PEUGEOT kisbee 50 cc
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Technicial Specifications:
Xx 49 cc engine
Xx gasoline engine
Xx net weight: 90 kg
Xx maximum load weight: 260 kg
Xx max speed: 47 km/h
Xx power: 2,7 kW = 3,6 Hp
Xx fuel consumption ( fabrica data) 2,6 lt/100 km
Xx fuel consumption (reality ) 2,9-3 lt/100 km
can carry 2 people at the same time-( 2 seats )
Xx at the end of 500 kms, motor oil and oil filter and gearbox oil must be changed and also they must be changed in every 2500 kms
Xx Sparg plug must be changed in every 5000 kms
Xx drie engine belt must be changed in every 10 000 kms
Xx and necessary checks must be made periodicly
Video super avec vraiment beaucoup de détails, merci bien 👍🇫🇷
Şimdiye kadar izlediğim en iyi tanitim videosu eline saglik bos konusmadanda video cekilebiliyormuş
Die Tankuhr ist nicht mahl ein Anhaltspunkt! Bei halben Tank zeigt der Kollege immer noch faßt voll an...... macht halt einen guten alten Peilstab hin, der ist zuverlässig!
Eine eingebaute Digitaluhr im Tacho wäre gut, die fehlt mir
Harika bir video olmuş elinize sağlık.
Afiyet olsun Abi 😂🇹🇷
Beautiful
It's my first scooter, I am a bit confused by the high beam/dip beam, when I turn on the moped, there are no lights, when I turn the light switch up, the main lamp is on, but it looks very bright? Is that the normal light, or the high beam?
try it in the night. very bright lamp is high beam..
normal ligt is not so brigt. just to see ahead.. not so far..
or, you can check that,
there is a blue lamp on the inducator panel. look at the inducator panel, if blue lamb is ON, it is high beam...
if blue lamp is OFF it is normal ligt.
There is a far/colse lamp button on the left side of the steering. try it to set the light..
you can distinguish them like this..
Pour débridé 4temps sym crox
NELER OLDU YAZAYIM KISACA
1-VİDEODA GÖRÜLEN HIZ MAX 60 KM/H YE ZOR BELA.. KULLANDIĞIM ANDA HAVA HAREKET YÖNÜNE TERS YÖNDEN ESEN RÜZGARLIYDI BİRAZ.RÜZGARSIZ HAVADA VE DÜZ YOLDA TEK KİŞİ 64 KM/H YE ÇIKIYO
2-ÇOK HAFİF AŞAĞI MEYİLLİ ( YANİ MEYİL OLDUĞUNU BİLE DİKKATLİ OLMAZSANIZ FARK EDEMEYECEĞİNİZ )DÜZ VE RÜZGARSIZ BİR YOLDA HIZI 70 KM/H YE KADAR ÇIKTI.. DAHA DA ÇIKACAKTI LAKİN YOL BİTTİ:)
3-SANILANIN AKSİYE YAKITTA ARTMA DEĞİL AZALMA MEYDANA GELDİ. % 7-10 CİVARINDA YAKIT TASARRUFU SAĞLADI. NE DEMEK PEKİ BU DEPO 27 TL YE DOLUYOSA TASARRUFSUZ OLARAK 25 TL - 24,3 TL ÖDÜYOSUNUZ.. YA DA 15 GÜNDE TAHMİNİ 2-3 GÜN DAHA FAZLA İŞE GİDİP GELİYOSUNUZ. YA DA AYDA 4-6 GÜN ARASI.. ( %10 OLURSA )
4-İŞE YAKLAŞIK 2 DAKİKA DAHA ERKEN VARIYORSUNUZ .. YA DA İŞTEN EVE
5-YOLDA DEVAMLI 45 LE GİDERKEN CANINIZ SIKILIYO YA.. BÖYLE OLUNCA SIKILMIYO..ZEVKLİ BAYA
6-EN ÖNEMLİSİ ARAÇ SOLLARKEN OLUYO...NORMALDE YANİ SINIRLANDIRICI VARKEN ARAÇ SOLLAMADA IKINTI YAŞIYORSUNUZ..ÇÜNKÜ 45 İN ÜSTÜNE ÇIKMIYO..BOĞULUYO MOTOR..ŞU ANDA ÖYLE Bİ SIKINTI YOK.. ( TABİ MAKUL SEVİYEDE ARAÇ SOLLAMA İÇİN.. ŞEHİR İÇİNDE GENELDE )
7-MOTOR KISMINDA ŞİMDİYE KADAR Bİ SIKINTI YAŞAMADIM. SESİNDE GÜRÜLTÜSÜNDE VS. AKSİNE DAHA Bİ ATAK GELDİ. GERÇİ BAKIM YAPTIRMIŞTIM AMA..HERHANGİ DEĞİŞİK SES VS DUYMADIM
8-SERVİSTEN ŞÖYLE DEDİLER AMA.. MESELA SON SÜRAT Bİ 4-5 KM GİT.. HIZINI KES BİR DAKİKA FALAN..YANİ HIZINI DÜŞÜR..DEVAMLI GİTME MOTOR DİNLENSİN..
