TODO DONO DE AMAROK V6 PRECISA FAZER REMAP!
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- čas přidán 8. 09. 2024
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Meu voto é pro ACF pegar uma Amarok e botar mais de 400cv de roda e 90kgfm de torque kkkkkkk
No dos outros é refresco né kkkkkk
400cv até essas f250 mancas com apito no escape tem. Queria ver uns 800. Ai sim seria interessante.
Boa! 90kg de torque vai ser top kkk pedaços de câmbio
Já incomoda com 200 imagine com 800 😂😂😂de
Ela não aguenta nem a própria potencia 😅😅😅
13:08 a hora que o ACF para e pensa, eu acho que encontrei um negócio mais divertido que a toareg.
Kkkkkkkkk
Pensei o mesmo kkk
😊
Ricadinho chegando pra Flavia falando que a Amarok é melhor para levar Miguel na creche kkkkkkkkk
agroacf pra hoje, compra uma dessa e lança o stage ACF(Acelera, corre e freia)
O Ricardo já está considerando fazer o próximo TESTED de V6 Diesel. 😂😂😂😂
Próximo TESTED por favooorrrrrr
UPPPPP
17:55 "ÓH dirigire igual carro" e ele quase jogando o motoboy dentro do córrego kkkkk
kkkkkkkkkkkkk
Motoboy nem é gente 😂😂😂😂😂
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Bora Ricardinho esse será seu novo projeto, não esperamos menos de 400cv na sua nova amarok v6 👏👏🚀🚀
Apoio demais vc caindo pra dentro do mundo diesel, são motores fantásticos
Apoio desde que seja um Audi TDI mas picape não 😅
Arrocha maluco Diesel na veia 😂😂
Chegou onde nois queria
Hahahah gostamos!! Tamo junto
Já imagino a Touareg dizendo adeus e ACF dando oi em uma Amaroka v6
Tomara que não, queremos ver o V8tão no dinamômetro 😅
Ele resolveria todos os problemas da vida dele..
Ou seja, ele não seria feliz kkk
Emagina um tdi 4cilindros com mais binario que isso e mais cavalos e num carro de menos de mil kilos. É isso o kit padaria português. Devias ter eliminado a egr para nao carbonizar o coletor de admissão. E se possível meter escape directo. Baixa o consumo e aumenta a vida util do motor e turbo.
Mano vc merece uma amarok v6 e fazer tudo que dá.
Mano imagina um TESTED numa Amarokona tudokida, celoko, aqui no Interior tem uns caras com umas braba, mas nada a nível ACF, bora magrelo, monta um trem desse logo 😈
Tenho uma V6 Extreme há mais de 2 anos….é maravilhosa! Anda fácil demais e assusta muitos desavisados por aí 😂
COMO É BOM TRABALHAR COM O QUE AMA... VIRA DIVERSAO. PARABENS RICARDINHO
Segredo do conforto das amarok são os fechos de molas tirado debaixo do chassi e colocado do lado e os bancos ergoconfort do passat fazerm toda a diferença.
20:11 "...com bastante louvor!" Sucesso! Parabéns!
Faz um remap na nova Ranger V6 e faz um comparativo vai ser top
Não vi ninguém ainda que fez na nova ranger. Será que o pessoal tá com medo? Mas que ia ser top ia heim ACF
Esse motor da Ranger chegava a girar bronzina e quebrar virabrequim nas Land Rover Discovery TDV6 e SD6 já com a potência original, imagina no remap e nosso afamado biodiesel que ainda estraga a injeção inteira das picapes diesel
Dito isto, com certeza estão desenvolvendo remap para ela, ainda leva um tempo para conseguirem quebrar os protocolos de segurança do módulo. Strike, Digipower, Injediesel não deixariam o catálogo incompleto sem oferecer remap para a Ranger V6
E não sei se consegue fazer remap na Nova Ranger por conta do sistema da central ser interligada remoto Wi-Fi com a Ford. Caso a nova Ranger apresente alguma falha, a central da camionete já informa central da Ford eles já faz reparo de atualização on-line. Se alguém mexer na configuração eles vão identificar. Muito provável que eles vão reprogramar para voltar original.
