Người có Tâm mà còn có Tầm nói chuyện có khác. Kiến thức anh Sang chia sẻ thật sự rất quý. Luôn ủng hộ và tôn trọng cách anh làm nghề và cach anh sống với đam mê.
vệ sinh bằng kỹ thuật Dry Ice Blasting ( đá khô được tạo từ CO2 lỏng ) ưu điểm là làm sạch không bào mòn được bề mặt kim loại , bộc hơi khi va chạm nhược điểm là ko phá dc rỉ sét bắn trấu ( mình ko rõ trấu hay cát ) là phá bỏ bề mặt kim loại tạo độ mịn bào mòn phá rỉ sét bề mặt có nhiều Video giải thích 2 máy này và compare trực tiếp cùng 1 bề mặt cho mọi người hiểu rồi kết luận bắn trấu ko thể sử dụng cho làm sạch buồn đốt vì làm hư hỏng còn bắn đá khô thì có thể tuy vậy nhược điểm bắn đá khô torng buồn đốt là : Bắn Mù nên áp dụng cho tiêu chuẩn ở mỹ là không thể vì khi khách hàng phát hiện ra mình làm vậy có khi bị kiện vì ko kiểm tra kỹ mình chỉ thấy bắn vào họng nạp và xả , chân xú pắp , đầu bò khi tháo nắp chứ chưa thấy ai bắn vào buồn đốt khi còn nguyên cục máy như thế vì không chắc chắn sẽ sạch hết có lẽ trình độ việt nam cao hơn chăng
Rất đúng thứ 1 xe chạy lâu ngày bắn co2 hoặc trấu đúng là nó sạch đó nhưng nó sẽ làm rỗ xupap lên ga cao mất hơi ngay chẳng thà là rớt đầu cạo khói xoay xupap nó mới triệt để thứ 2 là xăng nếu a e đi octan cao như 97 V ở cây xăng SFC a e hiểu xe mình khác thế nào so với 95 V của pettro
Hỏi thêm sang về việc là ta đổ sang r95 nó cũng đc coi như là 1 chất tẩy rửa muội cacbon. Vậy như theo sang thì trên thị trường có loại phụ gia tăng chỉ số octan liệu có đáng tin hay ko, nếu như đáng tin thì liệu đổ thêm phụ gia tăng octan thì có làm cải thiện thêm việc tẩy rửa muội các bon ở xupap hay ko. Cảm ơn sang.
Anh Sang cho hỏi, mấy con xe phổ thông lúc đi bảo dưỡng, hãng bảo đổ loi dung dịch vào xăng để vệ sinh buồng đốt là như thế nào, em chưa bao giờ đổ luôn.
Đồng quan điểm. Lúc trước cũng hiểu sai về vệ sinh buồng đốt. Cái gọi là vệ sinh buồng đốt k sai nhưng chỉ là trị phần ngọn. Khi buồng đốt bẩn ngoài việc vệ sinh thì còn phải xử lý nguyên nhân làm buồng đốt bị bẩn
Em nói hay quá. Nhưng anh thấy đấy là kinh nghiệm nghề của em thôi. Còn người ta cần là bằng cấp. Học vấn. Nếu em có đưa ra. + Kinh nghiệm và học vấn bằng cấp. Em sẽ là đảng cấp. Và khi đã đẳng cấp rồi thì em ko cần phải nói gì nữa.mọi sẽ đến với em. Cảm ơn.
Před 21 dnem+2
dạ mười năm nay mình là chổ đóng dấu thực tập của sinh viên và cấp bằng đào tạo cho nhân viên , tại sao lại phải trình chứng chỉ dc đào tạo là sao ta , mình là công ty đào tạo . tầm nhìn của bạn nông cạn quá . và bạn kiếm những thứ tầm thường quá , bạn muốn tìm chứng chỉ thì bạn phải hỏi nhân viên của mình . sao lại đi hỏi mình ta . nông cạn quá
@@oienut8472 haaa , vừa dốt vừa , ngu, mày lấy đồ mà xịt thử coi nó có ra sạch hêt ko, tao lấy dao tao cạy, rồi xịn đầu pitton nó còn chưa ra , mà lấy hoá chất , mày nên lấy xe đi làm thử rồi hãy nói, tao nghĩ chắc mày là mấy thằng chủ tiệm chuyên làm mấy thứ đó
Có nhiều cách vệ sinh buồng đốt. Như tháo đầu để vệ sinh là cách tốt và hiệu quả nhất so với các phương pháp khác. Tuy nhiên, nhược điểm của phương pháp này là máy kg còn jin (đã mở máy), xe rớt giá. Còn các phương pháp như dùng hóa chất chẳng hạn, thì buồng đốt kg thể sạch bằng cách vệ sinh trực tiếp (tháo máy) được nhưng lại giữ được tính jin, tính nguyên thủy của máy. Thế thôi.