9-NEDEN YAKIT SARFİYATI ARTMADI DA AZALDI BİRAZ MANTIKSIZ GELİYO İNSANA..
DEVİRLE ALAKALI SANIRIM.
---HIZ KESİCİ AÇIKKEN MOTOSİKLET MESELA 45 E ULAŞTIĞINDA OTOMATİK GAZ KESİLİYO..ZATEN O ZAMAN ZORT ZORT ZORT DİYE SES ÇIKIYO BOĞULUYO GİBİ..HIZ DÜŞÜNCE TEKRAR GAZ GİDİYO MOTORA TEKRAR HIZLANIYO..E TABİ BUNLAR HIZLI OLDUĞUNDAN MOTORUN SESİNDE DEĞİŞME OLUYO SADECE..GENE 45 LE FALAN GİDİYO..OLAYI ÇOK HİSSEDEMİYOSUNUZ..SESİ DEĞİŞİYO.
MOTORUN KENDİSİ DİYELİM 5 BİN DEVİRDE DÖNÜYO MAKSİMUM...
HIZ SINIRLANDIRICI KALDIRILDIĞINDA DA YİNE 5 BİN DEVİRDE DÖNÜYO..
YANİ ASLINDA ÇOK DEĞİŞEN BİŞEY YOK..ÖLÇMEDİM...NERDEN ANLADIM.
MOTOR 45 LE GİDERKEN ÇIKARDIĞI SESLE 70 LE GİDERKEN ÇIKARDIĞI SES TONU AYNI.ÖZELLİKLE 40 I GEÇTİTEN SONRA AYNI TONDA SABİT Bİ SES ÇIKIYO MOTORDAN
SANIRIM BUNDAN DOLAYI YANİ HIZ SINIRLANDIRICI AÇIK VE KAPALI HALİNDEYKEN MOTOR MAKSİMUM DEVİRDE YKEN HIS SINIRLANDIRICI AÇIKKEN 45 LE GİDİYORSA KAPATTIĞINIZDA 70 İLE GİDİYO.. AYNI DEVİRDE DAHA HIZLI GİDİYO YANİ..
NEDEN DAHA HIZLI GİDİYO PEKİ...HIZ SINIRLAYICI ŞANZIMAN DEVRİNE ARTIK NASIL BİŞEYSE ELEKTRONİK OLARAK GÖRE MOTORA GİDEN GAZI KESİYO...
10- NORMAL DÜZ VE RÜZGARSIZ HAVALARDA DA DİYELİM Kİ DEVAMLI 60 KM/H İLE GİDECEKSİNİZ.. UZUN YOLDA.. O ZAMAN DA %30-35 CİVARINDA YAKIT TASARRUFU YAPARSINIZ DİYE DÜŞÜNÜYORUM. ÇÜNKÜ ŞEHİR İÇİNDE MALUM TRAFİKTEN DOLAYI DUR KALKLAR ÇOK OLUYOR..GENELDE DE MAKSİMUM 45 BİLEMEDİN 50 YE KADA RÇIKABİLİYOSUN..KIRMIZI IŞIK FREN VS...
TAVSİYEM HIZ SINIRI KAPALIYSA MOTORUNUZUN AÇTIRIN..
Hız sınırlama kilidini servisten ücretsiz kaldırtıp 70-80KM. hızlara çıkabiliyor mu? Bir de, bu işlemi yaptığımızda garantiden çıkıyor mu? Malum 45 Km. trafikte doğrudan taciz nedenidir. Her zaman olmasa da, gerekli durumlarda atak yapmak için hız gerekebiliyor. Yoksa, sürekli 70-80Km. hız yapılacak bir tür değil zaten 50cc mopedler. Bu arada, iyi günlerde kullanın yolunuz açık olsun malzeme niteliği hemen göze batıyor. Avrupa'da sınıfında satış birincisi boşuna olunmuyor. Arı gibi, işliyor kerata.
