Alfa Romeo 156 2.4 M-JET. ЭТО РЕАЛЬНО КРУТАЯ ТАЧКА. ЗАВЕРНИТЕ ДВЕ. С Нуля До Porsche.
Vložit
- čas přidán 23. 11. 2023
- Суть эксперимента, с нуля развиться и заработать на Porsche
Panamera. Выпуск 36.
Помочь собрать Москвич 412: www.donationalerts.com/r/gazz...
• Помочь в сборке Москвича: - yoomoney.ru/to/41001360964350/0
• На развитие канала: - PayPal - jablyshko@gmail.com
Мой Instagram - / gazzgolab
Канал в телеге: t.me/gazzgolabofficial
Сотрудничество и предложения :gazzgolab@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
В общем поясню подробнее. У тебя на руках версия Sportwagon. И судя по всему последний из рестайлов. При этом двигатель 2.4 турбодизель, да ещё и на ручке. Плюс кожаный салон.
Этот двигатель самый быстрый на рывок что был на 156й. Даже 2.5 V6 бензин медленнее. По крайней мере вначале езды.
Тем более, если кузов внизу не ржавый - это скорее всего так называемые "испанские кузова". Народ что любит альфы такие машины любит и ценит. Но особенно ценятся они если все работает нормально. И они требовали щепетильного и внимательного обслуживания.
У тебя отличная позиция. Любимый многими (гораздо более практичный )и не гнилой спортвагон. На отличном движке, на коже и на ручке. Отличная комплектация.
По сцеплению - помимо подшипника обязательно проверь наличие пружины под педалью. Если педаль сцепления жёсткая - её тут нет. А она реально важна. Иначе сцепление летит быстро. Их родных почти что нет. Но легко подбираются от Фиата, Мерседеса, и кучи других европейцев. Или даже вручную делаются аналоги.
Плюс у тебя люк - надо посмотреть не течет ли он. Впереди и сзади по 2 трубочки отвода по углам. Они нередко забиваются. Прочистил и поехал дальше. Посмотри на тест по дверям. Внешние нижние резинки часто приходят в негодность. По в Европе их найти не сложно. Это в РФ полная... А качество машина от такого теряет серьезно.
По подвеске - посмотри не скрипит ли она. Болезненное место сайленты поперечных стабов. Обычно решают вопрос заменой на полиуретан. Родные резинки стоят копейки но долго не ходят. Просевший зад - признак проблем с пружинами. Поставишь нормальные - станет вообще как вкопанная.
По дизелю ничего подсказать не могу. Их не знаю. У меня бензин.
Пластиковый обвес обязательно восстанови. Эти машины берут из за кайфа. И за них платят. Но ухудшение внешнего вида очень серьезной понижает из в цене и в возможности продать. Сделай конфетку - и думаю что сможешь продать и быстро и дорого. Любителей этой марки и модели немало на самом деле. А машины эти продаются не по году. А по состоянию. Всех особо одаренных, рассказывающих про года или нагло торгующихся вот тут шли в одно место. Если тачка в хорошем состоянии - их ищут. За идеями или способами куда то и как то залезть - есть канал alfa garage. Человек из Беларуси много чего по ним показывает и рассказывает полезного при диагностике и ремонте.
Едем покупать тачку в темноте! -Что брать с собой из инструмента? -Ну домкрат возьми, вдруг суппорт закусит (с)
)))
У меня было таких 4 одновременно, две с двигателем 2.4 JTD, одна 1.8 Twinspark, одна 2.5 Busso. Обожаю Alfa Romeo 156
Какой у них мотор хороший?
