Да забыл.Не поверите ровно 2 года как купил Урбан ездил только на 95,а после окончания гарантии перешел на 92 и совершенно ничего не поменялось ни по расходу,ни по тяге,так как комп все это автоматом регулирует.А вообще то 95 в природе вообще не существует.Это тот же 92 с добавленными присадками и не более того.
Вам спасибо! Некоторые видео буду выкладывать для постоянных подписчиков, кто что просит, возможно не всем такое интересно, но человек просил показать один из маршрутов куда езжу на охоту...
Ярик, а обзор гаража возможно показать изнутри он просто обшыт металопрофилем и про конструкцию, я наполовину сделал и ъотел бы твой отзыв. Благодаоствую если покажешь, но в новую ниву уже влюбился .
Ярик подскажи заказал литые диски как у тебя Дюна на 15 резину планирую как ты советуешь 205 75 15. Так вот без шипов как будет или не рисковать.... Маршрут в основном город и обьездная города
Ну там снег как снег , шины надо поу'же , хотя бы 185 , тогда попрет . И не такие сугробы штурмовать приходилось в снежные зимние ураганы , рано утром или поздно вечером ; бывало порывы ветра свыше 35 м/с , снегом облепляет всего , снег от сильного ветра набивается во все карманы , капюшон , облепляет лицо , ветрище с ног валит , дверь машины не откроешь , а откроешь - ветрище закрыть не даёт , видимость 5 - 7 и сугробы такие , что лопата в них не втыкается с размаху . Сколько ездил по разным сугробам в метели , бураны , ураганы зимой и весенние потопы со льдом , снегом - пыльники нормально себя чувствовали , вода в трансмиссию не проникала . С 2006 года и по сей день 2021 год - утром на работу с посёлка в город , а вечером обратно и так пять дней в неделю одиннадцать месяцев в году . Как вспомню так вздрогну ! Было такое , что вся жизнь перед глазами пробежала однажды в сильнейший зимний снежный ураган , я то не верил в такое , а оно во'но как ...... и в правду "пробежала жизнь то перед глазами" , думал что не выберемся из этого снежного урагана !!! А весной как , бывало идёт Нива по воде и голова кружится от обилия воды , под водой булыжники от размытой дороги , душа в пятки , сердце комком у горла , аж не продохнуть и волны о борт автомобиля ......... бульк ........бульк - как будто на алюминиевой лодке по реке идёшь !!! После такого только подшипники в ступицах с полуосями обслуживать надо конкретно и смазку менять в крестовинах карданов . Для зимней охо'ты купите снегоход , если финансы позволяют , не рискуйте без уважительной причины лишний раз .
Андрей, лично я тавотницы никогда не ставил! И скажу честно ставить не буду, смысла нет никакого, по одной простой причине, пыльника на шаровых опорах и наконечниках рулевой трапеции абсолютно ВСЕ плохого качества, этих резинок хватает максимум на три года...далее они лопаются, трескаются и ты так же будешь снимать все шаровые и если даже они у тебя исправны менять все пыльники на новые! Ну и смысл тогда этих тавотниц? Изначально если смазку заложишь в нужном количестве этой смазки и так на три года тебе хватит и никаких тавотниц не нужно! А через три года взял пыльники поменял и забил новую смазку под них вручную! Тавотницы- это так лишний геморой и работа если делать нехрен можешь заморочиться, как бы штука полезная, но теряет смысл если пыльники голимая сажа из резины самого низкого качества! Упустишь момент пыльник порвёшь шаровая хапнет песка, палец сожрёт и про тавотницу не спросит.....в тавотницах двоякий смысл, на любителя этот тюнинг...
Хочу спросить, нива 2020г пробег 19600 км. Поменял масло около 4 т.км назад,и вот на днях на прогретом двигателе загорелась лампочка давления масла и услышал зуммер, при оборотах все пропадала,на холостых опять так же.масла залито шел ультра 5в 40, фильтр Ман., уровень в норме.не где подтёков нет, не дымит. Думал , на значок ,ТО ,связан ли он с масленкой и зуммером , не знаю что и думать и делать.
