Většinou proč nešel tachometr bylo právě že ten kdo sundal rozetu,tak ji potom špatně nasadil a ustřihl kolíky.Pak třeba i prasklo náhonové lanko.Ale jinak ten převod šneku to většinou přežil až do dnes.Ta prachovka se skládá celá.Na pionyrech jsem v roce 1989 začínal 😁 a i dnes jich mám pět.
Dobry den mam prosbu o pomoc. Jak jsem psal mam pionyra 21 z roku 69 .po duchodci,ktery ma najeto 6tis km a ted jsme ho nejak rozpohybovali tim,ze jsme vycistili karbec ,nadrž a nove svicky a radeji jsem dal za nadrži palivovy filtr z auta ,myslim z žigulika . Pincek startuje a na jednicku se sice rozjede ale na dvojku je velmi slaby a dusí se . Nevim co s tim ..jeste jsme menili vzduchovy filtr,ktery byl sice malinko vetsi ale dostali jsme ho tam . Muzete mi prosim poradit v čem jeste muze byt problem? Dekuji Jirka
Ahoj... Chcem si na jazdenie do školy kúpiť nejakú motorku pretože môj pionier nemá TP. A chcel by som sa opýtať že či je lepšia Jawa 555 alebo Jawetta. Ďakujem za odpoveď.
To sa těžko rika nekomu pasuje víc pionier nekomu ten moped Upřímně ja mam jawetu jakože je to trhac větší nez ta 555kdyz jedems kamosem tak ho dam jak nic akorát on má zasej treti kvalt takže skopca namam sancu Takže podle mně radsi pionier
Ahoj mám na tebe dotaz ohledně pionýra klouže mi spojka když mám vyndanou tyčku a druhý problém je ten že mi ta tyčka zalezla ještě o kus do vnitř nevíš co by s tím mohlo být ??
@@mirekhonz8088 tam má byť krátka tyčka gulička a dlhá tyčka a ak ti to aj tak nepôjde tak skús vytočiť von tú štelovaciu šrobku v pravom veku a skús či bude šmýkať
Fajn videa. Musím pochválit šikovnost aj to, že přiznáš když něco pokazíš. Však to se stane každému.
Před 3 lety+3
poslední dobou už je tam ani nedávám :D stejně to vydrží fungovat chvíli než se buď urve lanko nebo se na lanku znič 4hran a atd. :D a když to víc jede než serie tak je to mrtvý fakt za chvili :D ten nahon ze zadniho kola bylo dost blbý řešení ...
Tohle video by bylo dobré smáznout a natočit znova aby lidi nedničili vzácné náhony. Prvně každý mechanik díl očistí, pak něco dělá nemá špinavý pazoury a proto vidí kolíček. Vymačkne se celej těsnicí kroužek, rozebere, filc do benzínu, složit a je jako novej. Máznout hustým olejem, složit a pak zamačkávat tak dlouho až se točí bez vůle jinak dojde ke zničení šneku. Nakonec namazat mazničkou A00. Bacha na replikové převody jejich použití ještě v kombinaci s orig protikusem bývá sázka do loterie. Náhony odchází proto, že origo a replika má jinej rozměr 4hranu občas se nechá sehnat ten správnej. Pak vše vydrží věčně a je jedno jak rychle pio jede. Pokud se jezdí v zimě, náhon přimazávat LHM která má stále stejnou viskozitu.
Super video, akurát sa chystám na náhon tachometra, určite si dám bacha na ten kolík, tiež som o ňom nevedel.
Super. Velmi mi tvoje videa pomáhajú.
To sem ani nevěděl že se dá až tak rozebrat určitě poučné video taky to budu muset udelat
Prvi davšie TOP video
Většinou proč nešel tachometr bylo právě že ten kdo sundal rozetu,tak ji potom špatně nasadil a ustřihl kolíky.Pak třeba i prasklo náhonové lanko.Ale jinak ten převod šneku to většinou přežil až do dnes.Ta prachovka se skládá celá.Na pionyrech jsem v roce 1989 začínal 😁 a i dnes jich mám pět.
