ОБЗОР ШКОДА КАРОК 4х4 2021- БЕРУТ НЕСМОТРЯ НА ДОП и НАЦЕНКИ ДИЛЕРОВ!
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Шкода Карок популярный кроссовер для города
Купить авто выгодно на автоспот: autospot.ru/?u...
Выбрать сервис с хорошей скидкой на ТО: autospot.ru/au...
► Я в Вконтакте - prodriv...
► Я в Инстаграм - / serjo_prodrive
► Мой ТИК ТОК - vm.tiktok.com/...
►Сотрудничество/Реклама - prodrivepr@gmail.com
---------------------------------------------------------------------------------------
ПОДКЛЮЧАЙСЯ к МОЕЙ ПАРТНЕРКЕ и ЗАРАБАТЫВАЙ - yoola.app/r/61...
Машина конечно классная, но просвета маловато!
Спасибо за тест. Заказывали в марте в производство. Забрали в мае без наценки. За 2200 альтернативы с такими опциями (9 подушек, адаптивы, мощная активная безопасность, электропривод сидения, led фары и приборка и т д) просто нет!
Рыжий Тигуан
Так надо scout брать, там клиренс будет больше.
Бред не пиши, на рав 4 тоже если пыльник не прижимать 16 см. На Кароке и рав4 защита гибкая и просвет 20см.
@@1979Bumblebee, 164 в нижней точке. Уже все померяли. Да, и с виду это хорошо заметно. Кроме малого клиренса недостатков нет.
пора на курсы езды по проселку мимо калеи. А не висеть на брюхе каждые 2 метра. Все видео свелось к висению на брюхе
Первый чувак который с горы застрял.
Kodiak покупают люди не с 2-мя детьми, а с деньгами.
Машина класс. Водила - 2 метра несуразности!
Это точно.
Наверно 80 % кроссоверов и джипов в России не виделся грязи вообще.
Так это же хорошо
Как минимум видят снег)
@@user-ks9gf6tv3l во, во, причём 9,5 месяцев в году, например сейчас идёт снег.
@@philprokopenko7888 и?)
За всю жизнь на пузотёрках застрял пару раз по глупости. Последнюю зиму проездил на низких пружинах и липучке, ни разу не было проблем.
Проще управляйку выдрессировать, чем переплачивать за маркетинговые кроссоверы.
Да кто дальше города не ездит и не надо кроссовер, разве что зимой даже во дворе застрять во многих регионах запросто. А тем кто любит рыбалку или охоту без 4х4 и клиренса никак.
Навестить бабулю - Агафью Лыкову 😁
М-да, пищит все но не едет!!!! Зато имитация есть и ценник! 😂
Какой дурак на бездорожье выезжает с таким протектором, что он хотел показать, машина лучшая в классе по проходимости, даже на переднем приводе съезжает с 3х роликов.
@@1979Bumblebee ага, если два ролика из трёх на задних колёсах, а ты под передние колёса ролики поставь, тогда и с двух не съедет😂😂😂
@@Alex69tver не пиши чушь, он съезжает с 3х роликов под любыми колесами.
Машина кайф у меня такая,покупайте не пожелеете)))
Присоединяюсь.
классно когда взрослый мужик говорит как молодой! афигенно! я щас пьяный и мне тоже афигенно!
Являюсь владельцем Шкода Октавия а8 и УАЗ Хантер. И скажу так, что к бабушке Яге в гости надо на УАЗе ехать и точно не по колее)
На работу ехал на камазе 6*6 зимой не доехали 35 км, ждали шнекоротор.
Кодиак покупают те , кому нужен Кодиак , а не от количества детей... Пипец мышление.
У ЕТТИ был другой плюс там есть мотор 1.8 и это делает из неё Ракету при дороботках
Да, только она едет как телега.
Не комфортная , дубовая внутри, вообщем высер, а не авто.
Брать ее только ради п/п и 1.8 глупая затея
А этот карок, сделали очень круто.