Скорее всего у вас подтекает датчик давления масла, который стоит слева на блоке двигателя внизу на маслянной трубке которая идёт на гидронатяжитель! Сдёрните колпачёк резиновый с датчика там к нему идёт провод один, и посмотрите есть ли в колпачке масло! Если есть масло значит травит датчик, замените его на новый! Пишите в ватсап я вам видео могу отснять где он стоит 89127485528
Когда этот датчик начинает подтекать, сразу будет и не видно, масло стекает в герметизирующий провод колпачёк...текёт в месте где пластиковый датчик впаян в гайку обойму с резьбой!
@@user-pb8pk4uc3g В любом случае, поменяйте этот датчик на новый, это в нём причина, внутренняя мембранка некоректно работает, поэтому и выдаёт что нет давления...других причин на новой машине быть не может, я так думаю 99 процентов! Тем более стоит он не дорого и меняется быстро! Он может и не подтекать, достаточно того что там внутренний механизм подклинивает в датчике, не замыкает контакт толком, поэтому когда вы газу даёте масло давит сильнее контакт прижимает и лампочка гаснет...меняйте датчик
На Ниву 3D однозначно нужно ставить качественную зимнюю резину с шипами, всесезонки это опасно! База короткая, нужно ездить с головой аккуратно и на хорошей резине!
Катализатор я не убирал ни на одной машине и на этой не буду! Я никаких проблем не испытываю с ним! Нива отлично работает, версия прошивки Евро-5 мне очень нравится, машина тащит как танк, бензин не жрёт,я считаю не нужно мешать работать механизму! Катализатор у Нивы далеко внизу, вреда двигателю от него не будет даже если развалится!
@@user-wv8os8fq9z Однозначно куплю и поставлю новый! Ресурс у них большой, на первой машине 205 тыс.км отъездил, на второй машине 80тыс.км продал брату младшему, вот сейчас третья Нива я с катализаторами проблем никогда не испытывал...единственное менял датчик который стоит перед ним лямбдазонд или как он там называется по научному....
@@Yaroslav.7 хм... защитные функции заводской защиты картера вызывают большие сомнения. по сути это просто металлический пыльник. установил себе на ниву защиту "Броня", у неё есть такие "крылья" с боков от основного листа, которые прикрывают внутренние пальники обоих шрусов, но не защищают генератор и блок ABS от брызг жижи из лужь. пришлось колхозить куски жести, так сказать брызговички.
Я помню что вы писали! Что нужно слетать на частном самолёте в Америку купить там на заправке настоящее качественное топливо, прихватить с собой медицинскую мензурку, на случай вдруг на заправке недолив в 500 грамм, обязательно перепроверить( иначн снова всё будет не точно)! Сделать поправку на испарение бензина из канистры с учётом розы ветров и скорости ветра, залить до отсечки в бак Нивы проехать, снова залить до отсечки, и не забыть свозить на поверку спидометр( ну вдруг спидометр тоже врёт) всё таки на заводе глупые люди! Я всё так и сделал, следующее видео будет- В поисках АЗС с качественным топливом🤣🤣🤣🤣🤣
Я вам совет дам, если у вас есть нива, попробуйте вместо АИ- 76, залить в нее АИ - 95! Я езжу только на АИ 95, жду коментария от Вас, что АИ 95 не существует в России и самый хороший это АИ - 76( его при Сталине делали), на заправках тоже пишут неправду и всё в таком роде😆 я надеюсь вы оградите меня от своих " грамотных" коментариев, а то я начинаю переживать, а вдруг и Нива вовсе не Нива, ну на заводе неправильно написали🤣🤣🤣
@@Yaroslav.7 Ну,ну,вы же оказывается еще и шутник.Вот когда на свой комп понадеетесь,вот тогда посмеетесь.Я держал 4 нивы,2121 была б\у,21213,21214; и Нива Урбан куплены все с автосалона новыми.Обкатку проходил как надо.Все машины кроме Урбана были проданы по знакомым,все только их хвалят.А вот расход у всех Нив,кроме 2121 - одинаков,хотя на 21213 и был карб,но кушала она абсолютно так же как и Урбан.Кроме Нив еще был Ленд Крузер Прадо,а сейчас кроме Урбана еще и Honda Stream.Так что по расходу этих машин поверьте знаю абсолютно все.А вообще то молодец,что шутить изволите.
