САМЫЙ ПРОДАВАЕМЫЙ АВТО в Японии 2017 - Nissan NOTE II
Vložit
- čas přidán 20. 11. 2017
- Очень популярный компактвен от Ниссан, Nissan Note второго поколения с мотором 1.2 литра на компрессоре.
Я в Instagram: / japancarscool
Кошелек в Яндекс.Деньгах, если кто вдруг захочет материально подонатить/поблагодарствовать, может проект замучу хоть: 41001412040174 Заранее спасибос :-)
Я в ВК: yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/users/markinyan/
Интернет-магазин автоаксессуаров: joyspec.ru - Auta a dopravní prostředky
Еще на канале можно глянуть:
Быстрая турбо-малолитражка, Митцубиси Кольт: czcams.com/video/O2ZYY7VYEjg/video.html
Супер-машина 54 лс: czcams.com/video/CCFRQSaglhc/video.html
Здравствуйте какие запчасти подходить
Каробка вариатора
Классный, позитивный обзор!!! Спасибо за работу!!!👍🏻
Позитивно, интересно и познавательно смотреть. Спасибо))
нужен обзор на Note E-Power
Первый раз в жизни рекламу не выключил!!!! Посмотрел от начала до конца!!!! Николай Николаевич Дроздов СУПЕР!!!!!!!!!!!!
Молодец,хорошо рассказываешь. Нравятся твои видосы.
Люблю твои видосы, смотрится легко, и хорошо снято
Voxy Toyota Спасибо :-)
хорошо рассказываешь,доходчиво. подскажи что за музыка в начале ролика? название))
Что скажете насчет надежности двигателя? Для сибири лучше атмосферный или все же компрессор?
Хороший обзор. Молодец.
Внешне прикольная тачандра:)
Боковая линия и зад, уж очень напоминает фит 3 поколения:)
РУчки на двери походу от Ниссан Жук взяли:)
Все-таки наверное "заглушивании"...хотя совру недорого возьму;)
Я кстати дума что с фитом 1,3 эта поедит наравне, а вот с фитом 1,5 3 поколения я бы ставки до заезда ни делал:))) На механике он едит 8 секунд...так что я бы на этот заезд поглядел:))) Да и лошадок в новом фите тоже 132;)
Ниссан Note первого поколения- это идеальный семейный автомобиль. Его не надо было обновлять и тем более снимать с продажи в РФ
Знакомый вид АНХК)) Спасибо за обзор.
Спасибо, что смотришь :-) Приглашаю глянуть и свежие видео, ролики выходят примерно раз в неделю
@@japancarscool да я просто к будущей покупке в ценовой категории 500-600 присматриваю. Пока этот вариант в приоритете.
Давай NISSAN NOTE E-POWER на обзор!
Про шумку не сказал: её практически нет. А в целом, автомобиль -"огонь". Динамики у чарджерной версии за глаза.
P.s: привет земляку. Сам недавно с аукциона взял похожего и привез в Ангарск, только с системой кругового обзора, климатом и тд.
На нём и без шумки вполне себе терпимо - можно вполголоса разговаривать. Ну это субъективно)
Сними обзор про иста второго поколения?
Возьмите на тест Nissan Otti, Honda Life Diva JC1, Honda Zest Spark JE 00-ых и Honda N-WGN Custom, правда их очень сложно найти)
Владимир Воеводин :-) Ну пока в планах Leaf
Как раз к моему телефону подойдет у меня редми нот 5.
E-Power это вещь,там Рено и не пахнет
Рено топ, за счет Рено Ниссан не сдох вообще то... У них и моторы получше ниссановских
Я просто не вижу смысла ставить бензиновый мотор но колёса на электро приводе может легче поставить аккумулятор чем ставить бензиновый мотор
Задевают дверями на парковке лайк
🤣🤣
Ниссан ноут в комплектации медалист ( Е 12), бензин. Отличная машина, заправляюссь
За 450 тыр (на конец 2017) все равно нет ничего лучше среди трехлеток.
Укатанные АДехи и пробоксы с пробегом за 100 ткм, либо 5-7 летние фиты с ржавыми сварными точками.
