Даже не смотрел видос, просто он появился в рекомендациях, и меня удивило название, итоги владения СТАРЫМ немцем, серьёзно. Когда б6 стал таким уж старым, у меня w123 84года на повседневе, вот тут да, а б6 в наше время далеко не стар, а на фоне даже новых машин довольно хорош и крепок👍
Нормальное авто. Езжу 4-й год на нём, 05 год выпуска. Обслуживание терпимое если подходить с умом. Задняя подвеска полностью без работы в пределах 8 тыр, перед 20, а больше и проблем нет...
Классная машина! У самой такая уже 2! Турбина на этот раз менялась удовольствие не из приятных по карману, стандартный масложор начался, недавно выдержал заезд в Жопу на перекрёстке трещина на бампере, Шкода суперп в хлам, гранда в хлам! Обожаю машину лучше нет и другие модели не куплю! Сама работаю по VAG запчасти без наценки, муж механик! Ремонт как и у всех машин, кто ломается и покупает запчасти конечно долбит по кошельку страшно! Первая машина была 2108 думала что иномарки это загон, ремонтируется все в домашнем в гараже, фары при покупке не работали все почистили просушили и как Новые, все просто и понятно даже мне! В общем машина супер
Ну хз у меня опель астра был 2001 года за два года эксплотации поменял 2 ступицы гудел подшипник оригинал 6 тыс брал аналог Белорусский 2.700 тыс, менял радиатор 6 тыс отдал А ориг что то около 14 тыс правда ключи летали у мастера на сто психовал не мог поставить но воткнул, менял сцепу с корзиной 6 тыс вышло, ну и для себя снял самопалку пневму поставил сток пружины и армотизаторы вышло 13 тыс ну и всë, так что хз
Думаю взять такой,1.8 на механике вся в родной краске пробег 400к в одних руках,за машиной очень хорошо следили , вопрос не опасно брать авто с таким пробегом?
мне нравится вв б6,но после японкаров,не привык глобально вкладывать в авто.На камри 30ке,езжу уже 4 года,меняю мелочевку по ходовой и масло с фильтрами+свечи.Не так дорого,не так красиво,но едет комфортно,зимой тепло,не ломается. Пробег 290т.км,и ещё хз сколько смотали до меня)))) P.S масло меняю раз в 8-10 тысяч,подливаю только зимой 200-300грамм .
Ищи не спеша, бери диагноста с собой и лучше 9 го года у них приборная панель по лучше и руль симпотичный, в запасе оставь тыс 50 так что бы лежали на полочке на всякий случай
vsio super no naprigajet to sto ty gdeta tvoi drug rabotaja v servese pamenial svaji miortvyje linzy na zivyje s cizova avto ved tak delajetsia v servisax (neparsia ja iz litvy pasaty 2.0 benzin prablemnyje?
У меня с дверями такая же болезнь, но это у всех, про салон правильно сказал то что с другим покупать не стоит, но движок 1,8 масло у меня 300 -600 грамм на 1000..
400 много для нее)) Пробегов 120.000 не бывает)) Фары-полировка Обзор хорош Был пассат б6 bpy2.0-отличная машина Теперь хочу пассат 1.8 турбо немца. Цена качества радует
Концерн VW на данное время считается самым мощным, современным и лучшим в мире и первым уже по количеству продаж. Какие японцы в надежности ? VW лучший из лучших ! Благодарю за видео
Брал 4 года назад B6 с мотором BLY (2.0 FSI) на механике. На момент покупки, пробег был 340 т.км. Машина 2006 года. Проездил 1,5 года, намотал еще 110 т.км. Продал. По мотору не делал ничего (кроме регламентированной замены комплекта ГРМ )! Менял жижки и фильтры раз в 10 т.км. Глобально - машина классная. Но задрала всякая мелочевка, которая выходила из строя из-за возраста и пробега. Закисали тросики ручек открывания дверей, закисала трапеция стеклоочистителей, перестал работать электроручник, т.к. закисли моторчики и т.д. Вроде мелочевка, но она просто задрала! Кузов - отдельная тема для разговора. ЛКП ужасное. К моменту продажи, на машину было печально смотреть. Ни одного элемента не было без сколов, ржавок, плешин и т.д.
