltra Bajo Azufre) que la refineria encargada es Deer park y que ya están preparando todo para distruibuirlo a nivel nacional a donde sea necesario, después sumará a la producción la refineria Olmeca... Así que parece que todo está puesto para que esto sea una realidad... P.D. Que en Paz descance el compañero FXE 4029 que tuvo un descarrilamiento hace un par de semanas en Zacatecas... Que esté en el cielo de los maquinistas.
que buena idea aeria que ferromex comprara nuevas maquinas tier 4,seria una propuesta para que hasta el ferrocarril del istmo estrenara algunas de estas para comunicar al sureste entre oaxaca,chiapas,tabasco y el este de veracruz(coatzacoalcos)... 👍🚂🤩😍🥰🤣🤣🤣🤣🤣
Ahí están las consecuencias.... vendieron todas las locomotoras c30-7 y super 7. No los conservaron. E hicieron chatarras. La verdad no se quien tuvo la gran idea de hacer chatarras estas valiosas maquinas.
Pos si nos quedamos sin ferromex ese mejor que nos vengan más pogressrail y BNSF pues esta mejor como el caso de la CSX que bajo a Manzanillo pues ojalá que no se queden sin maquinas y espero que no haya caos pero ya veremos que nos traen de sorpresas
A decir verdad, creo dos cosas: #1.- Ferromex ya se tardó demasiado en adquirir fuerza motriz para reforzar su flota, y #2.- Ferromex no está haciendo precisamente la mejor compra. Lo explico: 1.- Desde 1999, ya se han visto en Ferromex muchas extranjeras, incluso muchas de compañías arrendadoras (como HLCX, CEFX y FURX). Creo yo, en lugar de comprar esas SD70ACe-T4 seminuevas, Ferromex debería mejor comprar lotes grandes de máquinas usadas pero en buenas condiciones. Ahora mismo hay muy buenas candidatas en venta: -Union Pacific: tiene en venta muchas de sus SD70M y lo que queda de sus SD9043MAC y SD60M y, a menos que entren al programa C44ACM, también estarían en venta todas sus C44-9W. -BNSF: tiene en venta todas sus SD70MAC y sus SD60M y SD75M remanentes, además de que ya tiene guardadas desde hace bastante tiempo sus AC4400CW. -Progress Rail: tiene disponibles para venta una gran cantidad y variedad de locomotoras: SD40-2 (ex NS), SD75M (ex BNSF), SD70 (ex NS), SD70M (ex NS y CSX), SD70MAC (ex BNSF y KCS), SD70M-2 (ex NS), SD70ACe (ex CSX y KCS), SD70ACU (ex NS) y AC6000CW (ex CSX). -General Electric Leasing: tiene en venta cientas de C44-9W ex BNSF; estas también podrían comprarse ya reconstruidas como AC44C6M. -CIT group (CEFX): Si bien no están en venta, CEFX tiene 60 AC4400CW que bien podrían negociarse. Saludos desde Ciudad Juárez✌
Yo digo que debía comprar varias sd70mac y c44-9w reconstruidas en ac44c6m para su flota pues si las mac en Estados Unidos podían mover grandes trenes de carbón ahora imagínate con que facilidad moverian los fierreros
Buenos días a todos 🌻🌻🌻🌻🌻. El tal Larrea no tiene para comprar máquinas , es el colmo, cuántos años tiene con la concesión y no tiene y quería sacarle al presidente 9500 millones de pesos. 😮😮😮😮😮😮. Es el colmo.
Buenos días Sr. Fernando, me imagino que usted sabe más que yo, aún así 😋😋😋😋😋. No tiene para comprar una locomotora 🚂🚂🚂🚂🚂. Cuántos años tiene con la concesión . Y ni así ?. Es el colmo.
Gran video compa pos me sorprendió la información y es que si Ferromex crece aun mas tanto de servicios y trenes como tambien clientes lo cual es algo bueno sin embargo pos esto hace que rente varias gringas pero bueno ya veremos hasta 2024 lo que nos traera Ferromex saludos aqui en Guadalajara
Anexando información al comentario de mi compañero Alco957.
Estan gastando mas de diesel que una ACe normal y estan fallando ya varias en Tepic y hace dias 2 no pudieron salir a Manzanillo por el mismo tema.
Estan teniendo altas y bajas esas maquinas, aveces salen bien pero otras no y asi se la llevan.
El USLD ya tiene ratote en México usandose sin contratiempos ni nada
Muchas gracias por el dato! Creo que se venía venir 😅 Algo tipico de EMD
@@FXE4029 habrá renta para raro, ntp es renta a largo plazo aún así fallando las necesitan si o si 😂
el dia de ayer, miercoles 22 de Noviembre AMLO anunció que México YA produce este DUBA (Diesel de UIltra Bajo Azufre) que la refineria encargada es Deer park y que ya están preparando todo para distruibuirlo a nivel nacional a donde sea necesario, después sumará a la producción la refineria Olmeca...
Así que parece que todo está puesto para que esto sea una realidad...