@@hoaibao1584 E chưa hiểu á tại k phải thợ. E đi Vario. Điểm T đóng hay mở. Nếu mở thì mở 50% ko bác. E hiểu ý bác là thịt vô họng hút cho nó chảy xuống lun r tháo bugi xịt ra rồi rửa xăng.
sao ko thấy thằng ken nt và bạn nt . nó có tay có chân có miệng mà . dỡ nhất một người mà ko dám nói lên ý kiến bản thân mà phải đi nói dùm người khác .
Bạn nói chưa chuẩn về tỉ số nén, tỉ số nén còn phụ thuộc vào đường kính pitton và hành trình pitton, hành trình càng dài thì tỉ số nén càng thấp. Đây là so sánh trên cùng dung tích. Bạn so sánh riêng về tỉ số nén nhưng không quan tâm hành trình hay đường kính pitton là chưa chuẩn.
Před 11 dny
kaka vì đang nói về loại xăng gì đi với động cơ có tỷ số nén khác nhau . còn hành trình và đường kính ko liên quan a ,
Před 11 dny
còn a đang muốn nói về công thức tính tỉ số nén , ba cái này seach google là có a . nên e ko cần phải nói
Ông luyên thuyên. Thích thể hiện là mình hiểu biết. Xin thưa thể hệ trẻ giờ giỏi và nói ít hơn ông nhiều
Před 10 dny
vậy mà củng đi nghe , mình chia sẽ để khách ko bị lừa còn bạn biết sao ko đi công hiến mà đi bắt bẻ , thể hiện hơn ai . còn tôi đâu có thể hiện hơn ai chia sẽ với những người chưa biết mà . bạn hay bạn làm dc những gì chia sẽ dc những gi
Người có Tâm mà còn có Tầm nói chuyện có khác. Kiến thức anh Sang chia sẻ thật sự rất quý. Luôn ủng hộ và tôn trọng cách anh làm nghề và cach anh sống với đam mê.
Cảm ơn anh đã chia sẽ ạ. Quá tuyệt luôn ạ
Cảm ơn anh đã chia sẽ
Em đang học sửa ô tô và anh nói rất đúng và em học hỏi thêm được một chút kiến thức cảm ơn anh❤
vệ sinh bằng kỹ thuật Dry Ice Blasting ( đá khô được tạo từ CO2 lỏng ) ưu điểm là làm sạch không bào mòn được bề mặt kim loại , bộc hơi khi va chạm nhược điểm là ko phá dc rỉ sét
bắn trấu ( mình ko rõ trấu hay cát ) là phá bỏ bề mặt kim loại tạo độ mịn bào mòn phá rỉ sét bề mặt
có nhiều Video giải thích 2 máy này và compare trực tiếp cùng 1 bề mặt cho mọi người hiểu rồi
kết luận bắn trấu ko thể sử dụng cho làm sạch buồn đốt vì làm hư hỏng còn bắn đá khô thì có thể
tuy vậy nhược điểm bắn đá khô torng buồn đốt là : Bắn Mù nên áp dụng cho tiêu chuẩn ở mỹ là không thể vì khi khách hàng phát hiện ra mình làm vậy có khi bị kiện vì ko kiểm tra kỹ
mình chỉ thấy bắn vào họng nạp và xả , chân xú pắp , đầu bò khi tháo nắp chứ chưa thấy ai bắn vào buồn đốt khi còn nguyên cục máy như thế vì không chắc chắn sẽ sạch hết có lẽ trình độ việt nam cao hơn chăng
chính xác a .
a nói dể hiểu hơn e nek
Anh có nâng cấp động cơ phân khối lớn
Ko a
@@vuphuongtran7907 dà có a
Người đầu tiên
Dc nghe hiểu rõ hơn
Cảm on sang
Cảm ơn anh, video rất hay!
