Grazie al tuo video qualche giorno fa ho deciso di costruirmi una bella bici "unica al mondo" ! Sei simpaticissimo e nel video molto coinvolgente e poi... grande STELVIO complimenti!
Ciao Giovanni. Sono veramente lusingato del tuo commento. Ti ringrazio molto. Sono sicuro che con la tua bici “unica al mondo” ti divertirai tantissimo👍. Io tempo permettendo sto pensando di fare qualche piccolo aggiornamento tecnico alla Legura (che nel frattempo è stata anche in Irlanda del Nord. Video “Bike Irlanda 2019”). Ovviamente ci farò un video! Grazie ancora. Un saluto. 🖐😎
Grazie 1000 Jonny. Sono felice che ti sia piaciuto. Spero che la Legura duri 50 anni come dici tu. Intanto a Giugno 2018 l'ho messa alla prova in un viaggio di 800Km che mi ha portato fino al Passo dello Stelvio e si è comportata benissimo. Se non l'hai già visto ecco il Link del video: czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html Un saluto da Ponti. 🖐😁
Si si capisco il tuo punto di vista. Io però jo ragioni soprattutto economiche anche se una volta che non avrò di questi problemi, mi dedicherò anche io alle cose homemade che danno un enorme soddifazione. Ciao grazie :)
🙏 Grazie 1000 Boris! Buon lavoro allora. Sono sicuro che ti divertirai un mondo a costruire la tua due ruote! Pensa che soddisfazione quando pedalerai sulla tua bici unica al mondo! A tal proposito, per motivarti, mi permetto di segnalarti anche il video del mio ultimo viaggio con La Legura a Giugno di quest'anno allo Stelvio! czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html Un saluto da Ponti 🖐😎
Grazie 1000! Sono lusingato. Sto per iniziare (con i miei tempi biblici) a girare il video "Mi Faccio La Bici 2.0" La Legura ha ormai 5 anni e dopo tanti viaggi merita un upgrade. Monterò un monocorona e aggiornerò leggermente l'estetica! Grazie anche per l'iscrizione al canale. 🖐😎
Grazie 1000 Manux👍 ....allora mi permetto anche di segnalarti il video con il seguito della storia. Il viaggio che ho fatto con la Legura allo Stelvio a Giugno 2018. czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html Un Saluto da Ponti 🖐😎
Grazie mille Piton. Sono lusingato. Il video "Mi faccio la Bici" ha già qualche anno. La Legura nel frattempo ha fatto molti viaggi tra cui Stelvio (Vedi video "una Lepre allo Stelvio) & Irlanda (Video "Bike Irlanda 2019"). E' ormai ora di intervenire per migliorare la meccanica. Entro l'anno se trovo i pezzi vorrei montare un gruppo SRAM monocorona. Ne seguirà ovviamente un video dedicato. A presto 🖐😎
Buon giorno complimenti per la bici e per il video. Ne approfitto per chiederti un consiglio. Io posseggo una Merida Silex 400 gravel, mi era venuta l'idea di mettere i componenti di questa su un telaio di una bdc. È una follia o è fattibile. Per non comperare una bici da corsa nuova.
Ciao. In teoria è fattibile, ma bisognerebbe avere un telaio corsa il più possibile compatibile. Purtroppo oggi per ogni componente esistono molte varianti. Ad esempio il movimento centrale su certi telai corsa si monta a pressione, mentre sulle Gravel è filettato e così per tutto il resto. Se hai già il telaio corsa, e non sei esperto di componenti, puoi farlo vedere a un ciclo meccanico. Se devi ancora comprarlo non so, forse ti conviene vendere la Gravel e ricomprare una bici corsa. grazie di essere passato sul mio canale. Un saluto. 🖐🤓
Ciao, volevo innanzitutto farti i miei complimenti per il video, per la scelta del colore che è spettacolre e per la tua simpatia. Ho visto che utilizzi la Legura prevalentamente su asfalto, la domanda è, che poi è solo una considerazione personale, non sarebbe meglio sostituire le gomme con un tipo più stradale? Saluti e se passerai dalla provincia di Imperia focaccia offerta!!
Scusa se ti rispondo solo adesso con un imperdonabile ritardo, ma mi era sfuggito il tuo commento. Si, potrei usare gomme più stradali, ma anche se viaggio prevalentemente su asfalto poi per varie ragioni finisco sempre in qualche strada di campagna (vedi il video “ Legura, una lepre allo Stelvio”). Comunque ho notato che le gomme per terreni compatti con tacchettatura molto fitta, se gonfiate adeguatamente, garantiscono prestazioni simili a quelle stradali.....E poi anche se ammetto che è un discorso “ignorante” mi piacciono molto di più anche dal punto di vista estetico😂
Ciao Davide. Grazie per i complimenti. No il cavalletto non è fatto in casa. E' un cavalletto che regge la bici dal basso fissandosi al telaio. Il mio è molto economico e non è esente da difetti. In teoria è molto stabile, ma il sistema di fissaggio al telaio non è eccezionale. Solitamente uso un cavalletto da manutenzione più classico, ma in questo caso il sostegno dal basso mi ha permesso di effettuare inquadrature migliori con la videocamera. Ti indico il link di un cavalletto simile, ma con un sistema di fissaggio migliore del mio (il mio non lo fanno più): www.amazon.it/neu-haus-Sostegno-manutenzione-riparazione-bici/dp/B07C3X1QN7/ref=sr_1_39?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&keywords=supporto+manutenzione+bici&qid=1582465164&sr=8-39 Grazie di essere passato sul mio canale. Un saluto 🖐😎
Bellissimo video! Io vorrei "ristrutturare una vecchia bici che ho in cantina ma sono alle prime armi. Ha una vernice vecchia e alcuni graffi ossidati. Quali sono i passi da seguire? un amico mi ha consigliato di passare prima il fondo poi scartavetrare e ridipingere. Hai qualche consiglio da darmi? Grazie
Ciao Angelo, io non sono particolarmente esperto sulle tecniche di verniciatura, ma di solito la procedura prevede nell'ordine: scarteggiatura, fondo e poi vernice. Se la vernice vecchia fosse ancora compatta basterebbe scartavetrare con carta fine e non sarebbe necessario dare il fondo perché la vernice nuova si aggrappa a quella vecchia,, ma se come dici ci sono parti ossidate e magari un pò di ruggine, allora è meglio scartavetrare più in profondità e dare il fondo. Alcuni addirittura tolgono la vernice vecchia con un prodotto apposito, ma io non lo farei. Scarseggia bene, senza fretta, poi pulisci bene il telaio con sgrassatore, dai il fondo, poi passa una carta vetrata molto fine sul fondo asciutto per renderlo leggermente più ruvido. Pulisci con un panno umido e poi vai di vernice. Ti consiglio di non fare come ho fatto io che ho verniciato con il compressore e la vernice bi-componente. Col senno di poi userei le bombolette perché il risultato è comunque ottimo e il lavoro molto più pratico e pulito. Io sono un assiduo frequentatore dei Briko Center, ma per le vernici preferisco rivolgermi ai colorifici. Di solito spendi qualche euro in più, ma puoi ottenere consigli professionali e prodotti giusti per il tuo bisogno. Grazie di esserti fermato sul mio canale.🖐😎
per attaccare gli adesivi, se ti vuoi semplificare la vita devi usare acqua distillata, con un goccio (ho detto un goccio) di sapone liquido per piatti, mischi tutto, e spruzzi sulla superfice dove devi attaccare gli adesivi, in questo modo con molta calma se lo attacchi storo riesci a toglierlo e riposizionarlo, e per togliere le bolle vendono a meno di un paio di euro delle spugne in feltro proprio per per attaccare adesivi, al meno questo è il sistema che si usa per tutti gli adesivi di grande formato, dove attaccarlo anche solo con mezzo di inclinazione alla fine ti pora delle differenze di centimetri
Ciao Luigi. Comincia a smontarne una, tanto poi in qualche modo si rimonta sempre! Io ho cominciato così😉. Se non l'hai ancora fatto, mi permetto di segnalarti il nuovo video della Legura allo Stelvio, a Giugno di quest'anno. czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html Grazie di esserti fermato sul mio canale. Un Saluto da Ponti. 🖐😎
complimenti davvero, un lavoro ammirevole! ho visto anche il video dell'aggiornamento! io ho una bici 28" da passeggio in alluminio (di circa 7-8 anni fa) con cui mi trovo bene, ma mi piacerebbe trasformarla in una bici da lunghe percorrenze. Mi piacerebbe una tua consulenza, se possibile!
Ciao Robin. Ti ringrazio per la fiducia, ma io sono un Cazzaro autodidatta. Non so come potrei fornirti una consulenza. In alternativa ti invito a pazientare (sono un pò lento). Ho in serbo un video sulle bici da cicloturismo che potrebbe fare al caso tuo. Spiegherò come secondo me si deve allestire la bici in base alle proprie esigenze. Clicca la campanella così appena esce lo vedi. Poi fammi sapere se ti è stato utile. Abbi pazienza. Ci vorrà ancora qualche settimana (nel mio garage ci sono ancora 38 gradi!😂). Un saluto. Ciaooooo
Prendere una bici nuova non significa necessariamente vendere quella vecchia. Tanto sul mercato non vale molto. Io la terrei comunque. Ma sistemata a dovere sono sicuro che ti darà grandi soddisfazioni👍. Ps: se non l’hai già fatto mi permetto di segnalarti il nuovo video “Mi faccio la bici - atto secondo”. Grazie di essere passato sul mio canale. 🖐😎
Ciao Vincenzo. I portapacchi sono “Tubus” una delle marche più blasonate (e costose). Sono prodotti molto robusti e ben realizzati. Vengono usati anche nel cicloturismo estremo in ogni angolo del mondo. Li puoi trovare in ogni store on line di accessori bici. Io ti posso segnalare questo: www.rosebikes.it . Oggi esistono anche molte valide alternative un po’ più economiche. Sul sito che ti ho segnalato ci sono ad esempio portapacchi a marchio “rose” che sembrano di ottima qualità e costano decisamente meno. Grazie di essere passato dal mio canale. Un saluto 🖐😎
davvero un bel video! Unica pecca e stata non spiegare nel dettaglio il montaggio. Quando hai montato la guarnitura hai utilizzato la chiave dinamometrica e penso che l'hai utilizzata anche per tirare il ragnetto dentro alla forcella.
Hai ragione, avrei potuto spiegare meglio i vari passaggi, ma non volevo creare un video troppo "pesante". In realtà sono un autodidatta sia per quanto riguarda la ciclomeccanica che per quanto riguarda i video. Continuo a sperimentare (vedi video completamente diversi come "Ciclometanoidi" o "PlasmonGame") e sto prendendo le misure di CZcams. Comunque è vero; ho usato la chiave dinamometrica per ciclismo (la basic costa circa 50euro) ma se si lavora su telai in alluminio o acciaio si può anche farne a meno se si ha un minimo di manualità e "tatto" nel serraglio delle viti. Grazie di essere entrato nel mio canale. Un saluto da Ponti
Proprio oggi mi sento degno di definirmi "ciclosauro": ho inaugurato con un bel giro la bici che ho costruito da me! Solo che non trovo una bella borsa triangolare da mettere nel telaio, bella grande, come quella che hai tu...
Grandissimo Nico. Complimenti👍. Puoi definirti certamente ciclosauro, soprattutto se, come mi sembra di capire, invece di "pedalare veloce", "pedali lontano"! La borsa che hai visto è capiente e piuttosto economica. L'avevo comprata su Rose Bike, marca "Extreme", ma non è comodissima perché ha solo un'apertura un pò angusta sul lato destro. Nel giro che ho fatto con la Legura allo Stelvio a Giugno di quest'anno, ne ho usata un'altra della Abus. E' un pò più piccola, ma molto più comoda. Con la scusa di mostrarti la borsa al telaio segnalo anche a te il link del video del viaggio; così per fare un pò il figo!😂😂😂: czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html Grazie di esserti fermato sul mio canale. Un saluto da Ponti✋😎
@@marcopontiroli75 "Ciclosauro", da un punto di vista, a me sta benissimo anche perchè ho messo insieme roba da dinosauri :-D telaio Atala da corsa, in acciaio, degli anni 70, cambio biopace 3x8 anni 80, sella Italia Touring e ruote Mavic aero anni 90 ma con copertoncino da 28 (perchè le strade sono scassate), e manubrio 3ttt da touring anni 2000... quindi, telaio da corsa, non è adatto a metterci portapacchi e borse... Non sono un cicloturista ma comincio a macinare qualche chilometro, comunque! E' che sta piovendo troppo e non mi va di andare con la MTB sugli sterrati a riempirmi di fango :-) così mi sono fatto la "ibrida"... Ieri la ho testata per bene facendo una 40ina di km di cui metà salita e, adesso che sono sicuro che è a punto, la smonterò tutta e la rivernicerò... bellissima e retrò, la chiamerò Azzurra (come il colore originale, azzurro metallizzato, che gli ridarò uguale)... Continua così, Marco, goditi la nostra bella Italia con la tua bella bestia da touring!
...Allora avevo ragione, perché si "pedala lontano" con la testa! Non importa se il giro è intorno a casa o intorno al mondo. Complimenti anche per la bici! Vorrei fare un video sul valore aggiunto delle bici un pò vintage. Prima o poi lo farò. Buone pedalate anche a te e grazie ancora per l'attenzione. 🖐😎
@@nicodanger13 : se il telaio e`da corsa e non adatto a montare portapacchi, usa il sistema bike packing che e`molto meglio e la bici rimane piu`equilibrata e senza paure di rotture dei portapacchi per vibrazioni e carichi. Puoi trovare di tutto nel web, io ti consiglio eng.uraltour.com/uraltour-bikepack/ - sono una coppia di Russi che lavora su misura e a meta`prezzo rispetto a marchi rinomati. Consiglio assolutamente! Dagli un'occhio e buone pedalate.
Certo che si. Basta un po' di manualità e la pazienza di recuperare i pezzi in giro. Consiglio solo di non non fare esperimenti di ciclomeccanica su costosi telai in carbonio, a meno che non si abbiano gli strumenti giusti e un po' di esperienza. Il carbonio può rompersi facilmente se ad esempio non si effettua il giusto servaggio delle viti con una chiave dinamometrica o se si forza in modo scorretto per inserire una serie sterzo. L'alluminio che è comunque abbastanza leggero sopporta meglio eventuali errori di montaggio.
...be dai, se li spendi per la bici sono comunque soldi spesi bene!👍 Se non l'hai già fatto, guarda anche il nuovo video con l'ultimo viaggio della "Legura, una lepre allo Stelvio" Grazie di esserti fermato sul mio canale. 🖐😉
Ciao Andrea, non posso fare un conto esatto della spesa perché molti pezzi li avevo, altri li ho trovati usati ecc. Nel video non si nota, ma anche i due cerchi sono di due marche diverse (anteriore Spectra, posteriore Mavic). Con pezzi nuovi la bici probabilmente varrebbe 1000€, ma per assurdo i due portapacchi Tubus della mia Legura, (i migliori sul mercato) nuovi costerebbero quasi 200€ (quasi 100€ cad) mentre il telaio grezzo nuovo l’ho pagato solo 60/70€ su EBay! Sono i paradossi di una “bici fantasia”!😂 Grazie di essere passato dal mio canale. Un saluto Ponti
Intanto complimentissimi sia per la bici che per le imprese. Mi ha attirato subito il manubrio, pensavo fosse un pezzo unico, ma in una scena di vede che ci sono le appendici, potrei sapere com’è composto? È stato anche nastrato vero? Grazie
Buongiorno Mariano. Complimenti per l'acuta osservazione. Il manubrio è della marca "ERGOTEC" scomponibile. Le appendici si smontano facilmente. Nel punto di curvatura ci sono due piccoli fori dove sono infilate due brugole coassiali con il tubo. L'insieme è molto robusto e non ho mai avuto problemi. Viene venduto completo di rivestimento in spugna, ma io ho preferito eliminare la spugna e nastrarlo come se fosse una piega da strada. Ecco il link: www.rosebikes.it/ergotec-vario-ahs-basic-manubrio-mtbatb-26842?product_shape=black&article_size=Standard . Esiste anche una versione più economica in un unico pezzo, ma non so quanto possa essere difficoltoso l'inserimento dei comandi freno e cambio. www.rosebikes.it/ergotec-hornbar-manubrio-26838?product_shape=black&article_size=Standard. . Sul modello scomponibile i comandi freno e cambio possono essere smontati e sostituiti senza bisogno di togliere ogni volta il nastro, su quello in un pezzo unico no. Per completezza di informazione questo tipo di manubrio è simile ai manubri "a farfalla" che però funzionano montati al contrario con i comandi fissati alle estremità del tubo e accorciano troppo la distanza sella/manubrio. www.rosebikes.it/ergotec-contest-manubrio-26198?product_shape=black . Grazie anche per l'iscrizione al canale. Appena riuscirò a trovare il tempo di farlo, pubblicherò un secondo video (questo ormai ha 5 anni) dove sostituirò alcune componenti della Legura. Primo fra tutti un nuovo cambio "Monocorona". Poi Covid permettendo, nel 2021 vorrei affiancare al video "una Lepre allo Stelvio" il video "Una Lepre al Col d'Iseran" Il passo più alto d'Europa🙈. Grazie ancora. Un saluto🖐😎
Complimenti !! Hai fatto un ottimo lavoro . Necessito una informazione. Che deragliatore anteriore hai montato ? Qui non si trova molto e ho provato 2 deragliatori lo ali ( universali ) non mi serve il puatto grande.
