@@beritasepakbolaID nggak ah, perasaan saya jarang ganti, paling yg rutin ganti oli, rantai bisa setel sendiri... Set gear rantai juga ga terlalu mahal, beda dengan matic yg mesti ganti oli mesin dan gardan, belum service cvt dan throtle body, blum part lain yg kadang setahun sekali mesti ganti.... Saya pengguna bebek dan matic....
Motor Bebek hampir semuanya Irit walaupun masih Karburator, Bandel, Ramping dan Biaya Perawatan yang Engga Sesering Matic. Serta Sangat Banyak Potensinya jika di tangan Opreker. Dan juga Motor Bebek Tergolong salah satu Jenis motor yang Benar-benar bisa diandalkan. Bawa Muatan Yang ga Manuk Angkal, Ngelewatin Jalan yang Jelek Parah, Balap Jalanan semuanya Bisa di atasi dengan Motor Bebek.
Saya pernah disana selama 3 tahun orang sana lebih ke fungsi dan kenyamanan beda dengan kita yang lebih ke gengsi disana sepeda tua lebih di pake seperti rxz wantupai /125zr ekpai/Honda grand Jupiter MX/ LC ....bener juga sih kalo Mandang gengsi dan lebih baru ga ada habisnya soalnya motor tiap tahun keluar
Kata kuncinya, "masih" lebih disukai. Perawatan lebih murah, lebih banyak bengkel yg ngerti, power loss gak sebesar matic. Desain gak ngaruh? Mereka gak latah? Itu maling hobinya nyolong mx king. Modenas mah auto skip walau sama2 cub. 😂 Kalau disini mau beat mau nmax 2-2nya habis disikat maling.
Gw punya keduanya. Emang iya sih motor bebek durability nya lebih kuat.... Part lebih awet. Contoh ketika sering lewat turunan & tanjakan, motor bebek lebih enak... Ada engine brake, komponen pengereman lebih awet...
Asalamualaikum bang… kenalin sy Adam dari Indonesia 😊. Mohon maaf sebelumnya bang mau meminta izin untuk react video ini, boleh? 😊 . Sy begitu menunggu jawaban dr abang
Thailand , Malaysia dan Vietnam motor cuma alat transportasi mainstream. Di Indonesia motor bukan cuma alat transportasi tapi aset. bentuknya harus keren, mudah dipakai semua orang , irit , bisa ngangkut barang belanjaan banyak dan harga jualnya tinggi. Kl ga punya kriteria itu meskipun matic ttp ga akan laku.
Kalo mau irit jangan pilih matic dong. Juga kalo mau punya motor umur panjang ya manual yg terbaik. Aset terbaik tetap motor manual, lagian percuma meskipun punya harga jual sedikit lebih tinggi karena pasar, tapi perawatan pas pemakaian selama bertahun2 jauh lebih mahal dari pada manual.
kalau saya beli matic lebih ke fungsi karena udah berkeluarga juga n istri juga berhijab pakai baju rok panjang, anak 2 kalau kemana-kemana boncengan depan belakang muat, kalau orang lain kurang tahu
@@tulisanibnu6561 Justru manual itu lebih dominan ke fungsi, matic itu buat mereka yg gak mau ribet dikit dijalan aja, tapi sebagai gantinya, biaya service lebih tinggi.
bebek & sport penjelajah.. celah tanah lebih logis alias ngelewatin poldur nggak gasruk, perawatan lebih mudah karena cukup ganti oli mesin dan maintenance gearset (melumasi sproket & rantai) plus rutin ngecek air radiator kalo mesinnya pake liquid-cooled dan kalo masih pake karbu cukup semprot carburretor cleaner secara berkala kalo masih pake pertalite untuk bersihin kerak di karbu, tapi wajib waspada cipratan air kalo motornya udah injeksi lantaran kalo kena cipratan air biaya remap e.c.u nya ampun-ampunan mahalnya..
@@Ajibaskara681 ketinggalan zaman??lawak kau cil....di pedalaman indo masih banyak tuh yg pke motor bebek....karna lebih bandel sma kokoh mesinnya...perawatan murah ketimbang motor ompong yg gas rem doang
Di sana kayak lbh realistis. Ternyata Singapura juga kebanyakan pke manual cewek pun pke bebek/manual, mungkin karena prwtan yg simple dan tahan lama dlm jangka panjang jadi enggk perlu ganti banyak part"nya klo servis, keinget supra bapak gw masih normal jaya usia 15th, Mungkin akan booming lagi di Indo klo motor bebek super kayak mx king series, Supra gtr mengalami big update, yg bisa mengungguli fitur" & desain" di matic" terbaru
1. Orang sana udah terbiasa bawa ex5 (disini astrea), wave,exciter dsb buat belanja, jalan2,atau tuning 2. Irit,bandel dan ekonomis. Motor segala medan yang masih efisien 3. Gaya. Ya,gaya. Motor jenis ini lebih banyak variannya yang dipasangin ban road race atau ban cacing velg palang 5 untuk show off betapa kerennya modif ginian. 4. Mereka itu speed freak Kaya kita .Di highway Mereka Demen geber motor sekenceng2nya sampai batas dari motor tsb. Bahkan ada astrea yang ngebut sampe 125-130 kmh. Pomen (kalo bahasa kita tuner/orang bengkel racing) disana kerap ngulik motor ini sebagai kuda besi pacuan di highway. entah di bore,stroke, tuning valve sampe Noken Ama gearing. mereka juga ga kalah jago soal illegal race yang mana selain astrea ada juga exciter, atau 2 stroke lawas kaya 125z. 5. Power, bagi yang hobi motor, orang sana mementingkan power diatas fitur. diatas kertas kita bisa melihat bahwa motor bebek lebih bertenaga dari motor metik, karena dengan sistem transmisi manual pake gearbox tenaga yang dihasilkan lebih besar dalam putaran mesin tinggi. stop n go lebih handal soal akselerasi meski kadang kesemutan dikit oper gigi tapi disinilah letak kelebihannya. Engine braking lebih kerasa kalo rem tiba2 kendor.
Boleh masuk tol & power itu berpengaruh bgt sih kalo dugaan gue. Disini se lancar²nya jalan raya ya masih suka macet, banyak lubang, dan berkelok curam ga kayak jalan tol. Alhasil orang jadi sering oper² gigi dibandingkan stay di top gear kalo masuk jalan tol. Power juga serupa. Karena jarang yang geber sampai limit yaa jadi daripada mubazir mending pake matic sekalian
Orang Malaysia Vietnam Thailand Filipina Pintar Mereka tidak ingin Meninggalkan apalagi melupakan Jasa motor bebek Yang sudah lebih dulu Rilis Yang membantu perekonomian. Beda kaya Indo Yang ditahun 2010 Aja Udah mendominasi 49% An pasar matic, Padahal Motor matic Dihadirkan, Diperuntukkan Untuk Wanita, Tapi Para Laki-laki pun ikut membeli matic Kalo beat Masih mending Scoopy?.