@@user-rj4rn8cl3y В принципе все двигатели, которые устанавливались на 156 безпроблемные, без каких-либо заводских болячек. В основном некачественное масло убивает двигатель. JTD очень надёжный. У меня 2002 года 156 с 2.4 JTD с пробегом 350 тысяч работает как часы и намёка нету на неровную работу или копоть
@@user-rj4rn8cl3yдизеля хороши тягой, неприхотливостью и экономичностью. 2.4JTD всем хорош, но тяжёлый - быстрее сжирает подвеску. Есть ещё дизель 1.9JTD - он полегче, нет такой тяги, но в целом для динамичной езды лучше. Твинспарк 1.8 хорош звуком, но чуть более прихотлив и менее экономичен - около 9-10л в среднем. Из плюсов - лёгкий мотор, лёгкий нос, лучше управляемость.
Буссо 2.5 - легендарный мотор, неприхотлив, звук - бомба, 200 коней хватает, расход в среднем 12 смешанный.
«Приварить пружину…» - и это говорит мастер суперклея? 🤔
Ну за такую озвучку начала, лайк однозначно)😊
Даёшь полноценный тест-драйв на alfa romeo!!!
Замечательная озвучка вначале, замечательный авто, замечательное видео и замечательные человеки.
Ждём продолжение ремонта
Alfa Romeo 156
Классная машина, особенно дизайн салона !
Конкурентов по интерьеру очень мало в такую цену.
Альва Ромео это любовь на всю жизнь .
Тачка огонь 🔥 более интересная история создания 156 серии, тема с ручками дверей)
Долгождання пятница!!! Очередная серия!!! 👍👍👍👍👍
Смотрю все видео на скорости х2, а тебя хочется смотреть долго и спокойно с чаем👍
Смотри со скоростью минус 2 чтобы подольше
Машина отличная есть знакомые которые владели и лянчами и Альфами , продали и купили Ауди А6 с6 и крайне недовольны . Мотор 2,4 ураган , подвеска слабая не для плохих дорог и кузов слабенький . Но по совокупности качеств как машина за 500 евро это подарок .Запчастей в Европе валом и цены не кусаются но студенты хотят тапать пальчиками по клаве , а не ковыряться в железе .😂
Дружище, запили видосик с полировкой лобового стекла. Очень интересна эта тема. Я думаю она многим актуальна, особенно жителям из России исходя из цен на запчасти.
да, тоже интересно
В Эстонии не полируют стекла, новое 100-300 евров стоит.
Очень хорошая машина,был опыт,спасибо,ностальгия...😊
Включил выпуск, прошло 7 секунд и сразу по аудио сопровождению понял что очередной шедевр!!! Сразу ❤
Крутой специалист!
Крутой проект!
Удачи во всех начинаниях!
Спасибо, Алексей. Реально интересные машины с этих кузовов, но нужно ухаживать
Начало класс!!! Всегда так начинай видео
Как всегда, всё на высшем уровне👍👍👍
Интересный экспонат! Спасибо за видео!
Все как мы любим! Если покупать тачку, то только ночью😂
Да будет свет.Просто супер кайф ,успеха с продажей 👌👍
Мужик. Если прочитаешь это - дёшево по середине рынка не отдавай. У тебя крутая версия, которую многие любят. Подробнее могу рассказать или написать чуть попозже. Но если её слегка довести будет бомба и мечта многих.
чего ттам особенного?
Тачка пушка-гонка! В своё время катал 166 Альфу. 7 лет эксплуатации и каждая поездка эмоции! Да азартная, да экономичная (расход на трассе 5,6л при 120 км/ч - 2,4 JTD + мех. 6 -ступка). Это был первый дизель очень боялся брать насмотревшись на бедолаг с дизелями и не прогадал заводилась в любой мороз! Из неприятного - передняя подвеска ремонт примерно каждые 20 000 меняются рычаги всборе стоят дорого, двигатель надёжный но ссытся всегда рекомендованное производителем масло очень дорогое - покупал ( , как ходит на маслах привычных производителей не знаю нет такого опыта. Круть! Если брать для себя масса эмоций гарантирована, а вот как она будет в перепродаже посмотрим ...
