Totális respect hogy ilyen kulturáltan tudtok reagálni, sajnos sok gyökérnek kidobja a youtube algoritmusa a videótokat, akik átpörgetik megnézik a végösszeget azt okoskodnak. És igen, pont azért tartunk ma itt, mert legtöbben elhiszik hogy olcsón is meg lehet ezeket a problémákat oldani ugyanolyan eredménnyel, hozzátok azért egy szűk és ritka ügyfélkör jár. Sajna a DPF eltömődés mindig valaminek a következménye, egy 30 ezer ft-os tisztítás csak tünet orvoslás mindig, a probléma úgyis vissza fog jönni. Aztán ilyenkor szokott az lenni, hogy az 5. tisztítás után plusz pár egyéb drága alkatrész csere után(150 ezer Ft-al lehúzva a semmiért, + sok százezer ráköltve) eladja buktával az autót, azt majd más kezdi előröl ugyanezt, mert nagyon kevés ember akarja azt a másfélmillát rákölteni egyben. Persze a sokmillás értékvesztés az rendben van...
Hát srácok, minden tiszteletem a Tiétek! 🥰 Pedig se BMW-m, se Dieselem, autószerelő se vagyok (csak autószerető), messze is vagytok, sőt, ami a legnagyobb bánatom, hogy anyagilag se tartozom abba a körbe, de mégis szeretem nézni a videóitokat, mert annyira profin csináljátok, és annyira érhetően magyarázzátok el a dolgokat, hogy örömmel fordulnék Hozzátok tanácsért, segítségért! Plusz a videók után kicsit még okosabbnak is érzem magam (pedig nem is... 🤣), noha sose fogom tudni hasznát venni... 😜 Tudom, mondani a legkönnyebb, de ne foglalkozzatok se a bolondokkal, se az irigyekkel, csak folytassátok a munkátokat sokunk nagy örömére! Üdv, és a legjobbakat kívánom Nektek! 🥰 U.I.: Igen, tényleg képes az ember ismerősként, barátként kezelni Benneteket, pedig tán még sosem találkoztunk személyesen... 😜
Ne menjen el a kedvetek a videózástól. Édekesek a videók nagyon hasznosnak, szeretem nézni. Kitartást és jó egészséget kívánok nektek, és a szerviz összes dolgozójának a munkához.
Ne foglalkozzatok senkivel csak így tovább .Nagy dolog amit véghez vitetek,visztek.Csak előre pozitívan Srácok. Egyszer szeretnék arra vidékre menni és meglátogatni Titeket.Rátok bízni a kis 1.9pdtim.😊
@@LazarPeterÜdv Péter! Mi várjuk a következő tartalmakat..ui: pár trollal nem kell foglalkozni.köszi a magas szintű szakmai tartalmakat.jók vagytok! 👍
Mivel 20-on éve nagyobbrészt Észak-Olaszország/Svájc térségében élek (itt vannak autóipari, autópiaci vállalkozásaim) nem nézek otthoni, autójavítással foglalkozó csatornákat. Nem is értettem miért ajánlott fel Titeket a CZcams, mert az hogy Alfa szerepel benne, az nem szokott elég lenni ehhez. És nincsenek véletlenek, algoritmus nem téved. No, le a kalappal a hozzáállásotok, munkátok, az egész brand előtt, az okoskodó huhogókat pedig ezzel a nagyvonalúsággal kell kezelni>csak így tovább, sok sikert kívánok.
Szívemből beszéltél. Vettem egy X5-ös bmw-t. Ki volt írva az adblue rendszer. Visszairattam, majd tartálycsere, fűtőcső csere, nox szenzor csere, pumpa csere meg még sallangok, összesen 800 ezer forint. De most gyári és a kibocsájtása is gyári.
Ne haragudjatok, de ez tényleg tragikus tulajdonosra vall... 😃Legalább annyira tragikus, mint én és ahogy látom sokan mások is.😉 Eldönti, hogy megtartja az autót, mert számára (egyéni mérlegelés és döntés alapján) ez a megfelelő választás jelenlegi élethelyzetében. Valami rendellenességget érez (ez már valószínűleg manapság elég ritka, mert figyeli az autója viselkedését), elviszi megjavíttatni, a saját döntése alapján megcsináltatja, amit a műhely javasol és ebben a történetben sokak szerint valaki hülye, vagy mindenki. Én ezt nem nagyon értem. Szerintem a tulajdonos megtehette anyagilag és hosszútávra szóló döntést hozott. 220 ezer km környékén egyébként is érdemes ellenőriztetni a rendszert, ha kell felújítani/cserélni, hogy ne az autópálya közepén hagyja ott az embert az autó. Neki most újabb 200 ezer km-ig nem lesz problémája a nagynyomású rendszerrel és nyugodtan indulhat el vele hosszú utakra. Amikor nagyszerviz volt az autómon vásárlás után, akkor én is elküldtem Petiékhez a porlasztókat, pumpát, rail csövet átvizsgálásra, pedig semmi baja nem volt. Elmondták, hogy mit kell feltétlenül cserélni és mit lehet esetleg tenni megelőző jelleggel, hogy később se legyen gond és a saját döntésem alapján megcsinálták. Lehet, hogy elment volna még 100 ezer km-t gond nélkül, de lehet, hogy csak 15 ezret és például ledarálódik a pumpa, ki tudja. Én nem akartam kockáztatni és a saját nyugalmam érdekében megérte.
Ne foglalkoztatok a negatív kommentekkel. Irigy és rossz indultú emberek mindig is voltak és lesznek is. Egyet értek az ügyféllel és én is szeretem ha a kocsi teljes egészében rendbe van. Lehet beteges de az is zavar ha az ablakmosó folyadék piktogrammja világít a műszerfalon :D . Mindig türelmetlenül várom az új videóitokat. Lehetne már lassan kérdezz felelek is :D lehet furán hangzik de ha az ember rendszeresen néz benneteket kicsit úgy érzi mint ha ismerne. Pacsi nektek
32év szakmai tapasztalata és egy jól működő vállalkozás szerintem azt mutatja, hogy azért csak jól csináljátok amit csináltok. Az előző videóban a kommentek között a Gábor említi, hogy pont szerelőt kerestek. Én idén szeptemberben, iratkoztam be mechatronikai technikus felnőtt képzésre. Én biztos szívesen mennék hozzátok és tanulnám meg nálatok a szakmát, ha nem miskolci lennék 😊😊 szerint jók a videók, informatívak és edukatívak is😊
Nagyon jó a csatorna, sok dologról lehet képet kapni, érthető nyelven. Sokféleképp lehet csinálni. Én egyetértek a Ti szellemiségetekkel. Ha Győr környékén laknék, mindkét autónkat ott szervizeltetném. Csak így tovább!
Kedves: Lázár Péter minden tiszteletem neked! nagyon köszönöm ezt sok videót amit késztesz. Sok szakmai tapasztalatal magyarázod el a dolgokat. még csak 3éve vagyok a szakmában.és sok sok ujdonságot tanulok töled videón keresztülis. És láttam hogy kerestek munka társat. És ha még kerestek esetleg munka társat jövöhéten felhivnálak titeket idöpont egyeztetésben. és csak igy tovább srácok ne hagyátoik abba.
Nem is olyan régen még értetlenkedtem, hogy egy ilyen jó csatornának miért csak hétezer feliratkozója van, de látom már a tízezer is el lett hagyva...Így tovább!
Milyenek az emberek döbbenet. Nekem kizárólag benzines autóm van, nem azért, mert elítélem a dieselt, hanem egyszerűen ezt kedvelem. Nem is akarok hasonlítgatni, de a technika viszont nagyon érdekel, és én benzines tulajként, továbbra is foglak nézni benneteket. Kisebb része tud új autót megengedni magának az embereknek. Aki meg használt dieselt vesz annak nagyon tartalmas információk vannak a csatornán. Az autók "szegelését" nem lehet büntetlenül megúszni bármilyen hajtóanyagú az autó. Nagyon korrektek a videók, köszönöm, hogy átlag emberek számára is érthetően elmondjátok mi miért van, és mi rá a gyári megoldás.
Szerintem a céged és az elvégzett munka minősége eladja saját magát! Felesleges itt a madarakkal vitázni és magyarázkodni. Várjuk a további tartalmakat. /A motoros tartalmakat főleg/
Szép napot Peti ! A videók nagyon hasznosak , szerintem . Van egy kérdésem is : Volvo V50 D3 porlasztóinak és nagynyomású szivattyú bevizsgálását vállajátok ?
Sziasztok, nagyon szeretem a videókat nézni amiket csináltok Peti , szerintem ezekkel az emberekkel akik negatív dolgokkal bombáznak kevésbé kellene foglalkozni. Valaki csak azért írogat negatív dolgokat az elvégzett munkával kapcsolatban, hogy rivalda fénybe kerüljön és jól megmondja a frankót! Az egy másik történet, hogy ezzel a hozzá nem értéssével mekkora komment háborút generál. Az amit képviseltek szerintem egyedülálló az országban , mint precizitás tekintetében mint minőségben. Amióta videókat készitesz mindet megnéztem és az kívánom legyen még ilyen sok hasonló tartalom, mint DIESEL szervíz , mint motor szervíz szempontjából. Respect!
Udv, jol csinaljatok, csak igy tovabb. Minosegi munka a jo business alapja. Tetszenek a videoitok , en a sor masik vegen dolgoztam, bo 10 evig terveztem injectorokat a Cumminsnal, foleg prototipusokat kulonbozo nagysagu motorokhoz.
Szia Peti. Azon kevesek egyike vagy,akinek minden videóját szívesen nézem végig! Sokan szeretnének ekkora tudással,és türelemmel na meg alázattal a munka iránt rendelkezni,mint amivel ti rendelkeztek.Respekt!!! A következő autóm biztosan hozzád fog kerűlni nagyszervízre😉.Jók a videók&a csapatod is. Abba ne hagyjátok! Üdv Németországból István.
Tipik 8 osztályt végzett, de majd ő jobban tudja "szakértő" kommentek. Aztán ha hozzájuk kerül bármi, végül ki lesz cserélve a fel autó, de egyébént még ugyanolyan szar minden, cserébe szét van barmolva a fel motortér. Nyugodtan hordjátok akkor ilyen "mester" figurákhoz:) Ideje elfogadni, hogy egy mai modern autón igen is ennyibe kerül egy profi szakszerű szerviz!
159 1.9 jtdm…az elsőt 340ezernél törtem totálkárra de addig nulla hiba..akkor vettem a mostanit, ebben most van 400ezer, szintén nulla hiba, minden gyári és szép állapot kívül- belül. A szarolasz😂
Nagyon jó dolog ez csak sajnos nem azok a gazdasági körülmények mint Svájcban azért van itt q sok ki ìrás!De egyébként nekem tetszik ahogy dolgoztok!Így tovább!
Szia! Én csak a futásteljesítményre, és a teljesítményre utaltam. Semmi máshoz nem szóltam.(műszakilag nem értek hozzá) Ne foglalkozzatok senki hozzá nem értő szakbarbárok véleményével! Csak így tovább! Hajrá
Magyarországon 2 dolog van amihez mindenki ért. A foci és az autószerelés. A rosszindulatú kommentek meg más csatornáján is gomba mód szaporodnak épp egy fehárvári szerviz tiltotta is a hozzászólásokat. Az ilyen kommentelőket meg le kell tiltani mert ezek úgy is az áfacsaló sufni szervizekbe viszik az autójukat ha viszik egyáltalán. Csak így tovább.
A focihoz már sokkal kevesebben értenek mint az autójavításhoz. A foci már annyira teljesen más mint 20 éve ,azóta már technológiailag sokat fejlődött és sokkal nagyobb tudás kell egy gól belövéséhez.Az autó az autó, ki kell venni a csavarokat a régi alkatrészt kivenni majd az újat berakni és a csavarokat visszahúzni.
