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もう、なんか今となってはこの世代のヴィッツはボコボコだったりライトがくすみきってたり、塗装焼けてたりってイメージしかない…
自動車愛好家達に愛されていないクルマと云う事ですね。非常に残念でならないです。
知り合いが昔愛車にしてて運転こそしてないけど、乗せてもらった時の乗り心地とか内装の感じは良かったんですけどね～
祖母が父から受け継いで乗ってましたねえ（屋根のクリアボロボロでした）
オーバーホール終わったら86に化けてるところで耐えきれなかったブロックの有効性というかありがたさがよくわかる縛りだ…
ついにフィットに飽き足らずヴィッツにまで勢力を伸ばすナットオ店まさに「ギリギリのステージ」な走りで相当な性能差を跳ねのけているのに画的にあまりピンと来ない報われなさが味わい深い
ヴィッツはブロックの重要性のみならず、見ための重要性も教えてくれました………
@@AsakuraNatto 草
なんだかんだfitって華あったんだな🙄
12:28 ヴィッツをオーバーホールしたら86出てくるの予想外過ぎてしんどいwww
オーバーホール(車種交換)
リアルじゃやばいけど、ゲームだといいことなのか悪いことなのかこれもうわかんねぇな()
いやそうはならんやろ(困惑)
@@nnepv_4vj5rdb4 洗車バグではアメ車がマツダ弁当の業務用おにぎり(787B)に置き換わる嬉しいようで嬉しくないバグが有名ですなｗｗ
@@warrior4408 言う通り良いのか悪いのかよう分からんよな［語彙力］
12:10 逆溝落としwww
8:32 後ろから大量にヴィッツ共が追ってくるの笑ってしまう。それはそうと、朝倉ァ!のテーマ曲好き
cqcの基本を思い出す事に定評のある朝倉さんがcqcを封じるとは…
後の時代に遺してはいけないものもある───
コーナー突っ込む時有馬記念のオペラオーみたいになってて笑った
12:28 オーバーホールしに行ったらエンジンどころか車ごと変わってて草
多分中身のエンジンだけは変わってない
@@EverythingHasABeginingHasAnEnd つまりは70馬力1Lのヘチロクができると
@@szehse3112 ヘチロクは草
@@old2615 やべタイプミスってた☆
どーでもいいけどGT5の フォン… ってSE狂おしくすき
マジでわかる。グランツーリスモシリーズで一番5のSEに高級感？を感じる…
「直線でペースアップしてくれ」「わかってるけど魔法のスロットルペダルがある訳じゃないんでしょ？」
オーバーホールのときしっかり細部にこだわってて好き
4:48 ターボ勢が速すぎでノーマルが家族旅行とかでのんびり走ってる風にしか見えない...ww
のんびり（150km/h）
@@user-gm9bg7mx3t 親父のデリカD:5より速い…
昨日の夜に酒飲みながらsuperGTの動画見てて何故かこのチャンネル見つけたけどマジで面白い。ワイのツボの入ってしまう編集や。好きやで
繰り返しの多いコンテンツはゆっくり実況者のトラウマよ…
久しぶりのGT5動画嬉しい12:29ここツボ
10:13 2000年のベルギーGPでハッキネンとシューマッハーに同時にパスされたリカルド・ゾンタの台詞ですね！懐かしいです…
10:16 リカルド・ゾンタ
タイヤの重みを知れる貴重な動画でしたね、ここまで変わるとは・・・腕でなんとかしてるってのもすごいですが、相手が何で走ってるのか研究して発見するのもすごいですよお疲れ様でした、こんな悪条件でも勝てるって知れて面白かったです
タイヤ変えてから、明らかに曲がれるようになりましたからね。非力でも曲がるマシンなら勝てるチャンスはあるんだと。
3:01ここからの編集マジで好きwww
3:02 メタルギア関係ならスマブラリミックスであろうと出すの好き(というか普通に名曲)それと配信でスパチャ解禁されたらめちゃくちゃ投げ銭されそう
>それはともかく同じ系統の車種なのにパワー差2倍ってのはヤリスぎでしょGRヤリスくん「えっ！？何？聞こえない！」←270馬力この子混ぜたら鬼ブロありでもクリアできる気がせんな・・
クラクション芸ほんと好き
9:01 Aコーナーが遅いAI勢が気になる横島ニキほんとすこ
ヴィッツレースでこんな面白いのずるいな
この型のオーナーとしてこの動画ありがたい超面白い🤣
