YARI OTOMATİK PUNTO ALINIR MI?
Vložit
- čas přidán 6. 06. 2024
- Destek için kanala abone olup videolari beğenip yorum yapmayi unutmayin şimdiden tesekkur ederim 🙂
Randevu ve bilgi için : 0543 440 82 27
BİR TAMİRCİ NLATIYOR = • OTO BAKIM VE TAMİR ONA...
OTO BAKIM VE TAMİR VİDEOLARI = • OTO BAKIM VE TAMİR ONA...
ARAÇLAR HAKKINDA ŞÖYLEŞİ = • Playlist
ANADOL TOPLAMA VİDEOLARI = • Anadol Toplama Videoları
SOSYAL MEDYA HESAPLARIMIZ
OTO TAMİRCİM FACEBOOK: / ottotamircim
OTO TAMİRCİM instagram: oto_tamirci... - Auta a dopravní prostředky
Yağ yakma farklı bir kavram, yağ eksiltme farklı bir kavram. Biz dilimize kolay geleni kullanıyoruz sonra motorun adı çıkıyor. En sorunsuz motorlardan bir tanesidir 1.4 atmosferik Fiat motoru. Sahip olduğumuz aracın karakteristik özelliklerini bilmeden kendi kafamıza göre bir kullanım şekli uyguladığımızda motor şanzıman doğal olarak olumsuz bir geri dönüş sağlıyor. Küçük hacimli bir motoru sürekli sıkıştırarak kullandığınızda motor içinde oluşan sıcaklık ve basınç hem yağın deformasyon sürecini hızlandırır hem de buharlaşmasına yani yağın eksilmesine sebep olur. Otomatikleştirilmiş robotize şanzıman için de benzer bir durum söz konusu. Manuel şanzıman bir araç kullanır gibi vites geçişlerinde gaz pedalına küçük bir es/boşluk verilmeli. Tam otomatik gibi ayak sürekli tapa gaz sürüş yapıldığında yığılma, vuruntu gibi şikayetler kaçınılmaz olmaktadır. Naçizane kullanıcı tecrübelerimi paylaşmak istedim, saygılar.
Emeğinize sağlık ustam, teşekkürler. Kolay gelsin.!
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.
2018 1.4 LPG 40000 km de egea var, Castrol 5-40 , 10000 km'de 350,400 Gr gibi eksiltiyor.
Şehir içi normal trafikte 10 litre LPG
Şehir dışi 6,5 -8 litre arası LPG yakıyor.
1 yıl ve 10bin km fazla süredir videodaki aracın çok benzerini(1.4, LPG siz, yarı otomatik şanzıman, 80bin km) kullanıyoruz. İlk aldığımızda şanzımanda boşa atma sorunu vardı. Önce sadece robot yağını, sonrada km si geldiği için baskı balata ile birlikte, şanzıman yağı, robot yağı ve basınç tüpünü değiştirdik. Motorda da orjinal 5w40 yağa döndük. Şuan çok şükür ne yağ eksiltme ne de şanzıman arızası var. Bu araçlar basit motor ve şanzımanı ile ekonomik bir şehir içi aracı bence. Uzun yolda ve dik rampalarda yoruyor evet. Ama düzgün bakarsanız da sahibini pek üzmüyor. Ustam çok güzel anlatmış zaten. Bende kullanıcısı olarak görüşlerimi paylaşmak istedim
Kolay gelsin ustam ❤❤❤
Aleyküm selam, hayırlı işler Usta 🇹🇷👏
Kerem usta 2008 model yarı otomatik 1.4 puntoyu 2 yıl Samsun da kullandım motorunda yağ yakma vs asla karşılaşmadım yağ olarak hemen hemen her yağı kullandım,112000 km de sattım,şanzımandan dolayı bir defa arıza yaşadım ve Samsun da bu şazımandan anlayan bir usta bulmam 1 ayı geçti Tekkeköydeki birmot direkt şanzımanın değieceğini söyledi yüksekte bir fiyat verdi,sonunda Canik sanayide bir elekronikçi kömürlerini değiştirdi arızayı yaptı😅genel olarak araçtan çok memnundum
2013 model 105 bin km LPG'li linea 1.4 fire motor kullanıyorum 9 yıldır bizde. kullandığım yağ 5w40 Selenia, Castrol,Doill motor yağlarını kullandık.çok şükür yağ eksiltme hiç olmadı.genellikle 30 bin veya 40 bin devirleri arasında kullanıyorum.üzerinde atiker gold lpg sistemi var ayrıca sürekli antifiriz var. 9 yıldır sıfır sıkıntısız biniyoruz tabi önemli olan bakımlı araç olması yoksa bakımsız hor kullanılmış araç alırsanız sizi süründürür bilgi ve deneyimimi aktarmak istedim iyi günler.
Teşekürler
Çox saqol Ustam❤😊
30 binde bir kalibrasyonu yapılırsa , bu araç dururken işlem 3 4 dk sürer sağlıklı kullanılır.Yapılmayan kalibrasyon hem debriyaja hemde volana zarar veriyor birde kalkışlarda tekleme ve kararsız vites değişimi yapıyor.
