RE Amemiya puts a rotary engine in the Lotus Europe! How is its performance?
![V-OPT GARAGE [VIDEO OPTION clipping channel]](http://yt3.ggpht.com/LGZtIjLQaKYFJLbTP7tB2Q0ycDay3oyHXxhhQ7I7TCIY3DKPgYm0Bnb18TOnIabmu14sH4WRog=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Vložit
- čas přidán 7. 07. 2024
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【チャプター】
00:00 マシン紹介
01:38 走行開始
04:21 走行後の感想
04;36 おまけ
【元動画】
雨さんのMAZDA TUNING FESTA 2017 V OPT 281 ①
• 雨さんのMAZDA TUNING FESTA...
【切り抜き元ch様】
VIDEO OPTION
/ videooption
【エンジンスワップ】RE雨宮がロータスヨーロッパにロータリーエンジンを搭載！その走りはいかが？【VIDEO OPTION切り抜き ロータス ヨーロッパ 20B】
#VIDEOOPTION #VIDEOOPTION切り抜き #ロータス #ロータスヨーロッパ #RE雨宮 #20B #エンジンスワップ #ロータリーエンジン #インプレッション #3ローター - Auta a dopravní prostředky
ロータスヨーロッパは何故かはわからんけど昔から好きだなー。独特のシルエットと実物を見た時の小ささに驚いた。永遠の憧れです
What a beautiful machine. From the sweet diffuser to the tasteful aero mods and clean engine bay it's just spectacular. And the gold RPF1's really set it off. ROTARY SWAP THE WORLD!!!!
Whoever restored that, fantastic job.
このロータスヨーロッパはカッコいいですね😊
全体的に美しくデザインされてます✨
音が最高❤
ヨダレが出ちゃう素晴らしいクルマ‼️
海外でも人気が出そうでキットカーで販売して欲しいですね〜🎉
ミッドシップマウントだからなのか、室内のエンジン音がめちゃめちゃイイ
私は、今から48年前にロータリーエンジンを積んだロータスヨーロッパ見たよ。其の頃車関係に努めていて
びっくりした覚えがあります。
この車のサーキットでの走行初めて見た😊
ロータス・ヨーロッパ自体がエンジン、足回り等寄せ集めの集大成という感が有りますのでロータリーエンジン有りだと思います。
いや、軽量コンパクトなロータリーエンジンこそロータス・ヨーロッパにドンピシャです。
@@lucasRem-ku6eb No.
@@samvhell9104 i love Japan !!!
リアのボンネットあたりをスラントさせて
ファストバックみたいなシルエットにしてるのが
なんともかっこいい姿でいいですね
REヨーロッパカッコイイな〜これ最初に登場したの30年以上前なのに、RE雨宮のボディワークのおかげで全然古くさく見えないね。当時の個体には、サザンウェイってブランドのホイールが装着されてて、それがまたカッコ良くてね。
一度乗ってみたいいいい
別の話ですが、昔カー雑誌(ベストカーガイド?)に元レーサー式場壮吉の特集記事がありました。(式場壮吉は第２回日本グランプリにポルシェ904で優勝し、このレースでスカイライン伝説の誕生に関わったそうです。)その記事では、ロータスに東洋工業(マツダ)のロータリーを載せて、〈ロータス零〉と言う名前で売るプロデュースをしたそうです。イギリスにエンジンも何基か送ったけど、実現には至らなかったと書かれていました。
雨さん相変わらず面白い事してくれるなz
ユーノスコスモの3ローター(NA)に
レガシィの5速MTの組み合わせ
まさに､レーシー
ロータスヨーロッパならぬロータリヨーロッパだなぁ
雨さんのロータスヨーロッパめちゃくちゃかっこいい！
初代雨宮ヨーロッパ、持ってた。
これは、カッコいい。
ロータリーヨーロッパとは
まんまやないかい最高やな。
ロータリヨーロッパ、雨さん実はこれダジャレで作った説あると思うw
バックモニター装備はいいですね
このクルマめちゃくちゃ後方視界悪そーだし
@@user-jd7ip5gq1z 首都高で合流してくるときめっちゃ怖いらしいっすねw
ロータリービッグバイクもイタリアフランスである、１番ビビッたのはFRpシャーシが壊れない事だと思うよ良く割れるからね
ロータリーカッパラッタ…
めちゃめちゃかっこいい
perfect car in all senses
スーパーカー世代でロータリー好きのオッサンには夢のようなクルマ😍
オッサン的には13Bバージョンが欲しい♪
おまけが車好きの需要分かってるサンプロスらしくてすき
この仕様で発売してくれんかな？
めちゃ乗りたい。
色が良いね。ＪＰＳカラーとかもカッコよさそうやなぁ。
見た目の雰囲気は
ロータスヨーロッパで無く
ロータリーヨーロッパとか
雨宮ヨーロッパとしか
思えないし言えないですね!
