🏍 🛠 Aumentar FUERZA ACELERACION y VELOCIDAD de una SCOOTER KYMCO SUPER DINK Trucar Moto GINESSOT
Vložit
- čas přidán 23. 01. 2022
- Hola familia ! hace poco y por motivos de trabajo adquiri esta Kymco superdink 3001 ABS de segunda mano , antes de rodar mucho con ella os aconsejo que si comprais un vehiculo de segunda mano le hagais un mantenimiento completo , fijaos este caso que me ha pasado a mi ...a continuacion os dejo los enlaces de las herramientas y repuestos usados para hacer estos cambios :
REPUESTOS
CORREA KYMCO SUPERDINK 300I : amzn.to/3fSVjFG
RODILLOS DR.PULLEY 20x12 , 16 gr : amzn.to/3UkxJqi
MI SOPORTE PARA MOVIL O GPS KYMCO SUPERDINK:
ESTRUCTURA SOPORTE: amzn.to/3x51YX5
BASE MOVIL : amzn.to/36Wr5Az
LIMPIADOR DE FRENOS: amzn.to/3FXqlXv
ATORNILLADOR IMPACTO PW1: ban.ggood.vip/10Yzm
ATORNILLADOR DE IMPACTO PW2: ban.ggood.vip/10Ymv
ATORNILLADOR DE IMPACTO PW3: ban.ggood.vip/10YmA
BATERIAS REPLICA MAKITA : ban.ggood.vip/10Ym4
CARGADOR DE BATERIAS REPLICA MAKITA : ban.ggood.vip/10Ymh
CODIGO DE DESCUENTO BANGGOOD : BGGines
BOCAS DE IMPACTO : amzn.to/3nKvTyt
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MI EQUIPO DE GRABACION PARA LOS VIDEOS
CAMARA CANON M50 : amzn.to/3q6l7o0
MICROFONO WIRELES GO RODE : amzn.to/3o0vAP3
CAMARA GOPRO HERO9 : amzn.to/3EIzRgU
TRIPODE : amzn.to/3nSUjoy
FOCOS CAMARA : amzn.to/3q8etgY
TARJETAS SD : amzn.to/3GTwh5C
PODEIS SEGUIRME EN :
MI CANAL GINESSOT BRICO TV : / ginessot
MI NUEVO CANAL GINESSOT LIFE : / @ginessotbike
TWITTER : / ginessot
FACEBOOK : profile.php?...
INSTAGRAM : / ginessot
CORREO ELECTRONICO : ginessot@gmail.com - Zábava
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CARGADOR DE BATERIAS REPLICA MAKITA : ban.ggood.vip/10Ymh
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eres la monda, haces fácil lo que para otros seria super complicado y tu manera de explicarlo un abrazo grande
Gracias amigo , me alegro que te guste lo que hago,un saludo!
Hola Ginés buenos días hace ya unos días te he dejado un mensaje en Facebook por favor míralo que allí te lo explico por favor muchas gracias Rafa de Altea
Buenos días según Amazon la correa es para la honda Forza 300 es la misma que la Kymco??? tengo una super dink 300i ABS del 2011 y no estoy seguro que sirva me puedes confirmar
@@vamulento Obvio amigo , se la he puesto en el video a la mia , las medidas son las mismas y la fabrica la misma marca , y kymco nos quiere cobrar 3 veces mas por ella que cobra Honda , saludos
Qué buen tutorial, seguro que los que tengan la misma moto te lo agradecerán. Un saludo.
Para cualquier scooter vale este tutorial,todas llevan el mismo sistema , saludos!!
Los mejores tutoriales que he visto. Lenguaje sencillo, explicado todo paso por paso.... muchas gracias por compartir.
Gracias amigo , me alegro que te guste , puedes ayudarme compartiendo el video por tus redes sociales y que llegue a mas gente , gracias 😉👍
Gracias Ginés. Una explicación y demostración perfectas. Un saludo, amigo.
Muchas gracias! saludos!
Si señor,bien esplicado y trabajo rápido….eres un crack 👍🤗
Gracias! un saludo!
Muy buen video!!!! Como todos los que subes.... Yo tuve que quitar los rodillos porque me destrozó la correa de serie que llevaba. Los he vuelto a poner con una correa Malossi reforzada y hasta la fecha ningún problema.. Unos 1500km ya. La verdad es que va como un tiro, va muy suave y coge los 120... Tengo una J125...
Saludos!!!!