За 400 Б6, с турбо и так мало вложений. А масло в АКПП, а ГРМ с помпой, блин да дохера вложений, или прошлый хозяин заморочился, ещё и по дешёвке продал, красота. А пробег, ты за полгода 25, а взял с сотней всего, восьмилетний. Не через полгода я не стал бы такую хорошую тачку продавть, ездил бы и плакал от щасья)))
Отличное авто...обожаю немцев...Сам езжу на 4 гольфе,никаких проблем он мне не доставляет.Делаю то из качественных запчастей,и так по мелочи...Кстати 4 года назад перебрал всю подвеску на лемфердер..и действительно 4ый год я туда не залезаю... Но у меня изначально мой гольф был в очень хорошем состоянием с небольшим пробегом...Я лично за старых немцев
Владимир участник сравниваю, т.к очень долго ездил на таком авто... У друга был такой, очень часто за город я на нем лично ездить л, т.к я не пьющий, вот развозил народ. И почти каждый день я видел это авто, знаю сколько друг в него вкладывал... Побольше чем я в свой гольф, но не критично... Когда он его продавал и пересаживался на тигуан, я думал его купить, но были проблемы с финансами.... Так что при должном уходе это отличный аппарат. Конечно это совсем 2 разные машины, как по классу, так и по поколению
У меня был гольф 4,когда то ,машина просто супер,но когда встал вопрос по пассату б6 (смена авто)то отказался,эти авто очень ломучие,хотя они мне очень нравятся и б5 был,но тоже это не б6,б5 был супер авто.Пересел на японский бизнесс класс.
месяц назад взял Б6 доволен Поменял жидкости фильтра, повторители поворотников на зеркалах, поддон (сгнил) и резину. И все. Все работает. 1.8 tsi 160л механика 6 ступка, пробег 166тыс. По кузову есть такие же пузырьки, но не много и сильно в глаза не бросаются. А так окрас родной, пока не полезли буду ездить, перекрашивать всю машину дорого
если не сложно подскажи как в обслуживание машина, думаю покупать б6 но вот информации норм не могу найти тоже хочу 1.8 160лс, сколько денег на неё ушло
2 года проездил на B6 2.0 FSI двигатель BVY. Рвал ее каждый день и она меня ни разу не подвела. По итогу поменял стойки стабилизатора по 1500₽. Это все. Начал дёргать автомат 2, 6 передача не стал заморачиваться так продал. Короче тачка огонь за такие то бабки
Я был уверен, что кто-то обязательно напишет что-то подобное, но я не настолько глуп, чтобы об этом рассказывать в видео. Видимо, такие очевидные вещи слишком сложно понять...
potter27 когда о замене фар с донора рассказывается в таком ключе, учитывая чем ты занимаешься, этот вывод очевиден. Очевиден был он и тебе, судя по комменту. Чтобы быть на шаг впереди, нужно было не юля рассказать как удалось поменять плохие фары на хорошие и зачем на это пошёл владелец хороших
Думаю ,что так менять масло,прям не знаю,у меня старичок,Пассат Б-4 мотор 2 литра,115 л.с.масло меняется раз в 10-11 тысяч.Но масло доливаю за это время грам 400-450. И все .
Я б 6 покупал с Германии в 2010 пробег уже был 130 тыс за 6 лет намотал да 330 тыс. До 220тыс 250тыс не в движок не в подвеску нелазил. После проверки компом показало 420 тыс. А тут рассказывают про пассат с пробегом 140 тыс в 2018 году. Полный бред
Тоже диву даюсь ))) народ ну перемножте 20тыс км на года а если из германия 40тыс км. Получите пробег. О каких там 140 при на таком году? Да еще и раскоксовку лить при 140тыс км. Они за 300++ ходят если масло менять. Вообще проблем никаких нет!
Сергей здравствуйте, я хочу купить 1.6 литра, 102 лошадиные силы на механике, пробег оригинал 135000 , я простой рабочий завода с ипотекой, как думаете стоит мне его взять ,сильно ли ударит по карману, при том условии ,что у меня ещё ипотека и эта машину чуть ли не единственная в которую я помещаюсь без проблем с семьей полной, я крупный человек и мне тяжело подобрать авто и эта машина прекрасно подошла, продают за 390000!!!????