Kedves Péter, a kérdésedre válaszolva, létezik hibátlan új generációs diesel is ilyen futásteljesítménynél! 2016 f48 X1 b47 18sd. 200 ezer km., (ennek fele város!) A motortérben egyszer volt motorbillenésgátló csere, szívósor diózás 180ezernél (ajánlották) és egy gyári visszahívás miatt EGR- hűtő csere. 6,1 literes átlagfogyasztás. Sose legyen megbízhatóbb autóm! ☝️🙂
Kedves Péter . Gratulálok a csatornához, érthető és minőségi munkát végeztek. Csak így tovább,egyszer nekem is meg kell látogatnom benneteket,egy 1.4 tdi-vel. Mert sajnos ez sem tart örökké. További sok sikert,ne foglalkozzatok a negatív kommentekkel?
Az én tapasztalatom az hogy általában addig szidják az Alfát amíg bele nem ülnek. Utána jön a "nem gondoltam volna hogy ez ilyen qa jó" reakció 159-em van de megtanultam elengedni a kritikát. 3 év alatt 100 ezer km-t mentem vele de semmi komoly baja nem volt eddig. Úgyhogy engedjétek el ti is...jó amit csináltok és csak így tovább. Pacsi nektek. 🤝
Üdv Peti neked meg a kollégáidnak is! Sajnos rengeteg rosszindulatú ember van, viszont nekem is az a véleményem mégy egy darabig lesznek diesel autók. Jómagam is nemrég vásároltam a családnak egy 15 éves B Zafirát 1.9 es motorral a ti tanácsotokra ami köztudottan Fiat-Alfa feljesztés. Kár, hogy messze lakom külföldön másképp biztos hozzátok fordulnék diesel problémákkal. Szinte az összes diesel javítással kapcsolatos videótokat megnéztem. Kitartást és így tovább! 😊
Kedes Gábor és Péter. Már előre félek, hogy mi lesz ha szétboríttatom veletek a Golf motorját, aminek jelenleg nincs baja. De fel fogjátok újítani, mert hát én is azok közé a “marhák” közé tartozom, akik szeretik ha rendben van az autójuk. Pedig az enyémnek a hangja sem változott meg, megy is mint a veszedelem, de közel fél millió km után szerintem megérdemli. Csak kapjam már vissza a Sorentot, Gábor ezúton is kérlek zaklasd a céget akiktől az alkatrészt várjuk, és utána viszem a kabriót, és utána végre jöhet a Golf is. Már a Golfos csoportban is legalább 22.000 ember várja a motorfelújítást. Többen akartak lebeszélni, de vagyok olyan “marha” , hogy nem tud senki meggyőzni. 😂😂😂 Köszönöm az eddigi munkátokat is, és ezek után is természetesen csak hozzátok viszem az autóimat. Hatalmas pacsi nektek! És az okoskodókkal ne foglalkozzatok! Gábor te pedig zaklasd a céget, mert ne feledd megkaptam a privát számodat is. 😂😂😂 Persze viccelek, nyílván nem foglak éjfélkor zaklatni, max hajnal 1-kor 😂😂😂. Kitartást, és továbbra is hajrá, ti vagytok számomra a legjobbak!!!
A nagy számok törvénye alapján megjelennek a hülyék is, minden szolgáltatásnál így van. Mindenkinek nem lehet megfelelni és nem is kell. Ti képviseltek egy magas színvonalat, az ügyfelek elégedettek, 30+ éve működtök, szerintem nem kell senkinek sem magyarázkodnotok. A videók pedig jók, így tovább!
Hát aki videózik az nem csak pozitiz kommentet fog kapni!Ez vele jár, főleg Magyarországon ahol rengeteg az irigy és okos ember! Ki lehet a komment szekciót kapcsolni, ha valaki nem birja! Én személy szerint nem tudnám elviselni! 😅😅
Nagyon jól ès precízen dolgoztok a hülyék úgy is jobban tudják mint ti csak a kókányolást ti javítjátok ki mert ti rendelkezdtek szaktudással ès gépekkel. Sok sikert kívánok a továbbiakban.
Itt Európa keleti végein mindenki csak tákolgatja az autóját, javítás helyett DPF tisztítás a helyén (a legújabb dili...) aztán amikor egy újabb használtat kellene venni, akkor fel van háborodva, hogy a hahu tele van tákolgatott, tekergetett bontószökevénnyel...
Szia Peti! Azt szeretném megtudni, hogy kiskategóriás autóval is foglalkoztok-e? 8 éves Toyota Corolla 1.4-D4D diesel.Köszönöm, ha válaszolsz. A videók szerintem nagyon jók.
Szia! Persze, hogy foglalkozunk! A japán dieselt nem igazán szeretjük, de a Toyota 1.4 D4D pont Bosch befecskendező rendszerrel van szerelve amit tudunk vizsgálni, javítani minden! ;) Köszönjük szépen!
Sajnos 10milliò szerelô orszàga vagyunk, fel a fejjel. Jó az iràny. Segíteni ötletelni jò, de nem lehúzni. Köszi a videòkat. Tisztelettel egy vègignèzô😁🚗
Sziasztok, van tapasztalatotok Ford Mustang 5.0 motorjaval (2015)? Szerintetek, ha motorikusan nezzuk csak, melyik a megbizhatobb, stabilabb, fenntarthatobb motor, egy 3.0 tdi A6, vagy egy 5.0 Mustang? Köszi előre is a választ
A nagy számok törvénye Peti.Ahogy nő a nézőszám,úgy nő az esély arra hogy becsúszik pár gyökér.Nem kell velük törődni,csak csináljátok tovább.Láttam az álláshirdetést FB-n,nem is tudtam megállni,hogy pár agyoniskolázottnak ne válaszoljak.😁
Nekem pont a fordítottja a halálom. Szerelő havert is sok idő volt rászoktatni arra, h ha valamit lát, h már fárad, akkor cseréljük. Inkább elöbb, mint utóbb. Szeretem, ha gyárias állapotú a vas. Nincs annál kellemetlenebb, mikor a tengerpartról kell hazatrélerezni az autót a nyaralásról, családdal.
Azon meghökkentem,hogy főtengely szimering cseréjét nem vàllaltok! Megmertem volna esküdni hogy csinàltatok màr videó keretein belül is! A negatív kommentekkel nem kell törődni,ez a youtube élet ez ilyen ,elkell viselni! Tovàbbra is jók a videók!
Maximalisan egyetertek veletek. A magyar valosag az, hogy meg a fektarcsat meg a kuplungot is bontva keresik a legtobben. Es nem ertik, ha azt a valaszt kapjak, hogy nem az a gaz, ha nem tudsz fenntartani egy 15-20 eves premiumautot, nem leszel kevesebb tole. Viszont ha bontott es eletveszelyes autoval kozlekedsz, az mar problema.
Az első, amit hozzá szeretnék fűzni, hogy aki szerint a korábbi videó(k)ban az jött le, hogy nem értetek hozzá, az minek nézi a videókat és mit keres itt? Nekem is van olyan videós, akinek nem tetszik a kókler tákolása, és ezt azzal fejezem ki, hogy nem nézem meg. Ha pedig egy általam kedvelt videós rossz vagy nekem nem tetsző dolgot csinàl, arra ott a dislike gomb. Én köszönöm nektek, hogy ilyen színvonalas munkát végeztek, és ezt a lehetőségekhez képest be is mutatjátok! Olyan jó látni, hogy nem csak a tákolás megy, meg a minél gyorsabban több pénzt szedjünk be, hanem a színvonalas, és minőségi javítás. Azt sajnos fogadjátok el, hogy bármit is csináltok, úgy sosem fogtok tudni dolgozni, hogy az mindenkinek jó legyen és tetszen! De amég van mit csinálnotok, van ügyfélkörötök, és előjegyzés, az azt mutatja, hogy valamit jól csináltok! A negatív kommentekkel nem kell foglalkozni. Természetesen az építő jellegű kritikát tudni kell venni, ha valaki mondjuk azt mondta volna, hogy már csinált ilyet, és ilyenkor a hűtővizet ajánlott mondjuk lecserélni, az más, mint ha azt írja, hogy ez 💩! Srácok, csak így tovább! Az elejétől kezdve követkel titeket, vagyis még a Krisszel kezdődött idők óta! 😊
Sziasztok. Csak így tovább! A buta emberek és az Istenben az a közös,hogy mindig volt és mindig lessz... Épp benne vagyok egy 2000-es cdti Insignia motor felújításban 330000km van benne... Ha hamarabb felfigyelek rátok egy kis időt pénzt megspóroltam volna .. Egy javaslat:Nyissatok Debrecenben is egy szervizet...😂
az a szomorú, hogy ilyen videóknak el kell készülnie, és "szakemberek"-nek kell elmagyarázni a szakmájuk legalapvetőbb elemeit.................... és utána még lesz pofájuk tartani a markukat a kendácsolásért!
Nagyon jók a videók amiket csináltok és nem kell foglalkozni azokkal akiknek nem tetszik a munkátok. Azt viszont hogy belevonod a környezetvédelmet szerintem ne erőltessétek vagy keverjétek bele. Nagyon messzire el lehetne menni ezen az úton és csak vita lenne a vége. Sokan másképp látják és sajnos abban is van igazság ha elhiszitek vagy sem. Most itt tart a technika,erre képes és ezt adja az emberiségnek. Ezt követeli meg a "hatalom".vagy törvény. Hidd el 20 év múlva ez sem fog megfelelni. Egyébként nekem is van gondom már az autóval és örülok hogy van aki rászán időt és sok pénzt ezért is nézlek titeket. Nekem sajnos nincs rá,így tudom hogy bontóba fog kerülni a kocsim,de szért sajnálni fogom. Még nem jött szembe velem ilyen autó másik.(Peugeot 307sw RC Line 2.0hdi) 305ezer km van benne) További sok jó videót nektek! 😀
Részemről teljesen szuperek vagytok. Valóban nem kell lemenni egy szint alá, nem kell elmenni ilyen bulvár show irányba, amikor egymást lehordják, meg egymásnak vagy a komment trolloknak üzengetnek a CZcamsrek a videóikban. Én autószerelőként a mélyszakmai anyagokat nézem inkább és abszolut nincs kivetnivaló abban ahogy csináljátok. Jómagam is a gyárias, precíz javítás híve vegyok és nagyon nem szeretem a kapkodást, amikor 2 óra alatt akarjuk megcsinálni az 5 órás munkát. Az időt, korszakot alapul nem vevő összehasonlítgatásról szintén egy véleményen vagyunk, aki ilyet csinál, az vagy járatlan a közlekedésgépészetben, vagy csak nem érti a fejlődés struktúráját. Mondom ezt úgy, hogy BMW bolond vagyok és írtózatos összegekből tartom életben a 24 éves E46-omat, úgy, hogy mindent magam csinálok rajta. A dízel számomra is egy fekete bárány, nem igazán foglalkozok velük, de muszáj tréningezni magát az embernek ebben a szakmában folyamatosan, így nagyon örülök, hogy vannak akik csinálnak ilyen anyagokat, amiből tanulni is lehet. Továbbá a visszafogott stílusotok is nagyon kedvelhető és tiszteletre méltó. Vannak olyan exhibicionista, kirívóan viselkedő, magukat megjátszó szerviz videósok, hogy az katasztrófa. Azokat soha nem is nézem, mert rettentő idegesítőek tudnak lenni, ahogy színészkednek és nem a lényegre koncentrálnak a felvételeiken. Tehát, én köszönöm a munkát, amit belefektettek a videózásba.