Correcto , los rodillos de serie seria bueno cambiarlos cada vez que se cambia la correa , los que he puesto yo en el video valen para 40.000 km , 2 correas y asi fuera problemas, un saludo
Muy instructivo, te agradezco por el tutorial, hoy compré una de éstas y quiero hacerle todo el mantenimiento, la verdad que me pasé de una TRK 502X y acá me encuentro con toda la mecánica cubierta por plásticos. Un saludo desde Bs As Argentina.
Para el mantenimiento no tienes que quitar los plasticos , lleva todos los accesos en el exterior , pronto me toca hacerselo a la mia , hare un video de eso , saludos
Oleeee!!!! Tengo la misma moto, el mejor vídeo q he visto , explicación , composición , todo!!!! Grande!!!! Más vídeos de la superdink!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muchas gracias! pues el Domingo tienes otro video de la Kymco y pronto tengo que preparar otro de algo que me han preguntado mucho , un saludo!
Gran video, yo tengo la misma, y estoy cansado de que me sangren cada vez que llevo la moto al taller, ya hace tiempo que lo estoy haciendo yo, y ahora le toca esto, muy bien explicado explicado, un saludo Gines
Excelente tutorial Ginés , se nota que te gustan las motos , estás cómo pez en el agua , yo cuando desmonto algo complicado , también le saco fotos con el móvil , gracias por compartir tanta información y conocimientos , un saludo cordial y por supuesto un gran like desde Narón (Galicia) 🤓🛠️
He hecho muchisimos km en moto, he corrido en circuitos , he viajado , he tenido de casi todo tipo de motos ,solo me faltaba una de estas jeje , un saludo
claro concreto y conciso y muy limpio
😉👍
Muy claro y lindo trabajo. Muy prolijo el taller Don Ginés.
Gracias amigo, saludos!
Tengo una igual, y gracias a ti , ya se lo que hacerle.
Me alegro que te sirva de ayuda , saludos
Muy bueno el video muy bien explicado 👍 saludos de un Boricua desde Chicago 🙏 Muchas Gracias!!!!!!!
Saludos y gracias
La verdad que los rulillos Dr.pulley son una pasada, yo en el taller se los ponía a mucha gente que los encargaba, buen video para el que necesite este mantenimiento en su moto aprenda hacerlo, un saludo Ginés, eres un tío de PM la verdad, un grande Ginés!
Gracias amigo! acabo de llegar con la moto ahora mismo , la he probado hoy por cuestas y curvas y espectacular, el cambio es notable , aunque yo la mayoria que le hago es por autovia que ahi si que se nota muchisimo el cambio , y sobre todo lo suave que va la moto ahora , gracias! un saludo
@@Ginessot claro Ginés, los rulillos excéntricos tienen más desarrollo dentro del plato jeje y abre más jeje es el truco, y ya con correita nueva y encima limpiado de zapatas del embrague , fetén, muy buen trabajo muy fino y sin dejar detalles, perfecto
Hola Gines muy buen tutorial , tengo una pregunta a varios que han montado esos rodillos dicen que se les han girado una vez que cogen algo de desgaste ? Tu supongo te habras informado antes de instalarlos . Yo tengo pensado montarlos en una de 50 cc 4 tiempos no es tu moto claro esta , pero solo la uso en ciidad y algun tramo muy corto 1km de autovia que la moto va muy lenta a ver si asi consigo en ese km subir aunque sea 8km mas por hora y no corro tanto riezgo en esos metros. Un saludo y me encantan tus videos sobre todo que explicas paso a paso cada cosa y el porque lo haces !!
Excelente Ginés, muy útil, saludos.
Gracias! Saludos
Muy buen trabajo gines con la moto te ha salido el plan mejor de lo que te esperabas. Saludos.
La verdad que era justo lo que creia que iba a pasar y salio bien, se nota muchisimo ahora ,la moto va mas relajada , un saludo!
Genial el vídeo y muy buen resultado. Tengo un joymax 300 y me voy a animar a hacerle ciertos mantenimientos. Gracias
Es muy facil y te ahorraras mucho dinero , yo seguire subiendo videos cuando le cambie el aceite y filtros o cuando le haga cualquier cosa y asi os puede servir de ayuda , saludos
@@Ginessot me suscribo a tu canal. Veo que eres un todoterreno jeje.
Mirate el que subi ayer , es de la kymco tambien , bienvenido , espero que te sirvan de ayuda, saludos
Extraordinario, un fenómeno.
Gracias!!
Fantastico Gines, un torial de los buenos! gracias compi" 👏👏
Gracias 👍
Maquinón Gines! No tengo esa moto pero he visto todo el vídeo 🤣🤣🤣 Muy buenas recomendaciones... Gracias! 💪💪
Cualquier otra scooter lleva el mismo sistema asi que en general para todas es igual , gracias,un saludo!
