Hola amigos nuestros video es con el fin de ayudarle, este video les dara una idea de como solucionar ese problema de como saber si nuestra bobina de chispa esta en buena condiciones
Felicitaciones por la excelente explicación para controlar el estado de una bobina, siper claro y comprensible los pasos a realizar, muchas gracias por tu tiempo y dedicación para enseñarnos a nosotros, que Dios te siga Bemdiciemdo, un abrazo!!!!!!!
Mirando el video por segunda vez, me di cuenta del cableado: pinza "cocodrilo" con cables, más ficha terminar "hembra". Las puntas del multímetro entran en las fichas terminales. Gran idea.
INTERESANTE .........NUEVO CONOCIMIENTO ADQUIRIDO.........AHORA SI NO ME DEJO ENGAÑAR POR MALOS ELECTRICISTAS .......................AMEN DE LOS BUENOS........................SALUDOS DESDE LIMA-PERU.
Pense que tenia que remplazar la bobina pero gracias a este video no tuve que hacer un gasto innecesario. Te ganaste un nuevo suscriptor !! Muchas gracias un saludo desde Argentina papa !!
Excelente Video. Desde Tucumán, Argentina. Te felicito por ser tan pedagogico y simple al explicar algo que muchos lo hacen complicado. Un fuerte abrazo y éxitos. Sigue subiendo videos didácticos
@@Powerelectric. mañana miro la mia es de un tsuru modelo 95 aun tiene la orijinal contramarcada NISSAN HECHO EN MEXICO crees que ya es tiempo de cambiarla bota un humo toxico picante irritante en los ojos y nariz
Para hacer más entendible la explicación se debe tener en cuenta 1)siempre marcar positivo y negativo en la bobina de encendido. Y no cambiar la posición hasta el final del tutorial para no confundir. 2)
Muy buena explicacion, solo nos gustaria saber que consecuencias trae utilizar una bobina en mal estado y cuales son los sintomas comunes que podriamos asociar a una bobina dañada
Gracias. Muy clara tu explicación. Me sirvió mucho. Te Consulto ¿en funcionamiento instalada en el vehículo la bobina debe estar totalmente fría o algo tibia o algo caliente?
buena explicacion sigue asi, en kilo omhs si ivierto los polos me mide tambien eso signiffifica que la bobina esta mala, es decir mido con el positivo no como indicas con el negarivo
Saludos amigo éste video es de mucha ayuda gracias por dedicar tu tiempo para todos Una pregunta tengo un multimetro convencional como debe ser la lectura ?
Hola saludos a todos los que miran mis videos, gracias por su preferencia, a la vez queremos también a prender de ustedes si ustede es de los que pone el dedito hacia abajo dejenos su opinión de su descontento y si no lo hace simplemente creeré que lo q tiene es envidia de los demás, poner el dedito hacia abajo es fácil, dar una opinión acertada no es tan fácil. Gracias
Buenísimo el video. Muy fácil de entender para los que somos aficionados con ganas de aprender. Me quedé con las ganas de ver el cableado
Felicitaciones por la excelente explicación para controlar el estado de una bobina, siper claro y comprensible los pasos a realizar, muchas gracias por tu tiempo y dedicación para enseñarnos a nosotros, que Dios te siga Bemdiciemdo, un abrazo!!!!!!!
Mirando el video por segunda vez, me di cuenta del cableado: pinza "cocodrilo" con cables, más ficha terminar "hembra". Las puntas del multímetro entran en las fichas terminales. Gran idea.
Muchas gracias Profesor por sus valiosos comentarios y explicaciones.
INTERESANTE .........NUEVO CONOCIMIENTO ADQUIRIDO.........AHORA SI NO ME DEJO ENGAÑAR POR MALOS ELECTRICISTAS .......................AMEN DE LOS BUENOS........................SALUDOS DESDE LIMA-PERU.
Excelente explicación gracias profe gracias José mejicano costa rica.
Hola amigo tengo una chevrolet luv que tenia una falla en la bobina y gracias a tu video , problema solucinado.
gracias muy explicativo.
