HR31 SKYLINE GTS-R 有馬ドライブ映像
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- 日産スカイラインＧＴＳ-Ｒで有馬温泉界隈をドライブしました。ＲＢ２０ＤＥＴ-Ｒのエンジンサウンドをお楽しみください。
ＥＲ３４以来、１６年ぶりの５速ＭＴなのでギアチェンジがスムーズでないのはご容赦下さいf(^^;
さらに英語の部分はYahoo翻訳です（爆）
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■購入直後の有馬ドライブ映像
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■旧車のＲ３１スカイラインを部分塗装した話し
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march14e@yahoo.co.jp
誹謗中傷、迷惑メールはお断りいたします。
映像の二次使用、無断転載は禁止です。
それでは皆様、今日一日も安全運転で。
この車については書きたいことがたくさんありますが、否定的な人も多かったですが、本来スカイラインは「乗っている人が安全で速く快適にどこまでも行きたくなるような車」だったように思います。その意味ではこの車Ｒ３１が本当の（櫻井さんの）スカイラインではないでしょうか・・・直６の音、カッコイイです！ 大事に乗ってくださいね・・・
コメント有難うございます。当時からの不人気は知ってますが、こんな素晴らしい車の何処に不満があるのか、当時も今も分かりません（笑）。世間がどう言おうと僕は歴代最高のスカイラインだと思っています。ＥＲ３４にも乗りましたが、RB20DET-Rの音は格別です！大事に乗って行きます。ｐ（＾＾
自分は１８で免許取得して初めて買った車がgts-xツインカムターボのホワイトだった
ブーストアップとホシノインパルのコンピューターのライトチュンでした
物凄く懐かしいです、金曜日の夜と土曜日の夜に幕張や学園都市のゼロヨンよく見に行ってたな
あの頃に戻りたい、またいつかはR31に乗りたいな、もう４６歳だし無理か。
コメント有難うございます。初めてのクルマがＲ３１だったなんて羨まし過ぎます！今は落ち着きましたか？あの頃に戻りたい気持ちがあったら戻れると思いますよ（＾＾）僕は４３歳でＧＴＳ－Ｒのオーナーになって今４５歳です。中二から乗りたくて憧れていたＲ３１はその期待を１ｍｍも裏切らない素晴らしい車ですよ＼(^o^)／
始めまして私もR31に憧れている一人です。このようなすばらしい動画を撮っていただきありがとうございます、やっぱりGTS-RはRB20DET-Rの音が最高です。是非大事に所有していってください！
コメント有難うございます（＾＾）。R31はまさに憧れのスカイライン！３０年思い続けてようやく所有できました。手持ちのビデオカメラの映像で手振れ防止が悪さをしていますが、満足して頂いたようで私も嬉しいです。
R31に乗ってました。
今では絶滅種となった直列6気筒のこの音、とっても懐かしいです。
私はGTSだったのですが、吹け上がる音は同じだった様な気がします。
また乗りたくなっちゃった（笑い）
コメント有難うございます。R31乗りの先輩ですね！いいですよぉ、本当にRBエンジンの吹け上がりの音は！( *´艸`) たまにｳﾞｧｱｱﾝってファンが回ったような・・・トラックのエンジンのような音を出しますが、ご愛嬌です（笑）。ぜひ直列６気筒スカイラインに戻ってきてくださ～い！
デザイン、音、雰囲気、どこをとってもこの「漢」って感じがたまらない
コメント有難うございます（＾＾）。当時の人は贅沢ですね！こんな漢を感じさせる凄いデザインのスカイラインが不人気だなんて！R31スカイライン、最高です！（≧▽≦）
なつかしい！GTSXの銀黒ターボに乗ってました！(22万キロで廃車になりました。)
HR31は最も美しい車だと今でも思ってます。
またいつか乗りたいです、
うらやましいですね、いつまでも大切にして下さい。
コメント有難うございます。３１乗りの先輩からコメント頂けて嬉しいです（＾＾）。そうですね、歴代スカイラインの中で一番カッコいいと思いますし、わざとらしくない自然に醸し出される迫力が最高です！２２万キロも一緒に走ったなんて超羨ましいです。大事に乗って行きます！
thankyou so much for uploading! glad to see these are still being driven in japan! beautiful car :)
Thank you. Although it is a car 30 years ago, it is like a new car. I will keep on taking care of this skyline carefully.