220.000 km nél pl egy Benzines Skyactive Mazdához gyertyákon kívül nemigen kell hozzányúlni. Kopó-fogyó csere természetesen alap hogy van, de ennyi kmnél még a kokszoszodás sem feltétlenül probéma. A 2010 es évek sztereotípiáit hagyjuk :)
Ügyesek vagytok, nem kell foglalkozni a negatív emberekkel. Tudtok írni egy e-mail címet ahol árajánlatot lehetne kérni? Előre is köszönöm Egyik kocsimnál aktuális lehetne a porlasztó felújítása (300e km Astra H 1.7 Cdti Bosch rendszerű)
Néhány mondatra hadd reagáljak. Én csak egy Néző vagyok aki hobbista, talán konyítok valamit a régebbi diesel rendszerekhez. - Krisz-t azzal mondtad vissza hogy nincs időd a videózásra és vele foglalkozni..... Ez így minimum nem fair de tudnék erősebb jelzőt is mondani (láttam az utolsó videót emlékszem) - Régebben több videót megnéztem, de nekem túl vontatottak és véleményem szerint nem jó ütemben vannak vágva, ezért már csak azokat nézem ahol érdekel az autó - Az egyik videóban egy adagolót küldtek hozzátok padolni (hogy megállapítsa a tulaj/szerelő hogy itt van-e a bibi) itt az volt hogy nem rakjátok így padra hanem szét is szeditek nehogy a gépnek baja legyen, majd tisztítás és új tömítés szett után az adagoló jó, és az ügyfélnek sem ez volt a hiba. Könnyű vállat vonni hogy most legalább biztos fasza az adagoló de 70.000ftos padolás volt. Szerintem ez inkorrekt hozzáállás és inkább kitolás az ügyféllel, főleg úgy hogy ezeknek az adagolós autóknak az értéke már hozzámérhető egy ilyen padolásnak. - A v6 audi szerelős videóbank sem a tulajtól, sem a kommentekben nem fogadtál el más álláspontot mint a tiéd. Szerinted az benne van hogy egy PROFI nagy nevű szervízben, akiknek ez a fő tevékenységi köre hónapokat áll egy autó egy pumpa felújításon. A gyárihoz való ragaszkodást meg tudom érteni, csak azzal hogy kategorikusan el van utasítva a módosítás, így az esetleges gyári hibák is benne maradnak a dologban. Mindezen kívül BMW porlasztó ügyben is volt negatív tapasztatom. Fel lett újítva 6 darab (szakszerviz szerelte ki és vissza) majd az egyik kb 1000km után ment a lecsóba. Minden lett mondva hogy miért nem a ti hibátok a dolog, míg kiderült az injektor tetején a kis golyó félbe van törve. (benne van az anyaghiba bárhol de a hozzáállás szintén nem fair)
1. A Chrises dolog meg lett beszélve! Tartjuk a kapcsolatot a héten is találkoztunk! De mondjuk ehhez semmi közöd csak leírom, hogy tudd! 2. Nem mi próbálkozunk az adagolóval! Ha diesel autónak baja van mindenki csak az adagolóra gondol! Viselje az a költséget aki feleslegesen szedi le és rosszul állapítja a hibát! A cég működési költségei nem kevesebbel ha öreg kocsit csinálunk! Ott is van egy minimum amit ki kell fizetni! Nem mondhatom a kollégáknak, hogy kevesebb a fizu mert ez a kocsi öreg! Ugyan ez vonatkozik az EON, MVM, Állam, Önkormányzat, stb… re! Látszik nem szervizbe dolgozol és közöd nincs a gazdaságossági számításokhoz! 3. gari csak úgy van az injektorra ha a magasnyomású is meg van mézve / fel van újítva! Könnyű mindent az anyaghibára kenni!
@@LazarPeter 1 A Krisz-es témához semmi közöm, csak jeleztem hogy elhangzott egy állítás ami köszönő viszonyban nem volt a valósággal. 2. Én azt mondom hogy nálatok 70.000ft egy adagoló padolás, azért hogy kiderüljön jó-e.Mert egy kis felújítást mindenképp csináltok. Indokolatlan volt ez az összeg, és bár valóban utána új lesz benne amit cseréltetek, csak jót jóra cserélt a kolléga. Nem dolgozom szervizben, de ez a magas lóról leszóló stílus nem tetszik. (Mi javítunk elektronikákat is, van egy TV-d amin néha elmegy a háttér világítás, elküldöd nekem a tápot hogy vizsgáljam meg. Én meg tudom tenni hogy kimérem az alkatrészeket, majd bekapcsolom és ellenőrzöm a működését, ez egy bevizsgálás. Nem pedig azt mondom hogy a kondenzátorokat mindenképp cserélni kell ebben a korban és teszek fel újat nehogy a műszert tönkretegye amivel mérek.... És fizetsz egy bevizsgálásért 3000-5000ft-ot vagy 30.000ft-ot úgy hogy 150.000ft mondjuk TV) 3. Ti fogtátok anyaghibára miután nagy nehezen hajlandóak voltatok foglalkozni vele, mert az első jelre amikor gyanakodtunk a porlasztóra ti váltig állítottátok hogy biztos jó. Akkor pár százezer forint értékben itt mi cseréltünk szenzorokat, izzítógyertyát, jó motor tartó bakot jóra. Majd 5-6 hívás után végre mondtátok hogy jó menjen vissza, és ekkor jött a fent is említett golyós válasz
@@gysto 1. Fogalmad sincs mi történt! De itt vádaskodsz! 2. Gondolom a multimétered amivel kiméred nem megy tökre ha szar valami! A mi próbapadunk tökre megy ha rozsdás, dzsuvás az adagoló vagy fémet hord mert el van törve benne valami! Több miliós is lehet a kár! Csak a mérőolaj csere több 100e Ft! De ezt próbáltam elmagyarázni a videóba, de értetlen vagy és rossz indulatú! Azon kívül ezt előre mindig elmondjuk és akinek nem tetszik nem kell ott hagyni! Mi megcsináltuk az adagolót 70.000 ért amikor egy misi egy új! Szóval ki dolgozik drágán arányaiba?! 3. Abból is látszik, hogy kamuzol, hogy mi nem fogunk anyaghibára semmit mert ez baromság! Kókler szerelők joly joker hülyesége!
Tulajdonképpen igazatok van, de ki kell írni a bejáratra: nagynyomású, porlasztók, szondák, stb. újra cserélésétől kezdünk. Viszont nem kérünk el pénzt az előzetes bevizsgálásra.
Nagyon jók a videók srácok,pár buta,megkeseredett fotelszerelő (vagy kókler) ne vegye el a kedvetek! Hatalmas tisztelet már csak azért is,hogy ilyen kultúrált módot tudtatok reagálni arra a sz@rlavinára amit pár unatkozó rátok zúdított! Maradjatok ilyenek,a nézők nagyon nagy többsége így szeret titeket!
Van pár önimádó, mindent tudó Alfa szervizes a megyében és sajnos van akit még Alfás körökben is istenítenek. Volt szerencsém ilyenhez, aztán egy szimpla olajcsere drágább lett, mint a szervizben. Számla csak okosba, gyári vagy gyári minőségű alkatrész meg sehol. Majd felrobbantam, többet se mentem hozzá.
Tegnap láttam itt a CZcamson egy videót a Dunning-Krüger hatásról. Éppen a tisztelt kommentelőkre vonatkozik akik felszerelés nélkül előrébb vannak szakértelemben Tőletek. Érdemes megnézni és nem fogsz kiakadni hanem megérted az emberi elme tulajdonságait… Nekem bejön amit csináltok, érthető volt a videó, mérésekkel támasztottátok alá amit csináltatok, működött a dolog, nem is értem a kritikusokat.
Azt elmondhattátok volna hogy a hitelrontásnak a nagy nyilvánosság elötti minősített esete ha az interneten mondja azt valaki hogy ti becsapjátok az embereket!
Szia Péter! Csak a videó elejéhez fűzném gondolataimat, mert a többihez nem tudnék mit hozzátenni. Nem saját autón dolgozok és a kocsi gazdája odahívott egy mobilgumist a telephelyére, hogy az összes autóján átcseréltesse a nyárit télire. Az autó B oszlopába bele van írva, hogy milyen keréknyomást kell beállítani, de ennek ellenére ő alacsonyabbat állított be, mert amikor bemelegszik a kerékben lévő levegő, akkor meg túl sok lesz. SZERINTE! Ez egy szakember elvileg, hát ennyit érnek. Ennyire kell komolyan venni őket és foglalkozni velük. Csak így tovább, jók vagytok!
@@LazarPeter Igen... Persze találkoztam már tisztességes szakemberrel szerencsére, de nem egyszerű őket megtalálni. Hozzájuk emiatt mindig hűséges voltam.
az, hogy 30eve igy csinaljatok, es igy akarjatok a kovetkezo 30ban is, az egyaltalan nem jelenti azt, hogy az jo is.... max az innovacio -nyitottasg hianyat minositi..
Van kocka Hajdu mosógépem, van kocka Ladàm de sose jutna eszembe kritizálni a logikusan felépített alapos munkát és annak árazását a mai technikai szinten ez van, ezzel jár.Legfeljebb megállapítom,hogy ezek nem nekem valók. Mindenkinek nem lehet megfelelni ,de nem is kell !!
Péter, én ennyi időt sem szántam volna az ilyen jellegű magyarázkodásra. A kiírjuk az egr-t meg társai kokány munkáit láthatjuk az utakon tömkelegével. (húzott Tdi retek a munkályuk gyümőlcse) Rpg vele lőném ki a koromgyárakat az úton csak sajnos büntetnek érte. AZ Ügyfél akkor elégedett ha minőségi munkát kap, teljesen mindegy az ár. Én magam is így dolgozom és állandó ügyfeleim vannak. Peti dolgozgatok úgy ahogy azt kell van az a kőr akikkel nem kell szóbasem állni. Kitartás szebb jövőt!
Ez a DPF mosás, meg égetés, meg a többi hülyeség pont olyan, hogy valaki egy amolyan placebo dolgot árul, az eredeti megoldás töredékéért, mert azzal a csóró tulajokat be lehet húzni, aztán reklamálni meg úgy sem mer, mert általában tipikus fizimiskájú (hogy ne részletezzem) emberek csinálják ezeket a dolgokat. Pont, mint a diózáson kívüli, kb egyéb semmire nem való megoldások, amiket az ügyfél úgy sem lát, hiszen nem fogja visszabontani a szívósort, stb. De a semmiért le lehet húzni. Mondjuk ez a privátban ráírás, azért a legalja. Baj akkor van, ha olyan az ügyfél, és ezzel megvezetik, és nektek esik mondjuk.
Szerintem a tévével rossz példát mondtál Péter, mert a mai tévék nem igen romlanak el, az viszont igaz, ha elromlik akkor nem éri meg javíttatni. A régi tévéket meg szakmányba lehetett a Gelkába hordani viszont olcsón lehet javítani. Ez igaz az autókra is néha romlanak el de amikor igen akkor zsebbenyúlós. Sokan jönnek ezekkel a félmegoldásokkal és azt hiszik, hogy DPF. tisztítással elérnek valamit pedig ez csak maximum a szarnak egy pofon, a nemesfémeket is kimossák belőle aztán utána már olyan lesz mint egy 200 eurós utángyártott ami semmit sem ér.
Látom nemrég megjelent az 5 meg a 14 feliratkozós (akik anyu, apu, a kiskutya, a szomszéd srác, meg pár osztálytárs) "dízel specialista" akik megmondták Petiéknek hogy milyen szagú a gázolaj. Aztán meg nyivákolnak ha kib&sszák őket mert bunkók. Komolyan b&szki nem hiszem el.
Remélem a pár arc nélküli troll, és szarember nem veszi kedvetek, és folytatjátok ezt az igényes munkát. Úgy gondolom, hogy Mo-on minden ár- és minőség színvonalú javításra van igény, és kinek melyik fér bele, azt meg is találja. Kitartást és jó egészséget kívánok a további munkához.
2.0d dci. Laguna, Koleos, Xtrail, Qashqai..szarfrancia. . Ez a "mit vártatok, ezek ennyit tudnak, 220e km.." kerdes nagy valószínűséggel nem merül fel.
Nem nagyon van ezen mit magyarázni !!! Lehúztátok egy másfél millióval feleslegesen ! És tedd a szívedre a kezed ha ez nem így van kedves Petike ! És ha ilyeneket bemutatsz és utánna neked ez fáj ha valaki ezt szóvá teszi ezt a lehúzást akkor hagyd rá a videózást ! Neked a CZcams-ból jövő pénz úgy sem kell , hisz azt mondtad még az ügyfelek közt is válogathatsz !!! Akkor inkább “vàlogass” mint videózz !!!
Ja és szavazz a Fideszre ! Ahogy látom a nagyfőnök a példaképed , hisz mikor neki is fájt az igazság nem tudod mit ra reagálni csak ennyit mint te írtál fent !!!
