Jak Usunąć Skórkę Pomarańczy Czyli Morke Z Lakieru???
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Jak Usunąć Skórkę Pomarańczy Czyli Morke Z Lakieru???
#sztosgaraz #detailing #Mechanika
Witajcie !! Jeśli kończy Wam się OC a macie ochotę wspierać kanał zachęcam do skorzystania z linku mubi.pl/id-485VSH do Mubi aby otrzymać rabat w wysokości 150zł. Mubi to porównywarka, za której pomocą znajdziesz najbardziej atrakcyjną ofertę...
Kontakt - Sztosgaraz@interia.pl
Patronite - patronite.pl/S...
Grupa na FB - / 430118897922396
Insta - Sztos_Garaz
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
/ @sztosgaraz
Jeśli ktoś ma ochotę wspierać kanał na Patronite.pl oto link:
patronite.pl/S...
Urywki piosenki do filmu zostały udostępnione przez Denisa za co Bardzo Dziękuję :) Denis - Pan Mechanik • Denis - Pan Mechanik (...
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
/ @sztosgaraz
Witam. Kilka dni temu we własnym zakresie usuwałem ogniska korozji ze swojego auta. Nie jestem lakiernikiem, co się zemściło I nałożyłem zbyt dużo warstw lakieru bezbarwnego, tzw. klaru. Ten odcinek bardzo mi się przyda ale wiem że czeka mnie mnóstwo pracy aby uzyskać porządany efekt 😊
I po to to robie :) walcz!!
Ja zawsze stosuje ruchy okrężne, wtedy mora robi się równa i można powiedzieć że zacieram sam po sobie ewentualne grubsze rysy. Ale cieszę się że ktoś nagrał film bez zbędnej filizofi jak to się robi. Dodam tylko na koniec że przy większej ilości elementów polecam przygotować sobie wiadro gorącej wody z dużą ilością np. płynu do naczyń. W gorącej wodzie papier robi się miękki i wtedy docieranie to czysta poezja 😉
Wtedy to oscylacja i jazda :)
@@SztosGaraz jak najbardziej można 😉
Ale ja mimo młodego wieku jestem nauczony starej szkoły i trochę wprowadziłem nowoczesności w nią 😁
I bardzo dobrze wazne ze efekt dobry:)
Szwagier jesteś w błędzie nigdy materiałów lakierniczych nie szlifuje się w kółko. W ten sposób robisz sobie cały czas rysy. Zawsze szlifuje się krzyżowo zmieniając gradację papieru, w ten sposób zacierasz poprzednio powstałą rysę. Nigdy w kółko, rysy mają się przecinać.
Krótko zwięźle bez gwiazdorzenia 👍
No i super wreszcie odnalazłem normalny kanał dla siebie, też dłubie w blaszaku. I do tej pory trafiałem na kanały "detailingowców -zawodowców" za jakich się uważają, nie będę wymieniał nazw, bo i po co. Chodzi o to że robią filmiki niby w celu podzielenia się wiedzą z nami,-czyli laikami i niektórzy opowiadają godzinę teorie - i wiedzę, ale robią to chyba celowo bo wymieniając np. nazwy materiałów którymi pracują w taki sposób-szybki i nie wyraźny ze nic nikt nie wie! Nie wiem czy więc chcą się podzielić czy tylko chcą siebie i swój zakład wylansować. Więc szukałem takiego gościa jak ty konkretnego a nie ściemniacza. No i znalazłem. Też lakieruje nieraz ale tylko znajomym i to po dużych namowach a wiedzę i trochę praktyki nabyłem dorabiając sobie na lakierni w młodym wieku u sąsiada, 30 lat temu także co kaman wiem. Ale czas nie stoi w miejscu technika i technologia poszły w kosmos!. Do rzeczy malowałem częściowo błotnik (dałem się namówić na wyprawkę-trzeba było pomalować cały błotnik)NO i poleciała mi lekka firanka ok. 10cm.1szy raz to się wydarzyło No i chce spróbować zeszlifowac trochę i do polerować. Powiem Ci ze miałem fefry. Minęło 10 dni od malowania myślę że klar się utwardził i po obejrzeniu Twlojego filmu nabrałem odwagi i jutro ruszam do boju. Najwyżej jak przetrę do bazy to trudno zeszlifuje i pomaluje jeszcze raz. Ale dzięki za konkret bez zbędnych długich monologów-więcej pracy niż pieprzenia. Pozdrawiam. Dobrze by było jakbyś jeszcze dodał dla laików czy mocno dociskasz maszynę czy nie, ale trochę zapewne trzeba. POZDRAWIAM. Łapka poszła i sub też będę oglądał. (obejrzał bym twój filmik jak malujesz np. element czesciowo: jak ktoś nie chce całego bo bida w portwelu i żałuję np. na farbę... jak robisz te przejścia żeby nie było różnicy.. Wiem że to sztuka nie lada i też Praktyka.. Narazie
Hej dzieki za taki kom jak bedzie okazja pokaze jak cieniuje.... zamysł kanału taki jest by jak najbardziej banalnie wytlumaczyc by do wszystkich dotarło.. zapraszam na ,,lajwy,, tam zawsze mozna spytac dopytac chetnie odpowiem:)
@@SztosGaraz dzięki idę oglądać IGE!! Odezwę się pozdro
Prosto zwięźle i na temat. Pozdrawiam serdecznie.
dzieki
Mądrze nawijasz 💪💪💪
Witam jakich past Pan używał do polerowania i po jakim czasie od malowania można wykonać taki zabieg. Pozdrawiam
Koch czerwony po okolo tygodniu juz mozna lakiernicy poleruja juz po 24h ale wtedy lakier jest bardzo miekki i latwo narozrabiac...