当時、絶壁インパネと酷評されてましたが、今となっては新鮮でイイ！
私もドンピシャな世代です。
コメント有難うございます。当時も今も、トヨタがすることが正義で日産がすることは時代遅れ・・・。30年経っても同じような評価なのが面白いです。だけど、この絶壁インテリアが今となっては最高の「味」なんですよねー！このインテリアに囲まれて運転しているときが至福の時間です（＾＾）
初めて購入した車がR31GTSでした。NAなのでパワー、トルク、レスポンスは期待外れでしたが、見た目の貫禄がとても気に入ってました❗
ウィンドウォッシャー液を出すと、リアガラスまで飛んでた覚えがあります😅
コメント有難うございます！私が初めて購入したのはS14のQ'sでした。初めてのマイカーがR31だなんて羨まし過ぎます！R31の頃は中学の時でしたからカタログばかり集めてはフジミのプラモデルを作る毎日でした（笑）
凄い貴重な車乗ってますね！
有難うございます。R31が好き過ぎてGTS-R買いました。現存400台無いと言われていますので、大切に乗って行きたいです(^^)
R31は親が乗ってました。加速するときのRBが奏でるサウンドは最高で胸にビリビリとくるものがありました。貴重なR31に乗っていることが羨ましいです
コメント有難うございます！自分が子供の頃に親が乗っていた車を羨ましいと思えるトーマスさんの感性が素敵です。（＾＾）直６エンジンのＲＢって本当にいい音出していましたよね！発売から３０年経った今、RB20DET-Rの快音が聞けるとは私自身も思ってもいませんでした。
祝！R31GTS-Rご購入！かっこいいですよね～
有難うございます。世間の不人気など僕には関係なく、Ｒ３１こそが史上最高のスカイラインです（笑）ＨＮがGTS-Rを彷彿とさせますね（＾＾）
この車当時日産で働いてた親父から何台もお客さんに販売したっていう武勇伝を何度も聞きました笑
またGTS-Rのロゴが入った限定物の財布を持っていますが今では大切な宝物です。
自分は高３ですがいまの時代にみても心底かっこいいと思える憧れの車です。
コメント有難うございます。（＾＾） 高校３年生ですか！で、Ｒ３１ですか！あなたの感性は素晴らしいですね！Ｒ３１ハウスに行くと１９歳、２０歳のＲ３１オーナーが結構います。憧れはもうすぐ手の届く年齢ですね！ぜひＲ３１の世界へ。購入したらまた教えてください！・・・って煽り過ぎ！？( *´艸`)ｸｽｸｽ
カッコイイ！渋い！当時はドンガメスカイラインやら、スカイライン最大の失敗作とか、言われてたみたいだけどR31とこのGTS-Rは今でも乗りたいです。程度も抜群ですね。
コメント有難うございます。発売当初４ドアのみだったのが原因でしょうか？２ドアなんて腰が抜けるほどカッコいいのに正当な評価を貰えなかった悲運のスカイライン。それも含めて大好きなんです（笑）中学の時からの憧れを叶えることが出来ました。(^^)
この直線的なデザインが好きです。古い車なので維持費とかかかりそうですが叶うならば乗ってみたいです。
たぶんGTS-Rじゃないと思いますが、R31のCMのオートスポイラーが非常に記憶に残ってます。
本当に格好いい車です。
Anitrad51さん、コメントありがとうございます。31のCMの記憶があるってことは同世代ぐらいでしょうか？R31かっこいいですよね！31を買うなら岐阜のR31HOUSEをおすすめします。全国どこでも対応してくれますし、何より世界唯一の専門店として圧倒的な信頼があります。きっと満足のいく31に出会えますよ(^^)ぜひ夢を叶えてくださいね！
26を積んだRの雰囲気を感じられます。やはり血統なんでしょうね。
有難うございます！世間的に忘れられがちな３１ですが、乗ると間違いなくスカイラインです。３２も３４も乗りましたが一番「漢らしさ」を感じることが出来ます！
発売当時は関東で働いていて貯金が300万程ありました。仕事を辞めて地元の関西に帰らなければならない時に近くの中古車さんに￥298万のR31を発見！三日間悩みましたが購入せずに現在に至ります。あの時迷わず買っていたら・・未だに脳裏に横切る車です。
コメント有難うございます。人それぞれにＲ３１との思い出があるんですね。そして皆さん口々にＲ３１は良いクルマだった、また乗りたい！とおっしゃいます。人を惹きつける魅力溢れる車だということ、決して失敗作なんかじゃ無い証拠です。幸いR31HOUSEが今でも面倒を見てくれます。もし未練がお有りなら一度R31HOUSEに行かれることをお勧めします。２９年憧れ続けてやっと購入出来た私だから出来るアドバイスです！
初めまして。R31セブンス
スカイラインGTS－Rいいですね。
RB直6エンジンは
傑作なエンジンで回した時の
音は最高ですね。
昔ですがR32タイプMに乗ってましたが、また欲しくなりました。
状態綺麗でお値段高かったのでは？
自分もGTR－Rに乗りたくて欲しいですが中々球数少ないので
探すのは大変そうです。
いつかは乗りたい。
40代前半の者です。
