CАМЫЙ ПРОСТОЙ СПОСОБ как завести бензокосу
Vložit
- čas přidán 22. 07. 2020
- Я однажды публиковала видео как традиционным образом завести бензокосу. Есть еще один упрощенный способ. Коса заводится как часики. Даже барышня способна ее завести. Правда для этого я
нашла упор (ступеньку), также можно опереть косу о стенку.
Одна рука упирается в мотор, который зафиксирован между ступенькой и рукой. Так будет проще дергать трос.
По ходу обнаружилось несоответствие делений в мерной бутылке. Для разведения бензомасляной смеси 50:1, нужно 500 мл бензина и 10 мл масла. Цвет смеси как у пасмурного неба, очень светло голубой. А при перенасыщенной смеси двигатель сильно дымил.
Этапы запуска холодной бензокосы.
1. Подкачать бензин пипочкой.
2. Тумблер старта на правой ручке выключен, тумблер заслонки на движке тоже выключен. И просто несколько раз дергаем трос, как получается. Бензиновая сместь поступает в движок, смазывает поршни, тросик вытягивается длиннее с каждым разом.
3. Заводка. Тумблер старта включен. Тумблер заслонки движка выключен. Дергаем трос. (Мотор может завестись не с первого раза), повторяем. Завелся. Сразу включаем тумблер заслонки на моторе.
4. Выключение косы. Тумблером на правой рукоятке. Стоп. И не забывает сразу отключить тумблер заслонки.
Примечания. Тумблер заслонки включен только при работающем движке. Завели мотор - включили заслонку. Выключили мотор - сразу выключили заслонку.
Я так понимаю, что для заводки двигателя нужно побольше бензина, а для работы - его экономим с помощью заслонки.
Расход топлива будет тогда поменьше.
Если мотор завелся и сразу заглох, заводим его опять в надежде, что повторно он заведется лучше.
Если никак не хочет работать, значит требуется сделать регулировку. В данной модели регулировка осуществляеся с помощью винтов. Они находятся вблизи черного тумблера заслонки на моторе. Верхний винт крестовой - регулирует обороты двигателя. Чем меньше, тем экономнее. Но есть мера, при очень низких оборотах движок хуже заводится, может заглохнуть. При высоких - хорошо заводится, но большой расход топлива.
Нижний винт (некрестовой) регулирует количество поступаемого в двигатель топлива.
И надо сделать такую регулировку, чтобы был баланс между тем и другим. Быстрее всего это делать с помощником, Один регулирует винты, другой помогает завести мотор, но и в одиночу тоже можно отрегулировать. Цель регулировки - чтобы движок не глох после заводки и при этом чтобы не жрал слишком много бензосмеси.
Работать косой 15 минут, потом 15 минут прерыв и опять.
Смазка косы тоже периодически нужна.
Замена лески на фрезу - с помощью штыря. Его надо вложить в отверстие устройства с леской, надавить и вывинтить устройство с леской. Там обратная резьба.
Особенность работы с новой косой состоит в том, что ей нельзя давать большие обороты, пока не притерся поршень к цилиндру. У цилиндра есть зеркало - покрытие внутри цилиндра. Если церкало повредить, движок служить будет недолго. У дешевых моделей покрытие тонкое, у дорогих потолще и прослужат дорогие модели дольше намного.
Поэтому работа движка после первой заводки лучше если будет на холостом ходу и влить в смесь больше масла. Он будет дымить, зато кольца хорошо притрутся. Время работы очень ограниченное. И так периодически включаем. Даже лучше пусть выработает весь бензин на холостом ходу, чем запороть новый движок. Естественно делаем перерывы.
При обычной работе дешевый триммер не используется больше 15 минут для работы, так как у него нет охлаждения. Отдых лучше всего полчаса. Если даем большую нагрузку, например, когда еще и фреза не установлена, время работы и того меньше. Кусты, ежевику, хмель лучше косить фрезой с победитовыми наконечниками. Тогда нет нагрузки, а с леской или треугольной фрезой косить кусты нельзя. Треугольник длы высокой травы. Леска для невысокой, фреза с наконечниками для всего.