@@carloseduardopegorer6435A MAIORIA QUE COMPROU JÁ TENTOU FAZER O REMAP SÓ QUE A DONA FORD DEIXOU O MÓDULO BLOQUEADO AI NÃO TEM COMO FAZER NADA
Sabe oq me encanta nesse carro??? Os bancos e a estabilidade , bancos de Audi Q7 e estabilidade de SUV médio, não tem nada na categoria que entrega algo perto disso.
Eu vie um cara em uma v6 ele tava a uns 50 por hora, ele viu a gente olhando deu uma arregaçada que saiu cantando os 4 pneus coisa linda, chega me arrepiei todo 😊
06:45 a VW reviveu o Santanão levantador de cara qd acelera, na Amarok V6, sabia dessa não. Ainda bem q é só no dino kk
troço esse que tenho certeza que muitos ficaram com vontade de ter, aliás apoio um projeto com a Amarok V6!
Lá vem o próximo TESTED com Amarok V6!!!!
Do stage 1 ao projetão tudo que dá? Aí seria interessante!!!
Com escap full inox sem abafadores e sem catalisador, o ronco fica lindo!!!
Boa noite Ricardinho, as caminhonetes de hoje em dia, a dirigibilidade esta bem proxima dos carros, se voce quer realmente uma experiência de dirigibilidade de uma caminhonete de verdade, anda numa F250, uma D20, F1000 ou Silverado dos 90, é a mesna sensação de andar de caminhão.
Tem gente usando nas Amarok o filtro de diesel da Chevrolet S-10 pra proteger de lascar os bicos injetores e evitar outros problemas..... Fazem isso no nordeste... ( Não sou de lá )...
O filtro da S-10 é melhor?
Graças ao nosso excelentíssimo presidente ter veículo a Diesel se tornou uma bomba relógio! Biodisel é um veneno para todo sistema!
A felicidade do ACF com o carro é uma parada contagiante kkkkkkkk
Sem sombra de dúvida a melhor camionete do mercado
Até a hora que ela quebrar, aí o proprietário desapega do seu simpático automóvel.
''a melhor" sim claro, tão melhor que nem a própria vw aceita ela na troca, e ainda amarga a ultima posição em vendas na sua categoria kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@gazoovw falei a melhor nao a com mais venda e nem mais valorizada e o problema dessa pickup no brasil e apenas o diesel, em outros paises q nao usam bio e a mais vendida! conforto espaco motor e sem duvida a melhor
@@fabricioosantana a Amarok não é a mais vendida em nenhum lugar do mundo, com exceção recente da Argentina que não é parâmetro pra nenhum país.
Eu tenho uma Passat b5.5 2.5tdi 4motion de 150cv e apesar de só ter os 150cv a traseira baixa e a frente levanta no launch, diesel é vida
Os 60 pés na arrancada da Amarok V6 é inacreditável muito rápido
ACF, faz o acerto do meu Fluence com pistão e biela forjado e up de turbina !! estou em SP!!!
Acf meu garoto, vende o Poli e pega uma dessa, pq aí sim tu será um PAI RACHADOR agro boy com mais de 300cv no pé.
Uma sugestão de vídeo, ranking com os melhores carros que deixaram o Magro de boca aberta, quem concorda?
Acostumado com a Xterra mwm 2.8T, esses dias fui fazer um teste driver na Amarok v6. É simplesmente o comportamento de um carro com resposta de carro. Incrível, logo vou adquirir uma.
