モチュールオーテックZ のボディ走行比較とレビュー

[@samuelwongrc5358]

おおつ、いつの間にか2000人に。おめでとうございます。Zはとにかくかっこいいので、それだけで買おうと思いました。一方でBRZってやっぱりいいんですね。うちに以前買った未製作の軽量があるので、そろそろ起こそうと思います。

[@nabechiCH]

ありがとうございます✨
サボったので2000人までは時間がかかってしまいました（笑）
BRZが良いかどうかはさておき、戦闘力を引き出せればアドバンテージを作れるボディだとは思います。
ただリップが破損しやすいなどデメリットも多いので、使う人を選ぶボディだと感じています。
反面Zのボディは万人にウケそうな印象でした。

[@柳田洋-b5d]

レビューしていただき、ありがとうごさいます！こんど、やってみます！😊

[@nabechiCH]

こちらこそ、ご覧いただきありがとうございます✨

[@えぬこう-b4e]

@@nabechiCH

[@田辺伸一]

樹脂ウイングの重量によるリアの振り出しで向きを変え易いもののスライドが大きくなってしまった周回とのタイム差が出てしまう様ですね、ヘアピンが多く小さ目なサーキットでは樹脂ウイングの動きも良さそうですが、それ以外のサーキットでは空力と重量の両面でオプションウイングは必須になりそうです。

[@nabechiCH]

なるほど🤔
確かに振り出していると言われるとしっくり来ます。プラウイングの時とアルミウイングステーの時に感じた感覚はそれなんですね。
アルミウイングステーの方が低い位置に重いものが集中して配置されかつウイング形状が変わった分、プラウイングとまた違った印象だったんでしょうね🤔
この後も走り込みでZボディを使いましたが、プラステー+オプションウイングは最高のハンドリングでした✨

[@田辺伸一]

@@nabechiCH
アルミウイングステーの角度調整で得たダウンフォースとウエイト効果のバランス取りが難しいんですよね、後方へ伸びたタイプ2ステーが発売されてからはウエイトとしての効果が更に強くなったと感じています、ハイグリップ路面でこれを武器にした走りが出来ると速いんですが自分レベルだとタイムが揃わずいつしか樹脂ステーに戻ってしまいました。

[@園部正幸]

モチュールオーテックＺのキット購入しましたが、開封後にそっと閉じましたが、ウイングは、違うけど　ぜひチャンス？あれば　新旧スーパーＧＴのＺ（ザナビィニスモＺ）？対決をしてほしい

[@nabechiCH]

コメントありがとうございます✨
いいですね！ゲットできたり、貸していただける機会があればやりたいですが、タミチャレやタミグラで使えないボディなのでなかなか難しそうですね🤔

[@YasuiKazuyuki120]

✨なべっちさん✨
BRZも最高の走りでした😊👍
自分はタミヤのスバルBRZの2014富士のスペアボディーを持っています😊ただ色を何にするかいつも悩んでいますw😅
今回のモチュールオーテックZもスペアボディーも発売されるので楽しみですよね！😊
またの動画も楽しみにしていま〜す👍✨
ないすぱ🎉👍

[@nabechiCH]

安井さん！なべっちチャンネル初のSpecial thanksありがとうございます✨
記念になりました😆
ボディのカラーは悩みますよね🤔
僕もモチュールオーテックZのスペアボディを予約したので、今からどういう風に塗るか考え中です。
また動画アップしますね♪

[@田辺伸一]

セットのデカールを活かすなら説明書通りのブルーメタリックも良いんですがフロストブルーにブライトシルバーの裏打ちで一段明るいブルーも格好良くなります、他のボディーでもベースカラーの前にパールを吹くと色の変化を楽しめます、ライトとグリル部分をマスキングしてデカールを使わずスモークやフロストブルーを薄く吹くと迫力を出す事が出来ます。

[@leanmengkiat874]

Nice.

[@nabechiCH]

thank you

[@光明新藤]

😅やっぱり見た目が大事かな⁉️

[@nabechiCH]

見た目大切ですよね🤔
かっこいいと思えるボディを使うのが一番だと思います。