Если тебе понравилось видео - нажми на палец вверх, а если нет - жми дислайк.
Появился вопрос - пиши в комментариях, я на него отвечу.
Если хочешь узнать что то ещё - подпишись на видео.
#ostanovismgnovenie
Если разбавить бензин с 10мл масла как она говорит,то коса быстро гавкнет,задиры будут на поршне.Надо 35-40,взависимости от марки косы(китайской).У Штилей и Хускварн там в инструкции написано сколько масла давать.По моему опыту я даю 35г масла на литр бензина качественного и все ОК.У меня ZOMAX 4302.Хороший китаец уже 4,5года,еще не был в ремонте,кошу много,масло фирм.и бензин 95,потому,что этот бензин лью в бензопилу Хускварну и Штиль 250.
это важно!
@@IrinaAstratenko Что важно для вас пожалуйста?Извините,может обидел.
на 0,5 литра 10 масла это 1 к 20 как так, а не то, что ты подумал
Огромаднейшее спасибо! Как раз для чайников таких как я - женского полу!!!!!
масла только не пожалейте, по инструкции
Классное видео! Всё ясно и понятно! Спасибо автору!
Знакомый механик рекомендовал это видео для того, чтобы гуманитарию было, понятно, как управиться с таким садовым инструментом. Спасибо за видео и за шпаргалку. Всё завелось с первого раза!
Умничка,огромное спасибо! Понятно,подробно,по делу! Благодарю!
ура!
Добрый вечер! Устройсво и заводка у всех кос одинаковая?
Огромное спасибо. Доходчиво без лишнего бла бла. Успехов и процветания.
Умница! Спасибо!
Офигенно. Направление правильное . Вам надо обкатывать бензокосы))))). При запуске вы делаете богатую смесь. Расход большой.... А в остальном круто
я рада, что видео вам нравится :)
Молодец! Только заслонку обычно закрывают при холодном пуске, на горячую не надо
спасибо
Видео простое и понятное. Спасибо большое)))
пожалуйста
Спасибо,для нас девушек,как раз,что надо.
Спасибо за ролик Всё предельно ясно!!
пожалуйста!
Благодаря вашему ролику сегодня впервые справилась с косьбой!!)))))) 👍
спасибо, очень помогли
купи шприц медицинский на 20 мл , нах тебе эти ложечки
😊 ха, женщины, прикольные создания! Надо помассировать высоковольтный провод и заработает😂 мерную ложечку на кухне нашла😅
это когда мужчина не способен завести триммер
Чтоб завести мужчину , она точно знает где помассировать надо ггг
Только без включения зажигания протяжки лучше не делать,можно свечи залить.Лучше включить зажигание и сразу пытаться завести,до тех пор пока не заведётся😊
спасибо за совет
Да,все правильно.Лучше сначала праймером подкачать раз 8-10,потом закрыть зазлонку,включить тумблер зажигания и дергать стартер,желательно резко,и несколько раз до полного запуска,потом заслонку открыть.
Спасибо Вам
Молодец -как поменять поршень и кольца?
Бензин 92 нужно смешивать с маслом
Классно обьяснила
Я лично завожу так 1включил тумблер на рукоятке 2нажал клавишу регулировки 5 или более раз и поставил на стопор 3 заслонки закрыть и подкачать бензин 4 заводить (простите за каламбур) заводилкой. Хочу дать маленький совет, если есть возможность поставьте триммер на пень, или возвышение. А упираться надо левой рукой о коническую втулку под мотором это удобно. Я не настаиваю, но, заводить надо именно в такой последовательности. Это проверено на личном опыте.