Muy buena la explicacion maestro
De 10 el video me ayudó xq la bobina no generaba chispa para nada
Buenos días profe muchas gracias por sus enseñanzas
Muy Bueno el video.. Muchas Gracias y Dios te Bendiga por siempre para seguir propagando tus conocimientos. GRACIAS
Muchas gracias que Dios te bendiga por compartir tus conocimientos muchas bendiciones
¡ gracias hermano. Salud para ti y los tuyos !
Entonces punta positiva en negativo o positivo y midiendo en la salida del centro queda en
9.55 kh muy bien saludos desde México
Muchas gracias profe x tus explicaciones tengo problema con carrito Willys Jeep boy a seguir sus explicaciones gracias
hermano desde Venezuela Dios T bendiga gracias buena explicación agradecido
Amen mi hermano bendiciones para ti
Muchas gracia, ahora ya se como probar las bobinas de botella. Bendiciones.
Excelente amigo, has uno de las bobina seca saludos desde Venezuela
Gracias por compartir. Saludos mi estimado profesor
Gracias! Estoy chocando la bobina de mi auto y tu Video me vino perfecto! Un saludo!!
👍👍👍👍👍👍gracias amigos de repente pasé por su canal y me gustó el tutorial, muy bueno diría buenísimos..
Buenos días gracias por la información y por conpartir y muchas bendiciones
Gracias por la buena explicación compañero es de gran ayuda
Gracias por la data!! Que dios te bendiga en abundancia!!
Muy bien explicado en un cortó vídeo,Dios les bendiga
Hola muy bien explicado. Y una consulta es lo mismo una bobina para platino que para encendido electrónico?
Me gusta mucho la explicación,Dios lo bendiga.me sera de gran ayuda
Muchas gracias por ser tan gráfico, me fue muy útil. Éxito
Muy explicativo.
Muy buen video gracias por tu noble labor saludos desde cancun
gracias excelente saludos desde Colima
gracias por tu explicacion y por compartir conocimiento!!
Exelente video amigo !! Me ayudo a descartas fallas
Pense que tenia que remplazar la bobina pero gracias a este video no tuve que hacer un gasto innecesario. Te ganaste un nuevo suscriptor !! Muchas gracias un saludo desde Argentina papa !!
y cual era su problema amigo
Hola muy bien explicado el tutorial me sirve para aumentar mi poco conocimiento de electricidad del automóvil gracias. Y espero otros vídeos
Excelente Video. Desde Tucumán, Argentina.
Te felicito por ser tan pedagogico y simple al explicar algo que muchos lo hacen complicado.
Un fuerte abrazo y éxitos.
Sigue subiendo videos didácticos
Muy bueno tu video colega, tengo un tutorial de bobinas pero muy casero, saludos
Amen graciaa bendiciones
Esta buenisimo tu videos amig saludos desde Chaco Argentina
Gracias saludos
Buen video y buena concejo y hacer la prueba en la bobina del bocho
Excelente explicación!! Muchas gracias, me sirvió mucho!!! Saludos
Gracias por su información saludos desde Mérida Yucatán
excelente claro gracias Saludos
Muy buena explicación, gracias.
Gracias amigo
Muchas gracias amigo ! Me sirvió mucho la información! 🙌🏻
agradecido con el tutorial me sacastes de un apuro grande, saludos hermano sigue subiendo otros videos como este
amigo exlente videote falto mencionar los si tomas de una vovina defectuosa
A mí estimado gracias por flash
@@Powerelectric. mañana miro la mia es de un tsuru modelo 95 aun tiene la orijinal contramarcada NISSAN HECHO EN MEXICO crees que ya es tiempo de cambiarla bota un humo toxico picante irritante en los ojos y nariz
Mira la chispa si tiene un color amarillo
Bro muchas gracias por compartir y ojala y esperamos el próximo vídeo....!!
Para hacer más entendible la explicación se debe tener en cuenta
1)siempre marcar positivo y negativo en la bobina de encendido. Y no cambiar la posición hasta el final del tutorial para no confundir.
2)
buenísimo la explicación....