Ciao Daniele. Sulla Legura, avendo la tripla anteriore, ho montato un deragliatole Shimano a 3 velocità. Se ne usi uno di marca differente, l'importante è che abbia lo stesso numero di velocità della guarnitura e che sia adatto al tipo di bicicletta. Se Mtb o Strada. Nel frattempo però ho fatto una modifica sostituendo tutto il gruppo cambio. Ti linko il video nel caso ti servisse per vedere meglio i pezzi. czcams.com/video/YYapt_ZJ_7g/video.html Grazie. Un saluto. 🖐😎
@@marcopontiroli75 la mia é una Spalding dell'83 ristrutturata e personalizzata. Rinnovata a endurance. Tuttavia io faccio praticamente sempre asfalto ma buche o terra battuta non mancano dove vivo quindi endurance. Originalmente la bici montava corona a spinotti in ferro 52-38T. @Adesso monta una 48-34-22T stò cercando un deragliatore anteriore che mo possa servire tutti e 3 i piatti. Dove vivo non si trova molta meccanica per bici retrò e sopratutto con fascia 28.6 mm. Qui ho trovato SHIMANO TOURNEY TY50 per 3 piatto e di importazione un SHIMANO ALTUS. e per 3 piatto. Prossimamente penso che cambierò anche le corone anteriori con una guarnitura Schimano. Aspetto consigli 😊 Grazie per tutto e grazie anche per il link che mi hai inviato vado a fare scuola 😁
@@eskye1971 Non conosco la tua bici, ma sicuramente, visti gli anni che ha, avrà molta storia sulle spalle! Ti darà sicuramente grandi soddisfazioni. Sulle bici d'epoca comunque non ci sono molte possibilità. O trovi il pezzo originale o accettando il compromesso, sperimenti pezzi alternativi. In questo caso sicuramente la sostituzione di guarnitura e deragliatole ti dovrebbe facilitare il lavoro.😉
@@marcopontiroli75 ho trovato un deragliatore per 3 corone che spinge di lato ( non di marca ) ma funziona bene. La utilizzerò aspettando di incontrare un Shimano che spinga di lato come questo. Tuttavia il problema della catena nuova che sotto sforzo salta i denti mi preoccupa. Faccio una domanda posso ? Ho notato che l'attacco del braccio che tiene le due rotelle del cambio posteriore ha del gioco e che sotto sforzo flette e si sposta in lato. Non potrebbe essere che me lo spinge di lato e faccia uscire la corona dalla posizione ? Mi scuso se non sò i termini tecnici dei pezzi spero mi capisci ugualmente. Ps: la mia bici e quella del profilo
@@eskye1971 Così senza vedere la bici non è facile rispondere, ma se il pacco pignoni per qualche ragione ha del gioco, è molto probabile che causi il deragliamento della catena.🖐😎
Ciao Marco. Molti dicono che l’alluminio non è un materiale resistente o per sempre, oltre a non essere adatto ai lunghi viaggi… tanti altri sostengono che le forme “oversize” abbiano dato una maggiore resistenza e leggerezza ai telai, più di quanto posso fare l’acciaio. Tu cosa ne pensi? Ti ringrazio in anticipo 🤗
Ciao Mr. Layton. Bella domanda! Intanto credo che nulla sia "per sempre". Ma l'alluminio della Legura dovrebbe sopravvivere a me; e questo mi basta. Per la questione dei materiali questo è il mio discutibile pensiero.... Se devo fare una gara voglio che la potenza della mia gamba vada tutta alle ruote senza dispersioni, quindi prediligo la rigidità del carbonio. Se devo fare un cicloviaggio estremo (c'è chi ha attraversato posti desolati di Asia e Africa) allora scelgo l'acciaio perché è più elastico, quindi disperde un po più di forza a terra, ma è più confortevole e in caso di rotture si può riparare con una banale saldatrice in qualunque parte del mondo. Se sono un Ciclosauro e voglio fare viaggi di una settimana in luoghi ragionevolmente civilizzati con una bici autoprodotta allora scelgo l'alluminio. Il telaio grezzo l'ho pagato 60€. Inoltre i margini di tolleranza alla fatica sono comunque alti e il confort è ottimo. Insomma....il giusto compromesso. Grazie di essere passato sul mio canale. Ps: se non l'hai ancora fatto mi permetto di linkati il video della Legura alla prova del fuoco! Passo dello Stelvio. czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html Ciaooooo.🖐😎
Ciao sono di Rovescala complimenti per la Legura...., mi piacerebbe conoscerti e fare qualche giretto insieme sulle nostre colline. Sono anch'io appassionato di cicloviaggi e quando posso in estate mi faccio qualche giorno in giro con bici tenda e sacco a pelo. Uso una bici simil gravel eonomica Triban 100 comprata da decathlon adattata per i viaggi.
Ciao Giuseppe, La Triban adattata è sicuramente un ottima bici per fare turismo. Economico non significa che non ti possa portare lontano! Avremo sicuramente modo di conoscerci. Se non prima (la fase Covid mi ha un attimo bloccato), intanto ti segnalo già una cicloturistica bellissima alla quale partecipo tutti gli anni insieme a molti altri Ciclosauri. SI svolge a Ottobre a San Nicolò (tra Castello e Piacenza). Spero che quest'anno non venga annullata! Con la Triban andresti alla grande! Ecco il link del video dell'edizione 2019 a cui ho partecipato con la Legura! czcams.com/video/EftyRUZ9c2s/video.html Un saluto 🖐😎
Vorrei trasformare la mia bici da corsa di circa 10/12 anni in una gravel bike, hai qualche suggerimento da darmi? (componenti da sostituire o mantenere)
Ti do una mia visione del tutto personale e discutibile. Le Gravel ha un telaio con geometrie specifiche, ma con la tua bici da corsa puoi sicuramente ottenere una “simil gravel” dignitosissima. Per non spendere una fortuna potresti partire sostituendo il manubrio corsa con un manubrio specifico Gravel che permetta una posizione in sella più confortevole ed ergonomica. Dovresti riuscire ad utilizzare i comandi cambio e freni già in tuo possesso, quindi la spesa dovrebbe essere ragionevole. Se il manubrio rimane troppo basso puoi montare anche un attacco regolabile in altezza. Ne trovi di economici a circa 30€. Per i copertoncini monterei dei 700/28 da ciclocross. In futuro se la cosa si fa seria potresti montare due cerchi più robusti con un numero di raggi maggiore e la possibilità di accogliere gomme più larghe come le 700/32 o 700/35. Ma per iniziare non andrei oltre. Per darti un tono però puoi già usare dei pedali Spd con scarpe da Mtb tipo trekking. Grazie della visita e divertiti. Un saluto da Ponti il Ciclosauro👍
Una Mtb 26? Be con quella ci farei più una bici da viaggio. A parte l’estetica che è un fatto personale, per montare un manubrio tipo corsa su una Mtb saresti costretto a cambiare tutti i comandi e le pinze dei freni o a usare degli adattatori. Tecnicamente è un po’ complicato. Risparmieresti però su cerchi e gomme già adatti a strade bianche.... comunque vedi tu. il bello è sperimentare e divertirsi. ✋😃
Ciao Marco. Ho usato del grasso al teflon per le parti in movimento e grasso al litio per le parti fisse. Li trovi al Decathlon, ma anche nei Briko. Per la vernice bicomponente devi rivolgerti a un colorificio che tratta vernici per carrozzieri. Ti preparano il colore e poi ti danno l'indurente a parte da aggiungere al momento della verniciatura. Come dico nel filmato però "Ho voluto esagerare". Oggi userei una buona bomboletta di qualità. Si ottengono risultati eccellenti con meno spesa e meno sbattimenti. Mi permetto di segnalare anche a te il video dell'ultimo viaggio che ho fatto con la Legura allo Stelvio, a Giugno di quest'anno. czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html Grazie di essere passato dal mio canale. Un saluto da Ponti 🖐😎
Marco Pontiroli, grazie!... Debbo verniciare una bici e volevo usare la vernice da carozziere perche migliore.... Dalla tua esperienza quanta ne servirà?...
Un altro consiglio se posso permettermi. Per preparare la bici che ha la vernice originale vecchia consigli : lo sverniciatore, usare solo la carta vetrata e olio di gomito o trovare chi me la possa sabbiate? Impresa gia piu ardua! Grazie
Fai così: cerca nella tua zona un colorificio che tratta vernici per carrozzerie. Se un colorificio non vende vernici bicomponenti (non tutti lo fanno) ti saprà indicare a chi rivolgerti. Di vernice non ne serve molta, ma il colorificio ti saprà indicare il quantitativo giusto. Il problema è l'indurente. Di solito è venduto in confezioni un pò grandi. Con me sono stati molto gentili e mi hanno dato il quantitativo giusto pescando da un barattolo già aperto che avevano loro. Devi giocartela un pò😁. Ovviamente la pistola con carica dall'alto con ugello medio/piccolo è d'obbligo. Se usi quella che pesca da sotto rischi di avere la vernice poco omogenea. Se non hai la pistola metti in conto un extra di 30 Euro. (Io comunque ho visto una bici verniciata a bomboletta e mi sono tolto il cappello😂). Per le bici già verniciate io userei la carta vetrata fine. Prima dell'esperienza "Legura" ho preso un paraurti bianco per la panda rossa di mia moglie, l'ho passato bene con la carta vetrata, l'ho verniciato di rosso come la Panda e dopo 5 anni è ancora perfetto come dal carrozziere! Però vernicia quando c'è bel tempo. Se c'è umido "No Buono!". Meglio primavera/estate o in garage riscaldato. Insomma, è un pò brigoso, ma se ti piace "trafficare" ti diverti🤣🤣🤣
Complimenti... una cosa che non approvo del mondo ciclistico di oggigiorno è il voler considerare le ruote da 26" come roba da museo... invece sono ruote che per cicloturismo offrono ancora grandi vantaggi per quanto riguarda robustezza e versatilità
....prossimamente (Ho dei tempi biblici, ma abbi fede) vorrei pubblicare un video sul motivo della scelta delle componenti della Legura e parlerò anche delle ruote da 26🖐😉
Ciao Alex. Il telaio lo avevo preso su EBay da un venditore tedesco che non trovo più. Posso segnalarti però questo venditore spagnolo che vende un telaio che sembra uguale a quello della Legura. Anche il prezzo corrisponde! Ti linko la taglia 20, ma ho visto che ha molte altre misure. www.ebay.it/itm/Telaio-MTB-26-di-Alluminio-Senza-Pittura-IN-Grezza-Taglia-20/184308990336?hash=item2ae9ac0180:g:7d0AAOSwX2xez92A In alternativa trovi molti telai di tutti i prezzi, sia verniciati che grezzi, sul sito italiano di RIDEWILL www.ridewill.it/c2/it/ciclismo/1/telai/27/mtb/294/ Grazie di essere passato su mio canale. Un saluto🖐😎
Ciao Domenico. Dunque per la vernice ci sono due possibilità. O usi le bombolette che garantiscono un ottimo risultato o usi la vernice da carrozziere; quella che si usa per verniciare le auto. La bomboletta è più pratica e pulita, la trovi in qualunque Briko e affini, costa meno e non servono compressore e pistola. Io ho usato la vernice da carrozziere per il piacere di sperimentare, ma con il senno di poi il risultato non giustifica lo sbattimento. Hai bisogno di un compressore e una pistola con carica dall'alto (ho usato un ugello medio compreso nella confezione, ma più fine è.... meglio è), ma soprattutto devi farti fare la vernice da un colorificio e comprare l'indurente da aggiungere alla vernice al momento della verniciatura! Insomma se sei un "trafficone" come me ok! Altrimenti vai di bomboletta. Se la usi bene non noterai la differenza. Ovviamente valgono le stesse regole: Se il telaio è già verniciato devi solo scarteggiarlo prima di verniciare, altrimenti devi mettere prima il primer per alluminio o acciaio a seconda del tipo di telaio. Sul carbonio invece non ho esperienza di verniciatura, ma io lascerei perdere! Grazie di esserti fermato sul mio canale.🖐😉
Marco Pontiroli grazie della risposta... ho già verniciato una bici a spruzzo ed è venuta abbastanza bene... era una vernice alla nitro... che alla fine costa 15 euro un barattolo da 1 kg e me lo fanno del colore che voglio io.... Ma volevo provare la vernice bicomponente
Ah be ma potevi dirmelo subito che eri un "trafficone" come me! Allora vai pure di bicomponente! Ps se guardi il mio video "Pedali di fumo" vedrai la Legura sul Mortirolo....e la vernice bicomponente ha tenuto!😂 Grazie ancora, ciao
La pedivella sn andrebbe stretta a mano, con l’apposita chiave tonda di plastica, ma a mano. Quindi valutare se il tutto è troppo compresso o no, e quindi chiudere (come giustamente fatto vedere) con la torque wrench ai Nm scritti sulla pedivella stessa
Ciao Stefano. Nel video, per necessità di sintesi non ho parlato della chiave dinamometrica, anche se, come si vede in alcune sequenze, l'ho usata alle tolleranze indicate come dici tu correttamente. Ho fatto però successivamente un video specifico che mi permetto di segnalarti: czcams.com/video/VtRmMvF-2Uc/video.html Per la chiave tonda in plastica è vero che andrebbe tirata a mano. Io ho usato la chiave perchè con i guanti avevo qualche difficoltà, ma ho serrato con molta moderazione. Tuttavia i tuoi e altri consigli mi saranno utilissimi per migliorare la qualità di eventuali video tecnici successivi, poiché ritengo che quando si mostrano azioni pratiche si debba essere sempre il più precisi possibili per evitare di far commettere errori a chi guarda il video. Già che ci sono mi permetto di segnalarti anche il video del viaggio che ho fatto quest'estate allo Stelvio proprio con la "Legura". czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html Grazie di esserti fermato sul mio canale. Un saluto da Ponti. 🖐😎
Tutto bene , bravo , però quel telaio necessita di forcella ammortizzata che è circa 3 cm più lunga , si nota le tua che ha l'anteriore troppo indietro e carica di leggero sottosterzo , non lo noterai molto per via del carico con borraccia sulla forcella , ma se affronti discese ad alta velocità ( oltre i 55 km /h ) noterai una non perfetta entrata in curva o cambi di direzione dove potrebbe farti sbandare un po . L'idea è buona , io ho realizzato da me anche il telaio e di sicuro non lo romperò mai più . Saluti e complimenti .
La tua linea teorica è correttissima, ma ho scelto volutamente la forcella rigida per due motivi. Innanzitutto per avere meno problemi nel montaggio di un portapacchi anteriore, ma soprattutto perché io non uso le borse anteriori. Su una MTB con telaio da 26, anche se di misura grande (io sono alto 1,90m) ho notato che caricando solo il posteriore la bici diventa quasi inguidabile soprattutto in pianura. Si alleggerisce troppo l'anteriore e ad ogni sobbalzo la bici perde aderenza e direzionalità. In questo modo ho trovato un ottimo assetto. Complimenti per il tuo telaio, mi sarebbe piaciuto saldare anche i tubi, ma con la saldatura sono messo male!😂. Se non l'hai ancora fatto, mi permetto di linkarti il video dell'ultimo viaggio con la Legura a Giugno 2018, al passo dello Stelvio. czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html Ciao e grazie di esserti fermato sul mio canale. Un saluto da Ponti ✋😎
Ciao Andrea, grazie! Sono felice che il video ti sia piaciuto. Se non lo hai ancora fatto mi permetto di consigliarti anche il video successivo che documenta uno dei viaggi migliori della Legura: czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html . No non sono Romagnolo. Sono dell' Oltrepò Pavese, ma ho vissuto 10 anni a Modena e bazzico spesso a Bologna. Un saluto🖐😎
La Thomisus riuscirai a restaurarla alla grande! Ha un telaio particolare, ma se ne trovano ancora molte in giro e se la meccanica non fosse recuperabile la puoi sostituire con facilità e a poco prezzo con pezzi nuovi compatibili. Smonta tutto e pulisci bene con petrolio bianco, poi con calma ricomponi il puzzle. Se non sei particolarmente esperto e hai paura di non ricordare alcune sequenze di montaggio, fai qualche foto mentre la smonti. Per rimontarla se vuoi fare un buon lavoro usa una chiave dinamometrica. Quella che ho usato io nel video costa circa 50euro e ti dura una vita. Usando la dinamometrica farai contento anche il mio amico pignolo "p db" che in un commento mi ha detto di non averlo sottolineato abbastanza. Però ha ragione, con la dinamometrica otterrai sicuramente un montaggio più preciso e sicuro. Grazie e buon divertimento. Ciao da Ponti
Bhe si con la voglia si fa tutto, devo cambiare le corone davanti o almeno la grande in quanto mi mancano 3 denti. Davo cambiare il manubrio in quanto un filo storto ne arrugginito rimettere il manettino cambio anteriore con il deragliatore e cambiare la forca un po piegata.. Cambio manopole... Drizzare e tensionare i cerchi... Magari verniciare. Poi ionsono 190 cm la bici mi fu regalata da un amico più basso quindi è piccola, devi trovare un reggisella più se alto. P. S. Aggiungimi a fb mi piacerebbe parlarne meglio Giorgio chatrian
Puoi fare tutto con calma e poca spesa. Solo per i cerchi ti consiglio di farli registrare da un esperto perché serve lo strumento apposito e molta tecnica, ma non dovresti spendere molto. Purtroppo io non sono su Facebook, ma aspetto un tuo video sul Tubo con la Thomisus resturata. Ciao
A spanne quanto potrebbe costare la registrazione di due cerchi? Posso portargli solo i cerchi o per la centratura gli serve il telaio per la distanza dal pignone?
