São 145 cv com 15 kfg.m de torque, força bruta com uma eletrônica bem dinâmica trabalhando para sua pilotagem ficar segura e prazerosa. Nesse vídeo faço um comparativo com a antiga R 1250 GS e pontuo as especificações técnicas. Recomendo assistir o vídeo do onboard raiz com feedback real, onde eu explorei a moto em todas as situações. Tamo together feeelho.
Podem falar, zuar e fazer piadinha, mas a real é que BMW é a elite das motos. Qualidade extremamente refinada, atenção aos detalhes e sem perder a essência de cada tipo de moto. Todo motociclista tem vontade de ter uma BMW na garagem... absurdo
@@CanalMatheusBorges28 A diferença q a BMW trouxe as motos para o BR com preços "acessíveis" , Ducatti mal tem concessionara no Brasil, KTM então nem sel fala..
Não é agressivo que fala, é "agréssivy" dos mesmos "racyng" da mesma turma dos "expeditions"😂 Muito bom vídeo, a moto ficou linda e a atualização ficou show! Duas palavras para a BMW: para béns
Estive com o Renan hoje, estamos na Royal, eu comentei de vc e ele disse, "tá na BM" kkk eu tinha visto este vídeo mas não tinha certeza se era vc!! Muito bom te ver bem irmão, parabéns pelo vídeo, abraços!
Parabéns Durval, bela apresentação. Todas as motos e marcas são tops, vai de gosto de cada um. Tenho uma GSA triple Black 2017, vou curtir ela muito tempo ainda, não vejo necessidade de trocar ainda. Esperar a GSA 1300 em 2025, se virá mais top, esta modelo GS não me agradou ainda.
Tenho uma BMW F750 GS e estou decidido a comprar uma Tiger 1200 GT Pró 2024. Nunca ouvi falar que uma Tiger 1200 quebrou cardam. Nunca ouvi falar que uma Ténéré 1200 quebrou cardam. Eixo cardam BMW ???????
Ta ai uma moto que jamais compraria… a tiger 1200. Do meu grupo de amigos, 2 ficaram na mão no chile por problemas eletrônicos. A 1250gsa foi e voltou plena, e com média de 20,8km/l… enquanto as duas tigers fizeram 18,5-18,8. Tiger eu não encaro… nem se custasse muito menos. Nunca vi problemas mecânicos em tiger 1200 2022+… mas problemas eletrônicos são inúmeros.
Interessante as atualizacoes de peso, motor e tecnologia... mas na minha humilde opinião erraram muito nesta frente ai... teste e review animal chico, parabéns
A rainha voltou. BMW domina não adianta. Tive umas 20 motos de todas as marcar e não adianta a BM é diferente, vc se sente diferente, moto é top demais.
Durval vc é expert em matéria de motos, entende muuuuito, mas para fazer um bom comparativo vc teria de ter feito o mesmo teste de pilotagem nas duas motos. As suas referencias, sobre a 1250, apenas baseados em opiniões de outras pessoas não lhe da informações suficientes para fazer comparações até porque as opiniões sobre um mesmo aspecto da moto suscita diferentes opiniões. O legal é vc testar as duas porque aí teremos um resultado mais confiável da comparação.
O bonito da BM era o tamanho . Robozona aí os caras diminuíram a moto. Tá do parecendo um Nc 750x kkkk ia comprar uma bmw nova mais como a 1250 saiu vou de tiger 1200 rally explorer. Minha opinião
Tenho dúvidas se isso realmente ocorrerá. Abstraindo a questão subjetiva do design, há que se considerar o preço. Uma Tramuntana (127) com malas e baús (18) e protetor motor tanque (10) vai para quase 160 mil, ou seja, quase 20 mil acima da GSA com tudo isso. Muito cara...
Os caras foram capaz de trocar o farol, mudaram o subquadro, reprojetaram o motor todo, mas não foram capaz de trocar o painel por algum que fosse possível usar um espelhamento de tela.