Super film
Czy finalnie można spolerować to zwykła pasta Tempo k2? Czy efekt będzie podobny?
Czesc, Jesli cale auto po lakierowaniu ma skorke pomaranczy i chcialbym to zeszlifowac i spolerowac to jakie papiery na maszynke oscylacyjna polecasz ?
Prosto i na temat!
Witam. Rok po malowaniu można usuwać w ten sam sposób morke? Czy już lakier jest za mocno utwardzony?
Mozna:)
@@SztosGaraz dzięki za odpowiedź, w ciągu dnia zrobiłem polereczke maski i wyszło super :)
Witam prosze o podanie nazwy plynu oraz tych past do polerowania
o co chodzi z ta skorka? na moim aucie w sloncu jak soe przyjze tez jest a nie bylo lakierowane. ogladalem nowe auta i tez to widac.... nie tak moze bardzo jak na filmie ale mimo wszytsko delikatna jest
Fabryczna morka:) no ona poprostu jest i mozna ja usunac wtedy lakier ma lepszy wyglad
Zgodnie z technologią morka musi być, powierzchnia wyszlifowana na tzw. lustro to wada lakiernicza. W dodatku taka powierzchnia jest mniej odporna na UV.
@@SztosGaraz ta morka tak wychodzi obecnie na nowych autach bo przecież malują to roboty i żeby nie powstawały zacieki dają b. gesty klar a gęstszy się niestety nie rozlewa, ale mają problem z głowy z ewentualnymi zaciekami..
@@piotrgoab2798 mora fabryczna jest od niskiego cisnienia ;] oszczednosci, ekologia..im mniej w powietrze tym lepiej ;)
Ostatnio pomalowalem sobie owiewke motocyklowa, na koncu polozylem gruba warstwe (3 warstwy w odsetpie 15 min kazda) laikieru bezbarwnego (lakier dwa komponenty lakier i utwardzacz w stosunku 2:1). Nastepnie, pozbylem sie pomaranczowej skorki przy pomocy szlifowania owieki na mokro papierem o gramaturze 2000. Na koniec uzylem perparatow do polerowania.
Najpierw Pasta do polerowania wstępnego (Hamron Rubbing Step 1 - Jula), a nastepnie Preparat do polerowania precyzyjnego (Hamron Fine Polish Step 2 - rowniez z Julii).
Niestety, efekt jest taki, ze moja owiewka jest zupelnie matowa, chociaz rowniez zupelnie gladka. Czy moglby Pan doradzic gdzie poeplnilem blad? Czy dobralem zle srodki, czy moze potrzebuje jeszcze jakis kolejny srodek? Wszytsko polerowalem mechaniczna polerka. Dziekuje za wszelkie wskazowki.
Polerowales maszyna?? Jesli tak to kup paste koch czerwona i fioletowa powinno wyciagnoc polysk
@@SztosGarazTak, polerowalem maszyna. Zastanawialem sie czy wlasnie w tych pastach moze lezec problem. Dziekuje.
A co w takim przypadku jak na lakierze bazowym pojawi sie skorka pomarańczy? Jeszcze przed lakierem bezbarwnym
Lipa ustawienie pistoletu kompresora jesli na podkladzie to pol biedy mozna poprawic papierem sciernym
@@SztosGaraz Jak na bazie będzie morka, a szlifujesz przecież klar na którym też jest morka ?
Czy przy kilkukrotnym myciu ta pasta nie zejdzie i nie wyjdzie to zmatowane?
Lakier to zmatowienie usuwa jesli bd wypolerowane nie ma prawa wrocic
@@SztosGaraz lakier zmatowienie usuwa czy pasta?
Pasta nic ci nie wyjdzie po czasie
@@SztosGaraz pasta usuwa tak??
Witam.mam pytanie pomalowałem klapę od passata podkład i dorobili mi farbę w spreju jeszcze to lakierować????????
Spraye sobie odpusc jesli juz musisz to to jest baza na to musi isc klar
Po jakim czasie od malowania usuwałeś skórkę pomarańczy ? 🍊 Świetna robota 👍
Tydzien
@@SztosGaraz wystarczy doba czasu
Ile mniej więcej kosztuje taka usługa? Gdy skórka jest na całej powierzchni samochodu 😶
Duzo zalezy kto robi i nie ma gwarancji ze gdzies nie bd zbyt cienkiej warstwy klaru i sie ktos nie przepoleruje... mysle ze 3x cena korekty 2 etapowej minimum
Tej Pani z dziwnym akcentem mógłbym nigdy więcej nie oglądać na oczy.
Hmm??