@R.Attila En kivancsi vagyok ra, hogy miert gondolod azt, hogy lehuzas volt es felesleges. Az ugyfel elvitte az autojat egy szervizbe, mert nem volt vele megelegedve, hibai voltak. Ezeket a hibakat a szerviz diagnosztizalta, majd tajekoztatta es adott egy arajanlatot a javitasra. Az ugyfel ezt elfogadta, ezt kovetoen a szerviz a hibakat kijavitotta, szamlaval, garanciaval, uj alkatreszekkel. A vevo fizetett es es elegedetten tavozott. Mi ebben a hiba? Mi ebben a lehuzas? Meg lehetett volna javitani olcsobban? Lehetseges. De ez a szerviz ezt igy tudta vallalni. Megerte ez a javitas? Igen, hiszen az ugyfel kerte, azt pedig csak o dontheti el. Mondd el mi az, amit te maskepp latsz?
@@LazarPeter Ha sokat kell fizetni akkor az lehúzás.Ez rengeteg magyar embernek a rögeszméje. Az se tetszik egyeseknek hogy nem úgy ugrál a szerviz vagy a szerelő ahogy ő vezényel, vagy nem az ügyfél mondja meg hogy mit kell elvállalnia .
Az azért érdekes, hogy pont az alfa miatt buktak ki páran. Drága volt, de az ügyfélnek megérte, akkor meg mi a gond? Ezért az egy kocsi miatt kár volt magatokat felhúzni. Igényes milliomos tulaj. És? Azoknak böki csak a szemét akik nem tudnának ennyit kifizetni hirtelen egy javítás miatt. Ti a jópénzű, gazdag emberekre vagytok ráálva. Kisember Susukiját be se fogadnátok. Ladákhoz meg hozzá se szagolnátok tán. Nem is érné meg nektek. Tudod abban nincs számítógép! Úgy lennétek mint itt egy szervízben. Bejárt a Ladával a tulaj - Lada Riva - és jött a csávó a komjúterrel. Tulaj - kocsi és szervíztulajdonos - ránéztek mit akar a gyerek. Korotokbeli volt a srác. Szerviztulaj: Mit akarsz Józsi? Kiolvasni a hibakódokat! Ebben? Na eriggy vissza hülyegyerek, mert erre max a vonóhorogra tudod felkötni. Itt érezni és hallani kell! Nem bántani akarlak benneteket. Speciálizálódtatok egy bizonyos rétegre, azt tisztességgel ki tudjátok szolgálni. Mivel jól dolgoztok, megbecsülnek bennetek. Mi kell több? Még ha úgy is tűnt volna, hogy fikázlak bennetek, nem volt szándékomban. Tisztességes munkát végeztek. Az már más, hogy ami kívül esik a "komfort" zónátokon azt nem valaljátok el. De legalább becsülettel megmondjátok, hogy bocs, de ezt nem. Ez így becsületes!
32 éve csak diesel befecskendező rendszereket javítunk! Mivel Ladába nem volt diesel ezért tényleg nem csináltunk soha! De a Golf 1,2 be se sok számítógép volt és azokat is megcsináltuk! Van ilyen videónk is! De szerintem a kőműves sem egy vályogházat szeret foltozni ha építhet újat! Senki sem szeretni szopatni magát az ipari hulladékkal amit már selejtezni kéne nem tákolni! De nem sértődök meg! Csak nem ismered a 32 évünket és ítélkezel! 😜
@@LazarPeter Ítélkezik a fene! Pont, hogy nem volt szándékomban! Ép azt írtam, hogy igényes munkát végeztek igényes embereknek. Más tészta az, hogy van is rá pénzük kifizetni. Nincs ezzel semmi baj. A Ladás sztorit meg csak azért meséltem el, hogy egy jót nevessetek. Viszont ami miatt talán a sok beszólós kommentet kaptátok és pont az Alfás videó alatt bukott ki az a következő lehetett. Profin, szépen bemutattátok, hogy kerestétek meg a hibát és javitottátok ki. Nagyon szépen levezettétek azt ahogy a rendszer dolgozik, hogy a részecskeszűrőt miként tudja egy jól működő rendszer viszonylag optimálisan tartani. Tömören, nagy vonalakban megfogalmazva most a részemről. Sokaknál ott mehetett ki a biztosíték, hogy a tulajt agyondicsértétek mert volt rá hirtelen egy millája az alkatrészre. Jó tudom, nem az volt a szándék, de sokaknak ez jött le. Mi lett volna ha épp nincs rá? Akkor mit csináltatok volna? Tuti, hogy nem raktátok volna össze neki, és vidd a fenébe. Valamit addig is kitaláltatok volna míg összeszedi a megfelelő összeget. De sokaknál ez kicsit kiverte a biztositékot. Ergo az jött le, hogy ti csak nagypénzű kuncsaftokat fogadtok. Szerintem pedig nem. Ők adhatják azt a plussz tőkét ami segítségével a kispénzű, arra az egy kocsijára vigyázni akararó - mert újra, jobbra nem telik - ember autóit is válaljátok. Ha így van akkor emelem kalapom! Ha nem, hát sajnálni tudom! Addig amíg becsülettel, tisztességgel dolgoztok nekem miért lenne veletek bármi bajom. Amúgy volt diesel Lada, belpiacra. Igaz nem sok és inkább csak kísérleti célból. Egy volt orosz munkatársam apjának pont volt egy. Azért én is megnézném azt a gépet ha még megvan és nem vágták szét. További jó munkát kívánok! Azért érdekelne, mit csináltatok volna akkor ha hírtelen a tulaj nem tudta volna odaadni a szükséges pénzt. Szerintem szépen összeraktátok volna a kocsit, talán kiégettétek volna a részecskeszűrőt, összeírtátok volna mi kell és mennyibe fog fájni neki. Megbeszélték volna vele egy időpontot ami neki is jó, és a szükséges összeg összejön és ugyanígy tisztességgel megcsináljátok. Ennyi. Mert az ilyen dolog tisztességes és csak bizalomnövelő ereje is van. S elnézve a munkához való hozzáállásotok ez nálatok biztos így működik! További jó munkát! Remélem, most nem voltam félreérthető. Amúgy annyi évi tapasztalat hogy jött össze mikor kb ha 45 évesek vagytok. Tizenévesen kezdtétek? Jó ezt csak poénnak szántam.
Egy szó mint száz, fejezd be a videózást és nem bántják kis lelketeket… Ha valakik nem értenek egyet ahogy csináljátok akkor utánna csináltok videót hogy ki sírjátok magatokat? Ez olyan gyerekes “ anya Pistike elvette a kisautómat és nem adja vissza…😭 “ Úgy is pár -vetek van még és le kell húzni a rolót, nem lesznek Diesel szarok, jobb akkor most teszed és nem kell kolegádal siránkozni.
Tovább lesznek dieselek mint gondolod! Nem tudom mit néztél eddig! Nem siránkozunk hanem az ilyen szakértő / hozzá értő kommentekre reagáltunk mit amit Te is írtál!
Ha ennyire nem tetszik, amit csinalnak, akkor ne nezd meg. Senkinek nem fogsz hianyozni. De had beszeljen mar arrol mindenki a sajat csatornajan, amirol akar!
Szia Peti. Azon kevesek egyike vagy,akinek minden videóját szívesen nézem végig! Sokan szeretnének ekkora tudással,és türelemmel na meg alázattal a munka iránt rendelkezni,mint amivel ti rendelkeztek.Respekt!!! A következő autóm biztosan hozzád fog kerűlni nagyszervízre😉.Jók a videók&a csapatod is. Abba ne hagyjátok! Üdv Németországból István.
Szeretem amit és ahogyan csináltok! Nem kell minden negativ kommenttel törődni!
Köszönjük szépen! 😊
Totális respect hogy ilyen kulturáltan tudtok reagálni, sajnos sok gyökérnek kidobja a youtube algoritmusa a videótokat, akik átpörgetik megnézik a végösszeget azt okoskodnak.
És igen, pont azért tartunk ma itt, mert legtöbben elhiszik hogy olcsón is meg lehet ezeket a problémákat oldani ugyanolyan eredménnyel, hozzátok azért egy szűk és ritka ügyfélkör jár.
Sajna a DPF eltömődés mindig valaminek a következménye, egy 30 ezer ft-os tisztítás csak tünet orvoslás mindig, a probléma úgyis vissza fog jönni. Aztán ilyenkor szokott az lenni, hogy az 5. tisztítás után plusz pár egyéb drága alkatrész csere után(150 ezer Ft-al lehúzva a semmiért, + sok százezer ráköltve) eladja buktával az autót, azt majd más kezdi előröl ugyanezt, mert nagyon kevés ember akarja azt a másfélmillát rákölteni egyben. Persze a sokmillás értékvesztés az rendben van...
Teljes mértékben egyet értek! 😊 Köszönjük szépen 🤛🏻😉
Hát srácok, minden tiszteletem a Tiétek! 🥰
Pedig se BMW-m, se Dieselem, autószerelő se vagyok (csak autószerető), messze is vagytok, sőt, ami a legnagyobb bánatom, hogy anyagilag se tartozom abba a körbe, de mégis szeretem nézni a videóitokat, mert annyira profin csináljátok, és annyira érhetően magyarázzátok el a dolgokat, hogy örömmel fordulnék Hozzátok tanácsért, segítségért!
Plusz a videók után kicsit még okosabbnak is érzem magam (pedig nem is... 🤣), noha sose fogom tudni hasznát venni... 😜
Tudom, mondani a legkönnyebb, de ne foglalkozzatok se a bolondokkal, se az irigyekkel, csak folytassátok a munkátokat sokunk nagy örömére!
Üdv, és a legjobbakat kívánom Nektek! 🥰
U.I.: Igen, tényleg képes az ember ismerősként, barátként kezelni Benneteket, pedig tán még sosem találkoztunk személyesen... 😜
Nagyon köszönjük a kedves szavaidat! 🤛🏻😊😉
Ne menjen el a kedvetek a videózástól. Édekesek a videók nagyon hasznosnak, szeretem nézni. Kitartást és jó egészséget kívánok nektek, és a szerviz összes dolgozójának a munkához.
Nem ment el a kedvünk! Szeretjük csinálni! 😊😉
Köszönjük szépen!
Magyarország a mindent jobban tudó és megmondó emberek országa, nem kell csodálkozni😅
Ne foglalkozzatok senkivel csak így tovább .Nagy dolog amit véghez vitetek,visztek.Csak előre pozitívan Srácok. Egyszer szeretnék arra vidékre menni és meglátogatni Titeket.Rátok bízni a kis 1.9pdtim.😊
Nagyon szépen köszönjük! Gyere bár mikor! Szívesen látunk minden dieselet! 🤛🏻😊 #csakadiesel
@@LazarPeterÜdv Péter! Mi várjuk a következő tartalmakat..ui: pár trollal nem kell foglalkozni.köszi a magas szintű szakmai tartalmakat.jók vagytok! 👍
@@laszlohajmasi827 köszönjük 😊😉
Mivel 20-on éve nagyobbrészt Észak-Olaszország/Svájc térségében élek (itt vannak autóipari, autópiaci vállalkozásaim) nem nézek otthoni, autójavítással foglalkozó csatornákat. Nem is értettem miért ajánlott fel Titeket a CZcams, mert az hogy Alfa szerepel benne, az nem szokott elég lenni ehhez. És nincsenek véletlenek, algoritmus nem téved. No, le a kalappal a hozzáállásotok, munkátok, az egész brand előtt, az okoskodó huhogókat pedig ezzel a nagyvonalúsággal kell kezelni>csak így tovább, sok sikert kívánok.
Oh! Nagyon szépen köszönjük! 😊🤛🏻 🇮🇹
Szívemből beszéltél. Vettem egy X5-ös bmw-t. Ki volt írva az adblue rendszer. Visszairattam, majd tartálycsere, fűtőcső csere, nox szenzor csere, pumpa csere meg még sallangok, összesen 800 ezer forint. De most gyári és a kibocsájtása is gyári.
