Задние сайленты поставил себе от ауди тт. Второй год пошёл 45т.км., никаких нареканий по комфорту, всё как и на лемфёрдер мягко. Только лемф китай мало ходит. Менял после весны стабильно, а то и раньше отрывало. Кстати Moog - отлично ходят опоры, лучше чем лемф и ruville.
@@user-rb5pt6xd2h Та, ну... тогда ещё попадались запчасти. Недавно ставил себе верхние опоры стоек лемф (типа ориг.) на а6 с4. Результат киев-одесса-киев, и в мусорку. Полиуретановые - ходят. Остальное -колесо фортуны)
С каким моментом нужно болт шаровой к поворотному кулаку затягивать в мануалах по разному где 70нм есть где 130нм, свой старый пробовал 130 нм затянуть резьба дристанула от руки боюсь тянуть
Доброго времени суток. Все прекрасно хороший бампер. Неподскажиш где заказать кнопки стеклоподёмника. Не могу найти. Нужна левая передняя. Тоже собираю пассат.
Сайлентблоки крепкая часть ходовой, а вот шаровые и на стаб. тяге это беда к сожалению.смело можно менять раз в пол года, а то и чаще. Но опять же всё зависит от дороги. У меня так.
@@user-jf8kc1ui3u я нормальные брал(фирмы не помню) но в 3 раза дороже чем родные лемфёдер, пока езжу. Насмотрелся Ваших видео, сейчас мучаюсь покупать промывку для системы охлаждения или нет, хотел просто антифриз поменять.
Между рычагом и корпусом шарой опоры нет четкой фиксации положения, как например, когда ставишь КПП на блок двигателя. Как снял, так и на то же место коробка села. Попробуйте закрутить 3 болта, но не дожимая ключом. Шаровая на рычаге двигается вперёд - назад. Влево - вправо. И пойми, в каком положении были закручены. А миллиметр смещения уже даст отклонение от правильного положения схода - развала.
Задание саленблоки б3. от мандэво 96 года, от задней балки подходят. 2 года не стучали.
Задние сайленты поставил себе от ауди тт. Второй год пошёл 45т.км., никаких нареканий по комфорту, всё как и на лемфёрдер мягко. Только лемф китай мало ходит. Менял после весны стабильно, а то и раньше отрывало. Кстати Moog - отлично ходят опоры, лучше чем лемф и ruville.
А я на лемфах уже 8 год езжу но тогда лемф бьіл еще тот.
@@user-rb5pt6xd2h Та, ну... тогда ещё попадались запчасти. Недавно ставил себе верхние опоры стоек лемф (типа ориг.) на а6 с4. Результат киев-одесса-киев, и в мусорку. Полиуретановые - ходят. Остальное -колесо фортуны)
Sehr schönes vidio super gezeigt
У тебя старые сайленблоки стояли не правильно.Наоборот.Задние.Новые надеюсь правильно на сто поставили.
Молоток взял и забил проблем нет. Ещё везти на станцию запресоаывать
Запресовка лучше чем молоток
Ну а посути я тоже дома молотком вообще надо хорошие ставить и забывать на пару лет.
Можно ещё гидравлическим домкратом ))) опереть об что-нибудь. Тот же пресс
Больше про покраску
Как закручиваешь задние сайлентблоки рычагов. Там в комплекте втулочки идут. Какием образом их вставлять?
Втулки я не ставил эти, не зачем.
С каким моментом нужно болт шаровой к поворотному кулаку затягивать в мануалах по разному где 70нм есть где 130нм, свой старый пробовал 130 нм затянуть резьба дристанула от руки боюсь тянуть
Я от руки тянул всё и не парился, главное не со всей дури)
Только что новый болт и гайку 70 тянул с одной стороны затянулось со второй опять резьбу сорвал ну его нахер от руки лучше правда
Доброго времени суток. Все прекрасно хороший бампер. Неподскажиш где заказать кнопки стеклоподёмника. Не могу найти. Нужна левая передняя. Тоже собираю пассат.
Привет, искать по разборкам , или у тех кто дербанит пассат
Красава брат здоровья тебе ухажаваещ за пассиком на отлично уважуха возможнесть позволяет в перед
Сайлентблоки крепкая часть ходовой, а вот шаровые и на стаб. тяге это беда к сожалению.смело можно менять раз в пол года, а то и чаще. Но опять же всё зависит от дороги. У меня так.