Cảm ơn anh nhiều
Thà vệ sinh họng nạp xả, bướm ga. Phần piston chỉ nên tháo ra cạo khói thay xéc măng hoặc trái, cắt miệng xupap
Anh đổ xăng cứ vô Petrolimex chính hãng mà đồ Ron95 V, hiện 3 xe Super Dream, Sirius Fi & Z900 anh đều đổ ở Petrolimex 😁
Dầu hôi là dầu hỏa mua ở trạm xăng đúng ko anh Sang Phạm
Cam ơn a. Đúng mấy tiệm một là thuốc người dùng. Hai là nghề chưa tới. A nói ra khối người nhột
Vậy mấy xe nhỏ 110 125 có cần thiết phải làm dịch vụ vệ sinh đó không anh? Anh chia sẻ cho anh em đi xe nhỏ biết với. Cảm ơn anh.
Hồi trước e có đi vệ sinh họng ga xe máy ya , họ vệ sinh thêm buồn đốt cx bằng 1 cái máy như này cắm ống vào gọng ga r nổ máy mười mấy phút để vệ sinh
Bạn nói thêm về các dung dịch vệ sinh cổ hút và các dung dịch đổ vào bình xăng để vệ sinh kim phun.
ok e sẽ làm một clip nữa nói về vụ này
Kkkk theo giỏi lâu lắm rồi mới tháy nơi làm việc của Sang.nhiền bề thế đẹp giữ luôn.
Rất đúng thứ 1 xe chạy lâu ngày bắn co2 hoặc trấu đúng là nó sạch đó nhưng nó sẽ làm rỗ xupap lên ga cao mất hơi ngay chẳng thà là rớt đầu cạo khói xoay xupap nó mới triệt để thứ 2 là xăng nếu a e đi octan cao như 97 V ở cây xăng SFC a e hiểu xe mình khác thế nào so với 95 V của pettro
Hổm e mới làm vụ bắn trấu xong về nghe tiếng pô khi kéo lên tua cao nghe yếu hẳn ex155
Chắc có ảnh hưởng gì r hả a
@@toankhauchi2410 chạy khoảng thời gian đi nếu bị tắt máy ngang rớt đầu xuống Kiểm tra chảo đầu xupap xem có kín dàn hơi không
@@ocuonghihi8272 đợt e làm là có tháo cây pô ra sơn lại nữa
Mà kiểu hơi yếu vậy có ảnh hưởng gì k a
Lúc trc e kéo lên 8k tua nghe lực rõ rệt
Lại Được em yêu khoa Học 👍👍
Tuyệt. Chuẩn.❤
hi anh, bên mình còn làm nồi xe tay ga chống rung đầu không ạ?
Chủ đề quá hay❤
Cháu chỉ nên nói về kỹ thuật, không nên dạy đời hay chỉ trích ai làm gì. Khúc đầu cháu mất hơn 2 phút nói lan man.
Cái tội cắn anh thì anh vả cho chú méo quai hàm 😂😂😂😂
Hóng vs b
chắc idol sông cửu long 😂
Dân Cần Thơ nhảy cầu Cần Thơ
@@minh8702Vụ gì vậy bro
Đá khô là khí co2 đong đặc lạnh sâu ở nhiệt độ âm thấp hay còn gọi là cacbon dioxit á a
dà a đột nhiên e quên lảng mất
Cười không ngậm dc mồm.Sút ổng(sang) thì như chọi đậu hũ vào đá xanh.còn để ổng sút lại phát nào bể pittong phát đó.tuýt thẻ đỏ.ra khỏi sân😅😅😅😅
muốn vệ sinh buồng đốt thì e tháo đầu ra luôn , tháo xong cạo khói , lấy cước chùi luôn cho sạch , 1 th chạy kawasaki max cho hay 😆
Hỏi thêm sang về việc là ta đổ sang r95 nó cũng đc coi như là 1 chất tẩy rửa muội cacbon. Vậy như theo sang thì trên thị trường có loại phụ gia tăng chỉ số octan liệu có đáng tin hay ko, nếu như đáng tin thì liệu đổ thêm phụ gia tăng octan thì có làm cải thiện thêm việc tẩy rửa muội các bon ở xupap hay ko. Cảm ơn sang.
sẽ làm một clip nói rõ để a hiểu lun nhé
ok bạn. Quá đc luôn.
@@hienmanh8833 đã có clip a vào xem nhé
E hỏi ngu tí,miệng súp pắp đóng sao bắn trấu lại hư đc ạ
Theo dõi a sang lâu lắm rồi ! A sang còn nhận học nghề k ạ!
a Sang ơi xe em để 1 năm ko nổ máy, giờ xả nhớt có cần nổ máy không a, hay cứ thế mà xả ra
để vậy xả a nhé nhớ thay lọc nhớt , đề máy cho quay đều đừng lên ga a nhé
Anh Sang cho hỏi, mấy con xe phổ thông lúc đi bảo dưỡng, hãng bảo đổ loi dung dịch vào xăng để vệ sinh buồng đốt là như thế nào, em chưa bao giờ đổ luôn.
