乗ると驚くリッチな味わい!!【JB32 ジムニー シエラ 1997年式】
Vložit
- čas přidán 25. 02. 2024
- ふと思い立って自分(ウナ丼）のJB74シエラの大先輩であるJB32に乗ってきました。結論：乗ってよかった……
◯ジムニーシエラ レンタカー問い合わせ先:有限会社yata
神奈川県川崎市幸区古川町19-4
www.yata-co.jp/
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません - Auta a dopravní prostředky
やっぱりジムニーは、この形が好き
この形のジムニーはマレーシアでよく乗ってましたが森林を開いた赤土の工事現場には最適、あと冬のダム管理にもこのサイズは代え難い道具でした。普段使いは苦行でしたが
最初の車が平成8年新車で購入した同じATで赤のジムニーシエラ エルクでした。
当時車のことはよく分からかったですが、見ためで4駆は好きだったのでパジェロミニが第一候補でしたが、たまたま雑誌で見たジムニーに惹かれ購入しました。凄くい楽しい車でした。ですが、使い勝手は悪く6年程で手放しましたが、後々後悔しました。
今回、この動画を見てあの時のジムニーにまた出会えた気がして凄く嬉しかったです😊
車にはいっぱい思い出が詰まってると思うので、これからも新旧問わずいろんな車をレビューして下さいね。
ちなみに、最近購入した車が、走行45000㎞ピッカピカの赤のパジェロミニです。シエラにまた会えたような感じで大事に乗っていこうと思います。
ドアが外ヒンジでストッパーがベルトなのはベースの２代目ジムニーにドア無しやドア有りガラス窓無しハーフドア仕様があって簡単な工具で脱着出来る設計だったんです。
どこを取っても無骨・無骨・無骨…クルマだけど頼りになる男って感じが凄いするなぁ
この頃のジムニーは屋根なしとかの色々な派生モデルもあったので遊び心が充実していましたね。
31型シエラもかっこよかったなぁ。
ジムニーがある。これって素晴らしい事ですよ。
久々のエンスー。これぞウナ丼。
綺麗なJB32 ですねー。この形好きです。
人生初の車がこの型の軽版JA22でした。
妻はJA22のMTに乗るために限定解除へ行き、ジムニーでマニュアル車の運転の楽しさを知り、今ではNDロードスターを所有するまでになりました。笑
現代でも通用するこの無骨なデザイン、本当に良いですよね。また乗りたい一台です。
でもできれば四駆のマニュアルがいい！
JB31のMT乗ってました。
70馬力しかないですがスムーズでレスポンス抜群に吹け上がるエンジンと1トン切りの車体にショートホイールベースFR（4WD）でコマのように気持ち良くコーナリングしました。
楽しげな感じが凄く伝わってくる❤いい車だね❤ トルキーないい感じだね❤ 脱帽😊
ジムニーは古くなれば味が出てくる車だよね。
かっこいいなー欲しくなっちゃう！
ご馳走様でした。
のあとのインプレ続き
おかわりしたいくらいイイ車ってことですね。
10年ほど前に、北陸で売りに出てたエルクを買っときゃよかったと今でも後悔している。
だって、5.3万キロで修復歴なしのが約60万円だったのだから
97年に660㏄のジムニーを新車で購入して5年ほど乗りました。
とても楽しいクルマでした…が、欠点もありました。
一つは、ブレーキ カクン！とロックして滑空していきます。雨の日は怖い思いをしました。
二つは、助手席の乗り心地 よく「酔った」と言われました。
三つは、燃費！MTでも10ｋｍ/L程度でした（僕の所有した車の中では最悪）
…今にして思えば、新車で乗れて良い経験になりました。
新型のシエラも昔のシエラもかっこいいですよね。
それぞれの良さがあると思います。
バイク乗りですが、バイクで例えてくれるのが助かります。わかりやすいです。バイク乗りだったのかしら。
いかにも男の車って感じでいいですね😌
初めて買った車ジムニーシエラ懐かし〜
亮さんのオートサロン動画見てたら…シエラの変顔！LANCIAにしてる車が😮カッコいい🎉＝ウナ丼さんのシェラも…行っちゃいますか〜🥳
一目でシエラと分かるエクステリア！
素敵です☆彡
当時、ハザードスイッチはこの場所が多かった気がしますね探さなくてもOKですよ
シートカバーが楽天イーグルス？と思ったら違った