Sos un Groso..muchas Gracias!
Un gran saludos desde Argentina
Muy buen video. Felicidades. Tengo una pequeña inquietud, cómo hago para medir el voltaje en caliente de la bobina? Gracias.
muy buena explicación. gracias
Gracias a Dios siempre se agradece bien.
Grasias que esplicamui bien loentiendoperfecto entendido mi o conosco eltema pero o aprendo más grsis
Gracias por la enseñanza saludos.
Gracias muy amable
Muy agradecido muy buena explicación
Muy Buena Explicación.....
Magnífico muchas gracias mil bendiciones
Muy bueno hermano. Me viene justo tengo que probar la bobina de mi auto.
Muchísimas grasias por el informe mi amigo
Gracias bro comprobé que mi mecánico me robó descaradamente 👍👍
Excelente tutorial amigos ... Bendiciones 🙏.
Muy, muy bueno, lo felicito
Excelente explicación maestro,
Muchas gracias hermano kiero saber de electrónica
Muchas gracias por la información.
Me sirvió bastante gracias amigo
excelente explicado me fue muy útil
Muy buen video como se prueba la bobina seca la universal no de botella
Aahh ya m incribi con Ud,
Gracias muy bueno
Exelente gracias
Excelente video, imprescindible para aprender saber el estado de las bobinas.
Muy buen video y bien explicado Gracias saludos de shafter ca
Muy bueno lo tuyo, me salvo en serio ,gracias
El + no es una letra amigo es un signo por lo demás muy bien la explicación. Gracias.
Idolo total me salvaste
Gracias profe excelente
Excelente explicación!! Muchas gracias!! Saludos cordiales.
Muchas gracias
Muy buena explicacion, solo nos gustaria saber que consecuencias trae utilizar una bobina en mal estado y cuales son los sintomas comunes que podriamos asociar a una bobina dañada
Que no encienda tu carro es el único síntoma
@@sharketx777 el calentamiento puede pasar,q la bovina si prenda el coche pero se calienta la bovina?????
gracias profesor, me acaba de suceder que estuve que cambiar la bobina al auto
Bien explicado
Excelente informe gracias amigo 🤝👍🏽
Gracias la explicación, excelente video
Un kilo Omio es = a 1000 ohms o sea q tu bobinA mediA 9,550 ohms muy bien sigA adelante
Muchas gracias, me sirvio mucho
Gracias. Muy clara tu explicación. Me sirvió mucho. Te Consulto ¿en funcionamiento instalada en el vehículo la bobina debe estar totalmente fría o algo tibia o algo caliente?
Si algo tibia ya que contienen aceite internamente para enfriar, cuando ese aceite, es poco suelen calentar mucho
@@Powerelectric. mmmmm al menos q este rota se sale el ASEYTE mientras no versa??
buena explicacion sigue asi, en kilo omhs si ivierto los polos me mide tambien eso signiffifica que la bobina esta mala, es decir mido con el positivo no como indicas con el negarivo
Muy bien explicado, excelente video
Gracias aprendí algo nuevo.
Buen video gracias por la explicación saludos
Profe buenos días le ISE la prueba alá boina y tiene continuidad y compré una nueva y también tiene continuidad sale mala nueva q dios lo bendiga
Saludos amigo éste video es de mucha ayuda gracias por dedicar tu tiempo para todos
Una pregunta tengo un multimetro convencional como debe ser la lectura ?
Tiene q hacerse en ohmios, y resistencia y en pruebas de diodos, sin estar conectada a alguna fuente de energía.
buenisimo como explicas las cosas.Gracias
Hola saludos a todos los que miran mis videos, gracias por su preferencia, a la vez queremos también a prender de ustedes si ustede es de los que pone el dedito hacia abajo dejenos su opinión de su descontento y si no lo hace simplemente creeré que lo q tiene es envidia de los demás, poner el dedito hacia abajo es fácil, dar una opinión acertada no es tan fácil. Gracias
Gracias por la información
Me sirvió mucho tu vídeo
Si por favor puede esplicar la posición de los cables en bobina y resistencia