Про редкий это да, про надёжность смотри выше. Много запчастей (двигатель, трансмиссия, подвеска) подходят от фиата с ними проблем нет никаких вот кузов, оптика тут не знаю хотя в ЕС думаю вопросов возникнуть не должно. Ещё раз - машина с ярко выраженной индивидуальностью, надёжная, комфортная, динамичная, рулится и доступная как для себя не машина - праздник! Но из-за стереотипности мышления с перепродажей могуть возникать вопросики. Возможно по надёжности вопросы есть к бензинкам не сталкивался поэтому говорить не буду но дизеля великолепные!
Часто люди оценивают не имея во владении такую. Лишь понаслышке. Любой автомобиль, если ушатанный и не обслуживаемый, а особенно премиум класса, всегда проблема. В 156 если кузов ОК, то отличная машина! В Европе запчасть любая на них. Стоит не дороже, чем на любого немца, или японца. Каждому свое. Можно всем ездить на фольксах. Есть люди, которые отличаются.
Лёха, это ферарри ?,Нет, это Альфа Ромео!!!
Не про эту дизельную Альфу я писал)) но тоже хороший вариант. 2,4 реально прёт. Со сцеплением там может быть беда по деньгам. Двухмасовый маховик может попросится на замену.
У меня 159-я но бензин. По техничке, лучший канал это: АльфаГараж,
Последний рестаил если в живом состоянии то цена 3100 вполне адекватная.
А то на других дизелях сцепление с маховиками по 100 рублей.)) 3100 может и адекватно, но я Ti... Ti! сцуко продавал год и продал за дешево для ее состояния, а это, на минуточку, самая жирная в альфа россо раскраске на оригинальных дисках.
@@DaFoka 3100 за живое состояние, не гнилое!
Двухмассовый маховик стоит дороже чем сцепление на 1,9 жтд. TI это действительно жиррр! Да ещё и в цвете АльфаРоссо!
Альфу продать действительно сложно. Её или по низу рынка нужно или приводить в чувства и тогда продавать.
Приятно было увидеть свой двор. У соседа моего машину купил.
Много что попробовал из авто,была точно такая же и она навсегда в моем сердце!
Супер тачка
Cuore Sportivo
Альфа крутая тачка...
Найди джульету на тестдрайв)
Ура, бегом Лёшку смотреть!!
Привет, всегда смотрю твои видео. Альфа классная! Огонь! Есть вопрос по покраске руля, ты просто краской покрасил или еще чем-то сверху покрывал, типа лаком матовым чтобы краска держалась?
Была 159 Альфа, год гонял вообще без хлопот, но продавать ее нереально даже по низу рынка. Надеюсь найдёшь своего покупателя. Отличный канал, мотивирует брать интересные машины, а не солярисы, спасибо.
Так и не нужно продавать. Купил - и навсегда
Очередной ночной закуп прошёл на ура 😊😊
Брат, по твоим выпускам я понимаю, что прошла неделя!))))
Молодец. Хороший контент выкладываешь. Цены для России конечно шокирующие. Фактически бесплатно.! Приятно смотреть и бесценно для ремонта своего автомобиля. Удачи в развитии канала!
Это точно, смотрел ещё в других странах ЕС, там машины на хорошем ходу 3-4 к евро, это подарок
Рэпер Сява вспомнился, когда голос продавца услышал 😂
За любой универсал -ставлю лайк!
Какой вы молодец!
Ну, наконец- то. Так не честно, Альфа-моё все , рестайл за 500😢😢😢😢😢
Классно когда даешь машинкам вторую жизнь,а так бы стояла еще год ,а так будут за ней следить и радоватся!
Супер
Когда-то была 1&6,но чуть ранее годом,навсегда впечатление
Alfa Romeo отличные авто! Будет возможность можно глянуть 159 модель.
Лёха молодец купил пушку гонку Альфа 156❤❤❤
Ну наконец то нормальная машина! Всего 500 евросов за такую тачку да ещё и с таким мотором это подаризма по нашим меркам. Ремень свистит из-за перекоса натяжного ролика. Легко восстанавливается или меняется на новый
156 на 2.4 это пушка ! Давай ASMR !!!!