これはスポーツマンシップ最優秀賞受賞候補だと思う
リアルでヴィッツRSターボ乗りでしたけど、直線は鬼早でしたね。加速はDC2と互角だったのヨ…
ヤバい。よーつべでここまで腹抱えて笑ったの久々だわwww
GT5、BGMがいちいちカッコよくて好きでしたわ
この車が2021年の売り上げトップにくるとかこのゲームが出たときは誰も思ってなかっただろうな
直線区間でペースアップしろという鬼畜の所業
久しぶりに見たら編集能力andセンスが超進化してて草
1:26 初代ヴィッツRSターボが欲しくなったTRDが開発したやつで、ターボ150PSで980kgって今考えたら凄いな
曲線番長とかいうワードすこ
25:05のプリウス出てきたのめっちゃツボったｗ
ヴィッツ乗ってるので嬉しい。現実だと、1リッターのやつはブラジルまで踏み抜いても進まねぇ。1.3リッターは一般道ならマシ。1.5リッターはよく走る。ターボ付きは5速じゃ足りねぇ。です。
7:14 息切れパワー忍者ですすき
4:15やばいと気付いてペースアップさせるの草
12:08 溝落としの間違った使い方
やはりヴィッツRSターボ…ドッカンターボの力、恐るべし…
タイヤ交換した後の走りがエンジン替えた豆腐屋並に変わってて草
黄色がオシャレですねが黄色が尿みたいですねって言ってるとこ面白かったww
ユーザー名に草しか生えないww
MFゴーストの86も実際はこうなのである
いつも通りのクオリティーで助かる()
選手名の「クソクソうんこボケ乳首」で吹いた
ナットォさんの動画、たまにだるま屋ウィリー事件入ってて笑うwww
純粋にGTやりたくなるな
12:37 ここスパイダーマの「すり替えておいたのさ！」
21:45 中谷さんの名言欲しかった…
ヴィッツ…何故好きだったのに名前変えちまったんだヨ…。
ゴメン🥺
19:06 (辞世の句)ﾋﾟｰﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟｰｯﾋﾟｰｰｰｰｰｰ(心停止)
誰かヴィッツ語わかる人救難信号の書き起こしと辞世の句の修正頼む…
モールス信号説
このヴィッツ ラーマン先生を思い出しますｗ あとネタが抜群におもしろいです
ラーマン「おい！！ふざけんなよ！！！ビデオオプション！！！」AD「恒例の人体実験ｗｗ」ラーマン「お前マジでふざけんなよ！おい！」ラーマン「また人体実験かよ！！」ここまでがテンプレ
最近GT5を買ったので、ナットオさんのプレイはとても参考になります!
2代目ヴィッツRSの7速マニュアルモードは擬似有段を再現してるのかヌルヌル変速するんですよね。軽と変わんないくらいのお手頃バトルマシンでまともに(？)走ってちゃんと勝てるのはやっぱり上手い…
チョロQシリーズのBGM使ってくれるの嬉しい
クラクションのキャプション芸でいつも笑う w
タイヤの説明多分BNR32や80スープラ、Z32、FC、FD、AE86、KP61(スターレット)、GC8、C3(コルベット)などのハイパワー、ライトウェイトスポーツ類(ヴィッツFと比較して)での観点での文章だと思うんですよねスイフト、ヴィッツRSなどの(フル)チューンドライトウェイトFFスポーツの全開走行でも十分なグリップ力はあるのでそれなりに重宝してますね
BGMが懐かしすぎて泣ける
余談ですがGTではターボのみしかで出来ませんが後期RSはNAでもあの見た目です！(by元NCP13RS乗り)見た目からはフロントのエンブレムがRSと書いてあるかターボと書いてあるかの差しかないのでエンブレム剥がされてたり張り替えてたらエンジンルーム開けるまで分かりません！ちなまに自分はNAのエンブレムが貼られていないのが気に入らなかったのでNAエンブレムをフロントに貼り付けてました！(カー用品店によくある文字エンブレム)
元初代13後期ヴィッツRSオーナーとしては地味に好きな企画！一応初代10系前期の途中からユーロスポーツ以外にも1,3Lモデルは追加されていたり…ユーロスポーツ、RS、ターボは純正で足回りもチューニングされているのでノーマルでももう少しコーナー粘るかも…あとGT5で91RSと言うとあの方のポヨンポヨンで飛んでったりトンデモ馬力なあれを思い出す…
今回はAIの方がスポーツマンシップを無視しまくってる気が笑
割とどうでもいいとこだけど 途中使われてる悪魔のZのテーマがサントラじゃなくてアーケード仕様なの好き
お疲れ様です…!!