Phí tiền thôi e. Hiệu quả k bao nhiêu đâu
Nghe mùi giống thanh niên nớ ghê kkkkk, nói hay ghê anh 😂
Em là thợ có tâm anh sẽ lúc nào sẽ mua một chiếc ở chỗ em
Tài năng phải luôn trau dồi mài dũa
Đạo Đức phải luôn rèn luyện mỗi ngày
Làm bay bụi than nó lọt còn nằm ở khe pitton và khi van hành thì sướt lòng
Nếu xe để không 1 chỗ, ít chạy. E đổ đầy bình xăng, lâu lâu đề máy nổ 10p rồi tắt có đc ko a? Xe. E trưng nhiều hơn chạy ạ. Xin a cho ý kiến vs.
Xăng để lâu không ngon đâu
chã sao, tầm 1 năm ko đi thì hút xăng ra bỏ, nổ cho hết xăng cũ rồi đổ xăng mới vào
dung roi anh nge nao cung phai co dao duc chat luong phai de len hang dau
nay anh Sang nói dài mà k bị khịt khịt ho nữa . chúc anh nhiều sức khoẻ
hôm trước e xổ mũi cả đêm a
Kiến thức và kt còn tợ lém chưa hiểu thớ nào là vs họng nạp vs cho giòng xe gì
Chưa hiểu gì về uero tiêu chuẩn
Đồng quan điểm. Lúc trước cũng hiểu sai về vệ sinh buồng đốt. Cái gọi là vệ sinh buồng đốt k sai nhưng chỉ là trị phần ngọn. Khi buồng đốt bẩn ngoài việc vệ sinh thì còn phải xử lý nguyên nhân làm buồng đốt bị bẩn
yes a
Nguyên nhân là gì vậy bác
@@nguyanhlac133 tỷ lệ xăng gió, chất lượng xăng,...
thấy cờ nhíp tiếng mấy là thích rồi 😂
A nhắc về Cê Cê Mờ Fét ah 😂
Đạo đức nghề nghiệp ❤
Hợp lý
Quan trọng là bơm xăng chuẩn xịn. Chính hãng
đá khô là co2
bài này quản cáo để làm xe hay HD dạy thợ ??
Em trai OK quá cho anh xin đc chỗ em làm đi em
0963111129 a seach lên google là ra hết thông tin địa chỉ ak
mình chạy oto xe tucson 1.6turbo 18v thấy sạch bong có gì đâu, cứ bão dưỡng thay nhớt định kỳ, còn lại đạp tầm 150 180 200 vẫn ok.
yes a ^^
em đi futrue led mà ra head kêu vệ sinh buồng đốt đi anh ! mỗi lần hết 150k
Nó kêu là chuyện của nó, ai bảo làm theo
Thì lần nào ra nó chả nói thế. Xe mới mua chạy chưa đ c 6000km vô bảo dưỡng là nó đã kêu vs bđ rổi. Nó nói kệ nó
Đá khô là khí carbon ở thể rắn đó anh.
@@LuanNguyen-fw9gq dà a
Vô hãng Honda nó vệ sinh buồng đốt nó dùng cái Chai hyro gắn vô cái ống xăng và nó cho máy chạy khoảng 40p r nó gắn ống xăng lại bình xăng lớn
vâng a
Đó là mình nói xe máy á
Cây mùa bão
Nghe anh nói vệ sinh buồng đốt với bắn trấu là em biết nói ai liền😅
Ai v b tò mò quá
@@duonghoangtuankhai1605phamtuansonax nha bạn
Các tiệm chạy quảng cáo facebook có đầy nơi á, mà nếu về idol thì có.....s...x
Có lẽ mình nhạy cảm quá
Bạn sang này dí ai vậy cho mình xin tên mình qua họ xem chơi.
