Василий, я сам 12 лет от аллергии мучался. Все перебробовал и нашел наконец то средство - Авамис. Рекомендую! Про аллергию забыл уже, раньше даже не мог спать. Пролайкайте на здоровье Василия!))
не знаю у меня 1.6 комфортно чувствовал себя на м11 на 95м Но свыше 100 ее начинает рыскать) 150 еще ехать возможно) АКПП и дальше позволяет разгонятся запас есть) Проблема только что со 150 задница сильно сносится) Выше темболее) Основные пробеги у меня в Москве) АКПП хватает за глаза)
Видать трасса фуфло и ветер.,1.6-мкпп -два часа назад по м4,платке -195- за камрюхой мчал- ровно стоит.,на солярисе -да.,плавает на 16 дисках.,поло на 15 стоит ровно,но нет боязни на такой скорости., конечно стоит хорошо-по причине отсутствия бокового ветра.,но первый раз дал ему- неплохо стоит.,при ветре и на 120 рыскает.,весной заметил.всетаки резина нужна шире.,да и поло с завода сильно задрат- нужно евро стойки +пружины.,но на наших с пакетом плохих дорог: весь вид и ходовые качества испортили.(
@@nebro3668 рыскает,да. Никто об этом не говорит. Относительно корейцев настройки шасси лучше,но все портит высокая посадка и малый вес. Чувствует ветер, чувствует фуры соседние итд. Но для городской жизни вполне комфортна, даже на роботе. Катаю 3й месяц максималочку на турбе, если б не нюансы на высокой скорости,то 5 баллов
имел и мех и автомат - ездил на трассе на мехе 1,6 110 сил норм, и трассу норм держит - разгонял до 175 км.ч (гонял между костанаем и алматой 2000км) , но автомат овощ, но даже на мехе при полной загрузке (4 взрослых мужика) превращается в овощ. были 2016 года мех, потом 2020 года акпп, продал на днях - теперь думаю 1,4 на турбине взять , но бл он стоит около 13 млн. тнг. не знаю сколько на рубли , на долл сша 30 000 ))))) просто нереально подорожали машины в казахстане, (добавлю, я езжу только на 92 бензе)
@@MultiRussianVodka Весной я успел взять новый поло 2022 1.4 tsi эксклюзив с цифровой приборкой на 16 литых катках за 2.2 млн, сейчас такая же уже перевалила за 3 ляма
Разрешённая скорость на трассе 160 ? Или все же 110 ?? Высокие скорости всегда череваты и большинство дтп из за превышения скорости. Да и за драйв и платить надо больше 100 бензин 57.00 р
Рапид в максимальном жире будет стоить дороже VW. В базах VW чуть дороже , но туда включены те опции, что нет в базе Стайл у Рапида и у последнего добавляется опциями. Цифровая приборка есть у Рапида так же. Есть Front Assist, ПТФ. ИМХО спорт руль у Рапида выглядит богаче и более новым за счёт крутилок.
Сколько ходит это мотор и коробка ?у меня классика 90 сил механика 173.000 полет нормальный ,задумываюсь продовать в этом году ,хочу автомат или робот говорят кайф по сравнению с механикой
Все отлично ходит. Коробка вообще на расслабоне. У меня 1.8т 240 лошадей 350 момента пробег 170 все прекрасно. Но надо знать и понимать как работает дсг
Дсг долго ходит только в трассовом режиме без пробок. Если короткие пробеги, город, пробки - бери АКПП, проходит дольше. И не экономь в любом случае на топливе, заливай на хороших колонках 95-й бензин. Масло меняй раз в семь тысяч, и будет тебе счастье. Удачи🤝🏻
@@user-ce9zl8fn8w да нет, по ровной прямой дороге в теплую погоду, круиз ставишь и по правой полосе на расслабоне. Но соглашусь что 4.7 это просто катишься 90 км.ч без ускорений и обгонов, так я проехал примерно 160 км. Если ехать обычно без экономии в районе 5.6. литров расход. Бак 55 литров по трассе по компу показывает, что хватает на примерно +-950 км. Запас хода по трассе у автомобиля хороший.