ŞÖYLE DİYEYİM. GARANTİ KAPSAMI SÜRESİNCE YAPARSAN GARANTİDEN ÇIKIYOR. SÜRE DOLMASINI BEKLEYEBİLİRSİN RİSKE ATMAK İSTEMEZSEN. BEN BEKLEMEDİM. Bİ SIKINTI DA OLMADI ZATEN. Bİ KABLO SÖKÜĞP BİR YERE BAĞLIYORLAR SADECE O KADAR..
AYRICA DÜZ YOLDA TEK KİŞİ 62 64 KM/H HIZLA GİDEBİLİYOR..BİRAZ ANCAK FARK EDİLEBİLECEK MEYİLLİ YOLDA 70 E KADAR ÇIKTIM. BİRAZ DAHA MEYİLLİ YOLDA ( BATTI ÇIKTILAR VAR YA ) 80 İ GÖRDÜ MOTOR...
YOKUŞ ÇIKARKEN HALİYLE DÜŞÜYOR..
AMA ÇOK GÜZEL VE İDEAL BİR MOTOR...AMA DÜZ YOLDA SANA DİYEYİM 58-60 CİVARINDA ZORLANMADAN GİDEBİLİYORSUN. YAKITI DA DÜŞÜRÜYOR..
Haklısınız hız yükseldikçe yakıt tüketimi azalır. 50cc. için 55-60Km. güzel hızlar kaldı ki, gerekli durumlarda atak yapıp, kısa süreli 70-80Km. yapma ayrıcalığı da, ek bir avantaj sağlar trafikte. Diğer, 50cc.'leri inceledim ancak bayıla, bayıla 50-55Km. zor görüyorlarmış. Genelde 2,6-2,9 arası beygir gücünde oldukları için. Oysa, Kisbee 3,7 Beygir gücünde olduğu için, net bir beygirlik artı güç ona 15-20Km. avantaj sağlıyor sanırım. Yalnız, 2017 model için 7.500TL. istiyorlar 2018 modelde karbüratör yerine enjeksiyon koymuşlar ve 10.000TL. 2017 modelin geçen yıl çok rahat 3.800-4.000TL.'ye satıldığını göz önüne alırsak bu yıl neredeyse yüzde yüz zamlanmış tek kötü yanı bu olsa gerek. Bir de, eski "B" Sürücü Belgesi ile, kullanılamıyormuş yenisini çıkartmak gerekiyormuş. Ben 2020'ye kadar yenilemeyi düşünmüyordum. Çünkü, yenilenen sürücü belgeleri yenileme tarihinden itibaren "10" Yıl süreyle geçerli olacak. 2 Yıl daha kafamı dinlemiş olacaktım. 10 Yıllık süre 2018'de başlayacağına 2020'de başlasın istiyordum. Ancak, olmuyormuş.
geçen sene temmuzda 5000 tl ye almıştım Pejo yu . o zamanlar Mondial 3400 Kuba motor 3200 tl civarındaydı...2 ay önce 2018 modelie 8500 istiyorlardı. zamlanlmış baya..
bir de eski B sürücü belgesi ile kullanılmıyor diye bişey yok. B sınıfı B sınıfıdır..kim dediyse uydurmuş..
B sınıfı ehliyete sahipsen bu belge ile bu motoru kullanabilirsin..Ehliyet yani sürücü belgesi bir resmi bir kağıttır...ama B ehliyetinin anlamı "bu belgeye alma hakkına sahip olanlar bu belgenin kullanmasına izin verdiği bütün araçları kullanabilir"
kim dediyse inanma ...B ehliyetin varsa kullanabilirsin eski ya da yeni kağıt olması önelmli değil
Ben de, internette gördüm. Mantıken eski, yeni diye bir ayrım olmaması gerekir. Madem, devlet eski sürücü belgelerini 2020'ye kadar kullanabilirsin diyor niye geçerli olmasın bana da, saçma geldi. 2017 Model karbüratörlü olduğu için yakıt tüketimi çok oluyormuş. 2018 Model ise, enjeksiyonlu olduğu için yakıt tüketimi %15-20 daha azmış. Ancak, 2018'lerde hız sınırı kaldırılamıyormuş fabrikasyon engelleme koydurulmuş ve eski modellerde yapılabilen kaldırma işlemi artık yeni Kisbee'lerde yapılamayacakmış.