Я вам так скажу парни,если лить нормальное масло и менять тысяч через 6-7 то эта машина будет долго бегать без проблем. И ещё заметил интересную особенность,все пассики которые выпущены на Европу по качеству выше чем те что продавались у дилеров в России,странно но факт. Знаю многих кто брал из Германии с пробегом под 200 тыс и сами спокойно накатывали ещё 100 без особых вложений(только расходники по ходовой,по двигателю помпа,ролики) машины бензиновые tsi
Отправлял Вам запросы на подбор под ключ на эл почту и писал Вам в вк....сообщения читаете и ни ответа ни привета, а время то идет, машина то нужна... хотя бы ответьте что не возьметесь, что бы не ждать
Мне удалось купить пассат 2008 года с пробегом 43 000 с сервисной историей подтвержденной диллером, со всеми чеками и квитанциями. На порогах еще пленка наклеена была. За 500 тр. Сам в шоке. Всем удачи! 👍🏾
Ну я бы поспорил насчёт нет конкурентов,а как же Киа Опирус или Грандер от хундая ,по комфорту не уступят ,цена примерно такая же и обслуга подешевле будет
Пол года владения это вообще не о чем. Я первые пол года вообще не парился, поменял по мелочи две лампочки за 7 штук и еще по мелочи штук на 40 и катал . Но за три года вложил в него 400 штук и продал его вконце за копейки, лишь бы забрали и спокойно выдохнул. Вывод, ездить на нем очень комфортно, но готовьте вкладывать в него постоянно
.я поменял почти всё..насос..турбину(ремонт.это почти новая турбина....на 430 развалились форсунки.Теперь отремонтировал..дают одинаковые показатели по компьютеру.Все четыре амортизатора..Кузов ржавеет ..поэтому,чтобы пройти техосмотр..подкрашиваю...машина стала меньше кушать..летом расход по городу без пробок в 3.7л в 4 литра укладываюсь.В пробках под 5.5 бывает..машина на дизеле 81 клв..160 км набирает очень легко..дальше боюсь ехать,но ход педали ещё иметься.
sergei vasin рус не боись топи 240+ :)) ну на таком пробеге не удивительно что такие ремонты, но после нормального ремонта она ещё пройдёт тысяч 150 как минимум.
да ..забыл ,что поменял ещё и маховик..и два раза сцепление..но ехать быстро боюсь..машину начинает как то тяжело покачивать...Жить хочу((((((((((((((((((((((Скажу что плохого у фольцсвагне так это железо..но оно ещё ничего по сравнению с французами..у тех кузова ещё хуже..хотя сами машины ничем не отличаются от немцев..по экономичености даже лучше....но вот престиж..Не забываем..Штирлиц ездил на мерседесе))))))Если бы ездил на пежо,то думаю мы бы говорил ,что пежо лучшая машина..реклам а так сказать..то есть ,первое что услышал..значитоно хорошее..но у пежо сейчас кузов делают роботы..так что думаю,что с 2012 качество сильно повыситься.
пружыны ломаетса, под передними крыльями в верху арок есть кусок поролона (нх нужны непонятно), держыт влагу, гниет насквозь, надо вытасскивать пока непоздно...
В6 2008 года 1.6 мкпп взял за 370 т.р. пробег был 102000. за 25.000км пробега сменил 3 раза масло и все. Ну а на счет линз есть такое. Ближний свет не радует. Расход 10 литров в городе. По кузову такая же х...я. до этого был кореец 2012 года. Немец хоть и старше но 100 баллов вперед.
Я так понял что ты менял на нём внутренний ШРУС. Скажи, какой фирмы брал, и сколько на нём составил пробег. А то достойного аналога нет, а за оригинал отдавать 16-18 пока не хочется
Bulat Ganeev спасибо, это я знаю, но этот бренд не выпускает внутренние ШРУСы на данную модификацию. Есть jp group, febest, meyle и т. д. Придётся брать оригинал
у меня бора 199года..масло не доливаю вообще,масло ге уходит(пока не уходитПробег 470 тыс км)пользуюс маслом Кастрол полная синтетика. мена через 14-15 тыс.
@@123lost39 Веселишь ты меня. Если человек не работает в "поле" и до работы ему не далеко , то пробег более чем реальный, я в месяц накатываю от силы 600 км. Если машина для работы используется то да там пробеги дикие. Если ты только крутишься в кругах "агентов" которым кататься надо, то да в твоей реальности машины по 300к ездят. В моей реальности это более чем реально.
@@123lost39 у меня круз купленный новый мною с салона. Авто уже 8 лет и 60 тысяч км пробега. Поэтому то что если авто 10 лет, то пробег за 300 - бред. От владельца зависит.
классный видос, все по полочкам разложил, у тебя хорошо получается снимать видосы, продолжай в том же духе!!!