Basta che porti solo i cerchi. Se sono solo da registrare non dovresti spendere più di 20/30 euro. Cerca un ciclista "Ciclosauro" però. Se vai in qualche negozio fighetto potrebbero "non capire". Purtroppo il mondo del ciclismo è bello perché è vario.... Nel dubbio puoi portarli al Decathlon. Questi lavori di manutenzione li fanno tranquillamente anche se la bici non è la loro e i prezzi sono sempre dichiarati prima. Sinceramente non sono dei fenomeni come meccanici, ma sono gentili e per una registrata ai cerchi vanno benone.
Grazie degli auguri, ma dopo questo video la Legura ha già cominciato a viaggiare e non si è ancora fermata! Fino ad oggi mi è andata bene. Incrociamo le dita.😂😂😂 Mi permetto di segnalarti uno dei viaggi più riusciti: czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html Grazie di esserti fermato sul mio canale. Un saluto 🖐😎
Non escludo di farlo prossimamente, ma non garantisco sui tempi. Purtroppo non riesco ad essere regolare nelle pubblicazioni. E' già da qualche mese che non riesco a pubblicare niente per mancanza ti tempo, ma il successo di questo video mi ha stimolato a fare qualche sforzo in più per il futuro. Grazie Ciao
Grazie Marco! Il tuo video mi ha spinto ancora di più ad appassionarmi alla meccanica Delle bici ma non avendo una buona guida e facendolo solo a livello amatoriale ho bisogno di più istruzione . Attendiamo tutti il tuo prossimo video,cordiali Saluti!
Fortunatamente Nessuno di voi è il mio mentore e lo sarà mai, dato che svolgete i lavori in modo approssimato e senza gli strumenti opportuni: RENATO IOZZI, FEDERICO MATTIDÌ, PAOLO VERBANI a loro mi ispiro! Questi ultimi due poi sono i numeri UNO in ITALIA, nella seguente graduatoria: PAOLO VERBANI, FEDERICO MATTIDÌ, premiati a NOVEMBRE 2016, come MIGLIORI TECNICI DALLA FCI.
Caro "p db", prova a prenderti un pò meno sul serio e a rilassarti un pò. Con tutti i commenti negativi che mi hai fatto sto cominciando a pensare di essere meglio di quello che sono, e che tu abbia qualche problema di autostima. Non vorrai mica che mi monto la testa! Un saluto da Ponti Ps: Se hai ancora un pò di tempo da dedicarmi, guarda anche il mio video "pedali di fumo". Parla dei cicloviaggi che ho fatto negli ultimi 10 anni. Con la Legura sono andato anche sul Mortirolo, con bagagli al seguito. Migliaia di km in Italia e Europa senza mai un problema meccanico. Le bici le ho sempre preparate io, molto accuratamente.😉
A CHI MI DICE CHE DOVREI FARE LE COSE IN MODO ARRANGIATO, SENZA GLI OPPORTUNI STRUMENTI, GLI DICO DI ANDARSI A VEDERE COME SI MONTANO I PEDALI GARMIN VECTOR 3 www.pro-bike.it/2017/09/19/perche-scegliere-un-vector-3/#more-' OVVERO CHIAVE DINANOMETRICA IMPOSTATA SU 32Nm ed un filetto di GRASSO.
Ciao Renzo. Io a montare e smontare le bici mi diverto, ma vanno benissimo anche le bici già assemblate. Ci mancherebbe. Basta pedalare! Grazie di essere passato sul mio canale. Un saluto🖐😎
Buongiorno Ponti, io sono tra quelli che avrebbero gradito un video più dettagliato, non lo avrei trovato affatto noioso, anzi! tra l'altro non capisco chi si mette a vedere un video dove si preannuncia un assemblaggio bici da zero e poi pensano che sarebbe stato noioso un video più completo. Chi vi capisce è bravo. Comunque anche se questo video è vecchio io ci provo a chiedere un paio di cose: si potrebbe avere qualche indicazione per scegliere cosa montare su un telaio grezzo? Quando si compra un telaio in genere ci sono le indicazioni sul movimento centrale che in genere è a filettatura inglese (BSA) giusto? ma poi come scelgo che tipo di movimento centrale mettere? che lunghezza? a calotte? a cuscinetti interni? la vecchia cartuccia? E la serie sterzo? Se non riesci a rispondermi potresti consigliarmi canale dove si parla di queste cose in modo preciso e chiaro? (troppo ce ne sono che si atteggiano a ciclomeccanici ma sono dei cialtroni).
Caro Jecs, Io non sono un ciclomeccanico e non mi sono mai spacciato come tale. Il mio video è volutamente e dichiaratamente divulgativo per stimolare la fantasia e la voglia di fare. Tuttavia ho sempre cercato anche nei commenti di dare risposte tecniche precise arrivando anche a sconsigliare il "Fai da te" su biciclette di alta gamma con telai in carbonio, se non provvisti di tutte le chiavi specifiche e di conoscenze "Pro". Il mio canale del resto è pieno di contenuti volutamente eterogenei. Non vuole essere un canale specifico di ciclomeccanica. Ma veniamo alle tue domande. Quando si compra un telaio solitamente viene indicato sia il tipo di movimento centrale che il tipo di serie sterzo che il telaio può accogliere (integrato, semi integrato ecc), ma non sempre è così. Il movimento centrale ormai è quasi sempre BSA come dici correttamente tu. Questo significa che in linea teorica potrai montare ogni movimento centrale con filettatura BSA. I vari modelli di movimenti centrali però differiscono per prestazioni e compatibilità con la guarnitura e più in generale con il gruppo cambio che andrai a montare. In pratica qualunque "BSA" si avviterà correttamente sul telaio, ma poi non è detto che sarà compatibile con la guarnitura. Se acquisti un gruppo cambio completo nuovo o smonti un gruppo completo da una bici usata, il problema non si pone perché troverai già tutti i pezzi compatibili tra di loro. Altrimenti devi controllare sul sito dei produttori (Shimano ad esempio) la compatibilità o meno dei vari pezzi, controllando il numero di serie. Le corrispondenze principali sono indicate anche sulle istruzioni di montaggio allegate in confezione o se compri su internet, spesso sono indicate nelle specifiche tecniche dell'annuncio. La prima grande distinzione da fare però è tra cambio da MTB e Cambio per bici da Corsa. In linea teorica potrebbero essere montati entrambi indistintamente su tutti i tipi di telaio, ma i telai da Mtb non hanno geometrie adatte ad accogliere guarniture troppo grandi. Inoltre i comandi cambio di una bici da corsa quasi sempre non sono compatibili con i cambi MTB. Le bici da Trekking invece spesso possono montare entrambi i tipi di cambio, ma se non è specificato dal costruttore, l'unico modo è basarsi sulla propria esperienza o facendo qualche prova. Per la serie sterzo è un pò la stessa cosa, ma in questo caso vi sono più variabili rispetto al movimento centrale. Innanzitutto non esiste una sola misura ma ve ne sono almeno 3 (1 pollice, 1 pollice e 1/8 e il modello conico sempre più diffuso), e poi vi sono serie sterzo di tipi differenti (integrato, semi integrato ecc) ma questo se non è dichiarato dal costruttore si può capire guardando la sede del telaio. Se guardi le foto delle serie sterzo su un sito che li vende (come RoseBike) capirai cosa voglio dire, ma ti consiglio di cercare "serie sterzo bici" su Google e troverai molte schede esaustive al riguardo (molto meglio di un video, almeno all'inizio). Purtroppo in ciclomeccanica le compatibilità sono spesso ambigue e non è sempre semplice trovare la "quadra". Il top sono le misure dei cerchi! A fatica si sta arrivando ultimamente a uno standard univoco, ma ad oggi sulle MTB ad esempio non è ancora sempre chiara la corrispondenza fra larghezza del cerchio e larghezza minima/massima della gomma da montare! Se vuoi approfondire tuttavia ti consiglio di recuperare un buon manuale di ciclomeccanica. Come dici tu giustamente girano molti ciarlatani e un manuale fisico con i concetti scritti nero su bianco rappresenta ancora oggi una garanzia di qualità.😉 Ti ringrazio di esserti fermato sul mio canale e visto che ti sei anche iscritto (doppio 1000Grazie) mi permetto di consigliarti la visione di "Una lepre allo Stelvio", l'ultimo Viaggio che ho fatto a Giugno 2018 con la Legura, e perché no... anche qualche mio video di differente argomento come "un guinzaglio lungo 3 metri". Un saluto da Ponti 🖐😎
@@marcopontiroli75 Non so come ringraziarti per questa mega risposta. C'è gente che non ti risponde neanche appena ha postato il video e tu sei stato così gentile di darmi retta in questo video un po' datato. Grazie anche perché sei stato chiarissimo, sulle serie sterzo non ho capito molto ma il problema sono io, devo studiare di più. Guarderò anche gli altri video. Grazie a presto.
Ciao Marco intanto super congratulazioni e grazie per condividere tutto questo! Una domanda , vorrei crearmi una gravel in garage…. Dove si comprano i telai nuovi a prezzi umani?
Grazie Michael🙏. Per trovare un telaio a prezzo accettabile adatto alle tue esigenze ci vuole pazienza e un po' di fortuna. Se lo vuoi nuovo, alla fine del messaggio ti giro il link di una telaio corsa grezzo a buon prezzo. Il sito è Ridewill che vende telai grezzi di tutti i tipi e tutte le taglie. Altrimenti devi cercare un usato battendo periodicamente Ebay o Subito. Aspettando l'occasione giusta. Io il telaio della Legura lo avevo trovato nuovo al grezzo su Ebay da un artigiano tedesco a 60€ circa, ma il telaio della Legura era già un modello vecchio 6 anni fa. Per questo costava poco. Per me non è un problema, anzi.... però dipende da che bici vuoi ottenere. In ogni caso sono sicuro che ti divertirai molto a costruirla. Grazie ancora. Un saluto🖐😎 www.ridewill.it/p/it/ridewill-bike-ba11ra0249-telaio-corsa-alluminio-conico-caliper-taglia-49/129620/
@@marcopontiroli75 ciao. I miei complimenti erano sinceri, forse mi sono sottovalutato troppo ma comunque onestamente non saprei fare quello che hai fatto tu in riferimento alla creazione della Legura. Quello invece che non sarei di sicuro in grado di fare è salire allo Stelvio come hai fatto tu. Bravissimo e raccontaci altri viaggi.
Allora faccio lo sborone e se non l'hai ancora visto, mi permetto di segnalarti anche l'ultimo viaggio della Legura in Irlanda a Maggio di quest'anno. Questa volta insieme ad altri ciclosauri. czcams.com/video/qEN8ixBp9EU/video.html Grazie ancora. 🖐😎
Ciao Francesco. Ti segnalo in coda al messaggio i link di due manubri. Il primo è il manubrio Ergotec scomponibile che ho montato io sulla Legura e che hai visto nel video. Io però ho sostituito la spugna fornita di serie con del nastro arancione per manubri da corsa. Il secondo link è della versione "NON Scomponibile", più economica e senza alcun rivestimento di serie. Non essendo scomponibile immagino che sia conformato per facilitare l'inserimento dei comandi di freno e cambio. Colgo l'occasione per segnalarti che a breve uscirà il video "Mi faccio la Bici 2". Dopo più di cinque anni e tanti viaggi in Italia e Europa ho deciso di rimettere la Legura sotto i ferri per montare un cambio MonoCorona. Grazie di essere passato sul mio canale. Un saluto🖐😎 www.rosebikes.it/ergotec-vario-ahs-basic-manubrio-mtbatb-26842?product_shape=black&article_size=Standard www.rosebikes.it/ergotec-hornbar-manubrio-26838?product_shape=black&article_size=Standard
Non lo so. Io l'ho acquistato al grezzo da un artigiano tedesco che vende su Ebay e dice di produrre per grandi marchi. L'ho pagato 60 o 70 euro circa. Se hai notizie certe fammi sapere. Sono curioso! Grazie ciao
Grande allora anche io sono un ciclosauro spacca ho una graziella con gomme della bmx perni maggiorati freno a disco posteriore pipetta bmx manubrio bmx rinforzata nello snodo poi ho modificato il mozzo posteriore inserendo tre rapporti e un cambio cmq grande nera e arancione fluo
Grazie Daniel. Sono contento che ti sia piaciuto. Allora ne approfitto per sponsorizzare il sequel di questo video. czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html . Grazie di esserti fermato sul mio canale. Un saluto 🖐😎
Io ho verniciato con vernice fosforescente un telaio da MTB nuovo in carbonio da 29 pollici, poi comprato serie sterzo FSA orbit in carbonio e movimento centrale PRESSFIT Sram, forcella rigida in carbonio. Il manubrio l'avevo già. Comprate due ruote della FULCRUM Red Zone 7, quindi pneumatici Continental King Race Speed leggerissimi e veloci con camere d'aria Michelin, e montate. Il reggisella della LIGHT SKIN con luci a led integrate, e Sella in carbonio ERA ORA leggerissima, purtroppo ditta che non esiste più, perchè il titolare è deceduto. A questo punto, bicicletta messa insieme, ma ovviamente non funzionante. Mancavano trasmissione ed impianto frenante. Comprato il Gruppo 1X12 con davanti la corona a 32 denti e dietro 12 velocità 10-30 della Sram ... EAGLE GX. I freni messi quelli della Shimano a disco idraulici. I più economici trovati su internet, speso pochissimo. Due dischi dei freni. Montato il tutto, bici a posto. Manopoline leggere in gomma sofficie. I Costi ( metto i prezzi scontati, i prezzi di listino aumentano anche del 30-40 % certe volte anche molto di più ). Telaio in carbonio da 1230 grammi compreso collarino di chiusura canotto e forcellino e perno passante posteriore : 670 euro Verniciatura completa : 160 euro. Serie sterzo : 67 euro Forcella : 139 euro Ruote : 279 euro Copertoni : 90 euro Camere d'aria : 6 euro Reggisella : 47 euro Sella con luci integrate : 49 euro Movimento Centrale : 47 euro Trasmissione : 279 euro Freni : 37 euro Dischi dei freni : 13 euro Manubrio : 27 euro Manopole : 10 euro Circa 1900 euro, poco più, per una bici MTB 29" da 10 kg, che montata così, di marca, costerebbe più o meno il doppio. Sotto i 1000 euro si trovano solo bici economiche che pesano sui 15 kg anche ! In alluminio. La comodità del carbonio, che attutisce molto le vibrazioni, non la si trova su quelle bici.
