大型トラック 超特殊な日野プロフィア アオリが短い理由とは？！ 新型スーパーグレートとどちらが好き？ HINO PROFIA | FUSO SUPERGREAT
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- 今回は珍しい比較動画！！ グランドエリアサービス様の特殊車両とは一体…
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ご視聴ありがとうございました！
気になることとかありましたらコメントください！
#大型トラック #スーパーグレート #塗装 #セノプロ
先程、三重県 国道23号線で見かけました！
めっちゃカッコいい😂サイドも白のLEDでめっちゃ明るかった！
コンサートでもあるんかなー❓🎵
お助けが付けれないからアオリを薄くして軽くして上げやすく
お疲れ様です！
偶然にも統合を発表した2社のトラックですね！
日野のコーナーカメラは数年前から純正？であるけど、左ウィンカー出すとバックカメラに左側側面映し出されるけど、あれ個人的には要らない🤣
設定で連動しない様に出来れば良いけど、日野の工場に聞いたら出来ないらしいんですよね
FUJIみたく別で専用モニター付ければ良いのかな？
なっかさんも紹介してまさたね
アオリが短いという事はレール 1段なのかな？ 2段あった方が仕事の幅広がるだろうに。
ゲートのカバーはカッコいいけど 気い使うよな~
ゲート使う時いちいち地面に敷物しないといけないし
下部。
横ネタの間隔が狭いのも強度に繋がる。
大型で普通の構造だと約20本程度。
が、此の間隔だと30本から35本前後の横ネタが入っている様に見える。
床は兎に角痛み易い部分で、捻れが生じるとフレームに影響を及ぼし、荷も座らなくなる。
此れだけ入っていると、ドライバーからすると安心かな。
只、床板の厚みは何ミリだろ…
どっちもカッコ( ・∀・)ｲｲ!!
日野とふそうの統合後の行方が気になりますね。
フルエアロか❔格好いいけど、俺は嫌いだな！日野はセーコラック無しか？ふそうは故障が多いので、日野にのってるから日野が良いですね。
これ運転手が洗車するんかな？洗車大嫌い
洗車も立派なドライバーの義務。
此れは昔も今も変わらん。