基本構造は当然進化してるんですが、内装の細かい仕立ては、やっぱり90年代のほうが金かかったりしてますね
2000年代に入ってから、景気と円高の影響でコストカットが進んだ印象があります
振り切ってないからか巷の評価は低いけど、パジェロジュニアもいい味出しますよー♪一度乗って見てほしいなぁ。
昔から軽じゃないジムニーは国内でも販売されてて1000CCあったけどシェラは海外展開のモデルを国内販売したようなもんだから有名なのだとアメリカで売ってたころのサムライがほぼこんな感じで出てましたね。ドラゴンボールで鳥山明先生が扉絵で描いてましたね。国内の四駆ブームにのって発売されたけどどちらかというとエスクードのほうが人気でシェラかエスクードで悩んだ末エスクード買いました。
かっこいいですね！
初代パジェロミニと乗り比べしたいです。😊
初めて買った車が22でした。内外装もほとんど同じで懐かしく涙が出てきました。初めてジャダーを経験した時は怖かったな…
アメリカでサムライって名前で売られてたんですよね。
アメリカで町長まで勤めたおばさまが来店した時にサムライを買いたいと来られた時は感動しました。
え！？ショーグン…は、パジェロでしたか。
今日2/26に放送されてたTV番組で、日本に来たカナダ人親子が羽織袴を着て、サムライとショーグンだって言ってましたけど、島田陽子のドラマのイメージかなと思ってましたけど、パジェロとジムニーをイメージしてたのかなと、今！思いました。
現行型に荷室側の室内照明付いてます。確認いただけますと幸いです。 9:56
特にグリーンの限定車エルクがかっこ良かったなぁ。欲しくてカタログもらって羨望のため息ついてました。確かシートもフルフラットになるんですよね。
いやｗかっこよすぎだわ
6:43 かっこいい
ボールナット式のステアリングは
メルセデスや日産も拘っていた高級なメカニズム！
あの滑らかさは個人的には大好きです
ＪＡ１１乗ってますがうな丼さんジムニーの沼にはまりましたねｗ
約30年前、逆輸入された北米仕様で左ハンドルのサムライ SJ413 のMT車に乗ってました。赤ボディに白い幌で、リアシートが後付けされた乗用車登録のモデルでしたが、重ステで車庫入れ、切り返しは大変だった記憶が。
譲ってほしいという50代の方がいたのでお譲りしたのですが、実際に乗るのはお嬢さんだと言われてそれが一番印象に残ってます ・・・
JC31CのMT車に乗っています。
恐らくSJ413と同様かと思います。
北米だとスージーという愛称で呼ばれていて、お嬢様が良く買って乗っていたと言われていました。
この車レンタカーなのが驚き
JB32乗ってました！今は倍になってJB64！
かっこいいですねー🎉ブラックは渋い！
JB43乗ってます
こちらもいつか是非レビューを！
今度は幌にも乗ってみて下さい
車がジャンパー着てるみたいですから 笑
操ってる感が凄いオフ車です
一生相棒です
あれ？新横浜？ジムニーのレンタカーあるのに驚きです。
私もジムニー欲しい😂。
やだ、なにこれ素敵💓
カタログ値上の細いトルクのわりに余裕あるのは3ATも影響あるかも知れないですね。3速とはいえトルコンですから。もしかしたらMTの方がトルク不足を感じるのかも知れないですね。
昭和の車はカッコええなあ。
9:53 JB74にも後部座にアシストグリップ付いてるけど
2002年ごろ、ジムニーワイドに乗っていました。SOHC1300ccの5MT。高速で走っても80キロ以上でなかった。その後シエラになり、ターボないのに謎のターボダクト仕様。
エルクにはイタルボランチのステアリングが付いていて、古くなると黒い塗料が剥がれてきて運転する度に手が黒くなるのよ笑
湿度が高い梅雨の日なんかべッタベタになってマツヤニつけてるみたいだった泣
今だからベタ誉めだけど、この時代のシェラは売れなかったよね。シェラ自体あるのも知らない人の方が多かったと思う。親戚が昔スズキの代理店やっていました。
少し気になったのでお聞きしたいのですが、
シエラじゃなくてシェラって呼ぶ人がいるんですか？
ディズニーじゃなくてデズニーみたいなノリですか？
シエラだけ呼ぶとフォードの方と混乱します。
そう、シエラ言うたらフォードの方が有名よね。
これ買うならエスクード買うわって人もいましたね
JB32シエラの内装明るくて良いですね!冒険したくなる!昔のシエラの方が安っぽさがなくて良いかも!