10:13例のオーバーテイクと左右の色も一致してるの草
配信垂れ流し！姉貴とのど下ネタトーク期待してます笑
ヴィッツFは初めてレースするドライバーがレースするエンジョイマシンのような車もナットオ氏の手にかかると性能以上の速さを発揮してくれる
ヴィッツから86に変わるマジックショーで爆笑した🤣
4:48 チョロQHG2懐かし～
BGMがいちいち懐かしくて泣きそう
ギア2速とか湾岸じゃねぇんだからってところ笑った
どっかで万馬力のヴィッツを運転してた化け物がいた気がするなぁ
イニD公開のお陰？か知らんがネタ増えてて嬉しい！
クラクションの音（辞世の句）はワロタｗ
もうコンパクトカーの神じゃんwww
オーバーホールしたら違う車に変わっていたネタが懐かしいw
スターレットの頃はトヨタ純正で出てたけどヴィッツからターボはTRDの車扱いだっけ？
2代目ヴィッツRSのテールランプの、昼間は可愛い顔してんのにテールランプ着いた瞬間般若の如くオラつきだすデザイン意外と好き3代目？3代目は素でスポーティーじゃない
3:23バトルパレス意識でエメラルドのBGMとかやりますねえ！
一気に囲まれたのクッソワロタそしてやはりイニ Dでも散々擦ってしまっていたネタではあるけどウンコタイヤではあかんのですね、タイヤ大事
8:00のイニDの85感死ぬほどオセ〜
22:48 の所・・・追突されて速度が20キロ程度加速してる・・・追突されてブースター効果を有効に使う手もありか・・・？（当たりに行くのはNGでも、当てられるのはNGではないはずｗｗ）
最近魔改造受けたGRVitzってのを見たから嬉しい。
やっぱり鬼ブロックしてほしいです!見てて楽しいので。コペンをフル改造して、エンディング目指してほしいです!
水をかけたら86ちゃんに変身してくれそうなサムネ
Bスペの場合ブレーキバランスを前後10にするとレイトブレーキングするようになって速くなるとかなんとかなお焼け石に水
gt5とか懐かしすぎ
たぶん繰り返しの多いコンテンツ扱いされるのは合成音声使ってるからだと思うんですけどCZcamsくんは合成音声きらいらしいです
やっぱりラーメンの言ってることは戯言だったじゃねぇか
21:37 チョロQみたいで可愛い
世界基準を目指した新コンパクトカーの誕生
ベスモでガンさんがワンメイク車両(1l)、中谷さんがユーロエディション乗ってバトルしてたの思い出しました！
ストレートに40秒近くいて笑った
GT5懐かしいなあ。レベル1のドライバーをX2010に乗せて24時間レースに出してたな。
環状族に巻き込まれてる一般車みたいだなw
4:48Pink sardineファン狂喜
ヴィッツ回じゃぁぁぁぁ
ヴィッツFでも勝てることが意外。そして序盤のストレート、ウンコタイヤでローパワーなのにペースアップの嵐(笑)
この1000ccヴィッツ乗ってるけどマジでこんな感じ 色もおんなじ
![発酵大豆Racing [ナットオ]](http://yt3.ggpht.com/ahAe5z2Kmog-sKe_KgzoaVg1DNR5g07Luz1PssNjSJSXRMLdx0sH6NBwvLsayXzUSxO44WQN3g=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
もう、なんか今となってはこの世代のヴィッツはボコボコだったりライトがくすみきってたり、塗装焼けてたりってイメージしかない…
自動車愛好家達に愛されていないクルマと云う事ですね。非常に残念でならないです。
知り合いが昔愛車にしてて運転こそしてないけど、乗せてもらった時の乗り心地とか内装の感じは良かったんですけどね～
祖母が父から受け継いで乗ってましたねえ（屋根のクリアボロボロでした）
オーバーホール終わったら86に化けてるところで耐えきれなかった
ブロックの有効性というかありがたさがよくわかる縛りだ…
ついにフィットに飽き足らずヴィッツにまで勢力を伸ばすナットオ店
まさに「ギリギリのステージ」な走りで相当な性能差を跳ねのけているのに
画的にあまりピンと来ない報われなさが味わい深い
