У меня на z-1 в горах полетел рычаг переключения передач( рычажок). Выезжал без заднего хода. Отремонтировал. Дальше , в лесу полетел стартер. И это все в один сезон. Я вытащил кота и продал. Купил нового армейца и десять лет горя не знал. Кот комфортный. Но у нас не едет. В тундре по насту- да. Просто кайф. А в снегу - веревка😂😂😂
У меня тоже так же поменял викинга в 2010 году.На АС570хт за это время поменял катки и склизы,заменил стартер и венец. Все.Ездит хорошо. Есть еще 69ranger,но кота продавать не собираюсь.Простой,надежный,комфортный,большой бак,на одной заправке почти300км прохожу. Ну и не смотря на то,что он уже 11го модельного года,смотрится современно.
Кот отличный вариант для покатушек! Не в сравнение с викингом! Маневренный,в меру быстрый,по экономичности отличный! Держал три года,был очень доволен! Решил поменять на z1,продал 570-го,а цены резко вверх скакнули😂теперь сижу и локти кусаю! Сезон без снежика получился…
@@Fishingregion29 у меня был в районе 7 тысяч,вкладывал конечно,но и ездил прилично! Иногда за выходные по 300-400 км,ну и не жалел! Стартер-болячка конечно котовская! Подшипники надо постоянно в катках проверять,у меня однажды полтележки развалилось😂 два подшипника клинануло! А в остальном как и вся техника-как будешь эксплуатировать!
Никто даже не заметил что ямаха не на 2 цилиндрах работает, и в отличие от кота ямаху можно в полевых условиях починить а на коте если что-то встало то все пиши пропало)
Если бы вы более глубже изучили этот вопрос,то знали-что у викинга стелса не точь в точь,а похожий внешне-китайская копия с запчастями и Китай и тайвань и даже Япония.Так правильно говорить похожая копия)
По отзыву знакомого он вообще не греется,сам же ставлю датчик темп и готов ответить на этот вопрос спустя неделю,с викингом сам мучался,2.5 минуты езды свыше 30км/ч -нужно скидывать до 15км/ч(данные примерные) чтоб остыл и опять в бой
Викинг перегреть это надо очень постараться, если только летом на нем ездить и грузы тоскать, выкиньте датчики температуры если они у вас есть , качественное масло и все кататься будете долго и счастливо на любых скоростях в пределахего возможности.
@@user-kb1me8dt8n в мороз не проверял,но Тепло валит от туда не слабо,с левой стороны от вентилятора а с права от глушителя,но надо чтоб подножки были не забиты снегом
Кот кататься хорошо,викинг работать,но викинга нужно дорабатывать чтоб не грелся. Ездить на коте гораздо удобнее,за исключением камышей и кустов. У кота колея шире,он мощнее викинга и мотор у кота лучше. Ну и на старо коте есть подобие коробки,а на более свежем нет,электро реверс,неочень удобная штука
Оба снежика актуальны в наших условиях. Сам ездил на ямахе, аппарат в утилитарных целях огонь, но вплане маневренности желает лучшех. Сейчас владею ski-doo tundra 550f. Дерзкий аппарат по сравнению с ямахой. Вот видео где еду по снегу выше бубенцов: czcams.com/video/N1MvWaGNz24/video.html
Так то интересно!? Снега по пояс и трава торчит с метр,которая в наших краях даже по пояс не вырастает,вы наверное ямки искали? Эти пестики- тычинки должны двухметровые быть)))
У нас в компании есть разные снежики.У самого ямаха(4),по проходимости кот и ямаха приблезително одинаковы ямаха чуть лучьше,по комфорту кот будет по луччше,по расходу топлива кот употребляет вразы больше.по надёжности не скажу.Достойные Снежики.👍Как говарится каждый кулик своё болото хвалит.(мой пробег 18к.)болячки есть у каждой технике.РАЗСУЖДЕНИЯ У РЕБЯТ ДОСТОЙНЫЕ.
Сравнивать снегоход с рычажной подвеской и телескопической-это верх кощунства! Да и у кота грунтозацеп 32мм, а это больше чем у викинга. Совершенно разные классы.