服部貴由さん、コメント有難うございます！同世代ですね。中一の時に「そのとき、精悍。」のＣＭで雷に打たれたような衝撃を受け、中二の時にデビューしたGTS-Rに心を射抜かれました（笑）その後、R32のGT-Rが復活し、熱狂していましたが、R31を超えるスカイラインは僕の中ではありませんでした。29年憧れ続けて、まさか自分が幻のGTS-Rに乗るとは思いもよらなかった訳ですが、岐阜のR31HOUSEが僕の夢を叶えさせてくれました。値段もそこそこしますし、家族の（嫁の）説得に時間がかかりましたが、今では家族みんなのお気に入り( *´艸`)のんびり８年ローンです。余程の事がない限り５年払った時点で買い取りが残価を下回ることはないと、てんちょが背中を押してくれました。もちろん手放すつもりはありませんが、一種の投資ということで嫁を説得する材料になりました。( *´艸`)「いつかは乗りたい」という気持ちが大事です。czcams.com/video/Fxnpwx67AHk/video.html これはR31HOUSEにGTS-Rを見に行った時の動画です。この時の自分のコメントに「いつかは手に入れたい」と書きました。人生は一度切り。ぜひ夢を叶えてください！！
GTS-Rではないけれど、R31 GTSニスモに乗ってました。また乗りたいなー。 （ハンドル綺麗っすね。僕のはぼろぼろでしたｗ
コメント有難うございます。なんと！貴重な前期ニスモにお乗りでしたか！ＧＴＳ－Rよりちょっと明るいブルーで、イタルボランテステアリングとモノフォルムバケットシートだったと記憶しています。ハンドルボロボロになる前にmomoステに交換して純正は保管しておこうかと考え中です（＾＾）３１は本当に良く出来た車で、飽きません。ぜひまた戻りましょー（＾０＾）
私も昔31スカイラインのパーサージュツインカムターボ4ドアHTですが乗ってました。お気に入りの車で3年落ちの中古で買って5年間ほど乗ってました。オイル漏れとか故障が多くローレルの新車に乗り換えましたがもっと乗りたかったです😢
コメント有難うございます♪
スカイラインは２ドアと４ドアがあったので選ぶ楽しさがありましたね。お気に入りだったとのこと、きっと今もいい思い出になっていると思います。私は購入して間もなく７年になりますが、今でも新鮮でいつも楽しく乗っていますよ♪
GTS-R乗ってました、直6の音最高ですね👍
コメント有難うございます(^^)。RB20DET-Rは別格ですね！官能的過ぎて毎回音聞きながら逝っちゃってます笑笑。貴重なGTS-Rに乗ってたんですね！いい思い出ですか？( *´艸`)
初めまして
30年前の車とは思えない程
イイ音❗
RBですが1JZに近い音ですねw
コメント有難うございます！ＧＴＳ－Ｒの魅力はＧｒ．Ａレースのベース車両というだけでなく、その魅力的な音にあると思います。普段は大人しく乗っていますが、たまに高回転まで回すと脳みそが溶ける様な官能的な音を味わうことが出来ますよ（＾＾）
初めまして。
とても懐かしいです！
私も昔この車に乗っていました。
家庭の事情で手放すことになりましたが…
中学で7thスカイラインが好きになり、高二で中古のGTS-Rを兄にローン組んでもらいバイトして購入しました。
HKSのマフラーにEVC、マインズのPC、とライトな仕様でしたがとにかく高回転の音が最高でした！
末永く乗ってくださいね！
また他の動画も見させてもらいます！
コメント有難うございます♪
この動画は６年前になりますね！２９年憧れ続けてやっと手に入れた頃に撮影しました。私と同じくＧＴＳ－Ｒに乗ってたんですねー！高回転域の音は格別ですよね！来週車検です。そう、購入から６年。飽きるどころか今でも新鮮で、休みの日には朝ドライブして楽しんでいます。昔を思い出しながらぜひ見て下さいねー！
@@7gatunokurage おはようございます！
わざわざお返事ありがとうございますね！
当時は色んな部分で限界があっても、今なら今の技術で色々よく出来る部分も沢山ありますよね！
私は高校出てすぐに憧れのHKS千葉サービスに入社して、谷田部のテストコースに会社のデモカーの後を無理して追いかけてエンジンを半パクして、自分でオーバーホールした記憶がありますww
たまたま昨日ダメになったピストンが出て来ましたよ😅
時間を見つけてまた動画見させてもらいます！
またコメントしちゃうかも知れませんけど、よろしくお願いします
@@user-sr9pb6gs1y 35年前の旧車を現代の技術で整備するのは面白いですね。
この車両も購入時、エアコンをはじめ現代の技術で快適に乗れる様にしてくれています。これからも大切に乗って行きますよ😁
フロントスポイラーが電動で出る車ですよね
色褪せた赤に祖母が乗っています
二次元女神さん、コメント有難うございます。そうそう！当時のCMでスポイラーが出てきたのを見て雷に撃たれたような衝撃を受けたんです。それ以来Ｒ３１が大好きです。色褪せた３１って、新車からずっと持ってるんですか？Σ（゜▽゜ﾉ）ノ
男らしい
ムキムキの細マッチョボディって感じ
32はマッチョマン
33はゴリマッチョ
34はゴリゴリ
35はボディビルダー
Rの血統はマッチョのイメージ
何言ってるかわかんなくなってきたw
凰鈴音さん、コメント有難うございます。いやいや、言いたい事は充分伝わりました。GTS-Rの細マッチョから始まってR35まで！確かにそんな感じ（笑）
いいですね～３１のレトロな感じのメーターがたまりません！！
有難うございます！当時トヨタのソアラやスープラのような流麗なインパネがもて囃される中、日産の・・・特にスカイラインの絶壁インパネは酷評されていましたが、今見てみるとTHE 80'sって感じで味がありますね。自分にとってR31は完璧なデザインなので、絶壁インパネやレトロなメーター、トランクの長いスタイリングなど全部がお気に入りです。
