Märklin SK 800, Baujahr 1954
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- čas přidán 20. 08. 2024
- Heute mal eine Lok ohne besondere Probleme. Grundreinigung nur Kohle und Bürste erneuert, die Plastikreifen bleiben drauf, daran erkannt man das Alter.
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Super Video. Tolle WARTUNG. Sehr gut Erhaltene Märklin Kataloge. 👍👍👍👍
Vielen Dank. Ja, bei dem Katalog von 1949 habe ich erst gedacht es ist ein Nachdruck, aber da hatte ich für 34 Euro mal richtig Glück.
Tolle Lok, tolles Video! Ist schon eine tolle Technik.... funktioniert selbst nach 70 Jahren noch,...
Moin....
Vielen Dank für's zeigen, werde den Video mal abspeichern, hat mir sehr gut gefallen.
Vielleicht komme ich ja noch einmal in den Genuß ein SK 800 zu besitzen 😊 Eine Super Anleitung habe ich jetzt ja schon einmal!
Vielen Dank und schönes Wochenende
Tolles Video und 900 gramm purer Spass. Daumen hoch und Danke fürs Zeigen. LG Thomas
Klasse gezeigt 👍👍👍
Faszinierend auch die Kataloge....heftig 😊😊😊
Prima Folge Daumen hoch 😊
Hallo Christian, das war ja eine aufwändige Wartung. Toll hast Du das gezeigt 👍👍👍 Ich hab diese schöne Lok in einer Version von 1947. Die hat gar keine Klappe über dem Bürstenlager und es ist die einzige Version, bei der die obere Griffstange nicht aus Draht ist sondern am Kessel angegossen. Bei dieser Lok hatte ich riesiges Glück denn sie ist komplett zinkpest-frei. Das ist ja bei den Modellen aus den mittleren bis späten 40er Jahren das Hauptproblem und da machst Du nix. Die Dinger zerbröseln einem unter den Händen. Viele Grüße, Andreas
Haben auch noch eine solche SK 800
Wieder ein sehr interessantes und gut aufbereitetes Video! Auch toll die farbige Schnittzeichnung der Lok im alten Märklin-Katalog. Das war noch Information und Kundenservice, sind wir heute meilenweit entfernt ...
Klasse Video tolle Lok, die DedektivArbeit mit der Wage grandios!
ich habe eine Weinrote ist da das bestimmen einfacher? oder gab es da auch viele Versionen?
vielen Dank!
Lt. Mikado-Katalog gab es eine rote Ausführung von 1952 - 1954. Von 1939 - 1941 gab es auch schon mal eine rote Variante.
Hallo,
ein Modell das noch auf meiner Wunschliste steht. Sehr interessant die Inspektion.
Schöne Grüße aus dem Weserbergland Ralf
Guten Tag Christian,
dein Wissen um Altertümchen ist schon enorm, Deine Reparaturen einfach fachmännisch.
Frage: kannst Du mir einen „Werkzeugsatz“ empfehlen? Also so Kleinwerkzeuge für die Modellbahn, z.B. Steckschlüsselsätze um verschiedene Schrauben am Gestänge einer Lok zu lösen, wieder anzuschrauben?
Danke für Deine Mühe
Gerd
Vielen Dank Christian für das Video! Den Tipp, Umschalter und Feldmagnet nicht in SR24 zu baden, weil sie lange trocknen, finde ich sehr einleuchtend. Würdest Du also sagen, dass man sie nur dann baden sollte, wenn die Lok verharzt ist und sich unter SR24 freidrehen soll? Viele Grüße Sebastian
Hallo Sebastian, die Umschalter sind immer einem Klebeband umwickelt, damit das Anschlusskabel ein wenig gesichert wird. Das SR24 löst den Kleber auf und ohne wieder Sicherung des Kabels wird es abreißen. Nur die Tauchfahrt, wenn sich nichts mehr dreht. Viele Grüße Christian