VW Passat Variant 2.0 BiTDI 2016 Stage 1+ Acceleration 0-100 km/h 100-200 km/h dragy corrected times

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 29. 12. 2020
  • Fahrzeugmodell: Volkswagen Passat Variant 2.0 BiTDI 2016
    Antrieb: Allrad / 4-motion
    Leistungsangabe: Serie: 240 PS 500 nm Leistungsgesteigert: 300 PS 580 nm
    Getriebe: 7-Gang Automatik
    Fahrzeuggewicht lt. Fahrzeugschein: 1770 kg
    Gewicht von Fahrer und Beifahrer gesamt: ca. 190 kg
    Außentemperatur: 13 Grad Celsius
    Tankinhalt: 1/2
    Reifen-/ Felgendimensionen: VA und HA 8J x 19 235/40
    Höchstgeschwindigkeit lt. Hersteller: 245 km/h
    Beschleunigung lt. Hersteller 0-100 km/h: 6,0 Sekunden
    Modifikationen: Stage 1+
    Car model: Volkswagen Passat Variant 2.0 BiTDI 2016
    Drivetrain: Four wheel drive
    Engine rating: Stock: 240 hp 500 nm Tuned: 300 hp 580 nm
    Transmission Gearbox: 7-speed automatic transmission
    Weight according to manufacturer: 1770 kg
    Weight of passengers: approx. 190 kg
    Outside temperature: 13 Degree Celsius
    Fuel tank level: 1/2
    Tire and rim dimensions: VA und HA 8J x 19 235/40 in front and rear
    Maximum speed (Manufacturer details): 245 km/h
    Acceleration 0-100 km/h (Manufacturer details): 6,0 seconds
    Modifications: Stage 1+
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 57

  • @gercinopereira6158
    @gercinopereira6158 Před 2 lety +1

    Muito rápida. .....o Passat Tsi é bom de mais

  • @ixel3177
    @ixel3177 Před 3 lety +3

    Was ist denn Stage 1+?
    Mein BiTDI hat "normale" Stage 1 + DSG.
    Angegeben mit 290PS und 600NM
    0-100 sehr ähnliche Zeiten
    100-200 aber 2 Sekunden schneller, und das bei einem Alltrack
    Sind deine Leistungswerte gemessen, oder vom Tuner so angegeben?

    • @justspeed3684
      @justspeed3684  Před 3 lety

      Hallo iX El und danke für deinen Kommentar.
      Die Leistungsdaten sind die von dem Besitzer des Fahrzeugs an uns übermittelten Werte.

    • @labinotkrasniqi7472
      @labinotkrasniqi7472 Před 3 lety

      I have 239 ps right now in my bitdi passat in stage 1 how much ps i get more?

    • @ThenameisOskar
      @ThenameisOskar Před 3 lety

      @@labinotkrasniqi7472 240hp & 500nm -> 300-310hp & 630nm

    • @finnderlohn2959
      @finnderlohn2959 Před rokem

      Wieso dsg?

  • @versusauto9266
    @versusauto9266 Před 3 lety +10

    Good 0-100km/h time, a little bit disappointing for 100-200 km/h. with 300 HP this time should be @13-14s?

    • @ThenameisOskar
      @ThenameisOskar Před 2 lety +1

      It should of been about 14-15 seconds. Bare in mind its about 1850kg with a driver.

    • @AsbjrnBroe
      @AsbjrnBroe Před 2 lety

      @@ThenameisOskar eh kerb weight is 1735 and the tank is on 66l, so thats already around 1800kg with full tank.

    • @AsbjrnBroe
      @AsbjrnBroe Před 2 lety +1

      It’s diesel. You would NEVER get 13sec with a 300hp diesel :)

    • @moegigo
      @moegigo Před rokem

      I think the engine has problems after the shifting to rebuild boost. 300hp is just a "best possible" number

    • @fff-fv6xh
      @fff-fv6xh Před rokem

      @@AsbjrnBroe my A4B9 3.0tdi stage1 320hp/710nm does it in 13,9s...

  • @ethanwinters7636
    @ethanwinters7636 Před 2 lety

    Really curious what the time would be on 402m

  • @07ua
    @07ua Před 4 měsíci

    10/10

  • @andreiusoff2378
    @andreiusoff2378 Před 2 lety

    Dsg stock?

  • @user-og2jg3uv1m
    @user-og2jg3uv1m Před rokem

    Revo? Apr?