Jangan salah kaprah justru disana jadi bahan olok olokan mau gak dibilang pondan pondan Intinya matic buat awek awek bukan lelaki apa lagi ikut geng motornya dah abis harga diri loe motor disana tuh terkenal strokeup bore up Malaysia itu banyak bukit Itu alasan mereka suka motor berantai mau astrea,green
Gw aja sampek sekarang lebih suka motor bebek daripada motor matic, dulu pernah punya motor matic tapi ya gak bertahan lama karena kurang feelnya, jadi balik ke motor bebek lagi. Sekarang lagi kepengen motor bebek 150cc kayak MX king sama Supra GTR
Setuju ,heran nya di negara kita yg make motor matic bnykan konyol mengendarai nya motor tinggl ngegas doang berapa susah nya anak kecil jg bisa ,beda sama motor bebek lebih jantan ketimbang motor matic ,jujur sy mah ngga suka sekeren apa pun motor matic
Setuju bro. Apalagi buat perjalanan jauh lebih enak motor bebek/ motor kopling krn lebih bertenaga & gak capek (terutama motor bebek). Riding feel-nya jg dapet apalagi pas masukin gigi pas rpm tinggi. 😁
sebenarnya yg bilang metic itu enak bawanya harus stanbay rem tangan kiri kanan, klau bebek tangan kiri nyantai yg kerja kaki, kn tenaga kaki lbh bsr dari pada jari, klau berjam jam jari stanbay pegang rem oegel juga, ini kesalah pemahaman soal motor matic lbh nyantai kata siapa,,,
Benar juga ini alasan lebih milih pake bebek, bebek 150cc dengan metik 110cc konsumsi bbm nya hampir sama, sedang kan ungkan untuk tenaga lebih bisa d andalkan bebek serasa sport 😁, untuk bawa² barang masih bisa walau engga sebanyak d motor matic, bagi saya kaum mending² jelas pilih bebek , top sepemikiran dengan orang Malaysia
Yg jelas motor bebek ato sport gigi perawatan lebih murah,ga gampang rusak ke timbang metik.mereka lebih memikirkan ke fungsi bukan gaya kayak negri Konoha di penuhi motovlog 😆😆
Aku gak suka motor matic aku suka motor manual perawatan lebih mudah & tidak menguras kantong cukup rajin ngetap oli pasti awet mesinnya pakai di jalan tanjakan maupun jalan yg curam tetap aman remnya gak blong kalau tanjakan enak tinggal maen di gigi.
motor bebek itu fungsional untuk pekerja ringan sampai berat is ok. kl motor matic ya motor emak2 atau cewek dan anak sekolah, untuk angkat2 berat ya terasa sayang.😁
Motor bebek emang paling enak sih. Saya punya Karisma x 2005 sampai sekarang perawatan rutin cuman ganti oli sebulan sekali masih enak dipakai sehari-hari. Tenaga masih jos & masih irit walaupun masih pake karburator. Sedangkan temen dan sodara yg pake matic yg padahal keluaran baru kadang ada aja masalahnya. Rata2 masalah di bagian CVT & tenaganya ngempos. Malah ada yg motornya sering tiba2 mati sendiri padahal rutin servis bulanan.
sama gan karisma saya juga servicenya kalo udah kotor aja karbunya, kalo ganti oli, ganti filter, ganti kampas rem, ganti gearset awalnya lihat youtube lama2 bisa dikerjakan sendiri jd lbh hemat. saya jg punya matic, kalo service cvt minimal punya trecker atau impact biar agak cepat pengerjaanya, ganti kampas belakang jg lbh susah hrus punya stang kunci sok yg panjang krn copot bautnya berat, masih ada perawatan gardan pula
Sebenarnya motor matic itu nyaman sekaligus sangat berbahaya,bagi yg belajar naik motor bisa bisa berlari sangat kencang klo gas du betot dalam dalam, dan tidak ada engine brake waktu di pakai membantu mengerem mendadak.
Kita gak sadar dikibulin produsen motor. Secara konstruksi, mesin matic lebih simple daripada bebek. Jumlah part lebih sedikit. Tapi harga motor lebih mahal. Karena trend. Makanya pihak produsen lebih seneng menggenjot penjualan matic daripada tipe lain (hanya di Indonesia). Cuannya lebih gede...😂
justri part motor matic lebih banyak, cuma untuk konstruksi mesin memang lebih simpel matic karen gk ada transmisi. Nah part2 di motor matic kyk di bagian cvt dan sensor2nya dibikin gk tahan lama supaya pabrikan bisa laris manis ngejual sparepartnya. Beda sama bebek. Makanya orang yg punya bebek jarang yg servis motornya secara rutin karena bandelnya tadi. Paling rantai doang berisik, tinggal beli rantai dan gear aftermarket yang lebih awet, udah selesai..
Alasannya masuk akal semua, lha mungkin penentu akhir faktor bosan. Sudah puluhan tahun punya bebek dan motor laki. Masak gak kepingin model lain. Nanti kalau bosan akan pindah model lainnya lagi atau iembali ie model yg pernah ada. Type dg fungsionalitas tinggi akan tetap banyak populasinya
Se7 sama malaysia motor bebek 150cc lebih kncng drpd matik 150cc beda sama Indonesia bnyk ngabers beranggapan matik 150cc lebih kncng drpd bebek 150cc sampai smpai di adu drag sama sama std 😂
Yh begitulah ngabers indo..menang gengsi doang....terutama kebanyakan user aerox nmex pakrio pcx merasa sok sok an kenceng pdhl lawan mx king sma supra gtr std an aj udh kalah jauh tuh motor ompong
temanku punya Supra GTR, langsung depresi berat pas lihat ada RSX150 inden dari Malaysia nangkring di parkiran Circle K Sunset Road Kuta.... lansung teriak AHAMPASS 😂
Kalaw orang Eropa tu main Supemoto mereka untk jmping jmping tp itu Karene mereke tinggi klaw di asia tenggara yang postur ny rate rate -180 nampak pele lah karena moto tu untuk digunekan tapi malah lebih besar pula😅(tapi ni kpcai)
Saat ini orang indo lebih ngutamain gengsi sama ikut2an banyak orang... Tapi saya yakin suatu saat mereka bakalan sadar dan realistis dan pada balik ke bebek lagi, ni peralihannya mulai keliatan sekarang pada rame nyari motor 2 tak. Saya yakin bebek pasti naek lagi beberapa tahun ke depan. Kita lihat saja
Masih payah bg kek nya apalagi sekarang masih banyak ngabers" matic 🤣 kawan ku aja matic semua. Aku niat beli MX king malah di suruh nya ambil Vario 🤣🤣
Skutik disukai karena bodynya ( fungsional) bebek disukai krn mesin dan perawatannya. Alangkah indahnya bila ada motor berbody freego (dek rata, bibir tangki didepan, bagasi luas) dengan mesin dan segala systemnya ( persneling, dll) sebuah motor bebek..
