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Omlouváme se.
FORD ZETEC ANALISIS DE UN MOTOR FIEL
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- čas přidán 19. 08. 2024
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Tengo un escort zetec 1.6 16V con 22 años en la familia. Eso que pasaron varios vehículos en la familia el Escort no se vende. Camina 150km/h con aire sin dramas. Maquinon.
mi primer viaje a la costa con el mio, no esperaba nada fuera de lo común de ese "autito" . íbamos en pleno enero por la ruta cabeza a cabeza o dejando atrás autos modernos relucientes (iba cada maquina) de echo el autito pedía como loco y me tenia q contener xq sino nos poníamos a gamba 150 /60 de la nada y adentro íbamos en modo crucero, serenitos disfrutando el viaje. ahí me compro y me di cuenta q no era ningún autito, era un autazo! no lo vendo ni a palos a ese
Hola Nico siempre te miro sos un crack, te cuento una anécdota que me paso hace 3 días quizás no te guste pero lo solucione. Soy de tucuman tengo un gol g3 motor 1.6 ap solo gnc nos fuimos a mdq de vacaciones y el viernes pasado fui a Santa clara del mar y estacione el auto y cuando volví quise darle arranque y nada pensé que era el arranque y no era, levante la varilla del aceite y había agua y me puse desarmar el auto en la calle con las herramientas que siempre llevo, fui a comprar una junta, bolunes. lije la tapa y el block y arme SIN TORQUIMETRO.. A HOJIMETRO JAJAJ no te enojes. La cuestión es que no me quedaba otra tenia alquilada la casa hasta el domingo y tenía que volver si o si. Lo desarme a las 17hs y estaba andando otra vez a las 21hs, En fin el auto quedo bien no me falló para nada. Jaja🤣😎
Futuro cliente de nico 😂
Como en la vieja escuela maestro, el torquimetro para principiantes jaja
Tengo 28 años amo los fierros, solucióne el problema y el auto sigue funcionando bien Jajaja aguante nico crack!!!!!
@@justiciapormanopropiaaa Jajaja
@@cristianclaros2797 lo hice por que no me quedaba otra igualmente fue algo inolvidable lo tomo como una experiencia y lo cuento como algo divertido jaja
Por fin llego el video que esperaba! quede re manija!! Tengo uno... un fierro el motorcito. En lo que escatimaron gasto en el pobre es el cableado de la electrónica. Entonces Empezaban a anular sensores y actuadores del motor, injertar y el motor se hizo un poco mala fama. La verdad es que lo malo es la aislación que tienen los cables de los sensores... El fierrerío es espectacular.
Para saber de los motores para el que lo tenga esta crisdz busquen es crack para el escort
Buenas noches Nico. Muy didáctico el vídeo y para los q no somos profesionales, es muy clara tus explicaciones.
Te pido q no alimentes a los imprudentes q realizan viajes de 436 kilómetros en poco más de 3 horas. Esta claro q sobrepasó la velocidad máxima y no es un buen ejemplo a seguir por más q tenga un ford escort 1.8 16v o un Lamborghini. Muchas familias quedan destruidas por personas irresponsables al volante. No alientes a tus seguidores a seguir un mal ejemplo del uso de un. Automóvil. Te dejo un gran abrazo
Flaco deja de hacerte la princesa respetadora de reglas y deja vivir al otro que todos nos mandamos cagadas y vos también.
@@aeromastersargentina6579 apreciado más su comentario sin agresiones
Hola un Fierro el zetec 1.8 lo compre de primera mano ace 4 años lo único que ice cambiar fue la Junta tapa de cilindro lo sorprendente que era la original la Junta lo compre a 40.000 y x hoy me lo quieren compra x 300.50 no se vende
Por fin alguien coherente!
Mi suegro tiene un Focus 2001 con este mismo motor y jamas le cambiaron ni pistones ni sacaron el block ni nada, hoy en dia tiene mas de 320 mil km y no humea ni un poco jajaja, es un fierro, la unica vez que lo abrieron fue para cambiar la junta de la tapa que había tenido un problema de temperatura; aun así, anda fantastico hasta el dia de hoy! Se supone que tiene 320 mil km, al menos eso marca jajaja, probablemente tenga más ya que el velocímetro suele trabarse a veces y no contar 😂
Yo tengo un Ford Fiesta zetec 1.4 16v 90cv y estoy más que Feliz, me fuí ida y vuelta a Misiones iguazú sin ningún problema, un motor Magnífico desarrollado en conjunto con Ford y Yamaha. Una verdadera Joya. 180km/h declaraba Fábrica para esta versión. Sin lugar a dudas La Familia zetec es de lo Mejor.
