Il più bel video dei circa dieci che ho visto sulla Jogger, Bella musica,poche parole,commenti intelligenti. Complimenti!!! Aspetto poi di vederla in concessionaria.
Ile masz wzrostu? Pytam, bo wczoraj siedziałem w Joggerze i mialem wrażenie jakby moja linia wzroku zahaczała o podsufitkę. :/ Fotel kierowcy oczywiście był na maksa obniżony. Mam 193 cm.
No to nie zazdroszczę bo ostatnio w nowych autach wysokim coraz trudniej... Mam co prawda 175, więc we wszystko się mieszczę, ale np. w takiej Kii ProCeed GT, nawet po obniżeniu na maksa, czułem się jak w SUV-ie... Więc czasami trzeba się przysiąść do każdego auta bo może się okazać, że jest za małe. A Jogger z przodu jest niewiele bardziej obszerny, niż Logan czy Sandero.
Czy rzeczywiście słabo w górach, czy dla spokojnej jazdy 2 osoby plus bagaż i rowery jednak to TCe 110 da radę?:) i powoli acz bez problemu będzie się wspinać nie powodując korka na drodze?)
Pewnie, że da radę! Przyznam, że momentami byłem zaskoczony dynamiką. Przypomnę, te 110 KM musi pociągnąć zaledwie 1200-1250 kilogramów (w zależności od wersji). Jak były podjazdy, trzeba było redukować. Ja czasami zapominałem o tym, że ten silnik nie jest mistrzem elastyczności i czasami trzeba zrzucić do 3-4, żeby dynamicznie przyspieszyć - no taki urok trzycylindrowych jednostek. Nie wiem, jak z kompletem pasażerów, ale gdy kierowca wyczuje auto, jego optymalne obroty przy danej prędkości, to będzie naprawdę zadowolony. Ja miałem Joggera na 4 godziny i około 180 km trasy, więc nie ma szans, aby się w auto "wjeździć", ale jak wspomniałem - na początku miałem obawy, a potem byłem pozytywnie zaskoczony.
@@EGoistaYT Super dziekuję za odpowiedz, jestem przed wymianą obecnego Dustera własnie na Joggera z konkretnym przeznaczeniem spokojna turystyka 2 osobowa z rowerami, W Dusterze mam 150 konną benzynę i troszkę obawiam się tych 110 koni w Joggerze ,ale przy wadze 1200km, też myślę, że nie powinno być problemów szczególnie przy zamówieniu jeszcze ciut lżejszej wersji 5 osobowej
@@xeul1 Duster z 1.3 TCe (jak mniemam, taki posiadasz), ma nawet odrobinę większą masę, a jeśli to odmiana z napędem 4x4, to jest cięższy o ponad 150 kilogramów! Jogger ze 110-konnym silnikiem jest naprawdę w porządku. W trasie radził sobie dobrze, nie zamulał, choć jak wspomniałem - kluczem jest dobór przełożenia :) Idealnie by było, jakbyś się nim przejechał, choćby "dookoła komina". Tak czy inaczej moje wrażenia dot. zadowalającej dynamiki podzielali inni dziennikarze, więc nie byłem odosobniony :)
@@EGoistaYT Dokładnie 1,3TCe 4x2. Salony zbierają zamówienia które podobno w razie co mozna anulować bez kosztowo, jak jest naprawdę przekonam się w przyszłym tygodniu odwiedzając salon. Oczywiście masz rację, że ostatecznie trzeba będzie poczekać jak pierwsze egzemplarze trafią do testów i będzie można się nimi przejechać.
Dacia jest już tak długo na rynku że wreszcie mogłaby pozwolić sobie na auto z "grubej rury". Niestety nadal pozostaję w czarnej d....Jogger to nic innego jak Logan na sterydach ale wciąż to tylko sterydy bo z mocą to auto nie ma nic wspólnego.Litrowy silnik jest rewelacyjny ale dla taksiarzy.Na trasie to auto będzie błagało żebyś zwolnił.Wciąż wszechobecne plastyki, Minecraft w środku i te na Boga fotele... pamiętam tzw. zestawy kozienickie-wielkie,toporne, siermiężne.Czuć świeżości w tym aucie ale tylko dlatego że zostało"wc
@@EGoistaYT teraz chyba wiekszosc producentow oszczedza na wyciszaniu,obecnie jezdze najnowszym seatem Ibiza tez z litrowym silnikiem i tak do 100 km/h jest nawet cicho,a powyzej to juz slychac wszystko,silnik,opony i szum wiatru
@@jacekjurek9949 Trochę tak, choć wiele też zależy od ogólnego oporu powietrza, który stawia nadwozie. Jakiś czas temu miałem Dacię Logan i jakbym kupił takie auto, to pierwsze co bym zrobił, to oddał profesjonalnej firmie do wygłuszenia. Poza tym to świetne auto. Teraz mam w teście Nissana Qashqaia i przy normalnej jeździe jest świetnie. Wygłuszenie silnika, nadkoli itp. naprawdę świetne. Ale przy prędkości około 120 km/h szum powietrza jest już dokuczliwy i tutaj wygłuszenie nie pomoże.
