На счёт калильного числа, всё очень просто если вспомнить о двс с калильным зажиганием, Когда искра от источника питания нужна в момент старта двигателя. А потом идёт вспышка за счёт нагрева свечи. Вот там как раз есть холодные и горячие свечи.
Справедливости ради, калитьное число должно оооочень отличаться. Если на мотор под 22 поставить 16, тогда есть шанс споймать калильное зажигание в нагруженном режиме, и одного раза хватит, чтоб делов наворотило на дорогой ремонт. Если на оборот, в вместо 16, 22, свечи будут чернеть и плохо очищатся. Только на трассе, в очень нагруженном режиме. При тыаании в пробках будут быстро засирать, могут начать ловить пропуски. На газу этого не будет, если масло не кидает литр на 1000. Газ холодные прощает, а наоборот - хана, особенно без регулятора УОЗ под газ. Можно попасть.
Сейчас дэнсо делают в Китае,в японии производства нет.На гранях должен быть номер и на коробке акциз голограмма под пленкой.еще на каждой коробочке кюар код
По две тысячи заказал в автодок. Надпись сделана сплошной краской, не мелкими точками. Подделка? Все остальное сходится. На металле выплавлено DENSO GG. Это какая страна производитель?
Смотрел другой ролик. Там говорили что если крестики по ободку в приподнятых кружках- то подделка. На оригинале кружков нет. У вас как раз кружки есть. Значит у вас подделка..
На счёт калильного числа, всё очень просто если вспомнить о двс с калильным зажиганием, Когда искра от источника питания нужна в момент старта двигателя. А потом идёт вспышка за счёт нагрева свечи. Вот там как раз есть холодные и горячие свечи.
Справедливости ради, калитьное число должно оооочень отличаться. Если на мотор под 22 поставить 16, тогда есть шанс споймать калильное зажигание в нагруженном режиме, и одного раза хватит, чтоб делов наворотило на дорогой ремонт.
Если на оборот, в вместо 16, 22, свечи будут чернеть и плохо очищатся. Только на трассе, в очень нагруженном режиме. При тыаании в пробках будут быстро засирать, могут начать ловить пропуски. На газу этого не будет, если масло не кидает литр на 1000. Газ холодные прощает, а наоборот - хана, особенно без регулятора УОЗ под газ. Можно попасть.
Надо было для сравнения неоригинальный тоже показать
Ещё бы знать, где можно купить оригинал.
Из видео стало понятно что по-сути уже и не отличить .... Если только конкретно не явная паль😊
Сейчас дэнсо делают в Китае,в японии производства нет.На гранях должен быть номер и на коробке акциз голограмма под пленкой.еще на каждой коробочке кюар код
покупал денсо написано во франции сделаны. езжу много лет . значит оригинал.
Оригинал уже не делают в японии.китай,индонезия и тд
По две тысячи заказал в автодок. Надпись сделана сплошной краской, не мелкими точками. Подделка? Все остальное сходится. На металле выплавлено DENSO GG. Это какая страна производитель?
Такой вопрос, верхний контакт на простых денсо должен откручиваться?
Смотрел другой ролик. Там говорили что если крестики по ободку в приподнятых кружках- то подделка. На оригинале кружков нет. У вас как раз кружки есть. Значит у вас подделка..
кроме калильного еще тип свечей с Резистором и Без
У вас в руках 100% китайская подделка
Согласен с вами, подделка
Здравствуйте . Как определили?