@@Hajimuhammadson maksudnya yg paling nyaman dan awet, bisa engine break ya transmisi bebek, semi kopling, ngoper giginya bisa aja dibikin ditangan kiri, kayak vespa jadul
Dulu motor matic di Indonesia dianggap sebelah mata min gara" isu boros gak kuat nanjak eh pas Yamaha Mio keluar laku min Ampe Honda ikutan ngeluarin motor Matik
Lebih tepatnya motor bebek vs motor skuter karena ada motor bebek yg matic (misal revo AT) ada juga skuter yg manual (misal Vespa classic) motor matic jg ada yg bentuknya semacam motor laki/bukan skuter (misal Honda NC750X)
Walaupun matic udh merajalela gw tetep lebih suka dan setia ama motor manual Menurut gw kenapa orang Indonesia itu lebih milih skuter/motor matic karna memang orang Indonesia itu kebanyakan kaum mendang mending. Contohnya, kebanyakan dari mereka memilih matic karna : - Kepraktisan yg bikin mereka gk ngerasa ribet perlu ngoper gigi lagi; - Buat dijadikan alat kerja harian misalnya buat ditaroh galon; - Bagasinya lebih luas dari motor bebek/manual terutama pasa bigscoot (nmax, pcx, adv, aerox, dll); - Desain motor tsb (gengsi); - Minim konsumsi BBM. Prinsip org Indonesia sekarang klo ada satupun motor yg gk memenuhi kriteria diatas dijamin gk bakalan laku walaupun itu matic
di India malah hampir nggak ada motor bebek. Di sana kalo nggak motor sport (motor laki) ya skuter (matic). Taiwan lebih gila lagi doyan maticnya, tiap jam brkt/pulang kerja jalanan kaya lautan matic 😁
@@Ilyas-ty6cy ya tapi jadinya kurang efisien sih. Yg namanya listrik kan cuma nyambung/putus doang ga kayak mesin konvensional yg butuh transmisi. Kalo emang ngincer keamanan mah cukup pake kayak semacam relay aja biar torsi listriknya ga langsung begitu instan
@@imamfn Sebenarnya efisien aja kalo motor listrik pakai transmisi. Setidaknya untuk penggunaan kasar motor dengan transmisi bisa dioptimalkan penggunaan tenaganya, apa lagi di area yg banyak tanjakan dan area jalan gak rata. Itu bisa sambung ke keamanan juga bagi yg bawa beban lebih saat berkendara.
Karena Motor Metik sejati d'ciptakan buat kaum WANITA, maka seharusnya Metik d'paka WANITA bukan kaya warga negri Motor Metik d'pake lelaki jd bisa d'bilang......???😅😁🤣🤣🤣
Jawapannya hanya 1 kenapa org Malaysian suka motor bebek.. bukan kerna jimat minyak.,bukan kerna tahan lama.. org malaysia bila dia mau beli motor dia akan tnya penjual, motor bebek apa paling laju saat ini?kebnyakan seller menyebut motor bebek ..ga ada yg menyebut matic kerna itu ga laku metic di malaysia.😂 di indo penguna motor nanya apa kalo mau beli motor?🤔
Malah di Indo kebalikannya dimobil, disana banyak milih matic sementara disini banyak yg milih manual. Alesannya sama kek motor. Yg sama di MY sama sini, kalo gk merek Jepang, harga jualnya anjlok 🗿.
Di eropa/amerika ga ada tuh yang pake motor bebek. apalagi motor sport/naked 150cc. Apalgi di jepang sana motor bebek udah dari taon 2000an udah pada ganti ke matic. Bisa di bilang malaysia norak masalah motor jika di banding indo.. di indo matic bener bener sudah menggantikan bebek, naked dan sport. Kota desa semua pada pake matic. Orang malaysia dan vietnam.. KALO ADA YANG SUSAH KENAPA HARUS DI PERMUDAH🤣🤣🤣🤣
Eropa budayanya beda lagi. Kebanyakan pake transportasi umum atau mobil. Yang pake motor bisa dihitung jari. Kalo asia tenggara kental budaya bebeknya, cuma indonesia yang beda ngikut ke asia timur yang banyak matic, gak cuma motor disana juga mobil mayoritas matic.
Ngawur, justru pengguna motor eropa pasti nyarinya naked, cuma yg cc besar 350+ umumnya, karena motor2 disana pasti digunakan buat jarak jauh. Kalo Jepang, mereka emang gak punya budaya turing (ya gimana 1 pulau kecil doang negaranya, gak perlu2 banget punya motor naked kopling disana). Gak kayak Indo yg dimana kita punya budaya mudik, Justru harusnya kita kayak Eropa atau Asia tenggara tetangga, yg perioritas motor manual yg lebih efektif untuk penggunaan jarak jauh dibanding matic.
Dipikir secara logika, bebek lebih banyak untungnya... BBM Lebih Irit, Perawatan Murah, Mesin Bandel... Metic? Menang Simple Doang Service CVT Lah... Emang Pada Dasarnya Orang Indonesia Malesan, Apa² Mau Yang Simple Padahal Fungsi Lebih Penting
Tahun 2010an saya bulak balik Malaysia dan kagum banget dengan negara itu yang terlihat megah. Beda banget sama Indonesia yang keliatan jadul.. Tahun 2023 saya balik ke Malaysia sesudah sekian lama. Langsung kerasa Malaysia itu yang jadul banget. Saya mikir, ini Indonesia. Termasuk selera motor orang malaysia seperti terhenti di jaman itu, motor2 indonesia sekarang lebih advance.
Karena di Indonesia pembangunan jalan tidak merata, masih banyak yg jelek, jadi ada celah motor genre lain untuk masuk seperti trail & dual purpose, motor sport tourer macam cb150x dsb
@@daffamaruf7565 kalau menurutku Vega Force karena dulu pernah punya bernama Force thn 2013, Torsinya mantap, termasuk irit, jok empuk, kualitas lebih baik. Kekurangan yang pernah ku alami cuma lampu depan baru 6 bulan udah mati ntah kalau sekarang yang model terbaru ini.
Masyarakat Malaysia lebih realistis dan lebih ke fungsinya, tentu dgn biaya rutin yg lebih murah.