рассказывает доступно)) даже чайник поймет)) делай выбор - ты имеешь на это право)
Даже не смотрел видос, просто он появился в рекомендациях, и меня удивило название, итоги владения СТАРЫМ немцем, серьёзно. Когда б6 стал таким уж старым, у меня w123 84года на повседневе, вот тут да, а б6 в наше время далеко не стар, а на фоне даже новых машин довольно хорош и крепок👍
Ну ты мало зарабатываешь бро.
@@user-ii1bo6hc6j ну да учитывая что в семье 3 авто и 123 бегая на повседневе, проходит реставрацию, в общем ты прав
мне нравиться его оптимизм с пробегом 100 тысяч , как будто машине 3 года!!!
да и трех летню с пробегом 100т. не так просто найти...
У меня пасад 2008 года с пробегом 94 тыс . Работает все безупречно и ничего не гниет .
У Пассатов ресурс приличный обычно, как и у остальных ФВ. Так что 100ткм это не пробег для него
Купил Volkswagen Passat B6 1.6МТ 2008 за 700000 в 2023 году... Отлично всё 😊
Доработка🤣 машина добрая, сидеть за рулем очень приятно. Почему-то я думал что кузов цинк нет?
Это хорошо что я на вахте работаю и смог сделать эту лабуду
Нормальное авто. Езжу 4-й год на нём, 05 год выпуска. Обслуживание терпимое если подходить с умом. Задняя подвеска полностью без работы в пределах 8 тыр, перед 20, а больше и проблем нет...
Классная машина! У самой такая уже 2! Турбина на этот раз менялась удовольствие не из приятных по карману, стандартный масложор начался, недавно выдержал заезд в Жопу на перекрёстке трещина на бампере, Шкода суперп в хлам, гранда в хлам! Обожаю машину лучше нет и другие модели не куплю! Сама работаю по VAG запчасти без наценки, муж механик! Ремонт как и у всех машин, кто ломается и покупает запчасти конечно долбит по кошельку страшно! Первая машина была 2108 думала что иномарки это загон, ремонтируется все в домашнем в гараже, фары при покупке не работали все почистили просушили и как Новые, все просто и понятно даже мне! В общем машина супер
По дверям ЛКП была отзывная компания! Линзы реставрируются!
У меня PASSAT B3 1991 года с пробегом 340 тыщ, проблем особых нет, меняю только расходники да масло.
Ты сам то веришь в 340тыщ?
Ну хз у меня опель астра был 2001 года за два года эксплотации поменял 2 ступицы гудел подшипник оригинал 6 тыс брал аналог Белорусский 2.700 тыс, менял радиатор 6 тыс отдал А ориг что то около 14 тыс правда ключи летали у мастера на сто психовал не мог поставить но воткнул, менял сцепу с корзиной 6 тыс вышло, ну и для себя снял самопалку пневму поставил сток пружины и армотизаторы вышло 13 тыс ну и всë, так что хз
Невыдуманные истории...
Думаю взять такой,1.8 на механике вся в родной краске пробег 400к в одних руках,за машиной очень хорошо следили , вопрос не опасно брать авто с таким пробегом?
У меня пассат б6 1.8 автомат 160 сил тачка огонь 5 лет без проблем
Подскажи пожалуйста, в б6 цепь же идёт или на каких-то моторах ремень есть?
@@user-li1fk3xy4o 1.8 tsi цепь
300 Blaupunkt может иметь Аукс. На разъеме есть пины для аукса. Вагкомом надо разрешить опцию. У меня был B6 2006 г.в.
Хороший обзор
Норм канал. Плейлисты создайте для навигации
Про замок крышки багажника не рассказал, серьёзнейшая поломка 😁
Блеа реально,я уже пять раз разбирал,что только не делал там,он дальше выепуетса ска
Отличный обзор! Спасибо за прозрачный обзор
Что изменилось после замены масло делителя? У меня 178к пробег, моих 135к и я его ещё не менял
Какой оригинальный аккумулятор? Тип, Марка?
У меня пассат б5 плюс был.. Радовал.. Я его разбил.. Б 6 нравится
у меня на таком новом купил в 2010 в мае свет перестал норм работать через пол года вердикт официалов замена фар по гарантии
мне нравится вв б6,но после японкаров,не привык глобально вкладывать в авто.На камри 30ке,езжу уже 4 года,меняю мелочевку по ходовой и масло с фильтрами+свечи.Не так дорого,не так красиво,но едет комфортно,зимой тепло,не ломается. Пробег 290т.км,и ещё хз сколько смотали до меня)))) P.S масло меняю раз в 8-10 тысяч,подливаю только зимой 200-300грамм .
