LiFePo4 akü hafif ve kapasitesi daha yüksek olması çok büyük avantaj ve ömürleri daha uzun. Sadece fiyatları henüz çok yüksek. Dünya piyasasında bu aküler çok tercih edildiği için fiyatları da düşeceğe benzemiyor. Kullanım amacına göre zararlı da çıkabilirsiniz. Hafif olması karavanlarda ve teknelerde tercih ediliyor.
Kurşun asit aküyü (starter ) önce k20 ye göre test et yani 5.25 amperle 20 saat 10.2 volta kadar kapasitesini çıkar sonra mukayese et .Aküler markasına göre kapasite farklılığı gösterir üzerinde yazan amper olması gereken ama hiç bir zaman o yazana ulaşmaz
Öncelikle video için teşekkürler. Yorumlarda diğer arkadaşlar zaten bazı detaylara önem verdiğini okudum. En önemli konulardan biri olan sıcaklık sorununun gözden kaçırıldığını gördüm. Lityum akülerde sıcaklığın 20-25 derecede sabitlenmesi gerekmektedir. Ayrıca sorun yaşamanız durumunda Türkiye pazarında şu anda size kullanıcı hatası olmadığını söyleyebilecek ve haklarınızı korumanıza yardımcı olabilecek bir rapor düzenleyecek durumda değildir. Amacım karalama yapmak değildir. İyi yönleri olduğunu sizin gibi bende biliyorum. İyi günler dilerim.
Öncelikle böyle bir uygulama yaptığınız için teşekkür ederim.Bir de aynı akülerin ne kadar sürede şarj o olduğu deneyini yapsanız çok güzel olacak. Lipo4 aküler yüzde doksana kadar deşarj olabiliyor bu birinci avantaj,ikinci avantaj ağırlık olarak kurşun asitli akulerin üçte biri ağırlığında, üçüncü avantaj ağırlık olarak daha hafif olduğu için yakıt tasarrufu demek özellikle karavancılar için çok önemli bir husus,bir başka avantaj Lipo4 batarya çok kısa sürede şarj olurken diğerinin dolması saatler sürer.Bir başka avantajı en önemlisi kurşun asit akülerin döngüsü 500 döngü civarındayken,lipo4 akülerin döngüsü 3000 saysıldan,6000 saysıla kadar çıkabilmekte.Çok önemli bir diğer ayrıntı ise patlama olayı.Kurşun asit akülerin yangın çıkartma riski çok yüksek ancak lipo4 akülerde bu durum yok.Evet fiyatları pahallı ancak avantaj dersek lifo4 akü deriz.Bir de LTO Aküler var henüz karavanda kullanılmıyor(nedenini anlayamadım)Bu akülerin saysıl değeri 30000 (otuz bin saysıl ) diyorlar.Bu akülerde yangın rizki sıfır(yapılan deneylerde görülmekte)Sanırım geleceğin bataryası bu olacak.Saygılar...