Tengo un fuesta con el mismo motor, es un caño de verdad
Yo tuve un escort 1.8 Zetec 16v. Siempre NAFTA, muy bajo consumo, siempre bien ma tenido, lo vendí con 260 mil km sin bajar una gota de aceite. El punto débil en ese motor es la válvula ralentí paso a paso, duraban poco porque se llenaba de tierra, se traba y quemaba motor paso a paso, el resto un lujo.
Si yo también tuve el mismo problema amigo con paso a paso,el resto una joya
estoy con el mismo problema! la valvula paso paso jajaja. Me la calibraron y quedo mal. mod 99 112 mil km. Lo herede de mi abuelo, lo sacaba los fines de semana para ir al club.
Concuerdo con vos David saludos
Tal cual, tengo tambien un 1.8 y a pesar de que pueda tener un motor fiel, tiene bastantes problemas y ese que nombras en particular, fue un dolor de huevos.
Tengo un escort Zetec 1.8 16v, es mi primer auto y lo único q le veo como defecto es el paso a paso del realenti, un caño
Rocam Zetec es buen motor, el problema es algunos autos que llevan ese motor. Como el Ford Ka, que no tiene reloj de temperatura, y si se te rompe una manguera andando en ruta, se te pincha el radiador o cualquier cosa, te das cuenta cuando se te prende la lamparita testigo de temperatura en el motor, y eso significa como mínimo la junta quemada y el aceite mezclado. Me pasó dos veces, dos veces tuve que hacer motor, lo peor es que tuve que rectificar cigüeñal y etc porque funciona sin el aceite de la manera que corresponde. Y como no me gusta cortar la estética original poniendo un reloj de temperatura que no viene de fabrica, termine de arreglar el motor al 100%, le hice los frenos, suspensión y lo vendí. Que lo disfrute otro y ojalá no sea cabeza dura y le ponga reloj de temperatura 😂
Tuve esa coupe, una vez, con 220.000Km le hice 30Km por ruta con dos sopladas de junta, sin agua y no se rompió nada, se cepillo la tapa, junta nueva y a seguir rodando.
La vendí con 260.000 Km y nunca fumó; no entiendo como puede haber gente que tenga autos con menos de 4 años que fuman como si tuviesen un millón de kilómetros.
sabes que quisiera ver nico!!!! una vez hecho el trabajo por ustedes , el motor puesto en el vehiculo y en marcha y un breve comentario tuyo , saludos!
Nico no olvides el zetec rocam que venia 1.0 y 1.6 8 valvulas motor que equipaban los ford ka, fiesta y ecosport
Ya hizo video del rocam
Diferencia entre zetece y rocam?
@@davydf50 el rocam es cadenero de 8V
Me enamoré de mí cupé escort Zetec 1.8. El andar de el motor, la calidad de terminación de la carrocería...es un sueño...
Me encanta el zetec 1.8 es un misil aparte que el fort escord es hermoso muy buen video .
Hola tengo dos motores de estos en dos mondeos autos de uso familiar viajamos mucho por nuestro negocio uno con 270mil km y nada malo aún y el otro con 850mil se le reparó el motor pasado los 500 por un recalentamiento en ruta son increíbles solo hay que mantenerlos bien
Nico como bien dices un motor fiel, tengo un Ford Ka 2005 1.6, el motor chico de esa familia y hecho viajes en carretera en mi natal México de 7 u 8 horas corridas con carro lleno de pasajeros y maletas y sin broncas, no te deja tirado. Soy ÚNICO DUEÑO.
Groooooso! Yo tengo un escort 1.6 16v te lleve la tapa hace unos meses y la dejaste flaaaaaama! Excelente tu video, Excelente tus laburos! Abrazo gigante
hace un año vendi el mio con 280 mil kms sin abrir, si los mantenes bien son de lo mejor esos motores.
Demasiado aguantador ese motor. Le hicimos 2500 km a uno que consumía más aceite y agua que nafta, pero nunca dejo de andar (a gas).
Tuve 2 Cupé ESCORT SI y son lo mas! Las extraño, especialmente por su motor
Excelente video Nico.. muy buena explicación. Lindo Caño el motor zetec 1.8 16v lo tube y súper fiel,lastima que vi varios que los hacen bolsa y hacen desastre con la electrónica poniendole gnc.. saludos
Hola, yo tengo un Focus zetec 1.8 16v, por apurado y mal dormido le agregué aceite y no puse le puse la tapa, hice 130 km, me escupió todo, quedo andando con menos de un litro de aceite, gracias a Dios no paso nada, tiene 265mil km, y no consume aceite, un motoraso.