всё в тему, у самого Camry 20 с пробегом 350000.
Говорят по кузову проблемы,правда или нет?Рассматриваю на смену b5
Какой у тебя мотор, комплектация и год?
Поменялся фарами с другой машиной? Правильнее было бы сказать, наверное, подменил другому чуваку его хорошие фары на свои хреновые.
В итоге что взять, тойота камри 2008 или пассат б6 2008 года, что скажете
Спасибо братишка.
Я как раз планирую покупать такую модель. Значит советуешь да?
Ищи не спеша, бери диагноста с собой и лучше 9 го года у них приборная панель по лучше и руль симпотичный, в запасе оставь тыс 50 так что бы лежали на полочке на всякий случай
У меня такой, 1.6 МКПП, отличная машина, рекомендую, цены на з/ч сравнимы с японцами, что то и дешевле, Хонда и Субару так точно дороже в обслуге.
Хорошее видио. Фары случаем не с Тоурега?
vsio super no naprigajet to sto ty gdeta tvoi drug rabotaja v servese pamenial svaji miortvyje linzy na zivyje s cizova avto ved tak delajetsia v servisax (neparsia ja iz litvy pasaty 2.0 benzin prablemnyje?
хочу такого пасатіка купити на осінь.якісь болячки в машини є?куди дивитися при покупці?
У меня с дверями такая же болезнь, но это у всех, про салон правильно сказал то что с другим покупать не стоит, но движок 1,8 масло у меня 300 -600 грамм на 1000..
Признавайся какую машину купил!
Эти пассаты или крашеные или облезлые, заводская краска слезает пятнами
я тоже планирую брать такой но желательно Европейку 2.0 FSI и простая коробка 2005-2008 года так как с 2008 уже ставили dsg
@@fuadhasanov9667 да)))
400 много для нее))
Пробегов 120.000 не бывает))
Фары-полировка
Обзор хорош
Был пассат б6 bpy2.0-отличная машина
Теперь хочу пассат 1.8 турбо немца.
Цена качества радует
а теперь это уже мало для него, щас хочу брать, а
ценник в районе 500к в более менее нормальном состоянии
Концерн VW на данное время считается самым мощным, современным и лучшим в мире и первым уже по количеству продаж. Какие японцы в надежности ? VW лучший из лучших ! Благодарю за видео
Там где сдох немец японец только обкатку пройдет.
@@germessaramei7986 угар себя, пахпхвапхвапхахпа
А не жалко было продавать? И за чего продали?
Недавно взяли до ста, в идеале, без кузовных и внутренних изъянов, по железу норм, за 450.
Дякую за інформацію
Красивая машына,чаль что дорого эксплуатировать.
машЫна?? дегенерат, тебе не про машИны думать, а азбуку учить, дети в первом классе умнее тебя!
У меня на правой задней двери, такой-же изьян)
Брал 4 года назад B6 с мотором BLY (2.0 FSI) на механике. На момент покупки, пробег был 340 т.км. Машина 2006 года. Проездил 1,5 года, намотал еще 110 т.км. Продал. По мотору не делал ничего (кроме регламентированной замены комплекта ГРМ )! Менял жижки и фильтры раз в 10 т.км. Глобально - машина классная. Но задрала всякая мелочевка, которая выходила из строя из-за возраста и пробега. Закисали тросики ручек открывания дверей, закисала трапеция стеклоочистителей, перестал работать электроручник, т.к. закисли моторчики и т.д. Вроде мелочевка, но она просто задрала! Кузов - отдельная тема для разговора. ЛКП ужасное. К моменту продажи, на машину было печально смотреть. Ни одного элемента не было без сколов, ржавок, плешин и т.д.
Сколько было вложено в сумме?
За 400 Б6, с турбо и так мало вложений. А масло в АКПП, а ГРМ с помпой, блин да дохера вложений, или прошлый хозяин заморочился, ещё и по дешёвке продал, красота. А пробег, ты за полгода 25, а взял с сотней всего, восьмилетний. Не через полгода я не стал бы такую хорошую тачку продавть, ездил бы и плакал от щасья)))
Это же перекуп. Из правдивых слов только я, а, и и все
Отличное авто...обожаю немцев...Сам езжу на 4 гольфе,никаких проблем он мне не доставляет.Делаю то из качественных запчастей,и так по мелочи...Кстати 4 года назад перебрал всю подвеску на лемфердер..и действительно 4ый год я туда не залезаю...