Muy bien explicado todo, un gusto!
😉👍
Genial👍sencillo, práctico..exelente consejo 👍 😉
Gracias, saludos
Muy buen tutorial bien explicado bien detallado ahora yo el filtro se lo quité porque así le entra más aire y la correa se mantiene más fría 😊
Pero con el riesgo que de la rueda delantera salpique una piedra y de rebote entre dentro y te destroce algo , si lo lleva es por algo , mejor llevarlo puesto 😉👍
Hola gines q hermosa moto y lo bueno q gasta poco .pinta para un viajesito está de cine te felicito 💯💫👍👏👏👏🤗🛵🇦🇷🇪🇸
Hare mas de un viaje con ella este verano,saludos!
Que grande macho enorme me a funcionado de mucho este video gracias
Me alegro que te haya servido de ayuda y que te has ahorrado un buen dinero , porque hacer esto en un taller oficial de Kymco vale minimo 300 euros y asi por mas o menos 80 euros se lo hace uno y encima el resultado es extraordinario , la moto se queda muy suave y a la misma velocidad son 500 revoluciones menos de motor , ya llevo 3500 km con ellos y como el primer dia , saludos
Genial gines aprendí algo nuevo 👏👏👏👍
Excelente! saludos
Gracias por el video excelente opcion los pulley.. cambia tambien el filtro aire es muy importante y lo siguiente scooters con km. son los rodamientos de direccion x si quieres hacer tutorial, muchas gracias....
El filtro de aire y el aceite y filtro de aceite fue lo primero que cambie antes de andar con ella , la proxima grabare el video , la moto lleva ahora 21.000 km , el dia que cambie los rodamientos tambien hare video , saludos
Muy bien tutorial,yo tengo una igual y tenía pensado llevarla al mecánico para hacerme ese cambio pero con lo fácil que me lo has explicado yo mismo lo haré,lo peor va a ser las herramientas para aflojar los tornillos grandes.Muchas gracias,a seguir así y ya tienes otro suscrito👌🏼👏🏼
😉👍
Muchas gracias por tan amable información...
Gracias a ti 😉👍
un saludo y que tengas un gran día y un buen comienzo de semana 👍👍👍👍
Gracias! 😊
Me encanta esa moto.buen trabajo
Gracias amigo,saludos
Doy fe de que esos ajustes funcionan fenomenal. Mi mecánico me los colocó hace tiempo y la moto ahorra 500 vueltas y va como un tiro mi Grand Dink 300.
Muy buen aporte!
😉👍
Hola y Muchísimas Gracias por el estupendo tutorial. Para una Xciting 400i ABS 07/2017 mejorar salida/fuerza más que velocidad punta, dr. Pulley o J.Costa y cuantos gramos?? puse bujía de iridio con 12.000km y tiene 15.000 pero demasiado tiempo aunque guardada en cochera subterránea.. 16, 17 gramos..?? gracias por adelantado..
Hola Gines. Yo le e colocado lo mismo que tu a mi moto y va super bien.
Gracias.
Excelente! el cambio se nota muchisimo, muy suave que es lo que mas me ha gustado , estoy contento con haber encontrado esa correa y los rodillos , me alegro que te vaya bien y mas aun si lo has descubierto en mi video , saludos
Hoy otro video de la superdink en el canal 😉
Hola en el video dices 16 gr para los rodillos y en el linc de amazon15gr. Qual es la mesida correcta? Gracias
Valla Gines eres una caja de sorpresa, eres un manita, saludos Rafa
Gracias amigo,saludos!!
Muy buen vídeo. Gracias 🤩
Gracias a ti!
Buenas tardes, muy buen video compañero, pero el enlace de amazon es de rodillos de 15gs no de 16, podrias poner el enlace de los rodillos de 16gr?, muchas gracias y un saludo.
Saludos desde Costa Rica bendiciones gracias por la información
Un saludo! 😉👍
Gracias por los videos este es buenísimo
Gracias a ti 😉👍
Hola Ginés, muy buen video yo tengo una superdink 125 con una configuración muy parecida y me vá de lujo.
Monté rodillos Dr. Pulley 15 gr y 13 gr alternados, correa malossi y embargue malossi con campana refrijerada . He bajado en 1000 r.p.m. las revoluciones en lo que respecta a la configuración de serie, en velocidad punta a 8000 r.p.m. alcanza los 110 Km/h y en salida sale con mucha suavidad y las cuestas las sube sin problemas a velocidades más altas sin forzar motor,teniendo la moto mucha más fuerza que con la cnfiguración de fábrica. La correa malossi es mucho más económica que la Mitsuboshi y tiene muy buena durabilidad, el embrague malossi supera en calidad al que trae kymco de serie y ademá esta perforado para refrigerar el embrague. Aproximadamente todo tiene un coste de unos 150 euros aprox. pero se amortiza pronto en lo que respecta a reducir el consumo de combustible.
