Как-то не много сомнительно, если подушка полностью не сядет на чулок, то при езде, на какой-то кочке, будет удар по чулку, что может привести к тому, что лопнит чулок!!!!!
Ну да удар мостом по резине конечно неизбежно приводит к тому что лопается метал толщиной 6мм. с четырьмя ребрами жесткости. Вы не подумали о том что раньше резина в пыль разлетится от такого удара. И с другой стороны это куда же нужно въехать для такого удара который даже рессоры не смогут компенсировать.Причем груженым. Ну если вы на груженной машине гоняете как на болиде то не только чулки, там и полуося рвать будет. Я делал под свой стиль езды. И если вы хорошо слушали то я там озвучиваю что данная конструкция опробована уже в эксплуатации более десяти лет на грузовиках. Хороших вам дорог.
Я хочу добавить рессор на задок 4 листа чтобы возить от 5-8 т не нравиться то что выгибаются на изнанку у меня коротыш и надо будет края рессор сточить чтобы как лыжа была не грызла краем углом другую рессору. Вам совет еще если не в курсе на переднюю траверсу поставьте ж.д. растяжку в виде большой шпильки и 4 гайки 2шт на сторону чтобы контрогаить. В раме перед траверсой передней есть круглые большие отверстия туда по диаметру как раз подходит эта стяжка. И ваша машина забудет проблему расшатывания клепок траверсы, из-за гидрача это происходит.@@user-mv6ts9ci7b
На 53-м у меня так было у деда одного увидел. Потом так сделал себе на 130-ом отходило более 7 лет без нареканий. Поэтому как купил 4331 сразу также сделал. Уже на нем 4 год ходит и все огонь.
Ну если вы плохо смотрели видео то пересмотрите ещё раз, та на подушках видно следы контакта с мостом. И когда загружаю машину рессоры совсем немного дают прогиб и машина становится на подушки. А прежде чем делать умозаключения, нужно сначала посмотреть как узел работает. И тогда фантастические высказывания уйдут сами собой. Я так делал и на 53-м и на 130-м и на этой. И мне просто смешно читать ваше недалёкое высказывание.
Я думаю, там нужен в раме усилитель, чтоб низ рамы не выгнуло.
Очень дельный и полезный совет !👍
Всё хочу пневму поставить себе на стотрицатеньгово, на газели-самосвале стоит, просто супер, бомба, кайф 😂
полезный совет спосибо
Спасибо попробуем.
Так то зачетно.
Поставил пневмо подушки , хорошо работают
Мужик, уж лучше масло, чем фейри. В фейри, содержаться тензиды, которые со скоростью света разрушают резину.
А как вы думаете ланжерон не будет выгнать.
У меня был 130 ЗИЛ так отъездил десять лет, сейчас 4331 так езжу уже лет пять. Нагрузка же не вся идёт на эту подушку, она как помощник рессорам
В обратную сторону для этих рессор норма, ездий не очкуй.
Как-то не много сомнительно, если подушка полностью не сядет на чулок, то при езде, на какой-то кочке, будет удар по чулку, что может привести к тому, что лопнит чулок!!!!!
Ну да удар мостом по резине конечно неизбежно приводит к тому что лопается метал толщиной 6мм. с четырьмя ребрами жесткости. Вы не подумали о том что раньше резина в пыль разлетится от такого удара. И с другой стороны это куда же нужно въехать для такого удара который даже рессоры не смогут компенсировать.Причем груженым. Ну если вы на груженной машине гоняете как на болиде то не только чулки, там и полуося рвать будет. Я делал под свой стиль езды. И если вы хорошо слушали то я там озвучиваю что данная конструкция опробована уже в эксплуатации более десяти лет на грузовиках. Хороших вам дорог.
Здравствуйте ! Вы сколько тонн возите ?
Бывает и 8 но это редко в основном 6-7
Я хочу добавить рессор на задок 4 листа чтобы возить от 5-8 т не нравиться то что выгибаются на изнанку у меня коротыш и надо будет края рессор сточить чтобы как лыжа была не грызла краем углом другую рессору. Вам совет еще если не в курсе на переднюю траверсу поставьте ж.д. растяжку в виде большой шпильки и 4 гайки 2шт на сторону чтобы контрогаить. В раме перед траверсой передней есть круглые большие отверстия туда по диаметру как раз подходит эта стяжка. И ваша машина забудет проблему расшатывания клепок траверсы, из-за гидрача это происходит.@@user-mv6ts9ci7b
А стремянки какие будете ставить добавив по четыре листа на рессоры, родных стремянок длины не хватит.
продаются 52-55 сейчас стоят 47@@user-mv6ts9ci7b
@@user-nz8fb6kc4v ну тогда да, можно замаслятить я просто не знал что есть длиннее стремянки а то бы тоже больше листов покинул чем два подкоренных
Так нижнюю полку в раме гнуть будет,это не поноцея
На 53-м у меня так было у деда одного увидел. Потом так сделал себе на 130-ом отходило более 7 лет без нареканий. Поэтому как купил 4331 сразу также сделал. Уже на нем 4 год ходит и все огонь.
@@user-mv6ts9ci7bна 53 стоит усилитель под подушку с завода
15 тонн кинь и хана твоей раме.
А за раму не думал.
Более 15 лет эксплуатации полет нормальный
Даже если рессора полностью прогнётся, подушка эта никогда не достанет до моста. Пустая трата времени ваша приблуда.
Ну если вы плохо смотрели видео то пересмотрите ещё раз, та на подушках видно следы контакта с мостом. И когда загружаю машину рессоры совсем немного дают прогиб и машина становится на подушки. А прежде чем делать умозаключения, нужно сначала посмотреть как узел работает. И тогда фантастические высказывания уйдут сами собой. Я так делал и на 53-м и на 130-м и на этой. И мне просто смешно читать ваше недалёкое высказывание.
@@user-mv6ts9ci7b 15 лет на 130-ом езжу. Знаю, что говорю.
Раму не продавливает с нутри