Iyak dan komponen mesinnya lebih simpel
Gak juga ah
Motor bebek justru boros biaya
Ganti rantai, gear depan belakang. Huu menguras dompet
@@beritasepakbolaID nggak ah, perasaan saya jarang ganti, paling yg rutin ganti oli, rantai bisa setel sendiri... Set gear rantai juga ga terlalu mahal, beda dengan matic yg mesti ganti oli mesin dan gardan, belum service cvt dan throtle body, blum part lain yg kadang setahun sekali mesti ganti....
Saya pengguna bebek dan matic....
@@beritasepakbolaIDtukar rantai 6bulan sekali 80 ringgit tak boros pun
Org Malaysia lbh memilih Fungsi, Irit, murah..
Org Indonesia lbh memilih kemalesan, males pindah² gigi 🤣🤣🤣
Bener tuh😅
Plus gengsi dan ikut2an banyak orang.
Nah menset gengsi yang udh meracuni, padahal kebutuhan tiap org beda2
setuju, males itu awal dari kehancuran, banyak anak muda sekarang gak bisa mengendarai motor manual
Macetttt😂😂😂
masyarakat Malaysia cerdas tau mana kendaraan yg benar benar layak di beli...
Mereka milih fungsi
Bukan gengsi
Mereka milih perawatan murah
Bukan DP murah
Motor Bebek hampir semuanya Irit walaupun masih Karburator, Bandel, Ramping dan Biaya Perawatan yang Engga Sesering Matic.
Serta Sangat Banyak Potensinya jika di tangan Opreker.
Dan juga Motor Bebek Tergolong salah satu Jenis motor yang Benar-benar bisa diandalkan.
Bawa Muatan Yang ga Manuk Angkal, Ngelewatin Jalan yang Jelek Parah, Balap Jalanan semuanya Bisa di atasi dengan Motor Bebek.
Dan jg biaya perawatan murah dan awet
Betul, Gue ngerasaain jatuh bangun proses hidup bersama Supra, dan jujur bebek manual bener2 bisa diandalkan.
kalau lalu jalan toll .. pakai scooter matic pasti termenung😂 sebp terlalu slow😂.. moto kapcai .. padu 140kmj 150kmj masih stedy
Saya pernah disana selama 3 tahun orang sana lebih ke fungsi dan kenyamanan beda dengan kita yang lebih ke gengsi disana sepeda tua lebih di pake seperti rxz wantupai /125zr ekpai/Honda grand Jupiter MX/ LC ....bener juga sih kalo Mandang gengsi dan lebih baru ga ada habisnya soalnya motor tiap tahun keluar
Kata kuncinya, "masih" lebih disukai. Perawatan lebih murah, lebih banyak bengkel yg ngerti, power loss gak sebesar matic.
Desain gak ngaruh? Mereka gak latah? Itu maling hobinya nyolong mx king. Modenas mah auto skip walau sama2 cub. 😂
Kalau disini mau beat mau nmax 2-2nya habis disikat maling.
Gw punya keduanya. Emang iya sih motor bebek durability nya lebih kuat....
Part lebih awet.
Contoh ketika sering lewat turunan & tanjakan, motor bebek lebih enak... Ada engine brake, komponen pengereman lebih awet...
Asalamualaikum bang… kenalin sy Adam dari Indonesia 😊. Mohon maaf sebelumnya bang mau meminta izin untuk react video ini, boleh? 😊 . Sy begitu menunggu jawaban dr abang
Thailand , Malaysia dan Vietnam motor cuma alat transportasi mainstream.
Di Indonesia motor bukan cuma alat transportasi tapi aset. bentuknya harus keren, mudah dipakai semua orang , irit , bisa ngangkut barang belanjaan banyak dan harga jualnya tinggi. Kl ga punya kriteria itu meskipun matic ttp ga akan laku.
mulai merambah ke gengsi dan status sosial..
Kalo mau irit jangan pilih matic dong. Juga kalo mau punya motor umur panjang ya manual yg terbaik. Aset terbaik tetap motor manual, lagian percuma meskipun punya harga jual sedikit lebih tinggi karena pasar, tapi perawatan pas pemakaian selama bertahun2 jauh lebih mahal dari pada manual.
masyarakat malaysia lebih pintar dalam hal selera
saya sedih sbg pengguna motor manual
tiap hari liat matic doank
kebanyakan pemalas di jalan raya
kalau saya beli matic lebih ke fungsi karena udah berkeluarga juga n istri juga berhijab pakai baju rok panjang, anak 2 kalau kemana-kemana boncengan depan belakang muat, kalau orang lain kurang tahu
@@tulisanibnu6561 Justru manual itu lebih dominan ke fungsi, matic itu buat mereka yg gak mau ribet dikit dijalan aja, tapi sebagai gantinya, biaya service lebih tinggi.
@@tulisanibnu6561ga da urusan sama orng pke hijab pke rok hrs pke metic,intinya orng mles pke gigi dn cri yg simpel,Krn bnyk orng brhijab pke bebek pa mtor laki
bebek & sport penjelajah..
celah tanah lebih logis alias ngelewatin poldur nggak gasruk, perawatan lebih mudah karena cukup ganti oli mesin dan maintenance gearset (melumasi sproket & rantai) plus rutin ngecek air radiator kalo mesinnya pake liquid-cooled dan kalo masih pake karbu cukup semprot carburretor cleaner secara berkala kalo masih pake pertalite untuk bersihin kerak di karbu, tapi wajib waspada cipratan air kalo motornya udah injeksi lantaran kalo kena cipratan air biaya remap e.c.u nya ampun-ampunan mahalnya..
Sekarang gue juga mulai suka kembali ke motor bebek terutama pengen beli MX king v2
efektif dan efisiensi itulah pola pikir warga jiran dlm hal kendaraan roda 2 beda dg di indonesia yg lbh dari itu
yup,, di malaysia enak
motor bisa masuk tol gratis, ada lajur tersendiri pas pintu masuk dan keluar tolnya
Tapi lajur motor pas pintu masuk dan keluar tol itu lebih angker ketimbang lu lewat kuburan, angkernya karna sering razia di lajur motor wkwkwkakak 🤣
karena orang malaysia sehat2 sedangkan orang indonesia rata2 lemah syahwat,oper gigi aja dibilang cape!