( Sorriso no rosto é normal nas primeiras puxadas 😅)
Fiz Stage1 na minha amarok 2023 e tive sérios problemas com luz da molinha e motor entrando em modo emergência! Então fizemos stage 2 sem dpf e sem catalizador e aí sim ficou top de mais! Pode ser que seu cliente tenha o mesmo problema que eu tive, pois como ela solta mais fuligem suja mais os sensores e aí entra em emergência. Vale a pena considerar fazer stage 2
Deixa o ACF ver o V6 stg 2 então .. o ronco é sensacional..
Achava que ao reprogramar era obrigado a realizar o delete egr dpf.
Na próxima manda mais informações para os nerds de plantão. Por ser diesel é o mesmo conceito? Sabemos que diesel queima por compressão, logo, o remap deve ser um pouco diferente. Parabéns pelo conteúdo monstro de sempre !!!!
Queremos uma amarok v6 acf no tudo que dá e moendo nos testeds
Tenho uma 2.0 e ja acho uma puta caminhonete… o sonho de consumo é a v6!!!
18:43 com certeza mete ai uma v6 no canal para vermos a magica q vc faz nos diesel tbm
V6 e top irmão! Sai no launch de segunda engatada.. primeira e muito curta pra ela kkk só fala mal quem não tem ou nunca teve. Lixou de pneu 255 aro 20 e tração integral kk isso stg1 imagine stg2..
Mani que vídeo legal parabéns seria muito legal ver um projetao numa amarok com certeza traria muito seguidores e principalmente muitos clientes kkkk sensacional o vídeo. Faz um projetao ACF Por favor amarokao V6 diretao seria animal
É uma picape da Audi, com símbolo da Volkswagem.
E com prástico da Volkswagen
e com mecanica de marea
@@Joao_Humberto Todas as picape de mesma categoria média tem plástico.
@@gazoovw O cara querer comparar a manutenção da Amarok V6 com a do tempo que o Marea foi lançado, o cara ou é idiota pra aparecer e tentar ganhar curtida ou é leigo mesmo e faz igual papagaio ouvindo de quem nunca teve de ego alto que não aceita que o carro é bom e melhor que a concorrência. Hoje muitas oficinas tem especialistas, se modernizaram, tem ferramentas, fornecedores de peças de qualidade aos montes via internet e scanner é o básico nas oficinas! Coisa que no tempo do Marea ninguém estava preparado, e no tempo dele sim, dar manutenção especializada e ter conhecimento técnico era um problema e o carro virou o que virou. Hoje tem várias oficinas qualificadas, basta o dono ter grana pra manter, porque pra dar manutenção especializada, ter acesso aos componentes no cofre do motor, adquirir peças de qualidade... pode ser Amarok V6 ou qualquer outra, faz a manutenção tranquilo! O problema é o governo colocar mais Biodiesel no combustível, problema pra todos motores a diesel.
@@gazoovw mesmo motor usado na Audi Q7, fora o cambio ZF que é prestigiado em todo o mundo, junto de uma boa tração integral permanente. O que mata não só a Amarok, como todas as outras picapes no brasil, é o nosso biodiesel.
Perfeito Show E PARABÉNS MAIS UMA VEZ POR UM TRABALHO FANTÁSTICO 🏆🏆🏆
Tenho uma v6 stg 2, sai de um jetta stg 2 feito aí por vcs tb. Sem comparação, amarok bruta demais
Ela é 4x4 integral, correto? O desgaste dos pneus é por igual?
Roda quantos km pra trocar os pneus?
Uma amarok com tudo que dá é um remap ACF, projeto lindo de ver
Realmente a sensação é de está dirigindo um gol, mas esse v6 é top, quem tiver lombo pra aguentar a manutenção é uma extravagância que vale a pena!
Gretinha Thunberg pira na fumaça do diesel. Imagina que na Europa tem audi A6 com esse motor V6 a diesel. Tive o prazer de dirigir um A6 à diesel 2.0 (mesmo motor da Amarok 4 cilindros) e era bem sólido nas autobahns (limitado a 200km/h pela locadora). Tô vendo ACF adquirindo uma Amarok 6 caneco nos próximos meses...