спасибо за советы
Как завести бензокосу - самый простой способ. Однажды публиковала видео как традиционным образом завести бензокосу. Есть еще один упрощенный способ. Коса заводится как часики. Даже барышня способна ее завести. Правда для этого я
нашла упор (ступеньку), также можно опереть косу о стенку.
Одна рука упирается в мотор, который зафиксирован между ступенькой и рукой. Так будет проще дергать трос.
По ходу обнаружилось несоответствие делений в мерной бутылке. Для разведения бензомасляной смеси 50:1, нужно 500 мл бензина и 10 мл масла. Цвет смеси как у пасмурного неба, очень светло голубой. А при перенасыщенной смеси двигатель сильно дымил.
Этапы запуска холодной бензокосы.
1. Подкачать бензин пипочкой.
2. Тумблер старта на правой ручке выключен, тумблер заслонки на движке тоже выключен. И просто несколько раз дергаем трос, как получается. Бензиновая сместь поступает в движок, смазывает поршни, тросик вытягивается длиннее с каждым разом.
3. Заводка. Тумблер старта включен. Тумблер заслонки движка выключен. Дергаем трос. (Мотор может завестись не с первого раза), повторяем. Завелся. Сразу включаем тумблер заслонки на моторе.
4. Выключение косы. Тумблером на правой рукоятке. Стоп. И не забывает сразу отключить тумблер заслонки.
Примечания. Тумблер заслонки включен только при работающем движке. Завели мотор - включили заслонку. Выключили мотор - сразу выключили заслонку.
Я так понимаю, что для заводки двигателя нужно побольше бензина, а для работы - его экономим с помощью заслонки.
Расход топлива будет тогда поменьше.
Если мотор завелся и сразу заглох, заводим его опять в надежде, что повторно он заведется лучше.
Если никак не хочет работать, значит требуется сделать регулировку. В данной модели регулировка осуществляеся с помощью винтов. Они находятся вблизи черного тумблера заслонки на моторе. Верхний винт крестовой - регулирует обороты двигателя. Чем меньше, тем экономнее. Но есть мера, при очень низких оборотах движок хуже заводится, может заглохнуть. При высоких - хорошо заводится, но большой расход топлива.
Нижний винт (некрестовой) регулирует количество поступаемого в двигатель топлива.
И надо сделать такую регулировку, чтобы был баланс между тем и другим. Быстрее всего это делать с помощником, Один регулирует винты, другой помогает завести мотор, но и в одиночу тоже можно отрегулировать. Цель регулировки - чтобы движок не глох после заводки и при этом чтобы не жрал слишком много бензосмеси.
Работать косой 15 минут, потом 15 минут прерыв и опять.
Смазка косы тоже периодически нужна.
Замена лески на фрезу - с помощью штыря. Его надо вложить в отверстие устройства с леской, надавить и вывинтить устройство с леской. Там обратная резьба.
Если тебе понравилось видео - нажми на палец вверх, а если нет - жми дислайк.
Появился вопрос - пиши в комментариях, я на него отвечу.
Если хочешь узнать что то ещё - подпишись на видео.
Спасибо
Как будто Байконур запускаем в космос)))))
почти что так :)
Молодец
Спасибо ❤❤
Пожалуйста
У меня получилось, спасибо .
Ура!
Вместо мерной ложечки для замера масла удобно применять медицинский шприц на 20 мл
у кого есть :)
Здравствуйте! Поясните, для чего нужно закрывать зослонку после работы? Спасибо.
заслонка только для заводки, как я понимаю
Это, наверное, чтобы не забыть при следующем запуске на холодный двигатель?
Наверное чтобы мыша не залезла.
Здравствуйте, хорошее видео, Вы молодцы. У меня возникла такая ситуация, что я при запуске двигателя забыл перевести стартер в положение единицы, при покупке грозились что из-за этого может залить свечи и двигатель выйдет из строя, стоит ли волноваться что так вышло?