Respect!! 😉🤛🏻
Ne haragudjatok, de ez tényleg tragikus tulajdonosra vall... 😃Legalább annyira tragikus, mint én és ahogy látom sokan mások is.😉 Eldönti, hogy megtartja az autót, mert számára (egyéni mérlegelés és döntés alapján) ez a megfelelő választás jelenlegi élethelyzetében. Valami rendellenességget érez (ez már valószínűleg manapság elég ritka, mert figyeli az autója viselkedését), elviszi megjavíttatni, a saját döntése alapján megcsináltatja, amit a műhely javasol és ebben a történetben sokak szerint valaki hülye, vagy mindenki. Én ezt nem nagyon értem. Szerintem a tulajdonos megtehette anyagilag és hosszútávra szóló döntést hozott. 220 ezer km környékén egyébként is érdemes ellenőriztetni a rendszert, ha kell felújítani/cserélni, hogy ne az autópálya közepén hagyja ott az embert az autó. Neki most újabb 200 ezer km-ig nem lesz problémája a nagynyomású rendszerrel és nyugodtan indulhat el vele hosszú utakra. Amikor nagyszerviz volt az autómon vásárlás után, akkor én is elküldtem Petiékhez a porlasztókat, pumpát, rail csövet átvizsgálásra, pedig semmi baja nem volt. Elmondták, hogy mit kell feltétlenül cserélni és mit lehet esetleg tenni megelőző jelleggel, hogy később se legyen gond és a saját döntésem alapján megcsinálták. Lehet, hogy elment volna még 100 ezer km-t gond nélkül, de lehet, hogy csak 15 ezret és például ledarálódik a pumpa, ki tudja. Én nem akartam kockáztatni és a saját nyugalmam érdekében megérte.
Ehhez sok mindent nem tudok hozzá tenni! 🤛🏻😊😉
Ne foglalkoztatok a negatív kommentekkel. Irigy és rossz indultú emberek mindig is voltak és lesznek is. Egyet értek az ügyféllel és én is szeretem ha a kocsi teljes egészében rendbe van. Lehet beteges de az is zavar ha az ablakmosó folyadék piktogrammja világít a műszerfalon :D . Mindig türelmetlenül várom az új videóitokat. Lehetne már lassan kérdezz felelek is :D lehet furán hangzik de ha az ember rendszeresen néz benneteket kicsit úgy érzi mint ha ismerne. Pacsi nektek
Köszönjük szépen! Gyártjuk a videókat ahogy időnk engedi 😊😉
Ne hagyjátok abba, kellenek az ilyen felvilágosító videók a magyaroknak! Mert sokan csak használják az autót nem gazdájuk a járműnek😊
Köszi szépen! 🤛🏻😊
Öszinten ! Tökeletes amit csinaltok !
A Szervizek 90-95 % a Követhetne titeket hogy milyen Professionalisan vegzitek a munkatokat ! Csak igy tovabb !
Köszönjük szépen! 🤛🏻😊
32év szakmai tapasztalata és egy jól működő vállalkozás szerintem azt mutatja, hogy azért csak jól csináljátok amit csináltok. Az előző videóban a kommentek között a Gábor említi, hogy pont szerelőt kerestek. Én idén szeptemberben, iratkoztam be mechatronikai technikus felnőtt képzésre. Én biztos szívesen mennék hozzátok és tanulnám meg nálatok a szakmát, ha nem miskolci lennék 😊😊 szerint jók a videók, informatívak és edukatívak is😊
Köszönjük szépen! Ha Győrbe költöznél ugorj be 😊😉🤛🏻
@@LazarPeter ha úgy alakulna, minden képpen 😊😊
Nagyon jó a csatorna, sok dologról lehet képet kapni, érthető nyelven. Sokféleképp lehet csinálni. Én egyetértek a Ti szellemiségetekkel. Ha Győr környékén laknék, mindkét autónkat ott szervizeltetném. Csak így tovább!
Köszönjük szépen! 😌
Kedves: Lázár Péter minden tiszteletem neked! nagyon köszönöm ezt sok videót amit késztesz. Sok szakmai tapasztalatal magyarázod el a dolgokat. még csak 3éve vagyok a szakmában.és sok sok ujdonságot tanulok töled videón keresztülis. És láttam hogy kerestek munka társat. És ha még kerestek esetleg munka társat jövöhéten felhivnálak titeket idöpont egyeztetésben. és csak igy tovább srácok ne hagyátoik abba.
Szia! Köszönjük szépen! 😊🤛🏻
Ha küldenél pár infót magadról az info@interdiesel.hu ra akkor beszélhetünk 😉
Nem is olyan régen még értetlenkedtem, hogy egy ilyen jó csatornának miért csak hétezer feliratkozója van, de látom már a tízezer is el lett hagyva...Így tovább!
Köszönjük szépen! 🤛🏻😊
Milyenek az emberek döbbenet. Nekem kizárólag benzines autóm van, nem azért, mert elítélem a dieselt, hanem egyszerűen ezt kedvelem. Nem is akarok hasonlítgatni, de a technika viszont nagyon érdekel, és én benzines tulajként, továbbra is foglak nézni benneteket. Kisebb része tud új autót megengedni magának az embereknek. Aki meg használt dieselt vesz annak nagyon tartalmas információk vannak a csatornán. Az autók "szegelését" nem lehet büntetlenül megúszni bármilyen hajtóanyagú az autó. Nagyon korrektek a videók, köszönöm, hogy átlag emberek számára is érthetően elmondjátok mi miért van, és mi rá a gyári megoldás.
Köszönjük szépen!! 😊😉🤛🏻
Szerintem a céged és az elvégzett munka minősége eladja saját magát! Felesleges itt a madarakkal vitázni és magyarázkodni. Várjuk a további tartalmakat. /A motoros tartalmakat főleg/
😊🤛🏻😉
Szép napot Peti ! A videók nagyon hasznosak , szerintem .
Van egy kérdésem is : Volvo V50 D3
porlasztóinak és nagynyomású szivattyú bevizsgálását vállajátok ?
Szia! Köszönjük szépen! 😊
Kérlek küldj egy alvázszámot az info@interdiesel.hu és ott válaszolni fogunk!
Sziasztok, nagyon szeretem a videókat nézni amiket csináltok Peti , szerintem ezekkel az emberekkel akik negatív dolgokkal bombáznak kevésbé kellene foglalkozni. Valaki csak azért írogat negatív dolgokat az elvégzett munkával kapcsolatban, hogy rivalda fénybe kerüljön és jól megmondja a frankót! Az egy másik történet, hogy ezzel a hozzá nem értéssével mekkora komment háborút generál. Az amit képviseltek szerintem egyedülálló az országban , mint precizitás tekintetében mint minőségben. Amióta videókat készitesz mindet megnéztem és az kívánom legyen még ilyen sok hasonló tartalom, mint DIESEL szervíz , mint motor szervíz szempontjából. Respect!
Köszönjük szépen a kedves szavaidat! 😊🤛🏻
Udv, jol csinaljatok, csak igy tovabb. Minosegi munka a jo business alapja. Tetszenek a videoitok , en a sor masik vegen dolgoztam, bo 10 evig terveztem injectorokat a Cumminsnal, foleg prototipusokat kulonbozo nagysagu motorokhoz.
Köszi szépen 😊😉🤛🏻
Szia Peti.
Azon kevesek egyike vagy,akinek minden videóját szívesen nézem végig!
Sokan szeretnének ekkora tudással,és türelemmel na meg alázattal a munka iránt rendelkezni,mint amivel ti rendelkeztek.Respekt!!!
A következő autóm biztosan hozzád fog kerűlni nagyszervízre😉.Jók a videók&a csapatod is.
Abba ne hagyjátok!
Üdv Németországból István.
Szia!
Nagyon szépen köszönöm / köszönjük!! 🤛🏻😊
Mindig vannak nagyokosok, ha jobban tudják nyissanak saját műhelyet :) Nekem nagyon tetszenek a videók.
Köszönjük szépen! 😊😉
Tipik 8 osztályt végzett, de majd ő jobban tudja "szakértő" kommentek. Aztán ha hozzájuk kerül bármi, végül ki lesz cserélve a fel autó, de egyébént még ugyanolyan szar minden, cserébe szét van barmolva a fel motortér. Nyugodtan hordjátok akkor ilyen "mester" figurákhoz:) Ideje elfogadni, hogy egy mai modern autón igen is ennyibe kerül egy profi szakszerű szerviz!
Szia Péter.Így jó ahogy csináljátok.Nekem csak benzines autóim voltak,és az is van most is,de nagyon szeretem a videóidat.Csak így tovabb.👍👍👍
Köszi szépen! 😊😉
159 1.9 jtdm…az elsőt 340ezernél törtem totálkárra de addig nulla hiba..akkor vettem a mostanit, ebben most van 400ezer, szintén nulla hiba, minden gyári és szép állapot kívül- belül. A szarolasz😂
Komoly! 😃🍀🐍🇮🇹
Nagyon jó dolog ez csak sajnos nem azok a gazdasági körülmények mint Svájcban azért van itt q sok ki ìrás!De egyébként nekem tetszik ahogy dolgoztok!Így tovább!
Köszönjük szépen!
Szia! Én csak a futásteljesítményre, és a teljesítményre utaltam. Semmi máshoz nem szóltam.(műszakilag nem értek hozzá) Ne foglalkozzatok senki hozzá nem értő szakbarbárok véleményével! Csak így tovább! Hajrá
😃 köszönjük szépen! 🤛🏻😉
Magyarországon 2 dolog van amihez mindenki ért. A foci és az autószerelés. A rosszindulatú kommentek meg más csatornáján is gomba mód szaporodnak épp egy fehárvári szerviz tiltotta is a hozzászólásokat. Az ilyen kommentelőket meg le kell tiltani mert ezek úgy is az áfacsaló sufni szervizekbe viszik az autójukat ha viszik egyáltalán. Csak így tovább.
Köszönjük szépen! 🤛🏻😊😉
És az oktatás, nevelés.
A focihoz már sokkal kevesebben értenek mint az autójavításhoz. A foci már annyira teljesen más mint 20 éve ,azóta már technológiailag sokat fejlődött és sokkal nagyobb tudás kell egy gól belövéséhez.Az autó az autó, ki kell venni a csavarokat a régi alkatrészt kivenni majd az újat berakni és a csavarokat visszahúzni.
Sajnos benneteket is utol értek a fotel szerelők. Nem kell vele foglalkozni. És sajnos a váltót sem szedtétek szét, szégyen 😂😂😂🎉
Tényleg a váltó!!! 😜 Ezt elfelejtettük 😅
Kedves Péter, a kérdésedre válaszolva, létezik hibátlan új generációs diesel is ilyen futásteljesítménynél! 2016 f48 X1 b47 18sd. 200 ezer km., (ennek fele város!) A motortérben egyszer volt motorbillenésgátló csere, szívósor diózás 180ezernél (ajánlották) és egy gyári visszahívás miatt EGR- hűtő csere. 6,1 literes átlagfogyasztás. Sose legyen megbízhatóbb autóm! ☝️🙂
Kedves Gábor!
Én pont a BMW vel nem büszkélkednék az N47 tel! Eddig szerencsés volt 😉
@@LazarPeter b47! ☝️🙂
Kedves Péter . Gratulálok a csatornához, érthető és minőségi munkát végeztek. Csak így tovább,egyszer nekem is meg kell látogatnom benneteket,egy 1.4 tdi-vel. Mert sajnos ez sem tart örökké. További sok sikert,ne foglalkozzatok a negatív kommentekkel?
Köszönjük szépen! 😊🤛🏻
Várunk szeretettel 😊
Az én tapasztalatom az hogy általában addig szidják az Alfát amíg bele nem ülnek.
Utána jön a "nem gondoltam volna hogy ez ilyen qa jó" reakció
159-em van de megtanultam elengedni a kritikát.
3 év alatt 100 ezer km-t mentem vele de semmi komoly baja nem volt eddig.
Úgyhogy engedjétek el ti is...jó amit csináltok és csak így tovább.
Pacsi nektek. 🤝
Köszönjük szépen 😊🤛🏻🍀🐍🇮🇹
Üdv Peti neked meg a kollégáidnak is! Sajnos rengeteg rosszindulatú ember van, viszont nekem is az a véleményem mégy egy darabig lesznek diesel autók. Jómagam is nemrég vásároltam a családnak egy 15 éves B Zafirát 1.9 es motorral a ti tanácsotokra ami köztudottan Fiat-Alfa feljesztés. Kár, hogy messze lakom külföldön másképp biztos hozzátok fordulnék diesel problémákkal. Szinte az összes diesel javítással kapcsolatos videótokat megnéztem. Kitartást és így tovább! 😊
Köszönjük szépen és gratula hozzá! Vigyázz rá 😉😊
Srácok csak így tovább, abba ne hagyjátok!