Kolay gelsin usta
1.4 linea kullandım uzun yolda lpg yi adeta kokluyor ancak rampası berbat
Bende 2021 egea 1.4 urban var yağ bakımını bayi de yaptırıyorum sanayiye de yakın fiyatı hiçbir şekilde yağ eksilmedi usta
iste bu bee😂opel Easytronik debriyaj robotunun kömürlerini değişeceğim,rus kaynaklarda çok video var,basit görünüyor, bakalım hayırlısı olsun. bugün 12volt kömür aldım 6mmx6mm inşallah uyar Selamlar
😅😅😅124 motoru da olabilir emisyon sartlarina uygun olarak motorda değişiklikler yapılmıştır.
arac 2013, lpg li, castrol magnatec 10-40 kullaniyorum, yag eksiltmiyor.
👍👍👍
Bence bu yağ yakan tayfa motorun canını alacakmış gibi kullanan tayfa. Sakin kullanımla işi olmayan 4000 devirden aşşağı vites atmayanlar bence 😁
üstadım bu 75lik motor fiorino lineada kullanılan egadaki 90 hp subablar ya da üst kapak farklı sanırım
Evet üst kapak 16 valf diye geçiyor doğru bu fakat motorun geni yine aynı Fark eden bir şey
👍
Aleyküm selam
Egea 1.4 95 hp 16v.
Punto-linea benzeri 1.4 77 hp 8v. Bilgi amaçlıdır.
Üstad yerin neresi tam olarak geleyim hem aracı tanı hemde varsa yapılacak bişi onu yapalım
Ya arkadaş yarı otomatiklerin arıza verme ihtimali yüksek
Tork konvektörler sağlamdır ama performansı düşüktür.
Çif kavramalılar performansı iyidir. Sorun çıkarma ihtimali bir tık tamir ve bakım masrafı yüksektir. Çift kavrama ıslak ve kuru diye ayrılır ıslak kavrama daha sorunsuzdur.
Yarı otomatikler sonradan otomatikleştirilmiş olanlar en kötüsüdür kafası karışır performansı tutarlı ve iyi değil arızası çoktur. Tamiri sıkıntılı
Kaynak bu işin pri onno usta
Durumu ne oldu aracın
Ustam selamün aleyküm 1.9 TDI transporter aracın kafası rampa aşağı olunca çalışıyor düz veya rampa yukarı olunca kanallarda kalan mazotla çalışıp stop ediyor mazotu geri kaçırıyor görünen borularda sıkıntı yok depo içi pompadan bu durumu yapar mı ?
Depo şamandırası veya mazot pompasının üzerindeki valf yüzünden geri kaçırma yapabilir
Çok teşekkür ederim ustam hayırlı bereketli işler
Tork konvektörlü şanzıman mi kalmamış, manuel şanzımanı otomatiğe çevirmek nedir bir sürü komponent, benim mekanik yönden mantıklı bulduğum bisi değil.
Araba zaten güçsüz, tam otomatik şanzıman kullanırsan hep performans daha da düşer hemde yakıtı içer.
@@cabbarcan5555 Bu dediğin de bütçe açışından öyle. 1.4 olsun, LPG olsun, otomatik olsun.... Yakittan edilen tasarruf bakımdan çıkar ama yine yokuşta bayılır araba. Konfor ve ucuzluk dengesi, birinden feragat etmek zorunda insan. Otomatik alacak adam, DSG'de yığılma var, yok vuruntu var der. Tork konventörlü performansı yiyor... manuel de zor geliyor.
Yağ yakma diye bişey yok bu motorda
Buharlaşıyor ince yağ kullnamamak gerek üst kapaktan hava kabinine giden hortum var oradan bakın yağın buharını manifot a veriyor lpg motoru çok fazla ısıttığı için ısınan yağ zaman la buharlaşıyor bide 3 4 bün devirde kullandımı uçuyor
Bende TOFAŞ serçe var benim arabamla kıyaslayınca bu motor mercedes motoru gibidir .
Egea değil linea motoru
aynı motor
@@emindemir2390o 95 hp
@@emindemir2390 değil,egea 16 subap, görüntüde ki 8 subap
1.4 77 hp ❤
Bütün videolarını izliyorum bi çok yerde insanları yanıltıyorsun.. egea ların bazi 1.4 lerinde var diyorlar ama puntoda ilk defa duydum.. puntoya laf ettirmem 6 sene bindim hiç bişey yok canavar gbi araba.. haa sen mercedes bin ama yinede
Bendede punto var 1.4 Maşallah Taş gibi araba km si düşük 63 binde ama bi sorun çıkarması acayip frenleri var bu arada
,,,,,,,,,,,
@mcgc3430
0 seconds ago
arac 2013, shell lpg li, castrol magnatec 10-40 kullaniyorum, yag eksiltmiyor. 75000 km.