Motor bebek motor yang sudah ketinggalan zaman
@@Ajibaskara681 wkwkwk kaum gas rem gas rem ya?🤣🤣🤣,udah berobat blm?🤣🤣🤣🤣🤣
@@Ajibaskara681 ketinggalan zaman??lawak kau cil....di pedalaman indo masih banyak tuh yg pke motor bebek....karna lebih bandel sma kokoh mesinnya...perawatan murah ketimbang motor ompong yg gas rem doang
@@Ajibaskara681 walaupun ketinggalan zaman tapi kalo dimodif malah lebih keren dari matic standar tampilannya
@@Ajibaskara681 membacot moment
Terkadang gw ngerasa salah negara🗿, dari semua temen keknya cuman gw yg tetep suka bebek wkwkw
Hahaha.. Pertahankan motor bebek.. Baru anak jantan..
Salam bang💪 , aku pun malas beli matic 🤣
@@ahmadilham7233 yoi🗿, berharap minimal honda rsx masuk indo wkwkw
@@Ibnu_568 pake aja supra geter cuma ganti baju rsx
@@midnightrush1640 ga pnp lah masbro
sama juga di perbatasan malaysia-singapura yg lebih macet di sana lebih banyak motor kopling berbanding motor matic di sana
Di sana kayak lbh realistis. Ternyata Singapura juga kebanyakan pke manual cewek pun pke bebek/manual, mungkin karena prwtan yg simple dan tahan lama dlm jangka panjang jadi enggk perlu ganti banyak part"nya klo servis, keinget supra bapak gw masih normal jaya usia 15th, Mungkin akan booming lagi di Indo klo motor bebek super kayak mx king series, Supra gtr mengalami big update, yg bisa mengungguli fitur" & desain" di matic" terbaru
Biaya hidup mahal yg membuat pikiran manusia terbuka, di indo kan yg penting gengsi dulu
Di thailand pun revo yg paling laris...beat mbeerr malh nyungsep penjualannya
1. Orang sana udah terbiasa bawa ex5 (disini astrea), wave,exciter dsb buat belanja, jalan2,atau tuning
2. Irit,bandel dan ekonomis. Motor segala medan yang masih efisien
3. Gaya. Ya,gaya. Motor jenis ini lebih banyak variannya yang dipasangin ban road race atau ban cacing velg palang 5 untuk show off betapa kerennya modif ginian.
4. Mereka itu speed freak Kaya kita .Di highway Mereka Demen geber motor sekenceng2nya sampai batas dari motor tsb. Bahkan ada astrea yang ngebut sampe 125-130 kmh. Pomen (kalo bahasa kita tuner/orang bengkel racing) disana kerap ngulik motor ini sebagai kuda besi pacuan di highway. entah di bore,stroke, tuning valve sampe Noken Ama gearing. mereka juga ga kalah jago soal illegal race yang mana selain astrea ada juga exciter, atau 2 stroke lawas kaya 125z.
5. Power, bagi yang hobi motor, orang sana mementingkan power diatas fitur. diatas kertas kita bisa melihat bahwa motor bebek lebih bertenaga dari motor metik, karena dengan sistem transmisi manual pake gearbox tenaga yang dihasilkan lebih besar dalam putaran mesin tinggi. stop n go lebih handal soal akselerasi meski kadang kesemutan dikit oper gigi tapi disinilah letak kelebihannya. Engine braking lebih kerasa kalo rem tiba2 kendor.
Boleh masuk tol & power itu berpengaruh bgt sih kalo dugaan gue. Disini se lancar²nya jalan raya ya masih suka macet, banyak lubang, dan berkelok curam ga kayak jalan tol. Alhasil orang jadi sering oper² gigi dibandingkan stay di top gear kalo masuk jalan tol. Power juga serupa. Karena jarang yang geber sampai limit yaa jadi daripada mubazir mending pake matic sekalian
Salah satu nilai Plus dimalaysia motornya bisa di pakai di jalan tol,gratis lg,
Kebalikannya di indo , disini mala matic bekasnya lebih mahal kyk nmax pcx vario scoopy apa lgi beat 😂
karna di indonesia .. jalanan adalah Taman bermain anak anak.. bocah SD AJA BISA naik motor... metik lah solusinya
Saya juga masih setia sama bebek, tapi yang karbu bukan injeksi...
Motor tangguh, irit, perawatan gampang...😊
Jika icon motor amerika adalah jenis cruiser,eropa adalah naked,maka asia adalah motor bebek.
Kecuali Indonesia
@@nandoashari27 indo udah bergeser ke matic, sangat disayangkan
Orang Malaysia Vietnam Thailand Filipina Pintar Mereka tidak ingin Meninggalkan apalagi melupakan Jasa motor bebek Yang sudah lebih dulu Rilis Yang membantu perekonomian. Beda kaya Indo Yang ditahun 2010 Aja Udah mendominasi 49% An pasar matic, Padahal Motor matic Dihadirkan, Diperuntukkan Untuk Wanita, Tapi Para Laki-laki pun ikut membeli matic Kalo beat Masih mending Scoopy?.
Jangan salah kaprah justru disana jadi bahan olok olokan mau gak dibilang pondan pondan
Intinya matic buat awek awek bukan lelaki apa lagi ikut geng motornya dah abis harga diri loe motor disana tuh terkenal strokeup bore up
Malaysia itu banyak bukit Itu alasan mereka suka motor berantai mau astrea,green
Gw aja sampek sekarang lebih suka motor bebek daripada motor matic, dulu pernah punya motor matic tapi ya gak bertahan lama karena kurang feelnya, jadi balik ke motor bebek lagi. Sekarang lagi kepengen motor bebek 150cc kayak MX king sama Supra GTR
Setuju ,heran nya di negara kita yg make motor matic bnykan konyol mengendarai nya motor tinggl ngegas doang berapa susah nya anak kecil jg bisa ,beda sama motor bebek lebih jantan ketimbang motor matic ,jujur sy mah ngga suka sekeren apa pun motor matic
@@samudra3559 emang knp bng kalau cuma digas doang. Merugikan anda?
Iya merugikan. Siapa aja bisa pake walau skill ridingnya msh minim, bikin celaka orang.
@@samudra3559 tergantung selera masing2 broo..elu kali yg konyol maksain selera org ma selera elu.
Setuju bro. Apalagi buat perjalanan jauh lebih enak motor bebek/ motor kopling krn lebih bertenaga & gak capek (terutama motor bebek). Riding feel-nya jg dapet apalagi pas masukin gigi pas rpm tinggi. 😁
sebenarnya yg bilang metic itu enak bawanya harus stanbay rem tangan kiri kanan, klau bebek tangan kiri nyantai yg kerja kaki, kn tenaga kaki lbh bsr dari pada jari, klau berjam jam jari stanbay pegang rem oegel juga, ini kesalah pemahaman soal motor matic lbh nyantai kata siapa,,,
Joss malaysia jalan tol nya di nikmati smua masyarakat.klau konoha???😁😉
Konoha tolny di penuhi tengkorak..
