Witaj Piotr czy wrzucił byś jakiś filmik jak wyregulować bieg jałowy mam pilarke tzw gałeziówka po odpaleniu kręci się cały czas łancuch z gory Dziękuję
Tzn? czym zblokowany tłok? blokadą? czy sznurkiem? Może mało sznurka włożone albo dostał się on do tłumika ale to nawet wtedy byłoby czuć opór mniejszy bądź większy. Parę razy zdarzyło mi się tak że pomimo zblokowania tłoka część wału od strony sprzęgła obracała się ale wtedy był ukręcony wał. Możesz zdjąć rozrusznik i zobaczyć czy lewa strona się blokuje albo zblokować koło magnesowe i wtedy spróbować odkręcić sprzęgło.
Sznurek się nie nadaje do takich rzeczy. Może go przyciąć tłok w kanale dolotowym i pilarka do rozbiórki.Ja uźywam małego akumulatorowego klucza udarowego. Nie trzeba nawet świecy wykręcać.
Korzystałem dwa razy już z tego sposobu i w żadnym przypadku nie doszło do przycięcia zresztą chyba nie ma opcji żeby się tam dostała linka co innego w wydech ale wystarczy chyba nie opuszczać tłoka tak nisko.
@@mechanikpiotr8740 Rozumie problem jest taki że nawet przy zgaszonym silniku jest problem z ręcznym poruszeniem łańcucha tak jakby. Się zacinał i przeskakiwał . A podczas cięcie łańcuch się zatrzymuje tak jakby coś go nie obracało ( nie jest to obciążenie zbyt szybkim przecinaniem) pomimo obracającego się sprzęgła i strasznie trzeszczy że sprzegła dodatkowo dymi z okolic sprzęgła co sądzisz o tych objawach piła Japońska Echo
@@damianszymaniak333 No obstawiałbym wycięta zębatkę napedzajaca łańcuch, odkręć hamulec zdejmij prowadnice łańcuch i sprawdź jej stan, możesz zrobić zdjęcie wtedy ja ja ocenie czy jest ok czy nie
Pewnie znajdą się tacy,co po obejrzeniu tego materiału i tak zepsują sprzęt. Świetny materiał dla mechanikoopornych. Dzięki.
To jest właśnie to czegoś szukałem! Dzięki znowu za fachową pomoc !!
Nie ma sprawy. Polecam się ;)
Fajnie pokazane. Wydaje się proste. Czekam na kolejne filmy.
Prosto i elegancko👍
Bardzo Dziękuję rokreciłem dzięki Twojemu filmikowi pilarka dwa razy na gwarancji raz smarowanie było raz nie okazał się zużyty ślimak
Cieszę się że pomogłem.
Dobra robota
Dla mnie super 👍
Ale to proste!
Lux
Odkręcałem sprzęgło bez blokady sznurkiem, uderzając w klucz energicznie młotkiem . Sprzęgło się samo dokręci podczas obciążenia , podczas cięcia .
Tylko uważaj abyś nie rozdupczyl rozrusznika takim odkręcaniem...
Witaj Piotr czy wrzucił byś jakiś filmik jak wyregulować bieg jałowy mam pilarke tzw gałeziówka po odpaleniu kręci się cały czas łancuch z gory Dziękuję
Postaram się wrzucić coś niebawem
@@mechanikpiotr8740 Dziękuję
Cześć, jak sprawa nie cierpiąca zwłoki u mnie masz sporo filmów o regulacji. Obroty biegu jałowego regulujesz wkrętem T
Witam. Smarujemy to łożysko które jest na wale i wchodzi do kosza sprzegła? To łozysko co widac na filmie 2:05
Można posmarować ale nie koniecznie
Skąd taki klucz
klucz użyty do odkrecenia sprzęgła to klucz do odkrecania tarczy w szlifierce kątowej
Co jeśli przy odkręcania sprzęgła tłok się nie blokuję?
Tzn? czym zblokowany tłok? blokadą? czy sznurkiem? Może mało sznurka włożone albo dostał się on do tłumika ale to nawet wtedy byłoby czuć opór mniejszy bądź większy. Parę razy zdarzyło mi się tak że pomimo zblokowania tłoka część wału od strony sprzęgła obracała się ale wtedy był ukręcony wał. Możesz zdjąć rozrusznik i zobaczyć czy lewa strona się blokuje albo zblokować koło magnesowe i wtedy spróbować odkręcić sprzęgło.
Jaka mieszanka do tego typu piły
Najlepiej stosować 1:25 tj 200ml oleju na 5l benzyny
Jeśli będziesz stosował dobry olej (syntetyk), np. Motul 800 2t to możesz spokojnie 1:40. Ja do ,,chińczyka" tak stosuję.
Dzięki mordo
Sznurek się nie nadaje do takich rzeczy. Może go przyciąć tłok w kanale dolotowym i pilarka do rozbiórki.Ja uźywam małego akumulatorowego klucza udarowego. Nie trzeba nawet świecy wykręcać.
Korzystałem dwa razy już z tego sposobu i w żadnym przypadku nie doszło do przycięcia zresztą chyba nie ma opcji żeby się tam dostała linka co innego w wydech ale wystarczy chyba nie opuszczać tłoka tak nisko.
Też podobnie odkręcam, z użyciem właśnie klucza udarowego wrzucę materiał niebawem, mam nagrany , Pozdrawiam Serdecznie 🙂
Witam mam problem z piła ciezko obrucic łancuch na prowadnicy coś trzeszczy i przeskakuje własnie w napędzie co może być przyczyną ?
Ciężko bez obejrzenia coś stwierdzić ale stawiałbym na zużyta zębatkę napędzająca łańcuch.
@@mechanikpiotr8740 Rozumie problem jest taki że nawet przy zgaszonym silniku jest problem z ręcznym poruszeniem łańcucha tak jakby. Się zacinał i przeskakiwał . A podczas cięcie łańcuch się zatrzymuje tak jakby coś go nie obracało ( nie jest to obciążenie zbyt szybkim przecinaniem) pomimo obracającego się sprzęgła i strasznie trzeszczy że sprzegła dodatkowo dymi z okolic sprzęgła co sądzisz o tych objawach piła Japońska Echo
@@damianszymaniak333 No obstawiałbym wycięta zębatkę napedzajaca łańcuch, odkręć hamulec zdejmij prowadnice łańcuch i sprawdź jej stan, możesz zrobić zdjęcie wtedy ja ja ocenie czy jest ok czy nie
@@mechanikpiotr8740 dzięki podeślę zdjęcie jak zdejmę
Co zrobić gdy sznurek zablokował się w cylindrze?
Dziwny przypadek widocznie mógł się dostać w okno wydechowe zdjąć rozrusznik przekręcić kołem magnesowym i powinien sznurek dać się wyciągnąć
Dzięki
Niezłe!
Czyli tak wymieniamy zębatkę? Np z 325; na 3/8?
Tak, po odkreceniu sprzęgła można wymieniac/ zmieniać zebatke wedle potrzeby
Dlaczego Pan nie posmarował łożyska igiełkowego ?
Bo nie trzeba, po drugie to film instruktażowy jak odkręcić sprzęgło a nie naprawa bądź wymiana jakiegoś elementu.
@@mechanikpiotr8740 Tego łożyska nie trzeba smarować ?
@@pieterpocica Uważam, że w tej klasie urządzeń smarowanie tego łożyska nie jest potrzebne. Ale jak ktoś koniecznie chce to przecież może smarować.