السلام عليكم معلومه مفيده ولكن هل ممكن تعمل لنا فيديو تجارب وتطبيق عملي للفكره راح تكون اول قناة تثبت بالارقام هالفكرة بشرط نستعمل نفس التاير ونفس الويل ومن غير ترصيص من اجل معرفة كم كمية الرصاص اللي يحتاجها التاير لو غيرنا اماكن النقط الحمراء والصفراء التجربه الاولى لما نحط النقطه الحمراء عند البلف كم يحتاج رصاص ؟ التجربة الثانية لما نحط النقطه الصفراء عند البلف كم يحتاج ترصيص؟ التجربه الثالثة لما نحط النقطه الحمراء في الجهة المقابله عن البلف كم يحتاج رصاص ؟ التجربة الرابعة لما نحط النقطه الصفراء في الجهة المقابلة للبلف كم يحتاج ترصيص؟ التجربة الخامسة لما نحط النقطه الصفراء في اماكن مختلف كم يحتاج ترصيص مثلا تسعين درجه عن البلف؟ التجربة السادسة لما نحط النقطه الحمراء في اماكن مختلفة عن البلف كم يحتاج ترصيص؟ شكرا جزيلا 😊😊😊😊
اكيد هناك فيديو عن هذا الموضوع بس يحتاج وقت لان الورشة في حالة عمل مستمر والحمد لله حقيقتآ نفرح من نكون سبب في ايصال معلومة للمستهلك او الفني وتأكد ان معلوماتنا وفق دراسات ودورات في معلمل يوكوهاما ⚘️⚘️
عندي استفسار لو تكرمت انا اشتريت سيارة جديده سوناتا موديل 2024 والسياره ما استخدمتها الإ اسبوعين أو اقل !! خرج لي انتفاخ في كفر السياره نفس شكل الكوره بحجم تقريباً البيضه بين جنط السياره والكفر ما اعرف ايش السبب رغم السبب كما انا ذكرت الكفر باقي جديد وكاله والسياره وكاله 2024
التاير خالع ما يفيد بعد حته لو كان جديد لان ممكن ينفجر بلمسافات التي تكون نوعا مابعيده انصحك تغيره وسبب هذا الشي ممكن تكون مشيت عل كسر او حفره قويه بلشارع تحياتي
@@user-ml2oc2rk7e والله اعتقد هذا الشيء هو السبب في الرجه عندي والترصيص اكثر من الطبيعي قبل ما اغير كفرات كان الترصيص من ٢٠ الى ٣٠ الحين الترصيص ٧٠ ٨٠ والكفرات جديده وترج للاسف
ايش هذا يا هذا ؟؟ ما هذا الموضوع أعقد من كدة خذ. العلم الصح علامات الألوان على العجل تعني الكثير أولا الاحمراء كما قلت أخف نقطة في العجل والصف راء أو الزرقاء تعني مسافة كمان أخف منطقة في العجل لاحظ انا قلت منطقة وليس نقطة ! يعني تركب الصمام البلف ما بين الأحمر و الأزرق كل ما قل المسافة بي الاحمر والازق تعني جودة العجل من المصنع !! طيب هناك عجل بس علامة حمراء تعني هنا أخف نقطة بس ؛ في العجل طيب واذا لم تكن هناك ولا نقطة لا أحمر ولاشئ تعني أن العجل موز ون 100% شغل جيد وتلاحظ هذا في العجل الياباني خلاص كدة تركب الصمام أو البلف في أي مكان !! والهدف يقلل من كمية الرصاص أو الترصيص . تحياتي من السعودية عالم في علوم الطيران
شكرا جزيلا على المعلومه الاطار الي عندي النقطه الحمره بصف النقطه الصفره
طبيعي جدآ شرط الترصيص الصحيح
الله يجزيك الخير كنت أبحث عن هذي المعلومة والحمد لله لقيتها عندك
نشكر مرورك الكريم⚘️⚘️
يرجى الاشتراك بالقناة
عزيزي انا ركبت اطارات "نانكنج" ولايوجد اي علامات للداخل والخارج ولاحتى كتابة inside, outside .