Gw pribadi juga prefer motor bebek drpd metik...
Naek metik kaga ada enjoy enjoynya...
Cuma menang dek depan yg lega bisa dipake berdiri anak doang🤣
bawa 2 galon sih bang kelebihannya 😅
Saya juga suka dgn motor bebek 👍
Benar juga ini alasan lebih milih pake bebek, bebek 150cc dengan metik 110cc konsumsi bbm nya hampir sama, sedang kan ungkan untuk tenaga lebih bisa d andalkan bebek serasa sport 😁, untuk bawa² barang masih bisa walau engga sebanyak d motor matic, bagi saya kaum mending² jelas pilih bebek , top sepemikiran dengan orang Malaysia
Yg jelas motor bebek ato sport gigi perawatan lebih murah,ga gampang rusak ke timbang metik.mereka lebih memikirkan ke fungsi bukan gaya kayak negri Konoha di penuhi motovlog 😆😆
Di Thailand juga gitu
Aku gak suka motor matic aku suka motor manual perawatan lebih mudah & tidak menguras kantong cukup rajin ngetap oli pasti awet mesinnya pakai di jalan tanjakan maupun jalan yg curam tetap aman remnya gak blong kalau tanjakan enak tinggal maen di gigi.
Saya merasa motor bebek lebih baik daripada motor matic apalagi kondisi jalan yang rusak
Orang malaysia tau bahwa motor bebek lebih awet dan tentunya perawatannya mudah
Pajak murah....cuma...2 ringgit....sekitar 6 ribs aja...... bebas tukar warna.....kendaraan
Saya sebagai ngabers batok geter Supra x senang naik motor bebek
Karena bagi gw, motor adalah teman
motor bebek itu fungsional untuk pekerja ringan sampai berat is ok. kl motor matic ya motor emak2 atau cewek dan anak sekolah, untuk angkat2 berat ya terasa sayang.😁
Dari dulu sampe sekarang pake motor bebek terus dulu pernah punya matic perawatan murah buat bebek
Enaknya punya motor bebek bisa di modif komorod kelihatan kece aja gitu
Motor bebek emang paling enak sih. Saya punya Karisma x 2005 sampai sekarang perawatan rutin cuman ganti oli sebulan sekali masih enak dipakai sehari-hari. Tenaga masih jos & masih irit walaupun masih pake karburator. Sedangkan temen dan sodara yg pake matic yg padahal keluaran baru kadang ada aja masalahnya. Rata2 masalah di bagian CVT & tenaganya ngempos. Malah ada yg motornya sering tiba2 mati sendiri padahal rutin servis bulanan.
sama gan karisma saya juga servicenya kalo udah kotor aja karbunya, kalo ganti oli, ganti filter, ganti kampas rem, ganti gearset awalnya lihat youtube lama2 bisa dikerjakan sendiri jd lbh hemat. saya jg punya matic, kalo service cvt minimal punya trecker atau impact biar agak cepat pengerjaanya, ganti kampas belakang jg lbh susah hrus punya stang kunci sok yg panjang krn copot bautnya berat, masih ada perawatan gardan pula
Pertahankan motor itu karna gak ada motor selain honda pake lidah tensioner
Sama blade karbu gen 2 gw gk bakal dijual, bandel banget soalnya.
Sebenarnya motor matic itu nyaman sekaligus sangat berbahaya,bagi yg belajar naik motor bisa bisa berlari sangat kencang klo gas du betot dalam dalam, dan tidak ada engine brake waktu di pakai membantu mengerem mendadak.
0:55 berarti bener cakap Tuk Dalang ni 😁
Terbaik, semua narasi diatas benar belaka. 👍👍👍
Kita gak sadar dikibulin produsen motor. Secara konstruksi, mesin matic lebih simple daripada bebek. Jumlah part lebih sedikit. Tapi harga motor lebih mahal. Karena trend. Makanya pihak produsen lebih seneng menggenjot penjualan matic daripada tipe lain (hanya di Indonesia). Cuannya lebih gede...😂
justri part motor matic lebih banyak, cuma untuk konstruksi mesin memang lebih simpel matic karen gk ada transmisi. Nah part2 di motor matic kyk di bagian cvt dan sensor2nya dibikin gk tahan lama supaya pabrikan bisa laris manis ngejual sparepartnya. Beda sama bebek. Makanya orang yg punya bebek jarang yg servis motornya secara rutin karena bandelnya tadi. Paling rantai doang berisik, tinggal beli rantai dan gear aftermarket yang lebih awet, udah selesai..
Ni org kaya gapernah servis motor metig kekny
Karena aftersales nya motor matic lebih cuan, dikit2 ganti sama bersihin part. 😂
@@hasahchan4775 Boro2 servis, gak rutin atau jarang ganti oli juga kayaknya.
Mau metik, manual, kopling. Intinya motor, ngapain sih motor doang dipermasalahkan, nyamannya ente aja intinya ndk ngerendahin org lain
Ngeremdahin mindset ajah sih gua
Kita lagi ngerendahin mentalitas bang.
Alasannya masuk akal semua, lha mungkin penentu akhir faktor bosan. Sudah puluhan tahun punya bebek dan motor laki. Masak gak kepingin model lain. Nanti kalau bosan akan pindah model lainnya lagi atau iembali ie model yg pernah ada. Type dg fungsionalitas tinggi akan tetap banyak populasinya
Se7 sama malaysia motor bebek 150cc lebih kncng drpd matik 150cc beda sama Indonesia bnyk ngabers beranggapan matik 150cc lebih kncng drpd bebek 150cc sampai smpai di adu drag sama sama std 😂
Yh begitulah ngabers indo..menang gengsi doang....terutama kebanyakan user aerox nmex pakrio pcx merasa sok sok an kenceng pdhl lawan mx king sma supra gtr std an aj udh kalah jauh tuh motor ompong
@@deansonata8107 Gak usah Supra gtr, pakek supra biasa aja kalah wkwkwk
@@Ilyas-ty6cy supra x 125 karbu aj bisa ngimbangin vario 150 std wkwk...
Bagus ya sepeda motornya
Alasan familiar adalah perawatan yg mudah dan bbm irit. 💪💪💪🙏🙏🙏🙏🙏
Video ini pas banget buat gw yg besok meminang motor bebek
Inget bgt ama astrea grand gua. Nengok bawah dikit bisa cabut busi kalau businya kerak. Emang sederhana bgt mitor bebek mah
temanku punya Supra GTR, langsung depresi berat pas lihat ada RSX150 inden dari Malaysia nangkring di parkiran Circle K Sunset Road Kuta.... lansung teriak AHAMPASS 😂
HUAAHAHAHAHAHA 😅 saya rider GTR, senyumin aja bang
karna enak buat narik benda barat motor bebek ini
Memang simpel om perawatan motor bebek di banding motor metik
Motor skuter matic, tukar ban saja harus buka ekjos.
