По существующей перспективе самый центр - это ЗИЛ. С ума сойти, какой это центр 🙄😵💫 Хоть бы к коричневый Кольцевой линии присоединение сделали что-ли.
Интересные факты, не упомянутые в этом видео: 11. Некрасовская линия (15) - первая линия в истории Московского метро, где сразу со дня открытия линии эксплуатируются 8 вагонные поезда (2019); 12. Станция «Нижегородская» Московского метро имеет ту же конструкцию, что и станция «Московская» Нижегородского метро! За счет более длинных платформ (8 вагонов в Москве против 5 в Нижнем Новгороде) станция «Нижегородская» Московского метро стала самой большой станцией метро в России! 13. Станция «Окская»(15) расположена близко к станции «Рязанский проспект»(7), но пересадки между ними нет. 14. Пересадочный узел между станциями «Лермонтовский проспект»(7) и «Косино»(15) (2019) является вторым в истории Московского метро пересадочным узлом за пределами МКАД (после пересадки между станциями «Бульвар Дмитрия Донского»(9) и «Улица Старокачаловская»(12) (2003)). 15. Интересный факт: внутри МКАД Некрасовская линия (15) состоит из двухпутного тоннеля и боковых платформ, а за МКАД - из двух однопутных тоннелей и островных платформ.
Ярик, поясни один момент пожалуйста. Интересует, когда сделают мцд 5 на Павелецком направлении, будут ли поезда мцд ходить дальше конечной станции(Домодедово)? Интересует станция Востряково, можно ли будет с нее уезжать в город на мцд? Как данный момент сейчас реализован на конечных станциях уже действующих диаметров? Спасибо
@@lapochka31 конечно нет Есть 2 Авиамоторные: на Калининской и Некрасовской (в будущем БКЛ) линии Авария на эскалаторах произошла на Калининской станции, тогда Некрасовской (БКЛ) Авиамоторной ещё в помине не было
11 факт - на данный момент является самой бесполезной линией МСК-метро и ТКЛ почти не разгружает как раз из-за того,что в центр не идет. И в будущем соединение с Троицкой линией обессмыслит обе эти линии, которые будут по факту просто работать на более быстрый подвоз уже перегруженным старым радиалам, т.е. ТКЛ и КРЛ. Вот такое нынешнее МСК-метростроение (((
Это всё было понятно заранее, это не только этих линий касается, просто не надо весь народ в центр тащить, надо создавать условия жизни и работы на окраине на стыке Москвы и области, там строить новую транспортную инфраструктуру, а Собянин много строит, но всё бестолково, при этом создаёт ещё большие проблемы, беды уже непоправимые нанесены Москве при новом мэре. В центре не где строить, все козырные места заняты и это Сокольническая линия.
ТКЛ она очень даже нехило разгружает, говорю, как житель Выхино-Жулебино.Для меня это очень удобная линия, сильно сократила время на работу. Теперь ТКЛ почти не пользуюсь, хотя раньше альтернативы не было.
Некрасовская линия одна из самых некрасивых линий в Московской подземке. Всему виной собянинский хай-тек. Станции получились яркими и пёстрыми, некоторые очень тёмные, некоторые раскрашены в клоунские цвета. Агрессивный хай-течный дизайн утомляет глаз и создаёт ощущение дискомфорта. Архитектура как зеркало отражает своё время, а времена сейчас смутные. Отсюда такой безликий, но кричащий стиль. Основные приметы собянинского хай-тека: 1) Низкие тёмные потолки. 2) Отделка стен и потолков "пластиком". 3) Пёстрая расцветка, от кроваво-красного и чёрного до ярко-оранжевого и кислотно-зелёного. 4) Тесные платформы (не всегда).
УРА! 15 ЛИНИЯ Я ТАК ЖДАЛ ЕЁ!
2:08-На Кунцевской тоже нет стены.
Ярик огромное тебе спасибо за очередное интересное видео.
Отличный видос !!!
Факт 11: вблизи Некрасовки находится мусорная куча высотой с многоэтажку
Ну по сравнению с саларьевской так, недоразумение. А областные и вовсе городских за кучи не считают.
Спасибо! Хотелось бы узнать про продление в центр))
По существующей перспективе самый центр - это ЗИЛ. С ума сойти, какой это центр 🙄😵💫
Хоть бы к коричневый Кольцевой линии присоединение сделали что-ли.