Gracias! un saludo!
De cuanto son los pesos originales?.
Un coste de 150€ en materiales o mano de obra ?
Hola, podrías poner los links de la correa y de los rodillos? Me gustaría comprarlos. Y del embrague también para un futuro.
Gines, me encanta esta serie sobre mantenimiento de la Kymco, además es la que lo explicas muy bien.Estoy deseando ver los próximos.Como idea, estaría bien uno sobre cambio de pastillas de freno jeje
Saludos y gracias otra vez
Gracias!! hare videos de todo lo que le haga , de hecho pronto le hare un brico muy interesante y lo grabare tambien , saludos!
Un saludo, buen trabajo
La de perrerias que le hacía de mas joven a mis motos , y la ultima fue una Yamaha Aerox a la que lo unico que le hice fué cambiar el variador y como tu dices la moto iba mucho más relajada, como echo de menos las dos ruedas, 😉👋👋
Y yo al vespino jejje, siempre estaba con los trucajes , haciendole cualquier cosa para que andara mas , saludos!!
Si lo echas de menos ni te lo pienses, yo estado 3 años sin moto y ahora me comprado un scooter de 500 y he vuelto a la vida.
A DISFRUTAR!!!
. QUE BUEN VÍDEO Y Q BIEN EXPLICADO, yo también era de los de las aerox vespinos y Aprilia sr :)
Yo estaba sin moto ya 6 años y es cierto que ahora el coche ni lo toco jejej y mas esta que entre el baul de la moto y el que lleva detras voy hasta a hacer la compra y todo jejej,saludos
Muy buen video Gines, próxima tarea para mi xmax250.
Excelente! me alegro que te sirva de ayuda,saludos!
Muí buena explicación 👍✌️💪
Gracias. Saludos
y respecto a las guías del variador, tiene enlace? son aptas las originales o mejor unas malossi?
Muy buen video compañero
Saludos desde Canarias
Gracias! 😊
Hola de nuevo Ginés:
Te dejo una idea de otro manitas a ver qué te parece.
En cuanto al desarrollo corto que a todas luces les ha quedado de fábrica (ya que va alta de revoluciones y baja de velocidad punta), se mejoraría mucho a mi criterio sustituyendo la correa original que es Mitsuboshi de 1001 x 23,7 mm por la correa de la SD350i que es la Mitsuboshi 1004 x 25,2 mm. Esta correa es igual de larga (3 mm no se notan) y 1,5mm más ancha, con lo cuál abarca un diámetro mayor en la polea motriz y es como si tuviera una marcha un poco más larga consiguiendo un poco más de velocidad punta y logrando una conducción más suave con menos revoluciones. Por otra parte se consigue una mayor tensión del muelle de compensación al ser un poco más ancha (mejor tensión de la correa).
Yo si tuviera esa moto ya lo habría probado con toda seguridad.
A ver qué opinas. Como ves, estoy en ello.
La que yo he puesto en el video es de LARGO 1026,0 - ANCHO 26,4 , por eso se consigue mas velocidad punta , la suavidad y la apertura un pelin retardada la dan los rodillos DR.PULLEY , yo he puesto esa configuracion para que tenga buena salida y ademas ande algo mas y bajar las revoluciones en autovia que es donde yo la suelo usar , pero asi si callejeo tambien tiene mas aceleracion en salida , de momento me va muy bien , saludos
Gracias por el tuto
De nada amigo , me alegro que te guste, saludos
super video,gracias.
Gracias a ti amigo , saludos
Hola Ginés, que bien explicado, acabo de romper la correa y tengo la misma moto del año 2010 en el enlace de la correa en Amazon pone que es para honda Forza 300 ,MITSUBOSHI MI293 está le vale ala Kymco?