@@duonghoangtuankhai1605 CCMFast nha 😂
Em nói hay quá. Nhưng anh thấy đấy là kinh nghiệm nghề của em thôi. Còn người ta cần là bằng cấp. Học vấn. Nếu em có đưa ra. + Kinh nghiệm và học vấn bằng cấp. Em sẽ là đảng cấp. Và khi đã đẳng cấp rồi thì em ko cần phải nói gì nữa.mọi sẽ đến với em. Cảm ơn.
dạ mười năm nay mình là chổ đóng dấu thực tập của sinh viên và cấp bằng đào tạo cho nhân viên , tại sao lại phải trình chứng chỉ dc đào tạo là sao ta , mình là công ty đào tạo . tầm nhìn của bạn nông cạn quá . và bạn kiếm những thứ tầm thường quá , bạn muốn tìm chứng chỉ thì bạn phải hỏi nhân viên của mình . sao lại đi hỏi mình ta . nông cạn quá
Bằng cấp giấy tờ cho cố không làm được cái xe nào thì nhục lắm.
bạn ko có tuổi so với kỹ sư đâu
Làm sao mua được xăng chất lượng ạ
Sài Gòn có vài cây xăng 97, lâu lâu đi xa đổ đầy bình chạy hết bình là được, còn hằng ngày cứ đổ xăng 95
Cụ thể là mấy cây xăng 97 đó ở đâu nhỉ. Toàn thấy 95 và 92
Mình chưa bao giờ vệ sinh buồn đốt mà ko rớt đầu , mấy tiệm mà vệ sinh buồn đốt mà ko rớt đầu là tào lao,
Ếch ngồi đáy giếng 🐄🤣
Công nghệ mới người ta sử dụng hóa chất xịt súc rửa rồi CỤ ơi 🤣🤣🤣
@@oienut8472 haaa , vừa dốt vừa , ngu, mày lấy đồ mà xịt thử coi nó có ra sạch hêt ko, tao lấy dao tao cạy, rồi xịn đầu pitton nó còn chưa ra , mà lấy hoá chất , mày nên lấy xe đi làm thử rồi hãy nói, tao nghĩ chắc mày là mấy thằng chủ tiệm chuyên làm mấy thứ đó
Có nhiều cách vệ sinh buồng đốt. Như tháo đầu để vệ sinh là cách tốt và hiệu quả nhất so với các phương pháp khác. Tuy nhiên, nhược điểm của phương pháp này là máy kg còn jin (đã mở máy), xe rớt giá. Còn các phương pháp như dùng hóa chất chẳng hạn, thì buồng đốt kg thể sạch bằng cách vệ sinh trực tiếp (tháo máy) được nhưng lại giữ được tính jin, tính nguyên thủy của máy. Thế thôi.
A sang đợt này ốm hay sao nghe giọng khàn khàn nhỉ
dà vâng a
Anh Sang cho em hỏi là xe em bị khó đề nổ, là lỗi do bình ắc quy hay là còn do nguyên nhân nào khác nữa không ạ? Em cảm ơn anh
keke phải kiểm tra mới biết dc a vấn đề này nhiều nghuyên nhân lắm a
Dạ em cảm ơn anh
Vậy xe máy đi lại hằng ngày có chỉ đổ xăng 97 có dc không , có cần thiết không
ko cần thiết a
Vậy đi xăng 95 là dc rồi hả . Tụi nó cứ. Nói chạy xăng 97 sạch chạy ngọt máy hơn
@@HoangNguyen-lh7fe xăng càng cao dành cho động cơ có tie số nén càng lớn .
❤❤❤❤❤
Máy dầu cho vào pô e hút vào buồn đốt lộc sửa máy xe tải xe khách luôn
khúc Hydro cõ vẻ không đúng lắm
Anh Sang ơi vậy những loại chai đổ vào xăng vệ sinh buồng đốt kim phun bán ở thị trường có sử dụng được không anh như chai li quimoly.
ko cần thiết đâu a
Cần phụ ko cho Xin vào học với
Luật nhân quả sẽ quan đến những đối tượng lừa đảo.
chời quơi, nốc khủn kòn chưa thấy nhan quả cìa cu.
Thầy Giáo ? Hoc viên? hay chia sẽ? 😮😮😮
hay qua hay
e chỉ nói sự thật nhưng e biết mất lòng khá nhiều người. một là họ nghê ko tới hai là họ ko có tâm
Đúng rồi,xịt nước tẩy rửa xong kênh supap lại tháo đầu kkk
Khỏi buồn chạy lên đèo ép gả xăng nhớt bơm vào buồn đốt nhiều xã ko kiếp lấy pô ra kiếp hạn chân lọc khỏi
Về độ nước vào pô e dè ko cho nó vào buồn đốt ít t nó thôi ra mắt
V xe nhỏ chạy đc xăng 97 hk a 😅
ko cần thiết đâu a , xăng hiểu quả theo tỉ số nén
viết tựa đề còn sai chính tả,đọc tựa đề là hết muốn xem nội dung
Về sinh buồn đốt ra máy xoay sụp bắp vế sinh buồn đốt vào nhớt khi nó máy về sinh buồn đốt
ủa day xe moto chay xang gi vay .....vn chi có 2 loai xang a95 va a92 xe moto con cung chay 2 loai thoi
xe moto pkl nén 13. chạy 92 dục bỏ cái máy luôn .