P.D.
Que en Paz descance el compañero FXE 4029 que tuvo un descarrilamiento hace un par de semanas en Zacatecas... Que esté en el cielo de los maquinistas.
Aunque Ferromex adquiera nuevas locomotoras me seguiría gustando continuar viendo locomotoras gringas en las vias mexicanas
Xskxb Lzlsnb. sñbd @-6247
UNION PACIFIC ES accionista de Ferromex por eso se me hace raro que no vengan de Union pacific
Buen video , me gustaría que hicieras un vídeo colaboración con FXE 4045 Dándose besos
Simios con chanclas
Si, opinó lo mismo
Muy pronto
que buena idea aeria que ferromex comprara nuevas maquinas tier 4,seria una propuesta para que hasta el ferrocarril del istmo estrenara algunas de estas para comunicar al sureste entre oaxaca,chiapas,tabasco y el este de veracruz(coatzacoalcos)...
👍🚂🤩😍🥰🤣🤣🤣🤣🤣
Saludos desde Ramos Arizpe Coahuila tierra ferrocarrilera, para acá también viene Ferromex , en próximos días grabaré un video y te lo haré llegar
Excelente comentario
Ahí están las consecuencias.... vendieron todas las locomotoras c30-7 y super 7. No los conservaron. E hicieron chatarras. La verdad no se quien tuvo la gran idea de hacer chatarras estas valiosas maquinas.
Buen video yo ya las vi aquí en Mazatlán an estado viniendo, Exelete información 👍
Falta Nuevas locomotoras como las GE ac44c6m y GE ac44c4m , GE ac44c6cf aparte de las Tier 4 para Mexico
Buen video bro 😸🤙🏻, mantenos informados
Claro que sí!
Seria grandioso ver esas goliat en ferromex
es una excelente pregunta si ferromex comprara más unidades o no en eso me he quedado pensando
Hola amigo , pues por aka en u.s.a. tambien hay una q otra maquina d Ferromex trabajando pagando millas o como aygan hecho el negocio d locomotoras 🚂🚄
Buen video compa sigue así y seras mejor, y buena esa intro con mi conse la 4650
Eso qusiera ver una SD70ACE-T4 en Nuevo Esquema Ferromex Pero en la Vida Real
Excelente 🔥💯 like 👍🏽
Buen video he visto tantas locomotoras rentadas
1. Solo vienen de renta esas PRLX
2. Se importa DUBA en carro tanque desde Texas.
3. Van adquirir otras pero no esas locomotoras de renta.
Solo son hipótesis
Pos si nos quedamos sin ferromex ese mejor que nos vengan más pogressrail y BNSF pues esta mejor como el caso de la CSX que bajo a Manzanillo pues ojalá que no se queden sin maquinas y espero que no haya caos pero ya veremos que nos traen de sorpresas
A decir verdad, creo dos cosas: #1.- Ferromex ya se tardó demasiado en adquirir fuerza motriz para reforzar su flota, y #2.- Ferromex no está haciendo precisamente la mejor compra. Lo explico:
1.- Desde 1999, ya se han visto en Ferromex muchas extranjeras, incluso muchas de compañías arrendadoras (como HLCX, CEFX y FURX). Creo yo, en lugar de comprar esas SD70ACe-T4 seminuevas, Ferromex debería mejor comprar lotes grandes de máquinas usadas pero en buenas condiciones. Ahora mismo hay muy buenas candidatas en venta:
-Union Pacific: tiene en venta muchas de sus SD70M y lo que queda de sus SD9043MAC y SD60M y, a menos que entren al programa C44ACM, también estarían en venta todas sus C44-9W.
-BNSF: tiene en venta todas sus SD70MAC y sus SD60M y SD75M remanentes, además de que ya tiene guardadas desde hace bastante tiempo sus AC4400CW.
-Progress Rail: tiene disponibles para venta una gran cantidad y variedad de locomotoras: SD40-2 (ex NS), SD75M (ex BNSF), SD70 (ex NS), SD70M (ex NS y CSX), SD70MAC (ex BNSF y KCS), SD70M-2 (ex NS), SD70ACe (ex CSX y KCS), SD70ACU (ex NS) y AC6000CW (ex CSX).
-General Electric Leasing: tiene en venta cientas de C44-9W ex BNSF; estas también podrían comprarse ya reconstruidas como AC44C6M.
-CIT group (CEFX): Si bien no están en venta, CEFX tiene 60 AC4400CW que bien podrían negociarse.
Saludos desde Ciudad Juárez✌
Solo el tiempo lo dirá, saludos hasta Ciudad Juárez!
Yo digo que debía comprar varias sd70mac y c44-9w reconstruidas en ac44c6m para su flota pues si las mac en Estados Unidos podían mover grandes trenes de carbón ahora imagínate con que facilidad moverian los fierreros
Tan bien
Ferromex va comprar GE E60 que fueron de BMLP al cierre del 2019 en 2024 y opera con Ferrosur en estados de Veracruz y CDMX
Valla hasta qué veo un video qué dice la verdad!!!!