lto deseniz kalite farkı olur. lifepo4 hücre arası farklılık problemi, bms problemi var. buda sarj desarj sayısına gelemediği 100 lerce problemden gözüküyor. cok kısa surede lifepo4 hucreler bozuluyor 2-3 yıl da tamir ölen pillerin yerine diğer pil ayarı uydurmak çok zor. hop pil grubunu sıfır takıyorsun. kursun yada jel akülerin bir standardı var özellikle jel akü daha uzun ömürlü. bence lifepo abartı fiyat
Öncelikle Güzel Bir Test Olmuş.Fakat Kurşun Asit Aküler İçin 12.3 Volt Altı Derin Deşarj Başlangıç Noktasıdır.Bu Aküyü Test İçin Bile Olsa 12 Volt Altına Deşarj Etmenin Sonucunda,Aküde Derin Deşarja Bağlı Olarak Sülfatlaşma Problemi Başlamış Olacaktır.Test Sonucunda Bu Aküyü Uzman Bir Teknisyen Kontrolünde,Değerleri Ölçülüp,Ardından Redresör Şarjı Yapılması Gerekir.Aksi Halde Akünüz Kapasite Kaybedecektir.Sülfatlaşma Giderilmezse,Akünüzde Kalıcı Korozyon Arızası Oluşabilir.Korozyon Oluşan Aküyü Redresör Şarjıda Düzeltemez,ve Aküde Kalıcı Olarak Kapasite Kaybı Oluşur.Diğer Yandan Lityum Akülerde Cycles Döngü Ömrü Kurşun Asit Akülere Oranla Neredeyse 10 Kat Daha Fazladır.Akü Sürekli Derin Deşarj Edilecekse,Bu Akü Silikon Jel,Veyahut Lityum,Yada LifePo4 Akü Olmalıdır.Çünkü Bu Aküler Derin Deşarja Uygun Olarak Üretilirler
ben hobi bahçeme onlarca sulu akü aldım hep hüsran 2. yıl çöp oldu hepsi aklı olan lityum aküye geçer ağırlığıda iyi 3000 döngüde bile ölmeyen bir batarya ve gözünüz arkada kalmıyor acabası yok çok dayanıklı bence tabi bu benim fikrim isteyen istediğini kullansın. :)))
güzel bir test, teşekkerler; 1:18 "Aküden 20Amper yük çekecek" doğrusu aküden 20Amper/saat enerji çekecek... ağırılk, enerji süresi, fiyat iyi olmuş,, bir de şarj deşarj sayısı ile ilgili bir şey olsa daha süper olacak.
Hocam sanki sizin kurşun asit akünüzde bi sıkıntı var gibi görünüyor 105 amperlik akü 20 amper yükte voltaj bir anda çok çöktü gibi gördüm acaba sizin aküde sülfatlaş mı oldu yada CCA değeri de düşük olabilir başak markasını ilk defa gördüm ben hep varta alıyorum o kadar ses sistemine rağmen hiç daha yoldada bırakmadı fiyatı uygun değil ama lto piller de az değil lifepo4lerinde bildiğim kadarıyla CCA değerlerinin yüksek olanlarında da fiyatı abartılı sizin aküde sürekli akım max kaç acaba genellikle 60ah olan akünün sürekli akım değeride max 60amper oluyor
selamlar çok güzel bir video oldu ben şunu merak ediyorum bu akülerin döngülerini bazı arkadaşlar yazdılar sağolsunlar fakat 12v altı max ne kadar deşarj seviyesinden sonra aküler ömürlerini dolduracaktır lifpo akü veya kurşun asit akü diyelimki ben kurşun asid akü sistem kurup invertör ile evin acil durum aydınlatmasını besledim malum bizim buralarda elektrik kesintisi çok fiyat performans açısından bakarsak kurşun asit aküyü en uygun min voltaj seviyesi ne seçmeli ki akünün ömrü uzasın lifpo da ise sorun sanıyorum iki yılda aküler özelliklerini yitiriyorlar aynı durumu onlar içinde düşünürsek avantajlı olur şarj devresi ara kesici ile min seviye ne olmalıdır teşekkürler.
lıfepo4 akü 105 a olsaydı 5.5 saat akım verecekti ki diğer tüm akülerde voltaj düştükçe performans ta düşer ancak bu lıfepo larda böyle değildir lıfepo larda voltajın düşmesi performansı etkilemez
Hocam bu kiyaslama çok da adaletli olmamis 18 yasindaki delikanlı ile 65 yas ustu insanlari kiyaslamak gibi olmus fiyatlari tamamen atiyorum biri 30 bin tl lik aku digeri 3 bin tl degerinde aku biri digerinden her bakimdan ustun olmali zaten bir arkadas iki küçük elektrikli araca biri livepo4 aku akiyor diyeri ayni degerlede jel aku takiyor hiz ve rampa deneyi yapiliyor aralarinda cok kucuk bir fark var oda o kadar pahali aku almaya deger mi
@@turgutgm Yılbaşında çekme karavan aldım, 2 x100 ah jel akü vardı bunları satıp 1x100 ah lityum akü aldım. Karavan çok hafifledi ancak enerji kapasitesi olarak ne kaybettim, iyi mi yaptım bilemiyorum.