Lo explico en el video , es de la misma medida y hecha por la misma marca , lo que pasa que los talleres oficiales de Kymco y la propia marca se enriquecen a costa de que la gente no investiga esto , no puede ser que nos quieran cobrar por una correa el triple que cobra Honda , yo la llevo puesta como habras visto en el video y de lujo , saludos
hola amigo desde colombia te escribo aca no consigo los rodillos para mi moto y tengo problema al arrancar muy lento como hago para consegirlos? Gracias
Hola Ginés, muy bien video, bien explicado, yo tengo una superdink 350 del 2018 esa correa sería compatible con mi moto? he visto por las medidas que es un poco mas ancha que la original. Un saludo
Hola amigo, gracias! pues no se , supongo que si pero no te lo podria asegurar , puedes desmontar y ver si es la misma , ya has visto en el video como se hace , mi correa es un poco mas ancha porque queria sacarle mas velocidad punta junto a esos rodillos y poder ir mas rapido a menos revoluciones , la verdad que va genial, lo recominendo 100% , tienes los enlaces de compra de todo en la descripcion del video y en el primer comentario , saludos
Muy bueno👏👏!!
Gracias!!
Desde Bogotá Colombia te saludo, excelentes tus videos, podrías hacer un video de como desmotar el carenaje y sus luces . he intentado y no he podido por mas que quite los tronillos. gracias
Hola amigo , si en cuanto se presente desmontarlos grabare el paso a paso , saludos
Hola
Le felicito por el pedazo de tutorial que ha compartido 👌🏻...tengo una Kymco super dink 125i 2011 y me gustaría hacer lo de este brico, pero no sé qué rodillos y correa lleva.
Me podría aconsejar???
Gracias de antemano
Tienes que buscar la correa y rodillos que lleva y buscar del mismo peso o como mucho medio gramo mas los rodillos y la correa en tu caso al ser 125 que sea de la misma medida que llevas y el montaje es el mismo que has visto en el video , saludos
Eres un fenómeno
😉👍
Hola , saveis si la kymco people s 125 2021 tiene tope limitador de velocidad ?
Esta cool la nave . 👍👍✔💯👍👍👋🇭🇳👋
Gracias!!
Gran marca kymco, y buen mecánico Ginés también
Si,antes de buscar le pregunte a unos muy buenos amigos mecanicos de moto cual me aconsejaban y me dijeron que esta era carne de perro y estoy muy contento con ella,saludos!
buenos días buen tutorial,una pregunta el embrague de la k-xct me vibra un poco al salir pero también me suena un sonido cuando subo a alguien detrás como una corneta, mi pregunta es sería solo del embrague o del rodamiento del embrague, gracias
Solamente por ruidos no sabria diagnosticar una rotura , desmonta primero el embrague a ver como esta y si esta rozando en algun sitio y si esta bien posiblemente si que sean los rodamientos , saludos
Muy buen tutorial Gines, una duda como haces para apretar los tornillos con la de impacto y no pasarte de torque y romper algo?? haces alguna marca previa antes de desmontar, no todo el mundo conoce el par de apriete ni tiene Dínamométrica.
Gracias por tus videos.
Muchas gracias por tu vídeo.
Ese atornillador de impacto lleva 3 diferentes graduaciones de torque , al minimo son 45Nm y los tornillos tanto del variador como del embrague se aprietan a 43 Nm asi que me vale perfectamente , ahora me he conseguido una dinamometrica que llega hasta 200Nm , en adelante hare los aprietes con ella , un saludo
Hola, gran canal. Tengo una Kymco Agility city 200i 2016, cambie la correa, puse una italiana, la oo+original tenia 4000km como la moto, poco uso, al inicio del acelerador, andado despacio, tironea, gas a fondo no, que puede ser?, Gracias y saludos
Pues quizas algun muelle del embrague que se ha destensado o las zapatas , si la correa es la suya es cosa de embrague 😉👍
Buenos días. Ayer me llego la correa y hoy la coloque. Antes tenia la correa original y rodillos normales de 16 gramos. A 120 la moto rondaba los 7100 RPM. Solo cambie correa dejando los rodillos normales de 16gr, tanto la correa original como los rodillos no presentan desgaste. Lo primero que note al arrancarla es que no vibraba, antes a ralenti me vibraba mucho mas y sonaba mas tosca. En carretera a diferentes velocidades sigo notando esa ausencia de vibraciones , parece otro moto !!!! Ahora a 120 ronda los 6400/6500 RPM. No puedo estar mas contento la verdad.
Quiero agradecer a Gines el video y sus recomendaciones. Muchas gracias Gines !! Saludos desde Asturias.
😉👍 asi mismo me paso a mi , la moto con esa correa un pelin mas gruesa y corta va espectacular y seguire usando la misma cuando toque cambiar , ponle los rodillos dr,pulley de 16 gramos y vas a flipar 😉👍
Hola amigo desde Colombia, no te entendí, que fue lo que le cambiaste
@@user-yr2wb7ye7b Ahi tienes el video amigo miralo y escucha que esta todo bien explicado
Gracias Gines. Excelente explicación.