@@Fishingregion29 назначение совершенно разное,комфорт, габариты, подвеска, грунтозацеп, тип включения задней передачи, объём бака- это разные машины, для разных условий эксплуатации!!!
@@Fishingregion29 у меня было три снегохода. Кот, среди снежиков- это Мерседес по комфорту. Но по снегу он не едет. Ему нужна бураница. Десять лет отъездил на армейце. Етековский движок, 115 сил. Был в таких местах, когда 30 км едешь двое суток. Снегоходы валятся. Кот даже по пробитому свежему путику не идёт. Съезди на нем хотя бы в средний Урал. Ты всё поймёшь. Кстати, я пока в горы не попал, думал , что я умею ездить на снежике. А попал, понял, что совсем не умею. Спасибо.
Котяра - отличный снегоход! В 2008 купил первый 570xt. Очень хотелось инжектор... в 2014 поменял на z1xt. Оба варианта абсолютно без проблемные. Всем удачи!!! czcams.com/video/yMpCVxTfGGw/video.html
По внешнему виду все понятно будет какой пробег,гусянку,ролики,пластик,главное чтоб не гретый был,а слабые места это Маховик стартера.лучше спеца взять с собой или на диогностику в сервис
Обе тачки хороши. Была 4, сейчас котяра 570. Викинг, такая, рабочая лошадка, ни разу не подвёл,для меня два минуса, посадка и то что он железный. Посмотрим как 570 будет служить мне.
Были три 570 в компании , едут по пухляку как топор особенно задом. Удобная посадка , мотор по веселей . Турист и его стихия поле.
У Кота звук по благородней, подвеска лучше и сидения! 👍🤝
Подвеска песня,ездить кайф да и только
Спасибо за большое за оценку снегоходов.
Привет, ремень надо натянуть, добавь шайбу в ведомом вариатора. Артикет отличный снегоход, но нужно вылечить некоторые болячки.
От куда инфа?
Какую шайбу и смеакой стороны добавить и что она даёт?
У меня на z-1 в горах полетел рычаг переключения передач( рычажок). Выезжал без заднего хода. Отремонтировал. Дальше , в лесу полетел стартер. И это все в один сезон. Я вытащил кота и продал. Купил нового армейца и десять лет горя не знал. Кот комфортный. Но у нас не едет. В тундре по насту- да. Просто кайф. А в снегу - веревка😂😂😂
Что за армеец?
Извиняюсь за громкую музыку на фоне,чуток🤏переборщил
У меня тож был викинг 3, поменял на кота еще в 2010 м году, и езжу до сих пор, пробег уже 8500 проблем ни каких еще и ремень родной стоит.
Мне тоже нравится
У меня тоже так же поменял викинга в 2010 году.На АС570хт за это время поменял катки и склизы,заменил стартер и венец. Все.Ездит хорошо. Есть еще 69ranger,но кота продавать не собираюсь.Простой,надежный,комфортный,большой бак,на одной заправке почти300км прохожу.
Ну и не смотря на то,что он уже 11го модельного года,смотрится современно.
@@SVK-zt8il полностью согласен с вами
Кот отличный вариант для покатушек! Не в сравнение с викингом! Маневренный,в меру быстрый,по экономичности отличный! Держал три года,был очень доволен! Решил поменять на z1,продал 570-го,а цены резко вверх скакнули😂теперь сижу и локти кусаю! Сезон без снежика получился…
Подскажи как пробег на 570 реальный ?
@@Fishingregion29 у меня был в районе 7 тысяч,вкладывал конечно,но и ездил прилично! Иногда за выходные по 300-400 км,ну и не жалел! Стартер-болячка конечно котовская! Подшипники надо постоянно в катках проверять,у меня однажды полтележки развалилось😂 два подшипника клинануло! А в остальном как и вся техника-как будешь эксплуатировать!
@@user-bi5nv1xi8f извини не правильно написал т9. Расход какой реальный?
@@Fishingregion29 до 25 укладывался!
@@Fishingregion29 иногда 30,но это пухляк по лесу,под нагрузкой!