@@user-pz2pq8ro2r На круизе больше расход относительно ноги. Когда сам педалируешь - с горки отпустишь, в горку до упора не давишь. На октавии 1,4+dsg с полным багажником в режимах 130-150 на круизе в среднем 6 литров 95-го по борткомпу.
Кто жалуется, что жопу кидает у авто на скорости, видимо дело в резине или колее, тоже замечал на неровной дороге, однако по ровной со скоростью 19 км.ч и все норм.
Неплохой автомобиль для города, бодренько идет до 100-140, после 140 какой-то вялый разгон, как мне показалось в моменте выезда на трассу. Расход хорош, но я бы такой не взял, В класс не мое, тесноват
Давно смотрю твои обзоры👍👍👍👍👍 Поло не плохой автомобиль 👍😉я бы купил его,,но,,,,,,,мне не нравятся в нем торчащие пружины и висячий тросик ручника👎👎👎 Вот фольцваген Джетта мне больше нравится👍только не новый,а 2014 года выпуска
За эти деньги из новых машин ничего лучше нет. Безусловно, не нужно ждать от Поло или Рапида слишком много, это бюджетная тачка со своими недостатками, но конкуренты и рядом не стояли. Ну, а что касается цены, так это к Вове Путину со товарищи. В евро эти машины, как стоили. так и стоят. а вот рубль обесценился, народ обнищал. так что поблагодарим за это Кремль.
Добрый день …. Брал такой поло, в аренду Пробег по зимней трассе около 2 тысяч , была средняя пурга … И машина до трассы в зимнее время просто неучёная В горку при подъёме на заснеженной трассе , коробка сбрасывает 2 передачи, машина поднимает обороты на 2к , и её просто несёт , ветер с полей её крайне сильно сдувает, так что комфорт на трассе - 0 Авто только для города
@@user-bb2ix7oc6n Весной я успел взять новый поло 2022 1.4 tsi эксклюзив с цифровой приборкой на 16 литых катках за 2.2 млн, сейчас такая же уже перевалила за 3 ляма. Заправляю только 100 лукойлом, динамика радует👍
Мотор слабоватый очень 106 очень слабоват . Я хз когда они туда хороший мотор поставят 2 литровый желательно. От дастера или корейский 123 сильный который на киа рио идет .
@@ZDrive_TV беру себе такой на полном приводе. на тест драйве только 180лс, но в дилере через знакомых уверяют, что разница там не такая существенная между 150 и 180.
@@paramon3186 ну в этом сильно сомневаюсь конечно,понаснимают всякого го.., народ потом путают, видал я как тига 180 чуть быстрее оказывается чем дастер) чем и приглянулся этот канал, тут человек показывает как авто реально едет в потоке и по спидометру динамику можно смотреть, без всякой проплаченной рекламы и не нужных слов.Как едет поло на видео меня устраивает, если тига 1.4 едет еще быстрее то большего и не нужно. Уверенный разгон до 120-130 что бы в случае в 2 полосы фуру обойти, и 160-170 если ехать по хорошим платникам можно. 180 и 220 особенно ,возможно для того что бы на высокой скорости маневрировать по рядам, но это на любителя.А так если ехать свыше 170 по нашим дорогам, не смотря там какая машина хоть в 500лс, опасно для жизни
@@user-ry7ks6gz3k у меня такая на поло, на второй день эксплуатации словил грыжу в безобидной ямке. Я эту ямку на гранте на Пирелли на 100 км/ч проскакивал и не замечал. Для поло надо что-нибудь типа бриджстоун
@@qandykqairbek8575 czca 1.4 tsi является одним из самых надёжных среди турбовых двс, сборка чешская в отличии от 1.6 который собирается в Калуги. Для таксы однозначно подойдёт.
Поло вроде не плохой вариант, но вот ДСГ вообще не вызывает доверия. Я бы лучше рассмотрел француза Ситроен С4, он и в салоне побольше будет и по качеству материалов лучше.