если Бог миловал - то зачем волноваться :)
Заслонка для економного режима,всё ясно 🤣🤣🤣🤣
+++
Про дроссельную заслонку, дроссель ничего не сказали, что с ней делать при запуске,так то прикрывать и ее надо
При запуске закрываем , как завелась открываем
Тисяча лайков - оченнь интересно ну очень !😆
хорошо :)
Немає там ніякого економного режиму заслонка це підсос після запуску ричаг заслонки має бути в низу у верхнім положенні тільки при запуску холодного двигуна
В мото косу заливают 92.
И вот спустя три года косилка ещё жива ? Что то ломалось? Сколько соток скошено?
мы ей не пользуемся, перешли на макиту
Да все ясно и просто..только у меня пальцы в крови..тяну трос и ни фига не заводится..не женское это дело
дергать надо
Такая же беда.Пришел мужчина и с первого раза завёл.Мужчина ушёл,всё не могу завести
заводится...у меня тоже не получалось.
ну че молодец ликбез для деувушек хотя и мне бы помог лет 10 назад когда только купил триммер.
меньше масла, меньше дыма , но не надолго.
+++
"Включить или выключить" воздушную заслонку не всем понятно что это на самом деле, а вот выражение "открыть или закрыть " - всем понятно.
спасибо за уточнение
в голос улыбался)) это что за заслонка экономного режима?
Это такой заслонка,назывался воздушная.Для неё,пусть будет экономная.
Я смешиваю 1/25
А триммер завел мужчина…😮
Пойду заВоду делать
У меня как заводится сразу черный вниз глохнет. Почему?
кто подскажет? Помогите человеку.
@@IrinaAstratenko, ну вы же эксперт, вас спрашивают.
Потому что перед заводкой белый вверх и от себя наружу! Только так, а не наоборот!
Нельзя вам учить! Вы советуете, как гробить косы. Всё не правильно! Зачем давать советы, если не знаешь? Ай 95 для для четырехтактных двигателей с водяным охлаждением. Вы знаете, что такое четырехтактный двигатель с водяным охлаждением?
Ахахаха, расказывала-расказывала, пришел мужик и завёл мотокосу
а как еще? И снимать и заводить - надо 4 руки.
Пусть бы мужчина и снимал.Смотрела ваше видео только для того ,что бы понять, как женщине заводить триммер,дёргая резко за шнур .У меня сил не хватает ((((Мужчина заводит с первого раза .
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣ой ой ой🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 поржал от души ох и посмешили вы меня пожалуйста не надо вам этого делать хотя бы потому что бензин разводится не 10 грам на пол литра какой-то там кухонной ложечкой а 1к40 1к45 или 1к50 всё зависит от марки и мощности триммера это надо смотреть в паспорте там и указано правильное соотношение масла к бензину то есть если масла 10 грам бензина должно быть в среднем в 45 раз больше да и о том как заводить тоже лучше инструкцию почитайте хотя бы штоб этим дерганьем шнура при выключенной кнопке та што на ручке возле газельки вы случайно не залили свечу тогда придется долго долго дёргать пока она не высохнет 😂😂😂а ещё лучше не лезьте куда не нужно ведь ремонт не дёшево стоит и новый не дешевле
Слишком много сьмеешься , есть масло которое разводится 1 к 100
@@vse-prosto23, поэтому и советует смотреть инструкцию к триммеру.
@@user-yn3kp6iu5xтам не к триммеру а к маслу смотреть нужно, масла разные
Это космическое масло@@vse-prosto23
Фига се 95))
Не могу завести косилку, может ты заведешь?
обычная история.
У меня 1 к 40, это значит 1000 делите на 40 и это будет норма масло. Если пишет 1к50, опять же 50 делите на 1000. Она не понимает. Ну это же женщина не судите строго
мужчины с Марса, женщины с Венеры :)
Да уж, если так заводить, то можно очень быстро косилку ухайдокать, особенно если разводить бензин в такой пропорции!