11:54 Maestro Nico, me encanta cuando suelta esas frases célebres!
che capo me haría re feliz un especial de 504, hay varios modelos q no se conocen, y el motor mas potente creo q lo lanzaron a mediados de los ochentas. Muy bueno tu canal. Que bueno que los técnicos matriculados o recibidos hagan youtube
Espectacular la calidad final del trabajo terminado. Felicitaciones. Ojalá tuviera acceso a una rectificadora tan buena y detallista cuando la necesito. Tengo dos Zetec Rocam 1.6 y compraría un tercero sin dudarlo
El rocam es otra cosa totalmente distinto a este.solo comparte la primera parte del nombre.
El rocam es 8V es cadenero y tiene 10cv menos.derivado de mazda.
Fijate esta el video del rocam.
Nico, para los métricos, la calidad del tornillo está escrita en números en la cabeza, si veo mal dice 10.9… no habría problema en ponerle un tornillo de la misma calidad
Cambie Los mios por hexagonales 8.8 hace mas de 6 anos y nunca tuve problemas com ellos. Saludos desde Brasil.
A un zetec rodcam 1.0 le hice 300 mil km y lo vendí con el motor joya. Máquina máquina. Nunca me dejo tirado. Máquina de verdad.
Hola Nico exelente video,lo vi justo ya que estoy armando el motor de mi escort zetec 1.8 que lo compré totalmente desarmado y vi que tiene botadores con pistón grueso y otros finos(creí que es porque son de distinto fabricante) ahora sé que los gruesos son los de admisión 🧐pd:soy mecánico retirado pero nunca desarme un zetec.
Saludos desde Tucumán.
Hola!! Yo estoy por meterle mano a mi zetec 1,8,piston o camisa pinchado, en realidad andaba buscando tutoriales donde muestren como desmontar el motor completo, es decir,desde cuando abris el capo jeje
O bien,buscando el manual del zetec 1.8
Nico Zetec 1.8 vienen fallados los pistones se fisuran en la cola, vi muchos casos, analizar. Hermoso motor tuve 3
Nico hace poco me compre uno es hermoso lo estoy tratando de dejarlo un relojito
excelente video. los primeros zetec fueron en el 95 que equipaban a los ford mondeo, venian en version 1.8 y 2.0
Error en el 92 salio el primer escort zetec luego en fiesta y en el 93 salio en el mondeo, luego en focus y un utilitario q no me acuerdo como se llama
@@justiciapormanopropiaaa en Argentina los escort con zetec no salieron en el 92
@@gastoncecco Junio del 97 , Escort zetec 1.8 16v , lo tengo en el garaje y nó esta a la venta !
@@gastonceccoen el resto del mundo si, el escort del 92, el mk5 montaba el Zetec, solo en latinoamenrica montaron el AP
Pense que sabia algo de mecanica ......!! , pero no , estoy aprendiendo ahora !! , Gracias Nico !!!
Nico fenomeno, yo tengo el 1.4 16v zetec en mi fiestita clx, abrazo
gracias x existir.. te vemos en familia no pierdas tu estilo....sos el mejor
gracias por responder mi pregunta.
termine comprando un block en condiciones el roto todavia lo tengo. la secuencia fue la siguiente:
1- dueño anterior paso de automatico a manual sin balancear el embrague
2- yo lo compre "golpeando"
3- use y abuse hasta que se quebro el cigueñal. y paso lo que paso
por si te interesa tengo material para ampliar la historia
Excelente vídeo y que trabajos impecables, si tuviese la oportunidad les llevo mis motores!!!
Acá en Ushuaia no hacen buenos trabajos y son muy careros, se abusan xq no hay muchos que rectifiquen.
Un pedazo de motor, tuve una coupé Escort y la compre con la junta soplada y le reparé completa la tapa y cuando la arme arranco de primera. Buen video. Saludos.
Tengo un Ford Focus año 2001 Zetec 2.0 16V ya va llegando a 200,000 y enciende a la primera saludos desde El Salvador Nico
Que buen auto el escort cupé, era un modelo hermoso y súper fachero
Hola Nico, gracias por compartir experiencias y conocimientos, impecable como siempre. Me alegra saber que es un motor muy confiable. Tuve un fiesta 1.6 Zetec, un cañón, hoy día tengo un Focus ,2.0 Zetec y la verdad no estaba muy convencido, pero después de ver el vídeo, me quedo tranquilo... abrazo grande y seguí así ..