Não se preocuparam com isso, pois sabem que o cliente BMW coloca GPS. Daí a moto fica com 2 telas, o GPS pode ainda replicar a tela/funções do celular, e a outra tela fica concentrada em dados da moto. Todos os dados distribuídos em 2 telas: um luxo.
Maravilhosa! É só pagar 100 paus + 10 paus de seguro e entregar pro vagabundo na primeira esquina saindo da concessionária. Esta é a realidade de quem mora em SP... Fica só no sonho.😢
A Trophy não tem o ajuste adaptativo de altura, mas tem uma suspensão mais alta com 20mm a mais de curso, e também tem um banco mais alto que a Triple Black. A altura varia subindo quando passa de 50km/h e descendo quando baixa de 25km/h.
Inacreditável que não arrumaram o quickshifter! Pior é a desculpa furada do cara. De todas motos que tive, e de quickshifter aftermarket eu afirmo, o da GS é um lixo! E antes que venham de mimimi eu tenho uma 1250.
São 145 cv com 15 kfg.m de torque, força bruta com uma eletrônica bem dinâmica trabalhando para sua pilotagem ficar segura e prazerosa.
Nesse vídeo faço um comparativo com a antiga R 1250 GS e pontuo as especificações técnicas.
Recomendo assistir o vídeo do onboard raiz com feedback real, onde eu explorei a moto em todas as situações.
Tamo together feeelho.
Podem falar, zuar e fazer piadinha, mas a real é que BMW é a elite das motos. Qualidade extremamente refinada, atenção aos detalhes e sem perder a essência de cada tipo de moto. Todo motociclista tem vontade de ter uma BMW na garagem... absurdo
Esqueceu Ducati, as mv, aprilia etc etc etc kkk
@@CanalMatheusBorges28 A diferença q a BMW trouxe as motos para o BR com preços "acessíveis" , Ducatti mal tem concessionara no Brasil, KTM então nem sel fala..
Ainda terei uma mais que elas e problemas isso é kkkkk
@@MarcelKampfporque o mercado brasileiro não é rentável para a ducati!!
Ducati deu oi
avisa o cinegrafista que queremos ver a moto kkkk
Kkkk verdade mano kkkk
Up
Bmw é diferenciado, sem comparação. Ciclistica e eletrônica fantástica.
Não é agressivo que fala, é "agréssivy" dos mesmos "racyng" da mesma turma dos "expeditions"😂
Muito bom vídeo, a moto ficou linda e a atualização ficou show! Duas palavras para a BMW: para béns
Para pessoas de elevado bom gosto.
Valeuuu Durva! Baita honra participar!!! Tamo together!
Sansão meu nobre amigo PHD kkk quanto tempo! Bom te ver de volta!
Opa! Falae julinho! Tamo na área! Hehehhe
Estive com o Renan hoje, estamos na Royal, eu comentei de vc e ele disse, "tá na BM" kkk eu tinha visto este vídeo mas não tinha certeza se era vc!! Muito bom te ver bem irmão, parabéns pelo vídeo, abraços!
Sensacional!
Parabéns pelo relato.
BMW superando novamente!
O Jorginho do Beach Tennis fez o pedido de uma esta na fila de espera! 😂😂😂
Brincadeira! Moto ta show de bola!🙋🏿♂️🙋🏼♀️
Perfeito luxo total essa abaixadinha ai auuuuuuuuuuuuuuuuu 👌👌👊🏻👊🏻👏👏
Review luxo de verdade.
Aaaaauuuuu!!! Luxo total!
Bacana Durval vídeo bem explicado e técnico na funcionabilidade da dessa nova mile 3, tamo junto, sjcampos 🙏🏼👊🏼👍🏻😎🤙🏼✌🏼🤙🏽👏🏼
Cara, vcs foram d+ +, show de tecnicas...