ロータス・ヨーロッパの実物を見た時にはほんとうに低くてびっくりしたのを覚えている。この合理的なデザインも好きです。ロータリーも良いですし、ホンダのVTECエンジンも載せて見たいですね。
流石雨宮。ヨーロッパを30年間3台乗り継いだ自分にしてみたら 一度乗ってみたい車ナンバーワンです。
ロータスヨーロッパが生産されていた頃はまだロータリーは物になるかどうかわからなかっただろうし、ホンダが1.5LのV12エンジンでF1に挑戦した時にロータスが名乗りを上げていたらしいが、横置きエンジンと聞いて断ったという話があるので、割と保守的だったのかも。でも、もしコーリン・チャップマンがこの動画を見たとしたら載せておけばよかったとつぶやくかもしれません。
かっこいい
これはカッコイイ・・・
ロータスヨーロッパにREなんて夢のような車だ
サ～キットの狼が好きで見てたなぁ(*^^*)
wooooooow!! thats a nice looking car. I am impressed! すごい！
しびれる〜🤤🤤🤤
かっこいいなぁー💛
これはもう全く別のマシンだな。
昭和の頃のスポーツカーって高価になりましたね。
昭和５０年代後半だと中古のロータスヨーロッパは１００万円台でランチャストラトスは３００万円台っで売ってたんだけどなぁ。
当時、トライアンフTR7に乗ってたけど売らなきゃよかった(笑)
ストラトスはブーム終わった後、思いっきり安く売られていたと聞きましたが・・。そんなに安かったんですね。
車体の低さがロータスヨーロッパの良い所ですね🤔
Nice styling and power plant many years ago one of the local car club powered his with a FJ20
これには風吹裕矢も納得
ロータスヨーロッパ懐かしい♡サーキットの狼🎉😂
殆ど全部を作り変えた感じですね。
Unique engine for a unique build. I've always wanted to see a rotary midship car
ロータスヨーロッパ
レーシング用スペシャル
20B is a powerful motor..
Nice car
金ありゃこういうの作って乗りてぇなぁ
Subarashi
Such a cool car.
かつて徳大寺有恒先生がカー用品屋をやってた時代、ロータス社にREを積む事を提案、自身はそれを輸入するディーラーになる計画を立てた。ロータス社は興味を示したが「REエンジンは輸出しない」の制約があって白紙に。
へーそんなことがあったんですね。どのボディに積むことを想定してたんだろう。。
@@KatsuhikoNitta 徳大寺有恒「ぼくの日本車史」に「当時、イギリスにはロータス・ヨーロッパという車があった。ルノー16の小さなエンジンをひっくり返して積んでいた」「ゼロという名前で売ろうと（中略）ゼロは零戦のゼロである。イギリスにはスピットファイアがありアメリカにはマスタングがある。なんで日本のメーカーは飛行機の名前を使わないのかと考えていた。そこでわれわれのスポーツカーは、ゼロにしようと」
@@user-lb7tn1wg9w 確かに設計思想がゼロ戦っぽい。パワーは無いけど軽くて機動性がよくて。。実現して欲しかったなー
まさに軽さの権化()
すっごい運転難しそう
Turned into a Tom's Angel🤔
音いいですね～(*^^*)
前後バンパーに、某シルバーのステッカーを右上がり斜めに貼ったら完成ですね(笑)
ヨーロッパはミッションが後ろにあってもうシフトチェンジがめちゃくちゃ酷かったけどこれは楽しそうだなあ
私も４０年以上昔ですがLotus Europa SPLに乗っていましたがフルノーマルだったせいか「速さ」はそれほどでもなかったのですがコーナーだけは普通に走っている分には当時の国産車とは次元が違いましたね😗 ただM/Tはｼﾌﾄﾘﾝｹｰｼﾞが長かった為かギアをミスる事が多かったです😥
これはファタリタ
昔、スーパーカーブームの頃、ロータスヨーロッパにRE12Aを試作的に載せた例が有りましたが、ボディの実用性に難ありだなと思いました。寧ろ、X６０５（RX７）の開発の噂で（マツダ社内）は盛り上がってましたから関心は低かった。
Looks so much like "The Buff" from Riding Bean
昔、徳大寺有恒さんが作ろうとしていたらしい。
ライトはオリジナルの方がかっこいい