Dalla descrizione sembra un'ottimo risultato. Soprattutto per il rapporto qualità prezzo. E poi vuoi mettere il piacere di avere una bici unica?👍. Credo di intuire che tu abbia costruito una bici per uso "performance" e non per cicloturismo, ma ultimamente ho visto molti usare il carbonio anche per i viaggi e pare che si trovino benissimo. Il video della Legura ha 4 anni e da allora ho fatto diversi viaggi (vedi video "Legura una lepre allo Stelvio"). Sto pensando di fare un Upgrade della trasmissione. Passerei a uno Sram 1x12 ma non GX come il tuo. Monterei il fratello minore NX per poter usare la cassetta Shimano. E sto pensando anche a una forcella più performante. Ovviamente nel caso ci farò un video. Grazie di essere passato sul mio canale e complimenti ancora per l'ottimo lavoro. Un saluto 🖐😎
Ciao Alion, non posso fare un conto esatto della spesa perché molti pezzi li avevo, altri li ho trovati usati ecc. Nel video non si nota, ma anche i due cerchi sono di due marche diverse (anteriore Spectra, posteriore Mavic). Con pezzi nuovi la bici probabilmente varrebbe 1000€, ma per assurdo i due portapacchi Tubus della mia Legura, (i migliori sul mercato) nuovi costerebbero quasi 200€ (quasi 100€ cad) mentre il telaio grezzo nuovo l’ho pagato solo 60/70€ su EBay! Sono i paradossi di una “bici fantasia”!😂
Ma terribili in che senso? Se ti riferisci al discorso estetico allora non discuto perché ognuno ha i suoi gusti e io sono di parte. Come si dice? “Ogni scarrafone è bello a mamma sua”😃. Per la resa sul campo, col senno di poi avrei cercato qualche cosa di più economico. I portapacchi “Tubus” sono considerati, dai professionisti del settore, fra i migliori al mondo. Per i miei viaggi di una settimana mi sarebbe bastata qualche dignitosa imitazione! Comunque se guardi il mio video “pedali di fumo” noterai che cambiano le bici, ma il portapacchi posteriore è sempre lo stesso. La Legura è stata la mia ultima bici da viaggio, ma il Tubus posteriore ha circa 10 anni! Quello anteriore 5 o 6! 👍Grazie di aver visitato il mio canale. Un saluto da Ponti il Ciclosauro
Ciao Gianluca, come ho già detto ad altri utenti probabilmente si risparmia se si riescono a recuperare pezzi usati (come ho fatto io) ma lo scopo ovviamente non è quello di risparmiare a tutti i costi. Il senso sta, almeno per me, nel piacere di utilizzare una bici pensata e assemblata con le mie mani. Se guardi il mio ultimo video “Legura, una lepre allo Stelvio” pubblicato poche settimane fa, vedrai l’entusiasmo con cui ho affrontato un lungo viaggio con la Legura! Un entusiasmo che non ha prezzo😉! Grazie di esserti fermato sul mio canale. Un saluto da Ponti👍
Premetto che il mio scopo è stato quello di divertirmi e godere del piacere di usare una bici costruita con le mie mani, non quello di risparmiare. Tuttavia il telaio grezzo da verniciare mi è costato circa 70 Euro nuovo su Ebay. Gli altri pezzi sono tutti usati e molti erano già in mio possesso. Comunque a occhio una bici con quel tipo di componenti, nuova può valere 1000 Euro (se contiamo anche le 3 borse da viaggio "Ortlieb" e i portapacchi anteriore e posteriore "Tubus" che costano in tutto più di 300 euro, ma sono anche i migliori sul mercato e mi hanno accompagnato in molti cicloviaggi su molte biciclette). Se ti capita di guardare il mio video successivo "Pedali di Fumo" riconoscerai le borse e vedrai la "Legura" scalare il Mortirolo). Ma alla fine avrò risparmiato? Mah...secondo me no! Ah ah ah. Va bè, mi sono un po' dilungato. Grazie per la pazienza. Ciao
Ciao Francesco. Si la forcella effettivamente è molto basic, ma cercavo una forcella robusta, non ammortizzata a cui adattare gli attacchi del portapacchi con cavalletto anteriore Tubus che già avevo. Francamente ho scoperto con stupore che di forcelle da 26 non filettate, non ammortizzate e non in carbonio ne girano poche. L'ho comprata per pochi euro in Inghilterra tramite Ebay, ma devo dire che fino ad oggi ha fatto egregiamente il suo dovere. Grazie di essere passato sul mio canale. Un saluto🖐😎
Se compri tutti i pezzi nuovi uno a uno sicuramente non conviene. Qui di nuovo però praticamente c'è solo il telaio che si trova grezzo su Ebay a circa 60 euro. Il resto è praticamente tutto usato. Addirittura, se ci fai caso, i cerchi sono di due marche diverse! La sella Brooks ha quasi 10 anni e l'ho usata in tutti i miei cicloviaggi. Probabilmente con gli stessi soldi avrei preso un buon usato. Ma io sono un maledetto romantico! Con la Legura appena immatricolata a Luglio sono partito da Stradella per scalare il Mortirolo. E'stata durissima, ma vuoi mettere arrivare là in alto con una "Legura" fatta a mano? Pensavo si rompesse la bici, invece ho rischiato di rompermi prima io! Ah ah ah Un saluto da Ponti
Bel video!!! Io ho iniziato nel dicembre 2008.... dopo che il mio meccanico di fiducia mi ha sparato 400 euro x cambiare la ciclistica della mia frw Eldorado. Da allora ho fatto una 50ina di bici x amici e colleghi!!!! Su ebay trovate quasi di tutto..... Ringrazio ancora quel ladro del mio meccanico.....
Fortunatamente non tutti i ciclomeccanici sono come il tuo amico, ma purtroppo se si entra nel negozio sbagliato son dolori! Anch'io anni fa sono rimasto scottato come te. Grazie di essere passato sul mio canale e complimenti per la tua produzione di biciclette "meticce"🖐😎
La scelta del telaio è molto personale. E poi dipende cosa ci devi fare. Io volevo una bici da cicloviaggiatore comoda robusta e facile da riparare. Qualunque cosa mi si rompa in viaggio trovo quasi tutti i pezzi di ricambio al supermercato.🖐😉
@@marcopontiroli75 ciao, io vorrei una enduro hardtrail da 29", facciamo che acquistassi un telaio per copertoni da 29", poi in base a che cosa devo acquistare le ruote e la forcella?
@@brunodd2381 Una volta trovato il telaio della tua misura, per quel tipo di bici ti servirà una forcella 29 con 100mm di escursione. Se il telaio è predisposto per ruota con perno passante, ti consiglio di prendere anche la forcella per ruota con perno passante altrimenti al contrario se il telaio è per sgancio rapido tradizionale, cerca una forcella con lo stesso sgancio.A questo punto dovrai cercare i cerchi con uno dei due tipi di attacco. Poi devi prendere i dischi con attacco a 6 fori o center look in base al mozzo delle ruote. Col cambio si apre un altro capitolo! Per la qualità dei componenti poi devi valutare che uso farai della bici. Più sarà gravoso più ti consiglio di alzare la qualità. Insomma intendiamoci. Se lo fai per risparmiare ti consiglio di lasciar perdere. Prenditi una bici nuova o un buon usato e divertiti. Assemblando la bici in casa potresti risparmiare qualche cosa ma spenderesti un sacco di tempo libero e imprecazioni. Se invece come me lo fai per passione e per avere la soddisfazione di pedalare su una bici unica fatta da te allora metticela tutta e non mollare. Se hai dei dubbi leggiti un buon manuale e cerca qualche buon tutorial al bisogno. Comunque vada sarà un successo👍
Ciao ! Io ho costruito una bici unicissima : ordinato un telaio da 29" in carbonio grezzo con passaggio cavi interno, e predisposto per perno passante. Verniciato con vernice FOSFORESCENTE ( con pigmenti che si caricano di energia, immagazzinando la luce e restituendola al buio, con effetto corallo luminoso ). Quindi montate ruote da 29" con mozzo da 12 velocità, serie sterzo FSA in carbonio, movimento centrale PRESSFIT BSA, montato gruppo Sram GX monocorona, con dietro 10-50 e davanti 32 denti, montato reggisella Lightskin con luce a 4 led integrata, sella ERA ORA ( ormai chiusa perchè è venuto a mancare uno dei due soci fondatori ) in carbonio da 115 grammi, piega con luce integrata, quindi freni Shimano a disco impianto frenante liquido, e manopole Sram. Risultato : una bici semplice e dalla linea pulita, modernissima, leggerissima. Dimenticavo : forcella rigida in carbonio e pneumatici Contintental Race King SPEED. Ho un video sul mio canale.
Complimenti! Sembra veramente un ottimo assemblaggio! Anch'io ho una 29, molto più tranquilla e acquistata in negozio, ma con il monocorona che vorrei montare prossimamente anche sulla Legura perché mi sta dando molte soddisfazioni. Ne parlerò nel mio prossimo video. Buone pedalate. Un saluto 🖐😎
Ciao Lorenzo, non posso fare un conto esatto della spesa perché molti pezzi li avevo, altri li ho trovati usati ecc. Nel video non si nota, ma anche i due cerchi sono di due marche diverse (anteriore Spectra, posteriore Mavic). Con pezzi nuovi la bici probabilmente varrebbe 1000€, ma per assurdo i due portapacchi Tubus della mia Legura, (i migliori sul mercato) nuovi costerebbero quasi 200€ (quasi 100€ cad) mentre il telaio grezzo nuovo l’ho pagato solo 60/70€ su EBay! Sono i paradossi di una “bici fantasia”!😂
@@marcopontiroli75 La mia credo vada sui 2000 euro in totale di spesa, nessun componente usato, una roba del genere prodotta da una grande marca credo costerebbe anche 4000 - 4500 euro.
Grazie Buglio80! Infatti la mia ferrosa Legura dai tempi di questo video ad oggi ha fatto molta strada (è arrivata anche sul Mortirolo) ma fino ad oggi mi ha sempre portato a casa. E' come un Guzzi Falcone degli Alpini!😂😂😂 Grazie di esserti fermato sul mio canale🖐😉
io o fatto la stessa cosa mi sono costruito una bici da 3000 euro tutta da 0 con pezzi di alto livello recuperati a poco prezzo con forcelle ad aria rocksok pagate pochissimo che in realta in un negozzio mi costavano 400 euro ma lo pagata solo 45.
La bici NON è pronta perchè non hai comunicato al pubblico che ha guardato questo filmato a quanti Nm hai stretto le viti, non hai comunicato quale pressione hai usato per le gomme, non hai mostrato come registrare i freni, i deragliatori: frontale e postetiore, non hai detto che filo freno e filo cambio hai usato: lunghezza e diametro e tante, ma tante altre cose. Nel modo in cui l'hai montata ci vogliono 5 minuti, mentre per montare professionalmente una mtb ci vogliono almeno 45 minuti/1 ora. Considera che Paolo Verbani in 2 ore e 20 minuti, revisiona 12 bici da DownHill (DH), e si parla del tecnico numero 1, premiato come miglior tecnico dalla FCI Federazione Ciclistica Italiana e con tanto di attestato.
Aspetto il tuo video di 45 min/1 Ora dove monti una bici in modo professionale. I soliti profani lo riterranno un po' palloso, ma io te lo guarderò con piacere e ti darò anche un bel like perchè la bici ha la capacità di unire mondi diversi. Il bello di una "Maglia Rosa" è che almeno una volta nella vita è andato a prendere il pane in bicicletta! Un saluto con il campanello dal Ciclosauro Ponti✌️
se lo sai e da mesi che mi devono arrivare quello schifo di cuscinetti di sterzo e quel cavolo di forcellinno che ieri mi e arrivato pure sbagliato e o comprato solo il telaio quando l'avrò montata giusta e tutta completamente spieghero che componenti o messo e che lunghezze e il telaio e tante altre cose ma alla fine perche la mia telecamera a poca memoria di registrazione
Dio santo ha fatto un pó di taglio e montaggio non credo fosse un tutorial esclusivamente meccanico... poi la dinamometrica sulle bici dai. Se c'è meglio ma chi ha sensibilità monta a mano non è la testata di un' auto..
infatti io o appena montato una mtb frw da 0 e o stretto le viti con la giustra pressione senza dinamometrica faccio cosi pure con i cilindri e le testate ecccc.
Non vedo il motivo per cui NON dovrei prendermi sul serio dato che essere un meccanico è una professione e non una burla come vorreste far credere, siate seri voi. Argomento chiuso!
Non si usano chiavi che non siano dinanometriche. Sono forse pazzi tutti i meccanici che sui telai stessi, all'altezza di ogni foro usano le dovute chiavi? Non hanno nulla di meglio da fare tutti i produttori di telai? NO!!! Per lavorare sui telai si usano le chiavi dinanometriche. Usate pure chiavi non dinanometriche, il giorno che una vite avrà rovinato la filettatura del telaio, vedrete come certa gente che vi consiglia di non usare chiavi non dinanometriche sarà scomparsa o non si sarà assunta alcuna responsabilità per avervi fatto usare materiale non conforme.
Se guardi il video con più attenzione ti accorgerai con tua sorpresa che ho usato la chiave dinamometrica e non ho mai consigliato di non usarla! In un commento che adesso è in primo piano ho anche precisato che sul montaggio non sono entrato troppo nei dettagli per non creare un video troppo tecnico e pesante. Lo scopo è chiaramente divulgativo e il video come precisato all'inizio si rivolge ai ciclosauri come me. I ciclosauri sono ciclisti seri, ma che hanno ancora un concetto romantico della bicicletta e sanno usare l'autoironia. Se sei un agonista o un professionista non c'è nulla di male, anzi, ma probabilmente hai sbagliato canale. Un saluto da Ponti
Io con le borracce in alluminio mi sono trovato benissimo. Sono più igieniche e durano una vita. Pesano un po’ di più, ma un ciclosauro non sta a contare i grammi😂 Grazie di esserti fermato sul mio canale. Un saluto da Ponti
Ciao Alex, non ho più il link del venditore che mi ha fatto gli adesivi, ma ce ne sono molti. Basta cercare “adesivi personalizzati”. Quando hai trovato quello che ti ispira più fiducia lo contatti tramite il tasto “contatta il venditore” chiedendo le scritte che ti servono con le misure approssimative e il tipo di carattere (scegli un font di Word). Di solito fanno due conti e ti mandano un preventivo ma i prezzi solitamente sono molto ragionevoli. Grazie di esserti fermato sul mio canale. Ciao
Complimenti x manualità e abbigliamento da carrozziere! Iscritto
😃Grazie 1000 Claudio. Un saluto.
Grazie al tuo video qualche giorno fa ho deciso di costruirmi una bella bici "unica al mondo" ! Sei simpaticissimo e nel video molto coinvolgente e poi... grande STELVIO complimenti!
Ciao Giovanni. Sono veramente lusingato del tuo commento. Ti ringrazio molto. Sono sicuro che con la tua bici “unica al mondo” ti divertirai tantissimo👍. Io tempo permettendo sto pensando di fare qualche piccolo aggiornamento tecnico alla Legura (che nel frattempo è stata anche in Irlanda del Nord. Video “Bike Irlanda 2019”). Ovviamente ci farò un video! Grazie ancora. Un saluto. 🖐😎
Questo video e una 💣🔝🔝 e bello far rinascere qualcosa che era ormai un vecchio ferro in una bella bici aggiornata e pronta a durare 50 anni 👌
Grazie 1000 Jonny. Sono felice che ti sia piaciuto. Spero che la Legura duri 50 anni come dici tu. Intanto a Giugno 2018 l'ho messa alla prova in un viaggio di 800Km che mi ha portato fino al Passo dello Stelvio e si è comportata benissimo. Se non l'hai già visto ecco il Link del video: czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html
Un saluto da Ponti.
🖐😁
sei un grande! Competenza e simpatia!
Troppo buono, grazie 1000. Ciao
Grandissimo Ponti!!!!!!!
Si si capisco il tuo punto di vista. Io però jo ragioni soprattutto economiche anche se una volta che non avrò di questi problemi, mi dedicherò anche io alle cose homemade che danno un enorme soddifazione. Ciao grazie :)
mi piace un casino la tua Legura :D e anche il tuo video ho apprezzato molto perchè anche io sto iniziando ad assemblarmi la mia bici "unica al mondo"
🙏 Grazie 1000 Boris! Buon lavoro allora. Sono sicuro che ti divertirai un mondo a costruire la tua due ruote! Pensa che soddisfazione quando pedalerai sulla tua bici unica al mondo! A tal proposito, per motivarti, mi permetto di segnalarti anche il video del mio ultimo viaggio con La Legura a Giugno di quest'anno allo Stelvio! czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html
Un saluto da Ponti
🖐😎
Complimenti per la bicicletta e per la passione che hai messo !
Grazie a te Marco per avermi dedicato qualche minuto.👍
Bel video e complimenti per il risultato! Ottima bicicletta
Ciao Alberto. Grazie dei complimenti. Sono lusingato. Un saluto 🖐😀
Tu sei un grande
Spettacolare, complimenti
Troppo buono, grazie🙏. Un Saluto🖐😎
Bravo. Molto bella
Grazie David, un saluto.
🖐😎
Brao gnaro! Per fortuna esiste ancora qualche vero ciclista appassionato.🤟
Grazie 1000! Sono lusingato. Sto per iniziare (con i miei tempi biblici) a girare il video "Mi Faccio La Bici 2.0" La Legura ha ormai 5 anni e dopo tanti viaggi merita un upgrade. Monterò un monocorona e aggiornerò leggermente l'estetica! Grazie anche per l'iscrizione al canale. 🖐😎
Spettacolo!