R31GTS-Rはやっぱりかっこ良いですよね🎵
発売当初はまだ小学生か中学生だったのでプラモデルを飾ってました💦
今でも是非乗りたい車の1台です‼️
有馬のドライブ良いですね🎵
スタート地点から何処か分かったので楽しく見せて頂きました‼️
この辺りにお住まいなんでしょうか？
またすれ違えるのを楽しみにしています🎵
山本さん、コメント有難うございます。プラモ！！同じですねー。ＦＵＪＩＭＩのプラモを作っては眺めしていました（笑） 丸っこいデザインのクルマを見慣れた目には、カクカクのＲ３１は実物大のプラモに見えます。スタート地点の近所です。完全な趣味車なのに、一年で７０００ｋｍも走ってしまいました。どこかですれ違うかもしれませんね！ｖ（＾＾）
Fujimi✨懐かしいですね🎵趣味車ですか❗ いやぁ羨ましい限りです✨
大切になさって下さいね👍
あの辺りから、北区にかけては仕事で(◯急タクシー)でたまに走ってますので、これから楽しみです✨
コメント有難うございます。元が不人気なＲ３１なので街を走っていても、給油中も誰にも気にされない車です（＾＾；一部、ピンポイントで大好きな人がいるクルマがＧＴＳ-Ｒのようです（笑）ぜひマニアな目で見つけてください( *´艸`)
当時 GTS-Xターボに乗っていてリアスポをR用に付け替えていました。
フロントスポは、配線カットして出しっぱなし。
今でも お金と程度の良い車があったら買いたい一台です！
因みに自分は、レパードアルティマターボに乗っています。
お互い大事に維持していきましょう！
有難うございます！31乗りの先輩ですね。自分も３０年思い続けてようやく手に入れました(^^) オートスポイラーは出しっぱなしがカッコいいですよね！自分のスポイラーは早くもガリっちゃってますが・・・f(^^;レパード！！やっぱり８０年代の日産車はカッコいい！大事に乗って下さい(^0^)
月と桜の海
おはようございます
お久しぶりです
あれから2年経ちましたがまだ 大事に乗られてますか？
自分もまだレパード維持してますが 外装がもうボロボロで限界に近いです。
まだ乗られてます様に願ってます。
因みに最近よくCZcamsで当時のグループAを観てますが カルソニックカラーやReebokカラーのGTS-Rは かっこいいですね。
いい音‼漢❕てかんじです。
有難うございます！僕もR31からは「漢」を感じます。そしてGTS-Rの魅力は音ですよね！
This is my dream car! HR31 with the RB20DET-R engine it sounds amazing I can't wait until I own mine :D
Thank you. I met when I was 14 years old. I have longed for 29 years and I finally got it in 2016. R31SKYLINE is the best car. I am excited every time I ride! v(^^)
月と桜の海 did they really only make 800?
限定800台で
グループAに勝つために生まれた車ですので
価値は落ちないと思います。
大事に乗っていただきたいです。
でも、音最高ですね。バックタービンの音もいいですね。
服部貴由さん、コメント有難うございます。純粋なレースベース車として、しかも台数限定。知らない人はただの旧車。知っている人は腰を抜かすお宝激レア車( *´艸`) ガレージのオブジェじゃなく乗りたくて買いました。維持費も覚悟しながら大切に乗りたいと思います。音、最高ですよ。トンネルに入ると思わず2速で引っ張っちゃいます（笑）で、脳みそが溶けます（￣∇￣）
ご購入おめでとうございます！
やっぱりRB20DET-Rの音がいいですよね(^^)
有難うございます。人生一度しかないので無理をしてでも手に入れたかったんです。GTS-Rの魅力のうち、半分は官能的な音だと思います。乗るたび昇天しています（笑）
サーキットならねｗ
ダークブルーシルバーツートンの4ドアパサージュGT-DEに日産本社で買った純正GTS-Rのリアステッカーを貼り乗ってました！
コメント有難うございます♪
それは懐かしい思い出ですか？いいですねー(≧∀≦)
僕は中学の時、親のカリーナにGTS-Rのステッカーを貼っていました(￣▽￣;)
歴史に残る名車ですね。DR30にも、32GT-Rにも無い独特の魅力があると思います。32系のRBより赤ヘッドのほうが、高周波を多く含んだ独特の排気音がよりアドレナリン吹かせると思いません？
コメント有難うございます。名車と言って頂き嬉しいです（＾＾）。４気筒の３０や大排気量の３２ではあの甲高い排気音は出せないと思います。２リッター６気筒に奇跡のたこあしが付いたことで「あの音」が生まれたんだと思います。決して下品ではない、脳幹に直接響く「パイーン」は興奮を抑えるのが大変です（＾◇＾；
私も1/800のお仲間です。今入院中ですけど・・有馬温泉に旅行の際には是非、2台並んだ写真撮りたいっす（＾＾）
その時はよろしくお願いいたします。
お仲間ですか！嬉しいです（＾０＾）みんカラされてますか？有馬温泉来られる時はぜひご連絡をお待ちしてます！！
