ハイエース車中泊用走行充電器取り付けDIY｜Ecoflow Alternator Charger
Vložit
- čas přidán 8. 07. 2024
- 車中泊用のハイエースにEcoflowポタ電用走行充電器（Ecoflow Alternator Charger オルタネーターチャージャー）をDIYで取り付けた様子を動画にしてみました。最大800Wで走行充電可能で車中泊中の電気問題が解決されました！
購入検討中の方や取り付け方法を検討されている方の参考になれば幸いです。
Ecoflow Alternator Charger 公式サイト
jp.ecoflow.com...
取り付け車種：ハイエース200系 5型 標準ボディ スーパーGL
ポータブル電源：Ecoflow DELTA2 MAX
#車中泊 #ハイエース #DIY #travel #旅行 #ecoflow #AlternatorCharger #Delta2Max
![Installing a quick charger for portable power sources! [EcoFlow Alternator Charger]](/img/n.gif)
とても参考になりました。私もまねして設置したいと思います。
オルタの電線巻き直しをして容量上げられるとさらに安心ですよね。
とても参考になりましたあ。ありがとうございます。
自分もハイエースに取り付けるので、とても参考になりました。ありがとうございます！
動画拝見させていただきました。とても参考になりました、自分もハイエースに取り付けるために購入したのですが、チャージャー本体の取り付け位置に悩んでます。
一つ教えて頂きたいのですが、毎回充電する時にチャージャーの電源スイッチを押さないといけないのでしょうか。荷室の1番後のベットキットの下側に設置しようと考えているのですが毎回スイッチを押さないといけないのならリアゲートを開けて操作するしかないので少し不便だなと思います。
よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。
オルタネーターの電源についてですが、ポダ電接続時や長期間電源を繋いでいなかった場合は電源ボタンを押す必要がありますが、基本的にポタ電の電源がある場合は都度電源ボタンを押す必要はありません。エンジンがかかり設定している始動電圧を超えると自動で充電されます。
なので、リアゲート設置でも不便ではないと思います
@@little_escapeコメントご教授ありがとうございました。盆休みに取り付けしてみます😊
とても参考になりました！ありがとうございます😊
一つ質問なのですが、動画では配線の際、バッテリーが、一時的に車から切り離されていますがメモリーバックアップはしなくても大丈夫だったのでしょうか？
私も取り付け検討したいのですがそこが少し気になりました😂
@@nobitapapa コメントありがとうございます。今回バッテリーを取り外した際にメモリーバックアップは取っていませんでしたが、特に実運用上の問題はありませんでした。
@@little_escape これはお返事ありがとうございます😊
次のセールの時に頑張って購入してみようかなぁって思います💰
充電制御センサーは無視しても大丈夫でしようか？
@@KK-vw6lp コメントありがとうございます。勉強不足で申し訳ございません。「充電制御センサー」とは具体的にどういったものでしょうか。今回の取り付け時に意識していませんでした。
他の方の動画で、マイナスは必ずボディーアースから。と有りましたが、直接取られていた様に見えましたがみまちがえかな？
コメントありがとうございます。
ボディーアースは全て繋がっているのでバッテリー直接でも、どの端子でも問題ない認識です。
エコフローのポタ電を購入しようかと考えてますが、
車載急速充電は魅力的ですね？
ただ、
オルタネーターの発電力にも天井はあります、
レギュレーター等の
オルタネータートラブルのリスクは
低いのでしょうか？
@@rasukaru01 コメントありがとうございます。急速充電器を取り付けるとポタ電充電中の車のアクセサリー用電源はバッテリーからの電力に頼る機会が増えるため、バッテリー劣化のリスクは上がると思います。
今車中泊で2週間近く連続して使用いていますが今のところ不具合等は特に起きておらず快適です。
軽自動車でも使えますか？
コメントありがとうございます。
軽自動車でも使用可能な仕様になっています。ただ、オルタネーターの容量からAlternator charger の最大出力電力は調整する必要はあるかと思います。詳しくは商品ページ等で仕様確認お願いします。