Salin ban sulit bikin sendiri kerna bannya sgt keras dan ketat.
Kalaw orang Eropa tu main Supemoto mereka untk jmping jmping tp itu Karene mereke tinggi klaw di asia tenggara yang postur ny rate rate -180 nampak pele lah karena moto tu untuk digunekan tapi malah lebih besar pula😅(tapi ni kpcai)
Supra bpk hadir
Wlpn seliter cuma dapat 40 km
Alhamdulillah 38 tahun hidup di dunia blm pernah punya motor matic, dri jaman sekolah sampe hari bebek forever!!
Pake motor apa?
@@muhammadalvinyufianofirdau9591vario kak
Lanjutkan ke bebek 150 bang, biar tambah mantab.
Saat ini orang indo lebih ngutamain gengsi sama ikut2an banyak orang... Tapi saya yakin suatu saat mereka bakalan sadar dan realistis dan pada balik ke bebek lagi, ni peralihannya mulai keliatan sekarang pada rame nyari motor 2 tak. Saya yakin bebek pasti naek lagi beberapa tahun ke depan. Kita lihat saja
Masih payah bg kek nya apalagi sekarang masih banyak ngabers" matic 🤣 kawan ku aja matic semua. Aku niat beli MX king malah di suruh nya ambil Vario 🤣🤣
Yg nyari 2T, buat yg hobi
Gw harian aja pake blade old bandelnya gak ketulungan, nah kalo jalan si komplek atau ke indomaret pake beat enak.
Skutik disukai karena bodynya ( fungsional) bebek disukai krn mesin dan perawatannya. Alangkah indahnya bila ada motor berbody freego (dek rata, bibir tangki didepan, bagasi luas) dengan mesin dan segala systemnya ( persneling, dll) sebuah motor bebek..
Sebenarnya sudah ada yang mendekati bang yaitu supra helm in bagasi luas, tangki bbm luas, dan lumayan bisa bawa barang didepan
@@gungwira1582 tp deknya ga rata dan tangki masih dibawah jok
Kalo motor bebek ada deknya mau ngoper gigi bijimane @@artemiaoce
@@Hajimuhammadson maksudnya yg paling nyaman dan awet, bisa engine break ya transmisi bebek, semi kopling, ngoper giginya bisa aja dibikin ditangan kiri, kayak vespa jadul
Dulu motor matic di Indonesia dianggap sebelah mata min gara" isu boros gak kuat nanjak eh pas Yamaha Mio keluar laku min Ampe Honda ikutan ngeluarin motor Matik
Beat adalah koentji😂
Isunya sih fakta, tapi kenyamanan penggunaan motor matic itu sendiri yg mengalahkan semua kekurangan matic.
Bahas Suzuku Thunder donk
Bang bahas dong Honda winner Supra GTR nya vietnam
Lebih tepatnya motor bebek vs motor skuter
karena ada motor bebek yg matic (misal revo AT)
ada juga skuter yg manual (misal Vespa classic)
motor matic jg ada yg bentuknya semacam motor laki/bukan skuter (misal Honda NC750X)
Walaupun matic udh merajalela gw tetep lebih suka dan setia ama motor manual
Menurut gw kenapa orang Indonesia itu lebih milih skuter/motor matic karna memang orang Indonesia itu kebanyakan kaum mendang mending.
Contohnya, kebanyakan dari mereka memilih matic karna :
- Kepraktisan yg bikin mereka gk ngerasa ribet perlu ngoper gigi lagi;
- Buat dijadikan alat kerja harian misalnya buat ditaroh galon;
- Bagasinya lebih luas dari motor bebek/manual terutama pasa bigscoot (nmax, pcx, adv, aerox, dll);
- Desain motor tsb (gengsi);
- Minim konsumsi BBM.
Prinsip org Indonesia sekarang klo ada satupun motor yg gk memenuhi kriteria diatas dijamin gk bakalan laku walaupun itu matic
Kèrén juga ya orang Malaysia
di India malah hampir nggak ada motor bebek. Di sana kalo nggak motor sport (motor laki) ya skuter (matic). Taiwan lebih gila lagi doyan maticnya, tiap jam brkt/pulang kerja jalanan kaya lautan matic 😁
Taiwan mah malah sekarang udah mulai didominasi matic listrik
@@imamfn motor listrik harusnya banyakin manual juga, untuk segi keamanan. Motor listrik versi xtrail kopling aja udah ada kok.
@@Ilyas-ty6cy ya tapi jadinya kurang efisien sih. Yg namanya listrik kan cuma nyambung/putus doang ga kayak mesin konvensional yg butuh transmisi.
Kalo emang ngincer keamanan mah cukup pake kayak semacam relay aja biar torsi listriknya ga langsung begitu instan
@@imamfn Sebenarnya efisien aja kalo motor listrik pakai transmisi. Setidaknya untuk penggunaan kasar motor dengan transmisi bisa dioptimalkan penggunaan tenaganya, apa lagi di area yg banyak tanjakan dan area jalan gak rata. Itu bisa sambung ke keamanan juga bagi yg bawa beban lebih saat berkendara.
@@Ilyas-ty6cy iya. Tapi palingan sebatas differential (low gear, high gear) kayak mobil offroad/truk tonase berat. Bukan transmisi yg punya rasio gigi 123456 kayak kendaraan manual
sy pribadi lebih suka motor bebek ketimbang motor matic sbb motor yg di cipta kan buat cewe dan yg terpenting biaya perawatan lebih murah
Kalau di Indonesia yang penting ngikut ke yang banyak tanpa dipikir bolak balik
Iya, kek laron ngikutin cahaya. Kek gitu orang indo.
Karena Motor Metik sejati d'ciptakan buat kaum WANITA, maka seharusnya Metik d'paka WANITA bukan kaya warga negri Motor Metik d'pake lelaki jd bisa d'bilang......???😅😁🤣🤣🤣
Motor hanyalah alat
Bences dong
Matic = emak2 😭
Dulu motor bebek jg awalnya banyak dipake wanita, dulu laki pakenya motor kopling yg tangkinya di depan
Jawapannya hanya 1 kenapa org Malaysian suka motor bebek.. bukan kerna jimat minyak.,bukan kerna tahan lama.. org malaysia bila dia mau beli motor dia akan tnya penjual, motor bebek apa paling laju saat ini?kebnyakan seller menyebut motor bebek ..ga ada yg menyebut matic kerna itu ga laku metic di malaysia.😂 di indo penguna motor nanya apa kalo mau beli motor?🤔
Kalo di indo, org beli montor yg dicari design, irit, praktis, nyaman, gengsi, buat gegayaan, ikutan trend.