Abi bende böle bi test yapmak istiyordum ama lityum almak baya masraflı ,o yüzden çok beğendim,ben elektrikli pikap kullanıyom ve rampa çıkarken 50 ampere kadar çekiyor,bu lityumların yüksek akımlarda bozulduğunu duydum,o yüzden marş motorunda kullanmıyorlarmış, sizce bu doğru olabilir mi ,alırsam 5 adetalmam lazım ,çok para vericem ama işin aslını burda bilen yok,siz biliyorsanız yardımcı olurmusunuz
Lityum akülerin içinde BMS dediğimiz elektronik bir devre kartı var. Bu kart akünün şarjını ve deşarjını kontrollü bir şekilde ayarlıyor. Bu yüzden bu aküler seri baglanamazlar. Paralel bağlanabilirler. Lityum aküler yüksek akımlarda daha dayanıklıdır diye biliyorum, çünkü elektrikli birçok arabada kullanılıyorlar. Sizin arabanız toplamda kaç volt ile çalışıyor bilmiyorum ama 5 adet akü demişsiniz, yüksek ihtimalle bunlar seri bağlı ve toplamda 60 volttur. Lityum akü tek olarak, 12.8 volt, 25.6 volt, 51.2 volt üzerinden satılıyor. 64 volt olanı var mı, onu araştırmadım.
Karavanda ağırlık artınca yakıtta artar. Eğer bir kaç akü varsa bu da ciddi ağırlık demek olur ancak 2 akü için çok ciddi bir ağırlık farkı yok yakıtı da fazla etkilemez. Hacim de hemen hemen aynı olduğuna göre lityum akü o para etmez sonucu çıkar.
doğru tespitler yanlış karar lıfepo4 3000 çevrim ömrü ve yüksek performansıyla artık her sektörde 1.sırada üstelik güvenlik olarak diğer tüm pillere göre daha güvenlidir
kursun asit aküler sadece araca marş esnasında fazlaca amper gücü sağlamak için yani starter aküdür marş basım sonrası geri altarnatör ile yüksek akımla geri şarj olur. amacı budur . sabit akımla devamlı yükse maruz kalamaz kalsa da kısa zaman içinde derin deşarjdan dolayı çabucak sülfatlaşarak bozulmaya yüz tutar. yıllarca solar sistemde fazlasıyla hepsini denedim hiç bir artısı yok. ama sadece basit aydınlatma için belki kullanılabilir.
@@lokmansekmen size göre deyip geçelim. Voltaj düşünce performans düşer de arkadaş sabit yük deneyi yapıyor ve sonucu buna göre gösteriyor. Hangi performans. Fiyat performans çizelgesinde bana göre eski aküye devam. Lityum 105A olsaydı varsayımınızda fiyatı sabit aldınız galiba. Ona göre fiyat artışı da olacaktı ki bence fiyat performans ürünü gibi görünmüyor. Siz alın kullanın gözümüz yok.