Да забыл.Не поверите ровно 2 года как купил Урбан ездил только на 95,а после окончания гарантии перешел на 92 и совершенно ничего не поменялось ни по расходу,ни по тяге,так как комп все это автоматом регулирует.А вообще то 95 в природе вообще не существует.Это тот же 92 с добавленными присадками и не более того.
Трёх дверка лёгкая когда пересел с пятидверной здорово ощущение по такому снегу ездить приходится багажник грузить.
Красиво у тебя там. Я бы хотел там поездить.
Полезное видео для кругозора. Спасибо!
Вам спасибо! Некоторые видео буду выкладывать для постоянных подписчиков, кто что просит, возможно не всем такое интересно, но человек просил показать один из маршрутов куда езжу на охоту...
Ярик, а обзор гаража возможно показать изнутри он просто обшыт металопрофилем и про конструкцию, я наполовину сделал и ъотел бы твой отзыв.
Благодаоствую если покажешь, но в новую ниву уже влюбился .
@@user-wq3tx6wx4v сегодня отсниму, думаю к завтрашнему дню загрузится на ютуб!
Нормальный расход, как на весте зимой
Кстати у меня такой же цвет на ниве, как будто на свою смотрю.
Я вожу в багажнике металические сетки-трафореты. Где буксанул, подложил под колёса. ...
Ярик подскажи заказал литые диски как у тебя Дюна на 15 резину планирую как ты советуешь 205 75 15. Так вот без шипов как будет или не рисковать.... Маршрут в основном город и обьездная города
наезженая колея не всегда хорошо по снегу.она утрамбовывается.потом машина с неё соскакивает и швыряет из стороны в сторону.опыт езды на дачу в зиму.
Приветствую. Что за костюм? Хольстер? Модель? Как для, охоты? Дышит?
И еще вопрос, по такому снегу льду на шипах лучше или пройдет всесезонная? Спасибо за видео и ответы!
Ну там снег как снег , шины надо поу'же , хотя бы 185 , тогда попрет . И не такие сугробы штурмовать приходилось в снежные зимние ураганы , рано утром или поздно вечером ; бывало порывы ветра свыше 35 м/с , снегом облепляет всего , снег от сильного ветра набивается во все карманы , капюшон , облепляет лицо , ветрище с ног валит , дверь машины не откроешь , а откроешь - ветрище закрыть не даёт , видимость 5 - 7 и сугробы такие , что лопата в них не втыкается с размаху . Сколько ездил по разным сугробам в метели , бураны , ураганы зимой и весенние потопы со льдом , снегом - пыльники нормально себя чувствовали , вода в трансмиссию не проникала . С 2006 года и по сей день 2021 год - утром на работу с посёлка в город , а вечером обратно и так пять дней в неделю одиннадцать месяцев в году . Как вспомню так вздрогну ! Было такое , что вся жизнь перед глазами пробежала однажды в сильнейший зимний снежный ураган , я то не верил в такое , а оно во'но как ...... и в правду "пробежала жизнь то перед глазами" , думал что не выберемся из этого снежного урагана !!! А весной как , бывало идёт Нива по воде и голова кружится от обилия воды , под водой булыжники от размытой дороги , душа в пятки , сердце комком у горла , аж не продохнуть и волны о борт автомобиля ......... бульк ........бульк - как будто на алюминиевой лодке по реке идёшь !!! После такого только подшипники в ступицах с полуосями обслуживать надо конкретно и смазку менять в крестовинах карданов . Для зимней охо'ты купите снегоход , если финансы позволяют , не рискуйте без уважительной причины лишний раз .