Но у меня изначально мой гольф был в очень хорошем состоянием с небольшим пробегом...Я лично за старых немцев
Гольф 4 ,нельзя сравнивать с этим пассатом,очень разные авто во всем.
Владимир участник сравниваю, т.к очень долго ездил на таком авто... У друга был такой, очень часто за город я на нем лично ездить л, т.к я не пьющий, вот развозил народ. И почти каждый день я видел это авто, знаю сколько друг в него вкладывал... Побольше чем я в свой гольф, но не критично...
Когда он его продавал и пересаживался на тигуан, я думал его купить, но были проблемы с финансами....
Так что при должном уходе это отличный аппарат. Конечно это совсем 2 разные машины, как по классу, так и по поколению
У меня был гольф 4,когда то ,машина просто супер,но когда встал вопрос по пассату б6 (смена авто)то отказался,эти авто очень ломучие,хотя они мне очень нравятся и б5 был,но тоже это не б6,б5 был супер авто.Пересел на японский бизнесс класс.
Владимир Михалев ведро и при том ржавые, у меня пассат 1996 года. В. А на дверях таких пауков нет
Михаил Ильин б4 это авто легенда,хотел купить такой или ведра битые,или хозяева не продают эти авто.
А стоит ли мыть подкапотное???
месяц назад взял Б6 доволен Поменял жидкости фильтра, повторители поворотников на зеркалах, поддон (сгнил) и резину. И все. Все работает. 1.8 tsi 160л механика 6 ступка, пробег 166тыс. По кузову есть такие же пузырьки, но не много и сильно в глаза не бросаются. А так окрас родной, пока не полезли буду ездить, перекрашивать всю машину дорого
если не сложно подскажи как в обслуживание машина, думаю покупать б6 но вот информации норм не могу найти тоже хочу 1.8 160лс, сколько денег на неё ушло
Как масло в акпп менял?
2 года проездил на B6 2.0 FSI двигатель BVY. Рвал ее каждый день и она меня ни разу не подвела. По итогу поменял стойки стабилизатора по 1500₽. Это все. Начал дёргать автомат 2, 6 передача не стал заморачиваться так продал. Короче тачка огонь за такие то бабки
Может я ошибаюсь,но противотуманки должны гореть с ближним светом? ПДД
Ёппп, так он же ржавый весь!
Старый немец гораздо лучше нового тазика ваза весты
Владею таким же авто, мне все нравится, но есть потороний шум когда газуешь
Прочитал комментарии оказывается не я один так думаю )))
Доброго,в Украине где турбину заказывали?
Блин ну цены называй, а! Ну хоть примерно! Поменял то, это. Что стоит?!
кому-то досталась подобранная машина с замененными самим же подборщиком фарами
Я был уверен, что кто-то обязательно напишет что-то подобное, но я не настолько глуп, чтобы об этом рассказывать в видео. Видимо, такие очевидные вещи слишком сложно понять...
potter27 когда о замене фар с донора рассказывается в таком ключе, учитывая чем ты занимаешься, этот вывод очевиден. Очевиден был он и тебе, судя по комменту.
Чтобы быть на шаг впереди, нужно было не юля рассказать как удалось поменять плохие фары на хорошие и зачем на это пошёл владелец хороших
скорее всего, у дилера, т.к. есть связи. Сами менеджеры так на свои машины переставляют, что получше.
potter27 х
Виталий Бурмакин и резину тоже с какой-то тачки спиздил
Про салон и преступление это в точку б6 без этого салона не б6!
Думаю ,что так менять масло,прям не знаю,у меня старичок,Пассат Б-4 мотор 2 литра,115 л.с.масло меняется раз в 10-11 тысяч.Но масло доливаю за это время грам 400-450. И все .
Любая машина будет хорошей через 100т.км, если за ней следить...но кузов это конечно полная жесть, как на моей бывшей девятке 03г.выпуска....
Хороший авто за эти деньги!
Тачка огонь
Я б 6 покупал с Германии в 2010 пробег уже был 130 тыс за 6 лет намотал да 330 тыс. До 220тыс 250тыс не в движок не в подвеску нелазил. После проверки компом показало 420 тыс. А тут рассказывают про пассат с пробегом 140 тыс в 2018 году. Полный бред
Артем Пр и цепь не менял?