🙏 Grazieeeeee!
Bravo!
Grazie Massimo. Un Saluto. 🖐😎
Finalmente in video cosi
Grazie, un saluto. 🖐😎
Bel video
Grazie 1000 Manux👍 ....allora mi permetto anche di segnalarti il video con il seguito della storia. Il viaggio che ho fatto con la Legura allo Stelvio a Giugno 2018. czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html
Un Saluto da Ponti 🖐😎
complimenti Marco! mi iscrivo! :-D
Grazie mille Piton. Sono lusingato. Il video "Mi faccio la Bici" ha già qualche anno. La Legura nel frattempo ha fatto molti viaggi tra cui Stelvio (Vedi video "una Lepre allo Stelvio) & Irlanda (Video "Bike Irlanda 2019"). E' ormai ora di intervenire per migliorare la meccanica. Entro l'anno se trovo i pezzi vorrei montare un gruppo SRAM monocorona. Ne seguirà ovviamente un video dedicato. A presto 🖐😎
@@marcopontiroli75 che belle pedalate! ti seguirò con piacere
Bravissimo
Grazie mille🙏Un saluto.
🖐😎
Buon giorno complimenti per la bici e per il video. Ne approfitto per chiederti un consiglio. Io posseggo una Merida Silex 400 gravel, mi era venuta l'idea di mettere i componenti di questa su un telaio di una bdc. È una follia o è fattibile. Per non comperare una bici da corsa nuova.
Ciao. In teoria è fattibile, ma bisognerebbe avere un telaio corsa il più possibile compatibile. Purtroppo oggi per ogni componente esistono molte varianti. Ad esempio il movimento centrale su certi telai corsa si monta a pressione, mentre sulle Gravel è filettato e così per tutto il resto. Se hai già il telaio corsa, e non sei esperto di componenti, puoi farlo vedere a un ciclo meccanico. Se devi ancora comprarlo non so, forse ti conviene vendere la Gravel e ricomprare una bici corsa. grazie di essere passato sul mio canale. Un saluto. 🖐🤓
Ciao, volevo innanzitutto farti i miei complimenti per il video, per la scelta del colore che è spettacolre e per la tua simpatia. Ho visto che utilizzi la Legura prevalentamente su asfalto, la domanda è, che poi è solo una considerazione personale, non sarebbe meglio sostituire le gomme con un tipo più stradale? Saluti e se passerai dalla provincia di Imperia focaccia offerta!!
Scusa se ti rispondo solo adesso con un imperdonabile ritardo, ma mi era sfuggito il tuo commento. Si, potrei usare gomme più stradali, ma anche se viaggio prevalentemente su asfalto poi per varie ragioni finisco sempre in qualche strada di campagna (vedi il video “ Legura, una lepre allo Stelvio”). Comunque ho notato che le gomme per terreni compatti con tacchettatura molto fitta, se gonfiate adeguatamente, garantiscono prestazioni simili a quelle stradali.....E poi anche se ammetto che è un discorso “ignorante” mi piacciono molto di più anche dal punto di vista estetico😂
Ciao, complimenti :)
Che cavalletto portabici usi per assemblare? É fatto in casa?
Ciao Davide. Grazie per i complimenti. No il cavalletto non è fatto in casa. E' un cavalletto che regge la bici dal basso fissandosi al telaio. Il mio è molto economico e non è esente da difetti. In teoria è molto stabile, ma il sistema di fissaggio al telaio non è eccezionale. Solitamente uso un cavalletto da manutenzione più classico, ma in questo caso il sostegno dal basso mi ha permesso di effettuare inquadrature migliori con la videocamera. Ti indico il link di un cavalletto simile, ma con un sistema di fissaggio migliore del mio (il mio non lo fanno più): www.amazon.it/neu-haus-Sostegno-manutenzione-riparazione-bici/dp/B07C3X1QN7/ref=sr_1_39?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&keywords=supporto+manutenzione+bici&qid=1582465164&sr=8-39
Grazie di essere passato sul mio canale. Un saluto 🖐😎
Bellissimo video! Io vorrei "ristrutturare una vecchia bici che ho in cantina ma sono alle prime armi. Ha una vernice vecchia e alcuni graffi ossidati. Quali sono i passi da seguire? un amico mi ha consigliato di passare prima il fondo poi scartavetrare e ridipingere. Hai qualche consiglio da darmi? Grazie
Ciao Angelo, io non sono particolarmente esperto sulle tecniche di verniciatura, ma di solito la procedura prevede nell'ordine: scarteggiatura, fondo e poi vernice. Se la vernice vecchia fosse ancora compatta basterebbe scartavetrare con carta fine e non sarebbe necessario dare il fondo perché la vernice nuova si aggrappa a quella vecchia,, ma se come dici ci sono parti ossidate e magari un pò di ruggine, allora è meglio scartavetrare più in profondità e dare il fondo. Alcuni addirittura tolgono la vernice vecchia con un prodotto apposito, ma io non lo farei. Scarseggia bene, senza fretta, poi pulisci bene il telaio con sgrassatore, dai il fondo, poi passa una carta vetrata molto fine sul fondo asciutto per renderlo leggermente più ruvido. Pulisci con un panno umido e poi vai di vernice. Ti consiglio di non fare come ho fatto io che ho verniciato con il compressore e la vernice bi-componente. Col senno di poi userei le bombolette perché il risultato è comunque ottimo e il lavoro molto più pratico e pulito. Io sono un assiduo frequentatore dei Briko Center, ma per le vernici preferisco rivolgermi ai colorifici. Di solito spendi qualche euro in più, ma puoi ottenere consigli professionali e prodotti giusti per il tuo bisogno. Grazie di esserti fermato sul mio canale.🖐😎
per attaccare gli adesivi, se ti vuoi semplificare la vita devi usare acqua distillata, con un goccio (ho detto un goccio) di sapone liquido per piatti, mischi tutto, e spruzzi sulla superfice dove devi attaccare gli adesivi, in questo modo con molta calma se lo attacchi storo riesci a toglierlo e riposizionarlo, e per togliere le bolle vendono a meno di un paio di euro delle spugne in feltro proprio per per attaccare adesivi, al meno questo è il sistema che si usa per tutti gli adesivi di grande formato, dove attaccarlo anche solo con mezzo di inclinazione alla fine ti pora delle differenze di centimetri
Ciao Simone, grazie 1000 per il buon consiglio. Ne terrò sicuramente conto nei miei futuri esperimenti. Un saluto dal Ciclosauro Ponti.👍
Comunque bella solida!
Bello! Vorrei imparare anch'io a monatare una bici sapendo scegliere i pezzi giusti
Ciao Luigi. Comincia a smontarne una, tanto poi in qualche modo si rimonta sempre! Io ho cominciato così😉. Se non l'hai ancora fatto, mi permetto di segnalarti il nuovo video della Legura allo Stelvio, a Giugno di quest'anno. czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html
Grazie di esserti fermato sul mio canale. Un Saluto da Ponti. 🖐😎
complimenti davvero, un lavoro ammirevole! ho visto anche il video dell'aggiornamento!
io ho una bici 28" da passeggio in alluminio (di circa 7-8 anni fa) con cui mi trovo bene, ma mi piacerebbe trasformarla in una bici da lunghe percorrenze. Mi piacerebbe una tua consulenza, se possibile!
Ciao Robin. Ti ringrazio per la fiducia, ma io sono un Cazzaro autodidatta. Non so come potrei fornirti una consulenza. In alternativa ti invito a pazientare (sono un pò lento). Ho in serbo un video sulle bici da cicloturismo che potrebbe fare al caso tuo. Spiegherò come secondo me si deve allestire la bici in base alle proprie esigenze. Clicca la campanella così appena esce lo vedi. Poi fammi sapere se ti è stato utile. Abbi pazienza. Ci vorrà ancora qualche settimana (nel mio garage ci sono ancora 38 gradi!😂). Un saluto. Ciaooooo
@@marcopontiroli75 grazie, aspetto il nuovo video con impazienza!
GIANT vintage anni 90
La cambio o componentistica nuova?
1 ruote
2 pignone
3 manubrio
4 sella
5 cambio
Grazie
Prendere una bici nuova non significa necessariamente vendere quella vecchia. Tanto sul mercato non vale molto. Io la terrei comunque. Ma sistemata a dovere sono sicuro che ti darà grandi soddisfazioni👍. Ps: se non l’hai già fatto mi permetto di segnalarti il nuovo video “Mi faccio la bici - atto secondo”. Grazie di essere passato sul mio canale. 🖐😎
Complimenti,dove posso trovare i portabagagli come quelli che ha messo lei, grazie
Ciao Vincenzo. I portapacchi sono “Tubus” una delle marche più blasonate (e costose). Sono prodotti molto robusti e ben realizzati. Vengono usati anche nel cicloturismo estremo in ogni angolo del mondo. Li puoi trovare in ogni store on line di accessori bici. Io ti posso segnalare questo: www.rosebikes.it . Oggi esistono anche molte valide alternative un po’ più economiche. Sul sito che ti ho segnalato ci sono ad esempio portapacchi a marchio “rose” che sembrano di ottima qualità e costano decisamente meno. Grazie di essere passato dal mio canale. Un saluto 🖐😎
davvero un bel video! Unica pecca e stata non spiegare nel dettaglio il montaggio. Quando hai montato la guarnitura hai utilizzato la chiave dinamometrica e penso che l'hai utilizzata anche per tirare il ragnetto dentro alla forcella.
Hai ragione, avrei potuto spiegare meglio i vari passaggi, ma non volevo creare un video troppo "pesante". In realtà sono un autodidatta sia per quanto riguarda la ciclomeccanica che per quanto riguarda i video. Continuo a sperimentare (vedi video completamente diversi come "Ciclometanoidi" o "PlasmonGame") e sto prendendo le misure di CZcams. Comunque è vero; ho usato la chiave dinamometrica per ciclismo (la basic costa circa 50euro) ma se si lavora su telai in alluminio o acciaio si può anche farne a meno se si ha un minimo di manualità e "tatto" nel serraglio delle viti. Grazie di essere entrato nel mio canale. Un saluto da Ponti
Proprio oggi mi sento degno di definirmi "ciclosauro": ho inaugurato con un bel giro la bici che ho costruito da me! Solo che non trovo una bella borsa triangolare da mettere nel telaio, bella grande, come quella che hai tu...
Grandissimo Nico. Complimenti👍. Puoi definirti certamente ciclosauro, soprattutto se, come mi sembra di capire, invece di "pedalare veloce", "pedali lontano"! La borsa che hai visto è capiente e piuttosto economica. L'avevo comprata su Rose Bike, marca "Extreme", ma non è comodissima perché ha solo un'apertura un pò angusta sul lato destro. Nel giro che ho fatto con la Legura allo Stelvio a Giugno di quest'anno, ne ho usata un'altra della Abus. E' un pò più piccola, ma molto più comoda. Con la scusa di mostrarti la borsa al telaio segnalo anche a te il link del video del viaggio; così per fare un pò il figo!😂😂😂: czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html
Grazie di esserti fermato sul mio canale. Un saluto da Ponti✋😎
@@marcopontiroli75 "Ciclosauro", da un punto di vista, a me sta benissimo anche perchè ho messo insieme roba da dinosauri :-D telaio Atala da corsa, in acciaio, degli anni 70, cambio biopace 3x8 anni 80, sella Italia Touring e ruote Mavic aero anni 90 ma con copertoncino da 28 (perchè le strade sono scassate), e manubrio 3ttt da touring anni 2000... quindi, telaio da corsa, non è adatto a metterci portapacchi e borse... Non sono un cicloturista ma comincio a macinare qualche chilometro, comunque! E' che sta piovendo troppo e non mi va di andare con la MTB sugli sterrati a riempirmi di fango :-) così mi sono fatto la "ibrida"... Ieri la ho testata per bene facendo una 40ina di km di cui metà salita e, adesso che sono sicuro che è a punto, la smonterò tutta e la rivernicerò... bellissima e retrò, la chiamerò Azzurra (come il colore originale, azzurro metallizzato, che gli ridarò uguale)... Continua così, Marco, goditi la nostra bella Italia con la tua bella bestia da touring!
...Allora avevo ragione, perché si "pedala lontano" con la testa! Non importa se il giro è intorno a casa o intorno al mondo. Complimenti anche per la bici! Vorrei fare un video sul valore aggiunto delle bici un pò vintage. Prima o poi lo farò. Buone pedalate anche a te e grazie ancora per l'attenzione. 🖐😎
@@nicodanger13 : se il telaio e`da corsa e non adatto a montare portapacchi, usa il sistema bike packing che e`molto meglio e la bici rimane piu`equilibrata e senza paure di rotture dei portapacchi per vibrazioni e carichi. Puoi trovare di tutto nel web, io ti consiglio eng.uraltour.com/uraltour-bikepack/ - sono una coppia di Russi che lavora su misura e a meta`prezzo rispetto a marchi rinomati. Consiglio assolutamente! Dagli un'occhio e buone pedalate.
...con lo stesso sistema si potrebbe fare anche una bici da corsa con telaio leggero nuovo o usato comprato su e.bay ??......ciao .....
Certo che si. Basta un po' di manualità e la pazienza di recuperare i pezzi in giro. Consiglio solo di non non fare esperimenti di ciclomeccanica su costosi telai in carbonio, a meno che non si abbiano gli strumenti giusti e un po' di esperienza. Il carbonio può rompersi facilmente se ad esempio non si effettua il giusto servaggio delle viti con una chiave dinamometrica o se si forza in modo scorretto per inserire una serie sterzo. L'alluminio che è comunque abbastanza leggero sopporta meglio eventuali errori di montaggio.
Oh Ponti ...se avessi un amico come te risparmierei metà del mio stipendio tutti i mesi..😁😁😁
...be dai, se li spendi per la bici sono comunque soldi spesi bene!👍
Se non l'hai già fatto, guarda anche il nuovo video con l'ultimo viaggio della "Legura, una lepre allo Stelvio"
Grazie di esserti fermato sul mio canale. 🖐😉
In totale quanto hai speso circa? Grazie e Complimenti. Andrea
Ciao Andrea, non posso fare un conto esatto della spesa perché molti pezzi li avevo, altri li ho trovati usati ecc. Nel video non si nota, ma anche i due cerchi sono di due marche diverse (anteriore Spectra, posteriore Mavic). Con pezzi nuovi la bici probabilmente varrebbe 1000€, ma per assurdo i due portapacchi Tubus della mia Legura, (i migliori sul mercato) nuovi costerebbero quasi 200€ (quasi 100€ cad) mentre il telaio grezzo nuovo l’ho pagato solo 60/70€ su EBay! Sono i paradossi di una “bici fantasia”!😂
Grazie di essere passato dal mio canale. Un saluto
Ponti
Intanto complimentissimi sia per la bici che per le imprese. Mi ha attirato subito il manubrio, pensavo fosse un pezzo unico, ma in una scena di vede che ci sono le appendici, potrei sapere com’è composto? È stato anche nastrato vero? Grazie
Buongiorno Mariano. Complimenti per l'acuta osservazione. Il manubrio è della marca "ERGOTEC" scomponibile. Le appendici si smontano facilmente. Nel punto di curvatura ci sono due piccoli fori dove sono infilate due brugole coassiali con il tubo. L'insieme è molto robusto e non ho mai avuto problemi. Viene venduto completo di rivestimento in spugna, ma io ho preferito eliminare la spugna e nastrarlo come se fosse una piega da strada. Ecco il link: www.rosebikes.it/ergotec-vario-ahs-basic-manubrio-mtbatb-26842?product_shape=black&article_size=Standard . Esiste anche una versione più economica in un unico pezzo, ma non so quanto possa essere difficoltoso l'inserimento dei comandi freno e cambio. www.rosebikes.it/ergotec-hornbar-manubrio-26838?product_shape=black&article_size=Standard. . Sul modello scomponibile i comandi freno e cambio possono essere smontati e sostituiti senza bisogno di togliere ogni volta il nastro, su quello in un pezzo unico no. Per completezza di informazione questo tipo di manubrio è simile ai manubri "a farfalla" che però funzionano montati al contrario con i comandi fissati alle estremità del tubo e accorciano troppo la distanza sella/manubrio. www.rosebikes.it/ergotec-contest-manubrio-26198?product_shape=black . Grazie anche per l'iscrizione al canale. Appena riuscirò a trovare il tempo di farlo, pubblicherò un secondo video (questo ormai ha 5 anni) dove sostituirò alcune componenti della Legura. Primo fra tutti un nuovo cambio "Monocorona". Poi Covid permettendo, nel 2021 vorrei affiancare al video "una Lepre allo Stelvio" il video "Una Lepre al Col d'Iseran" Il passo più alto d'Europa🙈. Grazie ancora. Un saluto🖐😎
@@marcopontiroli75 grazie milleeeeeeeee 👍👍👍🤙🤙🤙
Complimenti !!