@@east4318 НЕ идеальная. Есть плюсы и минусы. На херовой дороге с минимальными скоростями путается на 1-2 и жёстко стучит маховиком (в версиях с торможением двигателем), на небольших скоростях сразу уходит вверх и переключения вниз упорно игнорит. В итоге получается дёрганый режим, в поток не попадаешь. Приходится ногой активно педалировать. Надо жабу задушить и чип TVS накатить ))
@@user-lj2ip9lb3e да, в пробках замечал немного странное поведение.. но в целом я и не писал что коробка идеальная, она очень хорошая, но как и все - не идеальна)
woxtel29, не неси чушь, двигатель немецкий, коробка немецкая, шасси тоже немецкое, тележка от рапида, который пару лет назад продавался в европе, и создавался для европы, все узлы тоже немецкие, по всей видимости, тебя просто гложит зависть, что ты вынужден ездить на тролейбусе, а кто то на турботачке...
Василий, я сам 12 лет от аллергии мучался. Все перебробовал и нашел наконец то средство - Авамис. Рекомендую! Про аллергию забыл уже, раньше даже не мог спать. Пролайкайте на здоровье Василия!))
Тафен назаль, Назонекс из тойже оперы
Спасибо за инфо!👍👍👍 четко ясно, то что хотел узнать. Привет с Алматы!
Прелестно, прелестно... вот это автомобиль ))).
6:17 начинает
Спасибо!
Thanks!
Спасибо!! Пипец у него рот не закрывается , болтолог
Посмотрел с самого начала...но все равно, спасибо таким людям😃👍
Спасибо
В плане бага с музыкой тоже было. Или не регулируется или вообще не работал. Потом само собой проходило.
Лайк за труды!
я жду, недельку ещё, красный))
Глючит часто с ардройд и карплеем. По шнуру особенно. Перезагрузка помогает.
По шнуру все ок
@@ZDrive_TV поездить надо несколько месяцев и поймёте о чем я)
Едет как надо))
что за комбо устройство ссылки нет
Годная машина!! Дарит эмоции!! Спасибо за видео!
Какой Поло надо брать? == *голосом ведущего Z Drive* - ТУРБООО
Угу
туууурбо
бро, на какой скорости тебе ездить комфортнее? я имею ввиду, где нет рыскания
на 105 - дальше рыскает. Было это чудо техники - продал не жалея.
@@evgen4ik_arhangel а на каком автомобиле сейчас катаетесь?
@@sindersinder6457 на кулрее он ездит, на китайщине с короткой базой, у которого жопа улетает в повороте.
@@PanicWassano да мне тоже так показалось) чешит он жестоко)
По м11 езжу 140-160, не рыскает, стоит хорошо на дороге, но пружины заводские менял на технорессор - 30.
Зеркала заднего вида склаываются с кнопки?
Нет
не знаю у меня 1.6 комфортно чувствовал себя на м11 на 95м
Но свыше 100 ее начинает рыскать)
150 еще ехать возможно) АКПП и дальше позволяет разгонятся запас есть)
Проблема только что со 150 задница сильно сносится) Выше темболее)
Основные пробеги у меня в Москве)
АКПП хватает за глаза)
Видать трасса фуфло и ветер.,1.6-мкпп -два часа назад по м4,платке -195- за камрюхой мчал- ровно стоит.,на солярисе -да.,плавает на 16 дисках.,поло на 15 стоит ровно,но нет боязни на такой скорости., конечно стоит хорошо-по причине отсутствия бокового ветра.,но первый раз дал ему- неплохо стоит.,при ветре и на 120 рыскает.,весной заметил.всетаки резина нужна шире.,да и поло с завода сильно задрат- нужно евро стойки +пружины.,но на наших с пакетом плохих дорог: весь вид и ходовые качества испортили.(
@@nebro3668 рыскает,да. Никто об этом не говорит. Относительно корейцев настройки шасси лучше,но все портит высокая посадка и малый вес. Чувствует ветер, чувствует фуры соседние итд. Но для городской жизни вполне комфортна, даже на роботе. Катаю 3й месяц максималочку на турбе, если б не нюансы на высокой скорости,то 5 баллов
имел и мех и автомат - ездил на трассе на мехе 1,6 110 сил норм, и трассу норм держит - разгонял до 175 км.ч (гонял между костанаем и алматой 2000км) , но автомат овощ, но даже на мехе при полной загрузке (4 взрослых мужика) превращается в овощ. были 2016 года мех, потом 2020 года акпп, продал на днях - теперь думаю 1,4 на турбине взять , но бл он стоит около 13 млн. тнг. не знаю сколько на рубли , на долл сша 30 000 ))))) просто нереально подорожали машины в казахстане, (добавлю, я езжу только на 92 бензе)
@@MultiRussianVodka в 1,4 уже 92 не зальешь. Тоже думаю над 1.4
@@MultiRussianVodka Весной я успел взять новый поло 2022 1.4 tsi эксклюзив с цифровой приборкой на 16 литых катках за 2.2 млн, сейчас такая же уже перевалила за 3 ляма
Z Drive polo или rapid себе бы взяли?