❤ él tío Antiloco, anda ofreciendo en venta, su máquina de coser 🇬🇹 si hay alguien que se interesé póngase en contacto con el susodicho tío, 👽 🏳️🌈
Ferromex la vergüenza por su privatización…
Uno de ferrosur
𝘚𝘢𝘭𝘶𝘥𝘰𝘴 𝘥𝘦𝘭 𝘦𝘴𝘵𝘢𝘥𝘰 𝘥𝘦 𝘮𝘦𝘹𝘪𝘤𝘰🙋♂️🙋♂️
Muchas gracias por la información, es muy informativo e interesante! Mi like
Gracias. Saludos
Las empresas ferroviarias como se pagan por kilometraje, caballaje o dinero?
Normalmente con caballaje
Todo poco a poco hablándoles de AMLO esto se solucionará a su tiempo con la 4T saludos desde California
Saludos Marcelino!
Tendria la Serie 4137 las SD70ACE-T4 si Tendria Ferromex
Que comen los ferrocarrileros en su viaje como lo hacen?
Un lonche que les heche su mujer ;)
Lo comen durante su viaje
Nooooo FXE
𝘊𝘢𝘯𝘢𝘥𝘪𝘦𝘯 𝘱𝘢𝘤𝘪𝘧𝘪𝘤
Acá diario las veo de rrenotas
Sola zkxshxjh
Zsmñz
Buenos días a todos 🌻🌻🌻🌻🌻. El tal Larrea no tiene para comprar máquinas , es el colmo, cuántos años tiene con la concesión y no tiene y quería sacarle al presidente 9500 millones de pesos. 😮😮😮😮😮😮. Es el colmo.
Porque el presidente le quitó sus vías, que ya habían sido concesionadas.
Hay que saber del negocio para poder opinar no todo lo que dicen en palacio es verdad😉
Buenos días Sr. Fernando, me imagino que usted sabe más que yo, aún así 😋😋😋😋😋. No tiene para comprar una locomotora 🚂🚂🚂🚂🚂. Cuántos años tiene con la concesión . Y ni así ?. Es el colmo.
𝘗𝘦𝘳𝘰 𝘪𝘨𝘶𝘢𝘭 𝘮𝘦 𝘭𝘭𝘢𝘮𝘢𝘯 𝘵𝘢𝘮𝘣𝘪𝘦𝘯 𝘭𝘢 𝘢𝘵𝘦𝘯𝘤𝘪𝘰𝘯 𝘭𝘢𝘴 𝘚𝘋70𝘈𝘊𝘌 𝘌𝘚44𝘈𝘊𝘌 𝘈𝘊4400𝘊𝘞 𝘺 𝘚𝘋40-2 𝘴𝘰𝘯 𝘭𝘢𝘴 𝘮𝘦𝘫𝘰𝘳𝘦𝘴 𝘪𝘨𝘶𝘢𝘭 𝘺 𝘵𝘢𝘮𝘣𝘪𝘦𝘯 𝘒𝘊𝘚𝘔 𝘐𝘎𝘜𝘈𝘓 𝘚𝘖𝘕 𝘔𝘌𝘑𝘖𝘙𝘌𝘚 𝘗𝘌𝘙𝘖 𝘔𝘌 𝘎𝘜𝘚𝘛𝘈𝘙𝘐𝘈 𝘔𝘈𝘕𝘌𝘑𝘈𝘙 𝘓𝘈𝘚 𝘌𝘟𝘛𝘙𝘈𝘕𝘎𝘌𝘙𝘈𝘚
𝘔𝘦 𝘨𝘶𝘴𝘵𝘢𝘳𝘪𝘢 𝘲𝘶𝘦 𝘴𝘢𝘤𝘢𝘳𝘢𝘯 𝘚𝘋70𝘔𝘈𝘊𝘌 𝘋𝘌 𝘍𝘌𝘙𝘙𝘖𝘔𝘌𝘟 𝘠 𝘊𝘖𝘕 𝘌𝘓 𝘕𝘜𝘌𝘝𝘖 𝘌𝘚𝘘𝘜𝘌𝘔𝘈
𝘗𝘦𝘳𝘰 𝘯𝘶𝘯𝘤𝘢 𝘦𝘩 𝘷𝘪𝘴𝘵𝘰 𝘊𝘚𝘟 𝘕𝘚 𝘺 𝘊𝘕 𝘭𝘰𝘤𝘰𝘮𝘰𝘵𝘰𝘳𝘢𝘴 𝘭𝘪𝘥𝘦𝘳𝘦𝘴
Jaja 😂 te pasas FXE4029 Eres 1 crack le pirateaste el estilo de hacer los videos a @Maquinista3029 de Oscar Gálvez 😅
¿Acaso esta patentado hacer videos informativos del ferrocarril?
@@FXE4029Noo pero se me iso gracioso 😂 q te pasaras de Rosca colega! Salu2 👋
Saludos! 😂