Quedo impresionante ese motor. Q bien q laburan. Los felicito
Un fierro el zetec mi vecino tenia un ford mondeo 2.0 una semana sin aceite cuando le pregunté por el ruido me respondió hace una semana hace ese ruido lo hice parar medio el aceite ni va por tenia enfrió le agregamos funcionó como 7 años más sin drama , el problema estaba entre el volante y la butaca 😁😁😁
Nico hace algún vídeo de los motores coreanos de los camioncitos Kia 2700 o 2500
Hola, primero que nada, muy buenos tus vídeos. Me sacaste de varios apuros.
Te quería hacer un aporte que justo es mi caso particular. Existen si los tres tipos de zetec que vos bien nombraste en el video, pero ahí un 4to zetec, un aborto de la naturaleza pero no por eso menos fiable y de vieja escuela que sus hermanos. Se trata del zetec S 1.4 que viene en la versión clx del ford fiesta.
Yo compré uno hace unos meses y en el proceso de volverlo a la vida fue que di con este video. Ahora con más ganas que nunca de ponerlo a rodar
Tuve un Escort Zetec 1.8 16v. Cómo amé ese auto. Lástima que tenía muchos problemas de chapa y sobre todo con las parrillas del tren delantero. Lo cambié por un Focus Edge Rocam 1.6 8v y si bien es un autaso, no pica como lo hacía el Escort.
Zarpado el video che gracias por tu trabajo nos sirve de mucho a los consumidores y mecánicos
En mi caso lo tuve en dos autos a éste motor El primero fue un mondeo 1995 1.8 Zetec fabricado en Belgica. Con 4 cubiertas Michelin, uno de los mejores vehiculos que menejé en ruta hasta el dia de hoy. La tenida en ruta, seguridad de manejo y le relacion motor caja era insuperable. Desde salida de Mar del Plata a cruce de Etcheverry en 2hs 58 min. Nunca me dio un problema. Consumo tanto en ciudad como ruta muy bajo. Luego de eso vino un escort 1998 (Fabricado en Brasil) en en el cual confie ciegamente por tener el mismo motor Zetec 1.8, lo compré por el motor. Me equivoque !! , no quiero ofender a nadie pero resulto ser una torta. El motor empujaba pero no lo mismo. La trompa se descontrolaba, como buscando salir para cualquier lado, la caja ya no era la del mondeo sino que la del viejo Escort que venia en la decada del 80, adaptada al Zetec con una relacion bastante fea , palanca larga y de selectora imprecisa. La inyeccion era otra y el motor no empujaba ni rendia lo mismo. Problemas con el Paso a paso. Problemas a los 70K con tapa de cilindros. El mondeo tenia direccion hidraulica porogresiva y el Escort no, la direccion era un peligro a altas velocidades. En fin yo suponogo que el motor debe haber sido bien desarrollado en Europa y con una caja e inyeccion acorde. La adaptacion que hicieron aca en latinoamarica para ponerlo en el escort ECU + Caja fue flojisisma, ni hablar de suspension y direccion.
Disculpa la ignorancia, pero como te das cuenta si es el europeo o el brasileño? Yo tengo un mondeo 96 1.8 zetec. Algún tip para saberlo ?
@@tomasinfante5861 según tengo entendido ése mondeo jamás se fabricó en brasil. Siempre en belgica.
Muchas gracias por la información, yo desconozco del tema por eso. Igualmente tiene muchos problemas por el lado del cableado. Se deshace todo
@@tomasinfante5861 Es raro pero puede ser por los años que se vaya degradando el material o aveces porque esa sección recalento en algún momento o estuvo expuesto a algún tipo de solvente. El andar en ciudad tenia cosas criticables pero para andar en ruta, la tenida, la relación de caja y el Cx a la hora de filtrar colectivos o camiones eran excepcionales. Nunca volví a sentir tanta seguridad en ruta con vehículos mas modernos. Eso sí, tiene q estar todo impecable, no es cuestión de andar haciendose el loquito con cubiertas o suspensión a medias.