Уже поставили лайк,Вы просто нормальный человек.
Если зависнет, тест драйв однозначно. Альфы это про сердце, горячие, эмоциональные не возможно забыть....
Алексей, смотрю тебя и как будто медитирую. Вы в большинстве своём эстонцы, такие уравновешенные? Хочется аж в Эстонию переехать;)👍
Так держать
PS: сам из DE
Привет.У меня 1
47 альфа с 1.9 дизелем(8кл.) 120 кобыл по паспорту.Владею4,5 года.Машинка огонь.Влюбился и всё,если когдато бду покупать то только альфу.Ездить на ней-кайф, особенно как она рулится.Да плохие дороги убивают переднюю подвеску.Каждый год что нибудь меняю в передней подвеске,заднюю ещё ничего не делал.Запчасти недорогие примерно как на wv.Если руки растут из правильного места то недорого её содержать.На техосмотре у нас в Латвии довольно строго проверяют,любят иногда так докопатся.Когда в июне проходил техосмотр,проверяющий был ещё совсем "зелёный",так он колегу свего звал на помощ😂.-совсем не рабирался в движок вообще работает как швейцарские часы,а машине то 16 лет.На счёт ржавчины скажу так,если машина неутопленик и не ездила по дикой соли то проблем с ней нет.
Смелая покупка такой машины , особенно для Вашего климата ! Alfa Romeo , любая может принести кучу неожиданностей. Желаю удачи ! Смотрю всегда с большим удовольствием ! Советы по восстановлению обожаю, некоторые смотрю по несколько раз и применяю, класс, всё получается, Спасибо за профессионализм .
Неожиданности с ними обычно были на 90% из за отсутствия мозгов у из обслуживающих людей. Ну и была пара слабоватых мест. Но если их не найти , и не исправить. Машина начинала неплохо так подлагивать. Она в курсе мест имеет реально малые зазоры и допуски. Иначе такого эффекта сбитости и контроля у машины и быть не может. Нужно просто внимательно обслуживать и если что то прикалывается - делать не по принципу и так сойдёт. А понять что и для чего было тут сделано.
Лишних деталей на этой машине точно ни одной нет.
Я бы сказал что скорее в некоторых местах их некоторые доделали...
Например к этой машине хорошо было бы добавить электропомпу на выпуск из радиатора печки. Тот же бош пластиковый. Тогда циркуляция серьезно улучшается и двигатель намного стабильнее по температуре себя ведёт.
Добрий самоход, в мене була ланчіа з тим мотором, не убіваемий, як електрика робить, то супер
у меня сто лет назад была 166-ая, до сих пор вспоминаю с теплотой
Классная машина, вид пушка, еще и красный кожаный салон просто пушка
13:46 , Добрый Вечер !
В Питере есть ребята, на Ютуб они "Машинаторы" называются, так вот для "Ильдара-автоподбор" распечатали на 3D принтере пороги для Фискера Карма, сняв мерки(отсканировав) с целого порога противоположной стороны и отзеркалив его
Alfa хороша тачка, зачет!!!
Самое интересное, что alfa romeo первые ставили топливную систему common rail для дизелей на легковые авто. И ставили ее с 1997 года. В то время немцы ездили на обычных тнвд или с электронным управлением. " Великий " и " самый крутой " VAG d 2001 году начал устанавливать насос форсунки. И в итоге сейчас, все ездят на системе common rail...
Сколько смотрю все авто покупаются ночью, это фетишь такой?))))
Продолжайте в том же духе
Лёха, выпуск огонь! Такую тачку не каждый себе купит, а со стороны поглядеть интересно
Привет! Альфа хороша,спору нет,особенно в кузове универсал.удачных продаж!
Красивая Альфа. Была такая с другими фарами, шесть линз были, ещё красивее
Шесть линз- это 159, следующая модель.
