La G22cu que termino en el Hall de retiro | | recreacion
Vložit
- čas přidán 9. 05. 2024
- una recreacion de un accidente no muy conocido o recordado, la fecha 6-8-91 a las 7:30 de la mañana aprox, una locomotora G22cu enumerada 7781 (actual E705) entra de lleno en el hall de la estacion terminal de retiro del ferrocarril general belgrano (actual belgrano norte Ferrovias).
Perdon si llego a tener alguna cosa erronea o mal echa, accepto cualquier tipo de criticas.
algunas escenas: • accidente en retiro y ...
sonidos (estoy re quemando este sonido): • 1989 Estacion Retiro- ...
Informacion e imagenes: naim rachid
Repintados: agustin roman
#fcgb #lbn #tren #trenes #ferrocarrilesargentinos #ferrovias #lineabelgranonorte #trainzandroid #phonk #recreacion #recreation #trainz #trainzsimulator #trainzsimulatorandroid
Recuerdo que en esas épocas (en esa fecha el servicio ya estaba a cargo de FESA, y el Belgrano Norte estaba bajo la Gestión Operativa 2) esta línea estaba en un estado deplorable (y circulaban aún los últimos servicios de media y larga distancia).
Tremendo impacto. Lo desconocía. Buen video.
me sorprende que este accidente no haya sido tan conocido, muy buena recreación por cierto.
Fue archi conocido en su momento
Hola muy buena reproducción del accidente y fotos te felicito solo un detalle la 7781 fue reparada en los talleres liniers del sarmiento fue una de las últimas en ser reparada por dicho taller, después boulogne la pinto, y alistó para que salga al servicio ya en época de Femesa
Lo tendre muy en cuenta eso si llego a hacer remake, son detalles que tengo que mejorar
al final fue un final bueno ya que no fue abandonada 2 años despues ya que si no hubiera pasado el choque no estaria operativa y estuviera abandonada
6/8/91, 6 a.m 🍷🥃🍺🥃🍷🍺 Reversa !!
(Retiro La Plata !!)
Nada que esté en manos de un saboteador, pasa por encima de un compañero. El encargado del taller, que le da el alta a la unidad, con frenos de emergencia incluido; es un compa. El operador, es un compa. El motorman, es un compa. La desidia y el abandono, es de todos los compas. Y cuando se privatizó, tampoco pasamos a ser Europa. Lo digo con conocimiento de causa, porque entré al Mitre en 1995. Hace 11 años que laburo en señalamiento, y tengo torres con 140 años de antigüedad. Lo mismo que los cambios de slide y de escuadra. El tren tiene un protocolo, llamado Reglamento Interno Técnico Operativo. El respeto irrestricto de ése R.I.T.O. , es el que le da la seguridad que necesitamos. De algo fui testigo estos últimos 29 años. Cada reforma, cada modernización, cada clavo que se puso; fue para justificar un curro!! Sea público o privado, no hay una política de Estado de trasporte.
😂😂😂
muy buena recreación y nuevo suscriptor
Hermosa Recreación, sigue así amigo
Maravillosa Recreación
Que buen recreación
me alegra que a un accidente con no tanto conocimiento tenga por fin una recreacion, por cierto podes hacer recreacion del coque de tortuguitas? uno del ferrocarrril central cordoba
Lo tendre en cuenta
Recuerdo dos episodios de locomotoras que siguieron de largo..... estación Retiro del Ferrocarril San Martín y estación Buenos Aires del Belgrano Sur.
buah que accidente mas tragico
En la estación del tren Mitre en San Miguel de Tucumán, paso algo similar y diría que peor. El tren subió al hall de entrada, atrevesando una pared de la fachada para terminar frenando en la calle que da al frente de la estación. Por suerte no hubo víctimas.
Esta bueno el vídeo
Genial amigo 👍🏻
Genial reconstruccion
Buenardo dou
Es curioso ver la locomotora en posición invertida - lo acostumbrado es que hacia Retiro siempre circulan con la cabina de frente hacia adelante - es un interrogante que debería tener respuesta ¿ porqué motivo se la colocó de esa forma ? es un detalle importante a aclarar -
DEBERIA ESTAR PROHIBIDA LA CIRCULACION DE ESTAS LOCOMOTORAS (G22 Y GT22) CON LO QUE SE LLAMA "TROMPA LARGA". LO QUE PASA ES QUE HAY (O HABIA) EN POCAS ESTACIONES LUGARES EN LOS QUE SE INVERTIA EL SENTIDO DE LA TROMPA, PERO O FALTAN O NO FUNCIONAN.
MUY BUENA RECONSTRUCCION DEL ACCIDENTE. YO ME ACUERDO.
tristeza que la 5758 ya no exista, no quedó ninguna Cooper viva
Por desgracia esa es la dura verdad, estan todas radiadas o desaparecidas.
lo recuerdo era un pibe yo alto impacto pobre el diariero de la punta no hubo tanta noticia en ese momento claro no murio pasajjero pero si el diariero
Busque el choque del Belgrano norte en 1975 en Villaidalgo Boulogne contra otro tren de pasajeros a las 5 de la mañana ¿ sabes algo ? Donde puedo ver la reconstruccion ?
Sobre muchos choques del belgrano no hay recreaciones, son muy pocos conocidos o hay muy poca info, hare videos sobre esos accidentes que aun no tienen su recreacion siempre que tenga la informacion minima y necesaria
@@RTZ701 gracias por responder yo vivia a 50 metros de las vias y a las 4y media de la madrugada , los vecinos dijeron escucharon una explocion .el tren una parte se incendio .
Raro no haya reconstruccion sobre ese accidente los trenes chocaron de frente
Yo tenia 5 años fue terrible ver los dos primeros bagones incendiados
@@fernandodonadio7542No hay de que, vere que puedo hacer y si puedo traer recreacion de ese accidente y otros los hare
Hay mas faltas de ortografia que likes
Holaaa me interesa la rruta😮😮 donde la consigo es para android
Hola, la ruta le ise yo, solo es retiro-saldias y del viso por separado, luego esta todo vacio
@@RTZ701 esta muy mafatal retiro sos un rre creador podes pasar el techo de retiro o es todo privado
@@RTZ701 me gusto como esta rretiro esta fatal como lo isiste muy buenoo esta😊😊
@@RTZ701 si tenes un pack de todo lo q es rretiro subilo a una pagina o ponelo de paga lo quiero 😔😭
@@alexhermosilla-ey3mx los obgetos como los techos y las paredes los consegui en download station, luego mirare si los subo. (aviso que los andenes son los de trainz argentina)
Tu lo hiciste en 3d
Si, esta hecho en un juego
@@RTZ701 quedo epico
7781= E705 de Ferrovias
Exactamente
🤫🧏@@RTZ701
Alto sabotaje