@@user-lx7ej1gr5s 넵. 일단 저는 후판공장에서 마그네트크레인을 담당하고있습니다. 타회사 천크를 타보진 않아서 제가 다니는 회사 기준으로 말씀드릴 수 밖에 없는점 참고해주세요^^.. 제가 타업무를 해본게 스카핑뿐이라서.. 스카핑에 비교하면 크레인은 업무강도는 쉽고 업무 환경또한 좋다 입니다. 하지만 강도가 쉽다고 방심하다 나는 사고의 스케일은 한건한건이 좀 클수도 있기에 매작업시 긴장을 늦추면 안되서 육체적인 피로감보다는 정신적인 피로감이 좀 큽니다^^.. 5년정도 타면서 느끼눈 장점은 아무래도 업무환경이 가장크게 느껴집니다. 여름엔 추울정도로 에어컨 빵빵하게 반대로 겨울엔 더울정도로 히터를 빵빵하게.. 그리고 직접적으로 사람들과 부딪히며 일하지 않고 정보 작업만 하기에 타인과의 마찰이 적다 라는것도 큰 장점으로 느껴집니다. 일을 하는데 신체적으로 큰 부담이 없다는게 아무래도 천크에 장점이죠. 단점은 업무환경을 좋으나 아무래도 화장실까지는 아직^^... 남성분들은 같은경우 작은건 그냥 크래인위에서 쌀수있는 구간에서 싸기도 하는데 큰건 아무래도.. 달려가야조.. 대신 제가 자리를 비우면 옆크레인이 제 정보를 대신 처리를 해줘야하기에 서로서로 배려를 해줘도 눈치를 보면서 화장실을 가야하는점이 단점중 하나입니다. 실제로 화장실 자주 가는 운전자랑 같은라인 크레인을 타면 뒷말이 많이나오는것도 사실이구요.. 그리고 크게보면 결국 반복작업입니다. 하다보면 정신이 멍해져요. 또 졸음이 몰려올때가 많아요. 요즘은 크레인에 핸드폰 보다 사고나면 바로 짤릴정도로 안전에 신경써서 운전실에서 핸드폰 하기도 참 눈치보이고.. 서서 작업도 하고 뭐하고 별 쇼를 다해도 잠이 몰려오면 많이 힘듭니다.. 라인 상황 보면서 작업좀 빠지면 5분 10분씩자기도 합니다 ㅎㅎ반복작업을 하면서 손목 허리 어께 목디스크를 한두개정도 달고 있는 사람도 참많구요..! 이러니 저러니 해도 다른업무보단 몸이 편한게 큰 장점이라 봅니다. 그거 하나로 다니시는 분들도 많구요. 지원은 일단 자격증중 천장크레인 자격증을 따셔야하는게 첫번째이구요, 저같은 경우는 지역 네트워크 일자리 소개를 통해서 천장크레인 운전원을 뽑는 회사에 지원을 했습니다. 저보다 늦게 들어온 분들은 보면 직접 자격증을 따서 워크넷을 통해서 오는 사람, 지역권 직업학교를 통해서 오는사람, 추천으로 오는사람등 다양한 루트는 있는것 같습니다!
포항안에 동국제강안에 천장크레인도 이런식으로 크레인조작하나요???
지금도 포스코 협력에서 천크 타지만 뭐 몸편하다 빼고 좋은게 뭐있는지 모르것음 비전도 없고 허리도 아프고 그렇다고 연봉쌔지도 않고 앉아만 잇으니 건강 나빠지고...
질문좀 드려도 될까요?
@@user-lx7ej1gr5s 넵 말씀하세요
@@user-ld7pt5cm2b 포스코케미칼에서 정비팀으로 근무중인데 정비 너무 어렵고 힘들어서 천크로 이직하려는데 업무강도가 어떤가요?? 연봉은 상관없습니다 그리고 지원을 어떻게 하죠?
@@user-lx7ej1gr5s 넵. 일단 저는 후판공장에서 마그네트크레인을 담당하고있습니다. 타회사 천크를 타보진 않아서 제가 다니는 회사 기준으로 말씀드릴 수 밖에 없는점 참고해주세요^^..