Я ище постоянный вентилятор охлаждения на помпу поставил что бы электро вентиляторы не дули в нагрузку
Молодец ! интересно без понтов
А резину такой коркой не порезать?
Яр привет, ты тавотницы на рулевые тяги и на шаровые ставил? Что думаешь по этому поводу?
Андрей, лично я тавотницы никогда не ставил! И скажу честно ставить не буду, смысла нет никакого, по одной простой причине, пыльника на шаровых опорах и наконечниках рулевой трапеции абсолютно ВСЕ плохого качества, этих резинок хватает максимум на три года...далее они лопаются, трескаются и ты так же будешь снимать все шаровые и если даже они у тебя исправны менять все пыльники на новые! Ну и смысл тогда этих тавотниц? Изначально если смазку заложишь в нужном количестве этой смазки и так на три года тебе хватит и никаких тавотниц не нужно! А через три года взял пыльники поменял и забил новую смазку под них вручную! Тавотницы- это так лишний геморой и работа если делать нехрен можешь заморочиться, как бы штука полезная, но теряет смысл если пыльники голимая сажа из резины самого низкого качества! Упустишь момент пыльник порвёшь шаровая хапнет песка, палец сожрёт и про тавотницу не спросит.....в тавотницах двоякий смысл, на любителя этот тюнинг...
Я шприцую медецинским шприцом маслом. Прокалываю иголкой пыльники в верху. Ходят 120 тыс. в легкую...
У нас тоже был дождь потом гололёд а сегодня снег, и я за зайчиком рванул, заходи в гости есть много интересного
Зайду обязательно😉
Хочу спросить, нива 2020г пробег 19600 км. Поменял масло около 4 т.км назад,и вот на днях на прогретом двигателе загорелась лампочка давления масла и услышал зуммер, при оборотах все пропадала,на холостых опять так же.масла залито шел ультра 5в 40, фильтр Ман., уровень в норме.не где подтёков нет, не дымит. Думал , на значок ,ТО ,связан ли он с масленкой и зуммером , не знаю что и думать и делать.
Скорее всего у вас подтекает датчик давления масла, который стоит слева на блоке двигателя внизу на маслянной трубке которая идёт на гидронатяжитель! Сдёрните колпачёк резиновый с датчика там к нему идёт провод один, и посмотрите есть ли в колпачке масло! Если есть масло значит травит датчик, замените его на новый! Пишите в ватсап я вам видео могу отснять где он стоит 89127485528
Когда этот датчик начинает подтекать, сразу будет и не видно, масло стекает в герметизирующий провод колпачёк...текёт в месте где пластиковый датчик впаян в гайку обойму с резьбой!
Подтёков нет на датчике ,все сухо.До этого я поменял гидранатяжитель на механический Исай все было хорошо
@@user-pb8pk4uc3g В любом случае, поменяйте этот датчик на новый, это в нём причина, внутренняя мембранка некоректно работает, поэтому и выдаёт что нет давления...других причин на новой машине быть не может, я так думаю 99 процентов! Тем более стоит он не дорого и меняется быстро! Он может и не подтекать, достаточно того что там внутренний механизм подклинивает в датчике, не замыкает контакт толком, поэтому когда вы газу даёте масло давит сильнее контакт прижимает и лампочка гаснет...меняйте датчик
Хорошо, завтра поменяю, большое спасибо.
Здравствуйте , а как ведет себя Нива на трассе в гололед ?🇰🇿✊
На Ниву 3D однозначно нужно ставить качественную зимнюю резину с шипами, всесезонки это опасно! База короткая, нужно ездить с головой аккуратно и на хорошей резине!
День добрый, катализатор когда будешь убирать?
Катализатор я не убирал ни на одной машине и на этой не буду! Я никаких проблем не испытываю с ним! Нива отлично работает, версия прошивки Евро-5 мне очень нравится, машина тащит как танк, бензин не жрёт,я считаю не нужно мешать работать механизму! Катализатор у Нивы далеко внизу, вреда двигателю от него не будет даже если развалится!