Tengo tambien la SD 300i ABS.
Una duda que tengo.
Porque le pones 16gr si en la mayoria de tiendas que los venden recomiendan para esta moto los dr pulley de 14gr.?
Que diferencia de reaccion hay entre ambos?
Llevo 30000km y ya toca cambiar los rodillos.
Que me aconsejas
Gracias
Lo he explicado en el video , la moto trae de serie 15.5 gramos , yo casi no hago ciudad , es todo autovia y carretera nacional , al ponerle mas gramos la moto anda un poco mas pero pierde un poco de fuerza , que yo he contrarestado con eso rodillos que tardan mas en abrir y la moto sale con fuerza , si le pones de 14 gr la moto va a salir muy revolucionada , va a andar menos , segun para lo que la quieres asi tienes que poner , con esto que yo le he puesto la moto es otra , va muy suave , sin temblequeos y anda de maravilla como se ve en el video , si te animas he dejado los enlaces de compra de Amazon en la descripcion del video y en el primer comentario ,que te ahorras mucho dinero , saludos
Wow mil, pero que mil gracias por este pedazo de video, he revisado los links y solamente pude recuperar el limpiador de frenos.
El taladro de choque, podría conseguirlo en Amazon? Alguien me podría ayudar y que no fuera muy caro please, además junto a esto creo que le faltarían las bocas si en este caso el taladro viene sin estas.
Gracias por mil!!!
amzn.to/3ZMK0oD 😉👍 , con las bocas y todo y a muy buen precio 😉
Me gustó el video Ginés yo tengo la kymco exciting 400 y hasta mucho más un depósito me dura unos 230 km eso si hasta 170 o 180 km hora señala el marcador un poco optimista lo veo pero anda muy bien y frena mejor
Un pepino la 400!! me queda que probar la ak500 que eso si que tiene que ser un avion , saludos!
@@Ginessot oh a mi también me gustaría además suena de categoría
Lleva un motor de 2 cilindros , eso es canela
Hola Ginés buenas tengo una moto igual que la tuya una 300 pero no tiene ABS los recambios que has comprado los has comprado en Amazon me gustaría saber dónde has comprado la correa y los rodillos muchas gracias saludos desde me parece que tú eres de Murcia yo iré muchas veces por allí un me llamo Fernando
@@fernandocostas4860 Hola amigo , si,tienes los enlaces de compra de todo en la descripcion del video y en el primer comentario , los pongo siempre en todos los videos , un saludo
Holaaa tengo una Kawasaki J300 y me gustaría saber si la correa esa y los rodillos le sirven ya que dicen que el motor es kymco.
Gracias y saludo y muy buenos video
No te lo podria asegurar , se que el motor lo hace Kymco pero puede ser que tenga alguna variacion , eso en un taller experiomentado te lo diran mejor 😉👍
Buenas
Muy buen vídeo y agradezco tu tiempo por compartirlo.
He adquirido una igual a la tuya de 2 mano y me gustaría a poder ser que hicieras un vídeo explicando cómo cambiarle la rueda trasera.
Otra cosa puedes poner el enlace de compra del filtro de la tapa del variador el mío está roto
Gracias por todo
Hay videos ya en CZcams explicando como se hace , la de 125 es igual
El filtro no lo he encontrado por internet , he tenido que ir a comprarlo a un taller , te toca buscarlo , no se porque no se vende eso por aqui , un saludo
Hola Ginés. No si me podrías decir si para una grand dink servirían las mismas piezas. Le toca ya mismo ese mantenimiento y me gustaría hacérselo yo mismo despide ver tu vídeo. Gracias
Hola amigo , ni idea , puede variar aunque no lo se cierto , saludos
Interesante vídeo, lástima que tengo una scooter de otra marca, pero siempre se aprende algo.
El sistema es el mismo en todas ,tal cual lo has visto aqui, da igual la cilindrada , saludos
Es verdad todas las scooter tienen la misma configuración de cualquier marca y cilindrada
Qué gran video! Estoy mirando una d estas... Sabes si es mucho mejor la 350? La 300 de las últimas con el cambio d euro 5 o euro no se qué van un poco menos, no? De qué año son las mejores? Gracias!