Анонимус Инкогнитович какую цепь? в моторе 2.0 тди BMP ремень ГРМ. его менял конечно
Артем Пр а точно у тебя же тди
Тоже диву даюсь ))) народ ну перемножте 20тыс км на года а если из германия 40тыс км. Получите пробег. О каких там 140 при на таком году? Да еще и раскоксовку лить при 140тыс км. Они за 300++ ходят если масло менять. Вообще проблем никаких нет!
У меня мазда 6 gh 2007 год пробег 108000 родной
Сегодня купил авенсис на механике,а предлогали в салоне двух пассатов от которых я отказался👏🙋♂️
50рублей?😂 она проглотит и не заметит,я владелец такого,но я обожаю его)))
Для нас она новая
Сергей здравствуйте, я хочу купить 1.6 литра, 102 лошадиные силы на механике, пробег оригинал 135000 , я простой рабочий завода с ипотекой, как думаете стоит мне его взять ,сильно ли ударит по карману, при том условии ,что у меня ещё ипотека и эта машину чуть ли не единственная в которую я помещаюсь без проблем с семьей полной, я крупный человек и мне тяжело подобрать авто и эта машина прекрасно подошла, продают за 390000!!!????
що можете сказати за мотор 3.2?
Я вам так скажу парни,если лить нормальное масло и менять тысяч через 6-7 то эта машина будет долго бегать без проблем. И ещё заметил интересную особенность,все пассики которые выпущены на Европу по качеству выше чем те что продавались у дилеров в России,странно но факт. Знаю многих кто брал из Германии с пробегом под 200 тыс и сами спокойно накатывали ещё 100 без особых вложений(только расходники по ходовой,по двигателю помпа,ролики) машины бензиновые tsi
Давно не секрет, что в неметчине гсм качественнее.
Молодец
Отправлял Вам запросы на подбор под ключ на эл почту и писал Вам в вк....сообщения читаете и ни ответа ни привета, а время то идет, машина то нужна...
хотя бы ответьте что не возьметесь, что бы не ждать
Дмитрий Пронюткин удивительно, но тоже самое. Отправлял запрос 2 раза и оба раза тишина.
Дмитрий Пронюткин
И мне не ответил
Дмитрий Пронюткин и тут вас троих оставили без внимания, бедолаги)
Мне удалось купить пассат 2008 года с пробегом 43 000 с сервисной историей подтвержденной диллером, со всеми чеками и квитанциями. На порогах еще пленка наклеена была. За 500 тр. Сам в шоке. Всем удачи! 👍🏾
Денис Виттенберг повезло
И висела на цепях в сухом гараже пенсионера.....ха...ха...
Чет дороговато все равно
Это я как перекуп тебе говорю)
@@Malutka_1988god продал за 550 000. Через год.
Ну я бы поспорил насчёт нет конкурентов,а как же Киа Опирус или Грандер от хундая ,по комфорту не уступят ,цена примерно такая же и обслуга подешевле будет
А5 или Б6?
Пол года владения это вообще не о чем. Я первые пол года вообще не парился, поменял по мелочи две лампочки за 7 штук и еще по мелочи штук на 40 и катал . Но за три года вложил в него 400 штук и продал его вконце за копейки, лишь бы забрали и спокойно выдохнул. Вывод, ездить на нем очень комфортно, но готовьте вкладывать в него постоянно
А вместо него, что взяли?
Управляемая,быстрая😂😂
спс кеп
чтобы кузов зацвёл ржавыми пятнами надо в питере тыс. 200 проехать!
Либо по Таллину зиму
мондео 4 с аналогичным саолоном для меня оказался намного комфортнее, сидушки шире, для мужика среднего и более размеров это очень важно
.я поменял почти всё..насос..турбину(ремонт.это почти новая турбина....на 430 развалились форсунки.Теперь отремонтировал..дают одинаковые показатели по компьютеру.Все четыре амортизатора..Кузов ржавеет ..поэтому,чтобы пройти техосмотр..подкрашиваю...машина стала меньше кушать..летом расход по городу без пробок в 3.7л в 4 литра укладываюсь.В пробках под 5.5 бывает..машина на дизеле 81 клв..160 км набирает очень легко..дальше боюсь ехать,но ход педали ещё иметься.
sergei vasin рус не боись топи 240+ :)) ну на таком пробеге не удивительно что такие ремонты, но после нормального ремонта она ещё пройдёт тысяч 150 как минимум.