Для разгрузки таганско-краснопресненской линии необходимо строить станцию ТПY Угрешская для пересадки на МЦК
Когда 10 фактов про монорельс, мцк, МЦД?
В следующем году
@@Yarik_Transport хорошо
А про монорельс и мцк будут факты? Было бы очень интересно послушать!
Интересные факты, не упомянутые в этом видео:
11. Некрасовская линия (15) - первая линия в истории Московского метро, где сразу со дня открытия линии эксплуатируются 8 вагонные поезда (2019);
12. Станция «Нижегородская» Московского метро имеет ту же конструкцию, что и станция «Московская» Нижегородского метро! За счет более длинных платформ (8 вагонов в Москве против 5 в Нижнем Новгороде) станция «Нижегородская» Московского метро стала самой большой станцией метро в России!
13. Станция «Окская»(15) расположена близко к станции «Рязанский проспект»(7), но пересадки между ними нет.
14. Пересадочный узел между станциями «Лермонтовский проспект»(7) и «Косино»(15) (2019) является вторым в истории Московского метро пересадочным узлом за пределами МКАД (после пересадки между станциями «Бульвар Дмитрия Донского»(9) и «Улица Старокачаловская»(12) (2003)).
15. Интересный факт: внутри МКАД Некрасовская линия (15) состоит из двухпутного тоннеля и боковых платформ, а за МКАД - из двух однопутных тоннелей и островных платформ.
Ярик, поясни один момент пожалуйста. Интересует, когда сделают мцд 5 на Павелецком направлении, будут ли поезда мцд ходить дальше конечной станции(Домодедово)? Интересует станция Востряково, можно ли будет с нее уезжать в город на мцд? Как данный момент сейчас реализован на конечных станциях уже действующих диаметров? Спасибо
А монорельс с МЦК?
В следующем году
он мне уже ответил
@@Yarik_Transport ,спасибо большое!
А про аварию на Авиамоторной не сказал, я ждал именно этого
Авария была на Калининской линии, не на Некрасовской:)
@@poleznaakola 🤔, типа она тогда в составе другой линии была?
@@lapochka31 конечно нет
Есть 2 Авиамоторные: на Калининской и Некрасовской (в будущем БКЛ) линии
Авария на эскалаторах произошла на Калининской станции, тогда Некрасовской (БКЛ) Авиамоторной ещё в помине не было
Бестолковая линия, в никуда точнее.
стены на нижегородской подтекают
Не на Нижегородской,а на Юго-Восточной текло со стен и потолка,и то там уже как больше года назад всё исправили.
там ещё есть и работает автоведение
11 факт - на данный момент является самой бесполезной линией МСК-метро и ТКЛ почти не разгружает как раз из-за того,что в центр не идет. И в будущем соединение с Троицкой линией обессмыслит обе эти линии, которые будут по факту просто работать на более быстрый подвоз уже перегруженным старым радиалам, т.е. ТКЛ и КРЛ. Вот такое нынешнее МСК-метростроение (((
Это всё было понятно заранее, это не только этих линий касается, просто не надо весь народ в центр тащить, надо создавать условия жизни и работы на окраине на стыке Москвы и области, там строить новую транспортную инфраструктуру, а Собянин много строит, но всё бестолково, при этом создаёт ещё большие проблемы, беды уже непоправимые нанесены Москве при новом мэре. В центре не где строить, все козырные места заняты и это Сокольническая линия.
Довольно сильно разгружает, поезд от Лермонтовского Проспекта до Нижегородской полный именно благодаря жителям ЮВАО.
ТКЛ она очень даже нехило разгружает, говорю, как житель Выхино-Жулебино.Для меня это очень удобная линия, сильно сократила время на работу. Теперь ТКЛ почти не пользуюсь, хотя раньше альтернативы не было.
Некрасовская линия одна из самых некрасивых линий в Московской подземке. Всему виной собянинский хай-тек. Станции получились яркими и пёстрыми, некоторые очень тёмные, некоторые раскрашены в клоунские цвета. Агрессивный хай-течный дизайн утомляет глаз и создаёт ощущение дискомфорта.
Архитектура как зеркало отражает своё время, а времена сейчас смутные. Отсюда такой безликий, но кричащий стиль.
Основные приметы собянинского хай-тека:
1) Низкие тёмные потолки.
2) Отделка стен и потолков "пластиком".
3) Пёстрая расцветка, от кроваво-красного и чёрного до ярко-оранжевого и кислотно-зелёного.
4) Тесные платформы (не всегда).
Хрень