Nem tervezzük abba hagyni! 😉 Köszönjük szépen 😊
Sajnos mindig van, aki csinálja, meg van, aki kritizálja. Hajrá Peti és csapata!
Köszönjük 🤛🏻😊
Kedes Gábor és Péter. Már előre félek, hogy mi lesz ha szétboríttatom veletek a Golf motorját, aminek jelenleg nincs baja. De fel fogjátok újítani, mert hát én is azok közé a “marhák” közé tartozom, akik szeretik ha rendben van az autójuk. Pedig az enyémnek a hangja sem változott meg, megy is mint a veszedelem, de közel fél millió km után szerintem megérdemli. Csak kapjam már vissza a Sorentot, Gábor ezúton is kérlek zaklasd a céget akiktől az alkatrészt várjuk, és utána viszem a kabriót, és utána végre jöhet a Golf is. Már a Golfos csoportban is legalább 22.000 ember várja a motorfelújítást. Többen akartak lebeszélni, de vagyok olyan “marha” , hogy nem tud senki meggyőzni. 😂😂😂 Köszönöm az eddigi munkátokat is, és ezek után is természetesen csak hozzátok viszem az autóimat. Hatalmas pacsi nektek! És az okoskodókkal ne foglalkozzatok! Gábor te pedig zaklasd a céget, mert ne feledd megkaptam a privát számodat is. 😂😂😂 Persze viccelek, nyílván nem foglak éjfélkor zaklatni, max hajnal 1-kor 😂😂😂. Kitartást, és továbbra is hajrá, ti vagytok számomra a legjobbak!!!
A nagy számok törvénye alapján megjelennek a hülyék is, minden szolgáltatásnál így van. Mindenkinek nem lehet megfelelni és nem is kell. Ti képviseltek egy magas színvonalat, az ügyfelek elégedettek, 30+ éve működtök, szerintem nem kell senkinek sem magyarázkodnotok. A videók pedig jók, így tovább!
Köszönjük szépen! 🤛🏻😊
Hát aki videózik az nem csak pozitiz kommentet fog kapni!Ez vele jár, főleg Magyarországon ahol rengeteg az irigy és okos ember! Ki lehet a komment szekciót kapcsolni, ha valaki nem birja! Én személy szerint nem tudnám elviselni! 😅😅
Bírom én a kritikát is, de mindennek van határa! 😅
Nem szeretném kikapcsolni a kommenteket pár ilyen ember miatt!
Nagyon jól ès precízen dolgoztok a hülyék úgy is jobban tudják mint ti csak a kókányolást ti javítjátok ki mert ti rendelkezdtek szaktudással ès gépekkel. Sok sikert kívánok a továbbiakban.
Köszönjük szépen! 😊
Itt Európa keleti végein mindenki csak tákolgatja az autóját, javítás helyett DPF tisztítás a helyén (a legújabb dili...) aztán amikor egy újabb használtat kellene venni, akkor fel van háborodva, hogy a hahu tele van tákolgatott, tekergetett bontószökevénnyel...
Szia Peti! Azt szeretném megtudni, hogy kiskategóriás autóval is foglalkoztok-e? 8 éves Toyota Corolla 1.4-D4D diesel.Köszönöm, ha válaszolsz. A videók szerintem nagyon jók.
Szia! Persze, hogy foglalkozunk! A japán dieselt nem igazán szeretjük, de a Toyota 1.4 D4D pont Bosch befecskendező rendszerrel van szerelve amit tudunk vizsgálni, javítani minden! ;) Köszönjük szépen!
Sajnos 10milliò szerelô orszàga vagyunk, fel a fejjel. Jó az iràny. Segíteni ötletelni jò, de nem lehúzni. Köszi a videòkat. Tisztelettel egy vègignèzô😁🚗
Köszönjük szépen 😊🤛🏻
Hello csak így tovább!!
Nagyon jók a videók!
Köszi 😊
Sziasztok, van tapasztalatotok Ford Mustang 5.0 motorjaval (2015)? Szerintetek, ha motorikusan nezzuk csak, melyik a megbizhatobb, stabilabb, fenntarthatobb motor, egy 3.0 tdi A6, vagy egy 5.0 Mustang? Köszi előre is a választ
Peti, Hofi bácsi megmondta,, Magyarországon az egy főre jutó h..ék száma kettő!”
😃 Ez jó! Nem hallottam még pedig imádom Hofit 😊
A nagy számok törvénye Peti.Ahogy nő a nézőszám,úgy nő az esély arra hogy becsúszik pár gyökér.Nem kell velük törődni,csak csináljátok tovább.Láttam az álláshirdetést FB-n,nem is tudtam megállni,hogy pár agyoniskolázottnak ne válaszoljak.😁
Ebben igazad lehet! Köszi a segítséget 😁🤛🏻😉
Szia Peti .Pl: Passat 2.0crtdi Azoknál nincs 220ezernèl porlasztó ès pumpa hiba .Mèg 400000km-nèl sem.😊 Tapasztalat.Kifelytem ha szeretnèd.Persze használatfüggő.
Peti, ti legalább pròbáltok válaszolni mindenkinek ès ez nagyon pozitív dolog. 👍
Köszi szépen! 🤛🏻😊🇮🇹🍀🐍😉
Nekem pont a fordítottja a halálom. Szerelő havert is sok idő volt rászoktatni arra, h ha valamit lát, h már fárad, akkor cseréljük. Inkább elöbb, mint utóbb. Szeretem, ha gyárias állapotú a vas. Nincs annál kellemetlenebb, mikor a tengerpartról kell hazatrélerezni az autót a nyaralásról, családdal.
Minden eszköz elavul és költeni kell rá vagy cserélni . Mi a költség hatékony meg oldást azt az ügyfél és a szervíz dönti el .
Mi is így gondoljuk 😊
Azon meghökkentem,hogy főtengely szimering cseréjét nem vàllaltok! Megmertem volna esküdni hogy csinàltatok màr videó keretein belül is! A negatív kommentekkel nem kell törődni,ez a youtube élet ez ilyen ,elkell viselni! Tovàbbra is jók a videók!
Maximalisan egyetertek veletek.
A magyar valosag az, hogy meg a fektarcsat meg a kuplungot is bontva keresik a legtobben.
Es nem ertik, ha azt a valaszt kapjak, hogy nem az a gaz, ha nem tudsz fenntartani egy 15-20 eves premiumautot, nem leszel kevesebb tole. Viszont ha bontott es eletveszelyes autoval kozlekedsz, az mar problema.
Teljesen igazad van! Ebbe már bele sem akartam menni! 😞😳
Annyira kíváncsi lennék, az "OKOSOK" ha ennyire tudják, miért nem csinálnak videót hogy ők hogy csinálják ?
Na ez egy nagyon jó kérdés 😃😉
Mert csak mindenhez is jobban értenek , azért nem videóznak hogy mindenki más ne okosodjanak fel tőlük.
Az első, amit hozzá szeretnék fűzni, hogy aki szerint a korábbi videó(k)ban az jött le, hogy nem értetek hozzá, az minek nézi a videókat és mit keres itt?
Nekem is van olyan videós, akinek nem tetszik a kókler tákolása, és ezt azzal fejezem ki, hogy nem nézem meg. Ha pedig egy általam kedvelt videós rossz vagy nekem nem tetsző dolgot csinàl, arra ott a dislike gomb.
Én köszönöm nektek, hogy ilyen színvonalas munkát végeztek, és ezt a lehetőségekhez képest be is mutatjátok! Olyan jó látni, hogy nem csak a tákolás megy, meg a minél gyorsabban több pénzt szedjünk be, hanem a színvonalas, és minőségi javítás.
Azt sajnos fogadjátok el, hogy bármit is csináltok, úgy sosem fogtok tudni dolgozni, hogy az mindenkinek jó legyen és tetszen! De amég van mit csinálnotok, van ügyfélkörötök, és előjegyzés, az azt mutatja, hogy valamit jól csináltok! A negatív kommentekkel nem kell foglalkozni. Természetesen az építő jellegű kritikát tudni kell venni, ha valaki mondjuk azt mondta volna, hogy már csinált ilyet, és ilyenkor a hűtővizet ajánlott mondjuk lecserélni, az más, mint ha azt írja, hogy ez 💩!
Srácok, csak így tovább! Az elejétől kezdve követkel titeket, vagyis még a Krisszel kezdődött idők óta! 😊
Köszönjük a kedves szavaidat! Ezért öröm csinálni 🤛🏻😊😉
Sziasztok.
Csak így tovább!
A buta emberek és az Istenben az a közös,hogy mindig volt és mindig lessz...
Épp benne vagyok egy 2000-es cdti Insignia motor felújításban 330000km van benne...
Ha hamarabb felfigyelek rátok egy kis időt pénzt megspóroltam volna ..
Egy javaslat:Nyissatok Debrecenben is egy szervizet...😂
Sziasztok! Sajnos ez benne van a pakliban. Csak így tovább!
Tudjuk! Csak ezt már muszály volt helyre tenni! 😉 Köszi szépen 🤛🏻😊
az a szomorú, hogy ilyen videóknak el kell készülnie, és "szakemberek"-nek kell elmagyarázni a szakmájuk legalapvetőbb elemeit.................... és utána még lesz pofájuk tartani a markukat a kendácsolásért!
Nagyon jók a videók amiket csináltok és nem kell foglalkozni azokkal akiknek nem tetszik a munkátok.
Azt viszont hogy belevonod a környezetvédelmet szerintem ne erőltessétek vagy keverjétek bele. Nagyon messzire el lehetne menni ezen az úton és csak vita lenne a vége. Sokan másképp látják és sajnos abban is van igazság ha elhiszitek vagy sem. Most itt tart a technika,erre képes és ezt adja az emberiségnek. Ezt követeli meg a "hatalom".vagy törvény. Hidd el 20 év múlva ez sem fog megfelelni.
Egyébként nekem is van gondom már az autóval és örülok hogy van aki rászán időt és sok pénzt ezért is nézlek titeket. Nekem sajnos nincs rá,így tudom hogy bontóba fog kerülni a kocsim,de szért sajnálni fogom. Még nem jött szembe velem ilyen autó másik.(Peugeot 307sw RC Line 2.0hdi) 305ezer km van benne)
További sok jó videót nektek! 😀
sziasztok, sajnos ez Magyarország. mindenki okos a kanapéról
Sajnos igen!
Részemről teljesen szuperek vagytok.
Valóban nem kell lemenni egy szint alá, nem kell elmenni ilyen bulvár show irányba, amikor egymást lehordják, meg egymásnak vagy a komment trolloknak üzengetnek a CZcamsrek a videóikban.
Én autószerelőként a mélyszakmai anyagokat nézem inkább és abszolut nincs kivetnivaló abban ahogy csináljátok.
Jómagam is a gyárias, precíz javítás híve vegyok és nagyon nem szeretem a kapkodást, amikor 2 óra alatt akarjuk megcsinálni az 5 órás munkát.
Az időt, korszakot alapul nem vevő összehasonlítgatásról szintén egy véleményen vagyunk, aki ilyet csinál, az vagy járatlan a közlekedésgépészetben, vagy csak nem érti a fejlődés struktúráját.
Mondom ezt úgy, hogy BMW bolond vagyok és írtózatos összegekből tartom életben a 24 éves E46-omat, úgy, hogy mindent magam csinálok rajta.
A dízel számomra is egy fekete bárány, nem igazán foglalkozok velük, de muszáj tréningezni magát az embernek ebben a szakmában folyamatosan, így nagyon örülök, hogy vannak akik csinálnak ilyen anyagokat, amiből tanulni is lehet.
Továbbá a visszafogott stílusotok is nagyon kedvelhető és tiszteletre méltó.
Vannak olyan exhibicionista, kirívóan viselkedő, magukat megjátszó szerviz videósok, hogy az katasztrófa. Azokat soha nem is nézem, mert rettentő idegesítőek tudnak lenni, ahogy színészkednek és nem a lényegre koncentrálnak a felvételeiken.