@@necipsahin8377 Doğru hesaplama yapsaydınız Lityum demir fosfat akünün aslında daha uygun fiyatlı olduğunu anlardınız. Ama tabi size göre deyip geçiyoruz bu mevzuyu..😅
fiyat performans değerlendirmek gerek 3.300 tl 120 a jel akü alınıyor 60 a lifpo4 300 dolar 10 bin lıra lifpo4 10 binlik 3 jel akü alınsa 360 a eder oda lifepo4 den 3 kat daha ekonomik olmuş olur kullanım suresine bakılırsa hemen hemen iki aküde 10 yıllık ömrü vardır. lifopo4 baya abartı fiyat
Fabrika verileri, lityum akü için 3000 saykıl (cycle = şarj ve deşarj sayısı), jel akü için 450 saykıl olarak belirtilmiş, yani buradan kısaca basit bir şekilde akülerin ömürlerini bulabiliriz. Normal bir kullanımla 3 günde bir saykıl yaptığını varsayalım, bu durumda jel akü 365/3=121, yani 1 yılda 121 saykıl eder, 450/121=3.7 yani yaklaşık 4 yıl ömrü var jel akünün. Aynı formülü lityum akü için kullanırsak, 365/3=121, 3000/121=24 yıl, yani jel akünün ömrü 4 yıl olurken, lityum akünün ömrü 24 yıl oluyor. Fabrika verilerine dayanarak hesapladım, bu durumda kullanım ömrüne bakarsak jel akü daha pahalı gibi gözüküyor. Tabi lityum akü gerçekten bu kadar yıl ömürlü olacak mı? Deneyip göreceğiz.
@@turgutgm hocam saykıl full dolumdan 10 w assagısına inmesi halinde olusuyor yani bir akü 14.4 den 12 ye kadar kullanılsa sonra sarj olup 14.4 lere cıksa saykıl olmus olmuyor. kendim bizzat hergün kullandığım kursun asıt akü için 7 yıl geçti halen ufak bakımla kullanıyorum. eger jel yada pb akü için olması gereken şartlarda kullanılırsa (bakım, onarım ve voltaj aralığı) 15 yıl kadar kullanılıyor ( raf ömrü çok önemli beklemiş akü almak sıfır akü sayılmıyor) lityum akü de hücre farklılıkları ortayaçıkıyor zamana kullanım bağlı, şurdan örnek vereyim e bisiklet,scooter vb cihazlar 1-2 yılda ölüyor. hurdcılarda dünya kadar çöp olmuşlar bende lityum pillerin daha uzun ömürlü olduğunu düşünüyordum lto olsa o ömürlük oluyor ama fiyat performanns yapsak jel akü fiyat perf olarak lityum akü den avantajlı
@@discusunhayat3826bağ evinde güneş enerjisi için kullanılan jel aküler ortalama bir iki yıl gidiyor. Lifepo4 lerde iddia edildiği gibi 25 yıl gitmesede 10 yıl gider diye tahmin ediyorum.
Güzel çalışma olmuş.
LiFePo4 akü hafif ve kapasitesi daha yüksek olması çok büyük avantaj ve ömürleri daha uzun. Sadece fiyatları henüz çok yüksek. Dünya piyasasında bu aküler çok tercih edildiği için fiyatları da düşeceğe benzemiyor. Kullanım amacına göre zararlı da çıkabilirsiniz. Hafif olması karavanlarda ve teknelerde tercih ediliyor.
Kurşun asit aküyü (starter ) önce k20 ye göre test et yani 5.25 amperle 20 saat 10.2 volta kadar kapasitesini çıkar sonra mukayese et .Aküler markasına göre kapasite farklılığı gösterir üzerinde yazan amper olması gereken ama hiç bir zaman o yazana ulaşmaz
Vallahi ben 2 tane jeneratöre çevirdim ve mükemmel de çalışıyor mükemmel de gidiyor
Öncelikle video için teşekkürler. Yorumlarda diğer arkadaşlar zaten bazı detaylara önem verdiğini okudum. En önemli konulardan biri olan sıcaklık sorununun gözden kaçırıldığını gördüm. Lityum akülerde sıcaklığın 20-25 derecede sabitlenmesi gerekmektedir. Ayrıca sorun yaşamanız durumunda Türkiye pazarında şu anda size kullanıcı hatası olmadığını söyleyebilecek ve haklarınızı korumanıza yardımcı olabilecek bir rapor düzenleyecek durumda değildir. Amacım karalama yapmak değildir. İyi yönleri olduğunu sizin gibi bende biliyorum. İyi günler dilerim.