Pokud je vše jak má být tak rozeta jinak než na kolíky nejde nandat (pokud není použita metoda kde nepomůže kladivo, je potřeba použít větší kladivo)
Óóó díky jsi nejlepší
To byla rychlost😂
Nmz
Super video
Kdy bude video ze skládání motoru Jawa 250? 😀
Dobry den
mam prosbu o pomoc. Jak jsem psal mam pionyra 21 z roku 69 .po duchodci,ktery ma najeto 6tis km a ted jsme ho nejak rozpohybovali tim,ze jsme vycistili karbec ,nadrž a nove svicky a radeji jsem dal za nadrži palivovy filtr z auta ,myslim z žigulika . Pincek startuje a na jednicku se sice rozjede ale na dvojku je velmi slaby a dusí se . Nevim co s tim ..jeste jsme menili vzduchovy filtr,ktery byl sice malinko vetsi ale dostali jsme ho tam . Muzete mi prosim poradit v čem jeste muze byt problem? Dekuji Jirka
Už jsi to fixnul? Mě se taky dusil a vyřešil jsem to přenastavením odtrhu a předstihu.
nulova komunikace pak nechapu ta videa
Ahoj...
Chcem si na jazdenie do školy kúpiť nejakú motorku pretože môj pionier nemá TP. A chcel by som sa opýtať že či je lepšia Jawa 555 alebo Jawetta. Ďakujem za odpoveď.
To sa těžko rika nekomu pasuje víc pionier nekomu ten moped
Upřímně ja mam jawetu jakože je to trhac větší nez ta 555kdyz jedems kamosem tak ho dam jak nic akorát on má zasej treti kvalt takže skopca namam sancu
Takže podle mně radsi pionier
Ale kdybych ja si neco pořizoval tak beru neakeho skutra 😂😂
Neakeho srota hen za 2-3k idealka😂😂
@@frantsvar4717 no aj tak sa dá 😅😅. Ale asi kúpim 20-tku fichtla a nasrať... 😁
@@hugoraht3048 ideal😂
Co kdyz mam te kolicek na rozete asi ulomeny? Proste jeden tam není
Ahoj mám na tebe dotaz ohledně pionýra klouže mi spojka když mám vyndanou tyčku a druhý problém je ten že mi ta tyčka zalezla ještě o kus do vnitř nevíš co by s tím mohlo být ??
Moze ty tam chybet kulicka mezi tycinkama nebo nwm
To je pionyr 20/21?
@@frantsvar4717 jojo je to motor z 21 já tam měl jen kuličku a tyčku .
@@mirekhonz8088 tam má byť krátka tyčka gulička a dlhá tyčka a ak ti to aj tak nepôjde tak skús vytočiť von tú štelovaciu šrobku v pravom veku a skús či bude šmýkať
Ahoj kdyz jedu tak mi léce rucicka z leva do prava nejaky txp vo by mohlo byt spatně?
Nejspis proskakuje ctyrhran lanka bowdenu v nahonu nebo v tachometru
@@frantsvar4717 dekuji zkusim se na to podivat
Prosím vás dokázal byste mi poradit jakou vazelínu na jawu používat
Tezko rect jak naco
Nedavno jsem si poridi 8kg A00 a a jsem spokojen je mazlava špatne sa sni dela ale zase ma tendenci ulpivat na danych soucastkach
@@frantsvar4717 díky
Fajn videa. Musím pochválit šikovnost aj to, že přiznáš když něco pokazíš. Však to se stane každému.
poslední dobou už je tam ani nedávám :D stejně to vydrží fungovat chvíli než se buď urve lanko nebo se na lanku znič 4hran a atd. :D a když to víc jede než serie tak je to mrtvý fakt za chvili :D ten nahon ze zadniho kola bylo dost blbý řešení ...
Stejny nazor mam aj ja 👍
Tohle video by bylo dobré smáznout a natočit znova aby lidi nedničili vzácné náhony. Prvně každý mechanik díl očistí, pak něco dělá nemá špinavý pazoury a proto vidí kolíček. Vymačkne se celej těsnicí kroužek, rozebere, filc do benzínu, složit a je jako novej. Máznout hustým olejem, složit a pak zamačkávat tak dlouho až se točí bez vůle jinak dojde ke zničení šneku. Nakonec namazat mazničkou A00. Bacha na replikové převody jejich použití ještě v kombinaci s orig protikusem bývá sázka do loterie. Náhony odchází proto, že origo a replika má jinej rozměr 4hranu občas se nechá sehnat ten správnej. Pak vše vydrží věčně a je jedno jak rychle pio jede. Pokud se jezdí v zimě, náhon přimazávat LHM která má stále stejnou viskozitu.
Nemá zapalování na jsou 125kívak