ヴィッツはブロックの重要性のみならず、
見ための重要性も教えてくれました………
@@AsakuraNatto 草
なんだかんだfitって華あったんだな🙄
12:28 ヴィッツをオーバーホールしたら86出てくるの予想外過ぎてしんどいwww
オーバーホール(車種交換)
リアルじゃやばいけど、ゲームだといいことなのか悪いことなのかこれもうわかんねぇな()
いやそうはならんやろ(困惑)
@@nnepv_4vj5rdb4 洗車バグではアメ車がマツダ弁当の業務用おにぎり(787B)に置き換わる嬉しいようで嬉しくないバグが有名ですなｗｗ
@@warrior4408 言う通り良いのか悪いのかよう分からんよな［語彙力］
12:10 逆溝落としwww
8:32 後ろから大量にヴィッツ共が追ってくるの笑ってしまう。
それはそうと、朝倉ァ!のテーマ曲好き
cqcの基本を思い出す事に定評のある朝倉さんがcqcを封じるとは…
後の時代に遺してはいけないものもある───
コーナー突っ込む時有馬記念のオペラオーみたいになってて笑った
12:28 オーバーホールしに行ったらエンジンどころか車ごと変わってて草
多分中身のエンジンだけは変わってない
@@EverythingHasABeginingHasAnEnd つまりは70馬力1Lのヘチロクができると
@@szehse3112 ヘチロクは草
@@old2615 やべタイプミスってた☆
どーでもいいけどGT5の フォン… ってSE狂おしくすき
マジでわかる。グランツーリスモシリーズで一番5のSEに高級感？を感じる…
「直線でペースアップしてくれ」
「わかってるけど魔法のスロットルペダルがある訳じゃないんでしょ？」
オーバーホールのときしっかり細部にこだわってて好き
4:48 ターボ勢が速すぎでノーマルが家族旅行とかでのんびり走ってる風にしか見えない...ww
のんびり（150km/h）
@@user-gm9bg7mx3t 親父のデリカD:5より速い…
昨日の夜に酒飲みながらsuperGTの動画見てて何故かこのチャンネル見つけたけどマジで面白い。ワイのツボの入ってしまう編集や。好きやで
繰り返しの多いコンテンツはゆっくり実況者のトラウマよ…
久しぶりのGT5動画嬉しい
12:29ここツボ
10:13 2000年のベルギーGPでハッキネンとシューマッハーに同時にパスされたリカルド・ゾンタの台詞ですね！懐かしいです…
10:16 リカルド・ゾンタ
タイヤの重みを知れる貴重な動画でしたね、ここまで変わるとは・・・腕でなんとかしてるってのもすごいですが、相手が何で走ってるのか
研究して発見するのもすごいですよ
お疲れ様でした、こんな悪条件でも勝てるって知れて面白かったです
タイヤ変えてから、明らかに曲がれるようになりましたからね。
非力でも曲がるマシンなら勝てるチャンスはあるんだと。
3:01ここからの編集マジで好きwww
3:02 メタルギア関係ならスマブラリミックスであろうと出すの好き(というか普通に名曲)
それと配信でスパチャ解禁されたらめちゃくちゃ投げ銭されそう
>それはともかく同じ系統の車種なのにパワー差2倍ってのはヤリスぎでしょ
GRヤリスくん「えっ！？何？聞こえない！」←270馬力
この子混ぜたら鬼ブロありでもクリアできる気がせんな・・
クラクション芸ほんと好き
9:01 Aコーナーが遅いAI勢が気になる横島ニキほんとすこ
ヴィッツレースでこんな面白いのずるいな
この型のオーナーとしてこの動画ありがたい
超面白い🤣
これはスポーツマンシップ最優秀賞受賞候補だと思う
リアルでヴィッツRSターボ乗りでしたけど、直線は鬼早でしたね。加速はDC2と互角だったのヨ…
ヤバい。よーつべでここまで腹抱えて笑ったの久々だわwww
GT5、BGMがいちいちカッコよくて好きでしたわ
この車が2021年の売り上げトップにくるとかこのゲームが出たときは誰も思ってなかっただろうな
直線区間でペースアップしろという鬼畜の所業
久しぶりに見たら編集能力andセンスが超進化してて草
1:26 初代ヴィッツRSターボが欲しくなった
TRDが開発したやつで、ターボ150PSで980kgって今考えたら凄いな
