Симбиоз в металле Усиление вала на обрыв
Vložit
- čas přidán 2. 07. 2024
- Авто Крафт
специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов.
Мы находимся:
Краснодарский край. г.Новокубанск
Сайт:
www.avto-craft.ru
www.avto-craft.ru
WhatsApp +7 900-24-000-44
По вопросам:
-технические
- покупка оборудования для восстановления резьбы осей
- отправка запчастей на ремонт
- реклама и сотрудничество
avto-craft@yandex.ru
Вконтанкте:
avtocraft - Auta a dopravní prostředky
Я думал: в серьезной конторе работал по ремонту комбайнов, уши даже знакомые на валу резал их из 8ки сотнями. Но тут - выше всяких похвал, уровень явно на голову выше. Молодцы, удачи!
Просто без комментариев!
На одном дыхании!
Здравствуйте. Хорошо что выходите
С БТР это не полуоси, а торсионы подвески, прекрасно работают на скручивание, упругие.
брат торсионы ставят на поддерживающих катках в БМП! если не ошибаюсь у бтра в мостах полуоси!к стати формой похожи на торсионы,но на много меньше и короче!!!
Я прям скучаю! Смотрю с удовольствием!!!) спасибо большое Вам за работу!
Замечательно! Смотрю с большим интересом. Удачи вам!
Здравствуйте! Большой привет с Алтая! За вашу работу, за ваши старания ставлю вам 5+! Высший пилотаж! Молодцы! Ждём новых роликов!
Наконецто - наконец, очень долго вас ждал, снимайте больше пожалуйста - очень много полезной информации, спасибо вам за ваш труд! Привет с Владивостока!
Как всегда все по делу, без лишней воды.
Молодцы, так держать.
Лайк не глядя.
Больше полезных санкций,больше ссотечественого в каждый комбайн😊😊😊
Браво! Толково, интересно, познавательно.
спасибо за видео, очень интересно смотреть
Прекрасная работа 👍🏻
Спасибо вам что делитесь опытом))
Светлая голова и Золотые Руки. Дай Бог!
Молодцы. Привет с уфы
Спасибо за ценную информацию
После отжига полуось точится отлично, собираю тоже полуоси, отжигаю, хороший материал получается.
Можно было бы провести стилоскопирование металла и рентгенофлуоресцентный анализ , если есть такая возможность тогда было бы проще подобрать хорошую сталь
Вам бы сварщика нормального, а вообще всё очень круто👍
Молодцы...
Вот бы вас в технические вузы, сузы преподавателем!
Здоровья тебе.
11:53 человек нарушил технологию, сделал на глаз, потом говорил как героически преодолевал трудности. Браво! Прессом не запресуешь - в итоге прессом и запрессовывал
Пока горячее было, он имел ввиду невозможность корректировки "при комнатной температуре"
Замечательно! Смотрю с большим интересом. Удачи вам! Сварщик мог бы и по аккуратнее сомнений в надёжности нет просто эстетический вит немного портит я думою немного критики не повредит 🙂
9-55, сегментная шпонка,а не симплексная,с уважением к вашему труду.
По превью думал, что со шлаком симбиоз))) Эти знания на самом деле ценны. Конечно, сам принцип много кто может рассказать, но конкретно сама технология именно для этой детали -- отлаженная, работающаяя -- представляет ценность.
Круто!
Эта полуось будет обломана еще быстрее, чем родимая, т.к. причина поломки усталостный износ по концентратору напряжений, а чтобы его не было надо делать галтели в местах переходов сечений. И нафиг не надо всяких полуосей от камазов.
Та же беда с полуосями у МТЗ за 2000 года выпуска.
Что такое галтели ?
@@user-qv6ud2hx6f Закругления, плавные переходы с одного диаметра на другой.
спасибо
Круто
Почему у вас стало так мало роликов? Очень интересно смотреть за работой достаточно умных людей!
Давно вас ,не видел.
Спасибо за разъяснения самое интересное сколько стоил этот ремонт мы не конкуренты а камбайнеры привет с Армавира
Мне это не нужно, но так интересно.))
Спасибо за видео, очень интересно и познавательно.
Может через бусти запустить спонсирование, что-бы по чаще видео выходили? Как ДИП-500 поживает? ЧПУ какой ни-буть планируете ставить?
Новый вал как я понял на шпонке? Чтобы свести к минимуму простои по причине среза ? Или старый тоже был на шпонке ?
Из буровой штанги попробуй 🤗
Торсионы делаются из стали 65Г или 60С2 , сталь 30ХГСА выше HRc 40 не калится (будет ломаться).То что сырой вал ломается так это и должно случиться, это косяк производителя техники, не везде есть торсионы от БТР и те кто может починить данный узел!
На Джон Жирах Класс все валы заводские сырые
Молодёжь работает у вас?
Жаль если такой опыт пропадёт.