Итальяшки делают вещи. Добро пожаловать в клуб любителей эксклюзивных авто))
Доволен....Я тоже доволен (только себе приобрел вишневый седан на том же дизеле)😊
Rosso, а не вишнёвый седан
Моя Альфа Ромео 156 Q4 (это полный привод) катается у вас в Таллине из Вильнюса, тоже темно серый цвет))) мотор от 2,4 боится перегрева осторожнее, и передние тормоза тут брембо 💪
У меня тоже спорт вагон 2000года на твин спарке ,катки кайфовые хочу такие поставить смотрится огонь
Радости как у ребенка)))
Не продавай...Катайся!!!
Наслаждайся!!!
Сейчас не так много радости в жизни!!!
Продашь потом,когда эмоции улягутся...)))
Интересный проект.
Это классная тачка пока не пришло время ремонта )). Неделю ездил, месяц ждал запчасти ))
В Эстонии никаких проблем с запчастями.)
Алфа красотка-тачка классная! Хотел бы владеть Альфой свежей бензиновой!
Giulia 2.9?
А так вообщем , твои шушлайэки супер на камере😂
У меня альфа 147 2 литра бензин. 15 лет со мной, пробег 48 тыщ. Кайфую.
ну почему детально не описываете, как и чем сиденья и руль красили? понятно, что про другие тачки и раньше было, но это интересно
Маарду тоже в кадре показался,приятно, что и из нашего города забирают подснежники, а то и так парковаться негде
Классно продолжай
36 выпуск, куча машин куплена, но вот по ощущениям бОльшая часть покупок в темноте, под слоем пыли/грязи/веток/листьев и хз чего еще. Это, наверное, чтобы сильнее удивиться при подробном осмотре и найти больше сюрпризов))))
У меня было две машины с 2.4jtd, одна чипонутая слегка, та шлифовала на 2-3 передаче при тапке в пол. Да и комфортная на дальние поездки, в горах хорошо едет. Я бы и сейчас не отказался от 2.4jtd если бы политики не давили дизеля в наших краях.
Опять ночью Леха😂.дергаешь судьбу за ..йца))))
Прикольно у вас запчасти ищут не по вину, а по регистрационному номеру на авто ))
Алексей, рад видеть исправный спидометр на твоей бмв)))
Проблема Alfa Romeo 156 в том, что владельцы покупают запчасти какие-то дешёвые заменители и потом рождаются легенды о ломучести. Если покупать оригинальные запчасти то 156 даст фору многим современным автомобилям по комфорту, управляемости и эмоциям
Любимая ночная покупка
Леха молодец ночью легче покупать 😂
Мечтал в детстве в 84году, что куплю красную альфа Ромео (машинка маленькая была сувенирная), в 2000х купил красную 155. Лучшая машина из всех что были у меня. Не зря мечтал.
После видео Альфы в цене взлетят 😂
По проблемам. Подвеска слабое место. Она очень сбитая и под отличный контроль. Но неоригинальные рычаги. Особенно верхние долго не живут. Народ это лечит с помощью полиуретана. Плюс с обмоткой второпластом в 0.1мм. Из Сибири у человека это подвеска на полиуретане в круг ходила очень долго. На верхних рычагах недолго живут верхние резинки но ещё быстрее уходят ... Блин напишу втулки. Шаровые. Вот из стоит на полиуретан переделать. При нормальной работе ничего скрипеть не будет. И да. Не забудь по верхним рычагам посмотреть чтобы болты были повернуты в другую сторону. Иначе замучаешься их потом вынимать если по заводу ставить.
По задним пружинам. Пардон но без снятия задней балки никак. На Альфа гараже показывают как это сделать. Нужно пара человек. Потом её ещё осаживать. Туда редко лезут ибо сложно. Но и ходит оно долго потом. Что ещё? Посмотри задние поперечные. Они обычно хлипенькие, но стоят копейки и меняются легко. Самое главное - никаких болтов пилить на подвеске не надо. Заливаем проникающей, греем, ждём и откручиваем. Легко и просто.