Beli matic tapi dipaksa modif kenceng, edan
@@hasahchan4775 Irit sih ya iritan manual, tapi alasan selebihnya bener.
Motor matic tu motor waria...anak jantan pake manual...
enk Malaysia .bngt jln tol gratis2 gk ky indo
Malah di Indo kebalikannya dimobil, disana banyak milih matic sementara disini banyak yg milih manual. Alesannya sama kek motor.
Yg sama di MY sama sini, kalo gk merek Jepang, harga jualnya anjlok 🗿.
Sungguh bangsa yang pemalas
Mindah gigi motor aja malas
Apalagi mindah gigi sambil nahan kopling tambah malas
Gini kok mau jadi negara maju
wkwkwk
Mereka lemah kali pantes skill nya 0
Di eropa/amerika ga ada tuh yang pake motor bebek. apalagi motor sport/naked 150cc. Apalgi di jepang sana motor bebek udah dari taon 2000an udah pada ganti ke matic.
Bisa di bilang malaysia norak masalah motor jika di banding indo.. di indo matic bener bener sudah menggantikan bebek, naked dan sport. Kota desa semua pada pake matic. Orang malaysia dan vietnam.. KALO ADA YANG SUSAH KENAPA HARUS DI PERMUDAH🤣🤣🤣🤣
Org disana main mobil
Disana bebek yang di jual cuman supercub/astrea, tapi di yunani bebek laku loh mereka juga punya sebutan nya yaitu motor papaki : bebek
Eropa budayanya beda lagi. Kebanyakan pake transportasi umum atau mobil. Yang pake motor bisa dihitung jari. Kalo asia tenggara kental budaya bebeknya, cuma indonesia yang beda ngikut ke asia timur yang banyak matic, gak cuma motor disana juga mobil mayoritas matic.
Ngawur, justru pengguna motor eropa pasti nyarinya naked, cuma yg cc besar 350+ umumnya, karena motor2 disana pasti digunakan buat jarak jauh. Kalo Jepang, mereka emang gak punya budaya turing (ya gimana 1 pulau kecil doang negaranya, gak perlu2 banget punya motor naked kopling disana). Gak kayak Indo yg dimana kita punya budaya mudik, Justru harusnya kita kayak Eropa atau Asia tenggara tetangga, yg perioritas motor manual yg lebih efektif untuk penggunaan jarak jauh dibanding matic.
Aku aja suka sepeda bebek
Gw juga ada rasa menyesal malah beli vario, padahal dari awal niat nabung bener2 buat beli supra GeTeR😂
Jual lagi kalo masih gebet, soalnya kalo makin lama makin eman kalo mau jual, tru story
@@hasahchan4775 sayang uda dimodif 😂
Ya karena di sana macet nya tidak separah Indonesia...
Dan selain alasan motor bisa masuk tol...
Tergantung orang
Dipikir secara logika, bebek lebih banyak untungnya...
BBM Lebih Irit, Perawatan Murah, Mesin Bandel...
Metic? Menang Simple Doang Service CVT Lah...
Emang Pada Dasarnya Orang Indonesia Malesan, Apa² Mau Yang Simple Padahal Fungsi Lebih Penting
Lebih ke cocok jalan nya trek panjang nafas mx lebih panjang dr metic
Nyimak tentang dunia permotoran malaysia
Tahun 2010an saya bulak balik Malaysia dan kagum banget dengan negara itu yang terlihat megah. Beda banget sama Indonesia yang keliatan jadul.. Tahun 2023 saya balik ke Malaysia sesudah sekian lama. Langsung kerasa Malaysia itu yang jadul banget. Saya mikir, ini Indonesia.
Termasuk selera motor orang malaysia seperti terhenti di jaman itu, motor2 indonesia sekarang lebih advance.
Karena di Indonesia pembangunan jalan tidak merata, masih banyak yg jelek, jadi ada celah motor genre lain untuk masuk seperti trail & dual purpose, motor sport tourer macam cb150x dsb
Mhon infonya gan, bbek injeksi yg bgus ap y? Ada supra x, revo x, jupi z1, vga force. Yg pnting akslrsi / torsi / tnga bwahnya oke sm yg build quality & mterialnya yg plg bgus diantara 4 mtor itu.
Jupiter Z1
Jupiter Z1
Jupiter Z1, akselerasi mantap buat nikung mantap nanjak pun juga mantap
Klau revo x sma vega force mnding mana? Klemhan sma kkurngan msg2 motor apa? Jupi z1 krg ska modelnya
@@daffamaruf7565 kalau menurutku Vega Force karena dulu pernah punya bernama Force thn 2013, Torsinya mantap, termasuk irit, jok empuk, kualitas lebih baik. Kekurangan yang pernah ku alami cuma lampu depan baru 6 bulan udah mati ntah kalau sekarang yang model terbaru ini.
bikin video sumbernya tok dalang
beli metik krna orang tua, kakak perempuan bisa pakai.
Ex5 Lebih oke di banding motor matic itu hnya cwek² yg guna di malaysia
Motor bebek jauh lebih tanguh di jalan yg kurang bagus
Enak y d negeri jiran motor boleh masuk tol...
Motor matic itu ibaratnya perempuan..sejantan-jantannya lelaki dia tetap membutuhkan perempuan
Butuh perempuan kan, bukan berarti make barang perempuan wkwkwk😂
Gue Juga Lebih Suka Motor Bebek Daripada Motor Matic
Sama
yang reaction lu kebanyakan desah bang
EX5 motor paling banyak user nya di malaysia bahkan motor ini banyak di copy oleh pabrikan lain
Dulu ex5 sekarang lebih banyak mx 135 di jalan malaysia
Merek-merek motor di Malaysia apa bang Selain Demak motorcycle
Modenas
@@wanea3760 modenas?
@@bocchi.1 iye
@@bocchi.1 iya modenas dinamik 2003-2017 basic mesinnya dari kawasaki leostar 2 tak
1) Demak dulu, kini Aveta
2) Modenas
3) MForce bike - WMoto, Sym, Benelli
Motor bebek lebih awet dan sangat kuwat di siksa..
Bagaimana dengan motor kopling? Cewek mayoritas suka dengan cowok motor kopling
Tergantung. kalo matic-nya macam xmax & Honda Forza ya cewek2 juga pasti bakal seneng liatnya bang.
@@Ilyas-ty6cy kalo Honda PCX?
@@naufalakbar2012 motor yg kuat kesan bapak2nya, dikira udh nikah nanti. Wkwkwk.
@@Ilyas-ty6cy njirr haha, kalo X-Ride?