И какой это - экономный режим заслонки? Впервые слышу про такое!
Закрыли заслонку - обогатили смесь, открыли - коса в рабочем режиме, при закрытой заслонке вы работать не сможете, не будет доступа воздуха! При выключении косы заслонку поднимать постоянно не нужно, это делается только при холодном пуске!
спасибо за советы
Ирина, я же ничего Вам и не советовал!
А вот прокомментировать могу - люльку свечи и правда трогать не надо, но никуда пружинка не денется и никакого плавающего контакта не может быть в принципе, там два острых конца входят в бронепровод и фиксируются поверх пластиковой трубочкой!
Кнопку включения надо держать постоянно включенной, чтобы не путаться и не заводить при выключенной массе!
Заслонку поднимаете только первый раз, при холодном пуске, потом ее не трогаете!
И на счёт масла в бензин - оптимальная доза на 1 литр бензина - 25 мл масла, то есть шприц на 20 кубиков заполненный до упора! Вот и всё!
Ах да, замените трехлопастной нож на диск с победитом, поверьте, так лучше будет!
Удачи Вам!
За сколько минут остывает мотор, чтобы заводить на холодную, летом в тени?
@@STVOL-2 , зачем же ждать полного остывания, если летом надо косить и косить!
она простыми словами для самых пенсионных дам пыталась, что-то объяснить...
для склерозных :)
Полный бред, особенно про воздушную заслонку.
По заслонке она не выучила урок.При запуске холодного двигателя рычаг заслонки должен быть в верхнем положении.Как только двигатель "заговорил", рычаг заслонки опускается в нижнее положение и воздух в полном обёме поступает в карбюратор. И мотокосу можно применять по назначению.
вроде так и было
@@IrinaAstratenko Там вообще трудно разобраться ,что было
Баба рисуется,а вы все советы даёте. Ей лайки нужны
ничего ты не понял
Пол-литра бензина- что этим можно покосить? Экономный режим- что за чудо?
сейчас кошу макитой - 1 литр на 3 часа работы хватает, экономная
😊😁😁😁😁😁
Надо поменять стартер на стартер с лёгким стартом или электрический
+++
Елки палки а я всё время с толкача заводил двигатель .
+++
Это азума? За 5300 сегодня взял.
это польский триммер
А про технику кошения, укладывание валка что можешь посоветовать?
Заслонку нельзя закрывать пока коса не остынет полностью.
Зачем заслонку вообще закрывать? С целью проветрить карбюратор? Заслонка имеет единственную функцию-закрывает доступ воздуха(конечно не полностью) для обогащения смеси при холодном запуске. Можно закрыть и перед запуском, Акцента никакого на этом делать не надобно. А так, пока моторчик новенький, все разложено верно. Немного наивно, но доступно.
@@user-it1yf4wt6x подскажите пожалуйста как на горячую эту шайтан машину запускать?
@@user-it1yf4wt6x прям с языка снял
Не знаю, мой новый триммер уже три недели всем двором щавести не можем, искра есть, топливо тоже, а толку ноль
они капризные - у нас тоже так было - оказалось бракованый триммер
А чего не 98й? 🤣
+++
98-й бензин у него слишком высое октановое число такие вещи надо заправлять 92-м
Девушка конечно круто но некоторые вещи называются по другому например ;
Рычаг это стартер и когда ты его дергаешь в двигатель не поступает бензин поступает тогда когда ты нажимаешь газ или же подсос ну всё же видео нормальное для людей каторые не заводили двигатель не когда это подайдёт и чем больше масла тем лучше потому что масло для того чтоб смазывать поршень чтоб он не передерся нормально туда сюда ходил.
спасибо за советы
Какая ты умная, только не правильно
А как правильно? Дайте ссылку
Во первых, при выключенном зажигании, при провороте стартера, подаётся топливная смесь которая попадая на свечу зажигания припятсвует образованию искры.