А я думал, что там турбо, а не компресс
Масло какое льется в двигатель?
Sergo Dorovski 0W20 если пробег не особо большой, далее 5W30, все спецы рекомендуют Идемитсу
ты низко сидишь или рост маханький
Реально Nismo с 1.6 на ручке в продаже нет. На аукционе его цена космос
на золотом я двигаюсь))
Кто подскажет, где у данного аппарата салонный фильтр!?
Нашёл... он стоит под бордачком с право от пассажира черная заглушка.
есть пара вопросов к владельцам данного авто,
1. в мороз версия с компрессором долго греет двигатель и салон?
2. 3 цилиндра, в машине ощущается вибрация, и мотор достаточно шумный после 120км?
3. масло меняется в вариаторе часто?
4. ресурс двигателя? замена свечей ещё та ебля?
Греется долго при минус 25-30 гр. 15 минут минимум .Мотор работает ровно, ни как у литровых витцов не "колбасит"!!!
На прогрев наличие турбины либо компрессора никак не влияет
vk.com/club289904
Народ подскажите,если 1,2(98) с компрессором там экономия,расход мин то 1,2(72) чё это?
вячеслав ник у меня 1.2 78л.с. Расход зимой 10л., летом 4.5л. Это в городе. На трассе не мерил. Живёт на улице.
@@ANDREY-q3p и как на улице ? Зимой как обслуживать
@@user-bi4gi3pm3t нормально на улице, стоит котёл электрический, в планах автономка, а то зимой очень холодно в нем.
Выглядит намного прикольнее чем предыдущие кузова, а вот внутри не очень)
Табакерка
Ребята,это реклама я живу во владивостоке,это реальное ведро с гвоздями,запас прочности в этом ведре минимальный.
за ниссан лайк не глядя
в России эта модель тоже пользуется спросом потому что он экономичный и безопасный и под наши условия хорошо адаптирован
Даешь e-power Nismo
Было у меня 5 Ниссанов,вообще проблем не было.
Было у меня 6 разнообразнейших ниссанов (сейчас седьмой - ноут е-повер), проблем не было. Было 2 Таёпты, и 2 Хонды - заколебали, очень проблемные.
а есть полный привод на нем ??
Возьми e-power на вэда́х. Супертачка
Да до сих пор не могу привыкнуть к вариатору!! Полная замена масла в нём 20тыс руб! Со снятием поддона вариатора и замена 2 фильтров.
что то дорого. нс 3 2 канистры 6 рублей стоит
А дизель 1.5 это тоже реношный?
Hugo на всех Рено стоят ниссановские дизеля к9к, мерседес ставит эти моторы на хетчбэки свои!
Sergei Sergeev С каких это пор на Рено стали стАвить Ниссановские дизеля ? Дизель К9К от компании Renault стАвится на все Ниссаны, а не наоборот !
А с механикой есть
Есть
Сколько такой нот стоит?
Бахтияр Гусейнов 450-550т.р
три цилиндра, как то не обычно. а следующее поколение два будет? мотоцикл получится.
Эти 3 цилиндра тянут лучше чем 1.5 Тойота 100процентов.
Нет Ока
Какая лучше 1.2 79л или 1.2 98л?
98
Nismo - Nissan motorsport, где там З?
Дмитрий Никерин это особенности произношения в народе
Старт-стоп, это экология, бедный стартер и аккум, в России миллионы лесов, нас не отравишь...
Жаль, что правый руль.. Так-то норм аппарат
Зимой то как???
Холодно Пиз...ц ,но если утеплить то терпимо.
ебун, как
Медалист комплектация как раз и популярна за счет того, что в ней есть подлокотник. Так же есть версии с электронным климатом, а не старыми добрыми крутилками.
EvgeniyOst а ещё в медалисте 4камеры, турбо мотор и всякие электронные помошники(esp, trc и т. Д.)