да ..забыл ,что поменял ещё и маховик..и два раза сцепление..но ехать быстро боюсь..машину начинает как то тяжело покачивать...Жить хочу((((((((((((((((((((((Скажу что плохого у фольцсвагне так это железо..но оно ещё ничего по сравнению с французами..у тех кузова ещё хуже..хотя сами машины ничем не отличаются от немцев..по экономичености даже лучше....но вот престиж..Не забываем..Штирлиц ездил на мерседесе))))))Если бы ездил на пежо,то думаю мы бы говорил ,что пежо лучшая машина..реклам а так сказать..то есть ,первое что услышал..значитоно хорошее..но у пежо сейчас кузов делают роботы..так что думаю,что с 2012 качество сильно повыситься.
Подскажите 1.6 115 л.с мотор, рассматриваю к покупке , можно брать ?
Да, можно. Но,он не едет
Что такое бсб на айсине, 2-50🤔
Масло в усилителе руля меняли? И тормозуху ?
В 6х ЭУР,а не ГУР.
Старый немец 😂... Пассат б3 1989 год 💪🏻
пружыны ломаетса, под передними крыльями в верху арок есть кусок поролона (нх нужны непонятно), держыт влагу, гниет насквозь, надо вытасскивать пока непоздно...
купил я себе пассат б6, после покупки прошел год. была замена стабов и масла. ВСЕ! Очень хороший автомобиль. Вот шумка у него никакая.
Шумка арок плохая, двигателя хорошая.
В6 2008 года 1.6 мкпп взял за 370 т.р. пробег был 102000. за 25.000км пробега сменил 3 раза масло и все. Ну а на счет линз есть такое. Ближний свет не радует. Расход 10 литров в городе. По кузову такая же х...я. до этого был кореец 2012 года. Немец хоть и старше но 100 баллов вперед.
Я так понял что ты менял на нём внутренний ШРУС. Скажи, какой фирмы брал, и сколько на нём составил пробег. А то достойного аналога нет, а за оригинал отдавать 16-18 пока не хочется
Макс Factor GKN/SKF нормальные, тыс 50 ходят точно
Bulat Ganeev спасибо, это я знаю, но этот бренд не выпускает внутренние ШРУСы на данную модификацию. Есть jp group, febest, meyle и т. д. Придётся брать оригинал
@@factor421 уверен что твой неремонтопригодным стал? Может достаточно промыть, закинуть смазкой да пыльник сменить пока? С чего решил, что кабздец?
Хоть где-то я первый 😂
А толку ?
у меня бора 199года..масло не доливаю вообще,масло ге уходит(пока не уходитПробег 470 тыс км)пользуюс маслом Кастрол полная синтетика. мена через 14-15 тыс.
Проверь под молдингами снизу дверей, заодно отмоешь, я на прошлой неделе перекрасил, и убрал все эти язвочки
и вопрос ты веришь в 142 тысячи =)
Пол машины заменил за пол года, ещё и обливать всю. Всех желающих купить пассат распугеешь!)
Продаешь?
👍
А какой ремень ты поменял?на нем цепь стоит лично я за 420 тыс поменял 4 раза
Поликлиновый
Так можно ли купить? Надежен ли
Старый немец ?) Я езжу не гольфе 2 1990 год турбодизель
Это считай перпетуум мобиле!!!
116 к. (брал он), ты смеёшься....?Прибавь ещё 400-500к...
Ничего смешного нет, у меня б6 пассат с пробегом 103к и он более чем реальный, ибо покупался у друга и знаю эту машину с салона. Весь в родной краске
Покупался авто с пробегом 78к 🤷♂️
@@123lost39 Веселишь ты меня. Если человек не работает в "поле" и до работы ему не далеко , то пробег более чем реальный, я в месяц накатываю от силы 600 км. Если машина для работы используется то да там пробеги дикие. Если ты только крутишься в кругах "агентов" которым кататься надо, то да в твоей реальности машины по 300к ездят. В моей реальности это более чем реально.
На нем монашка ездила по монастырю!! Конечно 116 тыщ!!!!
@@123lost39 у меня круз купленный новый мною с салона. Авто уже 8 лет и 60 тысяч км пробега. Поэтому то что если авто 10 лет, то пробег за 300 - бред. От владельца зависит.