Emeklerinize Sağlık.
Teşekkür ederim.
Öncelikle böyle bir uygulama yaptığınız için teşekkür ederim.Bir de aynı akülerin ne kadar sürede şarj o olduğu deneyini yapsanız çok güzel olacak. Lipo4 aküler yüzde doksana kadar deşarj olabiliyor bu birinci avantaj,ikinci avantaj ağırlık olarak kurşun asitli akulerin üçte biri ağırlığında, üçüncü avantaj ağırlık olarak daha hafif olduğu için yakıt tasarrufu demek özellikle karavancılar için çok önemli bir husus,bir başka avantaj Lipo4 batarya çok kısa sürede şarj olurken diğerinin dolması saatler sürer.Bir başka avantajı en önemlisi kurşun asit akülerin döngüsü 500 döngü civarındayken,lipo4 akülerin döngüsü 3000 saysıldan,6000 saysıla kadar çıkabilmekte.Çok önemli bir diğer ayrıntı ise patlama olayı.Kurşun asit akülerin yangın çıkartma riski çok yüksek ancak lipo4 akülerde bu durum yok.Evet fiyatları pahallı ancak avantaj dersek lifo4 akü deriz.Bir de LTO Aküler var henüz karavanda kullanılmıyor(nedenini anlayamadım)Bu akülerin saysıl değeri 30000 (otuz bin saysıl ) diyorlar.Bu akülerde yangın rizki sıfır(yapılan deneylerde görülmekte)Sanırım geleceğin bataryası bu olacak.Saygılar...
Teşekkür ederim, önerilerinizi dikkate alacağım. Konuyla ilgili bilgi seviyeniz çok iyi, sizi tebrik ederim.
lto deseniz kalite farkı olur. lifepo4 hücre arası farklılık problemi, bms problemi var. buda sarj desarj sayısına gelemediği 100 lerce problemden gözüküyor. cok kısa surede lifepo4 hucreler bozuluyor 2-3 yıl da tamir ölen pillerin yerine diğer pil ayarı uydurmak çok zor. hop pil grubunu sıfır takıyorsun. kursun yada jel akülerin bir standardı var özellikle jel akü daha uzun ömürlü. bence lifepo abartı fiyat
Demir fosfat akulerde herhangi bir yangın söndürücü ile sonduremezsin teknik bilgi iz olmadan yorum yapmayin
Teşekkür ederiz 🇹🇷
Güzel bir çalışma olmuş emeğinize sağlık
Teşekkür ederim.
Emeğinize sağlık 👏
Teşekkür ederim.
Öncelikle Güzel Bir Test Olmuş.Fakat Kurşun Asit Aküler İçin 12.3 Volt Altı Derin Deşarj Başlangıç Noktasıdır.Bu Aküyü Test İçin Bile Olsa 12 Volt Altına Deşarj Etmenin Sonucunda,Aküde Derin Deşarja Bağlı Olarak Sülfatlaşma Problemi Başlamış Olacaktır.Test Sonucunda Bu Aküyü Uzman Bir Teknisyen Kontrolünde,Değerleri Ölçülüp,Ardından Redresör Şarjı Yapılması Gerekir.Aksi Halde Akünüz Kapasite Kaybedecektir.Sülfatlaşma Giderilmezse,Akünüzde Kalıcı Korozyon Arızası Oluşabilir.Korozyon Oluşan Aküyü Redresör Şarjıda Düzeltemez,ve Aküde Kalıcı Olarak Kapasite Kaybı Oluşur.Diğer Yandan Lityum Akülerde Cycles Döngü Ömrü Kurşun Asit Akülere Oranla Neredeyse 10 Kat Daha Fazladır.Akü Sürekli Derin Deşarj Edilecekse,Bu Akü Silikon Jel,Veyahut Lityum,Yada LifePo4 Akü Olmalıdır.Çünkü Bu Aküler Derin Deşarja Uygun Olarak Üretilirler
Kurşun asit akü starter aküdür. Araçların motorunu çalıştırmak için kullanılır başka amaçlarla kullanılmamalıdır.