絶壁インパネとＭＴが素晴らしい。昔父親に連れられてドライブに行ったのを思い出します。
カメラの位置もちょうどいい感じ。
有難うございます！絶壁インパネ最高ですね(^^) 当時ハイソカーを目指して作っただけあって、上質感たっぷりです。C25セレナの後期にも乗っていますが、流石ニッサン車、何か通じるものがあります( *´艸`)
俺も31スカイラインが一番好きです。
当時、テレビコマーシャルで見て、見とれてしまいました。
俺が車の免許を取った頃、スカイラインといえば中古はジャパンなどが良く出てましたが31スカイラインのカッコ良さを見てしまってからは、それまでのスカイラインなど目に入りませんでしたし、32が出た時も「なんだ！？この丸っこいの！」としか思いませんでしたね。
車の性能に頼るのではなく、自ら操る感覚を味わえるのはR31スカイラインまでだと思います。
コメント有難うございます(^^)。Ｒ３１が一番好きですか！！嬉しいです。「そのとき、精悍」ですよね？僕もこのＣＭにやられました（笑）。そのＣＭを中一の時に見て、ＧＴＳ－Ｒは中二でデビューしました。３２で凄い人気になったのでスカイライン好きとして嬉しかったのですが、僕の中でスカイラインはイコールＲ３１でした。以来２９年憧れて手に入れ、現在３年半、まったく飽きず、ますます楽しいです。
35以外は全部好き❗カッコいいよね。たしかホモロゲ用に作られたんよね。ぼくも欲しい💨大事にしたって下さいね～☺
コメントありがとうございます(^^)
スカイラインは歴代どのモデルもカッコいいですよね。僕はその中でも３１が好きなんですよ😆
ずっと所有するつもりですよ〜( ´艸｀)
直六のエンジン音とバックタービンの音が最高ですね。
コメントありがとうございます😊
この時はエンジンルームからの音が良く聞こえていました(^^)
フロントパイプから後ろを交換した今は排気音が良く聞こえています！
サムネイルの写真素敵ですね😃
@@7gatunokurage ありがとうございます！！
本当にカッコいい…ケツが長くて大変そうだけど、いいですね
インパネがありえんほどカクカクなのも時代を感じる…
RinRin itinanaさん、コメントありがとうございます。このケツの長さが大好きなんです。最近のセダンの不細工なこと。ケツが短いからだと思います。斜めから見たらセダンなのか５ドアHBなのかわかりません。クーペのようなスタイルのセダンなんてピンと来ません。その点31はカクカクのデザインでケツがドーンと長く、本当にかっこいいと思います。絶壁インパネも最高です。もう二度とこういうデザインの車はデビューしないだろうと思いますね(^^
将来乗ってみたい憧れの車だけど、免許とった頃はきっとないんでしょうね仮に売ってたとしても高いんじゃないかなと思います。でもGTSRは、やっぱり全てにおいてかっこいいですね！
コメント有難うございます😃
今、この時代にも箱スカやケンメリが元気に走っているのを見ると、将来31もまだまだ元気に走っていると思います。でも値段がね😅心配ですね。
GTS-R、かっこいいですか？嬉しいですね！32から34のGT-Rに目もくれずわざわざ新車当時不人気な31を買うんだから私は相当な変わり者ですよね。だけど私には歴代のどのスカイラインよりも圧倒的に31の、しかもGTS-Rが好きなんですよ☺️
第二世代スカGシリーズ(32&33&34)よりもR30鉄仮面とR31GTS-Rの方が大好き
コメント有難うございます。直線基調の３０と３１は旧車感があり、所有する満足度がたかいですね！僕も毎日癒されています( *´艸`)
ステキな車と映像！有難うございます。当時、私は運悪く？たちの悪い自転車の当たり屋にやられ…R-31GTS-R新車購入をキャンセルせざるを得なくなりました…未だに奴らが悔しい…
コメント有難うございます！悔しい過去をお持ちなんですね。新車発売から３０年、流石に新車購入は無理でも岐阜のR31HOUSEには新車同然のGTS-Rが販売されていますよ！もちろんすぐに完売しますが・・・f(^^;自分が中学の時以来の夢だったGTS-Rに今乗ることが出来るのはR31HOUSEさんのおかげだと思っています(^^)
憧れのクルマを購入する...凄く良いですね。
DR30 孤独なRS使いさん、コメント有難うございます！ 70スープラや20ソアラもカッコ良かったんですが好きになれず、どういう訳か超絶不人気のＲ31にはまってしまったんです。漢を感じる直線基調のスタイルが30年経っても飽きません。憧れ続けてようやく手に入れることが出来ました(^^)
7gatunokurage 私の家にもTE27があります。R31は父の知り合いが乗ってたそうで...｢自分のRSと比べて安定している事に驚いた｣
って言ってました。
DR30さん、TE27ですか！もしかして初代？すごい貴重な車をお持ちですね！いつの時代もスカイラインは頭抜けていい車でした。しっかり先代を上回る性能を持たせて登場するんですが、ファンの期待を超えたり裏切ったり・・・浪花節なところが人情味があって大好きなんです。ええ、昭和生まれの感想です（笑）
7gatunokurage ええ、初代のカローラレビンです。動画上げてるので良ければ御覧ください。
私もオーナーでした。強烈なドッカンターボ、良かった。5ナンバーなのにでかい。エアコンのコンプレッサー弱い、ほぼ機能しないインタークーラーファン、ベースはGTSだから内装がXより悪い、などあったけど。有馬だからわりと近い方ですね。私はさらに東部の兵庫県人ですが。