Yo lo agarre medio mal tratado y si bien el motor ya perdió un par de caballitos me sorprende el andar que tiene y en ruta es un espectáculo, aun con 285.000 km. Yo soy de Neuquén capital y por ahí me voy a Bariloche o san martín ( a la cordillera en general) ahí las rutas son buenísimas para probar un vehículo, y e ido en varios, pero el mondeo la verdad que me sorprendió. Me inspira mucha seguridad, es firme y tiene muy buen chasis a la hora de girar (al menos esas sensaciones me da). Yo de a poco lo voy levantando, me enamore del coche y eso que anteriormente tuve un astra gsi 2.4
Excelente video y buen fierro,espero algún día te llegue otro clásico como el motor varillero de renault,C2L,C3L,saludos genio
Excelente video Nico......
a ver cuando te armas algo de F4R de renault....nose algun F4R nuevito 410 412....o si te animas algun F4R de los viejos.....Abz
x2
Nico buenas... Podrías hacer algún análisis sobre el motor Ford
Duratec 2.0 desde ya muchas gracias .. bien esos vídeos .mucha información
la verdad que la nueva camara un lujo,jeje,se veia perfecto,exelente video
Excelente video, la anecdota del final guardenla en privado muchachos...
Me gusta esa pasión los k nos gustan los motores saben s de ke a las felicidades y cuídate mucho
Gracias Nico por el video y la admiracion! Tengo una cupe roja Italia 98, y tengo el motor por hacer. Saludos desde Santa Fe, capital.
Una locura quedo el auto de mi viejo, me lo dejo a mi y una seda. Gracias Nico por el motor nuevo jajaja
Aguante este canal, estaría para hacer un video de los motores de los Fiat viejos y por qué se los enfierra tanto
Excelente vídeo de un motor Noble y bien diseñado y construido, gracias Nico por enseñar cosas buenas para valorarlas, saludos desde S.L.Arg.!!!
Saludos desde México, gracias por tus vídeos, compartiendo tus conocimientos con todos.
Tuve un Mondeo Guía 2.0 de 136 CV modelo 1996, lo tuve de 0 kilómetros, le hice 225.000 kilómetros, tuve muchos autos y camionetas muy buenas, lejos el Mondeo 2.0 zetec el mejor auto que tuve.
Hola Nico. Los ZETEC 16v tambien venía en 1.4 en los fiestas y Currier. Las bancadas de los árboles de levas tbn vienen marcada y enumeradas ( con los números para afuera). Y los botadores llevan los mismos en adm y en escape. Y para realizar la distribución no se tiene que sacar el engranaje de levas.
El zetec 1.4 16v es un desarrollo en conjunto con Yamaha, está línea de zetec del video es en conjunto con Mazda. Si bien el nombre es el mismo, son cosas distintas. Lo mismo pasa con el zetec rocam, no tienen nada que ver
@@gastoncecco que tal es el motor zetec rocam que venia en el fiestita max 1.6 16v? tenes alguna idea?
@@guss4299 si es rocam, no es 16v. De que país sos?
@@gastoncecco exactamente, pero igualmente siguen teniendo buenos materiales. Yo tengo un Fiesta full de esa época con ese motor 1.4 16v y la verdad que anda muy bien. Lo único malo es el cableado del auto pero del motor Ni Quejaa
@@nicolasmarunpoblete202 sin dudas. Son un fierrazo. En los escort también el cableado deja algo que desear
tuve el escort 1.8 16v y ahora un focus 3 2.0 que es otra cosa pero el escort era una maquina, lamento no poder haberlo conservado. antes del focus 3 tuve un gol trend 1.6 pack y si bien era un buena auto ni se le acercaba al escort.
una verdadera maquina
Entre nico de lo motores y damian chiappone son lo unicos 👍
Excelente la explicación de todo Nico! Como siempre una masa los videos y la onda y pasión que le metes. Que así sigan!💪🏁
capoo, me gusta meter mano a los motores pero soy re ignorante y me recomendaron el canal! re contra suscrito
jajaja todo chivado q grande vos venis de abajo nico mantenete asi maestro
Hola Nico quería comentarte que tengo un Ford escort coupé con motor ZETEC me quedó de mi viejo que falleció culpa de la pandemia de mier...., perdón por la expresión 😔, era segunda mano cuando lo compró en el 2011
Esperaba este video, de mi motor zetec 1.8 Ford escort coupe. Sos un grande !!!
30 de enero? Para mi que Nico la pifió jejeje
Soy dueño de un Escort Zetec 1.8 16v modelo 98 y GNC con 300 mil kilometros, con los cuidados correspondientes tenes motor para rato. Un caño, ultra confiable, cuando Ford hacia las cosas bien.