Joggerem nie jeździłem, ale jeździłem tym nowym Sandero Stepway i w porównaniu do nowego Dustera było dużo gorzej. Jeżeli Jogger nie ma dodatkowego wygłuszenia ponad to w Sandero, to lepiej wybrać Dustera, wyciszenie jak na markę budżetową wyjątkowo dobre. No chyba, że ktoś naprawdę potrzebuje 7 miejsc, to wtedy wyboru nie ma.
![NEW Dacia Duster III Journey [1.6 Hybrid 140 hp] |0-100| POV Test Drive #2095 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/LLvhwVihLSI/mqdefault.jpg)
![NEW Dacia Duster III Journey [1.6 Hybrid 140 hp] |0-100| POV Test Drive #2095 Joe Black](/img/tr.png)
![Dacia Duster (2024) 1.0 LPG ECO-G 100 TEST POV Drive & Walkaround [4k]](http://i.ytimg.com/vi/bs9IeUgyx2M/mqdefault.jpg)
Il più bel video dei circa dieci che ho visto sulla Jogger,
Bella musica,poche parole,commenti intelligenti.
Complimenti!!!
Aspetto poi di vederla in concessionaria.
Grazie mille e vi invito a vedere altri film! ;)
@@EGoistaYT certo e mi sono anche iscritto, grazie!!!
👍👍
👍Subskrybuj po więcej: czcams.com/channels/cxP1BreeZB-N53zgojrReg.html
Zapraszam na:
💻 Facebook: facebook.com/TheE.Goista/
📸 Instagram: instagram.com/the_e.goista/
🎬 TikTok: www.tiktok.com/@thee.goista?
👍Subscribe for more: czcams.com/channels/cxP1BreeZB-N53zgojrReg.html
Also check:
💻 Facebook: facebook.com/TheE.Goista/
📸 Instagram: instagram.com/the_e.goista/
🎬 TikTok: www.tiktok.com/@thee.goista?
Ile masz wzrostu? Pytam, bo wczoraj siedziałem w Joggerze i mialem wrażenie jakby moja linia wzroku zahaczała o podsufitkę. :/ Fotel kierowcy oczywiście był na maksa obniżony. Mam 193 cm.
No to nie zazdroszczę bo ostatnio w nowych autach wysokim coraz trudniej... Mam co prawda 175, więc we wszystko się mieszczę, ale np. w takiej Kii ProCeed GT, nawet po obniżeniu na maksa, czułem się jak w SUV-ie... Więc czasami trzeba się przysiąść do każdego auta bo może się okazać, że jest za małe. A Jogger z przodu jest niewiele bardziej obszerny, niż Logan czy Sandero.
@@EGoistaYT dzięki za szybką odpowiedź! Może odczucia się zmienią podczas jazdy próbnej. :)
@@maciejjorasz5663 zaleta to bez wątpienia 6-biegowa skrzynia. Wiadomo, dynamika raczej przeciętna, ale do rodzinnego bujania się w sam raz :)
Czy rzeczywiście słabo w górach, czy dla spokojnej jazdy 2 osoby plus bagaż i rowery jednak to TCe 110 da radę?:) i powoli acz bez problemu będzie się wspinać nie powodując korka na drodze?)
Pewnie, że da radę! Przyznam, że momentami byłem zaskoczony dynamiką. Przypomnę, te 110 KM musi pociągnąć zaledwie 1200-1250 kilogramów (w zależności od wersji). Jak były podjazdy, trzeba było redukować. Ja czasami zapominałem o tym, że ten silnik nie jest mistrzem elastyczności i czasami trzeba zrzucić do 3-4, żeby dynamicznie przyspieszyć - no taki urok trzycylindrowych jednostek. Nie wiem, jak z kompletem pasażerów, ale gdy kierowca wyczuje auto, jego optymalne obroty przy danej prędkości, to będzie naprawdę zadowolony. Ja miałem Joggera na 4 godziny i około 180 km trasy, więc nie ma szans, aby się w auto "wjeździć", ale jak wspomniałem - na początku miałem obawy, a potem byłem pozytywnie zaskoczony.