Tehát, én köszönöm a munkát, amit belefektettek a videózásba.
Köszönjük szépen! 😊🤛🏻
Egy jó kis 20 éves bömös életben tartásával kapcsolatban minden dolgot átérzek! 😜😊
Caak igy tovább!
220.000 km nél pl egy Benzines Skyactive Mazdához gyertyákon kívül nemigen kell hozzányúlni. Kopó-fogyó csere természetesen alap hogy van, de ennyi kmnél még a kokszoszodás sem feltétlenül probéma. A 2010 es évek sztereotípiáit hagyjuk :)
Én azért tudok pár rémtörténetet erről a motorról! De örülök, hogy neked bevált és szereted! 😊😉
Ügyesek vagytok, nem kell foglalkozni a negatív emberekkel. Tudtok írni egy e-mail címet ahol árajánlatot lehetne kérni? Előre is köszönöm
Egyik kocsimnál aktuális lehetne a porlasztó felújítása (300e km Astra H 1.7 Cdti Bosch rendszerű)
Köszi szépen! 😊
info@interdiesel.hu
@@LazarPeter köszönöm szépen a gyors választ 😉😉
Néhány mondatra hadd reagáljak. Én csak egy Néző vagyok aki hobbista, talán konyítok valamit a régebbi diesel rendszerekhez.
- Krisz-t azzal mondtad vissza hogy nincs időd a videózásra és vele foglalkozni..... Ez így minimum nem fair de tudnék erősebb jelzőt is mondani (láttam az utolsó videót emlékszem)
- Régebben több videót megnéztem, de nekem túl vontatottak és véleményem szerint nem jó ütemben vannak vágva, ezért már csak azokat nézem ahol érdekel az autó
- Az egyik videóban egy adagolót küldtek hozzátok padolni (hogy megállapítsa a tulaj/szerelő hogy itt van-e a bibi) itt az volt hogy nem rakjátok így padra hanem szét is szeditek nehogy a gépnek baja legyen, majd tisztítás és új tömítés szett után az adagoló jó, és az ügyfélnek sem ez volt a hiba. Könnyű vállat vonni hogy most legalább biztos fasza az adagoló de 70.000ftos padolás volt. Szerintem ez inkorrekt hozzáállás és inkább kitolás az ügyféllel, főleg úgy hogy ezeknek az adagolós autóknak az értéke már hozzámérhető egy ilyen padolásnak.
- A v6 audi szerelős videóbank sem a tulajtól, sem a kommentekben nem fogadtál el más álláspontot mint a tiéd. Szerinted az benne van hogy egy PROFI nagy nevű szervízben, akiknek ez a fő tevékenységi köre hónapokat áll egy autó egy pumpa felújításon.
A gyárihoz való ragaszkodást meg tudom érteni, csak azzal hogy kategorikusan el van utasítva a módosítás, így az esetleges gyári hibák is benne maradnak a dologban. Mindezen kívül BMW porlasztó ügyben is volt negatív tapasztatom. Fel lett újítva 6 darab (szakszerviz szerelte ki és vissza) majd az egyik kb 1000km után ment a lecsóba. Minden lett mondva hogy miért nem a ti hibátok a dolog, míg kiderült az injektor tetején a kis golyó félbe van törve. (benne van az anyaghiba bárhol de a hozzáállás szintén nem fair)
1. A Chrises dolog meg lett beszélve! Tartjuk a kapcsolatot a héten is találkoztunk! De mondjuk ehhez semmi közöd csak leírom, hogy tudd!
2. Nem mi próbálkozunk az adagolóval! Ha diesel autónak baja van mindenki csak az adagolóra gondol! Viselje az a költséget aki feleslegesen szedi le és rosszul állapítja a hibát! A cég működési költségei nem kevesebbel ha öreg kocsit csinálunk! Ott is van egy minimum amit ki kell fizetni! Nem mondhatom a kollégáknak, hogy kevesebb a fizu mert ez a kocsi öreg! Ugyan ez vonatkozik az EON, MVM, Állam, Önkormányzat, stb… re!
Látszik nem szervizbe dolgozol és közöd nincs a gazdaságossági számításokhoz!
3. gari csak úgy van az injektorra ha a magasnyomású is meg van mézve / fel van újítva! Könnyű mindent az anyaghibára kenni!
@@LazarPeter 1 A Krisz-es témához semmi közöm, csak jeleztem hogy elhangzott egy állítás ami köszönő viszonyban nem volt a valósággal.
2. Én azt mondom hogy nálatok 70.000ft egy adagoló padolás, azért hogy kiderüljön jó-e.Mert egy kis felújítást mindenképp csináltok. Indokolatlan volt ez az összeg, és bár valóban utána új lesz benne amit cseréltetek, csak jót jóra cserélt a kolléga. Nem dolgozom szervizben, de ez a magas lóról leszóló stílus nem tetszik.
(Mi javítunk elektronikákat is, van egy TV-d amin néha elmegy a háttér világítás, elküldöd nekem a tápot hogy vizsgáljam meg. Én meg tudom tenni hogy kimérem az alkatrészeket, majd bekapcsolom és ellenőrzöm a működését, ez egy bevizsgálás. Nem pedig azt mondom hogy a kondenzátorokat mindenképp cserélni kell ebben a korban és teszek fel újat nehogy a műszert tönkretegye amivel mérek.... És fizetsz egy bevizsgálásért 3000-5000ft-ot vagy 30.000ft-ot úgy hogy 150.000ft mondjuk TV)
3. Ti fogtátok anyaghibára miután nagy nehezen hajlandóak voltatok foglalkozni vele, mert az első jelre amikor gyanakodtunk a porlasztóra ti váltig állítottátok hogy biztos jó. Akkor pár százezer forint értékben itt mi cseréltünk szenzorokat, izzítógyertyát, jó motor tartó bakot jóra. Majd 5-6 hívás után végre mondtátok hogy jó menjen vissza, és ekkor jött a fent is említett golyós válasz
@@gysto 1. Fogalmad sincs mi történt! De itt vádaskodsz!
2. Gondolom a multimétered amivel kiméred nem megy tökre ha szar valami! A mi próbapadunk tökre megy ha rozsdás, dzsuvás az adagoló vagy fémet hord mert el van törve benne valami! Több miliós is lehet a kár! Csak a mérőolaj csere több 100e Ft! De ezt próbáltam elmagyarázni a videóba, de értetlen vagy és rossz indulatú! Azon kívül ezt előre mindig elmondjuk és akinek nem tetszik nem kell ott hagyni!
Mi megcsináltuk az adagolót 70.000 ért amikor egy misi egy új! Szóval ki dolgozik drágán arányaiba?!
3. Abból is látszik, hogy kamuzol, hogy mi nem fogunk anyaghibára semmit mert ez baromság! Kókler szerelők joly joker hülyesége!
több autonómiát Bélafi úrnak! jó kis rampage videókat csinálna szerintem.
Majd megkérem kicsit jobban készüljön fel 😉
Köszi de nem szeretnék eltiltást a Petinek 😉
@@Begami1981 😅🤣😂
Tulajdonképpen igazatok van, de ki kell írni a bejáratra: nagynyomású, porlasztók, szondák, stb. újra cserélésétől kezdünk. Viszont nem kérünk el pénzt az előzetes bevizsgálásra.
Ha bemérés után kiderül, hogy jó valami akkor azt nem cseréljük! A múlt héten is számos példa volt nálunk erre 😃😉
Ez de durva,hogy van szakmabeli aki itt akar ügyfélkört bővíteni!!😡😡💩💩💩💩 köszi a videót!😉🙂👍
Az a legalja már akár hitel rontásnak is minősűlhet
Nagyon jók a videók srácok,pár buta,megkeseredett fotelszerelő (vagy kókler) ne vegye el a kedvetek! Hatalmas tisztelet már csak azért is,hogy ilyen kultúrált módot tudtatok reagálni arra a sz@rlavinára amit pár unatkozó rátok zúdított!
Maradjatok ilyenek,a nézők nagyon nagy többsége így szeret titeket!
Oh! Nagyon szépen köszönjük! 😊🤛🏻
Van pár önimádó, mindent tudó Alfa szervizes a megyében és sajnos van akit még Alfás körökben is istenítenek. Volt szerencsém ilyenhez, aztán egy szimpla olajcsere drágább lett, mint a szervizben. Számla csak okosba, gyári vagy gyári minőségű alkatrész meg sehol. Majd felrobbantam, többet se mentem hozzá.
Tegnap láttam itt a CZcamson egy videót a Dunning-Krüger hatásról. Éppen a tisztelt kommentelőkre vonatkozik akik felszerelés nélkül előrébb vannak szakértelemben Tőletek. Érdemes megnézni és nem fogsz kiakadni hanem megérted az emberi elme tulajdonságait… Nekem bejön amit csináltok, érthető volt a videó, mérésekkel támasztottátok alá amit csináltatok, működött a dolog, nem is értem a kritikusokat.
Csak ovatosan. Az mindenkire vonatkozik, mindenki atmegy a szakaszain. Semmi koze ahhoz, hogy valaki intelligens-e.
Jogos csak a friss infó miatt élesen beötlött!
Köszönöm! Majd ránézek 😉
Azt elmondhattátok volna hogy a hitelrontásnak a nagy nyilvánosság elötti minősített esete ha az interneten mondja azt valaki hogy ti becsapjátok az embereket!
Legközelebb,ha ilyen videót készítetek akkor csinálnátok hozzá időbélyeget?
Persze! Ha rájövök, hogy kell 😜😅
@@LazarPeter czcams.com/video/fvyMWDiHOzU/video.html
😅😃 köszi
@@LazarPeter Amúgy ti csak Dízelt javítotok vagy v6 3.7-el foglalkoztok? :D
Szia Péter! Csak a videó elejéhez fűzném gondolataimat, mert a többihez nem tudnék mit hozzátenni. Nem saját autón dolgozok és a kocsi gazdája odahívott egy mobilgumist a telephelyére, hogy az összes autóján átcseréltesse a nyárit télire. Az autó B oszlopába bele van írva, hogy milyen keréknyomást kell beállítani, de ennek ellenére ő alacsonyabbat állított be, mert amikor bemelegszik a kerékben lévő levegő, akkor meg túl sok lesz. SZERINTE! Ez egy szakember elvileg, hát ennyit érnek. Ennyire kell komolyan venni őket és foglalkozni velük. Csak így tovább, jók vagytok!
Oh! Az komoly 😃😉
@@LazarPeter Igen... Persze találkoztam már tisztességes szakemberrel szerencsére, de nem egyszerű őket megtalálni. Hozzájuk emiatt mindig hűséges voltam.
Bezzeg egy jó Bmw-t 100 120 ezernél csapágyazni kell,jólvan az úgy🤠
Hát ez az 😅
Mesélj még kérlek 😅
az, hogy 30eve igy csinaljatok, es igy akarjatok a kovetkezo 30ban is, az egyaltalan nem jelenti azt, hogy az jo is.... max az innovacio -nyitottasg hianyat minositi..
Gyári javítási technológiák és gyári alkatrészek használata soha nem megy ki a divatból! 😜
Igen ki kell perzselni
Meg kiütni a kódot oszt jó van!
20000...
Van kocka Hajdu mosógépem, van kocka Ladàm de sose jutna eszembe kritizálni a logikusan felépített alapos munkát és annak árazását a mai technikai szinten ez van, ezzel jár.Legfeljebb megállapítom,hogy ezek nem nekem valók.
Mindenkinek nem lehet megfelelni ,de nem is kell !!
😊😉🤛🏻
Péter, én ennyi időt sem szántam volna az ilyen jellegű magyarázkodásra. A kiírjuk az egr-t meg társai kokány munkáit láthatjuk az utakon tömkelegével. (húzott Tdi retek a munkályuk gyümőlcse) Rpg vele lőném ki a koromgyárakat az úton csak sajnos büntetnek érte. AZ Ügyfél akkor elégedett ha minőségi munkát kap, teljesen mindegy az ár. Én magam is így dolgozom és állandó ügyfeleim vannak. Peti dolgozgatok úgy ahogy azt kell van az a kőr akikkel nem kell szóbasem állni. Kitartás szebb jövőt!