ben hobi bahçeme onlarca sulu akü aldım hep hüsran 2. yıl çöp oldu hepsi aklı olan lityum aküye geçer ağırlığıda iyi 3000 döngüde bile ölmeyen bir batarya ve gözünüz arkada kalmıyor acabası yok çok dayanıklı bence tabi bu benim fikrim isteyen istediğini kullansın. :)))
Kurşun akün bitik , yük biner binmez zaten 11 volta düşüyor . 60 a : 20 a = 3 saat , 100 a : 20 a = 5 saat. Normal olması gereken değerler .
güzel bir test, teşekkerler; 1:18 "Aküden 20Amper yük çekecek" doğrusu aküden 20Amper/saat enerji çekecek... ağırılk, enerji süresi, fiyat iyi olmuş,, bir de şarj deşarj sayısı ile ilgili bir şey olsa daha süper olacak.
Teşekkür ederim, önerilerinizi dikkate alacağım.
Yani elektrikli motosikletler de kurşun asitli olanları almamalimiyiz
Hocam sanki sizin kurşun asit akünüzde bi sıkıntı var gibi görünüyor 105 amperlik akü 20 amper yükte voltaj bir anda çok çöktü gibi gördüm acaba sizin aküde sülfatlaş mı oldu yada CCA değeri de düşük olabilir başak markasını ilk defa gördüm ben hep varta alıyorum o kadar ses sistemine rağmen hiç daha yoldada bırakmadı fiyatı uygun değil ama lto piller de az değil lifepo4lerinde bildiğim kadarıyla CCA değerlerinin yüksek olanlarında da fiyatı abartılı sizin aküde sürekli akım max kaç acaba genellikle 60ah olan akünün sürekli akım değeride max 60amper oluyor
selamlar çok güzel bir video oldu ben şunu merak ediyorum bu akülerin döngülerini bazı arkadaşlar yazdılar sağolsunlar fakat 12v altı max ne kadar deşarj seviyesinden sonra aküler ömürlerini dolduracaktır lifpo akü veya kurşun asit akü diyelimki ben kurşun asid akü sistem kurup invertör ile evin acil durum aydınlatmasını besledim malum bizim buralarda elektrik kesintisi çok fiyat performans açısından bakarsak kurşun asit aküyü en uygun min voltaj seviyesi ne seçmeli ki akünün ömrü uzasın lifpo da ise sorun sanıyorum iki yılda aküler özelliklerini yitiriyorlar aynı durumu onlar içinde düşünürsek avantajlı olur şarj devresi ara kesici ile min seviye ne olmalıdır teşekkürler.
lıfepo4 akü 105 a olsaydı 5.5 saat akım verecekti ki diğer tüm akülerde voltaj düştükçe performans ta düşer ancak bu lıfepo larda böyle değildir lıfepo larda voltajın düşmesi performansı etkilemez
Karavan ve tekne için jel aküden şaşmayın.
Emeğinize sağlık 9 dk için fazla para vermeye deymez bence
Teşekkür ederim.
bir akünün kapasitesi 60a diğeri 105a 60a olan lityum akü kapasitesi nerdeyse yarı yarıya az olmasına rağmen 20amper çekilmesine daha fazla dayandı.
Orbus mu Tommatech mi tercih edersiniz? (Ikiside aynı fiyat aynı amper)
İkisi de kaliteli, Orbus Güney Kore malı, Tommatech Alman malı. Şu daha iyi, bunu alın diyemem.