Во вторых, у триммера не было, нету и не будет экономного режима, есть либо бедная кислородом смесь(Закрытая для старта заслонка), либо богатая кислородом(Для нормальной работы двигателя)
В третьих, вот эта "Кнопочка подсоса" называется праймер, и не важно есть пузырьки там или нет.
В четвёртых, двигатель завели не вы, а мужчина
Плохо ты знаешь двухтактники. Как раз заводить, как показано на видео рекомендуют даже мастера. Так лучше заводится. Никакая искра не пропадает.
Я сам так завожу. На холодную это лучший способ для двухтактников.
Бедная кислородом смесь ????? Кто так говорит ??? .А может это богатая смесь всё-таки ???))))
Воздух в праймере может быть из за подсоса, например трещина в шланге. Это не есть хорошо. Учи матчасть, мальчик
@@tttttttt8482 свечу заливает и пропадает нормальный контакт. По поводу смеси, говорю так как удобно мне, бедная кислородом и богатая кислородом, тут вы мне не указ.
@@forter1325 заливает, если не умеешь заводить, а говори как хочешь, но если указываешь другим, , говори правильно, не вводи людей в заблуждение
@@tttttttt8482 Заводить я умею, никому я ничего не указываю, а просто указываю человеку на его ошибки и недочёты
95? только 92 надо использовать вы своим 95 все испортите
++++
И н.. я на мужики
Замуж тебе нужно,и никаких проблем....
Она в первую брачную ночь будет дёргать стартер мужа! Только без шпаргалки не поймёт, открыть заслонку или закрыть 😆
Боже, какое умное существо нарисовалось
Какой же ты слоупок
это очепятка?
Иди ко ты милая туда где нашла ложку . Т .е где поварёжка
Ой как же мерзко звучит, когда по колхозному обьясняют..оН..офф...
И масло почему-то голубого цвета, хотя я только красное видел.
Купи нормальное масло-Хускварна и ты просто охуеешь от голубого цвета!!! Умник ты наш!! Видно в вашем колхозе нет хорошего масла!!!!???
@@user-sn4nh3zy9f
У штиль красная
@@alibektoleugazy1201 и , что?? Теперь все должны покупать красное????
@@user-sn4nh3zy9f
Нет я просто сказал
Поржал, спасибо. И заводят х..й за щёку, а двигатель запускают
запускают усики в трусики, двигатель воспламеняют.
@@Starsmouk воспламеняют смесь в цилиндре искрой, а двигатель приводят в действие)
@@Starsmouk 299жю9з
Аааааа
Какой ужас- заслонка для экономного режима, бабанька, ты сначала изучи теорию ДВС, а потом советуй, кошмар.
Ой, какой кошмар, ай ай ай. 🤦♂️ Это можно спокойно сказать.
Объясните пожалуйста. Заслонка должна быть открыта во время работы или закрыта?
@@next_level_man при запуске двигателей вн. сгорания на "холодную", заслонка прикрывается, на "горячую" запускается при открытой заслонке т.е. в рабочем положении заслонка открыта!
@@next_level_man а инструкцию к триммеру для чего прилагают?
@@user-yn3kp6iu5x небыло инструкции . БУшная была
Тётя, это не ваша стихия
ну и что
Вам бы цветики поливать не лезьте туда где ни хрена не Шарите всё что вы говорите это знает любой пятиклассник. Вы заголовок ролика преподнесли один а говорите совсем что то левое. Кто слушает хочет понять. Так почему она не заводится и причины и как устранить. А о пропорциях масло бензин прочитайте как обкатывать двигатель новый. Потом давайте советы. Люди кто слушает Ютуб вы тоже заметили что здесь 98процентов ХВАСТУНОВ
скажем так, кто то чайника так научил, а чайник чтобы не позабыть, видео сделал на память. И что?