Làm ăn đã khó khăn a nói thế mấy a thợ sao bùa dc😂😂😂hên em chưa tốn tiền
kaka
anh có cục máy 4 máy nào bán ko anh :}
@@hungvinhdang7151 nhiều a
buồng đốt
Anh Sang lại dí nữa hahaha
Không lối thoát 😂😂
Bạn sang này dí ai vậy cho mình xin tên mình qua họ xem chơi.
Chắc Tuấn yamaha từ kèo cân vỏ lần trc
@@phatnguyen4338 idol P.tuan cu chi a
Cbr này hoạn thiện xong giá ra tầm bn vậy anh
280
@@nicholasle6410 thật hay đùa vậy bạn😄
😍😍❤️❤️
Em thì cứ nx 5000 xịt đầy buồn đốt ngâm 1 tiếng xong rửa xăng lại thấy cũng khá sạch.
củng dc nhưng này củng nên để thợ làm vì còn nhiều vấn đề trong đó
xịt nx5000 xong đề máy muốn xỉu luôn
Chỉ giúp dùm thêm với bác. Cần xoay DCT ko. Ngâm r xịt hơi ra r đổ xăng dô r xịt hả bác
@@checkjng cuối xả đầu nạp lúc xúpap nạp vừa hé, gắn buri vào xịt dd từ họng nạp.
@@hoaibao1584 E chưa hiểu á tại k phải thợ. E đi Vario. Điểm T đóng hay mở. Nếu mở thì mở 50% ko bác. E hiểu ý bác là thịt vô họng hút cho nó chảy xuống lun r tháo bugi xịt ra rồi rửa xăng.
tốn tiền cho đúng 😁
Mr Ken nói anh Sang xạo và múa xạo lol
sao ko thấy thằng ken nt và bạn nt . nó có tay có chân có miệng mà . dỡ nhất một người mà ko dám nói lên ý kiến bản thân mà phải đi nói dùm người khác .
Làm video dài quá ai tóm gọn lại đc ko ? 😢
Bạn nói chưa chuẩn về tỉ số nén, tỉ số nén còn phụ thuộc vào đường kính pitton và hành trình pitton, hành trình càng dài thì tỉ số nén càng thấp. Đây là so sánh trên cùng dung tích. Bạn so sánh riêng về tỉ số nén nhưng không quan tâm hành trình hay đường kính pitton là chưa chuẩn.
kaka vì đang nói về loại xăng gì đi với động cơ có tỷ số nén khác nhau . còn hành trình và đường kính ko liên quan a ,
còn a đang muốn nói về công thức tính tỉ số nén , ba cái này seach google là có a . nên e ko cần phải nói
Dài gồng quá may oi
nic ảo . ib nhiều lên man
không cần biết bắn trấu hay đá khô
ở bên mỹ bắn họng nạp, xả vậy mà kêu vệ sinh buồng đốt, không đúng câu từ là nó kiện cho toang ngay 🤣
Nó là vệ sinh họng nạp họng hút thôi chứ ông nào nói đó là vệ sinh buồng đốt là nói xạo 🤣🤣🤣🤣🤣
Thằng Tuấn Ya... lại bj dí :))))))))))))))))))
Vậy là trước giờ những người thợ ngoài kia chỉ toàn lừa lọc ae chơi xe
13:1
Mute
nghe khứa này càng nói càng ngứa tai.ra vẻ quá.
Chó chê mèo lắm lông 😂😂😂😂😂
Ông luyên thuyên. Thích thể hiện là mình hiểu biết. Xin thưa thể hệ trẻ giờ giỏi và nói ít hơn ông nhiều
vậy mà củng đi nghe , mình chia sẽ để khách ko bị lừa còn bạn biết sao ko đi công hiến mà đi bắt bẻ , thể hiện hơn ai . còn tôi đâu có thể hiện hơn ai chia sẽ với những người chưa biết mà . bạn hay bạn làm dc những gì chia sẽ dc những gi
ui lại nic ảo