Las mejores las 300 euro3 , son las que mas caballos dan , 2014 y 2015 😉👍
Hola. Me encantan tus vídeos. He visto que tienes montado un porta móvil, creo que de la Kymco xcyting. Me puedes decir dónde lo has comprado y hacer un vídeo sobre su montaje? Muchas gracias y un saludo
Tienes un video en el canal ya montandolo y tienes los enlaces de compra en la descripcion del video y en el primer comentario como en todos mis videos, un saludo
Me sirve ponerle a una moto orby 4t un cilindro de 125cc
excelente tutorial, tanto para profesionales como para principiantes. Una duda, en el enlace, los rodillos son 20x12 de 15 gr, y el vídeo indica de 16gr. Realmente cuales aconseja para buscarlos?
amzn.to/3Y3Zymn ahi los tienes los de 16 , segun los trayectos que hagas , yo por ejemplo hago mucha autovia y prefiero 16 , si haces mas ciudad y algo de carretera mejor los de 15 , saludos
Hola Ginés. Al quitar la tapa metálica hay una junta,en tu vídeo no la he visto. Te iba a preguntar si hay que cambiarla por una nueva, porque la mía se ha roto,o no hace falta esa junta? Mil gracias.
Si , tienes que ponerla nueva , la mia va pegada a la tapa , lo hice una vez que la destape ya anteriormente y asi queda eterna 😉👍
Buenas gines una pregunta, he visitado el enlace de la correa que tienes aquí puesto pero no me pone en ningún sitio que es compatible con la superdink 300
Escucha el video que esta todo bien explicado 😉👍
Hola Gines soy Enrique de Argentina tengo una Piaggio Xevo 440, con 9000 km. que variador tendria que comprar para mejorarla, te felicito por los videos y muchas gracias.
Busca el Malossi y montale todo lo que trae en cuanto a muelles de embrage etc, veras que cambio , si no quieres gastar mucho ponle como yo , una correa que sea 1 o 2 mm mas ancha y unos rodillos dr.pulley que pesen como mucho 1 gramo mas que los originales , saludos
Saludos desde Puerto Rico. Tengo una downtown 300 pero imagino que es lo mismo. Estoy tratando de conseguir la base para el movil pero no esta disponible en amazon. Hay algun portal donde lo pueda comprar? gracias
Busca en Aliexpress , seguramente que lo tengan , es la misma moto, saludos
Eres un grande
😉👍
Es lo mismo para la Kawasaki J300 ABS 2014??
Hola Ginessot, tengo una yager 330 que he comprado de segunda mano pero el embellecedor del escape no lo tiene tu sabes si le vale el embellecedor de la superdink? pues no encuentro el de la yager, por cierto acabo de descubrirte pero lo que he visto genial. saludos y gracias
No creo que valga , buscalo en un desguace de motos , eso va a ser dificil de encontrar , gracias , un saludo
Perdón por la molestia Gines
El enlace de la correa salta a una que pone que es para honda Forza
Entiendo que vale igual para la Superdink 300 aunque sea algo más larga no?
El hecho de que sea más larga no influye en posibles problemas posteriores?
Muchas gracias
Si , lo he explicado todo en el video , el porque esa correa , no lo has visto y escuchado completo?
buenas, buen video, para las 125 de la misma marca que nos recomiendas par que tenga buen empuje y aceleración gracias
Para las 125 es mejor irse al variador Malossi , es este amzn.to/3Lu2di3 y la correa esta amzn.to/39x7oQU , el muelle amarillo que lleva es para el embrague , es de dureza intermedia y se nota muchisimo para una salida rapida , con todo eso notaras un buen cambio , una 125 lo agradece al ser un motor menos potente , saludos
@@Ginessot muchas gracias por la ayuda !
De nada!
Buen video ,interesante y muy bien explicado,tengo una kymko dink 50 lc y quería ponerle los Dr pulley de 8 gr ,lleva los de 9 de serie,y no se qué hacer ,la uso de casa al trabajo,60km,y cuestas tb ,necesito fuerza para las cuestas y algo más de punta,a ver si me puedes aconsejar,un saludo
Ufff , a una 50cc hacerle 60 km cada dia no le pidas mucho , a mi vespino que lleva el mismo sistema que las scooter recuerdo que le hice pruebas mezclandole rodillos de dos pesos diferente alternados y asi fue como consegui sacarle mas fuerza y velocidad, pero si tienes carnet lo mejor que puedes hacer es pillarte una 125 , gastan muy poco y son economicas y andan mas relajadas , saludos
@@Ginessotlo se,de momento solo la cojo para los findes que la hago 120km, pero tengo la duda de que Dr pulley ponerle si de 8 o de 7 gramos,llevo rodlos de serie de 9
Si le pones de menos peso tendra mas fuerza y correra menos , si le pones de mas peso sera al contrario
Amigo desde Colombia un saludo y muy buen tutorial, un favor me puedes decir la marca de la correa y como hago para comprarla y hacerla llegar a Colombia
Tienes los enlaces en la descripcion del video y en el primer comentario , saludos
hola me encabnta tu video.