Да всё норм братан
Никто даже не заметил что ямаха не на 2 цилиндрах работает, и в отличие от кота ямаху можно в полевых условиях починить а на коте если что-то встало то все пиши пропало)
На двух,может видео не передает этого,а по ремонту на коленке Ямаха поудобнее
Здравствуйте! Подскажите какое масло льете, оригинальное или какое другое.
Мотюль
@@Fishingregion29 спасибо!
У кота мотор как у стелс викинг 600,,прям точь в точь
Если бы вы более глубже изучили этот вопрос,то знали-что у викинга стелса не точь в точь,а похожий внешне-китайская копия с запчастями и Китай и тайвань и даже Япония.Так правильно говорить похожая копия)
Здравствуйте, отлично покатались! Одназначно лайк и подписка, забегайте на чаек 🤝😉👍👍👍👍
А как быть с запчастями на Кота? Они есть в продаже?
Разборки в помощь,наверно так или мегазип
@@Fishingregion29 движок подходит от стелса,аналог сузвки
Двигатель от сузуки на z-1
A у вас ротакс двухтактный
Котяра мне очень нравится хороший снежик 👍👍
Не ротакс,а тоже Сузуки,зачем говорить если не знаешь
Ротакс 😁😁😁
Ротаксам сдесь и не пахнет вообще это чисто его двигун уж поверь!
Скока такие коты ходят в среднем? Именно эта модель 2т
14-17 ткм видел,главно не греть,а они в этом плане не особо греются,но надо понимать что любую технику можно ушатать и за 1 т км
У товарища беркет 26т и полет нормальный
Главное доехать, скорость это так уж. Как говорят полярники чем медленнее тем быстрее))
Соглашусь с вами
У меня вк540. 3 . Меня он огорчает, котаюсь -7 скорость больше 40 он начинает греться. Думою может на кота поменять, кот так греться не будет?
По отзыву знакомого он вообще не греется,сам же ставлю датчик темп и готов ответить на этот вопрос спустя неделю,с викингом сам мучался,2.5 минуты езды свыше 30км/ч -нужно скидывать до 15км/ч(данные примерные) чтоб остыл и опять в бой
Викинг любит рваный режим езды,быстро /тихо,или только тихо,холостых тоже не любит
Викинг трудяга,не для морских поездок,озеро-Болото-груз-иначе зачем понижай-ка,отличный снегоход,но не для скоростей
Викинг перегреть это надо очень постараться, если только летом на нем ездить и грузы тоскать, выкиньте датчики температуры если они у вас есть , качественное масло и все кататься будете долго и счастливо на любых скоростях в пределахего возможности.
@@Fishingregion29 обязательно напиши,греется или нет
Оба снежика хорошие, но Кот больше нравится.
Теперь мне тоже👍но викингу быть👆
@@Fishingregion29 а как с обогревом ног на Коте? На Викинге теплом ноги обдуваются?
@@user-kb1me8dt8n в мороз не проверял,но Тепло валит от туда не слабо,с левой стороны от вентилятора а с права от глушителя,но надо чтоб подножки были не забиты снегом
@@Fishingregion29 это на Коте?
@@user-kb1me8dt8n и на коте тоже!
Надо было с ямахой вентура 700 сравнить
Кот кататься хорошо,викинг работать,но викинга нужно дорабатывать чтоб не грелся. Ездить на коте гораздо удобнее,за исключением камышей и кустов. У кота колея шире,он мощнее викинга и мотор у кота лучше. Ну и на старо коте есть подобие коробки,а на более свежем нет,электро реверс,неочень удобная штука
У меня с коробкой как раз
А как его доработать можно чтоб не грелся? Первый раз слышу
Вот тоже интересно как викинг доработать
@@user-dh2ym8fk2r а главное зачем??
Ямаха vk и лучше не чего не существует, с такой жопы притаскивала,если нужно ремонтируеться на коленке и дальше в путь,а остальное понты для покатушек
Частично соглашусь с вами
Оба снежика актуальны в наших условиях. Сам ездил на ямахе, аппарат в утилитарных целях огонь, но вплане маневренности желает лучшех. Сейчас владею ski-doo tundra 550f. Дерзкий аппарат по сравнению с ямахой. Вот видео где еду по снегу выше бубенцов: czcams.com/video/N1MvWaGNz24/video.html
Отличный аппарат👍
Сам ты памятник!!))