Карок есть 2л. бензин, дизель 190л.с.Мотор 1,8л. уже не выпускают.
@@sergeik.502 Ага, есть🙌 не в рашке порашке. Так что не аргумент
@@sergeik.502 вопрос где можно купить дизель карок на 190 сил ?
@@user-if9ib2ib1b не далеко, от Петербурга 160км., от Москвы где то 800км.
Очень добротный, подробный обзор. Так держать.
Плохая прокладка...
Привет из Грузии от давнего подписчика! ✌️
На каком пробеге менять дрыгатель?
И во сколько это обойдётся?
30000000000000000000000000000000000000000000000000000000
200000 коробка 150-200 ремонт на 150 тыр
все атмосферники сейчас аналогичны турбо по долговечности, атмодвигатель работает на грани детонации, у турбо Карока в отличие от европейского долговечность больше из-за катализатора, которой в Европе душит двигатель. Если заправлять качественный бензин и менять масло 7-10.000 км, то 250.000 км проходят двигатели Карока, Рав4 и Мазды сх-5.
Этот мотор надёжный при правильном обслуживании 300-350 тыс проходит
Ни одного положительного отзыва не слышал об автоспоте
Ещё до пандемию покупал тигуан. Через автоспот оставлял заявку, очень хорошие предложения приходили.
Не вздумай звонить, все решается у диллеров, эти рекламой и звонками бестолковыми запарят.
Я с Хакасии Саяногорска приятно смотреть свои родные места.
Скоро будет Китай 😂😂😂
Вот ты приколист, только ты мог застрять на спуске 😁 когда Кастер из под капота пойдёт, тогда поедет. А ты со словами отлично пока ничего не перегрелось 😅
Бедный робот :'(
К Агафье лыковой чтоли собрался?заладил бабушка-бабушка..😦
Там кроме бабушки обещали красную шапочку.
Сержио, жду в Хакасии новый дастер от тебя)
Отличный автомобиль, сбалансированный во всем, хоть у меня и не полный привод и вместо дсг автомат, машиной доволен, и всем хейтерам, даже с таким клиренсом полный привод довез Сергея до бабули и обратно, хотите на оффроад, на рыбалку, охоту, берите другие машины и уж отпустите карок🙈.
На переднем приводе вполне пережил городскую зиму. 👍👍🏽🚗⚠️
Шины для грязи и все гут будет, пыльники рав4 и Карока гибкие, просвет одинаковый 16 см, 20см легко проезжают. Карок трассу держит отлично, по-этому лучше 8ст. автомат на котором Карок съезжает с 3х роликов, чем полный привод с дсг.
Ну не знаю, переплачивать за полный привод если использовать 95% в городской эксплуатации 🤷♂️ лучше комплектацию пожирнее на обычном автомате тогда
полный привод здесь не для бездорожья, а для легкости управления на мокрой и ледяной трассах, по грунтовке Карок едет жестко. Автомат 8ми ступка полезнее полного привода, Карок и на переднем приводе лучше всех в классе по управляемости, дорогу держит как литой, разгоняется отлично, экономичный расход
@@1979Bumblebee полный привод у нас берут не для лёгкости в управлении на трассах, а для бездорожья, только по факту машина для другого создана!вот и выходит что никто им особо и не пользуется живя в городе. Переплата денег 🤨
Зая, газку!)))) пять балов!
Мда, скилом езды по пересеченной местности, автор, конечно, не блещет. :)
Невменько просто.
клещей не нацеплял?
"несмотря" слитно же)))) кошмар какой...
Катюша ваша на первый этаж пешком поднимается хоть?в горку эту))))
Так говорили, что 164мм на переднем приводе, а на полном 180мм. Или наебунькали?)
scout наверное 180 мм.
У меня на полном приводе, на 18-х колёсах под защитой (это самая низкая точка)170мм.
В Европе без защиты двигателя идёт. Видимо из за этого путаница с клиренсом получается. Инструкция переведена без поправки на локализацию.