有難うございます！Ｒ３１の先輩ですね（＾＾）僕は１４歳の時に出会って衝撃を受け絶対に乗るぞと誓ったものの、乗ったスカイラインは親のＲ３２、自分で買ったＥＲ３４。満足していましたが胸の奥に引っかかったモノが・・・。念願叶いＧＴＳ-Ｒのオーナーになれました。毎日が興奮の連続です（笑）有馬の近所をウロウロしています( *´艸`)
мне очень нравится SKYLINE в этом кузове. хочу купить снова
Большое спасибо. Я на SKYLINE, кто? Хороший автомобиль является СКАЙЛАЙН! Очень хороший границы.（Автоматический перевод）
良いですねぇGTS-R・・・
私も前は34に乗っていました。
31欲しくなってきました(*^^*)
コメント有難うございます（＾＾）。この個体はR31HOUSEで仕上げられたコンプリート車両です。良心的なショップさんなので、僕のお小遣いでも購入＆維持出来ています。僕も３４に乗っていましたが、所有する満足度は雲泥の差で３１に軍配が上がります（個人の感想ですｗ）。ぜひ一度岐阜のR31HOUSEさんに行ってみられることをお奨めします（＾０＾）。
R31HOUSEさん・・・そういうお店があるのですね。GTS-Rの中古相場は３００万円をゆうに越える値段なので、入手はむつかしいと思っていましたが、いい情報をありがとうございます(*^^*)
@@RabiyeSaid さん、GTS-Rはさすがに高価格ですが、のんびり８年とか１０年ローンで返済中です。GTS-Xやパサージュもありますが、gooに載る前に売れていくので直接お店に問い合わせか、行ってみることをお奨めしますよ（＾０＾）。
僕の動画でその辺のこと喋ってるのありますので、お暇ならご覧ください。czcams.com/video/g4ONrpcPFLo/video.html
"エリーゼのために"
まさしく、これ以外考えられない最高の、BGM。
コメント有難うございます（＾＾）。Ｒ３１スカイライン２ドアクーペのデビューと同時に作られたＣＭがエリーゼのためにのロックバージョンでした。当時この音源が欲しくても手に入らず、でも今はＹＯＵＴＵＢＥで探すことが出来ます。いい時代になりました（＾０＾）
R31が出た時はマークⅡに寄せてどうんすんの？都市工学？ハイソカーかよ！って思って残念だったけど、そのCMを見た瞬間、震えが来て 弟と一緒に「スカイラインが帰って来たな」なんて言ってたののはいい思い出です。
大切にしてください👍
あのＣＭはコピーも含めて最高傑作ですね！ｄ（＾＾中学の時に憧れたＲ３１スカイライン、限定８００台のＧＴＳ－Ｒは所有することなんか出来ないと諦めていましたが、奇跡的な巡り合わせでやって来てくれました。手放すつもりはありません。大事にします！（＾＾）
何年も憧れ続けてやっと手にした場合、
おそらく現行新車で買った人よりも感無量かと思います。
コメント有難うございます♪
そうですね、手に入れるまでの思い入れとそこまで思い続けた時間の長さが違うと思います( ´艸｀)
買って４年が過ぎましたが、飽きるとかそう言う次元じゃなく、ず〜っと大事にしていきたい宝です😆
ビッグタービンで低速のトルクが弱いという印象が強かったけど、結構な登り傾斜でも3速で登って行けるんですね。意外だった・・・
コメント有難うございます♪
2000ccの排気量では不釣り合いなビッグタービンのRB20DET-Rですが、普通に走るには問題ありません。ただ、そこから加速しようとしても4000回転以下は加速しませんf(^^;
軽にも置いて行かれます（笑笑
@@7gatunokurage 乗り方にはコツがいりそうですね。昔読んだ雑誌にも、信号からの発信ではタクシーにも置いて行かれると書いてあったのを思い出しました（笑）。
これからも大切に乗ってくださいね！
@@whiromi1971 そうなんですよ！基本低速トルクはスカスカです（笑
でも普通に走る分には問題ありません。そこから加速することが出来ないんです。慣れたら考える前に手足が勝手にシフトダウンして加速します( *´艸`)ｸｽｸｽ
復刻で再販したらそこそこ売れるのは間違いない。
だろ？
コメント有難うございます。現代の安全基準を満たした新車でこのデザインのまま出してほしいですよね。今の日産は超低迷期なのでそれぐらいやって貰うと話題性抜群なんだけどなぁ。
7gatunokurage
今の日産が超低迷期？なん？知らなかった、、、
国内で売れてるのってノート・セレナ･エクストレイル・リーフだけ。あとはOEMの軽四という惨状ですね。Ｒ３１当時を知る者としては余りに寂しい現状です。何とか復活してもらいたいですね。
ラジエターのドレンボルトは予備を持っていた方が良いらしい（定期交換）です。
コメント有難うございます(^^)。ラジエターのドレンボルトの予備と、、、( ..)φメモメモ
近々日産で部品検索してもらいます(^0^)！こういう情報が本当に嬉しいです！！
若いころに乗ってました！やっぱりRBの音って心地いいですね・・。また欲しくなりました。。