Узк и цветную дефектоскопию делаете? Рентген почемуто у нас не делают валов на судоремонтном заводе.
Как деталь цвета побежалости может быть 600град? Без пирометра знаю!
600град, метал уже еле светиться темно красным.
Возможно край барабана не оторваться.
👍👍👍👍👍
Ох чел
У меня для плохие новости
Это не полуоси
Это торсион ( читай пружина)
И делается он из стали типа 45ХНМФА
Всем привет.
Привет показывайте работы
Вас мало толковых людей
👍👏🤝
Как то вы странно что сказали о том что полуоси не куют. Весь Ютюб забит тем как изготавливают новые полуоси. Куют их, ещё как, но закаливают только шлицевую
600град, это ужЕ заметное, кое как , красное свечение. А тут и деталь массивная, не прогретая на всю глубину. Считайте, там 300град.
плюшкин собирал всякую херню,а тут всё деловое 😊
Потемнело это 600°😅
А балансировку на этот ват делаете или не обязательно?
Балансировку делают с ножами в сборе
Лучше торсион от подвески танка например
На Запорожце карданы, а не полуоси, или вы про торсион передней подвески?
Полуоси с карданами)
6:15 Полуось там не от запорожца, а обычная жиговская.
Джан Дир...😅
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
а может этот аппарат не рассчитан на те нагрузки которые ему дают например ?
Молодец мужик тебе трактора на заводе делать да все деньги разворовали
я думал космический аппарат собираете зачем такие трудности наверно из зи денег чем больше заморочек тем больше заплатят так вы еще сенсор поставте температуры и прогиба вала
перестанет обламывать вал начнет ломать шестерни :)
А почему нельзя вырезать и второй(дальний) фланец и повторить заводскую конструкцию на полную длину вала?
Это трудозатратно, и протачивать придется в чистовую после сборки, что опять же трудозатратно. Это ж ремонт с колес
Потом этими валами на часовых заводах часы делают
день добрий ... буде бажання розкажіть як розвивається ваше ремонтне підприємство - база... після переїзду
Идея рабочая правильно сделана, но сварка даже на тех ступицах которые вы показали это ужас.
В мурманске полуосей на металоломе навалом
первый .
нож наоборот, внутренние слои делают из твердой стали и мягкие снаружи.
Всяко можно делать,как кузнец-ножевик скажу
@@user-nd9bz1yr6m ну и объясните тогда смысл мягкой режущей кромки.
@@lion1746 а кто сказал что на кромке мягкое железо?
@@lion1746 японская техника-полкулака, можно твёрдой сталью обернуть мягкое железо, можно наоборот, пластину стали железом, на лезвие выводишь сталь в любом случае
@@user-nd9bz1yr6m смысл? при оборачивании железа сталью, теряется гибкость клинка и при боковой нагрузке может пойти трещина. я понимаю что клинок при этом не сломается, но вид будет испорчен.
толковое решение сама поломка это конструкторская недоработка производителя комбайнов --сделай сразу вал на 60 и он не сломается /это для л.бителей хвалить заморское дерьмо
Перетянутый комбайнером ремень - тоже конструкторская недоработка?
@@SUP-2101 если в сознании человека резиновый ремень может сломать лом толщиной в 40 мм то тут или лом уевый или ремень дубовый--ломает не ремень а резонанс но это уже совсем другая история
@@vasilibehezas1635 Знакопеременные нагрузки тому причина + возможно ударные нагрузки из-за разности плотности зелёной массы. Ремень тянет шкив с валом в одну сторону, вал вращается и пытается сломатся как алюминиевая проволока. Интересно как там подшипниковый узел сделан. Подшипник однорядный или двухрядный самоустанавливающийся? Нужно узел в сборе анализировать. Автор вроде неплохо все сделал, но зачем в конце было варить при такой мертвой посадке я не понял. Почему не сделали галтель - тоже интересно. Возможно там подшипник впритык к барабану ставится.
@@SUP-2101там же по слому видно что не в притык подшипник, к тому же стенка комбайна не должна касаться механизма, для галтели есть место, но как показала их практика не обязательно ее делать
@@SUP-2101 тонкий вал нагрузки большие --вывод конструкторкая ошибка судя по видео ее исправлять не собираются поэтому поломка будет повторяться бесконечно и обеспечит автора дополнительным заработком---
Это не сварка, а сёр. Ну и по плите железяками...
Обламывает его потому что вы не хрена не делаете там усиление, сделайте радиус 10 и не чо там не обломит.
Особенно понравилось измерение биения....))) Что вы там намерили ? Относительно чего ?
Пилять...!!! Биение шкворня что токать выточил...на кривом станке в 0,2 мм всё ваше измерение. )))
Какая соосность,какая параллельность...?..
Поэтому они у вас и ломаюся.
Колхоз и есть колхоз.))) Наколхозили..)))
сваривать можно лучше