Так то интересно!? Снега по пояс и трава торчит с метр,которая в наших краях даже по пояс не вырастает,вы наверное ямки искали? Эти пестики- тычинки должны двухметровые быть)))
Ну дело ваше,верить или нет
У нас в компании есть разные снежики.У самого ямаха(4),по проходимости кот и ямаха приблезително одинаковы ямаха чуть лучьше,по комфорту кот будет по луччше,по расходу топлива кот употребляет вразы больше.по надёжности не скажу.Достойные Снежики.👍Как говарится каждый кулик своё болото хвалит.(мой пробег 18к.)болячки есть у каждой технике.РАЗСУЖДЕНИЯ У РЕБЯТ ДОСТОЙНЫЕ.
а я слышал что кот меньше расход ямахи
Кот в разы больше? Это как? Рогатый 25л а кот 50 или 75? 😁😁
Кота не было, а четвертый рогатый два сезона был. Жрал по пухлому не меньше 30 точно
@@hydoichannel5260 Ямаха 30 на 100 3 года владел,по этому не понял еще но точно не больше
Сравнивать снегоход с рычажной подвеской и телескопической-это верх кощунства! Да и у кота грунтозацеп 32мм, а это больше чем у викинга. Совершенно разные классы.
Гусеница на 500 у обоих,ценовая категория одна.почему нет?
@@Fishingregion29 назначение совершенно разное,комфорт, габариты, подвеска, грунтозацеп, тип включения задней передачи, объём бака- это разные машины, для разных условий эксплуатации!!!
@@Russian01 это в первую очередь снегоход,вот и сравниваю.да они разные,но многие как раз и выбирают между этими двумя снегоходами
У четвертого рогатого г/зацеп 35мм если что..
Да это не пухляк. Это натуральный наст. Кот в пухляк хорошо едет только на веревке😂😂😂
Отлично едет по пухлому,в нормальных руках
@@Fishingregion29 у меня было три снегохода. Кот, среди снежиков- это Мерседес по комфорту. Но по снегу он не едет. Ему нужна бураница. Десять лет отъездил на армейце. Етековский движок, 115 сил. Был в таких местах, когда 30 км едешь двое суток. Снегоходы валятся. Кот даже по пробитому свежему путику не идёт. Съезди на нем хотя бы в средний Урал. Ты всё поймёшь. Кстати, я пока в горы не попал, думал , что я умею ездить на снежике. А попал, понял, что совсем не умею. Спасибо.
@user-ff8ek8bg1n аргументировано) возможно вы правы
Вы пухляка видно ностояжего не видали! У вас снегаход едет по верху, человек больше ста кг еле проваливается!
Видели не переживай,человек 92кг
Котяра - отличный снегоход! В 2008 купил первый 570xt. Очень хотелось инжектор... в 2014 поменял на z1xt. Оба варианта абсолютно без проблемные. Всем удачи!!! czcams.com/video/yMpCVxTfGGw/video.html
👍
С пробегом 2600 стоит брать такой? На что смотреть при покупке? Какие слабые места
Стоит,посмотреть эндоскопом стенки цилиндров
По внешнему виду все понятно будет какой пробег,гусянку,ролики,пластик,главное чтоб не гретый был,а слабые места это Маховик стартера.лучше спеца взять с собой или на диогностику в сервис
Если честно, нашли что сравнивать. ВК 540 уже делают 40 лет, он ездит и будет ездить. А ваши коты, извините, памятники .
Не чего не понятно,но очень интересно
Сам ты памятник )))
@@Fishingregion29 czcams.com/video/CpTae18LYNs/video.html
Викинг 540 морально устарел, и дизайн устаревший и руль низкий, надёжный, но не удобный
Соглашусь,были бы финансы,яб 2 имел,ямаху и кота
Длиннобазовый Буран лучше 😏
Буран вне конкуренции👍
Вобще Буран самый лучший снегоход из всех
Обе тачки хороши. Была 4, сейчас котяра 570. Викинг, такая, рабочая лошадка, ни разу не подвёл,для меня два минуса, посадка и то что он железный. Посмотрим как 570 будет служить мне.
Отлично думаю будет служить