Самое главное - ты должен понимать что такая подвеска мудреная тут не просто так. Она в поворотах легко делает кучу "премиальных" Мерседесов, Ауди и так далее. Тут лучше контроль. Про БМВ и говорить не буду. Может на прямой и уступит, но в поворотах не даст шансов машинам с мощностью раза в полтора больше. Даже вагон.
По электрике - посмотри внимательно все контакты. 156я капризна к качеству контактов. Особенно по земле. Одна из серьезных болячек - иногда подгорает основной контакт земли под рулём. Он слабоват.
И ещё одна болячка - нижнее крепление выпускного коллектора. По крайней мере на бензниках его уже по сути ни у кого и не осталось. Слишком тонкий был металл и его быстро рвало. А на новые детали не меняли. Как на дизеле не знаю. Но главная проблема - что если нет нижнего крепления то нанимает надрывать фланцы выпуска. А отсюда куча проблем лезет. Я восстановил его просто из куска металла толщиной в 5-7мм. Но пришлось и переваривать выпуск. И после этого (но у меня, повторюсь, бензин. И это их была поголовная проблема). Она начинала и громковато работать.и много жрать. А выпуск тут замудренный и развитой был. Впрочем... У тебя же турбина. Может к тебе это не относится?
Народ просто при обслуживании нередко профукивал некие "мелочи". А они на практике и ресурсе оказывались совсем не мелочами. И отсюда плюс кривые руки - начиналась куча проблем, которые хрен поймёшь и поймаешь. И легенды что якобы "альфы ломучие". Но при таком подходе, думаю что ты найдешь их косячки и без особых проблем из исправишь. И будет реально классная и недешевая машина.
Альфа крутая,да ещё универсал👍
солнце прячется за горизонт... ВСЕ: ну, чаек, видосик посмотреть да и спать... Алекс: О! самое время купить очередной "автохлам" (зачеркнуто) СЮЖЕТНЫЙ Аааавтомобиль! (у кого в голове последнее слово было с голосом Якубовича - тот красава))))
Нужна табличка в свою машину "Возьми с собой инструменты", когда едешь на смотр)
Так привык к автосвету, к наличию ходовых огней в современных машинах, что в старой тойоте сделал наклейку на руль "включи фары"
ох ты ж мастер Йода))))
Новая рубрика, в конце видео мудрость перекупа?)))
Озвучка в начале в стиле вал канал?
Лучший покупатель, который покупает машину вечернее время.
три татушки три та та, это топ🤣
Просто шикарный неликвид! Но надеюсь что вам повезёт и вы найдёте покупателя. Под конец года всегда машины тяжело продаются..
Такие машины редко покупают случайно, а если покупают, то быстро продают. А кто покупает такие машины целенаправленно, тот знает, что делает. Про неликвид не согласен
Альфа ❤ новые стельвио недооценённые сейчас... С v6 пушка . Но есть и дизеля 210 сил.
Лех, слелай видео про полировку стекла, очень интересно, мнение людей розделяются, то есть искожение то нет, может и услугу добавишь, так как замена стекла дороже
Влияет и на комфорт и безопасность движения
Тогда уже сразу "Три Кота" на бей и всё😂
Привет. Давненько смотрю видео про перекупство и совсем не ожидал увидеть Альфу, серьёзно! Сам являюсь владельцем Alfa Romeo Giulietta и если буду менять, то только на Альфу - это болезнь! Приятная, доставляющая удовольствие болезнь.
Иногда спрашивают: «Альфу очень дорого содержать?»
Улыбаюсь и отвечаю: «Не дороже Mazda 6.»
Дорого или нет - дело каждого, но длительно-положительные эмоции трудно удержать, а она может.
А про то, что Альфа не надёжна, то это предрассудки - любое авто купленное «на коленях» будет «сыпаться» и требовать много вложений.
Люди боятся их покупать, удачи с продажей.
Расскажи про полировку стекол? Видел что модно полировать лобовуху. Это сложно или на уровне кузова? Почему ты не полируешь?