@@EGoistaYT Super dziekuję za odpowiedz, jestem przed wymianą obecnego Dustera własnie na Joggera z konkretnym przeznaczeniem spokojna turystyka 2 osobowa z rowerami, W Dusterze mam 150 konną benzynę i troszkę obawiam się tych 110 koni w Joggerze ,ale przy wadze 1200km, też myślę, że nie powinno być problemów szczególnie przy zamówieniu jeszcze ciut lżejszej wersji 5 osobowej
@@xeul1 Duster z 1.3 TCe (jak mniemam, taki posiadasz), ma nawet odrobinę większą masę, a jeśli to odmiana z napędem 4x4, to jest cięższy o ponad 150 kilogramów! Jogger ze 110-konnym silnikiem jest naprawdę w porządku. W trasie radził sobie dobrze, nie zamulał, choć jak wspomniałem - kluczem jest dobór przełożenia :) Idealnie by było, jakbyś się nim przejechał, choćby "dookoła komina". Tak czy inaczej moje wrażenia dot. zadowalającej dynamiki podzielali inni dziennikarze, więc nie byłem odosobniony :)
@@EGoistaYT Dokładnie 1,3TCe 4x2. Salony zbierają zamówienia które podobno w razie co mozna anulować bez kosztowo, jak jest naprawdę przekonam się w przyszłym tygodniu odwiedzając salon. Oczywiście masz rację, że ostatecznie trzeba będzie poczekać jak pierwsze egzemplarze trafią do testów i będzie można się nimi przejechać.
@@xeul1 Zamówiłem już 100km. wersję z 5 siedzeniami w tym samym celu. Ciekawe czy po złożeniu siedzeń wejdą do bagaznika dwa rowery
Dacia jest już tak długo na rynku że wreszcie mogłaby pozwolić sobie na auto z "grubej rury". Niestety nadal pozostaję w czarnej d....Jogger to nic innego jak Logan na sterydach ale wciąż to tylko sterydy bo z mocą to auto nie ma nic wspólnego.Litrowy silnik jest rewelacyjny ale dla taksiarzy.Na trasie to auto będzie błagało żebyś zwolnił.Wciąż wszechobecne plastyki, Minecraft w środku i te na Boga fotele... pamiętam tzw. zestawy kozienickie-wielkie,toporne, siermiężne.Czuć świeżości w tym aucie ale tylko dlatego że zostało"wc
Jakim sprzętem był nagrywany film.Czy auto wielkościowo można porównać do Lodgy czy jest mniejsze.?
Nagrywane GoPro Hero 10. A Lodgy porównywalne, nawet odrobinę krótsze.
Jak gopro 10, to znaczy, że auto jest ładniejsze niż na filmie
Ale wyciszenie chyba slabe?
W sumie to nie ma tragedii. Do 120 km/h jest w miarę OK, ale przydałoby się dodatkowe wygłuszenie, to fakt. Ale w tej cenie nie oczekujmy cudów.
@@EGoistaYT teraz chyba wiekszosc producentow oszczedza na wyciszaniu,obecnie jezdze najnowszym seatem Ibiza tez z litrowym silnikiem i tak do 100 km/h jest nawet cicho,a powyzej to juz slychac wszystko,silnik,opony i szum wiatru
@@jacekjurek9949 Trochę tak, choć wiele też zależy od ogólnego oporu powietrza, który stawia nadwozie. Jakiś czas temu miałem Dacię Logan i jakbym kupił takie auto, to pierwsze co bym zrobił, to oddał profesjonalnej firmie do wygłuszenia. Poza tym to świetne auto. Teraz mam w teście Nissana Qashqaia i przy normalnej jeździe jest świetnie. Wygłuszenie silnika, nadkoli itp. naprawdę świetne. Ale przy prędkości około 120 km/h szum powietrza jest już dokuczliwy i tutaj wygłuszenie nie pomoże.
Joggerem nie jeździłem, ale jeździłem tym nowym Sandero Stepway i w porównaniu do nowego Dustera było dużo gorzej. Jeżeli Jogger nie ma dodatkowego wygłuszenia ponad to w Sandero, to lepiej wybrać Dustera, wyciszenie jak na markę budżetową wyjątkowo dobre. No chyba, że ktoś naprawdę potrzebuje 7 miejsc, to wtedy wyboru nie ma.