Spaceship feelho! Baita vídeo, Chico 👏🏻
Parabéns Durval, bela apresentação.
Todas as motos e marcas são tops, vai de gosto de cada um.
Tenho uma GSA triple Black 2017, vou curtir ela muito tempo ainda, não vejo necessidade de trocar ainda.
Esperar a GSA 1300 em 2025, se virá mais top, esta modelo GS não me agradou ainda.
Tenho uma BMW F750 GS e estou decidido a comprar uma Tiger 1200 GT Pró 2024. Nunca ouvi falar que uma Tiger 1200 quebrou cardam. Nunca ouvi falar que uma Ténéré 1200 quebrou cardam. Eixo cardam BMW ???????
Putz....só fala MERDA ! Vai sair da BMW pra Tiger....está FUDIDO....KKKKKK
Comprei uma Tiger GT Explorer e tô gostando da moto
Ta ai uma moto que jamais compraria… a tiger 1200. Do meu grupo de amigos, 2 ficaram na mão no chile por problemas eletrônicos. A 1250gsa foi e voltou plena, e com média de 20,8km/l… enquanto as duas tigers fizeram 18,5-18,8.
Tiger eu não encaro… nem se custasse muito menos. Nunca vi problemas mecânicos em tiger 1200 2022+… mas problemas eletrônicos são inúmeros.
Tenho uma Tiger 1200 rally Explorer 2022 acabei de voltar do Atacama, caracoles e tudo mais... Zero problemas, só diversão
É só pedir pra ia pesquisar pra voce que aparece todos os vícios e defeitos ! BMW né pai
Interessante as atualizacoes de peso, motor e tecnologia... mas na minha humilde opinião erraram muito nesta frente ai... teste e review animal chico, parabéns
Ja andei BMW F 800 ! Sou doido para andar na 1200, 1250 , 1300 ja que são muito bem falando😮
Excelente vídeo com o roler da nova BMW 1300👏
Andei na moto ! Ficou top a nova R 1300 R!
Faltou mostrar a moto. Klkkk
A rainha voltou. BMW domina não adianta. Tive umas 20 motos de todas as marcar e não adianta a BM é diferente, vc se sente diferente, moto é top demais.
Foi uma palestra! Luxo! Duvido ter outro tão completo! Parabéns pelo trabalho!!!
Durval vc é expert em matéria de motos, entende muuuuito, mas para fazer um bom comparativo vc teria de ter feito o mesmo teste de pilotagem nas duas motos. As suas referencias, sobre a 1250, apenas baseados em opiniões de outras pessoas não lhe da informações suficientes para fazer comparações até porque as opiniões sobre um mesmo aspecto da moto suscita diferentes opiniões. O legal é vc testar as duas porque aí teremos um resultado mais confiável da comparação.
Luxo total esse vídeo
Dahora o vídeo e a moto!
O bonito da BM era o tamanho . Robozona aí os caras diminuíram a moto. Tá do parecendo um Nc 750x kkkk ia comprar uma bmw nova mais como a 1250 saiu vou de tiger 1200 rally explorer. Minha opinião
E o cardã!? Resolveu?
Se derrubar a moto e quebrar esse pisca se preparem kkk, vai custa no minimo 2 mil cada lado
Papo de quebrado
Dom Durval, garotinho gostou do Brinquedão tanque Panzer ehehehehe
Tenho dúvidas se isso realmente ocorrerá. Abstraindo a questão subjetiva do design, há que se considerar o preço. Uma Tramuntana (127) com malas e baús (18) e protetor motor tanque (10) vai para quase 160 mil, ou seja, quase 20 mil acima da GSA com tudo isso. Muito cara...
Cambio AUTOMÁTICO SÓ A HONDA TEM 👊🏼💪🏼✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼
Máquina ! Resumindo o que o Sansa falou. Para a tocada sussa é um Boeing, na tocada pro é uma F800 GS e na tocada fórmula é uma RR 1000 retrô.
