Assistenzsysteme im Renault Mégane im Test: Safety Plus-Paket & Easy-Parking-Paket ausprobiert
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- čas přidán 2. 07. 2024
- Wir testen die Assistenzsysteme im Renault Mégane! Da wir einen Mégane mit manueller Schaltung haben, können wir nicht den vollen funktionsumfang zeigen: Einen Stau- und Autobahnassistenten gibt es dann nicht. Er könnte uns in der Spurmitte halten. Bei uns sind im Rahmen des Safety-Plus-Pakets ein adaptiver Tempomat und ein passiver Spurhalteassistent an Bord, die aber sehr gut funktionieren - mittlerweile sogar bis 170 km/h. Ist die ACC aktiviert, wird der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug außerdem in grün bzw. als Warnung in Sekunden angezeigt.
0:00 Safety Plus-Paket
2:00 Lenkassistent(en)
4:00 Einstellungen
4:30 ACC Feinheiten
6:10 Abstandswarnung
6:50 Easy-Parking-Paket
#Renault #Megane #Motoreport - Auta a dopravní prostředky
![2021 Renault Mégane Grandtour TCe 140 Fahrbericht - Wenn einfach alles passt [4K] - Autophorie](http://i.ytimg.com/vi/qb0HNXlWgSc/mqdefault.jpg)
Danke für die review.
Könntet Ihr vielleicht ein Video mit der neuen C-Klasse von Mercedes machen, wo Ihr die Assistenzsysteme zeigt? Würde mich sehr interessieren.
Wir hoffen, dass das bald mal klappt!
0:28. Frisch aus dem Friseurladen gekommen ? ;)
Ein Fahrbericht zum Talisman 2021 wäre nice.
Das wäre der Hammer👍
Versuchen wir;)
Wie stark kann der neue Passat selbst bremsen? Weil hier bei dem Renault wurde ja von 1/3 gesprochen
gibt es auch Vergleich Videos zwischen Renault Mégane Grandtour und Vw Golf Variant ?
35000€ und dieser Funktionsumfang? Da ist ein Golf Style mit kleinstem Motor als Handschalter und mit voller Assistenz tatsächlichen günstiger. Und der beherrscht dann auch die Spurmittenführung.
Was das mit Schalter oder nicht zu tun haben soll, weiß wohl nur Renault.
@ Just A L4br4 ..genau! 2014 hatte mein Renny in der Bose-Edition mit 130 PS-Diesel (1.6 dci) noch 27560 Euronen gekostet. Dann sollte ich mir für meinen Chef 2019 einen neuen konfigurieren und war bei sage und schreibe 36000 Euro! Die Dinger sind zwar gut, aber keine Billigheimer mehr.
Was die Assistenten angeht wirklich Schwach !
Mal auf den megane 5 Warten
Spurmittenführung geht nicht weil das ganze der "Autobahn und Stauassistent" ist. Also das Fahrzeug kann bei eingeschalteten Assistenten bis auf 0km bei Stau abbremsen und selbständig auch anfahren. Deshalb nur im Automatikfahrzeug.
01:18 ... sach mal, ist das alles Staub da.. Ich bin ja nicht pingelig, aber das hätte man doch vorher mal wegmachen können, oder?
Wir haben in jedem Testwagen unser Meguiars-Kit und Mikrofasertücher dabei, der Tacho hier war ein paar Stunden nach dem Wischen tatsächlich wieder so staubig..finden wir auch nicht so toll, sorry;)
Welcher megane 4 ist es denn? Der sieht irgendwie anders aus. Gabs etwa mal ein facelift? Seit wann ist das Cockpit digital?
2021 Facelift.
hätte da ne frage,
falls irgend ein elektronisches asisstent versagt ,beeinflüsst das die klasische mechanische bedienung?
wär doch nicht schön das ich mitten auf dem autobahn plötzlich nicht bremsen kann ??🤔
Nein Pedale und Mensch haben immer Priorität sprich wenn du gegen lenkst dann schaltet der spurhalteass. Ab genauso kst es bei bremsass. Sobald du das Bremspedal betätigt wird automatisch abgebrochen.
Gruss