@@kurtarongun6193 ben kaldırttım. Servise 50 tl verince kaldırdılar. 80 km hız yapabiliyor şu an
meraha
KİSBEE 50 CC KULLANICISIYIM 7 AYDIR 2500 KM YE GELDİ
MERAK EDİLENLERİ YAZAYIM
1-YAKIT SANILDIĞI GİBİ EKONOMİK DEĞİL ( 50 CC MOTORA GÖRE )
KULLANIM KLAVUZUNDA 2,6 LT /100 KM YAZIYOR. GERÇEKTE 3 LT / 100 KM DİR. HATTA 3,2 LT /100 KM YE KADAR ÇIKIYOR. ( ŞEHİR İÇİ DIŞI KARIŞIK ) YANİ ZAMLI HALİYLE 19 KURUŞA DENK GELİYOR KİLOMETREDE
2-ORJİNAL HIZI 47 KM/H DİR.AŞMAZ- HIZ SINIRLANDIRICI KALDIRILIRSA 70-80 İ BULDUĞU VİDEOLARDA VAR. BEN KALDIRTMADIM,
3-80KG + 100 KG İKİ KİŞİ İLE BİNDİK. Bİ SIKINTI YOK. İVMELENMESİ HALİYLE AZALIYOR. AMA CAN SIKACAK KADAR DEĞİL
4-45 DK BOYUNCA MAKSİMUM HIZDA YOL ALDIM. MOTORDA ŞİŞME VS OLMADI
5-B SINIFI EHLİYET İLE KULLANILABİLİR-SİGORTA ZORUNLULUĞU YOKTUR. İSTEYEN YAPTIRABİLİR.ŞAYET YAPTIRMAK İSTERSENİZ 300-350 TL ARASINDAYMIŞ
6-AMORTİSÖRLERİ BİRAZ SERT KALIYOR. YANİ ÇOK YUMUŞAK DEĞİL. TAŞLI ZEMİNLERDE RAHAT KULLANIMI OLMUYO
7- 80 KG TEK KİŞİ KULLANIMDA İVMELENMESİ- ( HIZLANMASI ) GÜZEL.
8-BİRAZ GÜRÜLTÜLÜ ÇALIŞIYOR. GERÇİ 4 ZAMANLI MOTORLARIN HEMEN HEPSİ ÖYLE
9-500 KM DE RODAJ YAĞI DEĞİŞİYOR- SONRASINDA KİLOMETRE GÖSTERGESİ 2500 KM-5000 KM ... Yİ GÖSTERDİĞİNDE YAĞ DEĞİŞİYOR- ( 35 TL FALANDI )
10- 5000 KM DE BUJİLER DEĞİŞİYOR
11- 10,000 KM DE KAYIŞI DEĞİŞİYOR
12- İLK 1000-1200 KM CİVARINDA MOTOR ÇALIŞIRKEN STOP EDİYOR. BAZEN ÇOK GEÇ ÇALIŞIYOR. KIRMIZI IŞIKTA FALAN KALIYOSUNUZ :) BEN BOZUK SANMIŞTIM . RODAJDAN DOLAYIYMIŞ. SONRASINDA RAHATLIYOR TEK MARŞTA ÇALIŞIYOR.
13- GÜNLÜK ORTALAMA 12 KM YOL YAPTIĞINIZDA AYLIK YAKLAŞIK 50 TL CİVARI YAKIT ALIYORSUNUZ- İKİ HAFTADA BİR 25 TL
14-SELE ALTI HAZNESİNE İKİ KASK SIĞABİLİYOR.
15-KULLANIMI RAHAT-ELLERİ BIRAKINCA DENGE BOZULMUYOR.
16- İKİ KİŞİ KULLANIMDA SÜRÜCÜ BİRAZ ÖNDE OTURMAK ZORUNDA KALIYOR. BİRAZ RAHATSIZLIK VERİCİ SÜRÜCÜ İÇİN-AMA KISA MESAFELER İÇİN SIKINTI OLMUYOR-15-20 DK LIK YOLCULUKLAR İÇİN
17-MALZEME KALİTESİ ÇOK GÜZEL. DİĞER MARKALARA GÖRE
18-SERVİSİNDEN BANA SÖYLEDİKLERİ MOTOR ÖMRÜ 50 BİN KM YE KADAR GİDE SIKINTI OLMAZ DEDİ.