Да всё зависит от качества дорог)
Дороги дорогами если хороший дубликат 2года отходит и пофиг дороги
А у меня почему то быстро развивается заданий сайлентблок
Я подлаживаю дополнительную смазку на шаровые новые, снимая резинки, там её мало.
В бразилии самые большие плонтации каучука
А задний сайлентблок без втулки идёт ? В моем дыра где то на 18 а головка под ключ 19
У меня без втулок саленты были, со втулкой в подрамник никак не влазил
Какая втулка(жестяная) ставится в салентблок, я приобрести хочу, но в комплекте их нет вместе с салентблоками (лемфердер)!?
Они там не нужны
Спасибо! Болт болтаться не будет в салентблоке, по диаметру отверстие в салентблоке не больше будет диаметра болта, салентблоке (лемфердер)?
@@user-hw8lk5lq3e болтаться не будет, у меня никаких проблем
Втулку нужно ставить. Не дураки придумали, сайлент дольше живёт.
Привет. Подскажите чем отличаются рычаги правый от левого?
Оба рычага одинаковы, тоесть можно перевернуть как влево так и вправо
Здравствуйте подскажите как определить где правый где левый
Без разницы они одинаковые
@@user-jf8kc1ui3u спасибо
Задние салены покупаеш от опеля вектра А там литой в круг. подпиливаеш втулку под родной и вот тебе счастье. я заебался эти дырявые менять. так совет
У друга от тт стоят, говорит жоще стало
@@user-jf8kc1ui3u да и от тт идет.да чуть жоще. катаю второй год и пока держит.в псковской обл вообще дорог нет. хозяин барин. я же написал так совет
@@polina40774 принял к свкдению
Сайлент задавили задом на перед??
1 салент пресуется сверху, во второй рычаг снизу, но сути это не меняет, всё становится чётко, ровно.
Шаровые лучше Лемфердер)
Не хотел попробьівать задние сайлендьі от ТТ? Я от думаю для себя на будующее стоит или нет?
Стоит попробовать, я уже в следующий раз буду ставить, но сначала посмотрю как лемфёрдер отработают
Год назад поставил от Ауди ТТ, всё стало как родное,
@@Rudik1515 тут как кому нравится, у меня у знакомого их разбило спустя 10тысяч
@@user-jf8kc1ui3u я нормальные брал(фирмы не помню) но в 3 раза дороже чем родные лемфёдер, пока езжу. Насмотрелся Ваших видео, сейчас мучаюсь покупать промывку для системы охлаждения или нет, хотел просто антифриз поменять.
@@Rudik1515 можно и лимонной кислотой с водой, но как по мне лучше промывка, стоит не дорого
где замена то? где выпресовка?
У тебя брак по звуку, брат...(
точнее сильно отстает звук от картинки
Да уже увидел, видео почему-то смонтировалось плохо.
Вы хоть называете название кузова
Чего от ауди тт не поставил?
Уже не понадобятся никогда
@@user-jf8kc1ui3u я в курсе что ты продал.На тот момент ,чего не поставил?
@@ReLaXi41 да мысли были, но раз уже лежади в запасе эти то их и поставил
@@user-jf8kc1ui3u ясно,я вот в разтерености ,какие ставить ,сток или от тт.
@@ReLaXi41 ставь от тт однозначно
С буртикам дога ни ходят
Lemförder есть разное качество эта фирма ксатит под часа от меня находится
Согласен, качество есть разное его
А шаровую опору снимать не надо, просто открутить три болта крепления шаровой к рычагу-это гораздо проще
@@user-mg6gj2og8sу шаровых опор нет регулировки, зачем развал делать
Между рычагом и корпусом шарой опоры нет четкой фиксации положения, как например, когда ставишь КПП на блок двигателя. Как снял, так и на то же место коробка села. Попробуйте закрутить 3 болта, но не дожимая ключом. Шаровая на рычаге двигается вперёд - назад. Влево - вправо. И пойми, в каком положении были закручены. А миллиметр смещения уже даст отклонение от правильного положения схода - развала.
Долго разказываеш
Кому нахер нужна твоя покраска ты бы запресовку показал
Хрень полную показал!