Compra uma dessas acf e faz tudo que dar ia fica top de mais
Eu venho só pela alegria do acf em fazer as maldades
Imagina esse motor num audi a4 ou A6 como tem na europa dado um talento do titio ACF, nem presta, parabens e Sucesso Sempre!!!
Esse motor sai na Audi Q8
Esse magrelo sabe trazer conteudo de QUALIDADE.
Sobre a economia de combustível, como funciona? É deixando a mistura pobre em alguns regimes? Isso não faz a temperatura subir? Qual é o ônus? Pergunto isso porque as fabricantes europeias são extremamente sedentas por economia a fim de diminuir emissões, então porque elas não deixam o carro com essa economia a mais?
Além de ser um projeto muito divertido ainda é uma excelente plataforma para desenvolvimento que iria trazer bons resultados no ponto de vista de empresa
Diesel e vida, tenho uma Tiguan 2.0 diesel, q carro legal
Titio ACF, depois deste vídeo é a prova clara que a Touareg tem de ficar pronta para uns conteúdos offroad
Acf daqui a 6 meses apresentando a Amarok como novo carro da garagem dele
Amarok é um bicho! Tenho vontade ter uma v6. Tenho curiosidade de ver como seria uma frontier 2.3 biturbo com maldade tbm.
Já tive 4 amaroks, estou na segunda v6, essa con 258 cv. Na minha opinião sabendo dos problemas de bomba de alta que a amarok tem e com o aumento do biodiesel , se der problema nessa bomba de alta, 25 mil reias gastos para arrumar. Detalhe. O Remap vai fazer vc ter que pagar do bolso os 25 mil, afinal vc perdeu a garantia. Ela pesa por volta de 2.100 kg
O defeito da bomba de alta da amarok não tem jeito mesmo, pois a culpa é do diesel de má qualidade e aumento do biodiesel. Para evitar um gasto maior recomendo instalar o cp4 saver ou protect plug, ele irá proteger os bicos caso a bomba der defeito, evita gasto na faixa de 30 mil.
@@caiomacedo6788 porém se der defeito na garantia, aí vc não terá depesa
A probabilidade de dar defeito dentro da garantia é quase ZERO! O problema é sempre um tempo depois!
@@jeancarlosns aqui em Sorocaba muitas deram problema na garantia. Sei porque converso com o pessoal da concessionária que são meus conhecidos. Vw manda trocar tudo
@@Rodrigo22223 a minha é v6 2019 desde de zero e nunca deu defeito, está com 80000 km, mas isso de dar defeito é independente do ano, pois quando fui na concessionária fazer revisão tinha 2 v6 mais nova q a minha com defeito nos bicos e bomba…. Comprei o Cp4 saver para ser instalado, como está fora de garantia é bem vantajoso instalar, e farei tbm o stage 2 em breve, já elimina problemas com DPF e Egr.
Muito bom. A reação do titio acf
@@Viisteon sou membro do canal
@@gabrieldias902 entendi
melhor camionete do mercado, foda é esse diesel com biodisel que vende no brasil
Faltou uma intro com chapéu de cowboy e uma fivela gigante com titio acf😂😂😂😂
Mano, Amarok deve ser dahorinha mesmo em, pq o ACF ja andou em muito coisa forte por ai e mesmo assim a bombarok surpreendeu.
Aqui na argentina temos o Hernan Inyeccion, muito conocido por suas preparações nas V6
no video de um youtber que fez remap na amarok ela teve uma diferença aparentimente maior no modo manual ( aparencia que da pelo video )
Se for na arrancada sim, o melhor modo de arrancar na amarok v6 é jogar no manual, bater 2 marcha, segura no freio e deixar a turbina encher até 3 mil, ela sai forte e já joga 3 ou no modo automático, se arrancar de 1 ela bate no corte mt rápido
AgroACF com certeza! Venha V6 pro TESTED..