19-TAVSİYE EDERMİSİN DERSENİZ YAKITI HARİÇ TAVSİYE EDERİM: )
-------------
AYRICA HER MOTORLU ARAÇ GİBİ MUAYENE YAPTIRMA ZORUNLULUĞU VAR.
PLAKA DA ALMANIZ GEREKİYOR. BEYGİR GÜCÜ 3,6 BEYGİR MOTOR 49 CC KÜTLESİ 90 KG. MAKSİMUM 260 KG TAŞIYABİLİYOR.VERGİSİ YOK.
KAFA KARIŞIKLIĞINA GEREK YOK B SINIFI EHLİYET İLE KULLANMA-SİGORTA YAPTIRMAMA VS KİMİ VAR DİYOR KİMİ YOK..
RESMİ GAZETEDE YAYIMLANMIŞTIR.RESMİ GAZETEDE YAYIMLANAN HERŞEY RESMİDİR.:)
Tanıtımı güzel yapmışsınız teşekkürler,bende babama almayı düşünmüştüm lakin yakıt pek ekonomiz değil ortalama 3lt çok geldi bana bende kymco süper 8 125 var onunla hemen hemen aynı yakıtı harcıyo,ben şehir içinde 70-80km hızla 3-3,5lt harcıyorum.
TEŞEKKÜR EDERİM.YAKIT ÇOK GERÇEKTEN. BİKAÇ DEFA ÖLÇTÜM ÖZELLİKLE BİR ÇOK TRAFİK KOŞULUNDA.6200 TL GÜNCEL FİYATI.ÇOK DAHA UCUZA MONDİAL REV,VAL VAR 3790 TL ,,, VE KUBA TRENDY 3956 TL VAR SKOOTER TİPİ. 50 CC. 2300-2500 TL DAHA EKONOMİK BU İKİSİ..ONLARIN YAKITLARINI BİLEMİYORUM AMA TAVSİYEM ARAŞTIRIRKEN FABRİKA VERİLERİNİN ÜZERİNE 05- VE YA 07 LİTRE KOYUP ÖYLE HESAP EDİN.AMA MALZEME KALİTESİ VE ESTETİĞİ MONDİAL VE KUBA NIN KİNDEN DAHA KALİTELİ..BEN DE ONDAN ALDIM ZATEN..AMA ŞİMDİKİ AKLIM OLSA ALMAZDIM:)) YA MONDİAL YA KUBA ALIRDIM. YAKIT OLARAK DEĞİL DE ALIŞI DAHA EKONOMİK..VE AYNI İŞİ GÖRÜYO..HEMEN HEMEN TEKNİK ÖZELLİKLERİ DE AYNI.
AYRICA ELEKTRİKLİ VE 50 CC MOTOR KARŞILAŞTIRMASI DA YAPTIM TEK TEK HESAP YAPARAK.HANGİSİ DAHA EKONOMİK AVANTAJ VE DEZAVANTAJLARI VAR.. İZLEMEK İSTERSENİZ LİNKİ TIKLAYIN.
czcams.com/video/potHJ-yMcro/video.html
Bu fiyata 50cc hayatta alınmaz bende sıfır aldım nakit 5800tl 125cc motoru bu nedir ya 6200tl 50cc çok fazla,dediklerinize katılıyorum mondial,kuba gibi motorlardan kaliteli ama mondial revival veya kuba vb.. de alsanız işinizi görür, sonuçta 50 lik motorda fazla bir şey beklenmez.Elektriklilere pek sıcak bakmıyorum şarj etme benim için sıkıntılı biraz apartman garajında piriz vs yok o iş zor olur benim açımdan.Yanlız motor piyasası acayip uçtu nasıl kaliteli motor alacak insanlar bilemedim en dandik motor bile 3500tl den başlıyor
Muayene kaç yılda bir yapılıyor?
c'est quoi le prix de ce moto?
ABOUT 2400 2500 DOLLAR
HIZ SINIRI KALDIRILMIŞ KİS BEE 50 CC
LİNKİ TIKLAYIN
czcams.com/video/5huJ_VQSf4s/video.html
czcams.com/video/5huJ_VQSf4s/video.html