Hai fatto un ottimo lavoro .
Necessito una informazione.
Che deragliatore anteriore hai montato ? Qui non si trova molto e ho provato 2 deragliatori lo ali ( universali ) non mi serve il puatto grande.
Ciao Daniele. Sulla Legura, avendo la tripla anteriore, ho montato un deragliatole Shimano a 3 velocità. Se ne usi uno di marca differente, l'importante è che abbia lo stesso numero di velocità della guarnitura e che sia adatto al tipo di bicicletta. Se Mtb o Strada. Nel frattempo però ho fatto una modifica sostituendo tutto il gruppo cambio. Ti linko il video nel caso ti servisse per vedere meglio i pezzi. czcams.com/video/YYapt_ZJ_7g/video.html
Grazie. Un saluto. 🖐😎
@@marcopontiroli75 la mia é una Spalding dell'83 ristrutturata e personalizzata. Rinnovata a endurance.
Tuttavia io faccio praticamente sempre asfalto ma buche o terra battuta non mancano dove vivo quindi endurance. Originalmente la bici montava corona a spinotti in ferro 52-38T. @Adesso monta una 48-34-22T stò cercando un deragliatore anteriore che mo possa servire tutti e 3 i piatti. Dove vivo non si trova molta meccanica per bici retrò e sopratutto con fascia 28.6 mm. Qui ho trovato SHIMANO TOURNEY TY50 per 3 piatto e di importazione un SHIMANO ALTUS. e per 3 piatto. Prossimamente penso che cambierò anche le corone anteriori con una guarnitura Schimano. Aspetto consigli 😊
Grazie per tutto e grazie anche per il link che mi hai inviato vado a fare scuola 😁
@@eskye1971 Non conosco la tua bici, ma sicuramente, visti gli anni che ha, avrà molta storia sulle spalle! Ti darà sicuramente grandi soddisfazioni. Sulle bici d'epoca comunque non ci sono molte possibilità. O trovi il pezzo originale o accettando il compromesso, sperimenti pezzi alternativi. In questo caso sicuramente la sostituzione di guarnitura e deragliatole ti dovrebbe facilitare il lavoro.😉
@@marcopontiroli75 ho trovato un deragliatore per 3 corone che spinge di lato ( non di marca ) ma funziona bene. La utilizzerò aspettando di incontrare un Shimano che spinga di lato come questo. Tuttavia il problema della catena nuova che sotto sforzo salta i denti mi preoccupa. Faccio una domanda posso ? Ho notato che l'attacco del braccio che tiene le due rotelle del cambio posteriore ha del gioco e che sotto sforzo flette e si sposta in lato. Non potrebbe essere che me lo spinge di lato e faccia uscire la corona dalla posizione ? Mi scuso se non sò i termini tecnici dei pezzi spero mi capisci ugualmente. Ps: la mia bici e quella del profilo
@@eskye1971 Così senza vedere la bici non è facile rispondere, ma se il pacco pignoni per qualche ragione ha del gioco, è molto probabile che causi il deragliamento della catena.🖐😎
Ciao Marco.
Molti dicono che l’alluminio non è un materiale resistente o per sempre, oltre a non essere adatto ai lunghi viaggi…
tanti altri sostengono che le forme “oversize” abbiano dato una maggiore resistenza e leggerezza ai telai, più di quanto posso fare l’acciaio.
Tu cosa ne pensi? Ti ringrazio in anticipo 🤗
Ciao Mr. Layton. Bella domanda! Intanto credo che nulla sia "per sempre". Ma l'alluminio della Legura dovrebbe sopravvivere a me; e questo mi basta. Per la questione dei materiali questo è il mio discutibile pensiero.... Se devo fare una gara voglio che la potenza della mia gamba vada tutta alle ruote senza dispersioni, quindi prediligo la rigidità del carbonio. Se devo fare un cicloviaggio estremo (c'è chi ha attraversato posti desolati di Asia e Africa) allora scelgo l'acciaio perché è più elastico, quindi disperde un po più di forza a terra, ma è più confortevole e in caso di rotture si può riparare con una banale saldatrice in qualunque parte del mondo. Se sono un Ciclosauro e voglio fare viaggi di una settimana in luoghi ragionevolmente civilizzati con una bici autoprodotta allora scelgo l'alluminio. Il telaio grezzo l'ho pagato 60€. Inoltre i margini di tolleranza alla fatica sono comunque alti e il confort è ottimo. Insomma....il giusto compromesso. Grazie di essere passato sul mio canale. Ps: se non l'hai ancora fatto mi permetto di linkati il video della Legura alla prova del fuoco! Passo dello Stelvio. czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html
Ciaooooo.🖐😎
Ciao sono di Rovescala complimenti per la Legura...., mi piacerebbe conoscerti e fare qualche giretto insieme sulle nostre colline. Sono anch'io appassionato di cicloviaggi e quando posso in estate mi faccio qualche giorno in giro con bici tenda e sacco a pelo. Uso una bici simil gravel eonomica Triban 100 comprata da decathlon adattata per i viaggi.
Ciao Giuseppe,
La Triban adattata è sicuramente un ottima bici per fare turismo. Economico non significa che non ti possa portare lontano! Avremo sicuramente modo di conoscerci. Se non prima (la fase Covid mi ha un attimo bloccato), intanto ti segnalo già una cicloturistica bellissima alla quale partecipo tutti gli anni insieme a molti altri Ciclosauri. SI svolge a Ottobre a San Nicolò (tra Castello e Piacenza). Spero che quest'anno non venga annullata! Con la Triban andresti alla grande! Ecco il link del video dell'edizione 2019 a cui ho partecipato con la Legura! czcams.com/video/EftyRUZ9c2s/video.html
Un saluto
🖐😎
Vorrei trasformare la mia bici da corsa di circa 10/12 anni in una gravel bike, hai qualche suggerimento da darmi? (componenti da sostituire o mantenere)
Ti do una mia visione del tutto personale e discutibile. Le Gravel ha un telaio con geometrie specifiche, ma con la tua bici da corsa puoi sicuramente ottenere una “simil gravel” dignitosissima. Per non spendere una fortuna potresti partire sostituendo il manubrio corsa con un manubrio specifico Gravel che permetta una posizione in sella più confortevole ed ergonomica. Dovresti riuscire ad utilizzare i comandi cambio e freni già in tuo possesso, quindi la spesa dovrebbe essere ragionevole. Se il manubrio rimane troppo basso puoi montare anche un attacco regolabile in altezza. Ne trovi di economici a circa 30€. Per i copertoncini monterei dei 700/28 da ciclocross. In futuro se la cosa si fa seria potresti montare due cerchi più robusti con un numero di raggi maggiore e la possibilità di accogliere gomme più larghe come le 700/32 o 700/35. Ma per iniziare non andrei oltre. Per darti un tono però puoi già usare dei pedali Spd con scarpe da Mtb tipo trekking.
Grazie della visita e divertiti.
Un saluto da Ponti il Ciclosauro👍
grazie 1000, seguirò il tuo consiglio.
Ho anche un telaio da mbt, secondo te sarebbe più facile trasformare quella in Gravel? o simil?
Una Mtb 26? Be con quella ci farei più una bici da viaggio. A parte l’estetica che è un fatto personale, per montare un manubrio tipo corsa su una Mtb saresti costretto a cambiare tutti i comandi e le pinze dei freni o a usare degli adattatori. Tecnicamente è un po’ complicato. Risparmieresti però su cerchi e gomme già adatti a strade bianche.... comunque vedi tu. il bello è sperimentare e divertirsi.
✋😃
Bella lidea del siringone... Volevo sapere che grasso hai usato? E la vernice Bicomponente dove l'hai aquistata? Grazie
Ciao Marco. Ho usato del grasso al teflon per le parti in movimento e grasso al litio per le parti fisse. Li trovi al Decathlon, ma anche nei Briko. Per la vernice bicomponente devi rivolgerti a un colorificio che tratta vernici per carrozzieri. Ti preparano il colore e poi ti danno l'indurente a parte da aggiungere al momento della verniciatura. Come dico nel filmato però "Ho voluto esagerare". Oggi userei una buona bomboletta di qualità. Si ottengono risultati eccellenti con meno spesa e meno sbattimenti. Mi permetto di segnalare anche a te il video dell'ultimo viaggio che ho fatto con la Legura allo Stelvio, a Giugno di quest'anno. czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html
Grazie di essere passato dal mio canale.
Un saluto da Ponti
🖐😎
Marco Pontiroli, grazie!... Debbo verniciare una bici e volevo usare la vernice da carozziere perche migliore.... Dalla tua esperienza quanta ne servirà?...
Un altro consiglio se posso permettermi. Per preparare la bici che ha la vernice originale vecchia consigli : lo sverniciatore, usare solo la carta vetrata e olio di gomito o trovare chi me la possa sabbiate? Impresa gia piu ardua! Grazie
Fai così: cerca nella tua zona un colorificio che tratta vernici per carrozzerie. Se un colorificio non vende vernici bicomponenti (non tutti lo fanno) ti saprà indicare a chi rivolgerti. Di vernice non ne serve molta, ma il colorificio ti saprà indicare il quantitativo giusto. Il problema è l'indurente. Di solito è venduto in confezioni un pò grandi. Con me sono stati molto gentili e mi hanno dato il quantitativo giusto pescando da un barattolo già aperto che avevano loro. Devi giocartela un pò😁. Ovviamente la pistola con carica dall'alto con ugello medio/piccolo è d'obbligo. Se usi quella che pesca da sotto rischi di avere la vernice poco omogenea. Se non hai la pistola metti in conto un extra di 30 Euro. (Io comunque ho visto una bici verniciata a bomboletta e mi sono tolto il cappello😂). Per le bici già verniciate io userei la carta vetrata fine. Prima dell'esperienza "Legura" ho preso un paraurti bianco per la panda rossa di mia moglie, l'ho passato bene con la carta vetrata, l'ho verniciato di rosso come la Panda e dopo 5 anni è ancora perfetto come dal carrozziere! Però vernicia quando c'è bel tempo. Se c'è umido "No Buono!". Meglio primavera/estate o in garage riscaldato. Insomma, è un pò brigoso, ma se ti piace "trafficare" ti diverti🤣🤣🤣
Marco Pontiroli, grazie ancora
Complimenti... una cosa che non approvo del mondo ciclistico di oggigiorno è il voler considerare le ruote da 26" come roba da museo... invece sono ruote che per cicloturismo offrono ancora grandi vantaggi per quanto riguarda robustezza e versatilità
....prossimamente (Ho dei tempi biblici, ma abbi fede) vorrei pubblicare un video sul motivo della scelta delle componenti della Legura e parlerò anche delle ruote da 26🖐😉
ciao Marco, dove posso ordinare il telaio? grazie mille!
Ciao Alex. Il telaio lo avevo preso su EBay da un venditore tedesco che non trovo più. Posso segnalarti però questo venditore spagnolo che vende un telaio che sembra uguale a quello della Legura. Anche il prezzo corrisponde! Ti linko la taglia 20, ma ho visto che ha molte altre misure.
www.ebay.it/itm/Telaio-MTB-26-di-Alluminio-Senza-Pittura-IN-Grezza-Taglia-20/184308990336?hash=item2ae9ac0180:g:7d0AAOSwX2xez92A
In alternativa trovi molti telai di tutti i prezzi, sia verniciati che grezzi, sul sito italiano di RIDEWILL
www.ridewill.it/c2/it/ciclismo/1/telai/27/mtb/294/
Grazie di essere passato su mio canale. Un saluto🖐😎
@@marcopontiroli75 grazie Marco!!
Ciao dove posso trovare la vernice è che ugello hai usato per la pistola ?
Ciao Domenico. Dunque per la vernice ci sono due possibilità. O usi le bombolette che garantiscono un ottimo risultato o usi la vernice da carrozziere; quella che si usa per verniciare le auto. La bomboletta è più pratica e pulita, la trovi in qualunque Briko e affini, costa meno e non servono compressore e pistola. Io ho usato la vernice da carrozziere per il piacere di sperimentare, ma con il senno di poi il risultato non giustifica lo sbattimento. Hai bisogno di un compressore e una pistola con carica dall'alto (ho usato un ugello medio compreso nella confezione, ma più fine è.... meglio è), ma soprattutto devi farti fare la vernice da un colorificio e comprare l'indurente da aggiungere alla vernice al momento della verniciatura! Insomma se sei un "trafficone" come me ok! Altrimenti vai di bomboletta. Se la usi bene non noterai la differenza. Ovviamente valgono le stesse regole: Se il telaio è già verniciato devi solo scarteggiarlo prima di verniciare, altrimenti devi mettere prima il primer per alluminio o acciaio a seconda del tipo di telaio. Sul carbonio invece non ho esperienza di verniciatura, ma io lascerei perdere!
Grazie di esserti fermato sul mio canale.🖐😉
Marco Pontiroli grazie della risposta... ho già verniciato una bici a spruzzo ed è venuta abbastanza bene... era una vernice alla nitro... che alla fine costa 15 euro un barattolo da 1 kg e me lo fanno del colore che voglio io.... Ma volevo provare la vernice bicomponente
Ah be ma potevi dirmelo subito che eri un "trafficone" come me! Allora vai pure di bicomponente! Ps se guardi il mio video "Pedali di fumo" vedrai la Legura sul Mortirolo....e la vernice bicomponente ha tenuto!😂
Grazie ancora, ciao
La pedivella sn andrebbe stretta a mano, con l’apposita chiave tonda di plastica, ma a mano. Quindi valutare se il tutto è troppo compresso o no, e quindi chiudere (come giustamente fatto vedere) con la torque wrench ai Nm scritti sulla pedivella stessa
Ciao Stefano. Nel video, per necessità di sintesi non ho parlato della chiave dinamometrica, anche se, come si vede in alcune sequenze, l'ho usata alle tolleranze indicate come dici tu correttamente. Ho fatto però successivamente un video specifico che mi permetto di segnalarti: czcams.com/video/VtRmMvF-2Uc/video.html
Per la chiave tonda in plastica è vero che andrebbe tirata a mano. Io ho usato la chiave perchè con i guanti avevo qualche difficoltà, ma ho serrato con molta moderazione. Tuttavia i tuoi e altri consigli mi saranno utilissimi per migliorare la qualità di eventuali video tecnici successivi, poiché ritengo che quando si mostrano azioni pratiche si debba essere sempre il più precisi possibili per evitare di far commettere errori a chi guarda il video. Già che ci sono mi permetto di segnalarti anche il video del viaggio che ho fatto quest'estate allo Stelvio proprio con la "Legura". czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html
Grazie di esserti fermato sul mio canale. Un saluto da Ponti. 🖐😎
Si è fatto la bici😂
Tutto bene , bravo , però quel telaio necessita di forcella ammortizzata che è circa 3 cm più lunga , si nota le tua che ha l'anteriore troppo indietro e carica di leggero sottosterzo , non lo noterai molto per via del carico con borraccia sulla forcella , ma se affronti discese ad alta velocità ( oltre i 55 km /h ) noterai una non perfetta entrata in curva o cambi di direzione dove potrebbe farti sbandare un po . L'idea è buona , io ho realizzato da me anche il telaio e di sicuro non lo romperò mai più . Saluti e complimenti .
La tua linea teorica è correttissima, ma ho scelto volutamente la forcella rigida per due motivi. Innanzitutto per avere meno problemi nel montaggio di un portapacchi anteriore, ma soprattutto perché io non uso le borse anteriori. Su una MTB con telaio da 26, anche se di misura grande (io sono alto 1,90m) ho notato che caricando solo il posteriore la bici diventa quasi inguidabile soprattutto in pianura. Si alleggerisce troppo l'anteriore e ad ogni sobbalzo la bici perde aderenza e direzionalità. In questo modo ho trovato un ottimo assetto. Complimenti per il tuo telaio, mi sarebbe piaciuto saldare anche i tubi, ma con la saldatura sono messo male!😂. Se non l'hai ancora fatto, mi permetto di linkarti il video dell'ultimo viaggio con la Legura a Giugno 2018, al passo dello Stelvio. czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html
Ciao e grazie di esserti fermato sul mio canale.
Un saluto da Ponti
✋😎
Bellissimo tutorial !! Grazie !!! Utilissimo !!!PS sei romagnolo ??
Ciao Andrea, grazie! Sono felice che il video ti sia piaciuto. Se non lo hai ancora fatto mi permetto di consigliarti anche il video successivo che documenta uno dei viaggi migliori della Legura: czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html . No non sono Romagnolo. Sono dell' Oltrepò Pavese, ma ho vissuto 10 anni a Modena e bazzico spesso a Bologna. Un saluto🖐😎
Grande! Ii appena ho soldine tempo vorrei restaurare e modificare la mia bianchi thomisus. Avete consigli e suggerimenti?