曲線番長とかいうワードすこ
25:05のプリウス出てきたのめっちゃツボったｗ
ヴィッツ乗ってるので嬉しい。
現実だと、
1リッターのやつはブラジルまで踏み抜いても進まねぇ。
1.3リッターは一般道ならマシ。
1.5リッターはよく走る。
ターボ付きは5速じゃ足りねぇ。
です。
7:14 息切れパワー忍者ですすき
4:15やばいと気付いて
ペースアップさせるの草
12:08 溝落としの間違った使い方
やはりヴィッツRSターボ…
ドッカンターボの力、恐るべし…
タイヤ交換した後の走りがエンジン替えた豆腐屋並に変わってて草
黄色がオシャレですねが黄色が尿みたいですねって言ってるとこ面白かったww
ユーザー名に草しか生えないww
MFゴーストの86も実際はこうなのである
いつも通りのクオリティーで助かる()
選手名の「クソクソうんこボケ乳首」で吹いた
ナットォさんの動画、たまにだるま屋ウィリー事件入ってて笑うwww
純粋にGTやりたくなるな
12:37 ここスパイダーマの「すり替えておいたのさ！」
21:45 中谷さんの名言欲しかった…
ヴィッツ…何故好きだったのに名前変えちまったんだヨ…。
ゴメン🥺
19:06 (辞世の句)
ﾋﾟｰﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰ
ﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰ
ﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟﾋﾟｰ
ﾋﾟｰｯﾋﾟｰｰｰｰｰｰ(心停止)
誰かヴィッツ語わかる人救難信号の書き起こしと辞世の句の修正頼む…
モールス信号説
このヴィッツ ラーマン先生を思い出しますｗ あとネタが抜群におもしろいです
ラーマン「おい！！ふざけんなよ！！！ビデオオプション！！！」
AD「恒例の人体実験ｗｗ」
ラーマン「お前マジでふざけんなよ！おい！」
ラーマン「また人体実験かよ！！」
ここまでがテンプレ
最近GT5を買ったので、ナットオさんのプレイはとても参考になります!
2代目ヴィッツRSの7速マニュアルモードは擬似有段を再現してるのかヌルヌル変速するんですよね。
軽と変わんないくらいのお手頃バトルマシンでまともに(？)走ってちゃんと勝てるのはやっぱり上手い…
チョロQシリーズのBGM
使ってくれるの嬉しい
クラクションのキャプション芸でいつも笑う w
タイヤの説明多分BNR32や80スープラ、Z32、FC、FD、AE86、KP61(スターレット)、GC8、C3(コルベット)などのハイパワー、ライトウェイトスポーツ類(ヴィッツFと比較して)
での観点での文章だと思うんですよね
スイフト、ヴィッツRSなどの(フル)チューンドライトウェイトFFスポーツの全開走行でも十分なグリップ力はあるのでそれなりに重宝してますね
BGMが懐かしすぎて泣ける
余談ですがGTではターボのみしかで出来ませんが後期RSはNAでもあの見た目です！(by元NCP13RS乗り)
見た目からはフロントのエンブレムがRSと書いてあるかターボと書いてあるかの差しかないのでエンブレム剥がされてたり張り替えてたらエンジンルーム開けるまで分かりません！
ちなまに自分はNAのエンブレムが貼られていないのが気に入らなかったのでNAエンブレムをフロントに貼り付けてました！(カー用品店によくある文字エンブレム)
元初代13後期ヴィッツRSオーナーとしては地味に好きな企画！
一応初代10系前期の途中からユーロスポーツ以外にも1,3Lモデルは追加されていたり…
ユーロスポーツ、RS、ターボは純正で足回りもチューニングされているのでノーマルでももう少しコーナー粘るかも…
あとGT5で91RSと言うとあの方のポヨンポヨンで飛んでったりトンデモ馬力なあれを思い出す…
今回はAIの方がスポーツマンシップを無視しまくってる気が笑
割とどうでもいいとこだけど 途中使われてる悪魔のZのテーマがサントラじゃなくてアーケード仕様なの好き
お疲れ様です…!!