Ben şu anda onlardan kullanıyorum işte lityum kullanıyorum ve iki tane kullanıyorum aynı jeneratör gibi harika
Hocam bu kiyaslama çok da adaletli olmamis 18 yasindaki delikanlı ile 65 yas ustu insanlari kiyaslamak gibi olmus fiyatlari tamamen atiyorum biri 30 bin tl lik aku digeri 3 bin tl degerinde aku biri digerinden her bakimdan ustun olmali zaten bir arkadas iki küçük elektrikli araca biri livepo4 aku akiyor diyeri ayni degerlede jel aku takiyor hiz ve rampa deneyi yapiliyor aralarinda cok kucuk bir fark var oda o kadar pahali aku almaya deger mi
Emeğinize sağlık .bir şey sorcam bu lityum akünün içinde koruma devresi var mı acaba.
Bms devresi var, aynı zamanda koruma da yapıyor.
Jel aküyü de test edebilir misiniz
100 amper lityum akü ile 200 amper jel akü testi yapmayı planlıyorum.
@@turgutgm Yılbaşında çekme karavan aldım, 2 x100 ah jel akü vardı bunları satıp 1x100 ah lityum akü aldım. Karavan çok hafifledi ancak enerji kapasitesi olarak ne kaybettim, iyi mi yaptım bilemiyorum.
@@faikaykac bende merak ediyorum, test sonucu nasıl olacak, 100 amper lityum akü mü? yoksa 200 amper jel akü mü?
jel aküleri de kıyaslayabilirmisiniz?
Jel akü ile lifepo4 akünün performans testlerini yapmayı düşünüyorum.
Abi bende böle bi test yapmak istiyordum ama lityum almak baya masraflı ,o yüzden çok beğendim,ben elektrikli pikap kullanıyom ve rampa çıkarken 50 ampere kadar çekiyor,bu lityumların yüksek akımlarda bozulduğunu duydum,o yüzden marş motorunda kullanmıyorlarmış, sizce bu doğru olabilir mi ,alırsam 5 adetalmam lazım ,çok para vericem ama işin aslını burda bilen yok,siz biliyorsanız yardımcı olurmusunuz
Lityum akülerin içinde BMS dediğimiz elektronik bir devre kartı var. Bu kart akünün şarjını ve deşarjını kontrollü bir şekilde ayarlıyor. Bu yüzden bu aküler seri baglanamazlar. Paralel bağlanabilirler. Lityum aküler yüksek akımlarda daha dayanıklıdır diye biliyorum, çünkü elektrikli birçok arabada kullanılıyorlar. Sizin arabanız toplamda kaç volt ile çalışıyor bilmiyorum ama 5 adet akü demişsiniz, yüksek ihtimalle bunlar seri bağlı ve toplamda 60 volttur. Lityum akü tek olarak, 12.8 volt, 25.6 volt, 51.2 volt üzerinden satılıyor. 64 volt olanı var mı, onu araştırmadım.
Akulerin akimlari esit degil usta.neyin testi olacakki
Abi bende orbus almayı düşünüyorum lityum akü nasıl memnunmusun yoksa başka marka var mı bildiğin
@@Smya.2019 orbus kullanıyorum, memnunum.
lutyum daha kalıtelı
Karavanda ağırlık artınca yakıtta artar. Eğer bir kaç akü varsa bu da ciddi ağırlık demek olur ancak 2 akü için çok ciddi bir ağırlık farkı yok yakıtı da fazla etkilemez. Hacim de hemen hemen aynı olduğuna göre lityum akü o para etmez sonucu çıkar.
doğru tespitler yanlış karar lıfepo4 3000 çevrim ömrü ve yüksek performansıyla artık her sektörde 1.sırada üstelik güvenlik olarak diğer tüm pillere göre daha güvenlidir
kursun asit aküler sadece araca marş esnasında fazlaca amper gücü sağlamak için yani starter aküdür marş basım sonrası geri altarnatör ile yüksek akımla geri şarj olur. amacı budur . sabit akımla devamlı yükse maruz kalamaz kalsa da kısa zaman içinde derin deşarjdan dolayı çabucak sülfatlaşarak bozulmaya yüz tutar. yıllarca solar sistemde fazlasıyla hepsini denedim hiç bir artısı yok. ama sadece basit aydınlatma için belki kullanılabilir.