Мне нужен универсал
@@ZDrive_TV Спасибо по другому задам вопрос, что лучше из этих двух вам больше приглянулся по сумме характеристик и эмоций?
Спасибо за обзор лайки коментарий как всегда в поддержку канала
Раньше ты по 190 гонял,а теперь что запретили поставщики тачек ездить быстро🤣
Разрешённая скорость на трассе 160 ? Или все же 110 ?? Высокие скорости всегда череваты и большинство дтп из за превышения скорости. Да и за драйв и платить надо больше 100 бензин 57.00 р
Весна ?
Была
скок тут обьем ?
пиши в видио плиз!
1.4турбо 125 лошадок
скинте что за музыка играет с тел
Рапид в максимальном жире будет стоить дороже VW. В базах VW чуть дороже , но туда включены те опции, что нет в базе Стайл у Рапида и у последнего добавляется опциями. Цифровая приборка есть у Рапида так же. Есть Front Assist, ПТФ. ИМХО спорт руль у Рапида выглядит богаче и более новым за счёт крутилок.
Сколько ходит это мотор и коробка ?у меня классика 90 сил механика 173.000 полет нормальный ,задумываюсь продовать в этом году ,хочу автомат или робот говорят кайф по сравнению с механикой
Все отлично ходит. Коробка вообще на расслабоне. У меня 1.8т 240 лошадей 350 момента пробег 170 все прекрасно. Но надо знать и понимать как работает дсг
Дсг долго ходит только в трассовом режиме без пробок. Если короткие пробеги, город, пробки - бери АКПП, проходит дольше. И не экономь в любом случае на топливе, заливай на хороших колонках 95-й бензин. Масло меняй раз в семь тысяч, и будет тебе счастье.
Удачи🤝🏻
@@boroda-usera моя в Москве живёт и каждый день в пробках и норм себя чувствует. 172к пробег. Ну пару раз в год на юг катаюсь
А вот последние 1.6 атмо стали подкушивает масло
Моторы по 4 сотни ходит. коробка если пробок не ежедневные то 170 сцепа вывозит.
У ДСГ на сотке 1800 оборотов по тахометру
Вопрос, на каком пробеге это чудо техники начнёт тянуть деньги как едет
Есть ухаживать будешь, будет ходить и ходить на 100-120к поменяешь сцепление ДСГ
Поло турбо, звучит однако)
По расходу поло 1.6 в прошлом кузове на автомате на трассе в режиме 90 км.ч. выходило 4.7 литра на круизе
@@user-ce9zl8fn8w да нет, по ровной прямой дороге в теплую погоду, круиз ставишь и по правой полосе на расслабоне. Но соглашусь что 4.7 это просто катишься 90 км.ч без ускорений и обгонов, так я проехал примерно 160 км. Если ехать обычно без экономии в районе 5.6. литров расход. Бак 55 литров по трассе по компу показывает, что хватает на примерно +-950 км. Запас хода по трассе у автомобиля хороший.
@@user-pz2pq8ro2r На круизе больше расход относительно ноги. Когда сам педалируешь - с горки отпустишь, в горку до упора не давишь. На октавии 1,4+dsg с полным багажником в режимах 130-150 на круизе в среднем 6 литров 95-го по борткомпу.
@@user-lj2ip9lb3e вот это сказки !