@@Yaroslav.7 а если забется
@@user-wv8os8fq9z Однозначно куплю и поставлю новый! Ресурс у них большой, на первой машине 205 тыс.км отъездил, на второй машине 80тыс.км продал брату младшему, вот сейчас третья Нива я с катализаторами проблем никогда не испытывал...единственное менял датчик который стоит перед ним лямбдазонд или как он там называется по научному....
Что-то я дороги там не встретил, только направления😁
чего заводскую защиту не сменишь?
Я её вобще выкину скоро...оставлю только самую главную защиту поддона двигателя! Остальное лишнее, грязесборники!
@@Yaroslav.7 хм...
защитные функции заводской защиты картера вызывают большие сомнения. по сути это просто металлический пыльник.
установил себе на ниву защиту "Броня", у неё есть такие "крылья" с боков от основного листа, которые прикрывают внутренние пальники обоих шрусов, но не защищают генератор и блок ABS от брызг жижи из лужь. пришлось колхозить куски жести, так сказать брызговички.
Что за резина стоит у тебя? Т что за размерность
Зимняя резина Кама- 515, в размерности 205/75/ R15.
@@Yaroslav.7 На 15 выбор больше да и цена подешевле неохота диски 15е покупать а эти тогда в металодом?
@@iiiiiii7294 даже не знаю что и посоветовать! Просто этот комплект зимней резины у меня остался от предъидущей Нивы, поэтому и не заморачиваюсь!
Доброго времени, вопрос? Печка в мороз с утра, скрипит, свистит, пока не прогреется? А то многие пишут, что есть такое дело, у меня скрипит.
@@user-rb2yo9vu1s у меня так же,но не всегда
На счет расхода по компьютеру,абсолютный бред.Я вам уже писал как проверить расход,а вы опять в компьютер тычете.Даже по инструкции она больше ест.
Я помню что вы писали! Что нужно слетать на частном самолёте в Америку купить там на заправке настоящее качественное топливо, прихватить с собой медицинскую мензурку, на случай вдруг на заправке недолив в 500 грамм, обязательно перепроверить( иначн снова всё будет не точно)! Сделать поправку на испарение бензина из канистры с учётом розы ветров и скорости ветра, залить до отсечки в бак Нивы проехать, снова залить до отсечки, и не забыть свозить на поверку спидометр( ну вдруг спидометр тоже врёт) всё таки на заводе глупые люди! Я всё так и сделал, следующее видео будет- В поисках АЗС с качественным топливом🤣🤣🤣🤣🤣
Я вам совет дам, если у вас есть нива, попробуйте вместо АИ- 76, залить в нее АИ - 95! Я езжу только на АИ 95, жду коментария от Вас, что АИ 95 не существует в России и самый хороший это АИ - 76( его при Сталине делали), на заправках тоже пишут неправду и всё в таком роде😆 я надеюсь вы оградите меня от своих " грамотных" коментариев, а то я начинаю переживать, а вдруг и Нива вовсе не Нива, ну на заводе неправильно написали🤣🤣🤣
@@Yaroslav.7 Ну,ну,вы же оказывается еще и шутник.Вот когда на свой комп понадеетесь,вот тогда посмеетесь.Я держал 4 нивы,2121 была б\у,21213,21214; и Нива Урбан куплены все с автосалона новыми.Обкатку проходил как надо.Все машины кроме Урбана были проданы по знакомым,все только их хвалят.А вот расход у всех Нив,кроме 2121 - одинаков,хотя на 21213 и был карб,но кушала она абсолютно так же как и Урбан.Кроме Нив еще был Ленд Крузер Прадо,а сейчас кроме Урбана еще и Honda Stream.Так что по расходу этих машин поверьте знаю абсолютно все.А вообще то молодец,что шутить изволите.
Диз .
Благодарю за отзыв!