Кароку нахер 4х4 ненадо. Ему не проехать там где дастеры и арканы с трудом проходят. Это просто макет кроссовера.
Если колёса побольше поставить, будет как надо. Клиренс на пару сантиметров увеличить и можно ездить по подобным буеракам)
Отличный результат это 4.6 - 5 л/100 км ;-)))
Ребята, исправьте заглавие, пожалуйста. "Несмотря"- слитно пишется в этом случае.
Интересно, почему "все" блогеры вдруг стали показывать обзор Карока?;) Судя по Хаккасии то это "проплаченные" тесты Шкодой. Ну и видимо ждем рестайл в ближайшее время?!
Про Саяно-Шушенскую ГЭС, нашем ДОСТОЯНИИ. А не находятся ли в Совете директоров 2\3 - представителей США и Великобритании?
Ставь лайки кто ездиет к бабушке по такому бездорожью и на джипе 👍
Больше 8л по трассе это как то многовато !
Согласен. Мой 13 летний француз ест 6 литров по трассе, 8 по городу. И это на 4х ступенчатом автомате😐
Овер много ест, мой f4rt на 250 лс. из 2008 ест 7.5 литров при скорости 110
@@Baturatus в твоём древнем ведре уже расход датчик неправильно показывает, почини машину удивишься
@@yurazwibel7287 ты откуда вылез, чудак на букву "М"?
100- 110 по трассе 6,7, зимой.
Колеса прямо не? Не варик?
затвра беру карок. 1950. стайл. допом пакет -технология . при запуске движка когда подянли капот чета показалось детонация сильная(трубка сильно болталась .там есть такая мягкая вроде . ))). кто что скажет, может новая или холодная...
И как машина ?
@@WagnerRihard 100 км проехал. пока норм)) всю жизнь на механике. прывыкаю . делать не чего )
А Зай.. ке машинка понравилась ?
К бабуле можно на автобусе добраться 🚌
С таким "умением" ездить и на военном урале не проехать
Кто может сказать, на сколько хватает светодиодных фар, так же как и в доме? 🤔
Как телемастер скажу, что светодиоды через полтора-два года сильно деградируют, не важно, какой аппарат. Не думаю, что в автомобилях стоИт что-то другое и более надёжное. Ребята-коллеги брали в ремонт задние автофонари на замену светодиодов по отдельности, дабы сэкономить денежки клиента. Хрень - через месяц был повтор. Не выход. По этой причине взял себе Кашкай с галогенками. И ещё. Много зависит от времени работы фар. Больше ездишь - больше износ.
@@_AHTOXA_ Вот и я думаю, что светодиод не может быть хорошим выбором
Только в рфии на этом пытаются покорять бездорожье, это же маркетинг.
Я тоже удивляюсь, нахера вот, ну нахера на таких машинах пытаются доказать что это хороший проходимец. Точно подметил, немец какой нибудь просто бы покрутил бы у виска увидев такое
Эта машина не для Трофи , купят себе паркетник у думают что везде проедут
хорошее авто
Где обзор на новый Дастер?😟
У Михи Кульдяева новый ролик на днях про Дастер вышел. Весёленько.
Ничего аппаритик такой,покататься бы на такой)
Ролик о том что на машине для девочек и дедушек лучше не ездить по колее
Спасибо Вам Сергей. Но мы подождём выхода Volkswagen TAOS. 1,6 с 6-ти диапозонным автоматом AISIN и газобаллонным оборудованием. Почти как POLO, но в форм факторе типа кроссовер. При этом все агрегаты проверены и очень хорошо изучены. Для работы в сфере перевозок и доставки то что надо.
зачем, если за худшую коробку заплатишь дороже, лол.