Todo video o ACF desbloqueia um novo desejo de ter um carro 😂
Quando eu troquei o Gli na amarok v6 eu pensei: vai andar menos, mas deve andar bem.
Mas é um foguete essa porra.
Diesel é vida ACF...! Potencia nos diesel sobra.... Forte abraço!
Quando que o ACF vai comprar uma amarok v6 pra família viajar e no fim vai mexer em tudo nela?
Manda um projeto Agroboy ACF!!
Ricardinho, faça um remap numa ranger 2024. Vc vai ver que tem mais pressão que a Amarok, ela tbm é V6
Esse carro com estágio 2 fica perfeito, o ronco é o melhor q já dirigi
😂 o cara que não sabe que tem overboost assusta mesmo. 😂😂😂. Amarok V6 de 2021 pra frente é muito tesão
Alguém perdeu a garantia
Como ficou top
Anda demais
Agora sei que não sorri sozinho com a minha !! 😂😂😂
Ricardinho virou fã!!!
Trás da ranger v6
Próximo projeto do Ricardinho esta definido 😂😂😂
Menino do agro msm ,pq homem de vdd gosta das f1000 f250 veia ,dodge ram q bebe parada ,,stradinha da lida ,pampa
Ricardinho devia meter uma v6 tudukida, v6 andadora tem muito (sou de Goiás, realmente se vê muitas andadoras aqui) porém nunca vi uma tudokida, sei que elas existem mas nunca vi a olhos nus
Essa maquina merece aparecer no proximo tested, com varios cavalinhos a mais do que a orig
PROJETO DESSE BEM FEITO VAI SER SUCESSO MEU AMIGO....
Sou a favor de você fazer um projeto bacana numa dessa principalmente por um escap top que tem um ronco bonito essa v6
Titio @ACF descobriu o mundo dos diesel, absurdamente ele tem que entrar pra esse mundo kkkkk
Se a Volkswagen visse esse vídeo.... Rapaz eu presentearia uma ao nosso simpatissimos acf
Desde já, adiantado, parabéns pela conquista 🤣🤣👏👏👏👏
Queria ver o acf com uma ram trx v8 6.2 hemi de 712cv
Diesel + turbo + chuvinha = Alegria do peão!!!! 😂😂😂
Se fosse outra picape, somente tração traseira, a brincadeira fica mais divertida, mesmo sendo mais fraca.
Melhor picape de todas, a não ser que vc precise usar nos atoleiros.
Motor a diesel e outro nível independente da cilindrada.
Tested 4 com Amarok v6
eca
Seria interessante uma Amarok tudo que dá, além de ser forte é confortável
Corta pro ACF comprando uma Amarok v6 muito em breve, e metendo um stg3
Pelo jeito @ACF todos querem uma amorak V6 com 400 de roda
ta maluco esse carro é um foguete queria ver alguem colocando o cambio manual da 2.0
Acf esqueça touereg pega uma dessa
na verdade, 4 potencias, 160 hp na monoturbo, 180 na turbo compound, 250 na primeira v6 e 258 na v6 mais recente
BOMBAROK , MECANICOS QUE ADORAM
Bom, até breve com o seu novo projetinho que uma belíssima amarok, estou no aguardo titio
Eu queria ver o ACF mexendo num 3008 2012 THP, muita gente mexe nos THP com cambio manual, difícil ver um projeto de 3008, eu tenho um e pretendo fazer um projeto nele pra ser um sleeper
ACF quero ver fazer remap na nova Ranger V6 pra ver como ela vai ficar
Acf faz o próximo tested de Amarok V6 vai dar bom demais 😂❤
Em meio a tantos remap que o acompanham fez e ainda se surpreendeu com patada da amarok da pra entender pq os nego que compra a v6 defende ela no último aí sim hein?
espero que está nao seja a unica, logo menos levo minha l200 ai