a jak sie sprawa ma jeśli dajmy na to bym chciał pojechać troche dalej niż producent przewidział jest możliwość podładowania go na stacji ładowania z tych szybkich ładowarek?
@@pojazdyamperinie musicie sprzedawać ale użytkownik powinien mieć w pełni dostęp do łatwej modyfikacji ...dlatego Chińczyk zawsze wygra bo ma do tego instrukcje jak przerobić ów dany model ....dzisiaj rowery i hulajnogi jeżdżą po 50 km/h więc skuter odpada dopóki nie będzie można go zmodyfikować na odpowiedzialność użytkownika. Skuter który u was ma 3 kv ? I max 45 ? Będzie pewnie cisnął 40km w trasie ....taka wasza 50tka powinna być spokojnie do 60 jak to bywa w spalinowych skuterach
a jak sie sprawa ma jeśli dajmy na to bym chciał pojechać troche dalej niż producent przewidział jest możliwość podładowania go na stacji ładowania z tych szybkich ładowarek?
Jedzdziłem ostatnio takim wszystko ok ale żeby chociaż 5km więcej jechał nie obraziłbym sie. Tak czy tak chce takiego kupic do pracy
I tak ten skuter przegrywa bo patrzyłem na sklepie to dopóki nie będzie możliwości ściągnięcia blokady to dupa spalinowa wersja wygrywa
Proponujesz żebyśmy prowadzili sprzedaż pojazdów niezgodnych z homologacją?
@@pojazdyamperinie musicie sprzedawać ale użytkownik powinien mieć w pełni dostęp do łatwej modyfikacji ...dlatego Chińczyk zawsze wygra bo ma do tego instrukcje jak przerobić ów dany model ....dzisiaj rowery i hulajnogi jeżdżą po 50 km/h więc skuter odpada dopóki nie będzie można go zmodyfikować na odpowiedzialność użytkownika. Skuter który u was ma 3 kv ? I max 45 ? Będzie pewnie cisnął 40km w trasie ....taka wasza 50tka powinna być spokojnie do 60 jak to bywa w spalinowych skuterach
@@omlecik21zobacz test innych naszych pojazdów :)