La Thomisus riuscirai a restaurarla alla grande! Ha un telaio particolare, ma se ne trovano ancora molte in giro e se la meccanica non fosse recuperabile la puoi sostituire con facilità e a poco prezzo con pezzi nuovi compatibili. Smonta tutto e pulisci bene con petrolio bianco, poi con calma ricomponi il puzzle. Se non sei particolarmente esperto e hai paura di non ricordare alcune sequenze di montaggio, fai qualche foto mentre la smonti. Per rimontarla se vuoi fare un buon lavoro usa una chiave dinamometrica. Quella che ho usato io nel video costa circa 50euro e ti dura una vita. Usando la dinamometrica farai contento anche il mio amico pignolo "p db" che in un commento mi ha detto di non averlo sottolineato abbastanza. Però ha ragione, con la dinamometrica otterrai sicuramente un montaggio più preciso e sicuro.
Grazie e buon divertimento.
Ciao da Ponti
Bhe si con la voglia si fa tutto, devo cambiare le corone davanti o almeno la grande in quanto mi mancano 3 denti. Davo cambiare il manubrio in quanto un filo storto ne arrugginito rimettere il manettino cambio anteriore con il deragliatore e cambiare la forca un po piegata.. Cambio manopole... Drizzare e tensionare i cerchi... Magari verniciare. Poi ionsono 190 cm la bici mi fu regalata da un amico più basso quindi è piccola, devi trovare un reggisella più se alto. P. S. Aggiungimi a fb mi piacerebbe parlarne meglio Giorgio chatrian
Puoi fare tutto con calma e poca spesa. Solo per i cerchi ti consiglio di farli registrare da un esperto perché serve lo strumento apposito e molta tecnica, ma non dovresti spendere molto. Purtroppo io non sono su Facebook, ma aspetto un tuo video sul Tubo con la Thomisus resturata. Ciao
A spanne quanto potrebbe costare la registrazione di due cerchi? Posso portargli solo i cerchi o per la centratura gli serve il telaio per la distanza dal pignone?
Basta che porti solo i cerchi. Se sono solo da registrare non dovresti spendere più di 20/30 euro. Cerca un ciclista "Ciclosauro" però. Se vai in qualche negozio fighetto potrebbero "non capire". Purtroppo il mondo del ciclismo è bello perché è vario.... Nel dubbio puoi portarli al Decathlon. Questi lavori di manutenzione li fanno tranquillamente anche se la bici non è la loro e i prezzi sono sempre dichiarati prima. Sinceramente non sono dei fenomeni come meccanici, ma sono gentili e per una registrata ai cerchi vanno benone.
Auguri e “ Figli” maschi...
Grazie degli auguri, ma dopo questo video la Legura ha già cominciato a viaggiare e non si è ancora fermata! Fino ad oggi mi è andata bene. Incrociamo le dita.😂😂😂
Mi permetto di segnalarti uno dei viaggi più riusciti: czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html
Grazie di esserti fermato sul mio canale. Un saluto 🖐😎
Bel video!! Potresti caricare anche un altro video in cui monti il cambio passo per passo?! Grazie
Non escludo di farlo prossimamente, ma non garantisco sui tempi. Purtroppo non riesco ad essere regolare nelle pubblicazioni. E' già da qualche mese che non riesco a pubblicare niente per mancanza ti tempo, ma il successo di questo video mi ha stimolato a fare qualche sforzo in più per il futuro.
Grazie Ciao
Grazie Marco! Il tuo video mi ha spinto ancora di più ad appassionarmi alla meccanica Delle bici ma non avendo una buona guida e facendolo solo a livello amatoriale ho bisogno di più istruzione . Attendiamo tutti il tuo prossimo video,cordiali Saluti!
Fortunatamente Nessuno di voi è il mio mentore e lo sarà mai, dato che svolgete i lavori in modo approssimato e senza gli strumenti opportuni: RENATO IOZZI, FEDERICO MATTIDÌ, PAOLO VERBANI a loro mi ispiro! Questi ultimi due poi sono i numeri UNO in ITALIA, nella seguente graduatoria: PAOLO VERBANI, FEDERICO MATTIDÌ, premiati a NOVEMBRE 2016, come MIGLIORI TECNICI DALLA FCI.
Caro "p db", prova a prenderti un pò meno sul serio e a rilassarti un pò. Con tutti i commenti negativi che mi hai fatto sto cominciando a pensare di essere meglio di quello che sono, e che tu abbia qualche problema di autostima. Non vorrai mica che mi monto la testa!
Un saluto da Ponti
Ps: Se hai ancora un pò di tempo da dedicarmi, guarda anche il mio video "pedali di fumo". Parla dei cicloviaggi che ho fatto negli ultimi 10 anni. Con la Legura sono andato anche sul Mortirolo, con bagagli al seguito. Migliaia di km in Italia e Europa senza mai un problema meccanico. Le bici le ho sempre preparate io, molto accuratamente.😉
A CHI MI DICE CHE DOVREI FARE LE COSE IN MODO ARRANGIATO, SENZA GLI OPPORTUNI STRUMENTI, GLI DICO DI ANDARSI A VEDERE COME SI MONTANO I PEDALI GARMIN VECTOR 3 www.pro-bike.it/2017/09/19/perche-scegliere-un-vector-3/#more-' OVVERO CHIAVE DINANOMETRICA IMPOSTATA SU 32Nm ed un filetto di GRASSO.
invidia enorme per la tua manualità, io devo accontentarmi di bici assemblate
Ciao Renzo. Io a montare e smontare le bici mi diverto, ma vanno benissimo anche le bici già assemblate. Ci mancherebbe. Basta pedalare! Grazie di essere passato sul mio canale. Un saluto🖐😎
Buongiorno Ponti, io sono tra quelli che avrebbero gradito un video più dettagliato, non lo avrei trovato affatto noioso, anzi! tra l'altro non capisco chi si mette a vedere un video dove si preannuncia un assemblaggio bici da zero e poi pensano che sarebbe stato noioso un video più completo. Chi vi capisce è bravo. Comunque anche se questo video è vecchio io ci provo a chiedere un paio di cose: si potrebbe avere qualche indicazione per scegliere cosa montare su un telaio grezzo? Quando si compra un telaio in genere ci sono le indicazioni sul movimento centrale che in genere è a filettatura inglese (BSA) giusto? ma poi come scelgo che tipo di movimento centrale mettere? che lunghezza? a calotte? a cuscinetti interni? la vecchia cartuccia? E la serie sterzo? Se non riesci a rispondermi potresti consigliarmi canale dove si parla di queste cose in modo preciso e chiaro? (troppo ce ne sono che si atteggiano a ciclomeccanici ma sono dei cialtroni).
Caro Jecs,
Io non sono un ciclomeccanico e non mi sono mai spacciato come tale. Il mio video è volutamente e dichiaratamente divulgativo per stimolare la fantasia e la voglia di fare. Tuttavia ho sempre cercato anche nei commenti di dare risposte tecniche precise arrivando anche a sconsigliare il "Fai da te" su biciclette di alta gamma con telai in carbonio, se non provvisti di tutte le chiavi specifiche e di conoscenze "Pro". Il mio canale del resto è pieno di contenuti volutamente eterogenei. Non vuole essere un canale specifico di ciclomeccanica. Ma veniamo alle tue domande. Quando si compra un telaio solitamente viene indicato sia il tipo di movimento centrale che il tipo di serie sterzo che il telaio può accogliere (integrato, semi integrato ecc), ma non sempre è così. Il movimento centrale ormai è quasi sempre BSA come dici correttamente tu. Questo significa che in linea teorica potrai montare ogni movimento centrale con filettatura BSA. I vari modelli di movimenti centrali però differiscono per prestazioni e compatibilità con la guarnitura e più in generale con il gruppo cambio che andrai a montare. In pratica qualunque "BSA" si avviterà correttamente sul telaio, ma poi non è detto che sarà compatibile con la guarnitura. Se acquisti un gruppo cambio completo nuovo o smonti un gruppo completo da una bici usata, il problema non si pone perché troverai già tutti i pezzi compatibili tra di loro. Altrimenti devi controllare sul sito dei produttori (Shimano ad esempio) la compatibilità o meno dei vari pezzi, controllando il numero di serie. Le corrispondenze principali sono indicate anche sulle istruzioni di montaggio allegate in confezione o se compri su internet, spesso sono indicate nelle specifiche tecniche dell'annuncio. La prima grande distinzione da fare però è tra cambio da MTB e Cambio per bici da Corsa. In linea teorica potrebbero essere montati entrambi indistintamente su tutti i tipi di telaio, ma i telai da Mtb non hanno geometrie adatte ad accogliere guarniture troppo grandi. Inoltre i comandi cambio di una bici da corsa quasi sempre non sono compatibili con i cambi MTB. Le bici da Trekking invece spesso possono montare entrambi i tipi di cambio, ma se non è specificato dal costruttore, l'unico modo è basarsi sulla propria esperienza o facendo qualche prova. Per la serie sterzo è un pò la stessa cosa, ma in questo caso vi sono più variabili rispetto al movimento centrale. Innanzitutto non esiste una sola misura ma ve ne sono almeno 3 (1 pollice, 1 pollice e 1/8 e il modello conico sempre più diffuso), e poi vi sono serie sterzo di tipi differenti (integrato, semi integrato ecc) ma questo se non è dichiarato dal costruttore si può capire guardando la sede del telaio. Se guardi le foto delle serie sterzo su un sito che li vende (come RoseBike) capirai cosa voglio dire, ma ti consiglio di cercare "serie sterzo bici" su Google e troverai molte schede esaustive al riguardo (molto meglio di un video, almeno all'inizio). Purtroppo in ciclomeccanica le compatibilità sono spesso ambigue e non è sempre semplice trovare la "quadra". Il top sono le misure dei cerchi! A fatica si sta arrivando ultimamente a uno standard univoco, ma ad oggi sulle MTB ad esempio non è ancora sempre chiara la corrispondenza fra larghezza del cerchio e larghezza minima/massima della gomma da montare! Se vuoi approfondire tuttavia ti consiglio di recuperare un buon manuale di ciclomeccanica. Come dici tu giustamente girano molti ciarlatani e un manuale fisico con i concetti scritti nero su bianco rappresenta ancora oggi una garanzia di qualità.😉
Ti ringrazio di esserti fermato sul mio canale e visto che ti sei anche iscritto (doppio 1000Grazie) mi permetto di consigliarti la visione di "Una lepre allo Stelvio", l'ultimo Viaggio che ho fatto a Giugno 2018 con la Legura, e perché no... anche qualche mio video di differente argomento come "un guinzaglio lungo 3 metri".
Un saluto da Ponti
🖐😎
@@marcopontiroli75 Non so come ringraziarti per questa mega risposta. C'è gente che non ti risponde neanche appena ha postato il video e tu sei stato così gentile di darmi retta in questo video un po' datato. Grazie anche perché sei stato chiarissimo, sulle serie sterzo non ho capito molto ma il problema sono io, devo studiare di più. Guarderò anche gli altri video. Grazie a presto.
Ciao Marco intanto super congratulazioni e grazie per condividere tutto questo! Una domanda , vorrei crearmi una gravel in garage…. Dove si comprano i telai nuovi a prezzi umani?
Grazie Michael🙏. Per trovare un telaio a prezzo accettabile adatto alle tue esigenze ci vuole pazienza e un po' di fortuna. Se lo vuoi nuovo, alla fine del messaggio ti giro il link di una telaio corsa grezzo a buon prezzo. Il sito è Ridewill che vende telai grezzi di tutti i tipi e tutte le taglie. Altrimenti devi cercare un usato battendo periodicamente Ebay o Subito. Aspettando l'occasione giusta. Io il telaio della Legura lo avevo trovato nuovo al grezzo su Ebay da un artigiano tedesco a 60€ circa, ma il telaio della Legura era già un modello vecchio 6 anni fa. Per questo costava poco. Per me non è un problema, anzi.... però dipende da che bici vuoi ottenere. In ogni caso sono sicuro che ti divertirai molto a costruirla. Grazie ancora. Un saluto🖐😎
www.ridewill.it/p/it/ridewill-bike-ba11ra0249-telaio-corsa-alluminio-conico-caliper-taglia-49/129620/
Guarda anche qualche mio video....ne ho uno anche con il buon Tosca :-)
Brew&Bike k
Ml
Complimenti! Io al massimo potrei riuscire a gonfiare le gomme ... forse ;-)
Ciao Gianni! Grazie del complimento, sono lusingato, ma ti garantisco che è più facile di quello che sembra. Un saluto. 🖐😎
@@marcopontiroli75 ciao. I miei complimenti erano sinceri, forse mi sono sottovalutato troppo ma comunque onestamente non saprei fare quello che hai fatto tu in riferimento alla creazione della Legura. Quello invece che non sarei di sicuro in grado di fare è salire allo Stelvio come hai fatto tu. Bravissimo e raccontaci altri viaggi.
Allora faccio lo sborone e se non l'hai ancora visto, mi permetto di segnalarti anche l'ultimo viaggio della Legura in Irlanda a Maggio di quest'anno. Questa volta insieme ad altri ciclosauri. czcams.com/video/qEN8ixBp9EU/video.html Grazie ancora. 🖐😎
Ciao Marco sono alla ricerca di un manubrio come il tuo,
Mi sapresti dire dove acquistarlo
Ciao Francesco. Ti segnalo in coda al messaggio i link di due manubri. Il primo è il manubrio Ergotec scomponibile che ho montato io sulla Legura e che hai visto nel video. Io però ho sostituito la spugna fornita di serie con del nastro arancione per manubri da corsa. Il secondo link è della versione "NON Scomponibile", più economica e senza alcun rivestimento di serie. Non essendo scomponibile immagino che sia conformato per facilitare l'inserimento dei comandi di freno e cambio. Colgo l'occasione per segnalarti che a breve uscirà il video "Mi faccio la Bici 2". Dopo più di cinque anni e tanti viaggi in Italia e Europa ho deciso di rimettere la Legura sotto i ferri per montare un cambio MonoCorona. Grazie di essere passato sul mio canale. Un saluto🖐😎
www.rosebikes.it/ergotec-vario-ahs-basic-manubrio-mtbatb-26842?product_shape=black&article_size=Standard
www.rosebikes.it/ergotec-hornbar-manubrio-26838?product_shape=black&article_size=Standard
@@marcopontiroli75 sei stato gentilissimo, aspetto con ansia il 2° volume... Non vedo l'ora 💥👍
Io l’avrei fatta da ciclocross 😍
Si può fare, certo. La ciclocross va bene anche per fare cicloturismo veloce👍
Quello è il telaio di una whistle 833
Non lo so. Io l'ho acquistato al grezzo da un artigiano tedesco che vende su Ebay e dice di produrre per grandi marchi. L'ho pagato 60 o 70 euro circa. Se hai notizie certe fammi sapere. Sono curioso! Grazie ciao
A me sembra il telaio di una wasgo mtb ne ho una il telaio sembra quello
Bella a la borraccia ce l'ho uguale
Grande allora anche io sono un ciclosauro spacca ho una graziella con gomme della bmx perni maggiorati freno a disco posteriore pipetta bmx manubrio bmx rinforzata nello snodo poi ho modificato il mozzo posteriore inserendo tre rapporti e un cambio cmq grande nera e arancione fluo
A immaginarla sembra un capolavoro.... Complimenti. Benvenuto fra i ciclosauri👍
bell'assemblaggio
Grazie Daniel. Sono contento che ti sia piaciuto. Allora ne approfitto per sponsorizzare il sequel di questo video. czcams.com/video/6bgV9E_82SU/video.html . Grazie di esserti fermato sul mio canale. Un saluto 🖐😎
Sei di Stradella?
Si, sono di Stradella, come la Legura!😂
@@marcopontiroli75 wow io di lirio vicino a broni
Conosco benissimo. Ogni tanto ci passo in bici. Un saluto.🖐😎
Io ho verniciato con vernice fosforescente un telaio da MTB nuovo in carbonio da 29 pollici, poi comprato serie sterzo FSA orbit in carbonio e movimento centrale PRESSFIT Sram, forcella rigida in carbonio. Il manubrio l'avevo già. Comprate due ruote della FULCRUM Red Zone 7, quindi pneumatici Continental King Race Speed leggerissimi e veloci con camere d'aria Michelin, e montate. Il reggisella della LIGHT SKIN con luci a led integrate, e Sella in carbonio ERA ORA leggerissima, purtroppo ditta che non esiste più, perchè il titolare è deceduto. A questo punto, bicicletta messa insieme, ma ovviamente non funzionante. Mancavano trasmissione ed impianto frenante. Comprato il Gruppo 1X12 con davanti la corona a 32 denti e dietro 12 velocità 10-30 della Sram ... EAGLE GX. I freni messi quelli della Shimano a disco idraulici. I più economici trovati su internet, speso pochissimo. Due dischi dei freni. Montato il tutto, bici a posto. Manopoline leggere in gomma sofficie.