А за мотор нифига..трясучий?надежный?дешёвый в обслуживании
Мотор шляпа, если ноут то гибрид либо дизель на механике... У остальных бешенный расход, минимальная надёжность
..НАМ НЕ НУЖНО ВАШЕ МНЕНИЕ, НАРОДУ НУЖНА РЕКЛАМА ДАННОГО АВТО. СПАСИБО.
У меня бензиновый мотор
А что ни кто не говорит про то что этот мотор троит, обороты плавают??? 3 цилиндра поебень. Конечно если берете поездить на тыс до 110км то норм, а если на долго, то не из японских самый худший. (Его класса)
И СКОЛЬКО ЖЕ СТОИТ ЭТА МАШИНКА???
500
Чем он лучше чем Honda Fit
Больше и красивее
Что мне ненравется в тачке руль не там где нужно приборка электрическая в старом ноуте идеал стрелки а тут экран и ещё электро мотор у меня на ноуте 220 километров в час максимум я ускорил мотор и поставил турбину + газовый болон идеал а тут электро
обзор классный а тачка гавнище доброе....
у самого такой. весна осень зима греется очень долго. холодный одним словом.
запчасти и расходники дорогие.
жижи то же дорогие.
обслуживание проблемное.
продать сложно.
один плюс не дорогой...
дик-эс)))))))))))))))))0
И при коротких поездках на морозяке как и обычно с такими моторами в салоне холодища
Kirilljok это точно, на морозе ниже - 15 мотор нагревается где-то через 30 минут, а ещё через 30 минут можно нагреть салон. Но жары в нем не будет. У самого такой 1.2 не турбо. Зато расход очень маленький зимой 10л/100км, а летом 4.5л/100км в городе. По трассе не замерял.
@@ANDREY-q3p -15,20 мин прогрева-тепло,еще через 20-30 жара хоть раздевайся.
По расходу около 6 по городу
@@BanditO-Muchacho в - 20 - 30? Жара? Не поверю! Дубак в салоне! Мотор маленький и экономичный, не греется. До -15 ещё как-то более менее тепло но не жара. Сам пользуюсь этим авто и знаю о чём говорю. Установка бинара исправило ситуацию!
@@ANDREY-q3p , прочитайте внимательнее ,напишу словами,если в цифрах не понятно.В минус пятнадцать - двадцать минут прогрева и уже вполне тепло,через еще двадцать-тридцать минут поездки в салоне жара.также как и вы владею этой моделью в комплектации медалист,но как в салоне в минус тридцать я не говорил,т.к.купил его около месяца назад и таких морозов не было.При прогреве включен климат в авто.Сначала дает двигателю прогреться,а потом начинает повышать обороты на обдув уже теплым воздухом.Если климат в ручном режиме,тогда дольше прогревается,т.к. климат сразу забирает все тепло двс в салон.
Я думаю not е-power будет лучше наваливать!
в полтора-два раза дороже стоит
Тут нечего и думать! Меньше восьми секунд до сотни, если простой e-power, и меньше семи с половиной, если nismo S
Сам езжу на простом e-power - кайф!
Балтун , у меня енот 2007г 1.6 автомат , и продавать не буду , спец грёбанный.
Самый бешеный табурет из всех, по мне, это мираж динго до рестайлинг.. (рестайлинг уже утерял свою нелепость во внешнем виде)))
Note e-power бешеный, особенно nismo S
МНОГО ЛИШНЕГО ГОВОРИШЬ!
Думаешь? А я так не думаю
Жрет бензин по конски
Обзор класс 👍 но тачка говно. Очень холодный и очень дорогой в обслуживании. У меня Мазда 6 американская 2012 года а у сестры Ниссан и запчасти 4 раз дороже чем у мазды.
Тачка не продаваемая в Японии,не надо людей в заблуждение в водить,гавно полное,запас прочности в это телеги минимальный,отсюда и цена за эта ведро!
О чём ты, чушкан? На чём основывается твоё агрессивное заблуждение?
Ты статистику посмотри, прежде чем свои тупые высеры здесь писать. Дятел. Тачка среди лидеров
Енот уже не тот
Ensdeil он стал лучше, переднюю ходовую наконец-то поправили)
А мне не нравится!!!
Тебе подойдет лада калина!