レイジレーサーのファタリタが現実にあったらこんな感じなのかな
レーシングラグーンで見た
I can't believe this thing is still alive 🥹
運転してみたい…
筑波何秒なのかな？
勝手に…1分４秒位？
Kinda sounds like an RB
ヨーロッパとロータリー考えてみると最高の組み合わせだね!!! 3ロータと引き締まった足回りいやこれホント今マツダで売ったら売れるね。こんなガソリン車はもう無くなるんだから最後の車はロータリーヨーロッパにしようと思う人沢山いますよ。だって昔サバンナGTやロータリークーペ乗ってた人達は今でもマツダの大フｱンだろうし、RX8にはガッカリしてたし、ロータリーじゃないマツダ車達は興味ないし、ロードスターにロータリーなぜ積まないんだろうと思うし、最後のガソリンロータリーヨーロッパ是非是非よく考えて下さい。マツダさん！？
レーシーなのは当たり前ですよね・・・F3ベースで作っているんですからｗｗｗ
F3 シャーシにヨーロッパのボディを載せた車両で当時ビックリした記憶がありますｗｗ
それは初代雨宮ヨーロッパですね。今回のは全て市販車のパーツで作られていますよ
@@user-kl8lq5hv2o F3シャーシでどうやってナンバー取れたんだろう？
@@phoenix-2827 いえ、シャーシではなく足回りが当時のラルトF3用の物なだけで車体はヨーロッパです。でなければナンバー取得は出来ません。ミッションもグラチャンマシンに使われていたヒューランド製の物でした
伝説の『13-Bペリ』 でも良かったのでは？
K-カー、S-660、カプチーノ、AZ-1にロータリーをつんでも面白いかも
Terbaik BoBoiBoy 💪💪💪
ウォウォウォウォー
ウイングつけてフブキユウヤのカラーにして欲しいなぁ
曲がるで地味にカウンター当ててる・・・オーバーステアヤバいじゃない
これ素人が乗ったら そのカウンターのたびにスピンだぜｗ プロ凄すぎ。
ここまでこだわってなぜかレガシィミッション…確かそんな耐久性なかったような
MRにするにはデフが入っててちょうどよかったのでは？
乗用車に大型トラックのミッションが必要無いのと同じ
ミッションケースの中にフロントデフも入っているので、寸法的に使いやすかったからでしょう。
壊れたら取り替えればいい チューナーの感覚って一般人とは違う
@@191usinger4 チューナーって簡単にエンジン下ろすって言いますからね
初代コスモに載せて欲しかったなぁ。13B。
ロータスヨーロッパで有名人だと池沢さとししか思い浮かばない・・・
ロータリーで有名人だとグレイのヒサシかな？
どっちかな？もしくは別の人？
俺のコメントに返信来てるよwwwwww
オービス対策でナンバーステーが決められた速度で曲がるようになってる
風吹裕也♡
オーナーは有名人なの?
RE 雨宮と、言えば泣く子も黙るチューナーです。
@@user-xx6hg1ye6w いやそれは知ってるんだわ(^_^;)
雨さんが言ってるこの車のオーナーが有名人だからそれが誰なのか?を聞いてるんだわ!? 理解した?www
日本の粋を組み込んだならヨーロッパでなく、ジャパンだな❗
軽量ミッドシップの特徴良くも悪くもよーくでてるね・・・素人が乗ったら一発廃車にしそうな怖さを見てて感じる。
カレラGTに似てる
Ждем 2гей-Зет.
ローヨッタ
ロータスヨーロッパのシャシーに500馬力のターボエンジンを積んだら鬼に金棒。
車追い抜いたら星のマーク付けてね
サーキットの狼
有名人だれだろう
俺のコメントに返信来てるよwww、
@@user-vf1gi5dj7s RE雨宮さんは泣く子も黙るチューナーなんですね！ って知っとるわww
@@yugomura5150 それな!www
(‘◉⌓◉’)
湾岸ミッドナイトに出て来そうばぁい🌿
ナンバー付きなのがすごい。
ブースターがないブレーキwww
昭和50年代の国産セダンでもブースター無しとかありましたけどね
借り物にカウンター当ててw
ほぼ原型無いし😁
ハンドルが小さいですね。くしゃみしたら危ないかも。誰の車でしょうね。
どこの アホドライバー...。
もうロータスじゃないやん
フロントが全然違う
だったらなんでもありやん
ロータスにロータリー? 所謂改造車?
主にエンジンを中心にロータリーを積ませて、外回りもちょこっとイジッテ、
其れで本来のヨーロッパの味は残ってるの?
ロータスの味分かんのか?ヒガミのコメントすんなよ