Лайк в поддержку
Как обстоят дела на сегодняшний день с надёжностью этих узлов, я имею ввиду мотор и коробку,,,а так конечно ездить намного приятней,,,
Ага, ссаный блоггер тебе сейчас расскажет. Он же не инженер
Все отлично у них бери смело,но обслуживание делать чаще замена масла 5-7 тысяч и дорогую синтетику
Кто жалуется, что жопу кидает у авто на скорости, видимо дело в резине или колее, тоже замечал на неровной дороге, однако по ровной со скоростью 19 км.ч и все норм.
Со скоростью 19 км/ч и у телеги все будет норм))
Так что с магнитоллой
Неплохой автомобиль для города, бодренько идет до 100-140, после 140 какой-то вялый разгон, как мне показалось в моменте выезда на трассу.
Расход хорош, но я бы такой не взял, В класс не мое, тесноват
А че ты хотел от авто Б класса??? Чтобы 240 наваливать? Пздц
@@homeworkout6660 Я вообще ничего не хотел, просто делюсь мнением, наблюдением по поводу возможностей авто из этого видео
Континкнталь премиум резина?
Мишлен, континенталь, пирелли, бриджстоун и т.д. - являются резиной премиум-сегмента
Давно смотрю твои обзоры👍👍👍👍👍 Поло не плохой автомобиль 👍😉я бы купил его,,но,,,,,,,мне не нравятся в нем торчащие пружины и висячий тросик ручника👎👎👎 Вот фольцваген Джетта мне больше нравится👍только не новый,а 2014 года выпуска
Пружины не мешают , а тросик стяжкой подтягивается , можно прямо в салоне при покупке ..
Так конечно джетта лучше, она классом выше)
@@user-hyuser256 для меня не важен класс автомобиля,,главное как он выглядит😉
130 км/ч = 2500 об/мин - фантастика!
На моей кенго 1 125 при 2500 и ничего фантастического. Просто комфортно ездить
@@vladmen2939 на моей королле 3000 при 100
@@FreeHazelNuts это у короллы большой минус, 3000 об/мин=130км/час помоему у новых
@@FreeHazelNuts мазда 3,точно тоже самое (3000 на 100км/ч)
Добавлю: Рапид, 2019 г.в., 90 л.с., 3000 об/мин - 120 км/ч.
Короче надо брать 1.4 на дсг?)
без вариантов только 1.4дсг
@@user-bs5mn3dm3t Абсолютно согласна!!!
Однозначно,если для себя любимого))) И фарша побольше!!!
Стоимость 1.4 на рынке неадекватно высока. Оно того не стоит
Стоит
Никакая машина не стоит своих денег. Заипали уже своим бубнежом.
1.5 стоит атмо)) и даром не надо это уг
@@comborouter4752 Я 18 ноября свой полик 1.4 дсг в эксклюзиве 1500000 рублей отдал а сейчас он уже 1700000руб стоит
Я Тигуаун 1,4 за 2,4
Расход топлива радует
Это ещё не личный авто. На своем таком 4 литра хавает по трассе
скучный пресный кузов предущий и то был по интереснее
Наоборот , как владелец прошлого кузова скажу , то что прошлые кузовы были до жути стремные , новый прям очень красивым стал и спереди и сзади
За эти деньги из новых машин ничего лучше нет. Безусловно, не нужно ждать от Поло или Рапида слишком много, это бюджетная тачка со своими недостатками, но конкуренты и рядом не стояли. Ну, а что касается цены, так это к Вове Путину со товарищи. В евро эти машины, как стоили. так и стоят. а вот рубль обесценился, народ обнищал. так что поблагодарим за это Кремль.
Добрый день ….
Брал такой поло, в аренду
Пробег по зимней трассе около 2 тысяч , была средняя пурга …
И машина до трассы в зимнее время просто неучёная
В горку при подъёме на заснеженной трассе , коробка сбрасывает 2 передачи, машина поднимает обороты на 2к , и её просто несёт , ветер с полей её крайне сильно сдувает, так что комфорт на трассе - 0
Авто только для города
Этот ведущий хоть одну машину критиковал?)) Киньте ссылки если есть. А то че то наводит на мысли о практичности этого канала для выбора авто)
Все рассказываю как есть , практичность без говна
Моторы были бы покачественее ещё
О Ai Mory. Хорошо поет она
На самом деле, этот авто строили под экономию топлива
Его строили Российские маркетологи. "Как назвать рапид фольцем и сэкономить на разработке 90% затрат." 😂
Кто 100ый льёт, есть разница в расходе?