제가 타업무를 해본게 스카핑뿐이라서.. 스카핑에 비교하면 크레인은 업무강도는 쉽고 업무 환경또한 좋다 입니다. 하지만 강도가 쉽다고 방심하다 나는 사고의 스케일은 한건한건이 좀 클수도 있기에 매작업시 긴장을 늦추면 안되서 육체적인 피로감보다는 정신적인 피로감이 좀 큽니다^^.. 5년정도 타면서 느끼눈 장점은 아무래도 업무환경이 가장크게 느껴집니다. 여름엔 추울정도로 에어컨 빵빵하게 반대로 겨울엔 더울정도로 히터를 빵빵하게.. 그리고 직접적으로 사람들과 부딪히며 일하지 않고 정보 작업만 하기에 타인과의 마찰이 적다 라는것도 큰 장점으로 느껴집니다. 일을 하는데 신체적으로 큰 부담이 없다는게 아무래도 천크에 장점이죠.
단점은 업무환경을 좋으나 아무래도 화장실까지는 아직^^... 남성분들은 같은경우 작은건 그냥 크래인위에서 쌀수있는 구간에서 싸기도 하는데 큰건 아무래도.. 달려가야조.. 대신 제가 자리를 비우면 옆크레인이 제 정보를 대신 처리를 해줘야하기에 서로서로 배려를 해줘도 눈치를 보면서 화장실을 가야하는점이 단점중 하나입니다. 실제로 화장실 자주 가는 운전자랑
같은라인 크레인을 타면 뒷말이 많이나오는것도 사실이구요.. 그리고 크게보면 결국 반복작업입니다. 하다보면 정신이 멍해져요. 또 졸음이 몰려올때가 많아요. 요즘은 크레인에 핸드폰 보다 사고나면 바로 짤릴정도로 안전에 신경써서 운전실에서 핸드폰 하기도 참 눈치보이고.. 서서 작업도 하고 뭐하고 별 쇼를 다해도 잠이 몰려오면 많이 힘듭니다.. 라인 상황 보면서 작업좀 빠지면 5분 10분씩자기도 합니다 ㅎㅎ반복작업을 하면서 손목 허리 어께 목디스크를 한두개정도 달고 있는 사람도 참많구요..!
이러니 저러니 해도 다른업무보단 몸이 편한게 큰 장점이라 봅니다. 그거 하나로 다니시는 분들도 많구요.
지원은 일단 자격증중 천장크레인 자격증을 따셔야하는게 첫번째이구요, 저같은 경우는 지역 네트워크 일자리 소개를 통해서 천장크레인 운전원을 뽑는 회사에 지원을 했습니다. 저보다 늦게 들어온 분들은 보면 직접 자격증을 따서 워크넷을 통해서 오는 사람, 지역권 직업학교를 통해서 오는사람, 추천으로 오는사람등 다양한 루트는 있는것 같습니다!
@@user-ld7pt5cm2b 감사합니다! 저도 포항제철소 근무하고있거든요! 저도 원서 한번 써봐야겠네요 친절한 답변 감사합니다!!!!
2019년 현재 대기업에서 천장크레인 일 하면 연봉 얼마주나요?
포스코하청 천장크레인 초봉3500부터 시작하는걸로 알아요
현철1차 4500
@@mokish8367 비전이 어떤가요?
@@user-ji6lg5zo9t 오지마세요 자동화 진행중입니다
@@user-ji6lg5zo9t 후판이랑 제강은 괜찮은데 나머지는 어렵습니다
자격증은 어떤게 필요한가요? 천장 크레인 필요한가요?
마산항
여기가 어디에요? 회사이름이...
일신해운
@@user-ii1ih6br8m 천장크레인운전원 전망이 어떤가요?
@@user-ji6lg5zo9t 천장크레인 교대근무이며, 하도급 업체들이 많이 합니다.
@@user-ii1ih6br8m 무인화 되고잇다는데 비전이 없을까요?ㅜ
@@user-ji6lg5zo9t 무인화진행중이지만 아직수동도 많이하고 있습니다.
훗 ㅡㅅㅡ