@@1979Bumblebee кому я чего дороже заплачу? Автоматическая коробка передач AISIN на POLO выхаживает без ремонта по 300 000 км в режиме ТАКСИ. К сожалению DSG даже с мокрыми сцеплениями не ходит более 200 тысяч километров и стоят гораздо больше, а ремонт их вообще не вышепчешь. И чем AISIN худший вариант? На новых OKTAVIA и JETTA именно эта коробка передач трудится в отличие от DSG, который по-вашему мнению лучший вариант
@@igordmitrieff9262 а теперь подумай не хотелкой, а головой. С чего бы ВАГу конкурировать самому с собой? Очевидно, что таос будет дороже карока, но дешевле тигуана и кодьяка
Как вас в Хакасию занесло?
На самолёте
машина для асфальта😄
Ця машина шкода корок сама лучя.
Купил такую,берите будите удивлены эиой тачкой,это кайф,тока оптику диод
Тестил сильно не удивила, после джетты напомнила немного ниву на лежаках козлит, база короткая. После поехал пробовать Тигуан вроде и база не сильно больше но стоит она лучше. Машина хорошая полную комплектацию пакетами укомплектована вышла на 2,3рубля, Тигуан если рассматривать с похожим мотором а может и такимже 1,4 тси 4*4 на 150 сил. выходит дороже на 400т.
@@Tolokab у тигуана ещё ширина больше
Тестируите пожалуйста карок 1.6. 110 лс на механике
У карока клиренс 175, а не 164
У рав4 и Карока просвет 20см, пыльник гибкий и с ним 16см, машины легко переезжают 20см препятствие.
@@1979Bumblebee у карок с завода стоит композитная защита с ребрами жесткости и не особо она гнется.
Главный минус карока кодиак
Я тоже хотел сначала Кодиак. Большая и все такое. Но по мере дорожания машин передумал, и стал смотреть что-то подешевле. Но очень хотелось Шкоду, т.к. сыну в 2018-м брали Рапид и он мне шибко понравился в рулежке. Поэтому стал смотреть на меньшего брата - Карок, но уже комплектацию побогаче. И это решения для меня оказалось правильным, потому что у меня на даче въезд-выезд стеснён и на Кодиаке было бы сложновато крутиться. Да и Карок полегче Кодиака, и это сказывается на динамике, если сравнивать двигатели 1,4л. Я очень доволен машиной. Особенно добавляет кайфа цифровая приборка и электрический привод багажника.
Ну надо же у Автотазов тоже пластик жёсткий, кроме Нивы Трэвел
жаль полного с автоматом нет
Ее мое нам не угодишь, а я бы наоборот хотел передний с дсг.
Дсг кайф экономичен шустрый, на полном приводе дк350, вроде скоро дк500, будет еоробасы хорошие держусь момент, не сухие.
В общем хорошо что есть дсг
Этот ломучий дсг тупит в пробках.. Чисто для трассы... И ещё мотор с 2 откючаемыми цилиндрами надёжности не прибавляет, тем более турбо.. А вот с полным приводом на автомате бы пользовался большим спросом среди респектабельныз водителей.. Но все равно полный привод для более устойчивости.. Кто в трезвом уме - никто в болота и грязи на Кароге не полезет! Да и на всяких там ниссанах, мицубиси на вариаторах и пр..
В Европе только дсг,автомат не ставят.
Пересел с йети.. как-то немного жалею.. хотя считал что это полный аналог.
Хорошая машина спору нет, только робот смущает и допы обязательные, получается 2 с лишним миллиона... Можно грандлэнд иностранной сборки купить или тигу за эти деньги уже.
дядь, Карок по официальному прайсу в стайле уже больше двух. Но она того стоит.
я взял месяц назад Карок на полном приводе офигенная тачка,на тесте катался на переднем приводе(автомат) не особо понравились затупы при разгоне коробки
Какой смысл за такие деньги брать Карок? Там недалеко уже до Тиги или Кадиака!
Недалеко это сколько по вашему? )) И не всем нужен большой автомобиль типа Кадиака
@@MrRonnie268 до нища кодиак почти 500к, то тиги на 1.4 тоже также😉
Смысл, взять столько автомобиля сколько нужно🤝
@@user-rx4wc8rv3z по той цене, за которую взял ты свой Карок, естественно есть смысл) Я про цены сейчас
Кадиак слишком длинный для дворов, нужен большой семье. Тигуан жестче, шумнее, расход больше, новый дизайн фар на любителя, плюс в базе больше допов, Карок дешевле из-за этого.