te puedo preguntar,,,
yo tengo una kawasaki j125 no es ke tenga mucha salida ni fuerza y me gustaria mas ,andar va bien me pilla 100/105 por ahy pero echo de menos la fuerza ke veo en otras mas chicas como la pcx ke pude probar una y sale y tiene mas tiron ke la mia,,,ke deberia hacerlo
Si quieres mas salida , rodillos menos pesados de los que lleva , pero te perdera en velocidad punta, depende del uso que le des si es solo ciudad perfecto , saludos
@@Ginessot yo la uso en ciudad pero me.meto.autovia oara llegar al trabajo.....
Hola tengo el nuevo atv Kymco mxu 550i, se le podría hacer algo igual para tener algo más de velocidad y enos revoluciones?
Supongo que si , a todas las que llevan este sistema de correa y variador se puede aunque la 550 la desconozco , saludos
hola me acabo de comprar uan xmax 300 y no se q soporte para un gps o movil,, me puedes dar un consejo,, gtraciass
Este soporte llevo yo , bueno similar porque no es la misma moto amzn.to/3Qu1b8n , de hecho tengo un video donde se ve montandolo y si no pasa nada mañana sale otro modificandolo , un saludo
Ostia, por la voz eres murciano, me suscribo.
Correcto ! muchas gracias 😉👍
Hola, yo tengo la Kymco xtown ct 300. Hago 90% carretera secundaria (80-100km/h) cuales recomendarías?
Si es el mismo motor que la mia te recomiendo lo que le he puesto , yo tambien hago el mismo uso que tu y la moto alarga y va a la misma velocidad con menos revoluciones , saludos
Hola. Sitve este truco para la kimco superdink de 125?. Gracias y buen canal.
Si se le puede hacer pero la correa y los rodillos no son los mismos que los de la 300 , para la 125 tienes algo mejor que es este variador dr pulley amzn.to/3xWdWET que hace que tengas mas fuerza de salida y ganes algo de velocidad punta y la correa que es esta amzn.to/3UCNysH 😉👍
Y los rodillos son los mismos que en la 300 de dr. Pull?. Muchísimas gracias.
Los rodillos vienen ya con el variador aunque no los veas en las fotos
Hola buenas tengo una duda aver si me podrías ayudar tengo una Kymco gran dink 125 quería saver si el escape de la super dink 125 me vale
No vale 😞
Hola Ginés te hago una consulta queda un poco más ruidosa con estos rodillos desde argentina muchas gracias saludos abrazo grande
Hola , al contrario , mas silenciosa , saludos
Tengo una Suzuki Burgman 125. Le puedo hacer lo mismo? 🤔 Excelente vídeo 😎💯
Por supuesto 😉👍
podrías comentar sobre la base del soporte que tienes instalado bajo la cúpula para el teléfono??? yo estoy buscando al parecido para instalar un Roadbook en Superdink 350
Aqui te dejo el enlace amzn.to/3x51YX5 ese es el soporte y la otra pieza es esta amzn.to/36Wr5Az es un lujo , va el movil de maravilla y lo puedes conectar a la bateria incluso para ir cargandolo cuando vas en marcha , saludos
Gracias
De nada! saludos
podrias decirme donde conseguieste el soporte ese que tienes para el movil
Tienes los enlaces de compra en la descripcion del video y en el primer comentario , saludos
Hola Ginés .enhorabuena por tus videos, me encantan los temas que tocas y se hacen muy amenos de ver
Tengo una SD 300 que toca cambio de correa, la original la he apurado un poco mas casi 40000 km y va bien aun
Que tal resultado te esta dando la que comentas de la honda forza ?
La de origen es mas cara, pero a lo mejor compensa por duración
Gracias !!
Creo recordar que lo digo en el video , la original es igual que esta , la fabrica la misma marca , tan solo que en la original pone Kymco y te cobran el doble , eso no solo pasa en Kymco , pasa en todas las marcas oficiales , ellos no fabrican nada , cada repuesto lo fabrica una marca con el nombre de ellos y le doblan el precio , como siempre un engaño del que se aprovechan de la gente que desconoce todo este tema , ya cada cual que haga lo que quiera , yo solo intento explicarlo y que os ahorreis un buen dinerito 😉👍
hola no mencionas que perdes impulso inicial o no se nota al poner rodillos mas pesados?
Los rodillos de serie son de 15.5 gramos y estos de 16 , la salida y fuerza es la misma , lo bueno es que la moto se queda muy suave y gana en velocidad punta , saludos