コメント有難うございます(^^)。ＲＢエンジンの音は乾いた音で本当に気持ちいいですよね！あの人気の無かったサンイチが今は大人気らしいです。早めに決断しないと値段が上がる・・・かも？( *´艸`)
@@7gatunokurage コメントありがとうございました。いやあ、本当に値段が右肩上がりでびっくりです 笑
31なら、岐阜のR31ハウスに持っていけば何とか治してくれますから、長く乗れますし、真面目に予算ぐりを考えています。
Hanawa Chonosukeさん、本気なんですね❓応援します❗️ぜひサンイチ戻って来て下さい😃
Ｒ３１ハウス様々です。大好きな旧車の３１を何の不安なく乗り続けられるのはハウスとてんちょのおかげです👍
良い音ですね～^_^
有難うございます。ＧＴＳ－Ｒの魅力の半分は「音」ですね。燃費を考えると滅多に高回転まで回しませんが、ＧＴＳ－Ｒは全域快音を奏でてくれます(^^)
GTS-Rのターボはto4EでFC3Sのタービン交換に使われたタービンだし、ボルボエステートとかもto4Eだった様な(うる覚え)
ホントレースの為に作ったマシンなんですね(;｀･ω･´)
補機類変えてブースト上げただけで相当馬力上がるし。
コメント有難うございます。ノーマルのターボと違いレスポンスより大容量、レースで勝つことを優先した選択でしょうね。おかげで街中では気持ちが良いほどのどっかんターボを味わえます（笑）サーキットで高回転を維持して走るときは加速感と共にその音も本当に気持ち良いです。（＾＾）
俺も日産派です。SRかっこいいですね 俺も欲しかったけどXタ-ボの中古しか買えませんでした Xタ-ボも凄くいい音でした RB最高ですね 羨ましい
コメント有難うございます♪
８０年代の旧車はどのメーカーからも魅力的なクルマが出ていますね！グループＡのライバルだった70スープラやスタリオンなんかも好きですが、やっぱりダントツにＲ３１がカッコいいです！今ではＧＴＳ－Ｘも僕がＳＲを買った時以上の価格になっています(^^;。
３１仲間で、ＧＴＳ－Ｘをサウンドチューンして僕のＳＲよりいい音させてる人います。ＲＢエンジンの素性がいいんでしょうね！(^^)。
31又買うかもです。やはりこのデザインは最高で飽きません。桜井しんいちろうさんと伊東ながのりさんの最高傑作車と思います。
@@user-ms5ge1ui4b 文面からもワクワク感とドキドキ感、気分が盛り上がっているのが伝わって来ます😃いいショップからいい個体に出会えるよう応援しています😌
Favorit cars❤️❤️
Thank you!❤️❤️
月と桜の海 wellcome😊😊
RBの音好きです( ￣▽￣)
コメント有難うございます（＾０＾）。ＲＢ・・・「レスポンス＆バランス」だったかな？f（＾＾；とにかくスムーズで滑らかで良い音がします！特にRB20DET-Rは純正たこあしのパイーンが中毒になりそうなぐらいの快音を奏でてくれます！d（＾＾
スカイラインクラスは、買えませんが10年ぶりに中古で車を買いました❗(((^_^;)
いい車ですね(^^)
自分も免許取ったら31ハウスで白の31を買うと決めてますʕ •́؈•̀ ₎
有難うございます。「免許を取ったら」と言うことはまだお若い！？いいですねぇ！若い人がどんどん31に興味を持って乗って欲しいと思います！昭和最後のクルマは最高に面白いですよ( *´艸`)
7gatunokurage 親が31と34乗ってたんですよ…だから意思を継いだ的な？(笑)
あなたの親は最高です！そして親の背中を見てスカイラインに乗りたいと思っているあなたも最高です！（笑）自分も３４乗っていたので１６年ぶりのスカイラインです。（＾＾）
一生付き合っていってくださいね！
コメント有難うございます（＾＾）。中学の時から憧れ続けて２９年にして手にしました。手にしたら気持ちが覚めるかと思ったんですが、今でも乗るたび大興奮！やっぱりＲ３１スカイラインは僕にとって歴代最高のスカイラインです（＾＾）
確かに、私も運転したらつい回してしまいますね。
タコメーターが付いてる車全てですが
一番美味しいパワーバンドは
タコメーターの真ん中、頂点からだと思いませんか？
他にも、ロータリー4回・直4・水平対向・Vテック・Mテック・直6など乗って来ましたが
全て美味しい回転数が真ん中上からがパワーバンドでした。
コメント有難うございます！R34の25GTターボに乗っている時はNAみたいな吹けあがりでしたが、このGTS-Rは究極のドッカンターボです（＾０＾）４０００回転までは軽にも置いて行かれますが、４０００回転からはワープしたかのような強烈な加速と脳みそが溶ける快音を響かせてくれます。それにしても凄い車暦ですね！僕はR34以降はコンパクトカーやミニバンに落ち着いちゃいましたが、久々に直６ターボに戻ってきました。あ！リーフにも乗っていますが初速から１００ｋｍ/ｈまでの全開加速はモーターならではで、静かでスムーズなくせにめっちゃ速いっす( *´艸`)
GTS-RってグループAのホモロゲーションモデルでしたっけ？
バイシムミラティブさん、コメント有難うございます。そうですよー！ＧＴＳ－ＲはグループＡのホモロゲとして８００台限定で市販されたんです。現存４００台は無いらしいですよ。Ｒ３１は超不人気車として有名ですが、一部マニアには圧倒的な人気があるクルマです( *´艸`)
The Best ❤️👍🌹😊
Yes! Skyline is The Best!!