Смысла в нем нет он пузотерка. Клиренса нет совсем...
Клиренса нет совсем это в Jac лифтбек, там 12 см)А тут хоть полный привод есть, из заснеженного двора выехать хватит и в гололёд на трассе лучше будет траекторию держать)
Я в штаны насрал, и лаваш мой сгнил
Не пей, жара такая, давление замучит
Работяга археолог собирай хайп на своём канале 🖕
Хорошая машина, но из-за просвета я буду продавать её. Садится на брюхо и никакие системы не помогают, только трактор
Ты бы в реальную деревню съездил, в Смоленскую область, например в деревню Городок, Новодугинский район. После дождя...
А в реальности, каким же надо быть водятлом что бы ехать по клеи а не взять правее. Ваг днище…
Лизнул прям как никогда. Пришлось даже диз поставить.
Фигня за 2млн. Атлас предоставит больше комфорта, объема и оффроад возможностей. И не надо обновлять авто если появился ещё один карапуз. Кароч бесполезное авто с дешёвым салоном.
Бесполезное авто это купить китайские фекалии
@@arkrow шкоде везёт что есть такие фанатики которые готовы покупать эту дешевку дороже. У всех свой путь.
@@vmashko Ты не понимаешь о чем пишешь))
В итоге , отличная реклама... "Очереди за ним"... Ага , конечно... Никто не берёт , вот ты и стараешься денежку отработать... Машина неплохая , так то. В реальности никто.... Повторю- никто не будет так брать препятствия.здесь всё ходом можно пройти...
Кроссовер с 16 см клиренса ... смешно
У рав 4 и Карока просвет под пыльником 16см, но он гибкий и машины легко проезжают 20см, не знаешь не пиши.
@@1979Bumblebee я то знаю. А вот тебе, раз на ты перешел, скажу, что он прекрасно сидит на этом пыльнике в колее от первого Логана. Карок не кроссовер, он полноприводный хэтчбек. Смешно, если сам веришь в то, что написал. Или ты купил Карок? :)))) вот таких наивных маркетинг и съедает на завтрак!)) давай-давай, съезди на Кароке на рыбалку, напишешь как тебя Дастер из колеи выдергивал! Удачи))
@@user-nh4lw4iv7l что написал, сам то понимаешь, рено-говно,
@@1979Bumblebee при чем тут рено то?)))))
А вот хэтчбек за 2,3 млн руб точно говно, и оно для тех кто ведется на маркетинг и обзоры-рекламки.
Карок: минусы: дизайн никакой, особенно страшная корма. Пластик дверей - дно. Багажник маленький. Полный привод не нужен потому что на пузо садишься раньше чем он тебе пригодится. И всё это волшебство за 2,3 млн....
Плюсы: электронные системы и приборка (ну это для молодых кто любит чтобы красивенько). Компактность для города. Хорошая для 1,4 л. динамика. Всё.
@@user-nh4lw4iv7l ты сначала проедь, а потом пиши бред, у меня передний привод и он ни разу ни сел на пузо зимой. Какой пластик на дверях, зачем ему мягким быть. На трассе он идеальный, на грунтовку не стоит ехать, для нее спецмашины: страшные рено и проходимые уазы, субару и крузаки. Смысл твоего высера не понятен, брал его за 1,5 млн. За 2,5 он сейчас напичкан электроникой, которая мне не нужна, а кому-то пригодится. Багажник у него больше, чем у всех однокласников. Цена меньше, чем у конкурентов и дизайн отличный. Ты школьник поди, иди учись.
на карог скидки максималка от 995 000
вы единичку забыли в начале
Ведро за дорого
У него же клиренс ни о чем👌🤦 легковушки стока имеют. А тут прям кроссовер