I Costi ( metto i prezzi scontati, i prezzi di listino aumentano anche del 30-40 % certe volte anche molto di più ).
Telaio in carbonio da 1230 grammi compreso collarino di chiusura canotto e forcellino e perno passante posteriore : 670 euro
Verniciatura completa : 160 euro.
Serie sterzo : 67 euro
Forcella : 139 euro
Ruote : 279 euro
Copertoni : 90 euro
Camere d'aria : 6 euro
Reggisella : 47 euro
Sella con luci integrate : 49 euro
Movimento Centrale : 47 euro
Trasmissione : 279 euro
Freni : 37 euro
Dischi dei freni : 13 euro
Manubrio : 27 euro
Manopole : 10 euro
Circa 1900 euro, poco più, per una bici MTB 29" da 10 kg, che montata così, di marca, costerebbe più o meno il doppio.
Sotto i 1000 euro si trovano solo bici economiche che pesano sui 15 kg anche ! In alluminio. La comodità del carbonio, che attutisce molto le vibrazioni, non la si trova su quelle bici.
Dalla descrizione sembra un'ottimo risultato. Soprattutto per il rapporto qualità prezzo. E poi vuoi mettere il piacere di avere una bici unica?👍. Credo di intuire che tu abbia costruito una bici per uso "performance" e non per cicloturismo, ma ultimamente ho visto molti usare il carbonio anche per i viaggi e pare che si trovino benissimo. Il video della Legura ha 4 anni e da allora ho fatto diversi viaggi (vedi video "Legura una lepre allo Stelvio"). Sto pensando di fare un Upgrade della trasmissione. Passerei a uno Sram 1x12 ma non GX come il tuo. Monterei il fratello minore NX per poter usare la cassetta Shimano. E sto pensando anche a una forcella più performante. Ovviamente nel caso ci farò un video. Grazie di essere passato sul mio canale e complimenti ancora per l'ottimo lavoro. Un saluto 🖐😎
Veramente complimenti quanto è costato in totale assemblare questa buci
Ciao Alion, non posso fare un conto esatto della spesa perché molti pezzi li avevo, altri li ho trovati usati ecc. Nel video non si nota, ma anche i due cerchi sono di due marche diverse (anteriore Spectra, posteriore Mavic). Con pezzi nuovi la bici probabilmente varrebbe 1000€, ma per assurdo i due portapacchi Tubus della mia Legura, (i migliori sul mercato) nuovi costerebbero quasi 200€ (quasi 100€ cad) mentre il telaio grezzo nuovo l’ho pagato solo 60/70€ su EBay! Sono i paradossi di una “bici fantasia”!😂
@@marcopontiroli75 grazie mille
Molto bravo , ma i portapacchi sono terribili specialmente quello anteriore ..
Ma terribili in che senso? Se ti riferisci al discorso estetico allora non discuto perché ognuno ha i suoi gusti e io sono di parte. Come si dice? “Ogni scarrafone è bello a mamma sua”😃. Per la resa sul campo, col senno di poi avrei cercato qualche cosa di più economico. I portapacchi “Tubus” sono considerati, dai professionisti del settore, fra i migliori al mondo. Per i miei viaggi di una settimana mi sarebbe bastata qualche dignitosa imitazione! Comunque se guardi il mio video “pedali di fumo” noterai che cambiano le bici, ma il portapacchi posteriore è sempre lo stesso. La Legura è stata la mia ultima bici da viaggio, ma il Tubus posteriore ha circa 10 anni! Quello anteriore 5 o 6!
👍Grazie di aver visitato il mio canale. Un saluto da Ponti il Ciclosauro
Ma si risparmia?
Ciao Gianluca, come ho già detto ad altri utenti probabilmente si risparmia se si riescono a recuperare pezzi usati (come ho fatto io) ma lo scopo ovviamente non è quello di risparmiare a tutti i costi. Il senso sta, almeno per me, nel piacere di utilizzare una bici pensata e assemblata con le mie mani. Se guardi il mio ultimo video “Legura, una lepre allo Stelvio” pubblicato poche settimane fa, vedrai l’entusiasmo con cui ho affrontato un lungo viaggio con la Legura! Un entusiasmo che non ha prezzo😉!
Grazie di esserti fermato sul mio canale. Un saluto da Ponti👍
Ma tutto questo quanto ti è costato
Premetto che il mio scopo è stato quello di divertirmi e godere del piacere di usare una bici costruita con le mie mani, non quello di risparmiare. Tuttavia il telaio grezzo da verniciare mi è costato circa 70 Euro nuovo su Ebay. Gli altri pezzi sono tutti usati e molti erano già in mio possesso. Comunque a occhio una bici con quel tipo di componenti, nuova può valere 1000 Euro (se contiamo anche le 3 borse da viaggio "Ortlieb" e i portapacchi anteriore e posteriore "Tubus" che costano in tutto più di 300 euro, ma sono anche i migliori sul mercato e mi hanno accompagnato in molti cicloviaggi su molte biciclette). Se ti capita di guardare il mio video successivo "Pedali di Fumo" riconoscerai le borse e vedrai la "Legura" scalare il Mortirolo). Ma alla fine avrò risparmiato? Mah...secondo me no! Ah ah ah. Va bè, mi sono un po' dilungato. Grazie per la pazienza. Ciao
Tutto ottimo però una forcella migliore sarebbe stato il massimo.
Ciao Francesco. Si la forcella effettivamente è molto basic, ma cercavo una forcella robusta, non ammortizzata a cui adattare gli attacchi del portapacchi con cavalletto anteriore Tubus che già avevo. Francamente ho scoperto con stupore che di forcelle da 26 non filettate, non ammortizzate e non in carbonio ne girano poche. L'ho comprata per pochi euro in Inghilterra tramite Ebay, ma devo dire che fino ad oggi ha fatto egregiamente il suo dovere. Grazie di essere passato sul mio canale. Un saluto🖐😎
ok bellissimo , ma comprare pezzo pezzo ti costa un botto il risultato finale
Se compri tutti i pezzi nuovi uno a uno sicuramente non conviene. Qui di nuovo però praticamente c'è solo il telaio che si trova grezzo su Ebay a circa 60 euro. Il resto è praticamente tutto usato. Addirittura, se ci fai caso, i cerchi sono di due marche diverse! La sella Brooks ha quasi 10 anni e l'ho usata in tutti i miei cicloviaggi. Probabilmente con gli stessi soldi avrei preso un buon usato. Ma io sono un maledetto romantico! Con la Legura appena immatricolata a Luglio sono partito da Stradella per scalare il Mortirolo. E'stata durissima, ma vuoi mettere arrivare là in alto con una "Legura" fatta a mano? Pensavo si rompesse la bici, invece ho rischiato di rompermi prima io! Ah ah ah
Un saluto da Ponti
Bel video!!! Io ho iniziato nel dicembre 2008.... dopo che il mio meccanico di fiducia mi ha sparato 400 euro x cambiare la ciclistica della mia frw Eldorado. Da allora ho fatto una 50ina di bici x amici e colleghi!!!! Su ebay trovate quasi di tutto.....
Ringrazio ancora quel ladro del mio meccanico.....
Fortunatamente non tutti i ciclomeccanici sono come il tuo amico, ma purtroppo se si entra nel negozio sbagliato son dolori! Anch'io anni fa sono rimasto scottato come te. Grazie di essere passato sul mio canale e complimenti per la tua produzione di biciclette "meticce"🖐😎
Il problema è trovare un telaio adeguato, quel telaio è troppo standard
La scelta del telaio è molto personale. E poi dipende cosa ci devi fare. Io volevo una bici da cicloviaggiatore comoda robusta e facile da riparare. Qualunque cosa mi si rompa in viaggio trovo quasi tutti i pezzi di ricambio al supermercato.🖐😉
@@marcopontiroli75 ciao, io vorrei una enduro hardtrail da 29", facciamo che acquistassi un telaio per copertoni da 29", poi in base a che cosa devo acquistare le ruote e la forcella?
@@brunodd2381 Una volta trovato il telaio della tua misura, per quel tipo di bici ti servirà una forcella 29 con 100mm di escursione. Se il telaio è predisposto per ruota con perno passante, ti consiglio di prendere anche la forcella per ruota con perno passante altrimenti al contrario se il telaio è per sgancio rapido tradizionale, cerca una forcella con lo stesso sgancio.A questo punto dovrai cercare i cerchi con uno dei due tipi di attacco. Poi devi prendere i dischi con attacco a 6 fori o center look in base al mozzo delle ruote. Col cambio si apre un altro capitolo! Per la qualità dei componenti poi devi valutare che uso farai della bici. Più sarà gravoso più ti consiglio di alzare la qualità. Insomma intendiamoci. Se lo fai per risparmiare ti consiglio di lasciar perdere. Prenditi una bici nuova o un buon usato e divertiti. Assemblando la bici in casa potresti risparmiare qualche cosa ma spenderesti un sacco di tempo libero e imprecazioni. Se invece come me lo fai per passione e per avere la soddisfazione di pedalare su una bici unica fatta da te allora metticela tutta e non mollare. Se hai dei dubbi leggiti un buon manuale e cerca qualche buon tutorial al bisogno. Comunque vada sarà un successo👍
Ciao ! Io ho costruito una bici unicissima : ordinato un telaio da 29" in carbonio grezzo con passaggio cavi interno, e predisposto per perno passante. Verniciato con vernice FOSFORESCENTE ( con pigmenti che si caricano di energia, immagazzinando la luce e restituendola al buio, con effetto corallo luminoso ). Quindi montate ruote da 29" con mozzo da 12 velocità, serie sterzo FSA in carbonio, movimento centrale PRESSFIT BSA, montato gruppo Sram GX monocorona, con dietro 10-50 e davanti 32 denti, montato reggisella Lightskin con luce a 4 led integrata, sella ERA ORA ( ormai chiusa perchè è venuto a mancare uno dei due soci fondatori ) in carbonio da 115 grammi, piega con luce integrata, quindi freni Shimano a disco impianto frenante liquido, e manopole Sram. Risultato : una bici semplice e dalla linea pulita, modernissima, leggerissima. Dimenticavo : forcella rigida in carbonio e pneumatici Contintental Race King SPEED. Ho un video sul mio canale.
Complimenti! Sembra veramente un ottimo assemblaggio! Anch'io ho una 29, molto più tranquilla e acquistata in negozio, ma con il monocorona che vorrei montare prossimamente anche sulla Legura perché mi sta dando molte soddisfazioni. Ne parlerò nel mio prossimo video. Buone pedalate. Un saluto 🖐😎
Potrei sapere quanto hai speso in tutto approssimativamente?
Ciao Lorenzo, non posso fare un conto esatto della spesa perché molti pezzi li avevo, altri li ho trovati usati ecc. Nel video non si nota, ma anche i due cerchi sono di due marche diverse (anteriore Spectra, posteriore Mavic). Con pezzi nuovi la bici probabilmente varrebbe 1000€, ma per assurdo i due portapacchi Tubus della mia Legura, (i migliori sul mercato) nuovi costerebbero quasi 200€ (quasi 100€ cad) mentre il telaio grezzo nuovo l’ho pagato solo 60/70€ su EBay! Sono i paradossi di una “bici fantasia”!😂
@@marcopontiroli75 La mia credo vada sui 2000 euro in totale di spesa, nessun componente usato, una roba del genere prodotta da una grande marca credo costerebbe anche 4000 - 4500 euro.
Hai costruito una bici da guerra ah ah bravo
Grazie Buglio80! Infatti la mia ferrosa Legura dai tempi di questo video ad oggi ha fatto molta strada (è arrivata anche sul Mortirolo) ma fino ad oggi mi ha sempre portato a casa. E' come un Guzzi Falcone degli Alpini!😂😂😂
Grazie di esserti fermato sul mio canale🖐😉
@@marcopontiroli75 bene fattu bravo molto inteligente 👍👍👍
@@nemoparti5690 Grazie. Un saluto. 🖐😎
io o fatto la stessa cosa mi sono costruito una bici da 3000 euro tutta da 0 con pezzi di alto livello recuperati a poco prezzo con forcelle ad aria rocksok pagate pochissimo che in realta in un negozzio mi costavano 400 euro ma lo pagata solo 45.
Grandissimo, complimenti👍
Andrea BMX RockShox
Dove le hai trovate le forcelle ad aria?
Se come no
La bici NON è pronta perchè non hai comunicato al pubblico che ha guardato questo filmato a quanti Nm hai stretto le viti, non hai comunicato quale pressione hai usato per le gomme, non hai mostrato come registrare i freni, i deragliatori: frontale e postetiore, non hai detto che filo freno e filo cambio hai usato: lunghezza e diametro e tante, ma tante altre cose. Nel modo in cui l'hai montata ci vogliono 5 minuti, mentre per montare professionalmente una mtb ci vogliono almeno 45 minuti/1 ora. Considera che Paolo Verbani in 2 ore e 20 minuti, revisiona 12 bici da DownHill (DH), e si parla del tecnico numero 1, premiato come miglior tecnico dalla FCI Federazione Ciclistica Italiana e con tanto di attestato.
Aspetto il tuo video di 45 min/1 Ora dove monti una bici in modo professionale. I soliti profani lo riterranno un po' palloso, ma io te lo guarderò con piacere e ti darò anche un bel like perchè la bici ha la capacità di unire mondi diversi. Il bello di una "Maglia Rosa" è che almeno una volta nella vita è andato a prendere il pane in bicicletta!
Un saluto con il campanello dal Ciclosauro Ponti✌️
se lo sai e da mesi che mi devono arrivare quello schifo di cuscinetti di sterzo e quel cavolo di forcellinno che ieri mi e arrivato pure sbagliato e o comprato solo il telaio quando l'avrò montata giusta e tutta completamente spieghero che componenti o messo e che lunghezze e il telaio e tante altre cose ma alla fine perche la mia telecamera a poca memoria di registrazione
le h le hai lasciate sulla penna?
Dio santo ha fatto un pó di taglio e montaggio non credo fosse un tutorial esclusivamente meccanico... poi la dinamometrica sulle bici dai. Se c'è meglio ma chi ha sensibilità monta a mano non è la testata di un' auto..
infatti io o appena montato una mtb frw da 0 e o stretto le viti con la giustra pressione senza dinamometrica faccio cosi pure con i cilindri e le testate ecccc.
Non vedo il motivo per cui NON dovrei prendermi sul serio dato che essere un meccanico è una professione e non una burla come vorreste far credere, siate seri voi. Argomento chiuso!
Non si usano chiavi che non siano dinanometriche. Sono forse pazzi tutti i meccanici che sui telai stessi, all'altezza di ogni foro usano le dovute chiavi? Non hanno nulla di meglio da fare tutti i produttori di telai? NO!!! Per lavorare sui telai si usano le chiavi dinanometriche. Usate pure chiavi non dinanometriche, il giorno che una vite avrà rovinato la filettatura del telaio, vedrete come certa gente che vi consiglia di non usare chiavi non dinanometriche sarà scomparsa o non si sarà assunta alcuna responsabilità per avervi fatto usare materiale non conforme.
Se guardi il video con più attenzione ti accorgerai con tua sorpresa che ho usato la chiave dinamometrica e non ho mai consigliato di non usarla! In un commento che adesso è in primo piano ho anche precisato che sul montaggio non sono entrato troppo nei dettagli per non creare un video troppo tecnico e pesante. Lo scopo è chiaramente divulgativo e il video come precisato all'inizio si rivolge ai ciclosauri come me. I ciclosauri sono ciclisti seri, ma che hanno ancora un concetto romantico della bicicletta e sanno usare l'autoironia. Se sei un agonista o un professionista non c'è nulla di male, anzi, ma probabilmente hai sbagliato canale.
Un saluto da Ponti
Bella a la borraccia ce l'ho uguale
Io con le borracce in alluminio mi sono trovato benissimo. Sono più igieniche e durano una vita. Pesano un po’ di più, ma un ciclosauro non sta a contare i grammi😂
Grazie di esserti fermato sul mio canale. Un saluto da Ponti
ma su quale marketplace di ebay hai preso gli adesivi? o cosa devo scrivere?
Ciao Alex, non ho più il link del venditore che mi ha fatto gli adesivi, ma ce ne sono molti. Basta cercare “adesivi personalizzati”. Quando hai trovato quello che ti ispira più fiducia lo contatti tramite il tasto “contatta il venditore” chiedendo le scritte che ti servono con le misure approssimative e il tipo di carattere (scegli un font di Word). Di solito fanno due conti e ti mandano un preventivo ma i prezzi solitamente sono molto ragionevoli.
Grazie di esserti fermato sul mio canale. Ciao