Да есть, и тяга намного лучше чем 95, по городу 95, трасса 100 заливаю👍🔥
@@user-bb2ix7oc6n Весной я успел взять новый поло 2022 1.4 tsi эксклюзив с цифровой приборкой на 16 литых катках за 2.2 млн, сейчас такая же уже перевалила за 3 ляма. Заправляю только 100 лукойлом, динамика радует👍
Что то не заметил, но заливаю 100 для здоровья мотора. Знакомый на тигуане говорит что есть...
Разницы особо не заметил не по расходу, не по динамике. Единственное разница это в кошелке. На 300 р дороже.
Разница есть, в августе уже 3 ий год владения данным авто, на 95 он подтупливает при разгоне , расход больше чем на 100ом соответственно
Звук такой , который невозможно слушать громко . Начинает раздражать слух. Только тихо и немного громче.
Был ПОЛО сменил на ЛАДА ВЕСТА-УНИВЕрсал. доволен
Серьёзно? Чем?
Как слон?
Мотор слабоватый очень 106 очень слабоват . Я хз когда они туда хороший мотор поставят 2 литровый желательно. От дастера или корейский 123 сильный который на киа рио идет .
Moby Dick что скажешь про грантовский 87 сил?))
@@tarasivashenko5430 гранта легкая... Как кусок говна...
Тигуан 1.4 150 так же едет?
Похоже но быстрее и по подвеске более энергоёмко
@@ZDrive_TV беру себе такой на полном приводе. на тест драйве только 180лс, но в дилере через знакомых уверяют, что разница там не такая существенная между 150 и 180.
@@ZDrive_TV Рено каптюр ТУРБО быстрее и экономичнее.....
@@ExtremeIks так и есть. Обзоры есть на ютуб. Разница не очевидна. И менее экономичнее
@@paramon3186 ну в этом сильно сомневаюсь конечно,понаснимают всякого го.., народ потом путают, видал я как тига 180 чуть быстрее оказывается чем дастер) чем и приглянулся этот канал, тут человек показывает как авто реально едет в потоке и по спидометру динамику можно смотреть, без всякой проплаченной рекламы и не нужных слов.Как едет поло на видео меня устраивает, если тига 1.4 едет еще быстрее то большего и не нужно. Уверенный разгон до 120-130 что бы в случае в 2 полосы фуру обойти, и 160-170 если ехать по хорошим платникам можно. 180 и 220 особенно ,возможно для того что бы на высокой скорости маневрировать по рядам, но это на любителя.А так если ехать свыше 170 по нашим дорогам, не смотря там какая машина хоть в 500лс, опасно для жизни
Резина Michelin Primacy 4 помягче будет
Херня резина, не для поло. На гранту можно, на поло не стоит
@@kosyako7991 почему?
@@user-ry7ks6gz3k у меня такая на поло, на второй день эксплуатации словил грыжу в безобидной ямке. Я эту ямку на гранте на Пирелли на 100 км/ч проскакивал и не замечал. Для поло надо что-нибудь типа бриджстоун
@@kosyako7991 понятно
У меня Примаси 4 205 с профилем 60 ещё и XL, пробег тыс 20, пока без грыж, я слышал что Conti за это ругали
Этот турбо нужно кормить исключительно 98-100 топливом, а жрет он не сильно меньше атмо, и зачем он тогда нужен?
Жрет он меньше
@@ZDrive_TV на сколько?
Для динамики
для езды комфортной он нужен
Чегооо?) Жрет он прилично меньше. Трасса - 4-5 литров, город 6-7
У меня на гранте кросс робот точно так же работает)))
Нет
@@ZDrive_TV АМТ 2.0 , дёргается сильнее?
Разрывы мощности ощущаются
Разрывы мощности ощущаются
@@ZDrive_TV понятно , ну АМТ 2.0 ,тоже имеет право на существование))хоть и сухое однодисковое сцепления
160 км/ч ехал 2500 об.
на поло 1,4 ?