Köszönjük szépen! 😊🤛🏻
Az a baj az ügyfél válogatással, hogy én is válogattam, válogattam, oszt 1 ideje már csak a kavicsot rugdosom. Sok lett a leszakadt farzseb.
Ez műszaki tartalom kérdése! Mi olyat nem csinálunk amit tudjuk, hogy nem lesz jó vagy nem tartós!
Ez a DPF mosás, meg égetés, meg a többi hülyeség pont olyan, hogy valaki egy amolyan placebo dolgot árul, az eredeti megoldás töredékéért, mert azzal a csóró tulajokat be lehet húzni, aztán reklamálni meg úgy sem mer, mert általában tipikus fizimiskájú (hogy ne részletezzem) emberek csinálják ezeket a dolgokat. Pont, mint a diózáson kívüli, kb egyéb semmire nem való megoldások, amiket az ügyfél úgy sem lát, hiszen nem fogja visszabontani a szívósort, stb. De a semmiért le lehet húzni.
Mondjuk ez a privátban ráírás, azért a legalja. Baj akkor van, ha olyan az ügyfél, és ezzel megvezetik, és nektek esik mondjuk.
Most teljes mértékben egyet értünk 😃😉
@@LazarPeter fel kell jegyezni. 😅
@@YELLOW-Official 😁 felírtam 😉
@@LazarPeter de azért volt már ilyen... 😉
Szerintem a tévével rossz példát mondtál Péter, mert a mai tévék nem igen romlanak el, az viszont igaz, ha elromlik akkor nem éri meg javíttatni. A régi tévéket meg szakmányba lehetett a Gelkába hordani viszont olcsón lehet javítani. Ez igaz az autókra is néha romlanak el de amikor igen akkor zsebbenyúlós. Sokan jönnek ezekkel a félmegoldásokkal és azt hiszik, hogy DPF. tisztítással elérnek valamit pedig ez csak maximum a szarnak egy pofon, a nemesfémeket is kimossák belőle aztán utána már olyan lesz mint egy 200 eurós utángyártott ami semmit sem ér.
Azért mondtam a Hajdu mosógépet is 😊😉
Látom nemrég megjelent az 5 meg a 14 feliratkozós (akik anyu, apu, a kiskutya, a szomszéd srác, meg pár osztálytárs) "dízel specialista" akik megmondták Petiéknek hogy milyen szagú a gázolaj. Aztán meg nyivákolnak ha kib&sszák őket mert bunkók. Komolyan b&szki nem hiszem el.
😃😜
Annyi majom van aki a komment mezőben kompenzálgat. Ne foglakozzatok velük.
😃🤛🏻
Remélem a pár arc nélküli troll, és szarember nem veszi kedvetek, és folytatjátok ezt az igényes munkát. Úgy gondolom, hogy Mo-on minden ár- és minőség színvonalú javításra van igény, és kinek melyik fér bele, azt meg is találja.
Kitartást és jó egészséget kívánok a további munkához.
Köszi szépen! 😊🤛🏻
2.0d dci. Laguna, Koleos, Xtrail, Qashqai..szarfrancia.
. Ez a "mit vártatok, ezek ennyit tudnak, 220e km.." kerdes nagy valószínűséggel nem merül fel.
2.0 DCI m volt nekem is! Tudom miről beszélsz! De azok az autók még 2010 környékén vagy előtte születtek! Hidd el a mostaniak már nem olyanok 😉
@@LazarPeter 💪💪
Nem nagyon van ezen mit magyarázni !!! Lehúztátok egy másfél millióval feleslegesen ! És tedd a szívedre a kezed ha ez nem így van kedves Petike ! És ha ilyeneket bemutatsz és utánna neked ez fáj ha valaki ezt szóvá teszi ezt a lehúzást akkor hagyd rá a videózást ! Neked a CZcams-ból jövő pénz úgy sem kell , hisz azt mondtad még az ügyfelek közt is válogathatsz !!! Akkor inkább “vàlogass” mint videózz !!!
Boldog karácsonyt! 🎄
Ja és szavazz a Fideszre ! Ahogy látom a nagyfőnök a példaképed , hisz mikor neki is fájt az igazság nem tudod mit ra reagálni csak ennyit mint te írtál fent !!!
@R.Attila
En kivancsi vagyok ra, hogy miert gondolod azt, hogy lehuzas volt es felesleges.
Az ugyfel elvitte az autojat egy szervizbe, mert nem volt vele megelegedve, hibai voltak. Ezeket a hibakat a szerviz diagnosztizalta, majd tajekoztatta es adott egy arajanlatot a javitasra. Az ugyfel ezt elfogadta, ezt kovetoen a szerviz a hibakat kijavitotta, szamlaval, garanciaval, uj alkatreszekkel.
A vevo fizetett es es elegedetten tavozott.
Mi ebben a hiba? Mi ebben a lehuzas? Meg lehetett volna javitani olcsobban? Lehetseges. De ez a szerviz ezt igy tudta vallalni. Megerte ez a javitas? Igen, hiszen az ugyfel kerte, azt pedig csak o dontheti el.
Mondd el mi az, amit te maskepp latsz?
@@LazarPeter Ha sokat kell fizetni akkor az lehúzás.Ez rengeteg magyar embernek a rögeszméje. Az se tetszik egyeseknek hogy nem úgy ugrál a szerviz vagy a szerelő ahogy ő vezényel, vagy nem az ügyfél mondja meg hogy mit kell elvállalnia .
Az azért érdekes, hogy pont az alfa miatt buktak ki páran. Drága volt, de az ügyfélnek megérte, akkor meg mi a gond? Ezért az egy kocsi miatt kár volt magatokat felhúzni. Igényes milliomos tulaj. És? Azoknak böki csak a szemét akik nem tudnának ennyit kifizetni hirtelen egy javítás miatt. Ti a jópénzű, gazdag emberekre vagytok ráálva. Kisember Susukiját be se fogadnátok. Ladákhoz meg hozzá se szagolnátok tán. Nem is érné meg nektek. Tudod abban nincs számítógép! Úgy lennétek mint itt egy szervízben. Bejárt a Ladával a tulaj - Lada Riva - és jött a csávó a komjúterrel. Tulaj - kocsi és szervíztulajdonos - ránéztek mit akar a gyerek. Korotokbeli volt a srác. Szerviztulaj: Mit akarsz Józsi? Kiolvasni a hibakódokat! Ebben? Na eriggy vissza hülyegyerek, mert erre max a vonóhorogra tudod felkötni. Itt érezni és hallani kell! Nem bántani akarlak benneteket. Speciálizálódtatok egy bizonyos rétegre, azt tisztességgel ki tudjátok szolgálni. Mivel jól dolgoztok, megbecsülnek bennetek. Mi kell több? Még ha úgy is tűnt volna, hogy fikázlak bennetek, nem volt szándékomban. Tisztességes munkát végeztek. Az már más, hogy ami kívül esik a "komfort" zónátokon azt nem valaljátok el. De legalább becsülettel megmondjátok, hogy bocs, de ezt nem. Ez így becsületes!
32 éve csak diesel befecskendező rendszereket javítunk! Mivel Ladába nem volt diesel ezért tényleg nem csináltunk soha! De a Golf 1,2 be se sok számítógép volt és azokat is megcsináltuk! Van ilyen videónk is!
De szerintem a kőműves sem egy vályogházat szeret foltozni ha építhet újat! Senki sem szeretni szopatni magát az ipari hulladékkal amit már selejtezni kéne nem tákolni!
De nem sértődök meg! Csak nem ismered a 32 évünket és ítélkezel! 😜
@@LazarPeter Ítélkezik a fene! Pont, hogy nem volt szándékomban! Ép azt írtam, hogy igényes munkát végeztek igényes embereknek. Más tészta az, hogy van is rá pénzük kifizetni. Nincs ezzel semmi baj. A Ladás sztorit meg csak azért meséltem el, hogy egy jót nevessetek. Viszont ami miatt talán a sok beszólós kommentet kaptátok és pont az Alfás videó alatt bukott ki az a következő lehetett. Profin, szépen bemutattátok, hogy kerestétek meg a hibát és javitottátok ki. Nagyon szépen levezettétek azt ahogy a rendszer dolgozik, hogy a részecskeszűrőt miként tudja egy jól működő rendszer viszonylag optimálisan tartani. Tömören, nagy vonalakban megfogalmazva most a részemről. Sokaknál ott mehetett ki a biztosíték, hogy a tulajt agyondicsértétek mert volt rá hirtelen egy millája az alkatrészre. Jó tudom, nem az volt a szándék, de sokaknak ez jött le. Mi lett volna ha épp nincs rá? Akkor mit csináltatok volna? Tuti, hogy nem raktátok volna össze neki, és vidd a fenébe. Valamit addig is kitaláltatok volna míg összeszedi a megfelelő összeget. De sokaknál ez kicsit kiverte a biztositékot. Ergo az jött le, hogy ti csak nagypénzű kuncsaftokat fogadtok. Szerintem pedig nem. Ők adhatják azt a plussz tőkét ami segítségével a kispénzű, arra az egy kocsijára vigyázni akararó - mert újra, jobbra nem telik - ember autóit is válaljátok. Ha így van akkor emelem kalapom! Ha nem, hát sajnálni tudom! Addig amíg becsülettel, tisztességgel dolgoztok nekem miért lenne veletek bármi bajom. Amúgy volt diesel Lada, belpiacra. Igaz nem sok és inkább csak kísérleti célból. Egy volt orosz munkatársam apjának pont volt egy. Azért én is megnézném azt a gépet ha még megvan és nem vágták szét. További jó munkát kívánok! Azért érdekelne, mit csináltatok volna akkor ha hírtelen a tulaj nem tudta volna odaadni a szükséges pénzt. Szerintem szépen összeraktátok volna a kocsit, talán kiégettétek volna a részecskeszűrőt, összeírtátok volna mi kell és mennyibe fog fájni neki. Megbeszélték volna vele egy időpontot ami neki is jó, és a szükséges összeg összejön és ugyanígy tisztességgel megcsináljátok. Ennyi. Mert az ilyen dolog tisztességes és csak bizalomnövelő ereje is van. S elnézve a munkához való hozzáállásotok ez nálatok biztos így működik! További jó munkát! Remélem, most nem voltam félreérthető. Amúgy annyi évi tapasztalat hogy jött össze mikor kb ha 45 évesek vagytok. Tizenévesen kezdtétek? Jó ezt csak poénnak szántam.
Egy szó mint száz, fejezd be a videózást és nem bántják kis lelketeket… Ha valakik nem értenek egyet ahogy csináljátok akkor utánna csináltok videót hogy ki sírjátok magatokat? Ez olyan gyerekes “ anya Pistike elvette a kisautómat és nem adja vissza…😭 “
Úgy is pár -vetek van még és le kell húzni a rolót, nem lesznek Diesel szarok, jobb akkor most teszed és nem kell kolegádal siránkozni.
Tovább lesznek dieselek mint gondolod!
Nem tudom mit néztél eddig! Nem siránkozunk hanem az ilyen szakértő / hozzá értő kommentekre reagáltunk mit amit Te is írtál!
Hajrá srácok,jók a videók,nagy szaktudás van nálatok!A negatív károgókkal ne foglalkozzatok!Csak így tovább!
@@krisztiannagy7104 köszönjük szépen! 🤛🏻😊
Ha ennyire nem tetszik, amit csinalnak, akkor ne nezd meg. Senkinek nem fogsz hianyozni. De had beszeljen mar arrol mindenki a sajat csatornajan, amirol akar!
Sajnáljuk az otthoniakat. Szegények, mit kell elviselniük nap, mint nap.
Jók a videók pedig, fotelszerelőkre meg ne adjatok soha! Főtengelyszimm. cserét hogyhogy nem vállaltok?
Szia Peti.
Azon kevesek egyike vagy,akinek minden videóját szívesen nézem végig!
Sokan szeretnének ekkora tudással,és türelemmel na meg alázattal a munka iránt rendelkezni,mint amivel ti rendelkeztek.Respekt!!!
A következő autóm biztosan hozzád fog kerűlni nagyszervízre😉.Jók a videók&a csapatod is.
Abba ne hagyjátok!
Üdv Németországból István.
Szia!
Nagyon szépen köszönjük!! 🤛🏻😊