楽しそうなレビューです。
個人的にどこを走っているかわかるからちょっと嬉しい☺️
この型のシエラの黒、カッコいいよね😎
高速巡行が静かすぎてビビった
97年式のJB32型……私の産まれる前の大先輩でございますね。
この車は汚れてからこそかっこいい。
この二代目ジムニー登場時のキャッチコピーは「都会にいても野生を失うな、荒野にいても美学を忘れるな」というやや赤面もののヤツでしたが、重厚な走行フィールやフルトリムが施された内装などを見ると、あながち的外れな宣伝文句ではなかっただなと思いました。
ばかかっけぇな現行より好きかも笑
メーターがプルプルしながら上がって行く感じw 昔の小型ってこんな感じでしたね。なっつぅw
おー( ；´∀｀)コイルサスになって快適になったヤツだ！！ｗ
前世代のリーフから乗り味も良くなって発売当時乗り味がマイルドになって「進化ってすげー！！」とか言ってたのを思い出しましたｗｗｗ
こりゃウナ丼さん、ジムニーの本作らなきゃですよ？ｗ
現行型はこの型のデザインが元なんですねー。
わたし、シエラ⤵️って発音してました…シエラ⤴️って上がるんですね！
え、この型のジムニーは10年前かな？それまでダサいダサい言われてたのに、、、現行ジムニーの影響か、えらい人気なりましたねww時代が追いついた！
jb31乗りです。リーフも楽しいですよ。
jb31.32乗り継いだ者ですが現行って窓開かない、鉄板剥き出し、照明も無しなんですね…驚きました。
レオさん若い！✨
JB74のリアアシスト付いていますよ😄
ja51乗ってます
同じ車を見たことが無い
ステアリングは純正オプションですねd(^-^) 22乗りより
不思議と欲しくなる笑
ウナ丼さん、旧車ジムニーシエラを増車検討か？
JB23よりJB32のほうができたのがはやい
今脚光を浴びてるけどジムニーなんか当時はおっさんしか乗らないマイナーな車です。
無骨でかっけえ
最近までja22ジムニー乗ってました。
自分のは足回りが死んでたので乗り心地が悪かったのですがそれでも乗ってて楽しい車でした。
個人的に現行のジムニーは若干ハスラーに似ててあまり好きになれない
こっちのシエラの方が好きだな！
見た目大好きだけどおっっっそい
ナナミさんがつよいのはなぜ？
5MTも探してインプ(ㅅ´ ˘ `)(༎ຶ⌑༎ຶ)
頼む。
オフロードバイクでも、市販車ノーマル状態では高速乗れる250ccは高速苦行ではなかったですよ。スプロケをイジって、低速重視の仕様にすれば苦行になりますが、、、
4スト30馬力のオフ車に乗ってましたけど、もう少しスピード出ないかなーと思ってました。
でも、よく考えたら20馬力のボルティーで首都高走る度にエンジン壊れないかなー大丈夫かなーと思いながら走ってたので、それに比べたら安心な乗り物だったかもしれません。オフ用のブロックタイヤだったのは、ちょっと怖かったですけど。
JB74にも後席グリップあるし、ヘッドレスト外して後席一体もできるし、後席ヘッドレスト外して倒したらフルフラットベッド化可能ですよ。
前回の小物カスタムもそうだったけどマイカーなんだからもうちょっと研究して情報発信して欲しいわ。
ジムニーシエラファンチャンネルはこちらですか。
ジムニーゴッチャ盛り丼ファンミで合ってます
@@user-im1os3hw8k あってましたか。良かった 笑
最近音量が小さすぎて聞きにくいです。ウナ丼さんの動画だけボリュームMAXにしてます。音質も籠ってて聞きづらいしマイクやソフトの設定おかしくないですか？
普通に聞こえますけど？？
確かに小さいけど他の人の動画に比べて5つくらいあげるだけで真ん中くらいだからMAXは行かない
追記）と思ったけどそんな大差ない気がする
一生声変わり中なんだから
仕方ないだろ
自分は他の動画と同じ音量で問題なく聞けますね
確かに声が小さいね
今となっては中々まともな車両はないよね・・・
音声が小さいから聞こえにくい
こっちのシエラの方がカッコイイ
織田裕二がこの動画を見てジムニーワイドがないぞーと世界陸上風に嘆いてそう。
わナンバーなんだ。
顔がずっとニヤけっぱなしw
解りますけどw
これ復刻すればいいのになー
現行が売れてるのに復刻する意味ないんだよなあ