初めまして 異色のスカイラインって思ってました 余り31は知らないんですが 6気筒じゃないんですよね⁉️直線的な感じなんですね 31女さんも うpされてますよ
貴重なお車 あのですね部品とかは⁉️加工されるんですか？すみません質問ばかりでm(_ _)m
コメント有難うございます。少しでも31に興味を持ってもらえたらそれだけで嬉しいです。31から搭載されたRBエンジンは直列6気筒で、GTS-RのRB20DET-Rはメーカーチューンが施されたスペシャルエンジンです。R31の女さんの動画も存じ上げてますよ(^^)。R31を買うならR31HOUSEです。ここなら製廃部品も型から起して製造していますので、旧車を安心して乗り回すことが出来ますよ。
R31にも4気筒モデルはあります。(廉価版ですが)
コメントから察するにDR30とごちゃ混ぜになっちゃったのでしょうか...
コメント有難うございます。ありましたねー４気筒（＾＾）。確かＣＡ１８ｉだったでしょうか？四角いテールランプでしたね。確かに３１あるあるで「鉄仮面ですか？」と聞かれる事があるぐらいＤＲ３０と間違われる事がありますね。
7gatunokurage そうですね～。多分CA18だったと思います。
続くＲ３２にもありましたね。当時は１車種に多様なエンジンを揃えていましたよね。バブリーでも有り、良い時代でもありました。って当時中２でしたがｗｗ
インパネが寂しい責めて水温、油圧計が欲しい！☝️🤔
水温計ぐらいは欲しいですよねー！でもスカイラインを維持するだけで精一杯なんでとりあえずローンが終わるまでは何も出来そうにないですねｆ（＾＾； そのローンもあと５年半残ってます。。。
30と31の違いはハイキャスですね
30鉄仮面はハンドリング遊び多くてノンスリも旧式でコーナーリング最悪でした
曲がらないドッカンターボ
ハイキャス付の機械式ノンスリでも当時としてはかなり曲がる走るでしね
止まらないけど
かなりいー車でした
高校二年生でしたから欲覚えています
走りは1G.7Mのトヨタに負けていましたけど、バブルカーなおもむきではなく男らしさがありましたね
コメント有難うございます♪
ハイキャスまだ生きてます( ´艸｀)この車が曲がらないと思ったことないと言うことは、そこまで飛ばしてないって事ですね😅所有したのが理性を保てるおっさんになってからだったのが良かったのかも❓🤣若い時にこんな（曲がらない）高性能車に乗ったらすぐ廃車コースだったでしょうね😅でも当時からビビりな性格だったのでＳ１４やＲ３４ターボ乗ってましたが、サーキット走行会でさえスピンしたこと無かったです;:ﾞ;｀;:ﾞ;｀;:ﾞ;｀ヽ(ﾟ∀ﾟゞ)ﾌﾞｯ
❤️😍
有難うございます。Thank you!
31#1
Thank you! 31#1( *´艸`)
私はトミーカイラに乗りました。
コメント有難うございます(^^)。トミーカイラ！Ｍ３０ですか？Ｍ２０ですか？３１はレアな車の宝庫ですね！僕はＧＴＳ－Ｒが好きなんですが、トミーカイラも乗ってみたいです！！
@@7gatunokurage M20を平成4年に乗りました。GTS-Rは今考えてもセンセーショナルでしたね。TO-4Eでしたからね。
排気量2000㏄で回すにはデカすぎるタービンって聞いたことあります。おかげさまで明確なドッカンターボを味わっております。こういった仕様の車をメーカー純正で出すことが出来た時代だったんですね(^^)。
"Hakosuka"
Isn't it cool?
@@7gatunokurage. Definitely
ハイソカー路線を突き進んだ7代目
コメント有難うございます。当時はハイソカー路線が批判されましたが、現在の価値観で見てみると適度に豪華で所有欲を満たしてくれます。（＾＾）
まいど！R 31は、2ドアセダンの元祖やと思うでなぁ！\(//∇//)\
コメント有難うございます♪
そうですね、Ｃピラーがそこそこ立っているのがセダンぽくてカッコいいと思います。最近の車は２ドアも４ドアもＣピラーが寝過ぎててバランスが悪く見えます😅
誤字多すぎでした
すいません
いえいえ、色々GTS-Rの動画投稿していますのでまた遊びに来て下さい😊
せめてカーナビはオーディオのとこにシンプルに収めて欲しいとこ
ヤクルト400 コメント有難うございます(^^)。３０年前の車はナビの取り付け位置とか想像も出来なかったのでしょう、オーディオの位置にナビは断念しました。(^◇^;)