  • @finnderlohn2959
    @finnderlohn2959 Před rokem

    😊

  • @christian_mk7
    @christian_mk7 Před 9 měsíci

    App Name?

  • @nicoheim7561
    @nicoheim7561 Před 2 lety +3

    Krass das ein optimierter BiTdi nicht an einen Serien DNUA 272ps TSI rankommt😅

    • @alexanderroot6790
      @alexanderroot6790 Před 2 lety

      Ich weiß ja nicht was die für eine Software haben aber meiner mir revo stage1 0-100 4,9sec und 100-200 14,3sec

    • @hitek1509
      @hitek1509 Před rokem

      Meine Bude ist auch schneller von 100-200 muss ich sagen. Der pendelt sich in der Regel irgendwo bei 13-14sek ein mit der Stage 1.

    • @klasmvm4966
      @klasmvm4966 Před rokem

      JA PRATA INTE TYSKA!! DU FÅ FÖRKLARA...

    • @Kayserli3838
      @Kayserli3838 Před rokem +1

      ​@@alexanderroot6790 hält deiner immer noch ?

    • @justme8956
      @justme8956 Před 8 měsíci

      Schlecht gemacht ,oder gut un safe gemacht .

  • @Hellndegenerates
    @Hellndegenerates Před 2 lety +1

    I've got a focus mk3 st tdci with pumaspeed stage 3, 278 bhp 580 nm

  • @justme8956
    @justme8956 Před 8 měsíci +1

    Mit ori sw muss er 6.1 sec 0->>100 machen

  • @cemsahin3094
    @cemsahin3094 Před rokem +1

    stock 6.1? WTF?

  • @AlexSonic
    @AlexSonic Před rokem

    5,82sec to 100kmh

  • @nostromoever8943
    @nostromoever8943 Před rokem

    Is this 4wd?

  • @vladmihai306
    @vladmihai306 Před 3 lety +2

    1.8 tsi with stage 1 goes faster in 100-200km/h time with only 240 horses.

    • @hugoboss8786
      @hugoboss8786 Před 3 lety +5

      Wow you have a octavia with 300kg lighter and not 4 motion

    • @STR1XDLB
      @STR1XDLB Před 2 lety +2

      nu poti sa compari.E diferența de greutate nu mai ai frecări pe 4 motion si benzina are mereu de câștigat din turații mari dieselul n are ce sa faca mai mult pierde putere decat câștigă

    • @blackjack1991
      @blackjack1991 Před 2 lety

      Stage 1 and only 20hp more?😃

    • @vladmihai306
      @vladmihai306 Před 2 lety

      @@blackjack1991 no. 1.8 tsi is 180hp stock. 2.0 tsi is 220.

    • @blackjack1991
      @blackjack1991 Před 2 lety

      Oh yes sorry, u are right👍

  • @fastanfun
    @fastanfun Před 3 lety +8

    Try shift at 4k rpm. Will be faster...

    • @Barrencjusz
      @Barrencjusz Před 3 lety +1

      It's a DSG, I think that engineers that built the car know when it should shift for the best acceleration

    • @fastanfun
      @fastanfun Před 3 lety +7

      @@Barrencjusz you are wrong. With your way of thinking, every machine has to be perfect since they designed by an engineer... I own the same car and I am an engineer...;)

    • @Barrencjusz
      @Barrencjusz Před 3 lety

      @@fastanfun I'd guess that the DSG would be tuned for the particular engine so it knows when to change the gear up not to lose the power. I drove a Fiat diesel once and it for sure was struggling at 3.5K+ RPM, but I feel it's not the case in my Superb 2.0TDI DSG, it seems to pull nicely up to ~4.2K RPM

    • @fastanfun
      @fastanfun Před 3 lety +1

      @@Barrencjusz dude I am telling you I have the same car and Its tested many times with gps. shifting at 4k - 4.2k is accelerate way faster than shifting at redline.... you can test it on your own. 100-200km time improve from 22sec to 20sec.

    • @STR1XDLB
      @STR1XDLB Před 2 lety

      isn't it too early? I mean at 4k you hit peak power with this car I would shift at around 4500 idk i ll try anyways you made me curious

  • @gibon1337
    @gibon1337 Před 2 lety

    New cla 250 4 matic with 224hp stock does better times.

    • @STR1XDLB
      @STR1XDLB Před 2 lety +11

      You do realize how much bigger and heavier a Passat is compared to a cla right?

  • @CdosProduction
    @CdosProduction Před 2 lety +1

    Too slow.. ;)