@@lokmansekmen size göre deyip geçelim. Voltaj düşünce performans düşer de arkadaş sabit yük deneyi yapıyor ve sonucu buna göre gösteriyor. Hangi performans. Fiyat performans çizelgesinde bana göre eski aküye devam. Lityum 105A olsaydı varsayımınızda fiyatı sabit aldınız galiba. Ona göre fiyat artışı da olacaktı ki bence fiyat performans ürünü gibi görünmüyor. Siz alın kullanın gözümüz yok.
@@necipsahin8377 Doğru hesaplama yapsaydınız Lityum demir fosfat akünün aslında daha uygun fiyatlı olduğunu anlardınız. Ama tabi size göre deyip geçiyoruz bu mevzuyu..😅
Ah : amper saat
fiyat performans değerlendirmek gerek 3.300 tl 120 a jel akü alınıyor 60 a lifpo4 300 dolar 10 bin lıra lifpo4 10 binlik 3 jel akü alınsa 360 a eder oda lifepo4 den 3 kat daha ekonomik olmuş olur kullanım suresine bakılırsa hemen hemen iki aküde 10 yıllık ömrü vardır. lifopo4 baya abartı fiyat
Fabrika verileri, lityum akü için 3000 saykıl (cycle = şarj ve deşarj sayısı), jel akü için 450 saykıl olarak belirtilmiş, yani buradan kısaca basit bir şekilde akülerin ömürlerini bulabiliriz. Normal bir kullanımla 3 günde bir saykıl yaptığını varsayalım, bu durumda jel akü 365/3=121, yani 1 yılda 121 saykıl eder, 450/121=3.7 yani yaklaşık 4 yıl ömrü var jel akünün. Aynı formülü lityum akü için kullanırsak, 365/3=121, 3000/121=24 yıl, yani jel akünün ömrü 4 yıl olurken, lityum akünün ömrü 24 yıl oluyor. Fabrika verilerine dayanarak hesapladım, bu durumda kullanım ömrüne bakarsak jel akü daha pahalı gibi gözüküyor. Tabi lityum akü gerçekten bu kadar yıl ömürlü olacak mı? Deneyip göreceğiz.
@@turgutgm hocam saykıl full dolumdan 10 w assagısına inmesi halinde olusuyor yani bir akü 14.4 den 12 ye kadar kullanılsa sonra sarj olup 14.4 lere cıksa saykıl olmus olmuyor. kendim bizzat hergün kullandığım kursun asıt akü için 7 yıl geçti halen ufak bakımla kullanıyorum. eger jel yada pb akü için olması gereken şartlarda kullanılırsa (bakım, onarım ve voltaj aralığı) 15 yıl kadar kullanılıyor ( raf ömrü çok önemli beklemiş akü almak sıfır akü sayılmıyor) lityum akü de hücre farklılıkları ortayaçıkıyor zamana kullanım bağlı, şurdan örnek vereyim e bisiklet,scooter vb cihazlar 1-2 yılda ölüyor. hurdcılarda dünya kadar çöp olmuşlar bende lityum pillerin daha uzun ömürlü olduğunu düşünüyordum lto olsa o ömürlük oluyor ama fiyat performanns yapsak jel akü fiyat perf olarak lityum akü den avantajlı
@@discusunhayat3826 lityumların hepsi aynı değil. lifepo4 , lityum iyondan
çok daha güvenilirdir.
@@discusunhayat3826bağ evinde güneş enerjisi için kullanılan jel aküler ortalama bir iki yıl gidiyor. Lifepo4 lerde iddia edildiği gibi 25 yıl gitmesede 10 yıl gider diye tahmin ediyorum.
Kurşun akü doldur/boşalt sayısı olarak ta daha iyidir.
kurşun akü daha hesaplı