SALUDOS DESDE URUGUAY,.ESE ES TREMENDO MOTOR PARECIDO AL COSWORTH SI NO ME EQUIVOCO..💪💪💪👍👍
Nico cuando haga motor te lo llevo es un motorazo el Zetec!!!
Saludos Nico tus videos los mejores en motores saludos desde México hermano
hola Nico mi nombres es Carlos....soy de Paraguay tu manual para mecánicos contiene datos sobre el motor vw 2.0 del golf mk4 año 2001 creo que es el ea113 apk.....
Hola, excelente video me gustó mucho, me encanta el motor de ese auto, es mí auto favorito sin dudas
Hola Nico, tengo un ford escort 1.4 sedan, se fue la presion de aceite y me recomendaron poner un aceite para motor reventado 20 w 50 y se fue el problema, no quema aceite, no humea, soy de chile.
siempre me gusto ese escort con ese motor y ahora con este video me gustan mas todavia
Gracias loco, una masa el vídeo y el Zetec de Ford! Abrazo man.
Es increíble lo que mejoró la calidad en todo sentido de los videos, a seguir así nico :D
buen vídeo, me gustaría que hablaras del motor del ford taunus tanto el 2.0l como el 2.3l y sus probleas y tips para que dure mucho mas,saludos.
De Avellaneda a mardel plata con un fiesta 2008 cola corta zetec 1.6.. 3hs y 30 minutos .. 150 y tramos 160 ... km .. ni un problema!!!
buenisimo muchas gracias ,por fin el zetec.
Excelente video Nico y espectacular analisis muchas gracias por el video¡!
En uruguay los primeros escort 2 puertas en llegar fueron las xr3 con motor aleman 1.6 lindo caño muy fachero suspencion super deportiva
Nico tuve un rqq ya full 86 motor 1.4 trabaje en Renault 30 años y un día tuve q salir de vuelo a mar del plata desde morón mí suegro internado de urgencia el 11 pisaba los 280 mil auto impecable pero cansadito llegue en 3 hr y piquito 160 170 al mango todo el viaje Helix y molicite a siempre gasto menos de 300 cmcubicid de aceite indestructible.....
Digo r11 ya full 86..
Para la avería del honda si le planificas el bloque 1mm hay juntas de culata de sobre medida ,con ese mm más ancha, para no tener que hacer el rebaje a cada pistón me. gustan esos motores como el renaul 19 16v cabriolet que( belleza para aquellos años) lo único que no me gusta de los 16v es que hay que llevarlos un poco alegres de revoluciones pierden en bajos
Clara y simpre gracias noico.saludos desde chile
Podrías analizar el mwm 2.8 de chevrolet
Nico, aca hablas de zetec, te haces uno con un endurade diesel? venia en los fiesta, mondeo y el utilitario.
Hola nico, tuve un problema con un cigueñal de zetec, se me abrio el alojamiento de la polea del cigueñal y no se conseguia, decian que era importada de inglaterra, al final encontre una en una caja que me dieron a buscar de chavetas sueltas, un orttt,, por que sino no podia terminar de armarlo saludos
Excelente , cada día mejor!
Vamos la vieja escuela 💪💪
Que belleza de laburo como nuevo quedo eso
MUY BUEN VIDEO YO TENGO UN FOCUS 1.8 ZETEC 16 V. 2001 con 273000 KM MUY LINDO AUTO COMODO Y EXELENTE MOTOR !
Mu buen video Nico como siempre bien explicado
Excelente contenido la verdad . Me encantaria que traigas motores de ford como el 2.3 de ford sierra y el 1.6 tambien del sierra un saludo crack
Tengo un fiesta 1.4 16v Zetec me gustaría que hagas un video sobre este motor hno
Hola Nico perdon mi ignorancia. Podrías enseñarnos que sucede si se utilizan bielas y pistones de diferente peso que las originales, si eso podría llegar a repercutir en vibraciones y mal funcionamiento del motor. Ustedes lo compensan? Pesan los repuestos para corroborar ello? Hay información de los fabricantes sobre el peso y la tolerancia que pueden tener? Es un tema bastante interesante pero no se si es tan relevante a la hora de armar un motor. Saludos!
Si todas las bielas y los pistones son iguales, en peso, no pasa nada para un uso normal, no de competición
Bielas y pistones de más peso es igual a qué el motor se envuelte menos.
Eso era lo que yo tardaba con el XR4 en los 90'... Ahora hay mas trafico en las rutas!!!
Y además no había cámaras!!!