اركب اي شي مافي مشكلة؟
اذا رأيت نصفي نقشة الأطار بمعنى دعسة الاطار متشابه المعنى انه يركب على الوجهان
الله يعطيك العافيه يارب العالمين
ويسهل أمرك
ويسعدك على هذه المعلومه
والله اول مره اعرف
حفظك الله ورعاك اين ماكنت
اسعدنا مرورك الكريم عزيزي ⚘️⚘️⚘️
كلام كبير دقيق مفيد لاكن اشارطك اغلب البناشر مايطبقه
نشكر مرورك الكريم ⚘️⚘️
طيب بتنمسح قبل يتم استخدامه كثير كيف اعرف بعد ما تنمسح طريقة تركيبه مره ثانيه بالطريقه الصحيحه
يركب الاطار بدون اعتماد اي نقطه شرط ترصيص الاطار ١٠٠%
شكرا شرح ممتاز
نشكر مرورك الكريم ⚘️⚘️⚘️
رحم الله والديك وبارك الله في رزقك
نشكر مرورك الكريم
السلام عليكم معلومه مفيده
ولكن هل ممكن تعمل لنا فيديو تجارب وتطبيق عملي للفكره
راح تكون اول قناة تثبت بالارقام هالفكرة
بشرط نستعمل نفس التاير ونفس الويل ومن غير ترصيص
من اجل معرفة كم كمية الرصاص اللي يحتاجها التاير لو غيرنا اماكن النقط الحمراء والصفراء
التجربه الاولى لما نحط النقطه الحمراء عند البلف كم يحتاج رصاص ؟
التجربة الثانية لما نحط النقطه الصفراء عند البلف كم يحتاج ترصيص؟
التجربه الثالثة لما نحط النقطه الحمراء في الجهة المقابله عن البلف كم يحتاج رصاص ؟
التجربة الرابعة لما نحط النقطه الصفراء في الجهة المقابلة للبلف كم يحتاج ترصيص؟
التجربة الخامسة لما نحط النقطه الصفراء في اماكن مختلف كم يحتاج ترصيص مثلا تسعين درجه عن البلف؟
التجربة السادسة لما نحط النقطه الحمراء في اماكن مختلفة عن البلف كم يحتاج ترصيص؟
شكرا جزيلا 😊😊😊😊
اكيد هناك فيديو عن هذا الموضوع بس يحتاج وقت لان الورشة في حالة عمل مستمر والحمد لله
حقيقتآ نفرح من نكون سبب في ايصال معلومة للمستهلك او الفني وتأكد ان معلوماتنا وفق دراسات ودورات في معلمل يوكوهاما ⚘️⚘️
جميل ورائع
نشكر مرور الكريم ⚘️⚘️⚘️
الف الف شكر ❤❤❤
نشكر مرورك الكريم ⚘️⚘️⚘️
عندي استفسار لو تكرمت انا اشتريت سيارة جديده سوناتا موديل 2024 والسياره ما استخدمتها الإ اسبوعين أو اقل !! خرج لي انتفاخ في كفر السياره نفس شكل الكوره بحجم تقريباً البيضه بين جنط السياره والكفر ما اعرف ايش السبب رغم السبب كما انا ذكرت الكفر باقي جديد وكاله والسياره وكاله 2024
التاير خالع ما يفيد بعد حته لو كان جديد لان ممكن ينفجر بلمسافات التي تكون نوعا مابعيده انصحك تغيره وسبب هذا الشي ممكن تكون مشيت عل كسر او حفره قويه بلشارع تحياتي
عزيزي الاطار خرج من الخدمه ويفضل استبداله حفاظآ على سلامتك ⚘️⚘️⚘️
حتى مايكسر التاير 🎉
غلط ودخلو عاليوتيوب النقطه الحمره هي تكون مقابيل البلف
اليوتيوب ليس كل فيديواته صحيحه عزيزي ⚘️⚘️
شلون اعرف الاطار بيه سيم او كتان
مكتوب مكونات الاطار على جانب الاطار عزيزي ⚘️⚘️
عاش
نشكر مرورك الكريم ⚘️⚘️⚘️
طيب انا اشتريت كفرات مافيها نقط حمراء ولاصفراء مع العلم الكفرات جوديير ألماني
من الاتجاهين ما فيها
@@user-ml2oc2rk7e
والله ياخوك شريت كفرات جوديير سنه ٢٠٢٣ صناعه ألماني ماعليه نقط من الجهتين مافيه ✋
طبيعي جدآ يركب الاطار بصورة طبيعية شرط تصفير البلنص
شكرا لك انا سبق كنت افكر بسبب وجودها وعارف الشركات ماتضع الشي عبث
ايش الاضرار اذا لم يتم تطبيق هذا الشي
تحياتي 👏
لا يوجد ضرر لكن الاطار يطلب ترصيص اكثر من الطبيعي ⚘️⚘️
@@user-ml2oc2rk7e
والله اعتقد هذا الشيء هو السبب في الرجه عندي والترصيص اكثر من الطبيعي قبل ما اغير كفرات كان الترصيص من ٢٠ الى ٣٠ الحين الترصيص ٧٠ ٨٠ والكفرات جديده وترج للاسف
لو قريب علينا تعال نسويلك بلنص مجانآ
عندي تاير مشدود اقرب إلى نقطه الحمرا من الصفرة ثعني لازم احولها الكصبه؟
طبيعي اذا ليست النقطة مقابيل الكصبة شرط الترصيص المضبوط(البلنص)
يرجى الاشتراك بالقناة لطفآ ⚘️
اخي التايرات مالتي مابيهن هاي نقاط
يركب الاطار بصورة طبيعية شرط تصفير البلنص
@@user-ml2oc2rk7eأرجو توضيح من الجزائر
اشكرك بس البنشري اذا ركب وقلناله الكلام هذا زعل
اشرط عليه عزيزي ⚘️⚘️
كلام
الناس ليقدم ولا يأخر 😊
انا بنشري لي 5سنين اسوي النقطه الحمراء
ولك ٥ سنين تشتغل غلط
لية با
معلومة تستفاد منها
ايش هذا يا هذا ؟؟ ما هذا الموضوع أعقد من كدة خذ. العلم الصح علامات الألوان على العجل تعني الكثير أولا الاحمراء كما قلت أخف نقطة في العجل والصف راء أو الزرقاء تعني مسافة كمان أخف منطقة في العجل لاحظ انا قلت منطقة وليس نقطة ! يعني تركب الصمام البلف ما بين الأحمر و الأزرق كل ما قل المسافة بي الاحمر والازق تعني جودة العجل من المصنع !! طيب هناك عجل بس علامة حمراء تعني هنا أخف نقطة بس ؛ في العجل طيب واذا لم تكن هناك ولا نقطة لا أحمر ولاشئ تعني أن العجل موز ون 100% شغل جيد وتلاحظ هذا في العجل الياباني خلاص كدة تركب الصمام أو البلف في أي
مكان !! والهدف يقلل من كمية الرصاص أو الترصيص . تحياتي من السعودية عالم في علوم الطيران