1 2 3 gravando (bem no início) kkkkkkk deu para escutar
foi a única coisa que deu pra escutar... o áudio como um todo não ficou legal não
Auuu moto sensacional... Pela bagatela a partir de R$ 99.900. É triste ser Brasileiro nessas horas kkkk. Tamo together
So achei esse farol meio feio, de resto ta perfeita, e essa combinação de cores branca/azul com aros dourados, é sempre a mais bonita!
Qualidade de moto e review
Show!
Os caras foram capaz de trocar o farol, mudaram o subquadro, reprojetaram o motor todo, mas não foram capaz de trocar o painel por algum que fosse possível usar um espelhamento de tela.
Não se preocuparam com isso, pois sabem que o cliente BMW coloca GPS. Daí a moto fica com 2 telas, o GPS pode ainda replicar a tela/funções do celular, e a outra tela fica concentrada em dados da moto. Todos os dados distribuídos em 2 telas: um luxo.
@@tiagopoa73 um luxo q voce precisa pagar a parte para ter, enquanto outras oferecem de série.
Top! Durval? Compara a R 1300 com a Multi V4! Obrigado
Comprei a triple black como custo x beneficio...esperando chegar...
o sensor de ponto cego na traseira é esquisitíssimo, parece que era o lugar pra fixar a lanterna mas esqueceram ou roubaram
Maravilhosa! É só pagar 100 paus + 10 paus de seguro e entregar pro vagabundo na primeira esquina saindo da concessionária. Esta é a realidade de quem mora em SP... Fica só no sonho.😢
O plano de fundo escolhido que gravaram e da cor das motos , cinegrafista corto a moto no vídeo 😅
Boa tarde, ela usa quais pneus?
Eu não consegui entender. A Trophy é mais alta na suspensão E no banco, ou só no banco, ou só na suspensão..?!?!?
No banco e na suspensão.
Qual a principal diferença da trophy para Triple black? Seria a questão de altura em relação ao solo e a questão de aumentar acima doas 150km/h ?
A Trophy não tem o ajuste adaptativo de altura, mas tem uma suspensão mais alta com 20mm a mais de curso, e também tem um banco mais alto que a Triple Black. A altura varia subindo quando passa de 50km/h e descendo quando baixa de 25km/h.
Designer alemão, que maravilha? pra não dizer camelo com bico de pato, coisas horríveis.kkkk
Baita vídeo, mas, o principal assunto não foi falado. Quais foram as mudanças no Cardã casca de ovo?!
Belo review!
E sobre a adventure 30 litros?
Mudaria as setas e o farol.
É caro, mas não fazem igual yamaha que as motos ficam por anos só trocando as cores disponíveis
Qual o valor dessa belezura!?
1,61 nela dá certo?!
Davi e Golias 😂😅
só não compro pq não curti o farol novo
Só o Felhinus Tugueda Vale o Like e Subscribe!
Eu achei esse novo modelo muito feia, prefiro a outra.
A MODA AGORA É USAR FAROLETE, NO LUGAR DE PROJETAR E DESENHAR UM FAROL ESTILOSO
mue ouvido esquerdo esta com inveja do direito
pq nao filma a moto ao invés desse pançudo ?
Só esse farol que não agrada.
Inacreditável que não arrumaram o quickshifter! Pior é a desculpa furada do cara. De todas motos que tive, e de quickshifter aftermarket eu afirmo, o da GS é um lixo! E antes que venham de mimimi eu tenho uma 1250.
filmou só a metade das motos kkkk
Durval vc sempre estraga seu MIC mano fica muito ruim de te ouvir. Conserta isso feeeeeeeeeelho
Essa frente ficou feiona 👀
Nossa, a BMW conseguiu estragar a linha GS com esse modelo novo.
Que dianteira horrível...farol mais feio da história, juntamente com esse pisca no protetor de manopla