10:13
例のオーバーテイクと左右の色も一致してるの草
配信垂れ流し！姉貴とのど下ネタトーク期待してます笑
ヴィッツFは初めてレースするドライバーがレースするエンジョイマシンのような車もナットオ氏の手にかかると性能以上の速さを発揮してくれる
ヴィッツから86に変わるマジックショーで爆笑した🤣
4:48 チョロQHG2懐かし～
BGMがいちいち懐かしくて泣きそう
ギア2速とか湾岸じゃねぇんだからってところ笑った
どっかで万馬力のヴィッツを運転してた
化け物がいた気がするなぁ
イニD公開のお陰？か知らんがネタ増えてて嬉しい！
クラクションの音（辞世の句）はワロタｗ
もうコンパクトカーの神じゃんwww
オーバーホールしたら違う車に変わっていたネタが懐かしいw
スターレットの頃はトヨタ純正で出てたけどヴィッツからターボはTRDの車扱いだっけ？
2代目ヴィッツRSのテールランプの、昼間は可愛い顔してんのにテールランプ着いた瞬間般若の如くオラつきだすデザイン意外と好き
3代目？3代目は素でスポーティーじゃない
3:23
バトルパレス意識でエメラルドのBGMとかやりますねえ！
一気に囲まれたのクッソワロタ
そしてやはりイニ Dでも散々擦ってしまっていたネタではあるけど
ウンコタイヤではあかんのですね、タイヤ大事
8:00のイニDの85感
死ぬほどオセ〜
22:48 の所・・・
追突されて速度が20キロ程度加速してる・・・
追突されてブースター効果を有効に使う手もありか・・・？（当たりに行くのはNGでも、当てられるのはNGではないはずｗｗ）
最近魔改造受けたGRVitzってのを見たから嬉しい。
やっぱり鬼ブロックしてほしいです!
見てて楽しいので。
コペンをフル改造して、エンディング目指してほしいです!
水をかけたら86ちゃんに変身してくれそうなサムネ
Bスペの場合ブレーキバランスを前後10にするとレイトブレーキングするようになって速くなるとかなんとか
なお焼け石に水
gt5とか懐かしすぎ
たぶん繰り返しの多いコンテンツ扱いされるのは合成音声使ってるからだと思うんですけど
CZcamsくんは合成音声きらいらしいです
やっぱりラーメンの言ってることは戯言だったじゃねぇか
21:37 チョロQみたいで可愛い
世界基準を目指した新コンパクトカーの誕生
ベスモでガンさんがワンメイク車両(1l)、中谷さんがユーロエディション乗ってバトルしてたの思い出しました！
ストレートに40秒近くいて笑った
GT5懐かしいなあ。
レベル1のドライバーをX2010に乗せて24時間レースに出してたな。
環状族に巻き込まれてる一般車みたいだなw
4:48
Pink sardineファン狂喜
ヴィッツ回じゃぁぁぁぁ
ヴィッツFでも勝てることが意外。
そして序盤のストレート、ウンコタイヤでローパワーなのにペースアップの嵐(笑)
この1000ccヴィッツ乗ってるけどマジでこんな感じ 色もおんなじ