@@qandykqairbek8575 да ,на турбовом
@@yurii_konstsntinov на таксу межгород каждый ПО 400 км если кататься ,как думаешь выдержит такой темп работы?
@@qandykqairbek8575 czca 1.4 tsi является одним из самых надёжных среди турбовых двс, сборка чешская в отличии от 1.6 который собирается в Калуги. Для таксы однозначно подойдёт.
@@yurii_konstsntinov Рахмет. С дсг проблем не будут? Коробка сухая или мокрая на них?
Все хорошо ещё бы рубль был нормальным
Ещё бы кто его регулирует,был бы нормальным
2:27 бравл старс
Да, клан ищу
Он в бравл играет!!!😨😱
А что в этом такого
@@ZDrive_TV да ничего)))
@@ZDrive_TV отлицно поло расскатал))) тоже так хочу ток мне 14😅
Наоборот поло мягкий сравнит рио акцент
Мягкий это как!
Поло вроде не плохой вариант, но вот ДСГ вообще не вызывает доверия. Я бы лучше рассмотрел француза Ситроен С4, он и в салоне побольше будет и по качеству материалов лучше.
dsg прекрасная коробка
@@east4318 НЕ идеальная. Есть плюсы и минусы. На херовой дороге с минимальными скоростями путается на 1-2 и жёстко стучит маховиком (в версиях с торможением двигателем), на небольших скоростях сразу уходит вверх и переключения вниз упорно игнорит. В итоге получается дёрганый режим, в поток не попадаешь. Приходится ногой активно педалировать. Надо жабу задушить и чип TVS накатить ))
@@user-lj2ip9lb3e да, в пробках замечал немного странное поведение.. но в целом я и не писал что коробка идеальная, она очень хорошая, но как и все - не идеальна)
Дсг это сказка по сравнению айсин
задние дисковые тормоза - это глобальная духовная современная скрепа
Неприглядная действительность )
Все в сравнении. У меня поло и гранта и обе на роботах. В некоторых аспектах гранта лучше. И гранта точно лучше по общим впечатлениям чем веста
@@comborouter4752 ей уже почти 3 года пробег 80 тыс и нет корозии. Но ходовка у гранты лучше чем у поло
@@comborouter4752 у нас тут машины почти не ржавеют)))
А можно подробнее в каких аспектах гранта лучше?
@@akadox лучше чем поло?
@@kosyako7991 да
Где вы собрались ездить на боевых режимах? Камеры через каждый километр.. времена гонок ушли в ЖОПУ.
Обложили меня, обложили
Гонят весело на номера
Сколько же можно производить этот хлам за такие деньги))
Что не хлам за такие деньги?
@@user-ds4gx1jz6p любой пруль будет куда надёжнее, комфортней безопасней и ликвидней за те деньги, что стоит поло.
@@f1y33rus да кто сейчас ездит с правым рулём, это позорище нищенское,дно
@@user-ds4gx1jz6p те кто умеет считать свои деньги))
Цены на металл погляди, и успокойся) 😂 стальной хлам сейчас сдавать выгодно, даже очень
Какой евро автомобиль, это поло, с европейским и рядом не стоял
Скребочек видно зажали, и все сука за ним ломанулись.
Он вообще кому то нужен? 😕😕
Перегруза нет потшуму😂😂😂😂 но грузит 😂😂 клоуны продажники блогеры продажники 😂😂😂
После 100 это дерьмо уже не едет.
дерьмовый вид отвратительно смотриться солярик кузов куда пизже
Машина B класса для нищих стран 3 мира, ничего общего с немцами там нет
Ты и такую не потянешь
@@Razgon93 согласен на таком говне ездить не потяну и недельку, спина отвалится, поэтому езжу на Q7
@@woxtel29 судя по всему ездишь ты максимум на лохматом 🍌
@@woxtel29 в своих снах на Q7 ездеешь? ))). 29 ть лет, а всё мечтаешь.
woxtel29, не неси чушь, двигатель немецкий, коробка немецкая, шасси тоже немецкое, тележка от рапида, который пару лет назад продавался в европе, и создавался для европы, все узлы тоже немецкие, по всей видимости, тебя просто гложит зависть, что ты вынужден ездить на тролейбусе, а кто то на турботачке...